Stihl MS170 MS180 Manual

STIH)

Instruction Manual

STIHL MS 170, 180

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL PM 1

(

3/8" Picco) or RM 2 (0.325") chain depending

on sprocket pitch or other available low

kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena PM 1 (Picco

de 3/8 pulg) o RM 2 (0.325 pulg) de STIHL,

dependiendo de la rueda dentada usada y de

otros componentes reductores de

contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

English / USA

Contents

Guide to Using this Manual .............. 2

Some Important

Checking the Spark Plug ................ 44

Starter Rope ................................... 45

Storing the Machine ....................... 46

Checking and Replacing

Allow only persons who understand this

Manual to operate your chainsaw.

Safety Precautions

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chainsaw,

it is important that you read and

understand the maintenance and safety

precautions, starting on page 3, before

using your chainsaw.

for Chain Saw Users ........................ 3

Easy2Start ........................................ 5

Safety Precautions ........................... 5

Mounting the Bar and Chain

Chain Sprocket ............................... 46

Maintaining and Sharpening

Saw Chain ...................................... 48

Maintenance Chart ......................... 52

Main Parts of the Saw .................... 54

Specifications ................................. 56

Special Accessories ....................... 57

Ordering Spare Parts ..................... 57

Maintenance and Repairs .............. 58

STIHL Incorporated Federal

(

Front chain tensioner) ................... 27

Mounting the Bar and Chain

Quick Chain Tensioner) ................. 28

Tensioning the Saw Chain

Front chain tensioner) ................... 31

Tensioning the Saw Chain

Quick chain tensioner) .................. 31

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

Manual.

(

Checking Chain Tension ................. 32

Fuel ................................................ 32

Fueling ............................................ 33

Chain Lubricant .............................. 34

Filling Chain Oil Tank ...................... 34

Checking Chain Lubrication ........... 35

Chain Brake .................................... 35

Information Before You Start .......... 36

Starting / Stopping the Engine ........ 37

Operating Instructions .................... 40

Taking Care of Guide Bar ............... 41

Cleaning the Air Filter ..................... 42

Motor Management ........................ 43

Adjusting the Carburetor ................ 43

Spark Arresting Screen*

and California Emission Control

Warning!

Warranty Statement ........................ 59

Because a chainsaw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury.

Careless or improper use may cause

serious or even fatal injury.

STIHL's philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time-to-time. If the

operating characteristics or the

appearance of your chainsaw differs

from those described in this Manual,

please contact your STIHL dealer for

information and assistance.

in Muffler ......................................... 44

Catalytic Converter* ........................ 44

see "Guide to Using this Manual"

STIHl

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Guide to Using this Manual

Pictograms

All the pictograms attached to the

machine are shown and explained in

this manual.

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols described below:

Equipment and features

This instruction manual may refer to

several models with different

features. Components that are not

installed on all models and related

applications are marked with an

asterisk (*). Such components may

be available as special accessories

from your STIHL dealer.

The operating and handling instructions

are supported by illustrations.

Warning where there is a risk of an

accident or personal injury or

serious damage to property.

Symbols in text

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

Caution where there is a risk of

damaging the machine or its

individual components.

Engineering improvements

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. If the

operating characteristics or the

appearance of your machine differ from

those described in this manual, please

contact your STIHL dealer for

A bullet marks a step or procedure

without direct reference to an

illustration.

Note or hint which is not essential

for using the machine, but may

improve the operator’s under-

standing of the situation and result

in better use of the machine.

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration.

Note or hint on correct procedure in

order to avoid damage to the

environment.

assistance.

Example:

Therefore some changes, modifications

and improvements may not be covered

in this manual.

Loosen the screw (1)

Lever (2) ...

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Some Important Safety Precautions for Chain Saw Users

Do not rely exclusively upon the safety

devices built into your saw. As a

chainsaw user, you should take several

steps to keep your cutting jobs free from

accident or injury.

6. Follow manufacturer's sharpening

and maintenance instructions for

the saw chain.

A Summary of Warnings on

kickback and other Selected

Risks – Taken Primarily from

ANSI B 175.1 (See also the

7. Only use replacement bars and

chains specified by the

“

Safety Precautions“ section of

manufacturer or the equivalent.

With a basic understanding of

kickback, you can reduce or

eliminate the element of surprise.

Sudden surprise contributes to

accidents.

this Owner’s Manual)

Warning!

8. Reduced kickback bars and low

kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury.

Ask your STIHL dealer about these

devices.

Kickback may occur when the nose or

tip of the guide bar touches an object, or

when the wood closes in and pinches

the saw chain in the cut. Tip contact in

some cases may cause a lightning fast

reverse reaction, kicking the guide bar

up and back towards the operator.

Pinching the saw chain along the top of

the guide bar may push the guide bar

rapidly back towards the operator. Either

of these reactions may cause you to lose

control of the saw which could result in

serious personal injury.

Keep a good firm grip on the saw

with both hands, the right hand on

the rear handle, and the left hand on

the front handle, when the engine is

running. Use a firm grip with thumbs

and fingers encircling the chainsaw

handles. A firm grip will help you

reduce kickback and maintain

Other Safety Precautions

!Warning!

1. Do not operate a chainsaw with one

hand! Serious injury to the operator,

helpers, bystanders, or any

control of the saw. Don't let go.

combination of these persons may

result from one-handed operation. A

chainsaw is intended to be used

with two hands.

Make sure the area in which you are

cutting is free from obstructions. Do

not let the nose of the guide bar

contact a log, branch, or any other

obstruction that could be hit while

you are operating the saw.

Section 5.11 of ANSI B 175.1-2000 sets

certain performance and design criteria

related to chainsaw kickback. STIHL has

developed a color code system using

green and yellow to help you select a

powerhead, bar and chain combination

that complies with the kickback

2. Do not operate a chainsaw when

you are fatigued.

Cut at high engine speeds.

3. Use safety footwear; snug-fitting

clothing; protective gloves; and eye,

hearing, and head protection

devices.

Do not overreach or cut above

shoulder height.

requirements of the ANSI Standard.

See the sections entitled "Safety

Precautions" and "Specifications" of this

manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Use caution when handling fuel.

Move the chainsaw at least 10 feet

10. Do not operate a chainsaw that is

damaged, improperly adjusted, or

not completely and securely

17. All chainsaw service, other than the

items listed in the Owner's Manual

maintenanceinstructions, shouldbe

performed by competent chainsaw

service personnel.(For example, if

improper tools are used to remove

the flywheel or if an improper tool is

used to hold the flywheel in order to

remove the clutch, structural

(3 m) from the fueling point before

starting the engine.

assembled. Be sure that the saw

chain stops moving when the

throttle trigger is released.

Do not allow other persons to be

near the chainsaw when starting or

cutting with the chainsaw. Keep

bystanders and animals out of the

work area.

Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

a planned retreat path from the

falling tree.

Keep all parts of your body away

from the saw chain when the engine

is running.

Before you start the engine, make

sure that the saw chain is not

contacting anything.

11. Shut off the engine before setting

the chainsaw down.

2. Use extreme caution when cutting

damage to the flywheel could occur

and could subsequently cause the

flywheel to burst).

small size brush and saplings

because slender material may catch

the saw chain and be whipped

toward you or pull you off balance.

8. When transporting your chainsaw,

use the appropriate chain guard

13. When cutting a limb that is under

tension be alert for springback so

that you will not be struck when the

tension in the wood fibers is

released.

(scabbard).

Other important safety precautions are

contained in the body of the Owner's

Manual, especially in the Safety

Precautions.

14. Keep the handles dry, clean, and

free of oil or fuel mixture.

Note:

Carry the chainsaw with the engine

stopped, the guide bar and saw

chain to the rear, and the muffler

away from your body.

15. Operate the chainsaw only in well-

ventilated areas.

When using a chainsaw for logging

purposes, refer to the Code of Federal

Regulations, Parts 1910 and 1928.

6. Do not operate a chainsaw in a tree

unless you have been specifically

trained to do so.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Easy2Start

Safety Precautions

Chainsaws equipped with Easy2Start*

can be started with less effort at a lower

cranking speed.

The use of any chainsaw

Have your STIHL dealer show you how

to operate your chainsaw. Observe all

applicable local safety regulations,

standards and ordinances.

may be hazardous. The

saw chain has many

sharp cutters. If the

The following instructions must be

observed:

cutters contact your flesh,

Warning!

they will cut you, even if

Keep children well away from the

machine – even small children could

start the saw.

Hold the saw firmly by the front

handle during the entire starting

procedure

the chain is not moving. At full throttle,

the chain speed can reach 45 mph

(20 m/s). It is important that you read,

fully understand and observe the

following safety precautions and

warnings. Read the Owner's Manual

and the Safety Precautions periodically.

Minors should never be allowed to use a

chainsaw. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where a chainsaw is

in use. Never let the saw run

unattended. Store it in a locked place

away from children and empty the fuel

tank before storing for longer than a few

days.

To help prevent the engine starting

unintentionally when the saw is not

in use, always move the Master

Control to the stop position and

engage the chain brake.

Pay special attention to the section on

reactive forces.

Do not lend or rent your

chainsaw without the

Warning!

Protect the machine from

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Careless or improper use

of any chainsaw may cause serious or

fatal injury.

Owner`s Manual. Be sure

that anyone using your

saw reads and

unauthorized use (e.g. children).

See also chapter on "Starting / Stopping

understands the

the Engine".

information contained in this manual.

All safety precautions that are generally

observed when working with an axe or a

hand saw also apply to the operation of

chainsaws. However, because a

chainsaw is a high-speed, fast-cutting

power tool, special safety precautions

must be observed to reduce the risk of

personal injury.

These safety precautions and warnings

apply to the use of all STIHL chainsaws.

Different models may have different

parts and controls. See the appropriate

section of your Owner's Manual for a

description of the controls and function

of the parts of your model saw.

Special option

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Safe use of a chainsaw involves

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

–

Keep the saw chain sharp and the

saw, including the AV system, well

maintained. A dull chain will in-

crease cutting time, and pressing a

dull chain through wood will in-

crease the vibrations transmitted to

your hands. A saw with loose

components or with damaged or

worn AV buffers will also tend to

have higher vibration levels.

Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressures.

Take frequent breaks.

the operator

the saw

the use of the saw.

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to

THE OPERATOR

Physical Condition

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol) which might impair vision,

dexterity or judgement.

whitefinger disease are not known, but

cold weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

All the above mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should monitor closely the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

Do not operate a chainsaw when you

are fatigued. Be alert - If you get tired

while operating your chainsaw, take a

break. Tiredness may result in loss of

control. Working with any chainsaw can

be strenuous. If you have any condition

that might be aggravated by strenuous

work, check with your doctor before

operating a chainsaw.

–

Many STIHL models are available

with an anti-vibration (AV) system

designed to reduce the

transmission of vibrations created

by the engine and cutting

attachment to the operator's hands.

An AV system is recommended for

those persons using chainsaws on

a regular or sustained basis.

Warning!

The ignition system of your unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may inter-

fere with some pacemakers. To reduce

the risk of serious or fatal injury, persons

with pacemaker should consult their

physician and the pacemaker manu-

facturer before operating this tool.

Prolonged use of chainsaws (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger

disease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

–

Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on most STIHL power-

heads, are recommended for cold

weather use.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Proper Clothing

Warning!

Wear an approved safety

hard hat to protect your

THE USE OF THE SAW

Transporting the chainsaw

Warning!

Always stop the engine before putting a

chainsaw down or carrying it. Carrying a

chainsaw with the engine running is

extremely dangerous.

head. Chainsaw noise

To reduce the risk of injury, the operator

may damage your

should wear proper protective apparel.

hearing. Always wear

sound barriers (ear plugs

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

or ear mufflers) to protect your hearing.

Continual and regular users should have

their hearing checked regularly.

complete freedom of

movement. Avoid loose-

Accidental acceleration of the engine

can cause the chain to rotate. During

operation, the powerhead muffler and

the material around it reach extremely

high temperatures. Avoid touching the

hot muffler, you could receive serious

burns.

fitting jackets, scarfs,

neckties, jewelry, flared or

THE SAW

cuffed pants, unconfined long hair or

anything that could become entangled

with the saw or brush. Wear overalls or

jeans with a reinforced cut retardant

insert or cut retardant chaps.

Parts of the chainsaw; for illustrations

and definitions of the parts see the

chapter on "Main Parts of Saw".

Warning!

By hand: When carrying your saw by

hand, the engine must be stopped and

the saw must be in the proper position.

Never modify a chainsaw in any way.

Only attachments and parts supplied by

STIHL or expressly approved by STIHL

for use with the specific STIHL saw

models are authorized. Although certain

unauthorized attachments are usable

with the STIHL powerhead, their use

may, in fact, be extremely dangerous.

Protect your hands with

gloves when handling

saw and saw chain.

Grip the front handle and place the

muffler away from the body.

Heavy-duty, nonslip

gloves improve your grip

and protect your hands.

Good footing is most

important in chainsaw

work. Wear sturdy boots

with nonslip soles. Steel-

toed safety boots are

recommended.

Never operate a chainsaw unless

wearing goggles or properly fitted safety

glasses with adequate top and side

protection complying with your national

standard.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Do not smoke or bring any

fire or flame near the fuel

or the chainsaw. Note that

combustible fuel vapors

may be vented from the

fuel system.

Warning!

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your

manual. Always make sure the

hexagonal nut(s) for the sprocket cover

is (are) tightened securely after

Fueling Instructions

Warning!

Fuel your chainsaw in well-ventilated

areas, outdoors only. Always shut off the

engine and allow it to cool before

tensioning the chain. Never start the saw

with the sprocket cover loose. Check

chain tension once more after having

tightened the nut(s) and thereafter at

regular intervals (whenever the saw is

shut off). If the chain becomes loose

while cutting, shut off the engine and

then tighten. Never try to adjust the

chain while the engine is running!

The chain guard (scabbard) should be

over the chain and the guide bar, which

should point backwards. When carrying

your saw, the bar should be behind you.

refueling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the gas tank depending

on the fuel used, the weather conditions,

and the venting system of the tank. In

order to reduce the risk of burns or other

personal injury from escaping gas vapor

and fumes, remove the fuel filler cap on

the STIHL product carefully so as to

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove fuel

filler cap while engine is running.

By vehicle: When transporting in a

vehicle, keep chain and bar covered with

the chain guard. Properly secure your

saw to prevent turnover, fuel spillage

and damage to the saw or vehicle.

Preparation for the use of the saw

Fueling

Take off the chain guard and inspect for

safety in operation. For assembly, follow

the procedure described in the chapter

Your STIHL chainsaw uses an oil-gaso-

line mixture for fuel (see chapter "Fuel"

of your Owner's Manual).

Mounting the Bar and Chain" of your

Warning!

Owner's Manual.

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from fueling spot

before starting the engine. Wipe off any

spilled fuel before starting your saw, and

check for leakage.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch.

Gasoline is an extremely flammable fuel.

If spilled or ignited by a spark or other

ignition source, it can cause fire and

serious burn injury or property damage.

Use extreme caution when handling

gasoline or fuel mix.

Before replacing any bar and chain, see

the sections on "Specifications",

Kickback" and the "ANSI B 175.1-2000

chainsaw kickback standard" in this

manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Fold the grip flush with the

top of the cap. If the grip

does not lie completely

Warning!

Check for fuel leakage while refueling

and during operation. If fuel or oil

leakage is found, do not start or run the

engine until leak is fixed and spilled fuel

has been wiped away. Take care not to

get fuel on your clothing. If this happens,

change your clothing immediately.

Different models may have different fuel

caps.

flush with the cap and the

detent on the grip does

not fit in the

corresponding recess in the filler neck,

the cap is not properly seated and

tightened and you must repeat the

above steps.

Starting

The chain brake must be engaged when

starting the saw.

Slotted Cap

Cap with Grip

Warning!

Unit vibrations can cause an improperly

tightened fuel filler cap to loosen or

come off and spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk of fuel spillage

and fire, tighten fuel filler cap by hand

with as much force as possible.

Your chainsaw is a one-person saw. Do

not allow other persons to be near the

running chainsaw. Start and operate

your saw without assistance. For

In order to reduce the risk of fuel spillage

and fire from an improperly tightened

fuel cap, correctly position and tighten

the fuel cap in the fuel tank opening.

specific starting instructions, see the

appropriate section of the Owner's

Manual. Proper starting methods reduce

the risk of injury. Do not drop start. This

method is very dangerous because you

may lose control of the saw.

To do this with this STIHL

cap, raise the grip on the

The screwdriver end of

the STIHL combination

wrench or other similar

tool can be used as an aid

in tightening slotted fuel

filler caps.

top of the cap until it is

upright at a 90° angle.

Insert the cap in the fuel

tank opening with the

There are two recommended methods

for starting your chainsaw.

triangular marks on the grip of the cap

and on the fuel tank opening lining up.

Using the grip, turn the cap firmly

clockwise as far as it will go (approx. a

quarter turn).

See "Fueling" chapter in your Owner's

Manual.

With the first recommended method,

the chainsaw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

(see "Chain Brake" chapter in your

Owner's Manual) and place the

chainsaw on firm ground or other solid

surface in an open area. Maintain good

balance and secure footing.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Important adjustments

Warning!

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, including the ground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause kick-

back to occur (see section on reactive

forces). To reduce this risk, always

engage the chain brake before starting.

Never attempt to start the chainsaw

when the guide bar is in a cut or kerf.

To reduce the risk of personal injury from

loss of control or contact with the

running chain, do not use a saw with

incorrect idle adjustment. At correct idle

speed, the chain should not rotate. For

directions to adjust idle speed, see the

appropriate section of your Owner's

Manual. If you cannot set the correct idle

speed, have your STIHL dealer check

your saw and make proper adjustments

or repairs. After adjusting a chain, start

the saw, let the engine run for a while,

then switch engine off and recheck chain

tension. Proper chain tension is very

important at all times.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

Warning!

The second recommended method for

starting your chainsaw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chainsaw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

When you pull the starter grip, do not

wrap the starting rope around your

hands. Do not allow the grip to snap

back, but guide the starter rope slowly

back to permit the rope to rewind

properly. Failure to follow this procedure

may result in injury to hand or fingers

and may damage the starter

Catalytic converter

Warning!

Some STIHL chainsaw models are

equipped with a catalytic converter,

which is designed to reduce the exhaust

emissions of the engine by a chemical

process in the muffler. Due to this

process, the muffler does not cool down

as rapidly as conventional mufflers when

the engine returns to idle or is shut off.

To reduce the risk of fire and burn

injuries, specific safety precautions must

be observed.

mechanism.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Warning!

!Warning!

Your chainsaw produces

poisonous exhaust fumes

as soon as the

Since a muffler with a

catalytic converter cools

down less rapidly than

conventional mufflers,

never set your chainsaw

down on or near dry

To reduce the risk of fire or burn injury,

keep the area around the muffler clean.

Remove all debris such as pine needles,

branches or leaves.

combustible engine is

running. These gases

(e.g. carbon monoxide)

Warning!

An improperly mounted or damaged

brush, grass, wood chips or other

combustible materials while it is still hot.

Let the engine cool down sitting on

concrete, metal, bare ground or solid

wood (e.g. the trunk of a felled tree)

away from any combustible substances.

may be colorless and odorless. To

reduce the risk of serious or fatal injury

from breathing toxic fumes, never run

the chainsaw indoors or in poorly

ventilated locations. Ensure proper

ventilation when working in trenches or

other confined areas.

cylinder housing or a damaged/

deformed muffler shell may interfere

with the cooling effect of the catalytic

converter. To reduce the risk of fire or

burn injury, do not continue work with a

damaged or improperly mounted

cylinder housing or a damaged/

Warning!

To reduce the risk of fire or burn injury,

let the unit cool down before refueling

your chainsaw after use.

deformed muffler shell. Your catalytic

converter is furnished with screens

designed to reduce the risk of fire from

the emission of hot particles. Due to the

heat from the catalytic reaction, these

screens will normally stay clean and

need no service or maintenance. If you

experience loss of performance and you

suspect a clogged screen, have your

muffler maintained by a STIHL Servicing

Dealer.

Use of this product (including sharpen-

ing the saw chain) can generate dust,

mists and fumes containing chemicals

known to cause respiratory disease,

cancer, birth defects, or other

Warning!

Never disassemble or modify your

muffler. The muffler could be damaged

and cause an increase in heat radiation

or sparks, thereby increasing the risk of

fire or burn injury. You may also

reproductive harm. If you are unfamiliar

with the risks associated with the

particular dust, mist or fume at issue,

consult your employer, governmental

agencies such as OSHA and NIOSH

and other sources on hazardous

permanently damage the engine. Have

your muffler serviced and repaired by

your STIHL Servicing Dealer only.

materials. California and some other

authorities, for instance, have published

lists of substances known to cause

cancer, reproductive toxicity, etc. Control

dust (such as sawdust), mists (such as

oil mist from chain lubrication) and

fumes at the source where possible.

Working Conditions

Operate the chainsaw under good

visibility and daylight conditions only.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

In this regard use good work practices

and follow the recommendations of

OSHA / NIOSH and occupational and

trade associations. When the inhalation

of toxic dust, mists and fumes cannot be

eliminated, the operator and any

The muffler and other parts of the engine

(e.g. fins of the cylinder, spark plug)

become hot during operation and remain

hot for a while after stopping the engine.

To reduce risk of burns do not touch the

muffler and other parts while they are

hot. Don't work alone. Keep within

calling distance of others in case help is

needed.

Warning!

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy.

bystanders should always wear a

respirator approved by NIOSH / MSHA

for the type substance at issue.

Warning!

Avoid stumbling on obstacles such as

stumps, roots or rocks and watch out for

holes or ditches. Clear the area where

you are working. Be extremely cautious

when working on slopes or uneven

ground. There is increased danger of

slipping on freshly debarked logs.

Your chainsaw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

thrown or broken chain. From time to

time the catcher may be damaged or

removed.

