Stihl MS191T Manual

STIH)  

Instruction Manual  

STIHL MS 191 T  

Manual de instrucciones  

Warning!  

To reduce the risk of kickback injury use  

STIHL reduced kickback bar and STIHL PMN  

(

3/8" Picco) or PM1 (3/8" Picco) chain  

depending on sprocket pitch or other available  

low kickback components.  

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesionarse como  

resultado de un culatazo, utilice la barra de  

contragolpe reducido y la cadena PMN (Picco  

de 3/8 pulg) o PM1 (Picco de 3/8 pulg) de  

STIHL, dependiendo de la rueda dentada  

usada y de otros componentes reductores de  

contragolpe.  

Read and follow all safety precautions in  

Instruction Manual – improper use can cause  

serious or fatal injury.  

Lea y siga todas las precauciones de  

seguridad dadas en el manual de  

instrucciones – el uso incorrecto puede causar  

lesiones graves o mortales.  

English / USA  

Contents  

Guide to Using this Manual .............. 2  

Some Important Safety  

Special Accessories ....................... 48  

Ordering Spare Parts ..................... 48  

Maintenance and Repairs .............. 49  

STIHL Incorporated Federal and  

This manual contains operating and  

safety instructions for all STIHL  

MS 191 T series power saws.  

Precautions for Chain Saw Users ..... 3  

Safety Precautions ........................... 5  

Mounting the Bar and Chain ........... 22  

Tensioning the Saw Chain .............. 23  

Checking Chain Tension ................. 23  

Fuel ................................................ 24  

Fueling ............................................ 25  

Chain Lubricant .............................. 25  

Filling Chain Oil Tank ...................... 26  

Checking Chain Lubrication ........... 26  

Chain Brake .................................... 27  

Information Before You Start .......... 28  

Starting / Stopping the Engine ........ 28  

Operating Instructions .................... 32  

Taking Care of Guide Bar ............... 33  

Cleaning the Air Filter ..................... 33  

Motor Management ........................ 34  

Adjusting the Carburetor ................ 34  

Spark Arresting Screen*  

The STIHL MS 191 T chainsaw is  

designed especially for tree  

California Emission Control  

Warranty Statement ........................ 50  

maintenance, tree surgery and other  

cutting work in confined spaces.  

Allow only persons who understand this  

Manual to operate your chainsaw.  

To receive maximum performance and  

satisfaction from your STIHL chainsaw,  

it is important that you read and  

understand the maintenance and safety  

precautions, starting on page 3, before  

using your chainsaw. Contact your  

STIHL dealer or the STIHL distributor for  

your area if you do not understand any  

of the instructions in this Manual.  

!Warning!  

in Muffler ......................................... 36  

Checking the Spark Plug ................ 36  

Replacing Starter Rope /  

Because a chainsaw is a high-speed  

wood-cutting tool, some special safety  

precautions must be observed as with  

any other power saw to reduce the risk  

of personal injury.  

Rewind Spring ................................ 37  

Storing the Machine ........................ 38  

Checking and Replacing  

Careless or improper use may cause  

serious or even fatal injury.  

Chain Sprocket ............................... 38  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain ...................................... 39  

Maintenance Chart ......................... 43  

Parts and Controls .......................... 45  

Specifications ................................. 47  

STIHL's philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time-to-time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your chainsaw differs  

from those described in this Manual,  

please contact your STIHL dealer for  

information and assistance.  

*

see “Guide to Using this Manual“  

STIHl  

MS 191 T  

1

English / USA  

Guide to Using this Manual  

Pictograms  

All the pictograms attached to the  

machine are shown and explained in  

this manual.  

The operating and handling instructions  

are supported by illustrations.  

In addition to the operating instructions,  

this manual may contain paragraphs  

that require your special attention. Such  

paragraphs are marked with the  

symbols described below:  

Equipment and features  

This instruction manual refers to  

several models with different  

features. Components that are not  

installed in all models and related  

applications are marked thus *.  

Such components are available as  

special accessories from your  

STIHL dealer.  

Warning where there is a risk of an  

accident or personal injury or  

serious damage to property.  

Warning where there is a risk of  

damaging the machine or individual  

components.  

Symbols in text  

The individual steps or procedures  

described in the manual may be marked  

in different ways:  

Engineering improvements  

STIHL’s philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time to time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your machine differ from  

those described in this manual, please  

contact your STIHL dealer for  

:

Step or procedure without direct  

reference to an illustration.  

Note or hint which is not essential  

for using the machine, but may  

improve the operator’s under-  

standing of the situation and result  

in better use of the machine.  

Note or hint on correct procedure in  

order to avoid damage to the  

environment.  

Description of step or procedure that  

refers directly to the illustration and  

contains item numbers that appear in  

the illustration.  

Example:  

Loosen the screw (1)  

Lever (2) ...  

assistance.  

Therefore, we cannot be responsible for  

changes, modifications or  

improvements not covered in this  

manual.  

2

MS 191 T  

English / USA  

Some Important Safety Precautions for Chain Saw Users  

A.  

Do not rely exclusively upon the safety  

devices built into your saw. As a  

chainsaw user, you should take several  

steps to keep your cutting jobs free from  

accident or injury.  

6. Follow manufacturer's sharpening  

and maintenance instructions for  

the saw chain.  

A Summary of Warnings on  

kickback and other Selected  

Risks – Taken Primarily from  

ANSI B 175.1 (See also “Safety  

Precautions“ section of this  

Owner’s Manual)  

7. Only use replacement bars and  

chains specified by the  

manufacturer or the equivalent.  

1.  

With a basic understanding of  

kickback, you can reduce or  

eliminate the element of surprise.  

Sudden surprise contributes to  

accidents.  

8. Reduced kickback bars and low  

kickback chains are designed to  

reduce the risk of kickback injury.  

Ask your STIHL dealer about these  

devices.  

!

Warning!  

Kickback may occur when the nose or  

tip of the guide bar touches an object, or  

when the wood closes in and pinches  

the saw chain in the cut. Tip contact in  

some cases may cause a lightning fast  

reverse reaction, kicking the guide bar  

up and back towards the operator.  

Pinching the saw chain along the top of  

the guide bar may push the guide bar  

rapidly back towards the operator. Either  

of these reactions may cause you to lose  

control of the saw which could result in  

serious personal injury.  

2.  

Keep a good firm grip on the saw  

with both hands, the right hand on  

the rear handle, and the left hand on  

the front handle, when the engine is  

running. Use a firm grip with thumbs  

and fingers encircling the chainsaw  

handles. A firm grip will help you  

reduce kickback and maintain  

B.  

Other Safety Precautions  

!Warning!  

1. Do not operate a chainsaw with one  

hand! Serious injury to the operator,  

helpers, bystanders, or any  

control of the saw. Don't let go.  

combination of these persons may  

result from one-handed operation. A  

chainsaw is intended to be used  

with two hands.  

3.  

Make sure the area in which you are  

cutting is free from obstructions. Do  

not let the nose of the guide bar  

contact a log, branch, or any other  

obstruction that could be hit while  

you are operating the saw.  

Section 5.11 of ANSI B 175.1-2000 sets  

certain performance and design criteria  

related to chainsaw kickback. STIHLhas  

developed a color code system using  

green and yellow to help you select a  

powerhead, bar and chain combination  

that complies with the kickback  

2. Do not operate a chainsaw when  

you are fatigued.  

4

5

.

.

Cut at high engine speeds.  

3. Use safety footwear; snug-fitting  

clothing; protective gloves; and eye,  

hearing, and head protection  

devices.  

Do not overreach or cut above  

shoulder height.  

requirements of the ANSI Standard.  

See the sections entitled "Safety  

Precautions" and "Specifications" of this  

manual.  

MS 191 T  

3

English / USA  

4

5

.

.

Use caution when handling fuel.  

Move the chainsaw at least 10 feet  

10. Do not operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted, or  

not completely and securely  

17. All chainsaw service, other than the  

items listed in the Owner's Manual  

maintenanceinstructions, shouldbe  

performed by competent chainsaw  

service personnel.(For example, if  

improper tools are used to remove  

the flywheel or if an improper tool is  

used to hold the flywheel in order to  

remove the clutch, structural  

(

3 m) from the fueling point before  

starting the engine.  

assembled. Be sure that the saw  

chain stops moving when the  

throttle trigger is released.  

Do not allow other persons to be  

near the chainsaw when starting or  

cutting with the chainsaw. Keep  

bystanders and animals out of the  

work area.  

Do not start cutting until you have a  

clear work area, secure footing, and  

a planned retreat path from the  

falling tree.  

Keep all parts of your body away  

from the saw chain when the engine  

is running.  

Before you start the engine, make  

sure that the saw chain is not  

contacting anything.  

11. Shut off the engine before setting  

the chainsaw down.  

1

2. Use extreme caution when cutting  

damage to the flywheel could occur  

and could subsequently cause the  

flywheel to burst).  

6

.

small size brush and saplings  

because slender material may catch  

the saw chain and be whipped  

toward you or pull you off balance.  

1

8. When transporting your chainsaw,  

use the appropriate chain guard  

7

8

9

.

.

.

13. When cutting a limb that is under  

tension be alert for springback so  

that you will not be struck when the  

tension in the wood fibers is  

released.  

(scabbard).  

Other important safety precautions are  

contained in the body of the Owner's  

Manual especially in the General Safety  

Precautions.  

14. Keep the handles dry, clean, and  

free of oil or fuel mixture.  

Note:  

Carry the chainsaw with the engine  

stopped, the guide bar and saw  

chain to the rear, and the muffler  

away from your body.  

15. Operate the chainsaw only in well-  

ventilated areas.  

When using a chainsaw for logging  

purposes, refer to the Code of Federal  

Regulations, Parts 1910 and 1928.  

1

6. Do not operate a chainsaw in a tree  

unless you have been specifically  

trained to do so.  

4

MS 191 T  

English / USA  

Safety Precautions  

This top handle chainsaw is designed  

specifically for tree surgery and  

maintenance in the tree.  

equipment, such as harnesses, ropes,  

belts, climbing irons, snap hooks,  

carabiners, etc.  

Have your STlHL dealer show you how  

to operate your chainsaw. Observe all  

applicable local safety regulations,  

standards and ordinances.  

Due to the special  

!

Warning!  

The use of any chainsaw  

may be hazardous. The  

saw chain has many  

compact handle design  

!Warning!  

(

closely spaced  

Minors should never be allowed to use a  

chainsaw. Bystanders, especially  

children, and animals should not be  

allowed in the area where a chainsaw is  

in use. Never let the saw run  

unattended.  

handles), there is an  

increased risk of injury  

sharp cutters. If the  

from loss of control.  

cutters contact your flesh,  

(

Cut injuries due to uncontrolled reactive  

they will cut you, even if the chain is not  

moving. At full throttle, the chain speed  

can reach 45 mph (20 m/s).  

forces of the chainsaw or leg injuries due  

to the saw “dropping” at the end of the  

cut.)  

Do not lend or rent your chainsaw  

without the owner's manual. Be sure that  

anyone using your saw reads and  

understands the information contained  

in this manual.  

It is important that you  

read, fully understand and  

observe the following  

safety precautions and  

warnings.  

For this reason these  

special chainsaws  

should be used only for  

work in a tree by  

Different models may have different  

parts and controls. See the appropriate  

section of your owner's manual for a  

description of the controls and function  

of the parts of your model saw. Safe use  

of a chainsaw involves  

persons whoare trained  

in special cutting and  

Read the owner's manual and the safety  

instructions periodically.  

working techniques and who are  

properly secured (lift bucket, ropes,  

safety harness).  

!

Warning!  

Reactive forces, including kickback, can  

be dangerous. Careless or improper use  

of any chainsaw may cause serious or  

fatal injury. Pay special attention to the  

section on reactive forces.  

Regular chainsaws (with wider spaced  

handles) are recommended for all other  

cutting work at ground level.  

1

2

.

.

the operator  

the saw  

3. the use of the saw.  

!

Warning!  

All safety precautions that are generally  

observed when working with an axe or a  

hand saw also apply to the operation of  

chainsaws. However, because a  

chainsaw is a high-speed, fast-cutting  

power tool, special safety precautions  

must be observed to reduce the risk of  

personal injury.  

Working in a tree requires the use of  

special cutting and working techniques  

which must be observed in order to  

reduce the increased risk of personal  

injury.  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, including training in the  

use of the safety and other climbing  

MS 191 T  

5

English / USA  

THE OPERATOR  

Physical Condition  

You must be in good physical condition  

and mental health and not under the  

influence of any substance (drugs,  

alcohol) which might impair vision,  

dexterity or judgment.  

All factors which contribute to white-  

finger disease are not known, but cold  

weather, smoking and diseases or  

physical conditions that affect blood  

vessels and blood transport, as well as  

high vibration levels and long periods of  

exposure to vibration are mentioned as  

factors in the development of whitefinger  

disease. In order to reduce the risk of  

whitefinger disease and carpal tunnel  

syndrome, please note the following:  

All the above mentioned precautions do  

not guarantee that you will not sustain  

whitefinger disease or carpal tunnel  

syndrome. Therefore, continual and  

regular users should monitor closely the  

condition of their hands and fingers.  

If any of the above symptoms appear,  

seek medical advice immediately.  

Do not operate a chainsaw when you  

are fatigued. Be alert - If you get tired  

while operating your chainsaw, take a  

break. Tiredness may result in loss of  

control. Working with any chainsaw can  

be strenuous. If you have any condition  

that might be aggravated by strenuous  

work, check with your doctor before  

operating a chainsaw.  

!

Warning!  

The ignition system of your unit  

–

Many STIHL models are available  

with an anti-vibration (“AV”) system  

designed to reduce the trans-  

mission of vibrations created by the  

engine and cutting attachment to  

the operator's hands. An AV system  

is recommended for those persons  

using chainsaws on a regular or  

sustained basis.  

produces an electromagnetic field of a  

very low intensity. This field may inter-  

fere with some pacemakers. To reduce  

the risk of serious or fatal injury, persons  

with pacemaker should consult their  

physician and the pacemaker manu-  

facturer before operating this tool.  

!

Warning!  