Warning!

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protection

Agency. Do not cut or disturb asbestos,

asbestos containing products (e.g.

asbestos containing drywall or other

construction products), or products such

as pipes which are wrapped or covered

with asbestos insulation. If you have any

reason to believe that you might be

cutting asbestos, immediately contact

your employer or a local OSHA

To reduce the risk of personal injury, do

not operate a chainsaw with a damaged

or missing catcher.

!Warning!

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the

Inspect buffers periodically. Replace

damaged, broken or excessively worn

buffers immediately, since they may

result in loss of control of the saw.

operator or

bystanders, never

use the saw with one hand.

You cannot control reactive forces and

you may lose control of the saw, which

can result in the skating or bouncing of

the bar and chain along the limb or log.

A "sponginess" in the feel of the saw,

increased vibration or increased

bottoming" during normal operation

may indicate damage, breakage or

excessive wear. Buffers should always

be replaced in sets. If you have any

questions as to whether the buffers

should be replaced, consult your STIHL

servicing dealer.

representative.

Even for those compact saws designed

for use in confined spaces, one-handed

operation is dangerous because the

operator may lose control.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Cutting Instructions

Warning!

Grip: Always hold the saw firmly with

both hands when the engine is running.

Place your left hand on front handle bar

and your right hand on rear handle and

throttle trigger. Left-handers should

follow these instructions too.

Never touch a chain with your hand or

any part of your body when the engine is

running, even when the chain is not

rotating. The chain continues to rotate

for a short period after the throttle trigger

is released.

Wrap your fingers tightly around the

handles, keeping the handles cradled

between your thumb and forefinger. With

your hands in this position, you can best

oppose and absorb the push, pull and

kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces). Make sure your chainsaw

handles and grip are in good condition

and free of moisture, pitch, oil or grease.

Warning!

Do not cut any material other than wood

or wooden objects. Use your saw for

chainsawing only. It is not designed for

prying or shoveling away limbs, roots or

other objects. When sawing, make sure

that the saw chain does not touch any

foreign materials such as rocks, fences,

nails and the like. Such objects may be

flung off, damage the saw chain or

cause the saw to kickback.

Never work on a ladder, or on any other

insecure support. Never use the saw

above shoulder height.

Warning!

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chainsaw in a cramped

environment and have taken proper

precautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

Warning!

Do not operate your chainsaw with the

starting throttle lock engaged. Cutting

with the starting throttle lock engaged

does not permit the operator proper

control of the saw or chain speed.

Warning!

In order to keep control of your saw,

always maintain a firm foothold.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Position the chainsaw in such a way that

your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

the powerful force used to cut wood can

be reversed (and work against the

operator). If the rotating chain is

suddenly stopped by contact with any

solid object like a log or branch or is

pinched, there active forces may occur

instantly. These reactive forces may

result in loss of control which may, in

turn, cause serious or fatal injury. An

understanding of the causes of these

reactive forces may help you avoid loss

of control.

Don't put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chainsaw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

up and back in an uncontrolled arc

mainly in the plane of the bar. Under

some cutting circumstances the bar

moves towards the operator, who may

suffer severe or fatal injury.

The most common reactive forces are

–

kickback,

pushback,

pull-in.

Reactive forces including kickback

Warning!

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can be

dangerous! In any chainsaw,

Kickback may occur, for example,

when the chain near the upper quadrant

of the bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

Kickback:

Kickback may occur when

the moving saw chain

near the upper quadrant

of the bar nose contacts a

solid object or is pinched.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

a) saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³).

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Compliance with § 5.11 of ANSI B 175.1-

2000 does not automatic-ally mean that

in a real life kickback the bar and chain

will rotate at most 45°.

–

must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments.

–

and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic

inch (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

b) saws with a displacement of

.8 cubic inches (62 cm³) and above

requirements of § 5.11 of ANSI B 175.1-

recommends the use of reduced

000 use only the following cutting

kickback bars and low kickback chains.

–

must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

attachments:

–

bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the Owner's Manual or

ANSI B 175.1-2000 chainsaw

kickback standard

Section 5.11 of ANSI standard

B 175.1-2000, sets certain performance

and design criteria related to chainsaw

kickback.

The computer derived angles for saws

–

other replacement bar and chain

below 3.8 cubic inch (62 cm³)

combinations marked in

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

accordance with the standard for

use on the powerhead or

–

replacement chain designated

To comply with section 5.11 of ANSI

B 175.1-2000:

"low kickback saw chain''.

Warning!

See the section on "Low kickback saw

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no

relationship to actual kickback bar

rotation angles that may occur in real life

cutting situations.

chain and reduced kickback bars"

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Devices for reducing the risk of

kickback injury

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

power-head with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

Warning!

Never operate your chainsaw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand or

other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a chain brake will

Warning!

deactivate the chain brake.

To reduce the risk of injury, stop using

the saw immediately if the chain brake

does not function properly. Take the saw

to your local STIHL Service Center! Do

not use the saw until the problem has

been rectified (see the section "Chain

Brake").

Warning!

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter entitled "Chain Brake" and

"Maintenance, Repair and Storing" of

your Owner's Manual. In addition, there

must be enough distance between the

bar and the operator to ensure that the

Quickstop has sufficient time to activate

and stop the chain before potential

contact with the operator.

Quickstop chain brake

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake. The

Quickstop is available as standard

When a kickback occurs, the guide bar

may rotate around the front handle. If the

cutting position is such that the

operator's left hand is gripping the front

handle behind the hand guard, and if the

left hand rotates around the front handle

and makes a sufficiently forceful contact

with the front hand guard, which is the

Quickstop activating lever, this contact

will activate the Quickstop. The chain

brake on most new model STIHL

equipment on your STIHL chainsaw and

is available for installation on most older

STIHL saws. Ask your dealer to retrofit

your older model saw with a chain brake.

chainsaws can also be activated by

inertia. See the chapter entitled "Chain

Brake" of your Owner's Manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar/chain combinations to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

Warning!

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

STIHL has developed a color

recommended for all powerheads. See

your "STIHL Bar and Chain Information"

leaflet for details.

codesystem to help you identify the

STIHL reduced kickback bars and low

kickback chains. Cutting attachments

with green warning decals or green

labels on the packaging are designed to

reduce the risk of kickback injury. The

matching of green decaled powerheads

under 3.8 cubic inch (62 cm³)

Warning!

Never run the chainsaw above idle

speed for more than 3 seconds when the

chain brake is engaged or the chain is

pinched or otherwise caught in the cut.

Clutch slippage can cause excessive

heat, leading to severe damage of the

motor housing, clutch and oiler

Warning!

Use of other, non-listed bar/chain

combinations may increase kickback

forces and increase the risk of kickback

injury. New bar/chain combinations may

be developed after publication of this

literature, which will, in combination with

certain powerheads, comply with

§ 5.11 of ANSI B 175.1-2000. Check

with your STIHL dealer for such

combinations.

displacement with green labeled bars

and green labeled chains gives

component and may interfere with the

operation of the chain brake. If clutch

slippage in excess of 3 seconds has

occurred, allow the motor housing to

cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

compliance with the computed kickback

angle requirements of ANSI

B 175.1-2000 when the products are in

their original condition. Products with

yellow decals or labels are for users with

extraordinary cutting needs and

Warning!

Reduced kickback bars and low

described in the chapter entitled "Chain

Brake". Also make sure that the chain is

not turning at idle speed (see above

experience and specialized training for

dealing with kickback.

kickback chains do not prevent

Important Adjustments").

STIHL recommends the use of its

green labeled reduced kickback bars,

green labeled low kickback chains

and a STIHL Quickstop chain brake

for both experienced and

kickback, but they are designed to

reduce the risk of kickback injury. They

are available from your STIHL dealer.

Low kickback saw chain and reduced

kickback bars

STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

Warning!

inexperienced chainsaw users.

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar and/

or low kickback chain, this does not

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback situations.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Low kickback chain

Reduced kickback bar

To avoid kickback

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

Hold the chainsaw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Warning!

Low kickback saw chain" is a chain

Be aware of the location of the guide

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback, and may result in

higher kickback forces.

which has met the kickback

bar nose at all times.

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Safety

3. Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful when cutting

small, tough limbs, small size brush

and saplings which may easily catch

the chain.

Requirements for Gasoline-Powered

ChainSaws) when tested in its original

condition on a selected representative

sample of chainsaws below 3.8 cubic

inch (62 cm³) displacement specified in

ANSI B 175.1-2000.

Bow Guides

Warning!

Do not mount a bow guide on any STIHL

chainsaw. Any chainsaw equipped with

a bowguide is potentially very

Don't overreach.

Don't cut above shoulder height.

Warning!

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

Begin cutting and continue at full

dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when

reentering a previous cut.

Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

0. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

Warning!

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce

kickback energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

1. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path

of the chainsaw.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Cutting Techniques

Felling

Felling is cutting down a tree.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall, including:

The intended direction of the fall.

The natural lean of the tree.

A = Pull-in:

B = Pushback:

Any unusually heavy limb structure.

Surrounding trees and obstacles.

The wind direction and speed.

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain drives the saw straight back

toward the operator and may cause loss

of saw control. Pushback frequently

occurs when the top of the bar is used

for cutting.

Warning!

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees which are

decayed or rotted inside or which are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

To avoid pushback

Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

Warning!

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may

easily catch the chain and pull you off

balance.

Do not cut more than one log at a

time.

Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

To avoid pull-in

Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

Pull-in may also be prevented by

using wedges to open the kerf or

cut.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

2 2

45°

Felling Instructions:

45°

When felling, maintain a distance of at

least 21/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

Escape path

Buttress roots

Warning!

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(horizontally next) and remove the

resulting piece.

The noise of your engine may drown any

warning call.

Warning!

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

(A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind, lean of tree, sloping

ground, one-sided limb structure, wood

structure, decay, snow load, etc. To

reduce the risk of severe or fatal injury to

yourself or others, look for these

conditions prior to beginning the cut, and

be alert for a change in direction while

the tree is falling.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Gunning sight

Conventional cut

Open-face technique

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the required direction of fall:

A = felling notch - determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

For an open-face cut:

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction

you want the tree to fall.

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground

Cut down at app. 45-degree angle

to a depth of about 1/5 to 1/4 of the

trunk diameter

Cut down at app. 50-degree angle

to a depth of app.1/5 to 1/4 of the

trunk diameter

Make second cut horizontal

Remove resulting 45-degree piece

Make second cut from below at app.

40 degree angle

Remove resulting 90-degree piece

MS 170, MS 180, MS 180 C

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Making sapwood cuts

B = Felling cut

Conventional and open-face technique:

C = Hinge

For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

Helps control the falling tree

Do not cut through the hinge -you

could lose control of the direction of

the fall

Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than centre of felling notch

Cut horizontally towards the felling

notch

Cut to no more than width of guide

bar.

Warning!

Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine and

walk away on the preplanned escape

path. Watch out for falling limbs.

This is especially important in

softwood in summer - it helps

prevent sapwood splintering when

the tree falls.

Do not cut through the hinge - you

could lose control of the direction of

the fall

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic - never steel, which

can damage the chain.

MS 170, MS 180, MS 180 C

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Felling cut for large diameter trees:

Warning!

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

Warning!

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a cable

winch, block and tackle or tractor. If you

try to cut it down with your saw, you may

be injured.

Felling a tree that has a diameter greater

than the length of the guide bar requires

use of either the sectioning felling cut or

plunge-cut method. These methods are

extremely dangerous because they

involve the use of the nose of the guide

bar and can result in kickback. Only

properly trained professionals should

attempt these techniques.

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

Plunge-cut method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

Felling cut for small diameter trees:

simple fan cut

Sectioning method

Engage the bumper spikes of the

chainsaw directly behind the location of

the intended hinge and pivot the saw

around this point only as far as the

hinge. The bumper spike rolls against

the trunk.

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar &nbsnbsp;

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

If you are inexperienced with a

chainsaw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

Limbing

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the centre of the

notch.

!Warning!

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contacting

the log or other limbs with the nose of the

guide bar.

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

Do not stand on a log while limbing it -

you may slip or the log may roll.

Bucking

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw, by

lifting the limb.

Bucking is cutting a log into sections.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

!Warning!

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

1. When bucking, do not stand on the

log. Make sure the log will not roll

downhill. If on a slope, stand on the

uphill side of the log. Watch out for

rolling logs.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

at this point. Extra caution must be taken

to maintain control of the saw. To make

the felling cut, follow the sectioning

method described previously.

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause loss

of control of the saw and severe or fatal

injury to the operator.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Maintenance, replacement, or repair

of the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment

or individual. However if you claim

warranty for a component which has

not been serviced or maintained

properly or if nonapproved

replacement parts were used, STIHL

may deny warranty.

Never operate a chainsaw that is

damaged, improperly adjusted or not

completely or securely assembled.

Follow the maintenance and repair

instructions in the appropriate section of

your Owner's Manual, especially those

in the chapters "Mounting the Bar and

Chain", "Maintaining and Sharpening"

and "Chain Brake".

Cut only one log at a time.

5. Logs under strain: Risk of pinching!

Always start relieving cut (1) at

compression side (A).Then make

bucking cut (2) at tension side (B).

If the saw pinches, stop the engine

and remove it from the log.

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may

be caught and flung in the direction

of the operator of the saw.

When cutting small logs, place log

through "V" - shaped supports on

top of a sawhorse. Never permit

another person to hold the log.

Never hold the log with your leg or

foot.

Warning!

Use only STIHL replacement parts for

maintenance and repair. Use of parts

manufactured by others may cause

serious or fatal injury.

Only properly trained professionals

should work in an area where the

logs, limbs and roots are tangled.

Working in blow down areas is

extremely hazardous.

!Warning!

Always stop the engine and ensure that

the chain is stopped before making any

adjustments, maintenance or repair

work,

Drag the logs into a clear area

before cutting. Pull out exposed and

cleared logs first.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

changing the saw chain or cleaning the

saw. Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

Owner's Manual. Have such work

performed at your STIHL service shop

only.

result. If your muffler was equipped with

a spark-arresting screen to reduce the

risk of fire (e. g. in the USA, Canada and

Australia), never operate your saw if the

screen is missing or damaged.

For the proper and effective operation of

the chain brake the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

Remember that the risk of forest fires is

greater in hot or dry weather.

For these reasons, each STIHL

chainsaw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

Warning!

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp.

Never test the ignition system with

ignition wire terminal removed from

sparkplug or with unseated spark plug,

since uncontained sparking may cause

a fire.

You can spot a dull chain when easy-to-

cut wood becomes hard to cut and burn

marks appear on the wood.

Heavy usage - every three months,

Moderate usage - twice a year,

Occasional usage - annually.

Keep the chain at proper tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,

use only spark plugs authorized by

STIHL. Always press spark plug boot

snugly onto spark plug terminal of the

proper size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must be

attached.) A loose connection between

spark plug terminal and ignition wire

connector in the boot may create arcing

that could ignite combustible fumes and

cause a fire. Keep spark plug clean, and

make sure ignition lead is in good

condition.

The chainsaw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

Warning!

In order for the chain brake on your

STIHL chainsaw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chainsaw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

For any maintenance please refer to the

maintenance chart and to the warranty

statement near the end of this manual.

Additionally, the daily maintenance

schedule for your chainsaw set forth in

your STIHL Owner's Manual should be

strictly followed.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

Warning!

Store chainsaw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in this manual).

Do not operate your chainsaw if the

muffler is damaged, missing or modified.

An improperly maintained muffler will

increase the risk of fire and hearing loss.

Never touch a hot muffler or burn will

inoperable.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Mounting the Bar and Chain

(

Front chain tensioner)

t = a : 2

You can run chains of different pitches

on this chainsaw – depending on the

chain sprocket (see “Specifications”):

Unscrew the nuts and take off the

chain sprocket cover.

Disengage the chain brake: Pull

hand guard (6) toward front handle.

The chain pitch (1) must match the pitch

of the sprocket and the guide bar (for

Rollomatic). The drive link gauge (2)

must match the bar groove width (3).

The pitch is marked on the chain

sprocket and guide bar in inches

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width

is marked on the guide bar in

millimeters (e.g. 1.6).

If non-matching components of the

wrong pitch or drive link gauge are

run together on the same machine

they may be damaged beyond

repair after a short period of

operation.

Turn screw (4) counterclockwise

until the tensioner nut (5) butts

against left end of housing slot.

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

Fit the chain – start at the bar nose.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Mounting the Bar and Chain

(Quick Chain Tensioner)

t = a : 2

Fit the guide bar over the studs (7) –

cutting edges on top of bar must

point to right – and engage the

peg of the tensioner slide in locating

hole (8) –- place the chain over

sprocket (9) at the same time.

You can run chains of different pitches

on this chainsaw – depending on the

chain sprocket (see “Specifications”):

Pull out the hinged handle (4) so

that it snaps into position.

Turn the wingnut (5) counterclock-

wise until it hangs loose in the

sprocket cover (6).

The chain pitch (1) must match the pitch

of the sprocket and the guide bar (for

Rollomatic). The drive link gauge (2)

must match the bar groove width (3).

Remove the sprocket cover.

Now turn tensioning screw (10)

clockwise until there is very little

chain sag on the underside of the

bar –- and the drive link tangs are

located in the bar groove.

Refit the sprocket cover –

and screw on the nuts only finger-

tight.

The pitch is marked on the chain

sprocket and guide bar in inches

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width

is marked on the guide bar in

millimeters (e.g. 1.6).

If non-matching components of the

wrong pitch or drive link gauge are

run together on the same machine

they may be damaged beyond

repair after a short period of

operation.

Go to “Tensioning the Saw Chain”.

Remove the tensioning gear (7)

and turn it over.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Take out the screw (8).

Fit and tighten down the screw (8).

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters!

Position the tensioning gear (7)

against the guide bar (9).

Fit the chain – start at the bar nose.

Pay attention to the position of the

tensioning gear and the cutting

edges.

Turn the tensioning gear (7)

clockwise as far as stop.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Disengage the chain brake: Pull

hand guard (9) back towards the

front handle.

Place the chain sprocket cover in

position and engage guide lugs in

recesses in engine housing at the

same time.

Turn the guide bar so that the

tensioning gear is facing you.

Make sure the drive link tangs

engage the bar groove (see arrow)

and then rotate tensioning gear

counterclockwise as far as stop.

Fit the chain over the sprocket (10).

Fit the guide bar over the collar

screw (11), the head of the rear

collar screw must locate in the slot.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Tensioning the Saw Chain

(

Front chain tensioner)

(Quick chain tensioner)

When fitting the chain sprocket

cover, check that the teeth of the

tensioning gear and adjusting wheel

mesh properly. If necessary, turn the

adjusting wheel (12) slightly until the

sprocket cover can be pushed flush

against the engine housing.

Retensioning during cutting work:

Shut off the engine first –

and then loosen the nuts.

Shut off the engine.

Pull out the hinged clip and loosen

Hold the bar nose up and use

the wingnut.

screwdriver to turn tensioning screw

Turn the adjusting wheel (1)

(

1) clockwise until chain fits snugly

clockwise as far as stop.

against the underside of the bar.

Pull out the hinged handle (13) so

Tighten down the wingnut (2) firmly

While still holding the bar nose up,

that it snaps into position.

by hand.

tighten down the nuts firmly.

Engage wingnut and tighten it down

Fold down the hinged clip.

Go to “Tensioning the Saw Chain”.

moderately.

Follow instructions in "Checking

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Go to "Tensioning the Saw Chain".

Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Check chain tension frequently –

see "Operating Instructions".

Check chain tension frequently –

see "Operating Instructions".

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Checking Chain Tension

Fuel

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

Your two-stroke engine requires a

mixture of high-quality gasoline and

quality two-stroke air cooled engine oil.

We recommend STIHL 50:1 two-stroke

engine oil since it is specially formulated

for use in STlHL engines.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If

the octane rating of the mid-grade

gasoline in your area is lower, use

premium unleaded fuel.

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

water cooled and air cooled engines

Shut off the engine.

Wear work gloves.

Chain must fit snugly against the

underside of the bar – and, with the

chain brake disengaged, it must still

be possible to pull the chain along

the bar by hand.

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

chainsaws, mopeds, etc.).

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the canister from

your vehicle and place the canister on

the ground before filling. Do not fill fuel

canisters that are sitting in or on a

vehicle.

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

If necessary, retension the chain.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

nationally recognized high-quality

unleaded gasoline!

Check chain tension frequently – see

The canister should be kept tightly

closed in order to avoid any moisture

getting into the mixture.

Operating Instructions".

The machine‘s fuel tank and the canister

in which fuel mix is stored should be

cleaned as necessary.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Fueling

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-canisters only.

When mixing, pour oil into the canister

first, and then add gasoline. Close the

canister and shake it vigorously by hand

to ensure proper mixing of the oil with

the fuel.

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or

Before fueling, clean the filler cap and

the area around it to ensure that no dirt

falls into the tank.

equivalent high-quality oils)

US gal.

US fl.oz

2.6

6.4

Position the machine so that the filler

cap is facing up.

1/2

Always thoroughly shake the mixture in

the canister before fueling your

machine.

12.8

In order to reduce the risk of burns

or other personal injury from

Dispose of empty mixing-oil canisters

only at authorized disposal locations.

Change the fuel pick up body

every year.

Before storing your machine for a long

period, drain and clean the fuel tank and

run engine until carburetor is dry.

escaping gas vapor and fumes,

remove the fuel filler cap carefully

so as to allow any pressure build-up

in the tank to release slowly.

After fueling, tighten fuel cap as

securely as possible by hand.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Chain Lubricant

Filling Chain

Oil Tank

For automatic and reliable

If special chain lubricant is not available,

you may – in an emergency – use an HD

single grade or multigrade engine oil

with a viscosity that suits the prevailing

outside temperature.

lubrication of the chain and guide

bar – use only an environmentally

compatible quality chain and bar

lubricant with non-fling additive

or the rapidly biodegradable

STIHL BioPlus is recommended.