Proper Clothing  

Prolonged use of chainsaws (or other  

machines) exposing the operator to  

vibrations may produce whitefinger  

disease (Raynaud's phenomenon) or  

carpal tunnel syndrome.  

Clothing must be sturdy  

and snug-fitting, but allow  

–

–

Wear gloves and keep your hands  

warm. Heated handles, which are  

available on most STIHL power-  

heads, are recommended for cold  

weather use.  

Keep the saw chain sharp and the  

saw, including the AV system, well  

maintained. A dull chain will  

complete freedom of  

movement. Avoid loose-  

fitting jackets, scarves,  

These conditions reduce the hand's  

ability to feel and regulate temperature,  

produce numbness and burning sen-  

sations and may cause nerve and  

circulation damage and tissue necrosis.  

neckties, jewelry, flared or  

cuffed pants, unconfined long hair or  

anything that could be come entangled  

with the saw or brush. Wear overalls or  

jeans with reinforced cut retardant  

inserts or cut retardant chaps.  

increase cutting time, and pressing  

a dull chain through wood will  

increase the vibrations transmitted  

to your hands. A saw with loose  

components or with damaged or  

worn AV buffers will also tend to  

have higher vibration levels.  

–

Maintain a firm grip at all times, but  

do not squeeze the handles with  

constant, excessive pressures, take  

frequent breaks.  

6

MS 191 T  

English / USA  

Protect your hands with  

gloves when handling  

saw and saw chain.  

THE SAW  

For illustrations and definitions of the  

parts of the chainsaw see the chapter on  

Heavy-duty, nonslip  

“

Main Parts of Saw”.  

gloves improve your grip  

and protect your hands.  

!

Warning!  

Good footing is most  

important in chainsaw  

Never modify a chainsaw in any way.  

Only attachments and parts supplied by  

STIHL or expressly approved by STIHL  

for use with the specific STIHL saw  

models are authorized. Although certain  

unauthorized attachments are useable  

with the STIHL powerhead, their use  

may, in fact, be extremely dangerous.  

work . Wear sturdy boots  

with nonslip soles. Steel-  

toed safety boots suitable  

for climbing in trees are  

recommended. To reduce the risk of  

injury to your eyes never operate a  

chainsaw unless wearing goggles or  

properly fitted safety glasses with  

adequate top and side protection  

complying with ANSI Z 87.1.  

THE USE OF THE SAW  

Transporting the chainsaw  

Wear an approved safety  

hard hat to protect your  

head.  

!

Warning!  

By hand: When carrying your saw by  

hand, the engine must be stopped and  

the saw must be in the proper position.  

Grip the top handle and place the muffler  

away from the body. The chain guard  

Always stop the engine before putting a  

chainsaw down or carrying it. Carrying a  

chainsaw with the engine running is  

extremely dangerous. Accidental  

acceleration of the engine can cause the  

chain to rotate.  

Chainsaw noise may  

damage your hearing.  

Always wear sound barriers (ear plugs  

or ear mufflers) to protect your hearing.  

Continual and regular users should have  

their hearing checked regularly. Any  

crew member in the cutting area should  

also wear proper protective clothing,  

especially hard hats, to protect their  

heads.  

(

scabbard) should be over the chain and  

guide bar, which should point  

backwards.  

By vehicle: When transporting in a  

vehicle, keep chain and bar covered with  

the chain guard. Properly secure your  

saw to prevent turnover, fuel spillage  

and damage to the saw.  

MS 191 T  

7

English / USA  

Preparation for the use of the saw  

To reduce the risk of personal injury, do  

not operate a chainsaw with a damaged  

or missing catcher. Inspect antivibration  

buffers periodically. Replace damaged,  

broken or excessively worn buffers  

immediately, since they may result in  

loss of control of the saw.  

!

Warning!  

Take off the chain guard and inspect for  

safety in operation. For assembly, follow  

the procedure described in the chapter  

Gasoline is anextremely flammable fuel.  

If spilled or ignited by a spark or other  

ignition source, it can cause fire and  

serious burn injury or property damage.  

Use extreme caution when handling  

gasoline or fuel mix.  

“

Mounting the Bar and Chain” of your  

owner's manual.  

STIHL Oilomatic chain, guide bar and  

sprocket must match each other in  

gauge and pitch. Before replacing any  

bar and chain, see the sections on  

A “sponginess” in the feel of the saw,  

increased vibration or increased  

Do not smoke or bring any  

fire or flame near the fuel  

or the chainsaw. Note that  

combustible fuel vapors  

may be vented from the  

fuel system.  

“

bottoming” during normal operation  

may indicate damage, breakage or  

excessive wear. Buffers should always  

be replaced in sets. If you have any  

questions as to whether the buffers  

should be replaced, consult your STIHL  

servicing dealer.  

“

Specifications”, kickback and the  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw kickback  

standard in this manual. Since longer  

bars add weight and may be more  

difficult to control, select the shortest bar  

that will meet your cutting needs. Check  

the throttle trigger and throttle trigger  

interlock for smooth action - throttle  

trigger must return automatically to idle  

position. The master control lever /stop  

switch must move easily to stop and $.  

Fueling  

Your STIHL chainsaw uses an oil-gaso-  

line mixture for fuel (see chapter “Fuel”  

of your owner's manual).  

Your chainsaw is equipped with a chain  

catcher. It is designed to reduce the risk  

of personal injury in the event of a  

thrown or broken chain. From time to  

time the catcher may be damaged or  

removed.  

8

MS 191 T  

English / USA  

Fueling Instructions  

Fuel your chainsaw in well-ventilated  

areas, outdoors only. Always shut off the  

engine and allow it to cool before  

!

Warning!  

Unit vibrations can cause an improperly  

tightened fuel cap to loosen or come off  

and spill quantities of fuel. In order to  

reduce risk of fuel spillage and fire,  

tighten the fuel cap by hand with as  

much force as possible.  

refueling. Gasoline vapor pressure may  

build up inside the fueltank of a two cycle  

engine depending on the fuel used, the  

weather conditions, and the venting  

system of the tank. In order to reduce the  

risk of burns or other personal injury  

from escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap on the STIHL  

product carefully so as to allow any  

pressure build-up in the tank to release  

slowly. Never remove fuel filler cap while  

the engine is running.  

The screwdriver end of  

the STIHL combination  

wrench or other similar  

tool can be used as an aid  

in tightening slotted fuel  

caps.  

Starting  

The chain brake must be engaged when  

starting the saw.  

Select bare ground for fueling and move  

at least 10 feet (3 m) from fueling spot  

before starting the engine.  

Wipe off any spilled fuel before starting  

your saw, and check for leakage.  

!

Warning!  

This method is very dangerous because  

you may lose control of the saw. Place  

the chainsaw on firm ground or other  

solid surface in a clear area. Maintain  

good balance and secure footing.  

Your chainsaw is a one-person saw.  

Do not allow other persons to be near  

the running chainsaw. Start and operate  

your saw without assistance. For  

!

Warning!  

Check for fuel leakage while refueling  

specific starting instructions, see the  

appropriate section of the owner's  

manual. Proper starting methods reduce  

the risk of injury. Do not drop start.  

and during operation. If fuel or oil  

!Warning!  

leakage is found, do not start or run the  

engine until leak is fixed and spilled fuel  

has been wiped away. Take care not to  

get fuel on your clothing. If this happens,  

change your clothing immediately.  

Be sure that the guide bar and chain are  

clear of you and all other obstructions  

and objects, including the ground. When  

the engine is started, the engine speed  

with the starting throttle lock engaged  

will be fast enough for the clutch to  

engage the sprocket and turn the chain,  

if the chainbrake is not engaged. If the  

running chain near the upper quadrant  

of the bar nose touches any object, it  

may cause kickback to occur (see  

section on reactive forces).  

MS 191 T  

9

English / USA  

To reduce this risk, always engage the  

chain brake before starting. Never  

attempt to start the chainsaw when the  

guide bar is in a cut or kerf. When you  

pull the starter grip, do not wrap the  

starting rope around your hands. Do not  

allow the grip to snap back, but guide the  

starter rope slowly back to permit the  

rope to rewind properly. Failure to follow  

this procedure may result in injury to  

hand or fingers and may damage the  

starter mechanism.  

!

Warning!  

!Warning!  

Proper tension of the chain is extremely  

important. In order to avoid improper  

setting, the tensioning procedure must  

be followed as described in your  

Use of this product (including  

sharpening the saw chain) can generate  

dust, mists and fumes containing  

chemicals known to cause respiratory  

disease, cancer, birth defects, or other  

reproductive harm. If you are unfamiliar  

with the risks associated with the  

particular dust, mist or fume at issue,  

consult your employer, governmental  

agencies such as OSHA and NIOSH  

and other sources on hazardous  

manual. Always make sure the  

hexagonal nut(s) for the sprocket cover  

is (are) tightened securely after  

tensioning the chain. Never start the saw  

with the sprocket cover loose.  

Check chain tension once more after  

having tightened the nut(s) and  

Important adjustments  

thereafter at regular intervals (whenever  

the saw is shut off). If the chain becomes  

loose while cutting, shut off the engine  

and then tighten. Never try to tighten the  

chain while the engine is running! After  

adjusting a chain, start the saw, let the  

engine run for a while, then switch  

engine off and recheck chain tension.  

materials. California and some other  

authorities, for instance, have published  

lists of substances known to cause  

cancer, reproductive toxicity, etc.  

Control dust (such as sawdust), mists  

(such as oil mist from chain lubrication)  

and fumes at the source where possible.  

In this regard use good work practices  

and follow the recommendations of  

OSHA / NIOSH and occupational and  

trade associations.  

!

Warning!  

To reduce the risk of personal injury from  

loss of control or contact with the  

running chain, do not use a saw with  

incorrect idle adjustment. At correct idle  

speed, the chain should not rotate. For  

directions to adjust idle speed, see the  

appropriate section of your owner's  

manual . If you cannot set the correct  

idle speed, have your STIHL dealer  

check your saw and make proper  

adjustments or repairs.  

Working Conditions  

!

Warning!  

The chainsaw produces  

poisonous exhaust gases  

as soon as the engine  

starts. These gases may  

be odorless and invisible. Operate your  

chainsaw outdoors only in a well  

ventilated area.  

To reduce the risk of serious or fatal  

injury from inhaling such poisonous  

gases, never work indoors or in  

enclosed spaces since you may inhale  

poisonous fumes.  

1

0

MS 191 T  

English / USA  

When the inhalation of toxic dust, mists  

and fumes cannot be eliminated, the  

operator and any bystanders should  

always wear a respirator approved by  

NIOSH / MSHA for the type substance at  

issue.  

Operate the saw under good visibility  

and daylight conditions only. Don't work  

alone. Keep within calling distance of  

others in case help is needed. Helpers at  

the cutting site must also wear protective  

clothing (such as hard hat) and stand  

well clear of the branches being cut.  

Be particularly cautious and alert while  

wearing hearing protection because  

such equipment may restrict your ability  

to hear sounds indicating danger (calls,  

signals, warnings, etc.).  

Operate your chainsaw so that it  

produces a minimum of noise and  

emissions - do not run engine  

unnecessarily andaccelerate the engine  

only for cutting. In order to keep control  

of your saw, always maintain a firm  

foothold. Never work on a ladder, or on  

any other insecure support. Never use  

the saw above shoulder height. Never  

attempt to operate the saw with one  

hand.  

!

Warning!  

Breathing asbestos dust is dangerous  

and can cause severe or fatal injury,  

respiratory illness or cancer. The use  

and disposal of asbestos containing  

products have been strictly regulated by  

OSHA and the Environmental Protection  

Agency. Do not cut or disturb asbestos,  

asbestos containing products (e.g.  

asbestos containing drywall or other  

construction products), or products such  

as pipes which are wrapped or covered  

with asbestos insulation. If you have any  

reason to believe that you might be  

cutting asbestos, immediately contact  

your employer or a local OSHA  

!Warning!  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, are properly secured  

(such as lift bucket or tackle and harness  

system), have both hands free for  

operating the chainsaw in a cramped  

environment and have taken  

!

Warning!  

Take extreme care in wet and freezing  

weather (rain, snow, ice). Put off the  

work when the weather is windy, stormy  

or rainfall is heavy.  

!

Warning!  

precautions to avoid injury from falling  

obstacles.  

Clear the area where you are working.  

Avoid stumbling on obstacles such as  

stumps, roots or rocks and watch out for  

holes or ditches. Be extremely cautious  

when working on slopes or uneven  

ground. There is increased danger of  

slipping on freshly debarked logs.  

representative.  

MS 191 T  

11  

English / USA  

The use of climbing aids, such as spikes  

or climbing irons, also require special  

training. Always secure the chainsaw  

with a rope (tie to hinged ring) and attach  

it to the lifeline. Cordon off the work area  

in order to reduce the risk of injuries and  

damage to bystander or property (e.g.  

motor vehicles) property from falling  

branches.  

!

Warning!  

To reduce risk of  

Cutting Instructions  

This rule against one handed operation  

applies also for those compact saws  

designed for use in confined spaces.  

Position the chainsaw in such a way that  

your body is clear of the cutting attach-  

ment whenever the engine is running.  

Stand to the left of the plane of the  

cutting attachment.  

Always hold the saw firmly with both  

hands when the engine is running. Place  

your left hand on the front handle bar  

and your right hand on rear handle and  

throttle trigger. Left-handers should  

follow these instructions too. Wrap your  

fingers tightly around the handles,  

keeping the handles cradled between  

your thumb and forefinger. With your  

hands in this position, you can best  

oppose and absorb the push, pull and  

kickback forces of your saw without  

losing control (see section on reactive  

forces). Make sure your chainsaw  

handles and grip are in good condition  

and free of moisture, pitch, oil or grease.  

electrocution, take extra  

precautions when cutting  

near power lines. Have  

the power switched off  

before starting cutting  

work in the immediate vicinity of power  

lines.  

!Warning!  

Do not operate your chainsaw with the  

starting throttle lock engaged. Cutting  

with the starting throttle lock engaged  

does not permit the operator proper  

control of the saw or chain speed. Begin  

cutting with the saw at full throttle,  

engage the bumper spike firmly in the  

wood (if possible) and then continue  

cutting. Always work with the bumper  

spike so that you have better control of  

the saw. If you work without the bumper  

spike saw may pull you forwards  

suddenly.  