Do not use waste oil!

Medical studies have shown that

renewed contact with waste oil can

cause skin cancer. Moreover, waste

is environmentally harmful!

Biological chain oil must be resistant

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since

it will otherwise quickly turn to resin.

This results in hard deposits that are

difficult to remove, especially in the

area of the chain drive, clutch and

chain. It may even cause the oil

pump to seize.

Thoroughly clean the oil filler cap

and the area round it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Waste oil does not have the

necessary lubricating properties

and is unsuitable for chain

lubrication.

Remove the filler cap.

Refill the chain oil tank every time

you refuel.

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

Close the filler cap.

There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is

empty.

If the oil level in the tank does not go

down, the reason may be a problem in

the oil supply system: Check chain

lubrication, clean the oilways, contact

your servicing dealer for assistance if

necessary. STIHL recommends that you

have maintenance and repair work

performed only by a STIHL servicing

dealer.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Checking Chain Lubrication Chain Brake

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

Locking chain with chain brake

Releasing the chain brake

–

in an emergency

when starting

at idling speed

Pull the hand guard back toward the

Never operate your saw without

chain lubrication. If the chain runs

dry, the whole cutting attachment

will be irretrievably damaged within

a very short time.

front handle.

Always disengage chain brake

before accelerating engine and

before starting cutting work. The

only exception to this rule is when

you check operation of the chain

brake.

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand –

Always check chain lubrication and

oil level in tank before starting work.

or when brake is activated by inertia in

certain kickback situations.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will quickly

damage the powerhead and chain

drive (clutch, chain brake).

After breaking in chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

“Checking Chain Tension”.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Information

Before You Start

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the

front hand guard

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

STOP

Full-time professional

users:

every 3

months

Semi-professional

users (in agriculture

and construction):

Check operation of chain brake

Before starting work:

every 6

months

Run engine at idle speed, engage the

chain brake (push hand guard toward

bar nose). Accelerate up to full throttle

for no more than 3 seconds – the chain

must not rotate. The hand guard must be

free from dirt and move freely.

Hobby and

occasional users:

every 12

months

The four positions of the

Master Control lever

= Engine off –

ignition is switched off.

= Normal run position –

engine runs or can fire.

To move the Master Control lever from #

to n or l, press down the throttle

trigger interlock and squeeze throttle

trigger at the same time.

n=Warm start – this position is used to

start a warm engine. The Master

Control lever moves to the normal

run position as soon as the throttle

trigger is squeezed.

l=Cold start – this position is used to

start a cold engine.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Starting / Stopping

the Engine

STOP

Models with Easy Start

System:

All Models

Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –

check that chain is not touching any

object or the ground.

Observe safety precautions – see

Press in the button to open the

"Safety Precautions".

decompression valve.

Push hand guard (1) forward:

Bystanders must be well clear of the

The decompression valve closes as

soon as the engine fires.

The chain is now locked.

general work area of the saw.

Press down trigger interlock (2) and

squeeze throttle trigger at the same

time and

Hold the saw firmly on the ground

with your left hand on the front

handle – your thumb should be

under the handle.

For this reason you must press in

the button before each starting

attempt.

Set Master Control lever to:

for cold start l

for warm start n

Put your right foot into the rear

(even if engine has been running

handle and press down.

but is still cold).

MS 170, MS 180, MS 180 C

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Versions with Easy2Start:

Pull the starter grip slowly and

steadily with your right hand

Do not pull out the starter rope to its

full length – it might otherwise

break.

Do not let the starter grip snap back

–

guide it slowly and vertically into

the housing so that the starter rope

can rewind properly

Alternative method of starting:

If the engine is new, pull the starter

Hold the rear handle tightly between

your legs, just above the knees.

several times to prime the fuel system.

Standard versions:

Hold the front handle firmly with

your left hand – your thumb should

be under the handle.

Pull the starter grip slowly with your

right hand until you feel it engage –

then give the grip a brisk strong pull

and push down the front handle at

the same time.

Do not pull out the starter rope to its

full length – it might otherwise

break.

Do not let the starter grip snap back

–

guide it slowly into the housing so

that the starter rope can rewind

properly.

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English / USA

To shut down the engine:

Move Master Control lever to $

STOP

At very low outside temperatures:

Allow the engine to warm up

As soon as the engine runs:

Blip the throttle trigger to disengage

it from the starting throttle position.

The Master Control lever will move

to the normal run position – engine

settles down to idling speed.

Disengage the chain brake:

Pull hand guard back toward front

handle as shown in illustration.

Open throttle partly – warm up

engine for short period.

When engine begins to fire:

Pull the hand guard back toward

the front handle:=

Move Master Control lever (3) to n

and continue cranking – as soon

as engine runs, immediately blip

the throttle trigger (4) –

The chain brake is now disengaged

–

your saw is ready for operation.

Always disengage chain brake

before accelerating engine. High

revs with the chain brake engaged

the Master Control lever (3) will

move to the “Run” position # (5)

and the engine settles down to idling

speed.

(

chain locked) will quickly damage

the engine and chain drive (clutch,

chain brake).

As the chain brake is still engaged,

the engine must be returned to

idling speed immediately – or the

engine and chain brake might

otherwise be damaged.

Observe safety precautions.

Always check operation of chain

lubrication before starting work.

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Operating Instructions

During break-in period

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessary high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

engine are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

Pull off the spark plug boot.

Unscrew and dry off the spark plug.

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in

power – this could damage the

engine – see “Adjusting

Set the Master Control lever to stop

position $.

Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion

chamber.

Refit the spark plug. Connect the

spark plug boot and reassemble all

other parts.

Carburetor”.

Always disengage the chain brake

before opening the throttle. Running

the engine at higher revs with the

chain brake engaged (saw chain at

a standstill) will quickly damage the

engine and chain drive (clutch,

chain brake).

If the engine doesn’t start:

If you did not move the Master Control

lever to warm start position n quickly

enough after the engine began to fire,

the combustion chamber is flooded.

Set Master Control lever to n

–

even if engine is cold.

Now start the engine.

If fuel tank has been run until dry and

then refueled:

Press down the interlock lever,

squeeze the throttle trigger and

move the Master Control lever to

cold start position l.

Pull starter rope several times until

fuel system is primed.

Turn the twist lock above the rear

handle 90° counterclockwise

Lift off the shroud vertically.

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Taking Care of Guide Bar

During operation

After long period of full-throttle

operation

Check chain tension frequently

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Allow engine to run for a short while at

idle speed so that engine heat can be

dissipated by flow of cooling air. This

protects engine-mounted components

(ignition, carburetor) from thermal

overload.

Chain cold:

Tension is correct when chain fits snugly

against the underside of the bar and can

still be pulled along the bar by hand.

Retension if necessary – see

After finishing work

“Tensioning the Saw Chain”.

Slacken off the chain if you have

Chain at operating temperature:

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove – the chain may otherwise

jump off the bar.

retensioned it at operating

temperature during cutting work.

The chain contracts as it cools

down. If it is not slackened off, it

could damage the crankshaft and

bearings.

Retension the chain – see “Tensioning

the Saw Chain”!

Storing your saw for a short period:

Wait for engine to cool down. To avoid

condensation, fill the fuel tank and keep

the machine in a dry place, well away

from sources of ignition, until you need it

again.

Always slacken off the chain after

finishing work. The chain contracts

as it cools down. If it is not

Turn the bar over –

every time you sharpen the chain

and every time you replace the

chain – this helps avoid one-sided

wear, especially at the nose and

underside of the bar.

slackened off, it can damage the

crankshaft and bearings.

Storing for a long period:

Regularly clean

See “Storing the Unit”!

the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and

the bar groove (3).

Measure groove depth –

with scale on filing gauge* – in area

used most for cutting.

see “Guide to Using this Manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Cleaning the Air Filter

Chain

type

Pitch

Minimum

groove

depth

Picco

Rapid

3/8“ P

1/4“

0.20"

(

5.0 mm)

0.16"

(4.0 mm)

3/8“; 0.325“ 0.24"

(6.0 mm)

0.404“

0.28"

Remove the filter upwards.

(7.0 mm)

Wash the filter in a clean, non-

flammable solution (e.g. warm

soapy water) and then dry.

Always replace a damaged filter.

Reinstall the air filter.

If groove depth is less than specified:

Replace the guide bar.

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

Dirty air filters reduce engine power,

increase fuel consumption and make

starting more difficult.

Clean the air filter when there is a

noticeable loss of engine power:

Press down the interlock lever and

squeeze throttle trigger at the same

time, set the Master Control lever to

cold starter position l.

Turn the twist lock above the rear

handle 90° counterclockwise.

Lift off the shroud vertically.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Motor Management

Adjusting the Carburetor

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

Carefully screw the idle speed

screw (LD) down onto its seat

counterclockwise (left-hand thread).

Then open it two full turns clockwise

(standard setting LD = 2).

Start and warm up the engine.

Use the idle speed screw (LD) to

adjust idle speed correctly:

The chain must not rotate.

Engine idle speed too low:

Turn the idle speed screw (LD)

slowly clockwise until the chain

begins to run – then back off the

screw half a turn.

Chain runs when engine is idling:

Your carburetor is preset at the factory to

provide an optimum fuel-air mixture

under most operating conditions.

Turn the idle speed screw (LD)

slowly counterclockwise until the

chain stops running – then turn the

screw about another half turn in the

same direction.

Adjusting idle speed

Check the air filter and replace if

necessary.

Check the spark arresting screen

and clean or replace as necessary.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Spark Arresting Screen*

in Muffler

Catalytic Converter*

Checking the Spark Plug

Units with a catalytic converter* may

only be operated with unleaded

gasoline and STIHL two cycle engine

oil or equivalent quality two cycle engine

oils in a mix ratio of 50:1 (see chapter

“Fuel”).

The catalylic converter in the muffler

reduces noxious emissions in the

exhaust gas.

Correct adjustment of the carburetor (if

adjustable) and observance of the

specified mix ratio of gasoline and two

cycle engine oil are essential to

minimize harmful exhaust emissions

and ensure a long catalyst service life.

If the engine is low on power, check the

spark arresting screen* in the muffler.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition of

the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

Take out the screws (1) and remove

the cover (2).

Remove the spark arresting

screen (3) from the muffler (4).

Clean the spark arresting screen

if necessary.

If screen is damaged or coked up,

fit a new one.

Refit the spark arresting screen,

place the cover in position and

secure with the screws.

see "Guide to Using this Manual"

see “Guide to Using this Manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

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Starter Rope

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

The starter rope is subject to normal

wear and tear. To prolong its service

life, please observe the following

points:

Remove spark plug – see "Starting /

Stopping the Engine".

Pull out the rope only in the direction

specified.

Clean dirty spark plug.

Do not pull the rope sideways

Check electrode gap (A) and

against the edge of the guide bush.

readjust if necessary – see

"Specifications".

Do not pull out the rope further than

specified – if might otherwise break.

Use only resistor type spark plugs

of the approved range.

Do not let the starter grip snap back

–

guide it slowly and vertically into

Rectify problems which have caused

fouling of spark plug:

the housing so that the starter rope

can rewind properly.

Too much oil in fuel mix.

Dirty air filter.

See also "Starting / Stopping the

Engine".

Unfavorable running conditions,

Always replace a damaged starter rope

in good time or have it replaced by your

STIHL dealer.

e.g. operating at part load.

Fit a new spark plug after approx.

To reduce the risk of fire and burn

injury, use only spark plugs

00 operating hours

or earlier if the electrodes are badly

eroded.

authorized by STIHL. Always press

spark plug boot (2) snugly onto

spark plug terminal (1) of the proper

size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must

be attached.)

A loose connection between spark

plug boot and ignition wire

connector in the boot may create

arcing that could ignite combustible

fumes and cause a fire.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Storing the Machine

Checking and Replacing

Chain Sprocket

Replacing Starter Rope / Rewind

Spring

For periods of about 3 months or longer:

Remove the chain sprocket cover,

chain and guide bar.

Disengage the chain brake:

Pull hand guard toward the front

handle.

Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

Remove the shroud.

Unscrew the oil tank filler cap and

Dispose of remaining fuel and

cleaning solution properly in

accordance with local

drain the tank.

Unscrew the fuel tank filler cap and

drain the tank.

environmental requirements.

Run engine until carburetor is dry,

this helps prevent the carburetor

diaphragms sticking together.

Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

Thoroughly clean the unit,

pay special attention to the cylinder

fins and air filter.

If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

Always keep chain oil and fuel mix

in approved safety-type canisters.

Remove screws from fan housing

and hand guard.

Lift away the fan housing.

Tension the starter rope or rewind

spring or replace as necessary.

–

Replace the chain sprocket after

using two Oilomatic chains.

Replace sooner if the wear marks

on the sprocket are deeper than

approx. 0.02 in (0.5 mm) since this

would reduce the life of the chain.

You can use a gauge (“Special

Accessories”) to check the depth of

the wear marks on sprockets.

Store the unit in a dry and high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

It is best to use two chains in

rotation with one sprocket.

Use only original STIHL chain sprockets

to ensure correct operation of the chain

brake.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Use a screwdriver to remove

the E-clip.

Take off the washer.

Examine splines on clutch drum

–

if wear marks are severe, fit a new

clutch drum.

Pull chain sprocket and needle cage

off the crankshaft.

Installing chain sprocket

Clean the crankshaft stub and

needle cage, and lubricate with

STlHL grease (“Special

Accessories”).

Push needle cage on to crankshaft.

After fitting chain sprocket, rotate it

about one turn to engage oil pump

drive.

Refit washer and E-clip on the

crankshaft.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Maintaining and Sharpening

Saw Chain

Correctly sharpened chain

A properly sharpened chain slices

through wood effortlessly and requires

very little feed pressure.

3/8

Do not work with a dull or damaged

chain as it will increase the physical

effort required, produce unsatisfactory

results and a higher rate of wear.

Clean the chain.

The chain pitch (e.g. / ") is marked on

A = Filing angle

B = Side plate angle

Check the chain for cracks in the

the depth gauge end of each cutter.

links and damaged rivets.

Use only special saw chain

sharpening files. Other files have the

wrong shape and cut.

Replace any damaged or worn parts

of the chain and match the new

parts to the shape and size of the

original parts.

It is absolutely essential to comply

with the angles and dimensions

specified below. If the saw chain is

incorrectly sharpened – and in

particular if the depth gauge is set

too low – there is a risk of increased

kickback of the chainsaw, with

resulting risk of injury.

Chain type

Angle (°)

Select file diameter according to chain

pitch – see table “Sharpening Tools”.

Rapid-Micro (RM)

Rapid-Super (RS)

Picco-Micro (PM/PMN)

You must observe certain angles when

resharpening the chain cutter.

Cutter shapes:

Micro = Semi-chisel

Super = Full chisel

The specified angles A and B are

obtained automatically if the

recommended files or sharpening tools

and correct settings are used.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Furthermore, the angles must be the

same on all cutters. If angles are

uneven: Chain will run roughly, not in a

straight line, wear quickly and finally

break.

For checking angles

90°

5° 70° 60°

80°

90°

30°

35°

10°

0°

Use a STlHL filing gauge* (see table

Sharpening Tools"). This is a universal

tool for checking the filing and side plate

angles, depth gauge setting and cutter

length. It also cleans the guide bar

groove and oil inlet holes.

As these requirements can be met only

after sufficient and constant practice:

Use a file holder*

A file holder must be used for manual

resharpening (see table "Sharpening

Tools"). The correct filing angles are

marked on the file holder.

File correctly

Hold the file horizontally (at right

angle to side of guide bar) and file

according to the angles marked on

the file holder. Rest the file holder on

the top plate and depth gauge.

Select sharpening tools according

to chain pitch.

Clamp the bar in a vise if necessary.

Lock the chain – push hand guard

forward.

To rotate the chain – pull hand guard

against handle.

Sharpen chain frequently, take

away as little metal as possible –

two or three strokes of the file are

usually enough.

see “Guide to Using this Manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Depth gauge setting

Lowering depth gauges

Always file from the inside to the

outside of the cutter.

The depth gauge setting is reduced

The file only sharpens on the

when the chain is sharpened.

forward stroke –

Use a filing gauge to check the

setting every time you sharpen the

chain.

lift the file off the cutter on the

backstroke.

Avoid touching the tie straps and

drive links with the file.

Rotate the file at regular intervals

while filing to avoid one-sided wear.

Use a piece of hardwood to remove

The depth gauge determines the height

at which the cutter enters the wood and

thus the thickness of the chip removed.

burrs from cutting edge.

Check angles with the filing gauge.

Specified distance or setting between

All cutters must be the same length.

depth gauge and cutting edge = a:

If the cutters are not the same length,

they will have different heights. This

makes the chain run roughly and can

cause it to break.

This setting may be increased by 0.2mm

(

0.008") for cutting softwood in mild

Place a filing gauge (1) that

matches the chain pitch on the

chain – if the depth gauge projects

from the filing gauge, the depth

gauge has to be lowered.

weather season – no frost.

Find the shortest cutter and then file

all other cutters back to the same

length. This can be very time

consuming – it is best to have it

done in the workshop on an electric

grinder.

Chain pitch

Depth gauge

setting “a“

mm (inch)

Inch

(mm)

/₄

(6.35) 0.65

(9.32) 0.45

(9.32) 0.65

(8.25) 0.65

(9.32) 0.65

(10.26) 0.80

(0.026)

(0.018)

(0.026)

(0.031)

^/8

PMN

.325

/₈

.404

/₈

File down the depth gauge until it is

level with the filing gauge.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

On PM1 and RM2 chains the rear

hump of the tie strap (with service

marking) is lowered along with the

depth gauge. The other parts of the

triple-humped tie strap must not be

filed since this may increase the

kickback tendency of the chainsaw.

After sharpening, clean the chain

thoroughly, remove filings or

grinding dust – lubricate the chain

thoroughly.

Before long out-of-service period,

clean the chain and store it in a

well-oiled condition.

File the top of the depth gauge

parallel to the stamped service

marking (see arrow) – but do not

lower the highest point of the depth

gauge in this process.

The kickback tendency of the

chainsaw is increased if the depth

gauges are too low.

Place filing gauge on the chain –

highest point of depth gauge must

be level with the filing gauge.

Sharpening Tools (special accessories)

Chain pitch

inch

Round file Ø Round file

File holder

Part No.

Filing gauge

Part No.

Flat file¹⁾

Part No.

Sharpening kit²⁾

Part No.

(mm)

mm (inch)

Part No.

/₄

/₈

(6.35) 4.0 ( /₃₂)

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 772 5206

5605 772 5506

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

0000 893 4000

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1026

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

PMN

.325

/₈

.404

(9.32) 4.0 ( /₃₂)

(8.25) 4.8 ( /₁₆)

(9.32) 5.2

(

/₆₄

)

(10.26) 5.5 ( /₃₂)

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Maintenance Chart

Please note that the following maintenance intervals apply for normal

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

Visual inspection (condition, leaks)

Complete machine

Clean

Throttle trigger, trigger interlock, Master

Check operation

Control

Check operation

Chain brake

Have checked by servicing dealer¹⁾²⁾

Check

Pickup body/filter in fuel tank

Clean, replace filter element

Replace pickup body

Fuel tank

Clean

Chain oil tank

Chain lubrication

Clean

Check

Inspect, also check sharpness

Saw chain

Check chain tension

Sharpen

Check (wear, damage)

Clean and turn over

Guide bar

Deburr

Replace

Chain sprocket

Air filter

Check

Clean

Replace

Inspect

AV elements (rubber buffers, springs)

Have replaced by servicing dealer¹⁾

Cooling inlets

Cylinder fins

Clean

) STIHL recommends that this work

be done by a STIHL servicing dealer

) see "Chain brake"

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Please note that the following maintenance intervals apply for normal

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

Check idle adjustment – chain must not rotate

Carburetor

Readjust idle

Readjust electrode gap

Spark plug

Replace after about 100 operating hours

All accessible screws and nuts

Retighten

_n_o_t_a_d_j_u_s_t_i_n_g_s_c_r_e_w_s₎₂)

(

Inspect

Spark arresting screen* in muffler

Clean or replace

Check

Chain catcher

Safety label

Replace

) STIHL recommends that this work

be done by a STIHL servicing dealer

) Firmly tighten cylinder base screws

of professional saws (3.4 kW or

more) after 10 to 20 hours of

operation

see “Guide to Using this Manual“

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Main Parts of the Saw

Shroud twist lock

Carburetor adjusting screw

3 Decompression valve *

Chain brake

5 Muffler

Chain sprocket

Chain sprocket cover

8 Chain catcher

9 Chain tensioner (front)

0 Guide bar

11 Oilomatic sw chain

12 Adjusting wheel* of quick

chain tensioner

13 Handle of wingnut*)

(quick chain tensioner)

4 Oil filler cap

5 Bumper spike

6 Front hand guard

7 Front handle (handlebar)

8 Spark plug boot

9 Starter grip

0 Master Control lever

1 Fuel filler cap

2 Throttle trigger

23 Throttle trigger interlock

24 Rear handle

5 Rear hand guard

Serial number

see “Guide to Using this Manual“

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Definitions

10. Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

21. Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

Shroud Twist Lock

1. Oilomatic Saw Chain

22. Throttle Trigger

Lock for shroud.

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

Controls the speed of the engine.

Carburetor Adjusting Screw

3. Throttle Trigger Interlock

Must de depressed before the

throttle trigger can be activated.

For fine-tuning the carburetor.

2. Adjusting Wheel

Facilitates quick adjustment of chain

tension.

Decompression Valve

Releases compression presure to

make starting easier.

24. Rear Handle

3. Handle of Wingnut

The support handle for the right

hand, located at or toward the rear

of the saw.

Chain Brake

Has to be released to tension chain

with adjusting wheel.

A device to stop the rotation of the

chain if activated in a kickback

situation by the operator’s hand or

by inertia.