!

Warning!  

To reduce the risk  

of serious or fatal  

injury to the  

operator or  

bystanders, never  

use the saw with one hand.  

You cannot control reactive forces and  

you may lose control of the saw, which  

can result, e.g., in the bar and chains  

kating or bouncing along the limb or log.  

1

2

MS 191 T  

English / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

Never touch a chain with your hand or  

any part of your body when the engine is  

running, even when the chain is not  

rotating. The chain continues to rotate  

for a short period after the throttle trigger  

is released.  

Do not cut any material other than wood  

or wooden objects. Use your chainsaw  

for cutting only. It is not designed for  

prying or shoveling away limbs, roots or  

other objects. When sawing, make sure  

that the saw chain does not touch any  

foreign materials such as rocks, fences,  

nails and the like. Such objects may be  

flung off, damage the saw chain or  

cause the saw to kickback.  

!

Warning!  

The muffler and other parts of the engine  

e.g. fins of the cylinder, spark plug)  

(

become hot during operation and remain  

hot for a while after stopping the engine.  

To reduce risk of burns do not touch the  

muffler and other parts while they are  

hot.  

Do not underbuck freely hanging limbs  

because the chain may get pinched and  

cause kickback and loss of control. Take  

special care when cutting shattered  

wood because of the risk of injury from  

slivers being caught and thrown in your  

direction.  

Don't put pressure on the saw when  

reaching the end of a cut. The pressure  

may cause the bar and rotating chain to  

pop out of the cut or kerf, go out of  

control and strike the operator or some  

other object. If the rotating chain strikes  

some other object, a reactive force may  

cause the moving chain to strike the  

operator.  

To reduce risk of falls, keep rotating  

saw chain well clear of harness and  

lifelines to avoid them being severed. It  

is essential to use a double lifeline.  

Check condition of harness, belts and  

ropes at regular frequent intervals.  

Always pull the saw out of the cut with  

the chain running.  

After finishing a cut, activate the chain  

brake to lock the chain or shut down the  

engine before moving the saw to  

another position in the tree.  

MS 191 T  

13  

English / USA  

The most common reactive forces are  

The greater the force of the kickback  

reaction, the more difficult it becomes for  

the operator to control the saw. Many  

factors influence the occurrence and  

force of the kickback reaction. These  

include chain speed, the speed at which  

the bar and chain contact the object, the  

angle of contact, the condition of the  

chain and other factors.  

–

–

–

kickback,  

pushback,  

pull-in.  

Kickback  

.

Kickback may occur  

when the moving saw  

chain near the upper  

quadrant of the bar nose  

contacts a solid object or  

is pinched.  

The type of bar and saw chain you use  

is an important factor in the occurrence  

and force of the kickback reaction. Some  

STIHL bar and chain types are designed  

to reduce kickback forces. STIHL  

The reaction of the cutting force of the  

chain causes a rotational force on the  

chainsaw in the direction opposite to the  

chain movement. This may fling the bar  

up and back in an uncontrolled arc  

mainly in the plane of the bar. Under  

some cutting circumstances the bar  

moves towards the operator, who may  

suffer severe or fatal injury.  

Kickback may occur, for example, when  

the chain near the upper quadrant of the  

bar nose contacts the wood or is pinched  

during limbing or when it is incorrectly  

used to begin a plunge or boring cut.  

recommends the use of reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard  

Reactive forces including kickback  

Section 5.11 of ANSI standard  

B 175.1-2000 sets certain performance  

and design criteria related to chainsaw  

kickback.  

!

Warning!  

Reactive forces may occur any time the  

chain is rotating. Reactive forces can be  

dangerous! In any chainsaw, the  

powerful force used to cut wood can be  

reversed (and work against the  

operator). If the rotating chain is  

suddenly stopped by contact with any  

solid object like a log or branch or is  

pinched, the reactive forces may occur  

instantly.  

These reactive forces may result in loss  

of control which may, in turn, cause  

serious or fatal injury. An understanding  

of the causes of these reactive forces  

may help you avoid loss of control.  

To comply with section 5.11 of ANSI  

B 175.1-2000:  

a) saws with a displacement of less  

than 3.8 cubic inches  

–

–

must, in their original condition,  

meet a 45° computer derived  

kickback angle when equipped with  

certain cutting attachments.  

and must be equipped with at least  

two devices to reduce the risk of  

kickback injury, such as a  

chainbrake, low kickback chain,  

reduced kickback bar, etc.  

1

4

MS 191 T  

English / USA  

b) saws with a displacement of 3.8  

cubic inches and above  

!

Warning!  

!Warning!  

There are potential powerhead and bar  

combinations with which low kickback  

saw chains can be used which have not  

been specifically certified to comply with  

the 45° computer derived kickback  

In order for powerheads below 3.8 cubic  

inch displacement to comply with the  

computed kickback angle requirements  

of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000 use only  

the following cutting attachments:  

–

must be equipped with at least one  

device designed to reduce the risk  

of kickback injury such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.  

The computer derived angles for saws  

below 3.8 cubic inch displacement are  

measured by applying a computer  

program to test results from a kickback  

test machine.  

–

bar and chain combinations listed  

as complying in the “Specifications”  

section of the owner's manual or  

Some low kickback chains have not  

been tested with all powerhead and bar  

combinations. STIHL offers a variety of  

bars and chains. STIHL reduced  

kickback bars and low kickback chains  

are designed to reduce the risk of  

kickback injury. Other chains are  

designed to obtain higher cutting  

efficiency or sharpening ease but may  

result in higher kickback tendency.  

STIHL has developed a color code  

system to help you identify the STIHL  

reduced kickback bars and low kickback  

chains. Cutting attachments with green  

warning decals or green labels on the  

packaging are designed to reduce the  

risk of kickback injury.  

–

other replacement bar and chain  

combinations marked in  

accordance with the standard for  

use on the powerhead or  

!

Warning!  

The computer derived angles of § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000 may bear no  

relationship to actual kickback bar  

rotation angles that may occur in real life  

cutting situations. Compliance with §  

–

replacement chain designated “low  

1)  

kickback saw chain”  

.

5

.11 of ANSI B 175.1-2000 does not  

automatically mean that in a real life  

kickback the bar and chain will rotate at  

most 45°.  

1

)

“Low kickback saw chain” is a chain  

which has met the kickback  

performance requirements of § 5.11.2.4  

of ANSI B 175.1-2000 (Safety  

Requirements for Gasoline-Powered  

Chain Saws) when tested on a selected  

representative sample of chainsaws  

below 3.8 cubic inch displacement  

specified in ANSI B 175.1-2000.  

MS 191 T  

15  

English / USA  

The matching of green decaled  

!

Warning!  

Use of other, non-listed bar/chain  

powerheads under 3.8 cubic inch  

displacement with green labeled bars  

and green labeled chains gives  

combinations may increase kickback  

forces and increase the risk of kickback  

injury. New bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

literature, which will, in combination with  

certain powerheads, comply with § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000. Check with your  

STI HL dealer for such combinations.  

compliance with the computed kickback  

angle requirements of ANSI B 175.1-  

2

000 when the products are in their  

original condition. Products with yellow  

decals or labels are for users with  

extraordinary cutting needs and  

experience and specialized training for  

dealing with kickback.  

!

Warning!  

STIHL recommends the use of its  

green labeled reduced kickback bars,  

green labeled low kickback chains  

and a STIHL Quickstop chain brake  

for both experienced and in -  

Do not mount a bow guide on any STIHL  

chainsaw.  

Any chainsaw equipped with a bow  

guide is potentially very dangerous. The  

risk of kickback is increased with a bow  

guide because of the increasedkickback  

contact area. Low kickback chain will not  

significantly reduce the risk of kickback  

injury when used on a bow guide.  

experienced chainsaw users.  

Please ask your STlHL dealer to  

properly match your powerhead with the  

appropriate bar/chain combinations to  

reduce the risk of kickback injury. Green  

labeled bars and chains are  

Devices for reducing the risk of  

kickback injury  

STIHL recommends the use of the  

STIHL Quickstop chain brake on your  

power-head with green labeled reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

recommended for all powerheads. See  

your “STIHL Bar and Chain Information”  

leaflet for details.  

Quickstop™ chain brake:  

STIHL has developed a chain stopping  

system designed to reduce the risk of  

injury in certain kickback situations. It is  

called a Quickstop chain brake. The  

Quickstop is available as standard  

equipment on your STIHL chainsaw and  

is available for installation on most older  

STIHL saws. Ask your dealer to retrofit  

your older model saw with a chain brake.  

When a kickback occurs, the guide bar  

may rotate around the front handle.  

1

6

MS 191 T  

English / USA  

If the cutting position is such that the  

operator's left hand is gripping the front  

handle behind the hand guard, and if the  

left hand rotates around the front handle  

and contacts the front hand guard, which  

is the Quickstop activating lever, this  

contact will activate the Quickstop . The  

chain brake on most new model STIHL  

chainsaws can also be activated by  

inertia. See the chapter entitled “Chain  

Brake” of your owner's manual.  

Reduced kickback bar  

!

Warning!  

STIHL green labeled reduced kickback  

bars are designed to reduce the risk of  

kickback injury when used with STIHL  

green labeled low kickback chains.  

An improperly maintained chain brake  

may increase the time needed to stop  

the chain after activation, or may not  

activate at all. If the chain brake does not  

function correctly, stop using the saw  

immediately. Take the saw to your local  

STIHL servicing dealer! Do not use the  

saw until the problem has been rectified  

(see the section “Chain Brake”).  

!Warning!  

When used with other, more aggressive  

chains, these bars may be less effective  

in reducing kickback, and may result in  

higher kickback forces.  

!

Warning!  

!Warning!  

Low kickback chain  

Never operate your chainsaw without a  

front hand guard. In a kickback situation  

this guard helps protect your left hand or  

other parts of your body. In addition,  

removal of the hand guard on a saw  

equipped with a chain brake will  

Never run the chainsaw above idle  

speed for more than 3 seconds when the  

chain brake is engaged or the chain is  

pinched or otherwise caught in the cut.  

Clutch slippage can cause excessive  

heat, leading to severe damage of the  

motor housing, clutch and oiler  

Some types of saw chain have specially  

designed components to reduce the  

force of nose contact kickback. STIHL  

has developed low kickback chain for  

your powerhead.  

deactivate the chain brake.  

component and may interfere with the  

operation of the chain brake. If clutch  

slippage in excess of 3 seconds has  

occured, allow the motor housing to cool  

before proceeding and check the  

operation of your chain brake as  

!

Warning!  

No Quickstop or other chain brake  

device prevents kickback. These  

devices are designed to reduce the risk  

of kickback injury, if activated, in certain  

kickback situations. In order for the  

Quickstop to reduce the risk of kickback  

injury, it must be properly maintained  

and in good working order. See the  

chapter entitled “Chain Brake” and  

described in the chapter entitled “Chain  

Brake”. Make also sure that the chain is  

not turning at idle speed (see above  

“Important Adjustments”).  

“Maintenance, Repair and Storing” of  

your owner's manual. In addition, there  

must be enough distance between the  

bar and the operator to ensure that the  

Quickstop has sufficient time to activate  

and stop the chain before potential  

contact with the operator.  

MS 191 T  

17  

English / USA  

To avoid kickback  

The best protection from personal injury  

that may result from kickback is to avoid  

kickback situations:  

!

Warning!  

A dull or improperly sharpened chain  

may reduce or negate the effects of the  

design features intended to reduce  

kickback energy. Improper lowering or  

sharpening of the depth gauges or  

shaping of the cutters may increase the  

chance and the potential energy of a  

kickback. Always cut with a properly  

sharpened chain.  

1. Hold the chainsaw firmly with both  

hands and maintain a secure grip.  

2. Be aware of the location of the guide  

bar nose at all times.  

A

3

. Never let the nose of the guide bar  

contact any object. Do not cut limbs  

with the nose of the guide bar. Be  

especially careful when cutting  

small, tough limbs, small size brush  

andsaplings which may easily catch  

the chain.  

A = Pull-in:  

Pull-in occurs when the chain on the  

bottom of the bar is suddenly stopped.  

The chain on the bottom of the bar stops  

when it is pinched, caught or encounters  

a foreign object in the wood. The  

!

Warning!  

Reduced kickback bars and low  

kickback chains do not prevent  

kickback, but they are designed to  

reduce the risk of kickback injury. They  

are available from your STIHL dealer.  

reaction of the chain pulls the saw  

forward and may cause the operator to  

lose control. Pull-in frequently occurs  

when the bumper spike of the saw is not  

held securely against the tree or limb  

and the chain is not rotating at full speed  

before it contacts the wood.  

4

5

6

Don't overreach.  

. Don't cut above shoulder height.  

!

Warning!  

. Begin cutting and continue at full  

Even if your saw is equipped with a  

Quickstop chain brake, a reduced  

kickback bar and/or low kickback chain,  

this does not eliminate the risk of injury  

by kickback. Therefore, always observe  

all safety precautions to avoid kickback  

situations.  

throttle.  

7. Cut only one log at a time.  

8

. Use extreme caution when re-  

entering a previous cut.  

!Warning!  

9. Do not attempt to plunge cut if you  

are not experienced with these  

cutting techniques.  

Use extreme caution when cutting small  

size brush and saplings which may  

easily catch a chain and pull you off  

balance.  

1

0. Be alert for shifting of the log or  

other forces that may cause the cut  

to close and pinch the chain.  

To avoid pull-in  

1

.

Always start a cut with the chain  

rotating at full speed and the  

bumper spike in contact with the  

wood.  

1

1. Maintain saw chain properly. Cut  

with a correctly sharpened, properly  

tensioned chain at all times.  

12. Stand to the side of the cutting path  

2

.

Pull-in may also be prevented by  

using wedges to open the kerf or  

cut.  

of the chainsaw.  

1

8

MS 191 T  

English / USA  

!

Warning!  