4. Oil Filler Cap

25. Rear Hand Guard

Gives added protection to

operator’s right hand.

For closing the oil tank.

5. Bumper Spike

Muffler

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

Reduces engine exhaust noise and

diverts exhaust gases away from

user.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

16. Front Hand Guard

(

not illustrated, see chapter

Provides protection against

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handle bar. It

also serves as the lever for chain

brake activitation.

Chain Sprocket

Tensioning the Saw Chain").

The toothed wheel that drives the

saw chain.

Clutch

Chain Sprocket Cover

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed (not illustrated).

Covers the clutch and the sprocket.

Chain Catcher

7. Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the

front of the saw.

8. Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the

ignition wire.

Helps to reduce the risk of operator

contact with a chain if it breaks or

comes off the bar.

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a

number of buffers designed to

reduce the transmission of

Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

vibrations created by the engine

and cutting attachment to the

operator's hands (not illustrated).

9. Starter Grip

The grip of the starter, for cranking

the engine.

0. Master Control Lever

Lever for choke control with

positions START, RUN and STOP.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Specifications

Engine

EPA:

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Magneto Ignition System

Electronic (breakerless)

Cutting Attachment

Recommended cutting attachments

for compliance with § 5.11 of ANSI

standard B 175.1-2000

Spark plug (suppressed)

Bosch WSR 6 F or NGK BPMR 7 A

(see page 15 of this manual):

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Electrode gap

0.02 in (0.5 mm)

Guide bar

STIHL reduced kickback bar

Fuel / Oil System

(

with green label) for 3/8" P pitch:

Category A = 300 hours, B = 125 hours,

C = 50 hours

Diaphragm carburetor

- Picco Micro Mini, groove width

0.04 in (1.1 mm)

All position with integral fuel pump

CARB:

- Picco Micro, groove width

Fuel tank capacity

.05 in (1.3 mm)

The Emission Compliance Period used

on the CARB Air Index Label indicates

the terms:

0.53 US pt (0.25 l)

Rollomatic with sprocket nose

12 or 14 in (30 or 35 cm)

Fuel mixture

See chapter "Fuel"

Extended = 300 hours

Oilomatic chain

Intermediate = 125 hours

Moderate = 50 hours

Air filter

STIHL low kickback chain*

Felt element

(

with green label)

Chain lubrication

for 3/8" P pitch:

/8" (9.32 mm) Picco-Micro Mini

61 PMN)

/8" (9.32 mm) Picco-Micro 1 (63 PM 1)

Fully automatic, speed-controlled rotary

piston oil pump.

STIHL single cylinder two-stroke engine

(

MS 170

Oil tank capacity

Displacement

Bore

Stroke

1.84 cu.in (30.1 cm³)

1.46 in (37 mm)

1.10 in (28 mm)

2,800 RPM

0.31 US pt (0.145 l)

Spur sprocket:

Weight

without bar and chain

6-tooth for 3/8" P pitch

Idle speed

MS 170

MS 170 Kat

MS 180

8.60 lbs (3.9 kg)

9.0 lbs (4.1 kg)

8.60 lbs (3.9 kg)

9.30 lbs (4.2 kg)

MS 180, MS 180 C

Since new bar/chain combinations may

be developed after publication of this

manual, ask your STIHL dealer for the

latest recommendations.

₁_.₉₄_c_u_._i_n₍₃₁_.₈_c_m3₎

1.50 in (38 mm)

1.10 in (28 mm)

2,800 RPM

Displacement

Bore

Stroke

MS 180 Kat

MS 180 C

Idle speed

Easy2Start

9.30 lbs (4,2 kg)

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Special Accessories

Ordering Spare Parts

In order to comply with the kickback

performance requirements of § 5.11 of

ANSI standard B 175.1-2000, do not use

replacement saw chain unless it has

been designated as meeting the ANSI

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make

re-ordering simpler.

5.11 requirements on this specific

powerhead, or has been designated as

low kickback" saw chain* in accordance

with the ANSI B 175.1-2000 standard.

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear.

When purchasing these parts, always

quote the saw model, the part numbers

and names of the parts.

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

For recommended STIHL reduced

kickback cutting attachments

see section “Specifications“

of this Owner’s Manual.

see definition of "low kickback

chain" on page 18 of this manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Maintenance and Repairs

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

Original STlHL parts can be identified by

the STlHL part number, the STIHl

logo and, in some cases, by the STlHL

parts symbol (. This symbol may

appear alone on small parts.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

STIHL Incorporated Federal and California

Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights

and Obligations

Where a warrantable condition exists,

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper

maintenance or unapproved

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you, including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts, and labor.

The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA), the California Air

Resources Board (CARB) and STIHL

Incorporated are pleased to explain the

Emission Control System Warranty on

your model year 2000 and later

Manufacturer's Warranty

modifications.

Coverage:

equipment type engine. In California,

new small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards. In

other states, new 1997 and later model

year small off-road equipment engines

must be designed, built and equipped, at

the time of sale, to meet the U.S. EPA

regulations for small non road engines.

The equipment engine must be free from

defects in materials and workmanship

which cause it to fail to conform with

U.S. EPA standards for the first two

years of engine use from the date of sale

to the ultimate purchaser.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

The small off-road equipment engines

are warranted for two years in California.

In other states, 1997 and later model

year small off-road equipment engines

are also warranted for two years. If any

emission-related part on your engine is

defective, the part will be repaired or

replaced by STIHL Incorporated free of

charge.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at

Owner's Warranty

1-800-467-8445 or you can write to

STIHL Inc., 536 Viking Drive,

Responsibilities:

P.O. Box 2015,

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the per-

formance of the required maintenance

listed in your owner's manual. STIHL

Incorporated recommends that you

retain all receipts covering maintenance

on your small off-road equipment

engine, but STIHL Incorporated cannot

deny warranty solely for the lack of

receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled

Virginia Beach, VA 23450-2015.

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine will be

designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet all applicable

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission related assemblies.

regulations. STIHL Incorporated also

warrants to the initial purchaser and

each subsequent purchaser that your

engine is free from defects in materials

and workmanship which cause the

engine to fail to conform with applicable

regulations for a period of two years.

maintenance.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty mainten-

ance or repairs, and shall not reduce the

warranty obligations of the engine

manufacturer.

MS 170, MS 180, MS 180 C

English / USA

Warranty Period

Warranty Work

Maintenance Requirements

The warranty periods will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL. If any emission

related part on your engine is defective,

the part will be replaced by STIHL

Incorporated at no cost to the owner.

Any warranted part which is not

STIHL Incorporated shall remedy war-

ranty defects at any authorized STIHL

servicing dealer or warranty station. Any

such work shall be free of charge to the

owner if it is determined that a warranted

part is defective. Any manufacturer-

approved orequivalentreplacement part

may be used for any warranty

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

maintenance or repairs on emission-

related parts and must be provided

without charge to the owner. STIHL

Incorporated is liable for damages to

other engine components caused by the

failure of a warranted part still under

warranty.

scheduled for replacement as required

maintenance, or which is scheduled only

for regular inspection to the effect of

Limitations

This Emission Control Systems War-

repair or replace as necessary" will be

ranty shall not cover any of the following:

warranted for the warranty period.

Any warranted part which is scheduled

for replacement as required mainten-

ance will be warranted for the period of

time up to the first scheduled replace-

ment point for that part.

repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

The California Air Resources Board's

Emission Warranty Parts List specifically

defines the emission-related warranted

parts. These warranted parts are:

repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Incorporated,

Carburetor

Diagnosis

Choke (Cold start enrichment system)

Intake manifold

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

Air filter

Spark plug

Magneto or electronic ignition system

(ignition module)

and

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test.

replacement of parts and other

services and adjustments

Catalytic converter (if applicable)

Fasteners

necessaryfor required maintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

Mechanical diagnostic work will be

performed at an authorized STIHL

servicing dealer. Emission test may be

performed either at STIHL Incorporated

or at any independent test laboratory.

Where to make a claim for

Warranty Service

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Contenido

Guía para el uso

Revisión de la bujía ...................... 104

Cuerda de arranque ..................... 105

Almacenamiento

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

de este manual ............................... 62

Algunas importantes medidas

de seguridad para los usuarios

de la motosierra .............................. 63

Easy2Start ...................................... 65

Precauciones de seguridad ............ 65

Montaje de la barra y la cadena

de la máquina ............................... 106

Revisión y sustitución de la

Para obtener el rendimiento y satisfac-

ción máximos de la motosierra STIHL,

es importante leer y comprender las ins-

trucciones de mantenimiento y las pre-

cauciones de seguridad que empiezan

en la página 63 antes de usarla.

rueda dentada de cadena ............ 106

Mantenimiento y afilado

de la cadena de sierra .................. 108

Tabla de mantenimiento ................ 112

Componentes principales

(

Tensor delantero de la cadena) ..... 87

Montaje de la barra y la cadena

Tensor rápido de la cadena) .......... 88

Tensado de la cadena de sierra

Tensor delantero de la cadena) ..... 91

Tensado de la cadena de sierra

Comuníquese con el concesionario o

distribuidor de STIHL si no entiende

alguna de las instrucciones dadas en el

presente manual.

(

de la sierra .................................... 114

Especificaciones ........................... 116

Accesorios especiales ................... 117

Pedido de piezas de repuesto ....... 117

Mantenimiento y reparaciones ...... 118

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según

(

Tensor rápido de la cadena) .......... 91

Advertencia

Revisión de tensión

de la cadena ................................... 92

Combustible ................................... 92

Llenado de combustible ................ 93

Lubricante de la cadena ................. 94

Llenado del

Dado que la motosierra es una herra-

mienta para cortar madera que funciona

a gran velocidad, es necesario tomar

medidas especiales de seguridad igual

que con cualquier sierra motorizada,

para reducir el riesgo de lesiones.

normas Federales y del

Estado de California ...................... 119

tanque de aceite de la cadena ....... 94

Revisión de la lubricación

El uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso mortales.

de la cadena ................................... 95

Freno de cadena ............................ 95

Información previa al arranque ....... 96

Arranque / parada del motor ........... 97

Instrucciones de manejo .............. 100

Cuidado de la barra guía .............. 101

Limpieza del filtro de aire ............. 102

Manejo del motor .......................... 103

Ajuste del carburador ................... 103

Chispero* en silenciador .............. 104

Convertidor catalítico* .................. 104

La filosofía de STIHL es mejorar conti-

nuamente todos su productos. Como

resultado de ello, periódicamente se

introducen cambios de diseño y mejo-

ras. Si las características de funciona-

miento o la apariencia de su motosierra

difieren de las descritas en este manual,

comuníquese con el concesionario

STIHL para obtener la información y

ayuda que requiera.

vea “Guía para el uso de este

manual”

STIHl

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Guía para el uso de este

manual

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran en la máquina se muestran

y explican en este manual.

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos que se

describen a continuación.

Equipo y características

Este manual de instrucciones

puede describir varios modelos con

diferentes características. Los

componentes que no se encuentran

instalados en todos los modelos y

las aplicaciones correspondientes

están marcados con un asterisco

(*). Esos componentes pueden ser

ofrecidos como accesorios

Las instrucciones de uso y manipulación

vienen acompañadas de ilustraciones.

Advertencia donde existe el riesgo

de un accidente o lesiones

personales o daños graves a la

propiedad.

Símbolos en el texto

Los pasos individuales o procedimientos

descritos en el manual pueden estar

señalados en diferentes maneras:

especiales por el concesionario

STIHL.

Precaución donde existe el riesgo

de dañar la máquina o los

Un punto identifica un paso o

procedimiento sin referencia directa

a una ilustración.

componentes individuales.

Mejoramientos técnicos

Nota o sugerencia que no es

esencial para el uso de la máquina,

pero puede ayudar al operador a

comprender mejor la situación y

mejorar su manera de manejar la

máquina.

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos su productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

tener números de referencia que

aparecen en la ilustración.

Ejemplo:

Nota o sugerencia sobre el

procedimiento correcto con el fin de

evitar dañar el medio ambiente.

Suelte el tornillo (1)

Palanca (2) ...

Por lo tanto, es posible que algunos

cambios, modificaciones y

mejoramientos no hayan sido descritos

en este manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Algunas importantes medidas de seguridad para los

usuarios de la motosierra

Consulte las secciones tituladas

6. Siga las instrucciones del fabricante

para afilar y mantener la cadena de

la sierra.

"Medidas de seguridad" y

Un resumen de las advertencias

en cuanto a contragolpes y otros

riesgos – Tomado principalmente

de la norma ANSI B 175,1 (vea

también la sección

"Especificaciones" en este manual.

No se confíe exclusivamente en los

dispositivos de seguridad incorporados

en su motosierra. Como usuario de una

motosierra, usted debe tomar varias

medidas para evitar accidentes o

7. Use únicamente las espadas y

cadenas de repuesto especificadas

por el fabricante, o unas

Precauciones de seguridad" de

equivalentes.

este Manual del usuario)

Advertencia

Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe están diseñadas para

reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe.

lesiones durante sus trabajos de corte.

Al tener un entendimiento de los

principios básicos del contragolpe,

podrá reducir o incluso eliminar el

elemento de sorpresa. Las

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)

cuando la nariz o punta de la espada

choca contra algún objeto, o cuando la

cadena de la sierra queda aprisionada

por la madera en la entalladura o ranura

de corte. En algunos casos, el choque

de la punta puede causar una reacción

inversa ultrarrápida, haciendo que la

espada salte hacia arriba y hacia atrás

contra el operador. El aprisionamiento

de la cadena de la sierra a lo largo de la

parte superior de la espada puede

empujar la espada rápidamente hacia

atrás contra el operador. Cualquiera de

estas dos reacciones puede ocasionar

la pérdida del control de la sierra, lo cual

puede causar lesiones personales

graves al operador.

Consulte a su concesionario STIHL

acerca de estos dispositivos.

sorpresas repentinas contribuyen a

los accidentes.

Mientras el motor está funcionando,

agarre bien firme la sierra con

ambas manos, la derecha en el

mango trasero y la izquierda en el

delantero. Agarre firmemente, con

los pulgares y los otros dedos, los

mangos de la motosierra. El agarre

firme le ayudará a reducir la

Otras medidas de seguridad

!Advertencia

¡No maneje la motosierra con una

sola mano! El manejo con una sola

mano puede conducir a lesiones

graves para el operador, los

ayudantes u otras personas que se

encuentren en las inmediaciones.

La motosierra está diseñada para

usarse con las dos manos.

posibilidad de un contragolpe y

mantener el control de la

motosierra. No la suelte.

Cerciórese de que la zona donde

está cortando no tenga ningún

obstáculo. No deje que la punta de

la espada choque contra un tronco,

ramas o cualquier otro obstáculo

mientras está utilizando la sierra.

Esté alerta.

La sección 5.11 de la norma ANSI B

75.1-2000 establece ciertos criterios

3. Use zapatos de seguridad; ropa

bien ajustada; guantes protectores;

y aparatos protectores de los ojos,

oídos y cabeza.

de comportamiento y diseño con

respecto a los efectos del contragolpe

de las motosierras. STIHL ha

desarrollado un sistema de codificación

por color usando el verde y amarillo para

ayudar a elegir una combinación de

motor, espada y cadena que cumpla con

los requerimientos de la norma ANSI.

4. Haga los cortes con el motor

funcionando a alta velocidad.

No extienda demasiado los brazos

ni corte a una altura superior a la de

los hombros.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Actúe con cautela cuando maneje

el combustible. Aléjese con la

motosierra una distancia de por lo

menos 10 m (3 pies) del punto de

abastecimiento de combustible

antes de arrancar el motor.

No deje que otras personas se

encuentren cerca de la motosierra

durante las operaciones de

arranque o corte. Mantenga a los

espectadores y animales fuera de la

zona de trabajo.

10. No maneje nunca una motosierra

que está dañada, mal ajustada o

que no fue armada debidamente.

Asegúrese que la cadena de la

sierra se detiene al soltar el gatillo

de aceleración.

17. Todo trabajo de servicio de la

motosierra, aparte de los indicados

en las instrucciones de

mantenimiento en el manual del

usuario, debe llevarlo a cabo

personal de servicio

competente.(Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas

para retirar el volante del motor o

para sujetar el volante para retirar el

embrague, se puede causar daños

estructurales en el volante y, como

consecuencia, el mismo puede

romperse durante el uso.)

11. Apague el motor antes de apoyar la

motosierra en el suelo.

2. Proceda con mucho cuidado

cuando corte matorrales pequeños

y arbolitos, ya que el material fino

puede enredarse en la cadena y ser

lanzado contra usted o hacer que

pierda el equilibrio.

No comience nunca a cortar sin

antes haber despejado la zona de

trabajo, tener los pies bien

8. Cuando transporte su motosierra,

colóquele el protector (funda) de la

cadena.

3. Cuando corte una rama que se

encuentra bajo tensión, esté alerta

a la posibilidad de que ésta salte de

vuelta a su posición original; puede

golpearlo cuando se libera la

apoyados y haber planeado una

ruta de escape para alejarse de la

zona en que va a caer el árbol.

El manual del usuario contiene otras

medidas de seguridad importantes,

especialmente en la sección de

Precauciones de seguridad.

Mantenga todas las partes del

cuerpo apartadas de la cadena de

la sierra cuando el motor está

funcionando.

Antes de arrancar el motor,

asegúrese que la cadena de la

sierra no esté tocando ningún

objeto.

tensión de las fibras de madera.

4. Mantenga los mangos secos,

limpios y sin aceite o mezcla de

combustible.

Nota:

Cuando utilice una motosierra para

cortar troncos, consulte el Código de

Disposiciones Federales, párrafos 1910

y 1928.

5. Maneje la motosierra solamente en

lugares bien ventilados.

6. No utilice la motosierra en un árbol,

salvo que usted tenga la

capacitación específica para

hacerlo.

Acarree la motosierra con el motor

apagado, la espada y la cadena

orientadas hacia atrás y el

silenciador apartado del cuerpo.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Easy2Start

Precauciones de seguridad

Las motosierras equipadas con

Easy2Start* pueden arrancarse con

menos esfuerza a una velocidad de giro

más baja.

El uso de cualquier moto-

sierra puede ser peli-

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la motosierra. Res-

pete todas las disposiciones, reglamen-

tos y normas de seguridad locales del

caso.

groso. La cadena de la

sierra tiene muchos corta-

dores afilados. Si los cor-

Es necesario seguir las siguientes

instrucciones:

tadores entran en con-

Advertencia

tacto con alguna parte del cuerpo del

operador, le causarán una herida, aun-

que la cadena esté detenida. A acelera-

ción máxima, la cadena puede alcanzar

una velocidad de 20 m/s (45 millas/h).

Es importante que usted lea, comprenda

bien y respete las siguientes adverten-

cias y medidas de seguridad. Lea el

manual del usuario y las precauciones

de seguridad periódicamente.

Mantenga los niños fuera del

alcance de la máquina – aún los

niños pequeños pueden arrancar la

motosierra.

Nunca permita a los niños que usen una

motosierra. No se debe permitir la proxi-

midad de otros, especialmente niños y

animales, donde se esté utilizando la

motosierra. Nunca deje la sierra funcio-

nando sin vigilancia. Guárdela en un

lugar con llave lejos del alcance de los

niños y vacíe el tanque de combustible

si se va a guardar por más de unos

cuantos días.

Agarre la motosierra firmemente

por el mango delantero durante

todo el procedimiento de arranque

Para ayudar a impedir el arranque

inesperado cuando la motosierra no

está en uso, siempre mueva el

control maestro a la posición de

parada y aplique el freno de

cadena.

Preste especial atención a la sección en

la que se habla de las fuerzas reactivas.

No preste ni alquile nunca

la motosierra sin entregar

el manual del usuario.

Advertencia

Proteja la máquina contra la

utilización por personas no

autorizadas (por ejemplo, niños).

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. El uso

descuidado o inadecuado de cualquier

motosierra puede causar lesiones gra-

ves e incluso mortales.

Asegúrese que todas las

personas que utilicen su

motosierra lean y com-

prendan la información contenida en

este manual.

Consulte también el capítulo "Arranque/

parada del motor".

Todas las medidas de seguridad que por

lo general se toman cuando se trabaja

con un hacha o sierra manual también

son aplicables al manejo de las motosie-

rras. Sin embargo, dado que la motosie-

rra es una herramienta de corte motori-

zada que funciona a gran velocidad, es

necesario tomar medidas especiales de

seguridad para reducir el riesgo de

lesiones.

Las medidas de seguridad y avisos con-

tenidos en este manual se refieren al

uso de todas las motosierras de STIHL.

Los distintos modelos pueden contar

con piezas y controles diferentes. Vea la

sección correspondiente de su manual

del usuario para tener una descripción

de los controles y la función de cada

componente de su modelo de sierra.

Opción especial

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

El uso seguro de una motosierra atañe a

Estas condiciones reducen la capacidad

manual de sentir y regular la tempera-

tura, producen entumecimiento y ardor y

pueden provocar trastornos nerviosos y

circulatorios, así como necrosis de los

tejidos.

–

aumentará el tiempo de corte, y el

presionar una cadena roma a través

de la madera aumentará las vibra-

ciones transmitidas a las manos.

Una sierra con los componentes flo-

jos o con amortiguadores AV daña-

dos o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración.

Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

el operador

la sierra

el uso de la sierra.

EL OPERADOR

Condición física

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de Ray-

naud, pero el clima frío, el fumar y las

enfermedades o condiciones físicas que

afectan los vasos sanguíneos y la circu-

lación de la sangre, como asimismo los

niveles altos de vibración y períodos

prolongados de exposición a la vibra-

ción son mencionados como factores en

el desarrollo de la enferme-

Usted debe estar en buenas condicio-

nes físicas y psíquicas y no encontrarse

bajo la influencia de ninguna sustancia

(

drogas, alcohol) que le pueda perjudi-

car la vista, destreza o juicio.