A

1

This chainsaw equipped with a top  

handle is designed specifically for tree  

surgery and maintenance. Due to the  

special handle design (closely spaced  

handles), there is an increased risk of  

injury from loss of control.  

2

B

B

For this reason this special chainsaw  

should be used only for work in a tree by  

persons trained in special cutting and  

working techniques. This type of  

chainsaw is not designed for cutting  

work on the ground, such as felling and  

bucking. Because this chainsaw is not  

intended for use on the ground, this  

manual does not contain instructions for  

felling or for limbing and bucking felled  

trees. For instructions on these  

B = Pushback:  

B

Pushback occurs when the chain on the  

top of the bar is suddenly stopped when  

it is pinched, caught or encounters a  

foreign object in the wood. The reaction  

of the chain drives the saw straight back  

toward the operator and may cause loss  

of saw control. Pushback frequently  

occurs when the top of the bar is used  

for cutting.  

2

1

A

techniques when using other STIHL  

chainsaw models, see the owners’  

manuals for these saws or the STIHL  

Chainsaw Safety Manual, which is  

available free from your STIHL servicing  

dealer.  

Cutting techniques:  

To avoid pushback  

–

–

Cut straight through thin limbs.  

1

.

Be alert to forces or situations that  

may cause material to pinch the top  

of the chain.  

Support and secure heavy  

branches with ropes.  

–

Limbs under strain create risk of  

pinching! Always start relieving cut  

2

3

.

.

Do not cut more than one log at a  

time.  

(

1) at compression side (A). Then  

Do not twist the saw when withdraw-  

ing the bar from a plunge cut or  

underbuck cut because the chain  

can pinch.  

make bucking cut (2) at tension side  

(B).  

–

If the saw pinches, stop the engine  

and remove it from the limb.  

If conditions allow, work from a lift  

bucket.  

MS 191 T  

19  

English / USA  

MAINTENANCE, REPAIR AND  

STORAGE  

!

Warning!  

!Warning!  

Be extremely cautious when cutting  

limbs under tension (spring poles). The  

limbs could spring back toward the  

operator and cause loss of control of the  

saw and severe or fatal injury to the  

operator. Only properly trained  

Always stop the engine and ensure that  

the chain is stopped before making any  

adjustments, maintenance or repair  

work, changing the saw chain or  

cleaning the saw. Do not attempt any  

maintenance or repair work not  

Maintenance, replacement, or repair  

of the emission control devices and  

systems may be performed by any  

nonroad engine repair establishment  

or individual. However if you claim  

warranty for a component which has  

not been serviced or maintained  

properly or if nonapproved  

professionals should work in an area  

where the trees and limbs are tangled.  

Working in blowdown areas is extremely  

hazardous.  

described in your owner's manual. Have  

such work performed at your STIHL  

service dealer only.  

replacement parts were used, STIHL  

may deny warranty.  

!Warning!  

Never operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted or not  

completely or securely assembled.  

Follow the maintenance and repair  

instructions in the appropriate section of  

your owner's manual, especially those in  

the chapters “Mounting the bar and  

chain”, “Maintaining and Sharpening”,  

and “Chain Brake”.  

Only parts supplied or approved by  

STIHL for the specific model are  

authorided.  

Although other parts may fit, their use, in  

fact, may be extremely dangerous.  

Never test the ignition system with  

ignition wire connector removed from  

spark plug or with unseated spark plug,  

since uncontained sparking may cause  

a fire.  

!Warning!  

To reduce the risk of fire and burn injury,  

use only spark plugs authorized by  

STIHL. Always press spark plug boot  

snugly onto spark plug terminal of the  

proper size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must be  

attached.) A loose connection between  

spark plug terminal and ignition wire  

connector in the boot may create arcing  

that could ignite combustible fumes and  

cause a fire. Keep the spark plug clean,  

and make sure the ignition lead is in  

good condition.  

2

0

MS 191 T  

English / USA  

The chainsaw should also be returned  

immediately for maintenance whenever  

the brake system cannot be thoroughly  

cleaned or there is a change in its  

operating characteristics.  

For any maintenance please refer to the  

maintenance chart and to the warranty  

statement near the end of this manual.  

Thedaily maintenanceschedule for your  

chainsaw set forth in your STIHL  

owner's manual should be strictly  

followed.  

!

Warning!  

!Warning!  

Do not operate your chainsaw if the  

muffler is damaged, missing or modified.  

An improperly maintained muffler will  

increase the risk of fire and hearing loss.  

Never touch a hot muffler or a burn will  

result. If your muffler was equipped with  

a spark-arresting screen to reduce the  

risk of fire (e. g. in the USA, Canada  

and Australia), never operate your saw if  

the screen is missing or damaged.  

Remember that the risk of forest fires is  

greater in hot or dry weather. Keep the  

chain, bar and sprocket clean; replace  

worn sprockets or chains. Keep the  

chain sharp.  

In order for the chain brake on your  

STIHL chainsaw to properly perform its  

function of reducing the risk of kickback  

and other injuries, it must be properly  

maintained. Like an automobile brake, a  

chainsaw chain brake incurs wear each  

time it is engaged.  

The amount of wear will vary depending  

upon usage, conditions under which the  

saw is used and other factors. Excessive  

wear will reduce the effectiveness of the  

chain brake and can render it  

Store chainsaw in a dry and secure  

place and away from children.  

inoperable. For the proper and effective  

operation of the chain brake the brake  

band and clutch drum must be kept free  

of dirt, grease and other foreign matter  

which may reduce friction of the band on  

the drum.  

Before storing for longer than a few  

days, always empty the fuel tank.  

You can spot a dull chain when easy-to-  

cut wood becomes hard to cut or burn  

marks appear on the wood. Keep the  

chain at proper tension. Tighten all nuts,  

bolts and screws except the carburetor  

adjustment screws after each use.  

For these reasons, each STIHL  

chainsaw should be returned to trained  

personnel such as your STIHL servicing  

dealer for periodic inspection and  

servicing of the brake system according  

to the following schedule: Heavy usage -  

every three months, Moderate usage -  

twice a year, Occasional usage -  

annually.  

MS 191 T  

21  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

(Front Chain Tensioner)  

6

1

2

3

a

t = a : 2  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications”):  

:

Unscrew the nut and remove the  

chain sprocket cover.  

:

Disengage the chain brake: Pull the  

hand guard (6)back toward the front  

handle.  

The chain pitch (1) must match the pitch  

of the sprocket and the guide bar (for  

Rollomatic). The drive link gauge (2)  

must match the bar groove width (3).  

4

The pitch is marked on the chain  

sprocket and guide bar in inches  

5

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width  

is marked on the guide bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

:

Turn screw (4) counterclockwise  

until the tensioner slide (5) butts  

against left end of housing slot.  

If non-matching components of the  

wrong pitch or drive link gauge are  

run together on the same machine  

they may be damaged beyond  

repair after a short period of  

operation.  

Wear work gloves to protect your  

hands from the sharp cutters.  

:

Fit the chain – start at the bar nose.  

2

2

MS 191 T  

English / USA  

Tensioning the Saw Chain  

Checking Chain Tension  

(Front Chain Tensioner)  

9

7

7

10  

8

1

:

Fit the guide bar over the studs (7) –  

cutting edges on top of bar must  

point to right – and engage the peg  

of the tensioner slide in the locating  

hole (8) –- place the chain over  

sprocket (9) at the same time.  

Now turn tensioning screw (10)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar –- and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

Retensioning during cutting work:  

:

:

:

Shut off the engine.  

Wear work gloves!  

Chain must fit snugly against the  

underside of the bar – and, with the  

chain brake disengaged, it must still  

be possible to pull the chain along  

the bar by hand.  

:

Shut off the engine and then loosen  

the nut.  

:

:

Hold the bar nose up.  

Use screwdriver to turn the  

tensioning screw (1) clockwise until  

the chain fits snugly against the  

underside of the bar.  

:

:

If necessary, retension the chain.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

While still holding the bar nose up,  

tighten down the nut firmly.  

:

Refit the sprocket cover and screw  

:

Follow instructions in chapter  

on the nut only fingertight.  

"Checking Chain Tension".  

Check chain tension frequently! –  

see chapter "During Operation".  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

Go to “Tensioning the Saw Chain”.  

Check chain tension frequently – see  

chapter "During Operation".  

MS 191 T  

23  

English / USA  

Fuel  

This engine is certified to operate on  

unleaded gasoline and the STIHL two-  

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.  

Use only STIHL two-stroke engine oil or  

equivalent high-quality two-stroke  

engine oils that are designed for use  

only in air cooled two-cycle engines.  

We recommend STIHL 50:1 two-stroke  

engine oil since it is specially formulated  

for use in STlHL engines.  

Fuel mix ages  

Only mix sufficient fuel for a few days  

work, not to exceed 3 months of storage.  

Store in approved fuel-canisters only.  

When mixing, pour oil into the canister  

first, and then add gasoline. Close the  

canister and shake it vigorously by hand  

to ensure proper mixing of the oil with  

the fuel.  

Your two-stroke engine requires a  

mixture of high-quality gasoline and  

quality two-stroke air cooled engine oil.  

Use mid-grade unleaded gasoline with a  

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If  

the octane rating of the mid-grade  

gasoline in your area is lower, use  

premium unleaded fuel.  

Fuel with a lower octane rating may  

increase engine temperatures. This, in  

turn, increases the risk of piston seizure  

and damage to the engine.  

The chemical composition of the fuel is  

also important. Some fuel additives not  

only detrimentally affect elastomers  

Do not use BIA or TCW rated (two-  

stroke water cooled) mix oils or other  

mix oils that state they are for use in both  

water cooled and air cooled engines  

Gaso-  

line  

Oil (STIHL 50:1 or  

equivalent high-quality oils)  

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,  

chainsaws, mopeds, etc.).  

US gal.  

1

US fl.oz  

2.6  

6.4  

Take care when handling gasoline.  

Avoid direct contact with the skin and  

avoid inhaling fuel vapor. When filling at  

the pump, first remove the canister from  

your vehicle and place the canister on  

the ground before filling. Do not fill fuel  

canisters that are sitting in or on a  

vehicle.  

2

5

1/2  

12.8  

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel  

Dispose of empty mixing-oil canisters  

only at authorized disposal locations.  

lines, etc.), but magnesium castings and  

catalytic converters as well. This could  

cause running problems or even  

damage the engine. For this reason  

STIHL recommends that you use only  

nationally recognized high-quality  

unleaded gasoline!  

The canister should be kept tightly  

closed in order to avoid any moisture  

getting into the mixture.  

The machine‘s fuel tank and the canister  

in which fuel mix is stored should be  

cleaned as necessary.  

2

4

MS 191 T  

English / USA  

Fueling  

Chain Lubricant  

For automatic and reliable  

lubrication of the chain and guide  

bar – use only an environmentally  

compatible quality chain and bar  

lubricant with non-fling additive  

or the rapidly biodegradable  

STIHL BioPlus is recommended.  

MIX  

MIX  

Biological chain oil must be resistant  

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since  

it will otherwise quickly turn to resin.  

This results in hard deposits that are  

difficult to remove, especially in the  

area of the chain drive, clutch and  

chain. It may even cause the oil  

pump to seize.  

The service life of the chain and guide  

bar depends on the quality of the  

lubricant. It is therefore essential to use  

only a specially formulated chain  

lubricant.  

Before fueling, clean the filler cap and  

the area around it to ensure that no dirt  

falls into the tank. Always thoroughly  

shake the mixture in the canister before  

fueling your machine.  

Change the fuel pickup body  

once every year  

:

Drain the fuel tank.  

:

Use a hook to pull the fuel pickup  

body out of the tank and take it off  

the hose.  

In order to reduce the risk of burns  

or other personal injury from  

:

Push the new pickup body into the  

escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap carefully  

so as to allow any pressure build-up  

in the tank to release slowly.  

hose.  

:

Place the pickup body in the tank.  

After fueling, tighten fuel cap as  

securely as possible by hand.  

Use a suitable tool (e.g. screwdriver  

end of combination wrench) to  

tighten slotted fuel caps.  

MS 191 T  

25  

English / USA  

Filling Chain  

Oil Tank  

Checking Chain Lubrication  

If special chain lubricant is not available,  

you may – in an emergency – use an HD  

single grade or multigrade engine oil  

with a viscosity that suits the prevailing  

outside temperature.  

Do not use waste oil!  

Medical studies have shown that  

renewed contact with waste oil can  

cause skin cancer. Moreover, waste  

is environmentally harmful!  

Waste oil does not have the  

necessary lubricating properties  

and is unsuitable for chain  

lubrication.  

:

Thoroughly clean the the oil filler  

cap and the area around it to ensure  

that no dirt falls into the tank.  

The saw chain must always throw off a  

small amount of oil.  

Never operate your saw without  

chain lubrication! If the chain runs  

dry, the whole cutting attachment  

will be irretrievably damaged within  

a very short time. Always check  

chain lubrication and oil level in tank  

before starting work.  

:

Refill the chain oil tank every time  

you refuel.  

There must still be a small amount of oil  

in the oil tank when the fuel tank is  

empty.  

If the oil tank is still partly full, the reason  

may be a problem in the oil supply  

system: Check chain lubrication, clean  

the oilways, contact your STlHL dealer  

for assistance if necessary.  

Every new chain has to be broken in for  

about 2 to 3 minutes.  

After breaking in chain, check chain  

tension and adjust if necessary – see  

“

Checking Chain Tension”.  

2

6

MS 191 T  

English / USA  

Chain Brake  

The chain brake is activated by the  

inertia of the front hand guard  

if the kickback force of the saw is high  

enough:  

The hand guard is accelerated toward  

the bar nose – even if your left hand is  

not behind the hand guard, e.g. during  

felling cut.  

The chain brake will operate only if the  

hand guard has not been modified in any  

way.  

Check operation of chain brake  

Before starting work:  

Run engine at idle speed, engage the  

chain brake (push hand guard toward  

bar nose). Open the throttle wide for no  

more than 3 seconds. The chain must  

not rotate. The hand guard must be free  

from dirt and move freely.  

Locking chain with chain brake  

Releasing the chain brake  

:

Pull the hand guard back toward the  

front handle.  