Todas las precauciones antes mencio-

nadas no le garantizan que va a estar

totalmente protegido contra la enferme-

dad de Raynaud o el síndrome del túnel

del carpio. Por lo tanto, los operadores

constantes y regulares deben controlar

con frecuencia el estado de sus manos

y dedos. Si aparece alguno de los sínto-

mas arriba mencionados, consulte

inmediatamente al médico.

Esté alerta. Si se cansa durante el

manejo de su motosierra, tómese un

descanso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier motosierra es fatigoso. Si usted

padece de alguna dolencia que pueda

ser agravada por la fatiga, consulte a su

médico antes de utilizar la motosierra.

dad de Raynaud. Por lo tanto, para

reducir el riesgo de la enfermedad de

dedos blancos y del síndrome del túnel

del carpio, sírvase notar lo siguiente:

–

Muchos modelos de STIHL se ofre-

cen con un sistema antivibración

(

AV) cuyo propósito es reducir la

Advertencia

transmisión de las vibraciones crea-

das por el motor y el accesorio de

corte a las manos del operador. Se

recomienda el uso del sistema AV a

aquellas personas que utilizan

motosierras en forma constante y

regular.

Advertencia

El uso prolongado de una motosierra (u

otras máquinas) expone al operador a

vibraciones que pueden provocar el

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)

o el síndrome del túnel del carpio.

El sistema de encendido de la máquina

produce un campo electromagnético de

intensidad muy baja. El mismo puede

interferir con algunos tipos de marcapa-

sos. Para reducir el riesgo de lesiones

graves o mortales, las personas porta-

doras de marcapasos deben consultar a

sus médicos y al fabricante del marca-

pasos antes de usar esta máquina.

–

Utilice guantes y mantenga las

manos abrigadas. Para climas fríos

se recomienda usar mangos cale-

faccionados, ofrecidos para la

mayoría de los motores de STIHL.

Mantenga la cadena afilada y la sie-

rra, incluido el sistema AV, bien cui-

dada. Una cadena sin filo

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Vestimenta adecuada

Advertencia

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

Nunca manipule una motosierra a

menos que tenga puestas gafas o ante-

ojos de seguridad correctamente ajusta-

dos con la correspondiente protección

superior y lateral, de acuerdo con la nor-

mativa nacional.

USO DE LA SIERRA

Transporte de la motosierra

Advertencia

Antes de apoyar la motosierra en el

suelo o de acarrearla, apague el motor.

El acarrear la motosierra con el motor

funcionando es extremadamente peli-

groso.

La ropa debe ser de con-

fección fuerte y ajustada,

Use un casco de seguri-

dad reglamentario para

pero no tanto que impida

protegerse la cabeza. El

la completa libertad de

ruido de la motosierra

La aceleración accidental del motor

puede causar la rotación de la cadena.

Durante el funcionamiento, el silencia-

dor del motor y el material que lo rodea

se calientan a temperaturas sumamente

altas. Evite tocar el silenciador caliente;

puede sufrir quemaduras graves.

movimiento. Evite el uso

puede dañar sus oídos.

de chaquetas sueltas,

Siempre use amortigua-

bufandas, corbatas, joyas, pantalones

acampanados o con vueltas, pelo largo

suelto o cualquier cosa que pueda

engancharse en la sierra o matorrales.

Use mono o pantalones largos con un

inserto reforzado o perneras protectoras

contra cortes.

dores del ruido (tapones u orejeras)

para protegerse los oídos. Los usuarios

constantes y regulares deben some-

terse con frecuencia a un examen o con-

trol auditivo.

Por mano: Cuando acarree la sierra por

mano, apague el motor y colóquela en la

posición correcta.

LA SIERRA

Componentes de la motosierra; para las

ilustraciones y definiciones de los com-

ponentes, vea el capítulo sobre "Com-

ponentes principales de la sierra".

Agarre el mango delantero y coloque el

silenciador apartado de su cuerpo.

Protéjase las manos con

guantes cuando maneje

la sierra y la cadena. Los

guantes gruesos y anti-

deslizantes mejoran el

manejo y protegen las

manos.

Advertencia

Nunca modifique, de ninguna manera,

una motosierra. Utilice únicamente los

accesorios y repuestos suministrados

por STIHL o expresamente autorizados

por STIHL para usarse con los modelos

específicos de sierras de STIHL. Si bien

es posible conectar al motor de STIHL

ciertos accesorios no autorizados, su

uso puede ser, en la práctica, extrema-

damente peligroso.

Una buena base de

apoyo es indispensable

cuando se maneja la

motosierra. Póngase

botas gruesas con suela

antideslizante. Recomen-

damos las botas de seguridad con pun-

tera de acero.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

No fume cerca del com-

bustible, ni acerque nin-

gún fuego o llama

Advertencia

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamenteimportante. Paraevitar

el ajuste inadecuado, ejecute los proce-

dimientos de tensado tal como se des-

criben en su manual. Siempre asegú-

rese que la tuerca o tuercas

expuesta a la motosierra

o el combustible. Nótese

que el sistema de com-

bustible puede emitir vapores inflama-

bles.

hexagonales para la cubierta de la

rueda dentada quedan firmemente apre-

tadas después de tensar la cadena.

Nunca arranque la sierra mientras la

cubierta de la rueda dentada está

suelta. Compruebe la tensión de la

cadena una vez más después de apre-

tar la tuerca o tuercas y de allí en ade-

lante en intervalos regulares (cada vez

que se apague la sierra). Si durante el

corte la cadena llega a aflojarse, apague

el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate

de ajustar la cadena mientras el motor

está funcionando!

Instrucciones para el llenado de com-

bustible

El protector de la cadena (funda) debe

estar cubriendo la cadena y la espada,

la cual debe estar apuntando hacia

atrás. Cuando acarree la motosierra, la

espada debe quedar detrás de usted.

Advertencia

Llene la motosierra de combustible en

lugares al aire libre bien ventilados.

Siempre apague el motor y deje que se

enfríe antes de llenar de combustible.

Dependiendo del combustible utilizado,

de las condiciones climáticas y del sis-

tema de ventilación del tanque, es posi-

ble que se forme vapor de gasolina a

presión dentro del tanque de gasolina.

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales oca-

sionadas por los escapes de vapor de

gasolina y otras emanaciones, quite la

tapa de llenado de combustible de la

máquina STIHL cuidadosamente de

modo que la presión que se pudiera

haber acumulado en el tanque se disipe

lentamente. Nunca quite la tapa de lle-

nado de combustible mientras el motor

está funcionando.

Por vehículo: Cuando transporte la

máquina en un vehículo, mantenga la

cadena y la espada cubiertas con la

funda de la cadena. Sujete la motosierra

debidamente para impedir que se vuel-

que, derrame combustible y dañe la sie-

rra o el vehículo.

Preparación para el uso de la sierra

Llenado de combustible

Quite el protector de la cadena e inspec-

cione para verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento. Para el

armado, siga el procedimiento descrito

en el capítulo “Montaje de la espada y la

cadena” en su manual del usuario. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

las secciones de "Especificaciones",

La motosierra de STIHL utiliza una mez-

cla de aceite-gasolina como combusti-

ble (vea el capítulo “Combustible” en el

manual del propietario).

Advertencia

La gasolina es un combustible muy infla-

mable. Si se derrama y arde a causa de

una chispa u otra fuente de ignición,

puede provocar un incendio y quemadu-

ras graves o daños a la propiedad.

Tenga sumo cuidado cuando manipule

gasolina o la mezcla de combustible.

Elija una superficie despejada para lle-

nar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por

lo menos del lugar en que lo haya lle-

nado antes de arrancar el motor. Limpie

los derrames de combustible antes de

arrancar la motosierra y compruebe que

no existen fugas.

Contragolpe" y las "Recomendaciones

relativas a contragolpes de las motosie-

rras conforme a la norma ANSI B 175.1-

000" en este manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

Advertencia

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a

ras y el tope en la empu-

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible o aceite, no arranque el

motor ni lo haga funcionar sin antes

reparar la fuga y limpiar el combustible

derramado. Tenga cuidado de no man-

charse la ropa con combustible. Si la

mancha, cámbiesela inmediatamente.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

ñadura no encaja en el

hueco correspondiente en el cuello de

llenado, la tapa está mal asentada y

apretada, se deberán repetir los pasos

anteriores.

Advertencia

Tapa ranurada

Su motosierra es una máquina que debe

ser manejada por solamente una per-

sona. No deje que otras personas estén

cerca de la motosierra cuando está en

marcha. Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente en el

manual del usuario. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones. Nunca arranque el

motor por lanzamiento de la máquina.

Este método es muy peligroso porque

usted puede perder el control de la

motosierra.

Advertencia

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e incen-

dio, apriete la tapa de llenado de com-

bustible a mano con la mayor fuerza

posible.

Tapa con empuñadura

Advertencia

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del tan-

que.

Para apretar las tapas con

ranuras, se puede usar el

extremo de destornillador

de la llave combinada de

STIHL u otra herramienta

similar.

Para hacer esto con esta

tapa STIHL, levante la

empuñadura en la parte

Recomendamos dos métodos para

arrancar la motosierra.

superior de la tapa hasta

dejarla vertical a un

Consulte el capítulo "Llenado de com-

bustible" en el manual del usuario.

Con el primer método recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté activado (vea el capítulo

ángulo de 90°. Inserte la

tapa en la boca de llenado del tanque,

alineando las marcas triangulares en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilizando la empuñadura, gire

la tapa firmemente en sentido horario

hasta donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta).

Arranque

Para arrancar la motosierra, el freno de

la cadena debe estar aplicado.

Freno de la cadena" en el manual del

usuario) y apoye la motosierra sobre

terreno firme u otra superficie sólida en

un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y

elija un buen punto de apoyo para los

pies.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Ajustes importantes

Advertencia

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane la rueda dentada y,

si el freno de la cadena no está activado,

hará que gire la cadena. Si el cuadrante

superior de la punta de la espada choca

contra algún objeto, se puede producir

un contragolpe (vea la sección sobre

fuerzas reactivas). Para reducir el

riesgo, siempre active el freno de la

cadena antes de arrancar el motor.

Nunca intente arrancar la motosierra

mientras la espada está dentro de una

ranura de corte o entalla.

Para reducir el riesgo de lesiones perso-

nales debido a la pérdida de control o al

contacto con la cadena en movimiento,

no use una sierra cuya velocidad de

ralentí está mal regulada. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

cadena no debe girar. Para instruccio-

nes cómo ajustar el ralentí, vea la sec-

ción correspondiente en el manual del

usuario. Si no puede regular correcta-

mente el ralentí, pida a su concesionario

STIHL que revise la sierra y haga los

ajustes o reparaciones correspondien-

tes. Después de ajustar la cadena,

arranque la sierra, deje que el motor fun-

cione por un rato y después apáguelo y

vuelva a comprobar la tensión de la

cadena. Es importante mantener la

cadena correctamente tensada.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire lenta-

mente del mango de arranque hasta que

sienta una resistencia definitiva y en

seguida dele un tirón fuerte y rápido.

El segundo método recomendado para

poner en marcha la motosierra le per-

mite arrancar el motor sin apoyar la

máquina en el suelo. Asegúrese que el

freno de la cadena esté activado, agarre

firmemente el mango delantero de la

motosierra con la mano izquierda. Man-

tenga el brazo sobre el mango delantero

en posición firme (recta). Sujete el

mango trasero de la motosierra bien

apretado entre las piernas un poco más

arriba de las rodillas. Mantenga el equi-

librio y elija un buen punto de apoyo

para los pies. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia defini-

tiva y en seguida dele un tirón fuerte y

rápido.

Advertencia

Convertidor catalítico

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango

vuelva por sí solo a su posición original,

sino guíe lentamente la cuerda con la

mano para que se enrolle correcta-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de arran-

que.

!Advertencia

Algunos modelos de motosierras STIHL

están equipados con un convertidor

catalítico, el que está diseñado para

reducir las emisiones de escape del

motor mediante un proceso químico en

el silenciador. Debido a este proceso, el

silenciador no se enfría tan rápidamente

como los del tipo convencional cuando

el motor regresa a ralentí o es apagado.

Para reducir el riesgo de incendio y de

lesiones por quemadura, es necesario

respetar algunas medidas de seguridad

específicas.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Advertencia

Como un silenciador con

!Advertencia

Su motosierra emite

Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, mantenga lim-

pia la zona alrededor del silenciador.

Quite toda la basura tal como las agujas

de pinos, ramas u hojas.

convertidor catalítico se

enfría más lentamente

que los silenciadores con-

vencionales, no apoye

nunca su motosierra

gases de escape tóxicos

apenas el motor de com-

bustión empieza a funcio-

nar. Estos gases (por ej.,

monóxido de carbono)

Advertencia

sobre o cerca de material seco como por

ejemplo matorrales, pasto o virutas de

madera, o sobre otros materiales com-

bustibles mientras todavía está caliente.

Deje que el motor se enfríe apoyado

sobre una superficie de hormigón,

metal, suelo raso o madera maciza (por

ej., el tronco de un árbol caído) lejos de

cualquier sustancia combustible.

pueden ser incoloros e inodoros. Para

reducir el riesgo de sufrir lesiones gra-

ves o mortales por respirar gases tóxi-

cos, nunca haga funcionar la motosierra

puertas adentro o en lugares mal venti-

lados. Asegúrese de tener ventilación

adecuada cuando trabaje en zanjas u

otros lugares confinados.

Una caja de cilindro dañada o mal insta-

lada, o una envuelta del silenciador

dañada o deformada, puede perjudicar

el efecto de enfriamiento del convertidor

catalítico. Para reducir el riesgo de

incendio o lesiones por quemadura, no

continúe trabajando con una caja de

cilindro dañada o mal instalada, o una

envuelta del silenciador dañada o defor-

mada. El convertidor catalítico está

dotado de rejillas diseñadas para reducir

el riesgo de incendio debido a la emisión

de partículas calientes. Debido al calor

de la reacción catalítica, estas rejillas

normalmente permanecen limpias y no

necesitan servicio o mantenimiento. Si

el rendimiento de su máquina comienza

a disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el silen-

ciador por un concesionario de servicio

STIHL.

Advertencia

El uso de este producto (incluido el afi-

lado de la cadena de sierra) puede

generar polvo y vapores que contienen

productos químicos considerados como

causantes de enfermedades respira-

torias, cáncer, defectos de nacimiento u

Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, deje que la

máquina se enfríe antes de reabastecer

de combustible la motosierra después

de usarla.

otra toxicidad reproductora. Si usted des-

Advertencia

conoce los riesgos asociados con el

polvo o vapor en cuestión, consulte con

su empleador, autoridades gubernamen-

tales tales como OSHA y NIOSH y otras

fuentes de información sobre materiales

peligrosos. Por ejemplo, el Estado de

California y algunas otras autoridades

han publicado varias listas de sustancias

carcinógenas, de toxicidad reproduc-

tora, etc. Siempre que sea posible, trate

de controlar el polvo (tal como el ase-

rrín), la neblina (tal como la neblina de

aceite producida por la lubricación de la

cadena) y los vapores en su punto de

origen.

Nunca desarme ni modifique el silencia-

dor. El silenciador podría dañarse y cau-

sar el aumento de la radiación de calor o

chispas, aumentando así el riesgo de

incendio o lesiones por quemadura.

Además, se podría dañar permanente-

mente el motor. Haga reparar el silencia-

dor únicamente por el concesionario de

servicio STIHL.

Condiciones de trabajo

Maneje la motosierra solamente en con-

diciones de buena visibilidad y a la luz

del día.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Al respecto, emplee buenas prácticas

de trabajo y siga las recomendaciones

de OSHA/NIOSH y asociaciones labora-

les y comerciales. En los casos en que

no se puede evitar la inhalación del

polvo, la niebla y los vapores, el opera-

dor y cualquier persona que se encuen-

tre cerca siempre deben usar un respira-

dor aprobado por NIOSH/MSHA para el

material en uso.

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento y

permanecen calientes por un buen rato

después de apagar el motor. Para redu-

cir el riesgo de quemaduras, no toque el

silenciador y otros componentes mien-

tras están calientes. No trabaje solo.

Manténgase a una distancia que le per-

mita comunicarse con otras personas en

caso de necesitar ayuda.

Advertencia

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas húmedas

o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el

trabajo cuando hay condiciones de

mucho viento, tormenta o lluvia intensa.

Advertencia

Para evitar tropezarse, esté atento a los

obstáculos tales como tocones, raíces o

rocas, y a los agujeros o zanjas. Des-

peje la zona donde está trabajando. Sea

precavido cuando trabaje en declives o

terreno irregular. Existe un peligro

mayor de resbalarse en los troncos

recién descortezados.

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez en

cuando el gancho puede dañarse o

salirse.

Advertencia

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente regla-

mentados por OSHA y el Organismo

para la Protección del Medio Ambiente

Advertencia

Para reducir el riesgo de lesiones perso-

nales, no maneje la motosierra si el gan-

cho está dañado o se ha perdido.

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores,

(

EPA) de los EE.UU. No corte ni mueva

el asbesto, los productos que contengan

asbesto (por ej., tabiques de cartón-

yeso u otros productos de construcción),

o productos tales como tubería envuelta

o cubierta con aislante de asbesto. Si

por cualquier motivo cree que está cor-

tando asbesto, póngase en contacto

inmediatamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

Inspeccione los amortiguadores periódi-

camente. Sustituya de inmediato los que

estén dañados, rotos o muy desgasta-

dos, ya que pueden causar la pérdida

del control de la sierra.

nunca maneje la sierra con una sola

mano.

No puede controlar las fuerzas reactivas

y puede perder el control de la sierra,

causando el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco.

Si usted siente una "esponjosidad" en la

sierra, aumento de la vibración o de ten-

dencia al "hundimiento" durante el

manejo normal, puede indicar algún

daño, rotura o exceso de desgaste. Los

amortiguadores siempre deben susti-

tuirse en juegos. Ante cualquier duda al

respecto, consulte a su concesionario

de servicio STIHL.

Incluso en el caso de sierras compactas

diseñadas para usarse en espacios

estrechos, el manejo con una sola mano

es peligroso porque el operador puede

perder el control de la máquina.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Instrucciones para el corte

Advertencia

Agarre de la sierra: Siempre sujete la sie-

rra firmemente con ambas manos mien-

tras el motor está funcionando. Coloque

la mano izquierda sobre el mango delan-

tero y la derecha sobre el mango trasero

y el gatillo de aceleración. Las personas

que trabajan con la mano izquierda (zur-

dos) también deben seguir estas instruc-

ciones. Envuelva los dedos firmemente

en los mangos, manten-

No toque la cadena con la mano u otra

parte del cuerpo cuando el motor está

funcionando, aunque la cadena no esté

girando. La cadena sigue girando por un

rato después que se suelta el gatillo de

aceleración.

Advertencia

No corte ningún material que no sea

madera u objetos de madera. No utilice

la motosierra como herramienta dife-

rente. No está diseñada para ser utili-

zada como palanca o pala en las ramas,

raíces u otros objetos. Mientras está

cortando con la sierra, asegúrese que la

cadena no toque ninguna materia

extraña como por ejemplo rocas, cer-

cas, clavos y cosas por el estilo. Estos

objetos pueden salir lanzados al aire y

dañar la cadena de la sierra o hacer que

ésta retroceda o rebote.

No trabaje sobre una escalera, o en

cualquier otro punto de apoyo que no

sea seguro. Nunca corte con la sierra a

una altura más arriba de los hombros.

iéndolos sujetos entre los dedos índice y

pulgar. Con las manos en esta posición,

puede oponer y amortiguar mejor las

fuerzas de empuje y tirones, así como las

fuerzas de contragolpe de la sierra, sin

perder el control (vea la sección sobre

fuerzas reactivas). Asegúrese que los

mangos de la sierra y el mango de arran-

que están en buenas condiciones y sin

humedad, resina, aceite o grasa.

Advertencia

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la segu-

ridad adecuada (tal como un sistema de

aparejos y correas o una plataforma

aérea de trabajo), tenga las dos manos

libres para manejar la motosierra en un

espacio estrecho y haya tomado las

medidas de precaución para evitar ser

lesionado por las ramas que caen.

Advertencia

No maneje la motosierra con el bloqueo

del gatillo de aceleración activado. La

operación de corte con el bloqueo del

gatillo de aceleración activado no per-

mite al operador tener control adecuado

de la velocidad de la cadena o la sierra.

Advertencia

Para mantener el control de la sierra,

siempre tenga bien apoyados los pies.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Coloque la sierra en una posición tal que

el cuerpo esté lejos del accesorio de

corte cuando el motor está funcionando.

Sitúese a la izquierda del corte mientras

está tronzando.

la gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de dirección (y

actuar contra el operador). Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden pre-

sentarse de inmediato las fuerzas reac-

tivas. Esas fuerzas reactivas pueden

causar la pérdida del control, lo que a su

vez puede causar lesiones graves o

mortales. Una buena comprensión de

las causas de estas fuerzas reactivas

puede ayudarle a evitar la pérdida del

control.

No ejerza presión sobre la sierra cuando

llegue al final del corte. La presión

puede hacer que la espada y la cadena

en movimiento salten fuera de la ranura

de corte o entalla, perdiéndose el control

y golpeando al operador o algún otro

objeto. Si la cadena en movimiento gol-

pea contra otro objeto, una fuerza reac-

tiva puede hacer que la cadena golpee

al operador.

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar la espada hacia arriba y hacia

atrás describiendo un arco descontro-

lado, principalmente en el plano de la

espada. En algunas circunstancias de

corte, la espada se desplaza hacia el

operador causándole lesiones graves o

mortales.

Las fuerzas reactivas más comunes son

–

contragolpe,

rechazo,

tirón.

Fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe

Advertencia

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. ¡Las fuerzas reactivas

pueden ser peligrosas! En toda motosie-

rra,

Contragolpe:

Puede ocurrir un contragolpe, por ejem-

plo, cuando la cadena cerca del cua-

drante superior de la punta de la espada

choca contra la madera o queda aprisio-

nada al cortar una rama, o si se la usa

incorrectamente al comenzar a penetrar

o avanzar en el corte.

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de contragolpe, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

a) las sierras con una cilindrada infe-

rior a 62 cm³ (3,8 pulg3).

Además, algunas de las características

diseñadas para reducir la posibilidad de

lesiones causadas por contragolpe pue-

den perder su eficacia cuando los ele-

mentos de las mismas no están en su

condición original, especialmente si no

han sido mantenidos correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena gira-

rán en un ángulo no mayor que 45°.

–

deben tener, en su condición origi-

muchos los factores que afectan la pro-

ducción de contragolpes, así como su

intensidad. Estos incluyen la velocidad

de la cadena, la velocidad a la que la

espada y la cadena tocan el objeto, el

ángulo de contacto, la condición de la

cadena y otros factores.

nal, un ángulo de contragolpe de

5° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte.

–

y deben tener por lo menos dos dis-

positivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tales

como un freno de cadena, cadena

de bajo contragolpe, espada de

contragolpe reducido, etc.

El tipo de espada y de cadena de la sie-

rra es un factor importante en la ocu-

rrencia y la fuerza del contragolpe. Algu-

nos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL reco-

mienda el uso de espadas de contra-

golpe reducido y cadenas de bajo con-

tragolpe.

Advertencia

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe indica-

dos en la sección § 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

b) las sierras con una cilindrada de 62

cm³ (3,8 pulg³) y más

–

deben tener por lo menos un dispo-

sitivo para reducir el riesgo de lesio-

nes por contragolpe, tal como un

freno de cadena, cadena de bajo

contragolpe, espadade contragolpe

reducido, etc.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

–

las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la sec-

ción "Especificaciones" del manual

del usuario indicadas como de con-

formidad con la norma u

La sección 5.11 de la norma ANSI B

Los ángulos calculados por computa-

dora para las sierras con cilindrada infe-

rior a 62 cm³ (3,8 pulg3) se miden apli-

cando un programa informático para

probar los resultados de una máquina

experimental de contragolpes.

75.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con res-

pecto al contragolpe de las motosierras.

–

otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

en el motor o

Para cumplir con lo estipulado en la sec-

ción 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

000:

Advertencia

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

una cadena de repuesto designada

como

cadena de sierra de bajo contra-

golpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

sierra de bajo contragolpe y espadas de

contragolpe reducido"

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de contra-

golpe reducido y cadenas de bajo con-

tragolpe con etiquetas verdes.

Advertencia

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda u otras partes del cuerpo. Ade-

más, al quitar el protector de la mano en

una sierra equipada con freno de la

cadena éste quedará desactivado.

Advertencia

Para reducir el riesgo de lesionarse,

apagar inmediatamente la motosierra si

el freno de la cadena no funciona

correctamente. Lleve la motosierra a un

centro de servicio de STIHL en su loca-

lidad. No use la sierra hasta haber corre-

gido la avería (vea la sección "Freno de

cadena").

Advertencia

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea los

capítulos “Freno de la cadena” y “Mante-

nimiento, reparación y almacenamiento”

en el manual del usuario. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

Freno rápido de cadena Quickstop

Cuando ocurre un contragolpe, la

espada puede girar alrededor del

mango delantero. Si la posición de corte

es tal que la mano izquierda está aga-

rrando el mango delantero detrás del

protector de la mano, y si la mano

izquierda gira alrededor de este mango

y toca con fuerza suficiente el protector

delantero de la mano, el cual es al

mismo tiempo la palanca activadora del

freno Quickstop, este contacto activará

el freno Quickstop. En la mayoría de los

modelos nuevos de motosierras STIHL,

el freno de la cadena también puede

activarse por inercia. Vea el capítulo titu-

lado "Freno de cadena" en el manual del

usuario.

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

cadena Quickstop. El freno Quickstop

es equipo estándar en su motosierra

STIHL y se ofrece como opción para ins-

talación en la mayoría de los modelos

más antiguos de sierras STIHL. Pida a

su concesionario que le instale un freno

de cadena en su sierra de modelo más

antiguo.

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

!Advertencia

Un freno de cadena mal cuidado puede

aumentar el tiempo necesario para dete-

ner la cadena después de la activación,

o simplemente puede no activarse.

Advertencia

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

cuando el freno de cadena está acti-

vado, o si la cadena está aprisionada o

atrapada de otra manera en la ranura de

corte. El patinaje del embrague puede

causar calor excesivo, con el consi-

guiente daño de la caja del motor,

embrague y componente lubricador, y

puede obstaculizar el funcionamiento

del freno de la cadena. Si el embrague

ha patinado por más de 3 segundos,

deje que la caja del motor se enfríe

antes de proceder, y pruebe el funciona-

miento del freno de la cadena tal como

se describe en el capítulo "Freno de

cadena". Asegúrese también de que la

cadena no gira a ralentí (vea las instruc-

ciones anteriores "Ajustes importan-

tes").

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los requerimien-

tos de ángulo de contragolpe calculado

por computadora estipulados en la

norma ANSI B 175.1-2000, cuando los

productos se encuentran en su condi-

ción original. Los productos con etique-

tas amarillas son para los usuarios que

tienen necesidades de corte extraordi-

narias, además de experiencia y capaci-

tación especializada para hacer frente a

los contragolpes.

lesiones por contragolpe. Existe la posi-

bilidad de que después de la publicación

de esta información se desarrollen nue-

vas combinaciones de espadas y cade-

nas, las que, en combinación ciertos

motores, cumplirán con lo estipulado en

la sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000. Consulte con su concesio-

nario STIHL acerca de dichas combina-

ciones.

Advertencia

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están dise-

ñadas para reducir el riesgo de lesiones

por contragolpe. Las puede adquirir a

través de su concesionario STIHL.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo con-

tragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación apro-

piada de espada/cadena para el motor

de su motosierra, con el fin de reducir

las lesiones por contragolpe. Las espa-

das y cadenas con etiquetas verdes son

recomendables para todas las motosie-

rras. Para detalles, lea su folleto "Infor-

mación sobre espadas y cadenas de

STIHL".

Cadena de sierra de bajo contragolpe

y espadas de contragolpe reducido

Advertencia

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y/o una cadena de bajo contra-

golpe, eso no elimina el riesgo de lesio-

narse por contragolpe. Por lo tanto, res-

pete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo contra-

golpe de STIHL están diseñadas para

reducir el riesgo de lesiones causadas

por contragolpe. Otras cadenas están

diseñadas para obtener un rendimiento

de corte mayor o para facilitar el afilado,

pero pueden producir una mayor ten-

dencia a los contragolpes.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de sierras tienen

componentes especialmente diseñados

para reducir la fuerza de contragolpe al

contacto de la punta. STIHL ha desarro-

llado una cadena de bajo contragolpe

para su motosierra.

STIHL desarrolló un sistema de codifica-

ción por color para ayudar a identificar

las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe. Los

accesorios de corte con etiquetas de

aviso verdes o etiquetas de color verde

en el empaquetado están diseñados

para reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

Advertencia

El uso de otras combinaciones de espa-

das/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los requeri-

mientos de funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en § 5.11.2.4

de la norma ANSI B 175.1-2000 (reque-

rimientos de seguridad para las moto-

sierras de gasolina) cuando se prueba

en su condición original en un grupo

representativo de motosierras con cilin-

drada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³), como

se especifica en la norma ANSI B 175.1-

Espada de contragolpe reducido

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están diseña-

das para reducir el riesgo de lesiones

por contragolpe cuando se usan con las

cadenas de bajo contragolpe STIHL con

etiqueta verde.

Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial aten-

ción cuando corte ramas pequeñas

y duras, matorrales pequeños y

arbolitos que pueden fácilmente

quedar enredados en la cadena.

Advertencia

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el contra-

golpe, permitiendo fuerzas de contra-

golpe más fuertes.

000.

No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

Advertencia

No corte más arriba de la altura de

los hombros.

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de sierra de bajo contra-

golpe que no han sido específicamente

certificadas como satisfactorias con res-

pecto al ángulo de contragolpe de 45°

calculado por computadora indicado en

la sección 5.11 de la norma ANSI B

6. Empiece a cortar y continúe traba-

Guías en forma de arco

jando a máxima aceleración.

Advertencia

Corte solamente un tronco a la vez.

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Tenga sumo cuidado cuando vuelva

a entrar a un corte previamente ini-

ciado.

75.1-2000. Algunas cadenas de bajo

contragolpe no han sido probadas con

todas las combinaciones de motor y

espada.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

0. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el apri-

sionamiento de la cadena.

Advertencia

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las carac-

terísticas del diseño que deben reducir la

fuerza de contragolpe. Una reducción o

afilado incorrecto de los calibradores de

profundidad o la alteración de la forma de

las cuchillas puede aumentar la posibili-

dad y la fuerza potencial de un contra-

golpe. Siempre corte con una cadena

bien afilada.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones per-

sonales como resultado de un contra-

golpe es evitar las situaciones de con-

tragolpe:

2. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden afec-

tar la dirección de la caída, incluidos:

La dirección prevista de la caída.

La inclinación natural del árbol.

A = Tirón:

B = Rechazo:

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda aprisio-

nada, retenida o choca con algún objeto

extraño en la madera. Como reacción, la

cadena tira de la sierra hacia adelante

haciendo que el operador pierda el con-

trol de la máquina. El tirón frecuen-

temente ocurre cuando la púa de tope de

la sierra no está firmemente sujeta contra

el árbol o rama, y cuando la cadena no

está girando a velocidad máxima antes

de hacer contacto con la madera.

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda aprisio-

nada, retenida o choca con algún objeto

extraño en la madera. Como reacción, la

cadena impulsa con fuerza la sierra

hacia atrás contra el operador y puede

causar la pérdida del control de la sierra.

El rechazo frecuentemente ocurre

La presencia de ramas excepcional-

mente pesadas.

Los árboles y obstáculos del entorno.

La dirección y velocidad del viento.

Advertencia

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que estén

inclinados o bajo tensión. Existe un gran

riesgo de que estos árboles se partan o

rasguen durante el corte y causen lesio-

nes graves o mortales al operador u

otras personas en las inmediaciones.

Siempre busque las ramas quebradas o

muertas que puedan soltarse con la

vibración y caerle encima. Cuando esté

talando en una ladera, siempre que sea

posible sitúese en el lado cuesta arriba.

cuando se utiliza la parte superior de la

espada para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

Advertencia

Esté alerta a las fuerzas o situacio-

nes que pueden permitir que el

material aprisione la parte superior

de la cadena.

Tenga sumo cuidado cuando corte arbo-

litos y matorrales pequeños que pueden

enredarse fácilmente en la cadena y

hacerle perder el equilibrio.

No corte más de un tronco a la vez.

Para evitar los tirones

No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

El tirón también se puede impedir

colocando cuñas para abrir la enta-

lla o el corte.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

2 2

45°

Instrucciones para la tala:

45°

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2-1/2 veces el largo del

árbol con respecto a la persona más

cercana. Cuando esté talando cerca de

caminos, vías férreas, cables eléctricos,

etc., tome medidas de precaución adi-

cionales. Antes de comenzar los traba-

jos de corte, avise a la policía, empresas

de servicios públicos o autoridades del

ferrocarril.

Ruta de escape

Raíces de zancos grandes

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Si el árbol tiene raíces de zancos gran-

des, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después horizon-

talmente) y retire el trozo cortado.

Advertencia

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Advertencia

Existen varios factores que pueden afec-

tar y cambiar el sentido previsto de caída,

por ej., el viento, inclinación natural del

árbol, terreno en declive, estructura de

rama de un solo lado, estructura de la

madera, pudrición, peso de la nieve, etc.

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

graves o mortales, tanto para usted como

para los demás, examine en busca de

estas condiciones antes de comenzar el

trabajo y manténgase alerta a cualquier

cambio en el sentido durante la caída del

árbol.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Mira

Corte convencional

Técnica de cara libre

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar la dirección de caída requerida:

A = entalla de tala - determina la direc-

ción de la caída del árbol

Para un corte convencional:

Para un corte de cara libre:

Coloque la sierra de modo que la

mira apunte exactamente en la

dirección que usted desea que

caiga el árbol.

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo

Corte en un ángulo de aproximada-

mente 45° hasta una profundidad

de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del

tronco

Corte hacia abajo en un ángulo de

aproximadamente 50° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco

Haga un segundo corte horizontal

Retire el trozo de 45° resultante

Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de aproximada-

mente 40°

Retire el trozo de 90° resultante

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Para hacer cortes de albura

Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la enta-

lla de tala

C = Eje de inclinación

Para árboles de tamaño mediano o

grande, haga cortes en ambos

lados del tronco,

Ayuda a controlar la caída del árbol

No corte a través del eje, podría

perder el control de la dirección de

la caída

Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala

a la misma altura que el corte de

tala subsiguiente.

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación

No corte a través del eje, podría

perder el control de la dirección de

la caída

Advertencia

Corte no más del ancho de la

espada.

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya que

parte del tronco puede rajarse y caer en

dirección del operador, o el árbol puede

saltar hacia atrás desprendiéndose del

tocón. Siempre sitúese a un lado del

árbol que va a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, retire la espada, apa-

gue el motor y aléjese por la ruta de

escape prevista. Esté atento a las ramas

que caen.

Esto es especialmente importante

en los casos de la madera blanda

durante el verano; ayuda a evitar

que se astille la albura al caer el

árbol.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

Advertencia

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

B = Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Corte de tala para árboles de diáme-

tro grande:

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

Advertencia

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de cable,

un polipasto y aparejo o un tractor. Si

trata de cortarlo con la sierra, podría

lesionarse.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de inclina-

ción del árbol.

Advertencia

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es nece-

sario emplear el método de corte de tala

por secciones o de corte por pene-

tración. Estos métodos son extremada-

mente peligrosos porque implican el uso

de la punta de la espada y pueden cau-

sar contragolpe. Estas técnicas deben

ser empleadas únicamente por profesio-

nales competentes.

Corte de tala para árboles de diámetro

pequeño: corte en abanico sencillo

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Enganche las púas de tope de la moto-

sierra directamente detrás del eje de

inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

!Advertencia

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

ramas con la punta de la espada. Sea

precavido y evite tocar el tronco o las

ramas con la punta de la espada.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar apri-

sionada o la rama puede caerse, cau-

sando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

!Advertencia

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

1. Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se

Advertencia

encuentra en una ladera, sitúese

cerro arriba del tronco. Esté atento

a los troncos que pueden rodar.

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito anterior-

mente.

Advertencia

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

MANTENIMIENTO, REPARACION Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los dispo-

sitivos y sistemas de control de emi-

siones de escape pueden ser realiza-

dos por cualquier taller o técnico de

motores no diseñados para vehícu-

los. Sin embargo, si usted está recla-

mando servicio de garantía para

algún componente que no ha sido

reparado o mantenido debidamente,

o cuando se utilizan repuestos no

autorizados, STIHL puede denegar la

garantía.

No maneje nunca una motosierra que

está dañada, mal ajustada o que no fue

armada debidamente. Siga las instruc-

ciones para el mantenimiento y repara-

ción indicadas en la sección correspon-

diente en su manual del usuario,

especialmente aquéllas en los capítulos

de "Montaje de la espada y la cadena",

"Mantenimiento y afilado" y "Freno de

cadena".

Corte solamente un tronco a la vez.

5. Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de

aprisionamiento!Siemprecomience

con un corte de distensión (1) en el

lado de compresión (A) del tronco.

Después haga un corte de tronzado

La madera astillada deberá cortarse

con mucho cuidado. Las astillas afi-

ladas pueden atraparse y salir lan-

zadas hacia el operador.

(

2) en el lado de tensión (B). Si la

Cuando corte troncos pequeños,

sierra queda aprisionada, apague el

motor y retírela del tronco.

colóquelos en soportes en forma de

!Advertencia

V" encima de un caballete. No per-

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y repara-

ción. La utilización de piezas fabricadas

por otras empresas puede causar lesio-

nes graves o mortales.

Unicamente los profesionales capa-

citados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces

se encuentran desordenados. El

trabajo en zonas en las cuales se

encuentran árboles caídos por el

viento es muy arriesgado.

Arrastre los troncos hasta una zona

despejada antes de comenzar a

cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

mita que otra persona sujete el

tronco. No sujete nunca el tronco

con las piernas o pies.

Advertencia

Siempre apague el motor y asegúrese

que la cadena esté detenida antes de

hacer cualquier ajuste o trabajo de man-

tenimiento o reparación, antes de cam-

biar la cadena o antes de limpiar la

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

sierra. No intente hacer ningún trabajo

de mantenimiento o reparación que no

esté descrito en su manual del usuario.

Este tipo de trabajo debe realizarse úni-

camente en el taller de servicio de

STIHL.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de incen-

dio (por ejemplo, en EE.UU., Canadá y

Australia), no maneje nunca su sierra si

le falta el chispero o si el mismo está

dañado. Recuerde que el riesgo de

incendios forestales es mayor durante

las estaciones calurosas y secas.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Advertencia

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del conce-

sionario de servicio STIHL, para la ins-

pección y servicio periódicos del sis-

tema de freno de acuerdo a los

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el cable de encendido desco-

nectado de la bujía, o sin tener bien ins-

talada la bujía, ya que las chispas al

descubierto pueden causar un incendio.

Mantenga la cadena, la espada y la

rueda dentada limpia; sustituya las rue-

das dentadas o cadenas que estén des-

gastadas. Mantenga afilada la cadena.

Podrá notar que la cadena está desafi-

lada cuando la madera fácil de cortar

exige gran esfuerzo y cuando aparecen

marcas de quemaduras en la madera.

Mantenga la cadena correctamente ten-

sada. Apriete todas las tuercas, pernos

y tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso oca-

sional - anualmente.

Advertencia

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las bujías

autorizadas por STIHL. Siempre inserte

el casquillo de la bujía bien apretado en

el borne de la bujía del tamaño ade-

cuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca

adaptadora SAE desmontable, tiene que

ser instalada.) Una conexión suelta entre

el borne de la bujía y el conector del

cable de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible y provocar un

incendio. Mantenga la bujía limpia, y ase-

gúrese que el conductor de encendido

esté en buen estado.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Advertencia

Para que el freno de cadena de su moto-

sierra STIHL ejecute correctamente su

función de reducir el riesgo de contra-

golpe y otras lesiones, tiene que estar

bien cuidado. Igual que el freno de un

automóvil, el freno de cadena de una

motosierra se desgasta cada vez que se

accione.

Para todo trabajo de mantenimiento, sír-

vase consultar la tabla de manteni-

miento y la declaración de garantía

que se encuentra al final de este

manual.

Además, es imprescindible seguir el

programa de mantenimiento diario indi-

cado en el manual del usuario de la

motosierra STIHL.

La cantidad de desgaste variará depen-

diendo del uso, las condiciones en que

se utiliza la sierra y otros factores. El

desgaste excesivo reducirá la eficacia

del freno de cadena y lo puede dejar ino-

perante.

Advertencia

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido o

si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído. No

toque nunca un silenciador caliente,

puede quemarse.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

fuera del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo "Almacena-

miento de la máquina" en este manual).

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Montaje de la barra y la

cadena

(Tensor delantero de la cadena)

t = a : 2

En esta motosierra se pueden usar

cadenas de pasos diferentes, depen-

diendo de la rueda dentada de la

cadena (vea las “Especificaciones”):

Destornille las tuercas y retire la

cubierta de la rueda dentada de la

cadena.

Suelte el freno de cadena: Tire del

protector (6) de la mano hacia el

mango delantero.

El paso de la cadena (1) debe coincidir

con el paso de la rueda dentada y la

barra guía (para Rollomatic). El tamaño

del eslabón impulsor (2) debe coincidir

con el ancho de la ranura de la barra (3).

El paso viene marcado en la rueda

dentada y la barra guía en pulgadas

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho

de la ranura viene marcado en la

barra guía en milímetros (por ejem-

plo 1,6).

Gire el tornillo (4) en sentido con-

trahorario, hasta que la tuerca del

tensor (5) tope contra el extremo

izquierdo de la ranura de la caja.

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

Si en una misma máquina se usan

componentes cuyos pasos o tama-

ños de eslabón impulsor no coinci-

den, es posible que se dañen

Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra.

permanentemente después de un

período breve de funcionamiento.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Montaje de la barra y la

cadena

(Tensor rápido de la cadena)

t = a : 2

Coloque la barra guía sobre los

espárragos (7) –

En esta motosierra se pueden usar

cadenas de pasos diferentes, depen-

diendo de la rueda dentada de la

cadena (vea las “Especificaciones”):

Tire de la manija articulada (4) de

modo que se trabe en su lugar.

los bordes de corte en la parte

superior de la barra deben quedar

apuntando hacia la derecha – e

inserte la espiga del tensor desli-

zante en el agujero localizador (8);

al mismo tiempo, coloque la cadena

sobre la rueda dentada (9).

Gire la tuerca mariposa (5) en sen-

tido contrahorario hasta que cuel-

gue suelta en la cubierta de la rueda

dentada (6).

El paso de la cadena (1) debe coincidir

con el paso de la rueda dentada y la

barra guía (para Rollomatic). El tamaño

del eslabón impulsor (2) debe coincidir

con el ancho de la ranura de la barra (3).

Quite la cubierta de la rueda

dentada.

Gire el tornillo tensor (10) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la barra – y las pestañas de los

eslabones impulsores se encuen-

tren en la ranura de la barra.

Vuelva a colocar la cubierta de la

rueda dentada y apriete las tuercas

a mano.

El paso viene marcado en la rueda

dentada y la barra guía en pulgadas

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho

de la ranura viene marcado en la

barra guía en milímetros (por ejem-

plo 1,6).

Si en una misma máquina se usan

componentes cuyos pasos o tama-

ños de eslabón impulsor no coinci-

den, es posible que se dañen

Pase a “Tensado de la cadena de

sierra”.