–

–

–

in an emergency  

for starting  

at idle speed  

Always disengage the chain brake  

before accelerating the engine and  

starting the cut (the only exception  

is when you check operation of the  

chain brake).  

High revs with the chain brake  

engaged (chain locked) will quickly  

damage the powerhead and chain  

drive (clutch, chain brake).  

The chain is stopped and locked when  

the hand guard is pushed toward the bar  

nose by the left hand – or when the  

brake is activated by inertia in certain  

kickback situations.  

MS 191 T  

27  

English / USA  

Information  

Starting / Stopping  

the Engine  

Before You Start  

Chain brake maintenance  

The chain brake is subject to normal  

wear and tear. It must therefore be  

checked and serviced regularly by  

trained personnel (e.g. STIHL dealer) at  

the following intervals:  

STOP  

1

4

2

0

Full-time professional  

usage:  

every 3  

months  

Semi-professional  

every 6  

3

usage:  

months  

The four positions of the  

Master Control lever  

Observe safety precautions – see  

chapter "Safety Precautions".  

$

= Engine off –  

:

Push hand guard (1) forward:  

ignition is switched off.  

The chain is now locked.  

#

= Normal run position –  

:

Press down trigger interlock (2) and  

squeeze throttle trigger (3) at the  

same time – hold them in that  

position.  

engine runs or can fire.  

To move the Master Control lever from #  

to n or l, press down the throttle  

trigger interlock and squeeze throttle  

trigger at the same time.  

:

Set Master Control lever (4) to n  

and also hold in that position.  

n=Warm start – this position is used to  

start a warm engine. The Master  

Control lever moves to the normal  

run position as soon as the throttle  

trigger is squeezed.  

:

Now release the throttle trigger,  

Master Control lever and throttle  

interlock in that order. This is the  

starting throttle position.  

l=Cold start – this position is used to  

start a cold engine.  

2

8

MS 191 T  

English / USA  

5

:

Set the choke lever (5) to:  

:

:

Place your saw on solid ground.  

:

Pull the starter grip slowly with your  

left hand until you feel it engage –  

then give the grip a brisk strong pull  

and push down the top handle at the  

same time.  

Do not pull out the starter rope to its  

full length – it might otherwise  

break.  

for cold start l  

Make sure you have a firm footing –  

check that chain is not touching any  

object or the ground.  

for warm start j  

(

also use this position if engine has  

been running but is still cold)  

Bystanders must be well clear of the  

:

general work area of the saw.  

:

Hold the saw firmly on the ground  

with your right hand on the top  

handle and your right knee resting  

on the filter cover.  

:

Do not let the starter grip snap back  

–

guide it back slowly and vertically  

so that the starter rope can rewind  

properly.  

If the engine is new, pull the starter  

several times to prime the fuel system.  

MS 191 T  

29  

English / USA  

At very low outside temperatures:  

Allow engine to warm up  

4

As soon as the engine runs:  

:

Blip the throttle trigger to disengage  

it from the starting throttle position.  

The Master Control lever will move  

to the normal run position # –  

engine settles down to idling speed.  

:

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard back toward front  

5

handle as shown in illustration.  

3

:

Open throttle partly – warm up  

engine for short period.  

.

When engine begins to fire:  

:

Pull the hand guard back toward  

the front handle:=  

:

Move the choke lever (5) to j and  

continue cranking – as soon as  

engine runs, immediately blip the  

throttle trigger (3) – the Master  

Control lever (4) will move to the  

The chain brake is now disengaged  

–

your saw is ready for operation.  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine. High  

revs with the chain brake engaged  

“

Run” position # and the engine will  

(

chain locked) will quickly damage  

settle down to idling speed.  

.

the engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

As the chain brake is still engaged,  

the engine must be returned to idle  

speed immediately – or the engine  

housing and chain brake might  

otherwise be damaged.  

:

:

Observe safety precautions.  

Always check operation of chain  

lubrication before starting work.  

To shut down the engine:  

Move Master Control lever to $  

:

3

0

MS 191 T  

English / USA  

Fuel tank run dry and then  

refueled:  

STOP  

:

Pull starter rope several times until  

fuel system is primed.  

7

6

8

If the engine doesn’t start:  

:

:

:

:

Pull off the spark plug boot (8).  

Unscrew and dry off the spark plug.  

Open the throttle wide.  

Crank the engine several times with  

the starter to clear the combustion  

chamber.  

Refit the spark plug. Connect the  

spark plug boot (press it down  

firmly) and reassemble all other  

parts.  

If you did not move the Master Control  

lever to warm start position j quickly  

enough after the engine began to fire,  

the combustion chamber has flooded.  

:

Set the Master Control lever to $ d  

:

Loosen the screw (6) on the filter  

:

cover (7).  

:

Swing the filter cover up and take it  

off.  

:

:

:

Set Master Control lever to n  

(

starting throttle position).  

Move choke lever to warm start j –  

even if engine is cold.  

Now start the engine.  

MS 191 T  

31  

English / USA  

Operating Instructions  

During break-in period  

During operation  

After long period of full-throttle  

operation  

A factory new machine should not be run  

at high revs (full throttle off load) for the  

first three tank fillings. This avoids  

unnecessary high loads during the  

break-in period. As all moving parts  

have to bed in during the break-in  

period, the frictional resistances in the  

engine are greater during this period.  

The engine develops its maximum  

power after about 5 to 15 tank fillings.  

Check chain tension frequently  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Allow engine to run for a short while at  

idle speed so that engine heat can be  

dissipated by flow of cooling air. This  

protects engine-mounted components  

(ignition, carburetor) from thermal  

overload.  

Chain cold:  

Tension is correct when chain fits snugly  

against the underside of the bar and can  

still be pulled along the bar by hand.  

Retension if necessary – see  

After finishing work  

“

Tensioning the Saw Chain”.  

:

Slacken off the chain if you have  

Do not make the mixture leaner to  

achieve an apparent increase in  

power – this could damage the  

engine – see “Adjusting the  

Carburetor”.  

Always disengage the chain brake  

before opening the throttle. Running  

the engine at higher revs with the  

chain brake engaged (saw chain at  

a standstill) will quickly damage the  

engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

retensioned it at operating  

Chain at operating temperature:  

The chain stretches and begins to sag.  

The drive links must not come out of the  

bar groove – the chain may otherwise  

jump off the bar.  

temperature during cutting work.  

The chain contracts as it cools  

down. If it is not slackened off, it  

could damage the crankshaft and  

bearings.  

Retension the chain – see “Tensioning  

the Saw Chain”!  

Storing your saw for a short period:  

Wait for engine to cool down. To avoid  

condensation, fill the fuel tank and keep  

the machine in a dry place, well away  

from sources of ignition, until you need it  

again.  

Always slacken off the chain after  

finishing work. The chain contracts  

as it cools down. If it is not  

slackened off, it can damage the  

crankshaft and bearings.  

Storing for a long period:  

See “Storing the Machine”!  

3

2

MS 191 T  

English / USA  

Taking Care of Guide Bar  

Cleaning the Air Filter  

Chain  

type  

Pitch  

Minimum  

groove  

depth  

2

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8“ P  

1/4“  

0.20"  

(

5.0 mm)  

0.16"  

(

4.0 mm)  

3/8“; 0.325“ 0.24"  

2

1

(

6.0 mm)  

3

0.404“  

0.28"  

(

7.0 mm)  

If groove depth is less than specified:  

Replace the guide bar.  

:

The drive link tangs will otherwise  

scrape along the bottom of the groove –  

the cutters and tie straps will not ride on  

the bar rails.  

1

3

:

Turn the bar over –  

Dirty air filters reduce engine power,  

increase fuel consumption and make  

starting more difficult.  

When there is a noticeable loss of  

engine power:  

every time you sharpen the chain  

and every time you replace the  

chain – this helps avoid one-sided  

wear, especially at the nose and  

underside of the bar.  

:

Press down the throttle trigger  

interlock and set the choke lever  

to l.  

:

Regularly clean  

the oil inlet hole (1),  

the oilway (2) and  

the bar groove (3).  

:

:

Loosen screw (1) on filter cover (2).  

:

Measure groove depth –  

with scale on filing gauge* – in area  

used most for cutting.  

Swing the filter cover up and take it  

off.  

:

Clean away loose dirt from around  

the filter.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

MS 191 T  

33  

English / USA  

Motor Management  

Adjusting the Carburetor  

Exhaust emissions are controlled by the  

design of the fundamental engine  

parameters and components (e.g.  

carburation, ignition, timing and valve or  

port timing) without the addition of any  

major hardware.  

General Information  

The carburetor comes from the factory  

with a standard setting.  

3

This setting provides an optimum fuel-air  

mixture under most operating  

conditions.  

With this carburetor it is only possible to  

adjust the engine idle speed within fine  

limits.  

:

:

Remove the filter element (3).  

Wash the filter in a clean, non-  

flammable solution (e.g. warm  

soapy water) and then dry.  

:

Always replace a damaged filter  

element.  

:

Reinstall the air filter.  

When fitting the filter cover, make  

sure it is properly positioned on the  

guide lugs.  

3

4

MS 191 T  

English / USA  

Standard Setting  

Adjusting Idle Speed  

Erratic idling behavior, poor  

acceleration  

LA  

:

:

Shut off the engine.  

Engine stops while idling  

Idle setting too lean:  

Check the air filter and clean or  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

clockwise until chain begins to run –  

then back it off one quarter of a turn.  

replace it as necessary.  

:

Turn low speed screw (L)  

:

Check spark arresting screen in the  

muffler and clean or replace it as  

necessary.  

counterclockwise until the engine  

runs and accelerates smoothly  

Chain runs when engine is idling  

Adjustment for Operation at High  

Altitudes  

A slight correction of the setting may be  

necessary if engine power is not  

satisfactory when operating at high  

altitude:  

:

Turn the high speed screw (H)  

3

Turn the idle speed screw (LA)  

counterclockwise until chain stops  

running – then turn screw another  

quarter turn in the same direction.  

counterclockwise (max. / turn) as  

4

far as stop.  

:

Set the low speed screw (L) to one  

full turn up.  

:

:

:

Check standard setting.  

Warm up the engine.  

Turn the high speed screw (H) and  

the low speed screw (L) clockwise.  

MS 191 T  

35  

English / USA  

Spark Arresting Screen*  

in Muffler  

Checking the Spark Plug  

If you make the mixture too lean,  

maximum permissibleenginespeed  

will be exceeded and there is a risk  

of serious engine damage.  

1

2

3

If the engine is low on power, check the  

spark arresting screen* in the muffler.  

Wrong fuel mix (too much engine oil in  

the gasoline), a dirty air filter and  

unfavorable running conditions (mostly  

at part throttle etc.) affect the condition of  

the spark plug. These factors cause  

deposits to form on the insulator nose  

which may result in trouble in operation.  

:

Take out the screw (1).  

:

Remove the cover (2) and spark  

arresting screen (3).  

:

:

:

Clean the spark arresting screen if  

necessary.  

If the screen is damaged or coked  

up, install a new one.  

Refit the spark arresting screen and  

cover and secure with the screw.  

*

see "Guide to Using this Manual"  

3

6

MS 191 T  

English / USA  

Replacing Starter Rope /  

Rewind Spring  

If engine is down on power, difficult to  

start or runs poorly at idling speed, first  

check the spark plug.  

:

:

:

:

Unscrew the oil tank filler cap and  

drain the tank.  

Unscrew the fuel tank filler cap and  

drain the tank.  

:

Remove spark plug – see “Starting /  

Stopping the Engine“.  

Always store chain oil and fuel mix  

in approved safety-type canisters.  

:

:

Clean dirty spark plug.  

Remove screws from fan housing,  

Check electrode gap (A) and  

hand guard and front handle.  

readjust if necessary – see  

"Specifications".  

:

:

Lift away the fan housing.  

:

Use only resistor type spark plugs  

Tension the starter rope or rewind  

of the approved range.  

spring or replace as necessary.  

Rectify problems which have caused  

fouling of spark plug:  

1

:

:

:

Too much oil in fuel mix.  

Dirty air filter.  

Unfavorable running conditions,  

e.g. operating at part load.  

Fit a new spark plug after approx.  

To reduce the risk of fire and burn  

injury, use only spark plugs  

1

00 operating hours  

or earlier if the electrodes are badly  

eroded.  

authorized by STIHL. Always press  

spark plug boot (2) snugly onto  

spark plug terminal (1) of the proper  

size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must  

be attached.)  

A loose connection between spark  

plug boot and ignition wire  

connector in the boot may create  

arcing that could ignite combustible  

fumes and cause a fire.  

MS 191 T  

37  

English / USA  

Storing the Machine  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket  

For periods of about 3 months or longer:  

:

Drain and clean the fuel tank in a  

well ventilated area.  

:

Run engine until carburetor is dry,  

this helps prevent the carburetor  

diaphragms sticking together.  

:

:

:

:

Remove the saw chain and guide  

bar, clean them and spray with  

corrosion inhibiting oil.  

Thoroughly clean the unit,  

pay special attention to the cylinder  

fins and air filter.  

If you use a biological chain and bar  

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,  

completely fill the chain oil tank.  

Store the unit in a dry and high or  

locked location, out of the reach of  

children and other unauthorized  

persons.  

Replace the chain sprocket after using  

two Oilomatic chains.  

:

Use a screwdriver to remove  

the E-clip.  

Pull the washer, spur sprocket and  

needle cage off the crankshaft.  

Clean the crankshaft stub and  

needle cage and lubricate with  

STIHL grease*.  

:

Replace sooner if the wear marks  

on the sprocket are deeper than  

approx. 0.02 in (0.5 mm) since this  

would reduce the life of the chain.  

You can use a special reference gauge*  

to check the depth of the wear marks on  

sprockets.  

It is best to use two chains in rotation  

with one sprocket.  

:

Reassemble with a new spur  

sprocket.  

After fitting the clutch drum, rotate it  

about one half turn to engage the oil  

pump drive.  

Before removing the chain sprocket  

:

Refit washer and E-clip on the  

crankshaft.  

Remove the chain sprocket cover, chain  

and guide bar.  

Use only original STIHL chain sprockets  

to ensure correct operation of the chain  

brake.  

Disengage the chain brake:  

Pull the hand guard back towards the  

front handle.  

*

See "Guide to Using this Manual"  

*

See "Guide to Using this Manual"  

MS 191 T  

3

8

English / USA  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain  

Correctly sharpened chain  

A properly sharpened chain slices  

through wood effortlessly and requires  

very little feed pressure.  

Do not work with a dull or damaged  

chain as it will increase the physical  

effort required, produce unsatisfactory  

results and a higher rate of wear.  

A

B

3/8  

:

Clean the chain.  

3

The chain pitch (e.g. / ") is marked on  

A = Filing angle  

B = Side plate angle  

8

:

Check the chain for cracks in the  

the depth gauge end of each cutter.  

links and damaged rivets.  

Use only special saw chain  

sharpening files. Other files have the  

wrong shape and cut.  

Select file diameter according to chain  

pitch – see table “Sharpening Tools”.  

:

Replace any damaged or worn parts  

of the chain and match the new  

parts to the shape and size of the  

original parts.  

It is absolutely essential to comply  

with the angles and dimensions  

specified below. If the saw chain is  

incorrectly sharpened – and in  

particular if the depth gauge is set  

too low – there is a risk of increased  

kickback of the chainsaw, with  

resulting risk of injury.  

Chain type  

Angle (°)  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

You must observe certain angles when  

resharpening the chain cutter.  

Cutter shapes:  

Micro = Semi-chisel  

Super = Full chisel  

The specified angles A and B are  

obtained automatically if the  

recommended files or sharpening tools  

and correct settings are used.  

MS 191 T  

39  

English / USA  

Furthermore, the angles must be the  

same on all cutters. If angles are  

uneven: Chain will run roughly, not in a  

straight line, wear quickly and finally  

break.  

For checking angles  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

90°  

30°  

35°  

10°  

0°  

Use a STlHL filing gauge* (see table  

"

Sharpening Tools"). This is a universal  

tool for checking the filing and side plate  

angles, depth gauge setting and cutter  

length. It also cleans the guide bar  

groove and oil inlet holes.  

As these requirements can be met only  

after sufficient and constant practice:  

:

Use a file holder*  

A file holder must be used for manual  

resharpening (see table "Sharpening  

Tools"). The correct filing angles are  

marked on the file holder.  

File correctly  

:

Hold the file horizontally (at right  

angle to side of guide bar) and file  

according to the angles marked on  

the file holder. Rest the file holder on  

the top plate and depth gauge.  

:

Select sharpening tools according  

to chain pitch.  

:

:

Clamp the bar in a vise if necessary.  

Lock the chain – push hand guard  

forward.  

:

To rotate the chain – pull hand guard  

against handle.  

:

Sharpen chain frequently, take  

away as little metal as possible –  

two or three strokes of the file are  

usually enough.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

*

see “Guide to Using this Manual”  

4

0

MS 191 T  

English / USA  

Depth gauge setting  

Lowering depth gauges  

The depth gauge setting is reduced  

when the chain is sharpened.  

:

Always file from the inside to the  

outside of the cutter.  

:

The file only sharpens on the  

forward stroke –  

:

Use a filing gauge to check the  

setting every time you sharpen the  

chain.  

a

lift the file off the cutter on the  

backstroke.  

:

:

:

:

Avoid touching the tie straps and  

drive links with the file.  

Rotate the file at regular intervals  

while filing to avoid one-sided wear.  

Use a piece of hardwood to remove  

The depth gauge determines the height  

at which the cutter enters the wood and  

thus the thickness of the chip removed.  

burrs from cutting edge.  

1

Check angles with the filing gauge.  

Specified distance or setting between  

All cutters must be the same length.  

depth gauge and cutting edge = a:  

If the cutters are not the same length,  

they will have different heights. This  

makes the chain run roughly and can  

cause it to break.  

This setting may be increased by 0.2mm  

(

0.008") for cutting softwood in mild  

:

Place a filing gauge (1) that  

matches the chain pitch on the  

chain – if the depth gauge projects  

from the filing gauge, the depth  

gauge has to be lowered.  

weather season – no frost.  

:

Find the shortest cutter and then file  

all other cutters back to the same  

length. This can be very time  

consuming – it is best to have it  

done in the workshop on an electric  

grinder.  

Chain pitch  

Depth gauge  

setting “a“  

mm (inch)  

Inch  

(mm)  

1

/₄  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.018)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

3

^/8  

PMN  

PM  

.325  

/₈  

.404  

³/  

8

0

3

0

:

File down the depth gauge until it is  

level with the filing gauge.  

MS 191 T  

41  

English / USA  

On PM1 and RM2 chains the rear  

hump of the tie strap (with service  

marking) is lowered along with the  

depth gauge. The other parts of the  

triple-humped tie strap must not be  

filed since this may increase the  

kickback tendency of the chainsaw.  

:

After sharpening, clean the chain  

thoroughly, remove filings or  

grinding dust – lubricate the chain  

thoroughly.  

:

File the top of the depth gauge  

:

Place filing gauge on the chain –  

highest point of depth gauge must  

be level with the filing gauge.  

parallel to the stamped service  

marking (see arrow) – but do not  

lower the highest point of the depth  

gauge in this process.  

:

Before long out-of-service period,  

clean the chain and store it in a  

well-oiled condition.  

The kickback tendency of the  

chainsaw is increased if the depth  

gauges are too low.  

Sharpening Tools (special accessories)  

Chain pitch  

inch  

Round file Ø Round file  

File holder  

Part No.  

Filing gauge  

Part No.  

Flat file¹⁾  

Part No.  

Sharpening kit²⁾  

Part No.  

(mm)  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

mm (inch)  

Part No.  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

.325  

/₈  

.404  

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

5

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

3

13  

(9.32) 5.2  

(

/₆₄  

)

7

0

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2  

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge  

4

2

MS 191 T  

English / USA  

Maintenance Chart  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Visual inspection (condition, leaks)  

X

X

Complete machine  

Clean  

X

Throttle trigger, trigger interlock, Master  

Check operation  

X

X

X

X

Control  

Check operation  

Chain brake  

Check ¹⁾²⁾  

X

Check  

X

X

Pickup body/filter in fuel tank  

Clean, replace filter element  

X

Replace pickup body  

Clean  

X

X

X

Fuel tank  

X

X

Chain oil tank  

Chain lubrication  

Clean  

Check  

X

X

X

Inspect, also check sharpness  

Check chain tension  

Sharpen  

X

X

Saw chain  

X

X

X

X

X

Check (wear, damage)  

Clean and turn over  

Deburr  

X

Guide bar  

X

X

Replace  

X

Chain sprocket  

Air filter  

Check  

Clean  

X

X

Replace  

X

X

Inspect  

Replace ¹⁾  

AV elements (rubber buffers, springs)  

Cooling inlets  

Cylinder fins  

Clean  

X

X

Clean  

X

1

) STIHL dealer  

2

) see "Chain brake"  

MS 191 T  

43  

English / USA  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Check idle adjustment – chain must not rotate  

X

X

X

Carburetor  

Readjust idle  

X

X

Spark plug  

Readjust electrode gap  

X

X

All accessible screws and nuts  

2)  

not adjusting screws)  

Retighten  

(

Inspect  

Spark arresting screen* in muffler  

Chain catcher  

Clean or replace  

Check  

X

X

Replace  

2

) Firmly tighten cylinder base screws  

of professional saws (3.4 kW or  

more) after 10 to 20 hours of  

operation  

*

see “Guide to Using this Manual“  

4

4

MS 191 T  

English / USA  

Parts and Controls  

1

2

= Twist Lock  

= Filter box cover  

6

4

3= Control handle  

= Throttle trigger interlock  

5= Thottle trigger  

4

3

6

7

= Master Control lever  

= Chain brake  

5

7

2

1

8= Guide bar  

= Oilomatic saw chain  

12  

9

1

1

1

1

0= Chain tensioner  

1= Chain sprocket  

2= Chain sprocket cover  

3= Muffler  

8

10  

11  

13  

9

1

1

1

4= Oil filler cap  

5= Fuel filler cap  

6= Bumper spike  

17  

17= Handguard  

1

1

2

8= Handlebar  

9= Starter grip  

0= Spark plug boot  

19  

18  

15  

20  

16  

14  

MS 191 T  

45  

English / USA  

Definitions  

1

2

3

.

.

.

Filter Box Cover Twist Lock  

10. Chain Tensioner  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

11. Chain Sprocket  

The toothed wheel that drives the  

saw chain.  

18. Handlebar  

Handle bar for the left hand at front  

Lock for filter box cover.  

of saw.  

Filter Box Cover  

Covers the Air Filter.  

19. Starter Grip  

The grip of the starter, for starting  

Control Handle  

the engine.  

The support handle for the right  

hand, located at or toward the rear  

of the saw.  

12. Chain Sprocket Cover  

20. Spark Plug Boot  

Connects the spark plug with the  

ignition wire.  

Covers the clutch and the sprocket.  

4

.

Throttle Trigger Interlock  

13. Muffler  

Must be depressed before the  

throttle trigger can be activated.  

Reduces engine exhaust noise and  

directs the exhaust gases.  

Guide Bar Nose  

The exposed end of the guide bar.  

5

6

.

.

Throttle Trigger  

14. Oil Filler Cap  

(

not illustrated, see chapter  

Controls the speed of the engine.  

For closing the oil tank.  

“

Tensioning the Saw Chain”.  

Master Control Lever  

15. Fuel Filler Cap  

Clutch  

Lever for starting throttle, run and  

stop switch position.  

For closing the fuel tank.  

Couples engine to chain sprocket  

when engine is accelerated beyond  

idle speed.(not illustrated).  

1

6. Bumper Spike  

7

.

Chain Brake  

Toothed stop for holding saw  

steady against wood.  

A device to stop the rotation of the  

chain if activated in a kickback  

situation by the operator's hand or  

by inertia.  

Anti-Vibration System  

17. Hand Guard  

The anti-vibration system includes  

a number of buffers designed to  

reduce the transmission of  

Provides protection against  

projecting branches and helps  

prevent left hand from touching the  

chain if it slips off the handle bar.  

8

9

.

.

Guide Bar  

vibrations created by the engine  

and cutting attachment to the  

operator's hands. (not illustrated).  

Supports and guides the saw chain.  

Oilomatic Saw Chain  

A loop consisting of cutters,  

tie straps and drive links.  

4

6

MS 191 T  

English / USA  

Specifications  

EPA / CEPA:  

Engine  

Single cylinder two-stroke engine  

Fuel / Oil System  

Carburetor  

The Emission Compliance Period  

referred to on the Emissions  

Compliance Label indicates the number  

of operating hours for which the engine  

has been shown to meet Federal  

emission requirements.  

Category:  

All position diaphragm carburetor with  

integral fuel pump  

Displacement  

2.84 cu.in  

3

(

46,5 cm )  

Fuel tank capacity  

Bore  

1.8 in  

0

.61 US pt (0,29 l)  

(

46 mm)  

Stroke  

1.1 in  

Fuel mixture  

A = 300 hours,  

(28 mm)  

See “Fuel”  

B = 125 hours,  

Idle speed  

Max. chain speed  

3,000 rpm  

21.7 m/s  

Chain lubrication:  

C = 50 hours  

Fully automatic, speed-controlled oil  

pump with rotary piston.  

CARB:  

Ignition System  

Electronic magneto ignition  

Oil tank capacity  

0

.33 US pt (0,16 l)  

The Emission Compliance Period used  

on the CARB-Air Index Label indicates  

the terms:  

Weight  

Spark plug (suppressed)  

without cutting attachment:  

9.3 lbs (4,2 kg)  

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A  

Extended = 300 hours,  

Intermediate = 125 hours,  

Moderate = 50 hours  

Electrode gap  

0.02 in (0,5 mm)  

Cutting Attachment  

Recommended cutting attachments for  

compliance with §5.11 of ANSI Standard  

B 175.1-2000  

Spark plug thread  

M 14x1.25, 0.37 in (9.5 mm) long  

(

see page 14 of this Manual)  

MS 191 T  

47  

English / USA  

Special Accessories  

Ordering Spare Parts  

File holder with round file  

Filing gauge  

Reference gauges  

STIHL lubricating grease  

STIHL filler nozzle for STIHL  

canisters  

Please enter your saw model, serial  

number as well as the part numbers of  

the guide bar and saw chain in the  

spaces provided. This will make  

re-ordering simpler.  

Guide bar  

STIHL reduced kickback bar  

(

with green label) for 3/8" P pitch:  

Picco Micro Mini,  

-

groove width 0.04 in (1.1 mm)  

The guide bar and saw chain are subject  

to normal wear and tear.  

-

Picco Micro,  

groove width 0.05 in (1.3 mm)  

Rollomatic with sprocket nose  

When purchasing these parts, always  

quote the saw model, the part numbers  

and names of the parts.  

helps avoid spills and overfilling during  

refueling.  

1

2 or 14 in (30 or 35 cm)  

Oilomatic chain  

Model  

STIHL low kickback chain*  

Contact your STIHL dealer for more  

information on these and other special  

accessories.  

(

with green label)  

3

/8" (9.32 mm) Picco-Micro Mini  

61 PMN)  

/8" (9.32 mm) Picco-Micro 1 (63 PM 1)  

Serial number  

Guide bar part number  

Chain part number  

(

3

Chain sprocket:  

-tooth for 3/8" Picco pitch  

6

Since new bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

manual, ask your STIHL dealer for the  

latest recommendations.  

For recommended STIHL reduced  

kickback cutting attachments  

see section “Specifications“  

of this Owner’s Manual.  

In order to comply with the kickback  

performance requirements of § 5.11 of  

ANSI standard B 175.1-2000, do not use  

replacement saw chain unless it has  

been designated as meeting the ANSI  

§

5.11 requirements on this specific  

powerhead, or has been designated as  

low kickback" saw chain* in accordance  

with the ANSI B 175.1-2000 standard.  

"

*

See definition of "low kickback  

chain" on page 17 of this manual.  

4

8

MS 191 T  

English / USA  

Maintenance and Repairs  

The user of this unit should carry out  

only the maintenance operations  

described in this manual. Other repair  

work may be performed only by an  

authorized STIHL dealer.  