Retire el engranaje tensor (7) e

permanentemente después de un

período breve de funcionamiento.

inviértalo.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Saque el tornillo (8).

Instale y apriete el tornillo (8).

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

Coloque el engranaje tensor (7)

contra la barra guía (9).

Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra. Preste atención a

la posición del engranaje tensor y

de los filos.

Gire el engranaje tensor (7) hasta el

tope en sentido horario.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Suelte el freno de cadena: Tire del

Coloque la cubierta de la rueda den-

tada en su posición y enganche las

orejetas guía en las hendiduras de

la caja del motor al mismo tiempo.

protector (9) de la mano hacia el

mango delantero.

Gire la barra guía de modo que el

engranaje tensor esté hacia usted.

Asegúrese que las pestañas de los

eslabones impulsores se encajen

en la ranura de la barra (vea la fle-

cha) y luego gire el engranaje ten-

sor en sentido contrahorario hasta

donde tope.

Coloque la cadena sobre la rueda

dentada (10).

Coloque la barra guía sobre el torni-

llo de collar (11), la cabeza del torni-

llo de collar debe engancharse en la

ranura.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Tensado de la cadena de

sierra

Tensado de la cadena de

sierra

(

Tensor delantero de la cadena)

(Tensor rápido de la cadena)

Cuando coloque la cubierta de la

rueda dentada de la cadena, com-

pruebe que los dientes del engra-

naje tensor y de la rueda de ajuste

engranen correctamente. De ser

necesario, gire un poco la rueda de

ajuste (12) hasta que la cubierta de

la rueda dentada pueda empujarse

al ras con la caja del motor.

Tensado durante el trabajo de corte:

Apague el motor primero y después

afloje la tuerca.

Apague el motor.

Tire de la pinza articulada y suelte la

Sujete la punta de la barra hacia

arriba y utilice un destornillador para

girar el tornillo tensor (1) en sentido

horario hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

barra.

tuerca mariposa.

Gire la rueda de ajuste (1) hasta el

tope en sentido horario.

Apriete firmemente la tuerca mari-

posa (2) con la mano.

Tire de la manija articulada (13) de

Pliegue la pinza articulada.

Mientras aún sujeta la punta de la

barra hacia arriba, apriete firme-

mente la tuerca.

modo que se trabe en su lugar.

Siga las instrucciones encontradas

en el capítulo "Revisión de la ten-

sión de la cadena".

Empiece a enroscar la tuerca mari-

posa y apriétela ligeramente.

Pase a “Tensado de la cadena de

sierra”.

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea el capítulo "Durante el

funcionamiento".

Revise la tensión de la cadena fre-

cuentemente – vea “Instrucciones

de manejo”.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Revisión de tensión de la

cadena

Combustible

Este motor está certificado para funcio-

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-

res de dos tiempos.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar exclusiva-

mente con los motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Su motor de dos tiempos requiere una

mezcla de gasolina de calidad y aceite

de calidad para motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

Apague el motor.

Póngase guantes de trabajo.

No use aceites para mezclar con desig-

naciones BIA o TCW (para motores de

dos tiempos enfriados por agua) ni otros

aceites para mezclar diseñados para

usar en motores enfriados por agua o

por aire (por ejemplo, para motores

marinos fuera de borda, motonieves,

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).

La cadena debe quedar ajustada

contra la parte inferior de la barra y,

con el freno de cadena

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de funciona-

miento del motor. Esto, a su vez,

aumenta el riesgo de que se agarrote el

pistón y se dañe el motor.

desconectado, debe poderse tirar

de la cadena a lo largo de la barra

con la mano.

De ser necesario, vuelva a tensar la

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de combusti-

ble. Cuando se reabastece de combus-

tible, quite primero el envase del vehí-

culo y colóquelo en el suelo antes de

llenarlo. No llene un envase que está en

un vehículo o apoyado sobre el mismo.

cadena.

La composición química del combusti-

ble también es importante. Algunos adi-

tivos de combustible no solamente tie-

nen efectos perjudiciales en los

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

elastómeros (diafragmas de carburador,

sellos de aceite, tuberías de combusti-

ble, etc.), sino también en las piezas

fundidas de magnesio y en los converti-

dores catalíticos. Esto podría causar

problemas de funcionamiento e incluso

daño del motor. Por esta razón, STIHL

recomienda el uso exclusivo de gasolina

sin plomo de buena calidad.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea la sección "Durante el

funcionamiento".

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la mez-

cla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Llenado de

combustible

Duración de la mezcla de combusti-

ble

Mezcle una cantidad suficiente de com-

bustible para trabajar unos pocos días,

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-

delo únicamente en envases aprobados

para combustible. Para el proceso de

mezclado, vierta el aceite en el envase

primero y luego agregue la gasolina.

Cierre el envase y agítelo vigorosa-

mente a mano para asegurar que se

mezclen bien el aceite y la gasolina.

Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa de

llenado y la zona alrededor del mismo

para evitar la entrada de tierra al tanque.

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de calidad equivalente)

Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada hacia

arriba.

gal

oz fl

EE.UU.

Siempre agite bien la mezcla en el

recipiente antes de llenar la máquina

con combustible.

2.6

6.4

12.8

1/2

Cambie el recogedor de combustible

cada año.

Para reducir el riesgo de

quemaduras, así como otras

lesiones corporales ocasionadas

por los escapes de vapor de

gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber

acumulado en el tanque se disipe

lentamente.

Antes de almacenar la máquina por un

período prolongado, vacíe y limpie el

tanque de combustible y ponga el motor

en marcha hasta que se seque el

combustible del carburador.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Después de haber cargado la

máquina con combustible, apriete la

tapa del tanque tan firmemente

como sea posible con la mano.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Lubricante de la cadena

Llenado del

tanque de aceite de

la cadena

Para una lubricación automática y

segura de la cadena y la barra guía

Si no se cuenta con un lubricante espe-

cial para cadena, en caso de emergen-

cia se puede usar un aceite de motor de

grado sencillo o múltiple para servicio

severo cuyo grado de viscosidad corres-

ponda con la temperatura ambiente.

–

se recomienda el uso exclusivo

de un lubricante para cadena y

barra guía no dañino para el

ambiente con aditivo antisalpica-

duras o el aceite STIHL Bioplus.

No use aceite de desecho.

Los estudios médicos han determi-

nado que el contacto prolongado

con el aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de cadena biodegradable

debe ser resistente al envejeci-

miento (por ejemplo, STIHL Bio-

plus), pues de lo contrario se con-

vertiría rápidamente en resina. Esto

produce como resultado depósitos

sólidos difíciles de quitar, especial-

mente en las zonas del mando de la

cadena, el embrague y la cadena

misma. Hasta puede causar el aga-

rrotamiento de la bomba de aceite.

Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias

y no es adecuado para la lubrica-

ción de cadenas.

Quite la tapa de llenado.

Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

La vida útil de la cadena y de la barra

guía depende de la calidad del lubri-

cante. Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Cierre la tapa de llenado.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena y limpie los

conductos de aceite; comuníquese con

el concesionario de servicio, de ser

necesario. STIHL recomienda que un

concesionario de servicio STIHL efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Revisión de la lubricación

de la cadena

Freno de cadena

La cadena de sierra siempre debe lan-

zar una pequeña cantidad de aceite.

Inmovilización de la cadena con

el freno de cadena

Desconexión del freno de cadena

Tire del protector de la mano hacia

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve.

–

en caso de emergencia

durante el arranque

a velocidad de ralentí

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte.

La única excepción a esta regla es

cuando se está probando el funcio-

namiento del freno de cadena.

La cadena se detiene y bloquea cuando

se empuja el protector de la mano hacia

la punta de la barra con la mano

izquierda, o cuando el freno se activa

por inercia en ciertos casos de con-

tragolpe.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tan-

que antes de empezar a trabajar.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

Es necesario someter las cadenas nue-

vas a un período de rodaje de 2 a 3

minutos

(

cadena bloqueada) dañará rápida-

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser nece-

sario – vea “Revisión de la tensión de la

cadena”.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Información previa al arran-

que

El freno de cadena también es acti-

vado por la inercia del protector de

mano delantero

Mantenimiento del freno de

cadena

El freno de cadena está expuesto a des-

gaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal compe-

tente, como el concesionario STIHL,

cada vez que se cumplan los siguientes

intervalos:

si la fuerza de contragolpe de la sierra

es lo suficiente fuerte. El protector es

empujado a gran velocidad hacia la

punta de la barra, aunque usted no

tenga la mano izquierda detrás del pro-

tector, por ejemplo, durante un corte de

tala. El freno de cadena funcionará úni-

camente si el protector de la mano no ha

sido modificado de manera alguna.

STOP

Usuarios profesionales

a tiempo completo:

cada 3 meses

Usuarios semiprofe-

sionales (en la agricul-

Prueba del funcionamiento del

freno de la cadena

Antes de empezar a trabajar:

tura y la construcción): cada 6 meses

Usuarios aficionados y

ocasionales:

cada 12

meses

Haga funcionar el motor a ralentí y apli-

que el freno de cadena (empuje el pro-

tector de la mano hacia la punta de la

barra). Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Las cuatro posiciones de la palanca de

control maestro

= Motor apagado – el interruptor de

encendido está en la posición de apa-

gado.

= Posición de funcionamiento nor-

mal – el motor está en marcha o

puede arrancarse. Para mover la

palanca de control maestro de la posi-

ción # a la n o l, oprima el bloqueo

del gatillo de aceleración y oprima el

gatillo al mismo tiempo.

n=Arranque con motor caliente – esta

posición se usa para arrancar un

motor caliente. La palanca de control

maestro se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

l=Arranque con motor frío – esta posi-

ción se usa para arrancar un motor frío.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Arranque / parada del motor

STOP

Modelos con sistema de arranque

Easy Start:

Todos los modelos

Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados - verifique que la

cadena no esté en contacto con

ningún objeto ni con el suelo.

Las personas ajenas al trabajo

deben mantenerse alejadas de la

zona general de uso de la sierra.

Respete las medidas de seguridad -

vea “Medidas de seguridad”.

Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1): Ahora la cadena

está bloqueada.

La válvula de descompresión se cierra

tan pronto el motor se enciende.

Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

apriete el gatillo de aceleración al

mismo tiempo.

Por esta razón se debe oprimir el

botón antes de cada intento de

arranque.

Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

Ajuste la palanca de control

maestro en:

I para un arranque en frío, n para

un arranque en caliente (aunque el

motor haya funcionado pero todavía

está frío).

Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Versiones con Easy2Start:

Tire del mango de arranque lenta y

firmemente con su mano derecha

No tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta afuera, se podría

cortar.

No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente, guíelo

lenta y verticalmente hacia el

interior de la caja de modo que la

cuerda se enrolle debidamente.

Método alternativo de arranque:

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de

arranque varias veces para cebar el

sistema de combustible.

Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas.

Versiones estándar

Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el

pulgar debe quedar debajo del

mango.

Con la mano derecha tire lenta-

mente del mango de arranque hasta

que sienta una resistencia definitiva

y en seguida dele un tirón fuerte y

rápido y, al mismo tiempo, empuje

hacia abajo el mango delantero.

No tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta afuera, se podría

cortar.

No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente; guíelo

lentamente hacia el interior de la

caja de modo que la cuerda se

enrolle debidamente.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Para apagar el motor:

Mueva la palanca de control

maestro a $

STOP

A temperaturas ambiente muy bajas:

Permita que el motor se caliente

Tan pronto arranca:

Accione momentáneamente el

gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque del acelerador. La palanca

de control maestro se desplazará a

la posición de marcha normal – el

motor se desacelera a ralentí.

Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero, como se

muestra en la ilustración.

Abra el acelerador parcialmente –

caliente el motor por un período

breve.

Cuando el motor empieza a

encenderse:

Tire del protector de mano hacia el

mango

delantero:=

Mueva la palanca de control

maestro (3) a n y continúe

haciendo girar el motor – tan

pronto el motor arranque, de

inmediato

El freno de cadena está

desactivado –la motosierra está

lista para trabajar.

Siempre desengrane el freno de

cadena antes de acelerar el motor.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

oprima momentáneamente el

gatillo del acelerador (4) –

la palanca de control maestro (3) se

moverá a la posición de

funcionamiento # (5) y el motor se

estabilizará a la velocidad de

ralentí.

(

cadena bloqueada) dañará

rápidamente el motor y el mando de

la cadena (embrague, freno de

cadena).

Ya que el freno de cadena todavía

está activado, el motor deberá

volver a ralentí inmediatamente

para evitar que se dañen el motor y

el freno de cadena.

Respete las medidas de seguridad.

Pruebe siempre el funcionamiento

del sistema de lubricación de la

cadena antes de comenzar a

trabajar.

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

Quite el casquillo de la bujía.

Destornille y seque la bujía.

Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada $.

Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

Vuelva a instalar la bujía. Conecte el

casquillo de la bujía y vuelva a

armar todas las otras piezas.

Coloque la palanca de control

maestro en la posición n, aunque

el motor esté frío.

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del carburador".

Desactive siempre el freno de

cadena antes de abrir el acelerador.

Si se hace funcionar el motor a alta

velocidad con el freno de cadena

activado (cadena de la sierra inmó-

vil) se daña rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague,

freno de cadena).

Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control

maestro a la posición de arranque en

caliente n en un tiempo

suficientemente corto después que el

motor ha empezado a encenderse, la

cámara de combustión se encuentra

ahogada.

Ahora arranque el motor.

Si se ha dejado que se agote el

combustible y se ha vuelto a llenar el

tanque:

Oprima el bloqueo del gatillo y

ponga la palanca de control

maestro en la posición de arranque

en frío l.

Tire de la cuerda de arranque varias

veces hasta que el sistema de

combustible esté cebado.

Gire 90° en sentido contrahorario el

bloqueo giratorio situado sobre el

mango trasero.

Levante la cubierta verticalmente.

100

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Cuidado de la barra guía

Durante el funcionamiento

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

Revise frecuentemente la tensión de

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

la cadena

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

(

encendido, carburador) sufran sobre-

Cadena fría:

cargas térmicas.

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la barra y todavía puede ser

tirada a lo largo de la barra con la mano.

Ténsela nuevamente de ser necesario –

Vea "Tensado de la cadena de sierra".

Después de terminar el trabajo

Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

Cadena a temperatura de funciona-

miento:

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se podría

dañar el cigüeñal y los cojinetes.

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

barra; la cadena podría salirse de la

barra.

Invierta la barra –

cada vez que afile la cadena y cada

vez que sustituya la cadena, con

ello evitará que se produzca des-

gaste por un solo lado, especial-

mente en la punta y la parte inferior

de la barra.

Antes de guardar la sierra por un

período corto:

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-

sado de la cadena de sierra".

Espere que el motor se enfríe. Para evi-

tar la condensación, llene el tanque de

combustible y guarde la máquina en un

lugar seco, alejada de fuentes de encen-

dido, hasta que la vuelva a utilizar.

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los tra-

bajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la tensión,

se podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

Limpie regularmente el agujero de

entrada de aceite (1),

Almacenamiento por largo tiempo:

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

el conducto de aceite (2) y la ranura

de la barra (3).

Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación*,

en la zona utilizada para la mayoría

de los cortes

vea “Guía para el uso de este

manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

101

español / EE.UU

Limpieza del filtro de aire

Tipo de

cadena

Paso

Profundi-

dad mínima

de ranura

Picco

Rapid

3/8 pulg P

1/4 pulg

0.20 pulg

(

5.0 mm)

0.16 pulg

4.0 mm)

0.24 pulg

,325 pulg (6.0 mm)

(

3/8 pulg;

0,404 pulg 0.28 pulg

Retire el filtro hacia arriba.

(7.0 mm)

Lave el filtro en una solución limpia

y no inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia) y séquelo.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

Un filtro dañado siempre debe

sustituirse.

Sustituya la barra guía.

Vuelva a instalar el filtro de aire.

De lo contrario las pestañas de los esla-

bones impulsores rasparán la parte infe-

rior de la ranura – los cortadores y las

amarras no viajarán sobre los rieles de

la barra.

La suciedad en el filtro de aire reduce la

potencia del motor, aumenta el consumo

de combustible y dificulta el arranque

del motor.

Limpie el filtro de aire si se produce

una pérdida notable de potencia del

motor:

Oprima el bloqueo del gatillo y el

gatillo simultáneamente, y ponga la

palanca de control maestro en la

posición de arranque en frío l.

Gire 90° en sentido contrahorario el

bloqueo giratorio situado sobre el

mango trasero.

Levante la cubierta verticalmente.

102

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Manejo del motor

Ajuste del carburador

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de la válvula o

lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Gire cuidadosamente el tornillo de

ajuste de ralentí (LD) en sentido

contrahorario (roscas izquierdas)

para enroscarlo en su asiento. Des-

pués aflójelo dos vueltas completas

en sentido horario (ajuste estándar

LD = 2).

Arranque el motor y caliéntelo.

Utilice el tornillo de ajuste de ralentí

(

LD) para ajustar la velocidad de

ralentí correctamente. La cadena

no debe girar.

Velocidad muy baja de ralentí del

motor:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí

(LD) lentamente en sentido horario

hasta que la cadena comience a

funcionar, y luego media vuelta en

sentido contrario.

El carburador es ajustado en fábrica

para garantizar que la mezcla de com-

bustible/aire sea óptima bajo la mayoría

de las condiciones de trabajo.

La cadena funciona con el motor a

ralentí:

Ajuste de ralentí

Revise el filtro de aire y sustitúyalo

Gire el tornillo de ralentí (LD) lenta-

mente en sentido contrahorario

hasta que la cadena se detenga y

luego otra media vuelta en el mismo

sentido.

si es necesario.

Revise el chispero y límpielo o ins-

tale uno nuevo de ser necesario.

MS 170, MS 180, MS 180 C

103

español / EE.UU

Chispero* en silenciador

Convertidor catalítico*

Revisión de la bujía

En las unidades equipadas con un con-

vertidor catalítico* hay que usar exclusi-

vamente la gasolina sin plomo y el

aceite STIHL para motores de dos

tiempos o un aceite equivalente en una

mezcla de 50:1 (vea el capitulo "Com-

bustible").

El convertidor catalítico instalado en el

silenciador reduce las emisiones noci-

vas presentes en el gas de escape.

El ajuste correcto del carburados (si es

ajustable) y el uso de la mezcla especi-

ficada de gasolina y aceite para motores

de dos tiempos son esenciales para

reducir al mínimo las emisiones nocivas

de gases de escapes y asegurar una

larga vida útil del convertidor catalítico.

Si el motor pierde potencia, revise el

chispero* del silenciador.

La mezcla de combustible incorrecta

(demasiado aceite de motor en la gaso-

lina), el filtro de aire sucio y condiciones

de funcionamiento desfavorables (gene-

ralmente a media aceleración, etc.)

afectan la condición de la bujía. Estos

factores causan la formación de depósi-

tos en la punta del aislador lo que puede

dificultar el funcionamiento.

Saque los tornillos (1) y quite la

cubierta (2).

Quite el chispero (3) del silenciador

(4).

Limpie el chispero, de ser necesa-

rio.

Si el chispero está dañado u

obstruido, instale uno nuevo.

Vuelva a instalar el chispero,

coloque la cubierta en su posición y

fíjela con los tornillos.

vea “Guía para el uso de este

manual”

vea “Guía para el uso de este

manual”

104

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Cuerda de arranque

Si el motor tiene poca potencia, le

cuesta arrancar o funciona deficiente-

mente a velocidad de ralentí, primero

revise la bujía.

La cuerda de arranque está

expuesta a desgaste normal. Para

prolongar la vida útil, observe los

puntos siguientes:

Saque la bujía – vea „Arranque /

parada del motor“.

Limpie la bujía sucia.

Mida la separación entre electrodos

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es

necesario. Vea “Especificaciones”.

Tire de la cuerda de arranque sola-

mente en el sentido especificado.

No tire de la cuerda hacia un lado

contra el borde del buje guía.

No tire de la cuerda más de lo espe-

cificado pues se podría romper.

No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente, guíelo

lenta y verticalmente hacia el

interior de la caja de modo que la

cuerda se enrolle debidamente.

Use únicamente bujías de tipo

resistencia de capacidad aprobada.

Corrija la causa de la suciedad de la

bujía:

Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

Filtro de aire sucio.

Condiciones de funcionamiento

desfavorables, por ej., funciona-

miento a media aceleración.

Consulte también el capítulo "Arranque/

parada del motor".

Sustituya la cuerda de arranque dañada

oportunamente o pida al concesionario

STIHL que se lo haga.

Para reducir el riesgo de incendios y

lesiones por quemadura, use sola-

mente bujías autorizadas por

Coloque una bujía nueva después de

STIHL. Siempre encaje un casquillo

00 horas de funcionamiento, aproxi-

(

2) del tamaño correcto bien ajus-

madamente, o más temprano si nota

que los electrodos están muy desgasta-

dos.

tado en el borne (1) de la bujía.

(Nota: Si el borne tiene una tuerca

adaptadora SAE desprendible,

colóquela.) Una conexión suelta

entre el casquillo de la bujía y el

conector del alambre de encendido

puede formar un arco eléctrico,

inflamar los vapores combustibles y

finalmente causar un incendio.

MS 170, MS 180, MS 180 C

105

español / EE.UU

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena

Sustitución de la cuerda de arran-

que/resorte de rebobinado

Para intervalos de 3 meses o más:

Quite la cubierta de la rueda

dentada, la cadena y la espada.

Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Quite la cubierta.

Destornille la tapa de llenado del

tanque de aceite y vacíe el tanque.

Deseche los residuos de

combustible y solución de limpieza

de acuerdo con los requerimientos

locales de protección del medio

ambiente.

Destornille la tapa de llenado del

tanque de combustible y vacíe el

tanque.

Siempre guarde el combustible y el

aceite de la cadena en envases de

seguridad debidamente aprobados

para tal uso.

Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque, esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

Saque los tornillos de la caja del

ventilador y el protector de las

manos.

Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

Limpie la unidad a fondo, preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

–

Sustituya la rueda dentada después

de usar dos cadenas Oilomatic.

Sustituya antes si las marcas de

desgaste en la rueda dentada

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

Retire la caja del ventilador.

Tense la cuerda de arranque o el

resorte de rebobinado o cámbielos

según sea necesario.

Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y barras, tal como

STIHL BioPlus, llene

(0,02 pulg), ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena.

Puede usar un calibrador (vea

“Accesorios especiales”) para

verificar la profundidad de las

marcas de desgaste en las ruedas

dentadas.

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

Guarde la unidad en un lugar seco y

elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

Es mejor usar dos cadenas en

rotación con una rueda dentada.

Para asegurar el funcionamiento

correcto del freno de cadena, use

únicamente ruedas dentadas para

cadenas originales de STIHL.

106

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Utilice un destornillador para quitar

la pinza en “E”.

Retire la arandela.

Examine las estrías en el tambor del

embrague.

–

si las marcas de desgaste son

excesivas, instale un tambor de

embrague nuevo.

Extraiga la rueda dentada de la

cadena y la caja de cojinetes de

aguja del cigüeñal.

Instalación de la rueda dentada

de la cadena

Limpie la caja de cojinetes de aguja

y la punta del cigüeñal y lubrique

con grasa STIHL (vea “Accesorios

especiales”).

Empuje la caja de cojinetes de

aguja en el cigüeñal.

Después de instalar la rueda

dentada de la cadena, gírela una

vuelta completa para encajarla en el

impulsor de la bomba de aceite.

Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en “E” en el cigüeñal.

MS 170, MS 180, MS 180 C

107

español / EE.UU

Mantenimiento y afilado de

la cadena de sierra

Cadena debidamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

3/8

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce resul-

tados no satisfactorios y acelera el des-

gaste.

El paso de la cadena (por ejemplo: /

A = Angulo de rectificación

B = Angulo de placa lateral

Limpie la cadena.

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

Revise la cadena en busca de grie-

tas en sus eslabones y daños en

sus remaches.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de sierra.

Las limas de otros tipos tienen forma y

patrón de corte incorrectos.

Tipo de cadena

Angulo (°)

Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e ins-

tale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las origi-

nales.

Rapid-Micro (RM)

Rapid-Super (RS)

Picco-Micro (PM/PMN)

Seleccione el diámetro de la lima de

acuerdo al paso de la cadena – vea la

tabla “Herramientas de afilado”.

Es absolutamente esencial cumplir

con los ángulos y dimensiones

abajo especificados. Si la cadena

se afila de modo incorrecto – y en

particular si el calibrador de profun-

didad se fija demasiado bajo – se

aumenta el riesgo de contragolpes y

de las lesiones resultantes de los

mismos.

Formas de cortadores:

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas de afilado que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

108

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Además, los ángulos deben ser iguales

en todos los cortadores. Si los ángulos

son desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

90°

85° 70° 60°

80°

30°

35°

90°

10°

0°

Para comprobar los ángulos

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL* (vea la tabla “Herramientas de

afilado”). Esta es una herramienta uni-

versal para revisar los ángulos de recti-

ficación y de la placa lateral, el ajuste de

los calibradores de profundidad y el

largo de los cortadores. Además, limpia

la ranura de la barra guía y los agujeros

de entrada de aceite.

Como estos requisitos pueden cum-

plirse solamente después de una prác-

tica constante y suficiente:

Use un portalima*

Sostenga la lima en posición hori-

zontal (perpendicular al lado de la

barra guía) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima en la placa superior y el

calibrador de profundidad.

Se debe usar un portalima para el afi-

lado manual (vea la tabla “Herramientas

de afilado”). Los ángulos de rectificación

correctos están marcados en el porta-

lima.

Rectificación correcta

Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

Sujete la barra en un tornillo de

banco, de ser necesario.

Trabe la cadena – empuje el protec-

tor de la mano hacia adelante.

Para girar la cadena – tire del pro-

tector de la mano contra el mango.

Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

vea “Guía para el uso de este

manual”

vea “Guía para el uso de este

manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

109

español / EE.UU

Siempre pase la lima desde el inte-

rior hacia el exterior del cortador.

La lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

Ajuste de calibrador de profundi-

dad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

Compruebe el ángulo con el calibra-

dor de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y el

borde de corte = a:

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione irregular-

mente y podría causar su rotura.

Coloque un calibrador de rectifica-

ción (1) que iguale el paso en la

cadena – si el calibrador de profun-

didad sobresale del calibrador de

rectificación, entonces se debe

bajar el de profundidad.

Este ajuste puede aumentarse en 0,2

mm (0,008 pulg) para cortar maderas

blandas cuando el tiempo está templado

–

sin escarcha.

Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo.

Esto puede ser muy demoroso – es

mejor hacerlo en un taller con una

rectificadora eléctrica.

Paso de cadena

Calibrador de pro-

fundidad

ajuste "a"

pulg

(mm)

(6,35) 0,65

(9,32) 0,45

(9,32) 0,65

(8,25) 0,65

(9,32) 0,65

(10,26) 0,80

(pulg)

/₄

(0,026)

(0,018)

(0,026)

(0,031)

/₈

PMN

,325

/₈

,404

Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de rec-

tificación.

110

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

En las cadenas PM1 y RM2, la

saliente trasera de la pletina de

amarre (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad. Las otras partes de la

pletina de amarre de tres salientes

no deben afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la moto-

sierra a dar contragolpes.

Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

Coloque el calibrador de rectifica-

ción en la cadena – el punto más

alto del calibrador de profundidad

debe estar a nivel con el de rectifi-

cación.

Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique com-

pletamente la cadena.

Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada

(

vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a dar

contragolpes aumenta si los calibra-

dores de profundidad están dema-

siado bajos.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena

Ø de lima

Lima redonda

Portalima

Calibrador de

rectificación

Lima plana¹⁾

Juego de afilar²⁾

redonda

pulg

(mm)

(6,35) 4,0 ( /₃₂)

(9,32) 4,0 ( /₃₂)

(8,25) 4,8 ( /₁₆)

(9,32) 5,2

(10,26) 5,5 ( /₃₂)

mm (pulg)

N° de pieza

/₄

/₈

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 772 5206

5605 772 5506

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

0000 893 4000

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1026

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

PMN

,325

/₈

,404

(

/₆₄

)

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 170, MS 180, MS 180 C

111

español / EE.UU

Tabla de mantenimiento

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

Inspección visual (condición general, fugas)

Máquina completa

Limpiar

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

Comprobar funcionamiento

palanca de control maestro

Comprobar funcionamiento

Freno de cadena

Solicitar al concesionario de servicio su susti-

1) 2)

tución

Revisar

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Limpiar, cambiar el elemento de filtro

Sustituir el recogedor

Limpiar

Tanque de combustible

Depósito de aceite de la cadena

Lubricación de la cadena

Limpiar

Revisar

Inspeccionar, revisar afilado

Revisar la tensión de la cadena

Afilar

Cadena de sierra

Revisar (desgaste, daño)

Limpiar e invertir

Quitar las rebabas

Reemplazar

Barra guía

Rueda dentada de la cadena

Filtro de aire

Revisar

Limpiar

Reemplazar

)

STIHL recomienda que un concesio-

nario de servicio STIHL efectúe este

trabajo

)

vea „Freno de cadena“

112

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

Inspeccionar

Elementos AV (amortiguadores de caucho,

Solicitar al concesionario de servicio su

reemplazo1)

resortes)

Entradas de enfriamiento

Aletas del cilindro

Limpiar

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no

debe girar

Carburador

Ajustar el ralentí

Ajustar la distancia entre electrodos

Bujía

Cambiar después de aprox. 100 horas

de funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo

)

Volver a apretar

los tornillos de ajuste)

Inspeccionar

Limpiar o reemplazar

Revisar

Chispero en silenciador*

Gancho retenedor de la cadena

Etiquetas de seguridad

Reemplazar

)

STIHL recomienda que un concesio-

nario de servicio STIHL efectúe este

trabajo

)

Apriete firmemente los tornillos de la

base del cilindro de sierras profesio-

nales (3,4 kW o más) después de

10 a 20 horas de funcionamiento

vea “Guía para el uso de este

manual”

MS 170, MS 180, MS 180 C

113

español / EE.UU

Componentes principales

de la sierra

Traba giratoria de cubierta

Tornillo de ajuste del carburador

3 Válvula de descompresión *

Freno de cadena

5 Silenciador

Rueda dentada de la cadena

Cubierta de la rueda dentada de la

cadena

Gancho retenedor de la cadena

Tensor de la cadena (delantero)

10 Barra guía

11 Cadena de sierra Oilomatic

12 Rueda de ajuste* del tensor rápido

de cadena

13 Manija de tuerca mariposa* (tensor

rápido de cadena)

4 Tapa de llenado de aceite

5 Púa de tope

16 Protector delantero de la mano

7 Mango delantero (manillar)

8 Casquillo de bujía

9 Mango de arranque

0 Palanca de control maestro

1 Tapa de llenado de combustible

2 Gatillo de aceleración

3 Bloqueo del gatillo de aceleración

24 Mango trasero

25 Protector trasero de la mano

Número de serie

vea “Guía para el uso de este

manual”

114

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Definiciones

11. Cadena de sierra Oilomatic

Cadena cerrada formada por corta-

dores, amarras y eslabones impul-

sores.

21. Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de combusti-

ble.

Traba giratoria de cubierta

Traba para la cubierta.

2. Gatillo de aceleración

Tornillo de ajuste del carburador

2. Rueda de ajuste

Regula la velocidad del motor.

Para afinar el carburador.

Facilita el ajuste rápido de la tensión

de la cadena.

3. Bloqueo del gatillo de acelera-

Válvula de descompresión

Alivia la presión de compresión para

facilitar el arranque.

ción

3. Manija de tuerca mariposa

Es necesario soltarla para poder

tensar la cadena con la rueda de

ajuste.

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

Freno de cadena

24. Mango trasero

Un dispositivo para detener la rota-

ción de la cadena cuando es acti-

vado manualmente por el operador

o por inercia en una situación de

contragolpe.

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

4. Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

15. Púa de tope

25. Protector trasero de la mano

Una protección más para la mano

derecha del operador.

Un tope dentado para retener firme-

mente la sierra contra la madera.

Silenciador

Reduce los ruidos del tubo de

escape y desvía los gases de

escape lejos del usuario.

6. Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas sobresa-

lientes y ayuda a impedir que la

mano izquierda toque la cadena si

llega a deslizarse fuera del mango.

También sirve de palanca para

activar el freno de la cadena.

Punta de la barra guía

El extremo expuesto de la barra

guía. (No se muestra; vea el capí-

tulo "Tensado de la cadena de

sierra".)

Rueda dentada de la cadena

Una rueda con dientes que impulsa

la cadena de sierra.

Cubierta de la rueda dentada de

la cadena

Embrague

7. Mango delantero (manillar)

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte delan-

tera de la sierra.

Cubre el embrague y la rueda

dentada.

Acopla el motor a la rueda dentada

de la cadena cuando se acelera el

motor sobre la velocidad de ralentí

Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la barra.

(no se ilustra).

8. Casquillo de la bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

9. Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

0. Palanca de control maestro

Palanca del estrangulador, con las

posiciones de arranque, marcha y

parada.

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios amortiguadores diseñados

para reducir la transmisión de las

vibraciones del motor y del acceso-

rio de corte a las manos del opera-

dor (no se ilustra).

Tensor de cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

0. Barra guía

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de sierra.

MS 170, MS 180, MS 180 C

115

español / EE.UU

Especificaciones

Motor

EPA:

Sistema de encendido con

magneto

Electrónico (sin contactos)

Accesorio de corte

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con § 5.11 de la norma

B 175.1-2000 de ANSI (vea la página 75

de este manual):

El período de cumplimiento de emisio-

nes indicado en la etiqueta de cumpli-

miento de emisiones es la cantidad de

horas de funcionamiento para la cual la

máquina ha demostrado la conformidad

con los requerimientos de emisiones del

Gobierno federal de los EE.UU.

Bujía (extinguida)

Bosch WSR 6 F o NGK BPMR 7 A

Distancia entre electrodos

Barra guía

0,5 mm (0,02 pulg)

Barra de contragolpe reducido STIHL

(con etiqueta verde) para cadena con

paso de 3/8 pulg:

Sistema de aceite/combustible

Carburador de diafragma

De todas posiciones con bomba de

combustible integral

Categoría A = 300 horas, B = 125 horas,

C = 50 horas

- Picco Micro Mini, ancho de ranura

1,1 mm (0,04 pulg)

CARB:

- Picco Micro, ancho de ranura

,3 mm (0,05 pulg)

El período de cumplimiento de emisio-

nes empleado en la etiqueta del índice

de aire CARB tiene las siguientes defini-

ciones:

Capacidad del tanque de

combustible

Rollomatic con punta de rueda dentada

0 ó 35 cm (12 ó 14 pulg)

0,25 l (0,53 pt EE.UU.)

Mezcla de combustible

Cadena Oilomatic

Extended (extendido) = 300 horas

Intermediate (intermedio) = 125 horas

Moderate (moderado) = 50 horas

Vea “Combustible”

Cadena de bajo contragolpe STIHL*

(

con etiqueta verde) para paso P de

Filtro de aire

/8 pulg:

Picco-Micro Mini de 9,32 mm (3/8 pulg)

61 PMN)

Picco-Micro 1 de 9,32 mm (3/8 pulg)

63 PM 1)

Elemento de fieltro

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática.

(

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

MS 170

(

Cilindrada

Diámetro

Carrera

30,1 cm (1,84 pulg )

37 mm (1,46 pulg)

28 mm (1,10 pulg)

Rueda dentada de dientes rectos:

dientes para paso de 3/8 pulg

Capacidad del tanque de aceite

0,145 l (0,31 pt EE.UU.)

Velocidad de

Peso

Debido a la posibilidad de que nuevas

combinaciones de barra/cadena hayan

sido desarrolladas después de la publi-

cación de este manual, consulte con su

concesionario STIHL acerca de las

recomendaciones más recientes.

ralentí

2800 rpm

Tanques vacíos, sin barra y cadena

MS 180, MS 180 C

MS 170

MS 170 Kat

MS 180

3,9 kg (8,60 lb)

4,1 kg (9,0 lb)

3,9 kg (8,60 lb)

4,2 kg (9,30 lb)

Cilindrada

Diámetro

Carrera

31,8 cm (1,94 pulg )

38 mm (1,50 pulg)

28 mm (1,10 pulg)

MS 180 Kat

Velocidad de

MS 180 C

ralentí

2800 rpm

Easy2Start

4,2 kg (9,30 lb)

116

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Accesorios especiales

Pedido de piezas de

repuesto

Para cumplir con los requerimientos de

funcionamiento referentes al contra-

golpe estipulados en § 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, no use una cadena

de sierra de repuesto a menos que se

haya determinado que satisface los

requerimientos de § 5.11 de la norma

ANSI para este motor específico o haya

sido designada como una cadena de

sierra de "bajo contragolpe"* según la

norma ANSI B 175.1-2000.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de los

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Sírvase anotar el modelo de su motosie-

rra, el número de serie, como también

los números de pieza de la barra guía y

la cadena de sierra en los espacios pro-

vistos. Con ello se facilitará el pedido.

La barra guía y la cadena de sierra

están expuestas a desgaste normal.

Al comprar estas piezas, indique siem-

pre el modelo de la sierra y los números

y nombres de las piezas.

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la barra guía

Número de pieza de la cadena

Para los accesorios de corte

de contragolpe reducido recomenda-

dos por STIHL, consulte la sección

Especificaciones" de este manual

de usuario.

vea la definición de "cadena de bajo

contragolpe" en la página 78 de este

manual.

MS 170, MS 180, MS 180 C

117

español / EE.UU

Mantenimiento y

reparaciones

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres autoriza-

dos por STIHL deben llevar a cabo los

demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las mis-

mas fueron ejecutadas por un concesio-

nario de servicio autorizado STIHL utili-

zando piezas de repuesto originales de

STIHL.

Es posible identificar las piezas origina-

les de STIHL por el número de pieza

STIHl, el logotipo de STIHL y, en

algunos casos, el símbolo ( de piezas

STIHL. En las piezas pequeñas el sím-

bolo puede aparecer solo.

118

MS 170, MS 180, MS 180 C

español / EE.UU

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-

mas de control de emisiones según normas Federales y del

Estado de California

Sus derechos y obligaciones de

Si existe una condición amparada bajo

garantía, STIHL Incorporated reparará

el motor sin costo alguno, incluido el

diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico

fue realizado por un concesionario auto-

rizado), las piezas y la mano de obra.

no contemplados en la garantía, y no

reducirá las obligaciones de la garantía

del fabricante del motor.

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU., el Con-

sejo de Recursos del Aire del Estado de

California (CARB) y STIHL Incorporated

se complacen en explicarle la garantía

del sistema de control de emisiones ins-

talado en el motor de su equipo de

modelos año 2000 y siguientes. En Cali-

fornia, los nuevos motores pequeños

para uso fuera de carretera deben estar

diseñados, construidos y equipados de

conformidad con las rigurosas normas

de contaminación del aire del estado. En

otros estados, los modelos 1997 y pos-

teriores de tales motores deben estar

diseñados, construidos y equipados, al

tiempo de la venta, de conformidad con

los reglamentos correspondientes de la

EPA. El motor debe carecer de defectos

en el material y la fabricación que pue-

dan causar el incumplimiento de las nor-

mas de la EPA durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último compra-

dor. STIHL Incorporated debe garantizar

el sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de carre-

tera por el intervalo mencionado más

arriba, siempre que dicho motor no haya

estado sujeto a maltrato, negligencia o

cuidado inapropiado.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser cons-

ciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o modifica-

ciones no autorizadas.

Cobertura de garantía del fabri-

cante:

Los motores pequeños para equipos de

uso fuera de carretera están garantiza-

dos por dos años en el Estado de Cali-

fornia. En otros estados, los modeles de

Usted es responsable de llevar el motor

a un centro de servicio STIHL tan pronto

surja el problema. Las reparaciones

bajo garantía serán realizadas en un

tiempo razonable, sin exceder de 30

días. Ante cualquier duda respecto a

sus derechos y responsabilidades

según lo estipulado en esta garantía,

comuníquese con el representante de

STIHL al 1-800-467-8445 ó escriba a

STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box

997 y posteriores de tales motores

también están garantizados por dos

años. En el caso de encontrarse defec-

tos en cualquiera de las piezas del

motor relacionadas con el sistema de

control de emisiones, la pieza será repa-

rada o sustituida por STIHL Incorpora-

ted sin costo alguno.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía:

2015, Virginia Beach, VA 23450-2015.

Como propietario de tal motor, usted

tiene la responsabilidad de realizar el

mantenimiento requerido descrito en su

manual del usuario. STIHL Incorporated

le recomienda guardar todos los recibos

comprobantes de los trabajos de mante-

nimiento hechos a su motor, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del propie-

tario de realizar todos los trabajos de

mantenimiento programados.

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador subsi-

guiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables. Ade-

más, STIHL Incorporated garantiza al

comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos relativos a

emisiones.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y durabili-

dad sean equivalentes está permitido en

trabajos de mantenimiento o reparación

MS 170, MS 180, MS 180 C

119

español / EE.UU

Período de garantía

Trabajo bajo garantía

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y pre-

sente la tarjeta de garantía firmada.

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo utilita-

rio es entregado a usted y usted firma y

remite la tarjeta de garantía a STIHL.

Si cualquier pieza relacionada con el

sistema de control de emisiones está

defectuosa, la pieza será sustituida por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario. Cualquier pieza

garantizada cuyo reemplazo no está

programado como mantenimiento

STIHL Incorporated reparará los defec-

tos amparados por la garantía en cual-

quier estación de garantía o centro de

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-

bajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el fabri-

cante o equivalente en las piezas rela-

cionadas con el sistema de control de

emisiones, y debe ser suministrada gra-

tis al propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros compo-

nentes del motor causados por la falla

de una pieza garantizada que todavía

está bajo garantía.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de

tiempos (vea también la instrucción

Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más cor-

tos.

requerido, o que debe recibir única-

mente inspección regular en el sentido

de "reparar o sustituir según sea nece-

sario", estará garantizada por el período

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-

plazo está programado como manteni-

miento requerido estará garantizada por

el intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

La lista de piezas del sistema de control

de emisiones garantizadas del Consejo

de Recursos del Aire del Estado de Cali-

fornia define específicamente las piezas

garantizadas que están relacionadas

con las emisiones. Estas piezas garanti-

zadas son:

Diagnóstico

reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

reparaciones mal hechas o sustitu-

ciones contrarias a las especifica-

ciones de STIHL Incorporated que

afecten desfavorablemente el fun-

cionamiento y/o la durabilidad, y las

alteraciones o modificaciones no

recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los diagnós-

ticos que determinen que una pieza

garantizada está defectuosa. No obs-

tante, si usted reclama garantía para un

componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de emisio-

nes.

Carburador

Estrangulador (sistema de refuerzo para

arranque en frío)

Múltiple de admisión

Filtro de aire

Bujía

Magneto o sistema de encendido elec-

trónico (módulo de encendido)

Convertidor catalítico (si lo tiene)

Sujetadores/pernos

El trabajo de diagnóstico mecánico se

realiza en un centro de servicio autori-

zado por STIHL. La prueba del sistema

de control de emisiones se realiza ya

sea en la fábrica de STIHL Incorporated

o en un laboratorio de ensayos indepen-

diente.

la sustitución de piezas y otros ser-

vicios y ajustes necesarios para el

mantenimiento requerido en y des-

pués del primer punto de reemplazo

programado.

120

MS 170, MS 180, MS 180 C

WARNING!

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

458 209 3021

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