Warranty claims following repairs can be  

accepted only if the repair has been  

performed by an authorized STIHL  

dealer using original STIHL replacement  

parts.  

Original STlHL parts can be identified by  

the STIHL part number, the STIHl  

logo and the STlHL parts symbol (.  

The symbol may appear alone on small  

parts.  

MS 191 T  

49  

English / USA  

STIHL Incorporated Federal and California  

Emission Control Warranty Statement  

Your Warranty Rights  

and Obligations  

Where a warrantable condition exists,  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should be aware, however,  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, improper  

maintenance or unapproved  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you, including diagnosis (if the  

diagnostic work is performed at an  

authorized dealer), parts, and labor.  

The U.S. Environmental Protection  

Agency (EPA), the California Air  

Resources Board (CARB) and STIHL  

Incorporated are pleased to explain the  

Emission Control System Warranty on  

your model year 2000 and later  

Manufacturer's Warranty  

modifications.  

Coverage:  

equipment type engine. In California,  

new small off-road engines must be  

designed, built and equipped to meet the  

State's stringent anti-smog standards. In  

other states, new 1997 and later model  

year small off-road equipment engines  

must be designed, built and equipped, at  

the time of sale, to meet the U.S. EPA  

regulations for small non road engines.  

The equipment engine must be free from  

defects in materials and workmanship  

which cause it to fail to conform with  

U.S. EPA standards for the first two  

years of engine use from the date of sale  

to the ultimate purchaser.  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL service center as soon as a  

problem exists. The warranty repairs will  

be completed in a reasonable amount of  

time, not to exceed 30 days.  

The small off-road equipment engines  

are warranted for two years in California.  

In other states, 1997 and later model  

year small off-road equipment engines  

are also warranted for two years. If any  

emission-related part on your engine is  

defective, the part will be repaired or  

replaced by STIHL Incorporated free of  

charge.  

If you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at  

Owner's Warranty  

1-800-467-8445 or you can write to  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

Responsibilities:  

P.O. Box 2015,  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for the per-  

formance of the required maintenance  

listed in your owner's manual. STIHL  

Incorporated recommends that you  

retain all receipts covering maintenance  

on your small off-road equipment  

engine, but STIHL Incorporated cannot  

deny warranty solely for the lack of  

receipts or for your failure to ensure the  

performance of all scheduled  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

Coverage by STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated must warrant the  

emission control system on your small  

off-road engine for the period of time  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road equipment engine.  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each  

subsequent purchaser that your small  

off-road equipment engine will be  

designed, built and equipped, at the time  

of sale, to meet all applicable  

Your emission control system includes  

parts such as the carburetor and the  

ignition system. Also included may be  

hoses, and connectors and other  

emission related assemblies.  

regulations. STIHL Incorporated also  

warrants to the initial purchaser and  

each subsequent purchaser that your  

engine is free from defects in materials  

and workmanship which cause the  

engine to fail to conform with applicable  

regulations for a period of two years.  

maintenance.  

Any replacement part or service that is  

equivalent in performance and durability  

may be used in non-warranty mainten-  

ance or repairs, and shall not reduce the  

warranty obligations of the engine  

manufacturer.  

5

0

MS 191 T  

English / USA  

Warranty Period  

Warranty Work  

Maintenance Requirements  

The maintenance instructions in this  

manual are based on the application of  

the recommended 2-stroke fuel-oil  

mixture (see also instruction "Fuel").  

Deviations from this recommendation  

regarding quality and mixing ratio of fuel  

and oil may require shorter maintenance  

intervals.  

The warranty periods will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser and  

you have signed and sent back the  

warranty card to STIHL. If any emission  

related part on your engine is defective,  

the part will be replaced by STIHL  

Incorporated at no cost to the owner.  

Any warranted part which is not  

STIHL Incorporated shall remedy war-  

ranty defects at any authorized STIHL  

servicing dealer or warranty station. Any  

such work shall be free of charge to the  

owner if it is determined that a warranted  

part is defective. Any manufacturer-  

approvedor equivalentreplacementpart  

may be used for any warranty  

maintenance or repairs on emission-  

related parts and must be provided  

without charge to the owner. STIHL  

Incorporated is liable for damages to  

other engine components caused by the  

failure of a warranted part still under  

warranty.  

The California Air Resources Board's  

Emission Warranty Parts List specifically  

defines the emission-related warranted  

parts. These warranted parts are:  

scheduled for replacement as required  

maintenance, or which is scheduled only  

for regular inspection to the effect of  

Limitations  

This Emission Control Systems War-  

"

repair or replace as necessary" will be  

ranty shall not cover any of the following:  

warranted for the warranty period.  

Any warranted part which is scheduled  

for replacement as required mainten-  

ance will be warranted for the period of  

time up to the first scheduled replace-  

ment point for that part.  

:

repair or replacement required  

because of misuse, neglect or lack  

of required maintenance,  

:

repairs improperly performed or  

replacements not conforming to  

STIHL Incorporated specifications  

that adversely affect performance  

and/or durability, and alterations or  

modifications not recommended or  

approved in writing by STIHL  

Incorporated,  

Carburetor  

Diagnosis  

Choke (Cold start enrichment system)  

Intake manifold  

You, as the owner, shall not be charged  

for diagnostic labor which leads to the  

determination that a warranted part is  

defective. However, if you claim  

Air filter  

Spark plug  

Magneto or electronic ignition system  

(ignition module)  

and  

:

warranty for a component and the  

machine is tested as non-defective,  

STIHL Incorporated will charge you for  

the cost of the emission test.  

replacement of parts and other  

services and adjustments  

Catalytic converter (if applicable)  

Fasteners  

necessary forrequiredmaintenance  

at and after the first scheduled  

replacement point.  

Mechanical diagnostic work will be  

performed at an authorized STIHL  

servicing dealer. Emission test may be  

performed either at STIHL Incorporated  

or at any independent test laboratory.  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the product to any authorized  

STIHL servicing dealer and present the  

signed warranty card.  

MS 191 T  

51  

English / USA  

5

2

MS 191 T  

español / EE.UU  

Contenido  

Guía para el uso de este manual ... 54  

Algunas importantes medidas de  

Especificaciones ............................ 99  

Accesorios especiales .................. 100  

Pedido de piezas de repuesto ...... 100  

Mantenimiento y reparación ......... 101  

Declaración de garantía de STIHL  

Incorporated sobre sistemas de  

Este manual contiene instrucciones de  

uso y de seguridad para todas las moto-  

sierras STIHL de la serie MS 191 T.  

La motosierra MS 191 T de STIHL está  

diseñada especialmente para trabajar  

con árboles y para otros trabajos de corte  

en lugares estrechos. Permita que sola-  

mente las personas que comprenden la  

materia tratada en este manual manejen  

su motosierra.  

seguridad para los usuarios de la  

motosierra ...................................... 55  

Medidas de seguridad .................... 57  

Montaje de la barra y la cadena ..... 74  

Tensado de la cadena de sierra ..... 75  

Revisión de tensión de la cadena .. 75  

Combustible ................................... 76  

Llenado de combustible ................. 77  

Lubricante de la cadena ................. 77  

Llenado del tanque de aceite de  

control de emisiones según  

normas Federales y del Estado  

de California ................................. 102  

Para obtener el rendimiento y satisfac-  

ción máximos de la motosierra STIHL, es  

importante leer y comprender las instruc-  

ciones de mantenimiento y las precau-  

ciones de seguridad, que empiezan en la  

página 53, antes de usarla. Comuní-  

quese con el concesionario o distribuidor  

de STIHL si no entiende alguna de las  

instrucciones dadas en el presente  

manual.  

la cadena ........................................ 78  

Revisión de la lubricación de  

la cadena ........................................ 78  

Freno de cadena ............................ 79  

Información previa al arranque ....... 80  

Arranque / parada del motor ........... 80  

Instrucciones de manejo ................ 84  

Cuidado de la barra guía ................ 85  

Limpieza del filtro de aire ............... 85  

Manejo del motor ............................ 86  

Ajuste del carburador ..................... 86  

Chispero* en silenciador ................ 88  

Revisión de la bujía ........................ 88  

Sustitución de la cuerda de  

!Advertencia  

Dado que la motosierra es una herra-  

mienta para cortar madera que funciona  

a gran velocidad, es necesario tomar  

medidas especiales de seguridad igual  

que con cualquier sierra motorizada,  

para reducir el riesgo de lesiones.  

El uso descuidado o inadecuado puede  

causar lesiones graves e incluso morta-  

les. La filosofía de STIHL es mejorar con-  

tinuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejoras.  

Si las características de funcionamiento  

o la apariencia de su motosierra difieren  

de las descritas en este manual, comuní-  

quese con el concesionario STIHL para  

obtener la información y ayuda que  

requiera.  

arranque/resorte de rebobinado ..... 89  

Almacenamiento de la máquina ..... 90  

Revisión y sustitución de la rueda  

dentada de cadena ......................... 90  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra ......................... 91  

Tabla de mantenimiento ................. 95  

Piezas y controles .......................... 97  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

STIHl  

MS 191 T  

53  

español / EE.UU  

Guía para el uso de este  

manual  

Pictogramas  

Todos los pictogramas que se encuen-  

tran en la máquina se muestran y expli-  

can en este manual.  

Las instrucciones de uso y manipulación  

vienen acompañadas de ilustraciones.  

Además de las instrucciones de uso,  

en este manual pueden encontrarse  

párrafos a los que usted debe prestar  

atención especial. Tales párrafos están  

marcados con los símbolos que se  

describen a continuación:  

Equipo y características  

Este manual de instrucciones  

abarca varios modelos con diferen-  

tes características. Los componen-  

tes que no se encuentran instalados  

en todos los modelos y las aplica-  

ciones correspondientes están mar-  

cados con un *. Esos componentes  

son ofrecidos como accesorios  

especiales por el concesionario  

STIHL.  

Advertencia donde existe el  

riesgo de un accidente o lesiones  

personales o daños graves a la  

propiedad.  

Símbolos en el texto  

Lospasos individualeso procedimientos  

descritos en el manual pueden estar  

señalados en diferentes maneras:  

Advertencia donde existe el  

riesgo de dañar la máquina o  

los componentes individuales.  

Nota o sugerencia que no es  

esencial para el uso de la máquina,  

pero puede ayudar al operador a  

comprender mejor la situación y  

mejorar su manera de manejar la  

máquina.  

:

Paso o procedimiento sin referencia  

directa a una ilustración.  

Mejoramientos técnicos  

La filosofía de STIHL es mejorar conti-  

nuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejo-  

ras. Si las características de funciona-  

miento o la apariencia de su máquina  

difieren de las descritas en este manual,  

comuníquese con el concesionario  

STIHL para obtener la ayuda que  

requiera.  

Descripción del paso o procedimiento  

que se refiere directamente a la ilustra-  

ción y contiene los números de referen-  

cia que aparecen en la ilustración.  

Ejemplo:  

Suelte el tornillo (1)  

Palanca (2) ...  

Nota o sugerencia sobre el procedi-  

miento correcto con el fin de evitar  

dañar el medio ambiente.  

Por lo tanto, no podemos responsabili-  

zarnos por los cambios, modificaciones  

o mejoramientos que no hayan sido  

cubiertos en este manual.  

5

4

MS 191 T  

español / EE.UU  

Algunas importantes medidas de seguridad para los usua-  

rios de la motosierra  

A.  

Consulte las secciones tituladas "Medi-  

das de seguridad" y "Especificaciones"  

en este manual.  

No se confíe exclusivamente en los dis-  

positivos de seguridad incorporados en  

su motosierra. Como usuario de una  

motosierra, usted debe tomar varias  

medidas para evitar accidentes o lesio-  

nes durante sus trabajos de corte.  

6. Siga las instrucciones del fabricante  

para afilar y mantener la cadena de  

la sierra.  

7. Use únicamente las barras y cade-  

nas de repuesto especificadas por  

el fabricante, o unas equivalentes.  

8. Las barras de contragolpe reducido  

y las cadenas de bajo contragolpe  

están diseñadas para reducir el  

riesgo de lesiones causadas por  

contragolpe. Consulte a su conce-  

sionario STIHL acerca de estos dis-  

positivos.  

Un resumen de las advertencias  

en cuanto a contragolpes y otros  

riesgos – Tomado principalmente  

de la norma ANSI B 175.1 (vea  

también la sección "Precaucio-  

nes de seguridad" de este Manual  

del usuario)  

!

Advertencia  

1.  

Al tener un entendimiento de los prin-  

cipios básicos del contragolpe, podrá  

reducir o incluso eliminar el elemento  

de sorpresa. Las sorpresas repenti-  

nas contribuyen a los accidentes.  

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)  

cuando la nariz o punta de la barra guía  

choca contra algún objeto, o cuando la  

cadena de la sierra queda aprisionada  

por la madera en la entalladura o ranura  

de corte. En algunos casos, el choque  

de la punta puede causar una reacción  

inversa ultrarrápida, haciendo que la  

barra guía salte hacia arriba y hacia  

atrás contra el operador. El aprisiona-  

miento de la cadena de la sierra a lo  

largo de la parte superior de la barra  

guía puede empujar la barra rápida-  

mente hacia atrás contra el operador.  

Cualquiera de estas dos reacciones  

puede ocasionar la pérdida del control  

de la sierra, lo cual puede causar lesio-  

nes personales graves al operador.  

B.  

2. Mientras el motor está funcionando,  

agarre bien firme la sierra con  

ambas manos, la derecha en el  

mango trasero y la izquierda en el  

delantero. Agarre firmemente, con  

los pulgares y los otros dedos, los  

mangos de la motosierra. El agarre  

firme le ayudará a reducir la posibi-  

lidad de un contragolpe y mantener  

el control de la motosierra. No la  

suelte.  

Otras medidas de seguridad  

!Advertencia  

1. ¡No maneje la motosierra con una  

sola mano! El manejo con una sola  

mano puede conducir a lesiones  

graves para el operador, los ayu-  

dantes u otras personas que se  

encuentren en las inmediaciones.  

La motosierra fue diseñada para  

usarse con las dos manos.  

3.  

Cerciórese de que la zona donde  

está cortando no tenga ningún obs-  

táculo. No deje que la punta de la  

barra guía choque contra un tronco,  

ramas o cualquier otro obstáculo  

mientras está utilizando la sierra.  

2. No maneje la motosierra cuando  

está fatigado.  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

3. Use zapatos de seguridad; ropa  

bien ajustada; guantes protectores;  

y aparatos protectores de los ojos,  

oídos y cabeza.  

de comportamiento y diseño con res-  

pecto a los efectos del contragolpe de  

las motosierras. STIHL ha desarrollado  

unsistema de codificación por color  

usando el verde y amarillo para ayudar  

a elegir una combinación de motor,  

barra y cadena que cumpla con los  

requerimientos de la norma ANSI.  

4. Haga los cortes con el motor funcio-  

nando a alta velocidad.  

5.  

No extienda demasiado los brazos  

ni corte a una altura superior a la de  

los hombros.  

MS 191 T  

55  

español / EE.UU  

4

5

6

7

.

.

.

.

Actúe con cautela cuando maneje el  

combustible. Aléjese con la motosie-  

rra una distancia de por lo menos 3 m  

10. No maneje nunca una motosierra  

que está dañada, mal ajustada o  

que no fue armada debidamente.  

Asegúrese que la cadena de la sie-  

rra se detiene al soltar el gatillo de  

aceleración.  

17. Todo trabajo de servicio de la moto-  

sierra, aparte de los indicados en  

las instrucciones de mantenimiento  

en el manual del usuario, debe  

llevarlo a cabo personal de servicio  

competente. (Por ejemplo, si se uti-  

lizan herramientas inadecuadas  

para retirar el volante del motor o  

para sujetar el volante para retirar el  

embrague, se puede causar daños  

estructurales en el volante y, como  

consecuencia, el mismo puede  

romperse durante el uso.)  

(10 pies) del punto de abastecimiento  

de combustible antes de  

arrancar el motor.  

No deje que otras personas se  

encuentren cerca de la motosierra  

durante las operaciones de arran-  

que o corte. Mantenga a los espec-  

tadores y animales fuera de la zona  

de trabajo.  

No comience nunca a cortar sin  

antes haber despejado la zona de  

trabajo, tener los pies bien apoya-  

dos y haber planeado una ruta de  

escape para alejarse de la zona en  

que va a caer el árbol.  

Mantenga todas las partes del  

cuerpo apartadas de la cadena de  

la sierra cuando el motor está fun-  

cionando.  

Antes de arrancar el motor, asegú-  

rese que la cadena de la sierra no  

esté tocando ningún objeto.  

11. Apague el motor antes de apoyar la  

motosierra en el suelo.  

1

1

1

2. Proceda con mucho cuidado  

cuando corte matorrales pequeños  

y arbolitos, ya que el material fino  

puede enredarse en la cadena y ser  

lanzado contra usted o hacer que  

pierda el equilibrio.  

3. Cuando corte una rama que se  

encuentra bajo tensión, esté alerta  

a la posibilidad de que ésta salte de  

vuelta a su posición original; puede  

golpearlo cuando se libera la ten-  

sión de las fibras de madera.  

1

8. Cuando transporte su motosierra,  

colóquele el protector (funda) de la  

cadena.  

El manual del usuario contiene otras  

precauciones de seguridad importantes  

Nota:  

4. Mantenga los mangos secos, lim-  

pios y sin aceite o mezcla de com-  

bustible.  

Cuando utilice una motosierra para cor-  

tar troncos, consulte el Código de Dispo-  

siciones Federales, párrafos 1910 y  

8

9

.

.

1

5. Maneje la motosierra solamente en  

1

928.  

lugares bien ventilados.  

Acarree la motosierra con el motor  

apagado, la barra guía y la cadena  

orientadas hacia atrás y el silencia-  

dor apartado del cuerpo.  

1

6. No utilice la motosierra en un árbol,  

salvo que usted tenga la capacita-  

ción específica para hacerlo.  

5

6

MS 191 T  

español / EE.UU  

Medidas de seguridad  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional  

son aplicables al manejo de las  

motosierras. Sin embargo, dado que la  

motosierra es una herramienta de corte  

motorizada que funciona a gran  

Esta motosierra equipada con un  

mango superior está diseñada  

específica para ese tipo de trabajo,  

incluyendo instrucción en el uso del  

equipo de trepar y de seguridad, tal como  

arneses, cordeles, correas, garfios para  

trepar, ganchos, mosquetones, etc.  

específicamente para los trabajos de  

arboricultura y el cuidado de árboles.  

velocidad, es necesario tomar medidas  

especiales de seguridad para reducir el  

riesgo de lesiones. Pida a su  

Debido al mango  

compacto de diseño  

especial (los compo-  

concesionario STIHL que le enseñe el  

manejo de la motosierra. Respete todas  

las disposiciones, reglamentos y  

!

Advertencia  

El uso de cualquier  

nentes tienen muy poco  

espacio libre entre sí),  

existe una posibilidad de lesiones  

causadas por la pérdida de control.  

motosierra puede ser  

peligroso. La cadena de  

la sierra tiene muchos  

cortadores afilados. Si los  

normas de seguridad locales del caso.  

!Advertencia  

(

Lesiones provocadas por las fuerzas  

Nunca permita a los niños que usen una  

motosierra. No se debe permitir la  

proximidad de otros, especialmente  

niños y animales, donde se esté  

utilizando la motosierra. Nunca deje la  

sierra funcionando sin vigilancia.  

reactivas no controladas de la  

motosierra o lesiones de las piernas  

causadas por la caída de la motosierra  

al terminar el corte.)  

cortadores entran en contacto con  

alguna parte del cuerpo del operador, le  

causarán una herida, aunque la cadena  

esté detenida. A aceleración máxima, la  

cadena puede alcanzar una velocidad  

de 20 m/s (45 millas/h).  

Por esta razón, solamen-  

te las personas califica-  

No preste ni alquile nunca su motosierra  

sin entregar el manual del propietario.  

Asegúrese que todas las personas que  

utilicen su motosierra lean y  

das para llevar a cabo las  

Es importante que usted  

lea, comprenda bien y  

técnicas especiales de  

corte y de trabajo en los  

respete las siguientes  

árboles deben emplear  

advertencias y medidas  

de seguridad. Lea el  

comprendan la información contenida  

en este manual.  

estas motosierras especiales. Estas  

personas también deben emplear el  

equipo de seguridad apropiado (tal  

como los cucharones elevadores,  

cordones y arneses de seguridad).  

manual del propietario y  

las instrucciones de seguridad  

periódicamente.  

Los distintos modelos pueden contar  

con piezas y controles diferentes. Vea la  

sección correspondiente de su manual  

del propietario para tener una  

Las motosierras normales (con mangos  

más separados) se recomiendan para  

los demás trabajos de corte al nivel del  

suelo.  

!Advertencia  

descripción de los controles y la función  

de cada componente de su modelo de  

sierra. El uso seguro de una motosierra  

atañe a  

Las fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe, pueden ser peligrosas.  

El uso descuidado o inadecuado de  

cualquier motosierra puede causar  

lesiones graves e incluso mortales.  

Preste especial atención a la sección en  

la que se habla de las fuerzas reactivas.  

Todas las medidas de seguridad que por  

lo general se toman cuando se trabaja  

con un hacha o sierra manual también  

!

Advertencia  

1. el operador  

Los trabajos en árboles requieren el  

empleo de técnicas especiales de corte  

que deben observarse para reducir el  

riesgo aumentado de lesiones  

personales.  

2

3

.

.

la sierra  

el uso de la sierra.  

MS 191 T  

57  

español / EE.UU  

prolongados de exposición a la  

vibración son mencionados como  

factores en el desarrollo de la  

enfermedad de Raynaud. Por lo tanto,  

para reducir el riesgo de la enfermedad  

de dedos blancos y del síndrome del  

túnel del carpio, sírvase notar lo  

siguiente:  

tómesedescansosfrecuentes.Todas  

las precauciones antes  

EL OPERADOR  

Condición física  

Usted debe estar en buenas  

mencionadas no le garantizan que  

va a estar totalmente protegido  

contra la enfermedad de Raynaud o  

el síndrome del túnel del carpio. Por  

lo tanto, los operadores constantes y  

regulares deben controlar con  

frecuencia el estado de sus manos y  

dedos.  

condiciones físicas y psíquicas y no  

encontrarse bajo la influencia de  

ninguna sustancia (drogas, alcohol) que  

le pueda perjudicar la vista, destreza o  

juicio.No maneje la motosierra cuando  

está fatigado.  

–

Muchos modelos de STIHL se  

ofrecen con un sistema  

Si aparece alguno de los síntomas  

arriba mencionados, consulte  

inmediatamente al médico.  

antivibración ("AV") cuyo propósito  

es reducir la transmisión de las  

vibraciones creadas por el motor y  

el accesorio de corte a las manos  

del operador. Se recomienda el uso  

del sistema AV a aquellas personas  

que utilizan motosierras en forma  

constante y regular.  

Esté alerta. Si se cansa durante el  

manejo de su motosierra, tómese un  

descanso. El cansancio puede provocar  

una pérdida del control. El uso de  

cualquier motosierra es fatigoso. Si  

usted padece de alguna dolencia que  

pueda ser agravada por la fatiga,  

consulte a su médico antes de utilizar la  

motosierra.  

!Advertencia  

El sistema de encendido de la máquina  

produce un campo electromagnético de  

intensidad muy baja. El mismo puede  

interferir con algunos tipos de  

–

–

Use guantes y mantenga las manos  

abrigadas. Para climas fríos se  

recomienda usar mangos  

marcapasos. Para reducir el riesgo de  

lesiones graves o mortales, las  

!

Advertencia  

personas portadoras de marcapasos  

deben consultar a sus médicos y al  

fabricante del marcapasos antes de  

usar esta máquina.  

calefaccionados, ofrecidos para la  

El uso prolongado de una motosierra (u  

otras máquinas) expone al operador a  

vibraciones que pueden provocar el  

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)  

o el síndrome del túnel del carpio.  

mayoría de los motores de STIHL.  

Mantenga la cadena afilada y la  

sierra, incluido el sistema AV, bien  

cuidada. Una cadena sin filo  

aumentará el tiempo de corte, y el  

presionar una cadena roma a través  

de la madera aumentará las  

vibraciones transmitidas a las  

manos. Una sierra con los  

Vestimenta adecuada  

La ropa debe ser de  

confección fuerte y  

Estas condiciones reducen la capacidad  

manual de sentir y regular la  

ajustada, pero no tanto  

temperatura, producen entumecimiento  

y ardor y pueden provocar trastornos  

nerviosos y circulatorios, así como  

necrosis de los tejidos.  

que impida la completa  

libertad de movimiento.  

componentes flojos o con  

Evite el uso de chaquetas  

amortiguadores AV dañados o  

desgastados también tendrá  

tendencia a tener niveles más altos  

de vibración.  

sueltas, bufandas, corbatas, joyas,  

pantalones acampanados o con vueltas,  

pelo largo suelto o cualquier cosa que  

pueda engancharse en la sierra o  

matorrales. Use mono o pantalones  

largos con un inserto reforzado o  

perneras protectoras contra cortes.  

No se conocen todos los factores que  

contribuyen a la enfermedad de  

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y  

las enfermedades o condiciones físicas  

que afectan los vasos sanguíneos y la  

circulación de la sangre, como asimismo  

los niveles altos de vibración y períodos  

–

Agarre firmemente los mangos en  

todo momento, pero no los apriete  

con fuerza constante y excesiva;  

5

8

MS 191 T  

español / EE.UU  

Protéjase las manos con  

guantes cuando maneje  

la sierra y la cadena. Los  

guantes gruesos y  

LA SIERRA  

Para las ilustraciones y definiciones de  

los componentes, vea el capítulo sobre  

“

Componentes principales de la sierra”.  

antideslizantesmejoranel  

manejo y protegen las  

manos.  

!

Advertencia  

Nunca modifique, de ninguna manera,  

una motosierra. Utilice únicamente los  

accesorios y repuestos suministrados  

por STIHL o expresamente autorizados  

por STIHL para usarse con los modelos  

específicos de sierras de STIHL. Si bien  

es posible conectar al motor de STIHL  

ciertos accesorios no autorizados, su  

uso puede ser, en la práctica,  

Una buena base de  

apoyo es indispensable  

cuando se maneja la  

motosierra. Póngase  

botas gruesas con suela  

antideslizante.  

Recomendamos las botas de seguridad  

con puntera de acero diseñadas para  

trepar árboles. Para reducir el riesgo de  

lesionarse los ojos, nunca maneje la  

motosierra si no tiene puestas gafas o  

anteojos de seguridad bien ajustados  

con una protección adecuada en las  

partes superior y laterales que  

satisfagan la norma ANSI Z 87.1.  

extremadamente peligroso.  

USO DE LA SIERRA  

Transporte de la motosierra  

Por mano: Cuando acarree la sierra por  

mano, apague el motor y colóquela en la  

posición correcta. Agarre el mango  

superior y coloque el silenciador  

!

Advertencia  

Antes de apoyar la motosierra en el  

suelo o de acarrearla, apague el motor.  

El acarrear la motosierra con el motor  

funcionando es extremadamente  

peligroso. La aceleración accidental del  

motor puede causar la rotación de la  

cadena.  

Use un casco de  

seguridad aprobado para  

protegerse la cabeza..  

El ruido producido por la  

sierra puede lesionar los  

oídos.  

apartado de su cuerpo. El protector de la  

cadena (funda) debe estar cubriendo la  

cadena y la barra guía, la cual debe  

estar apuntando hacia atrás.  

Por vehículo: Cuando transporte la  

máquina en un vehículo, mantenga la  

cadena y la barra cubiertas con la funda  

de la cadena. Sujete la motosierra  

debidamente para impedir que se  

vuelque, derrame combustible y dañe la  

sierra.  

Siempre use amortiguadores del ruido  

(

tapones u orejeras) para protegerse los  

oídos. Los usuarios constantes y  

regulares deben someterse con  

frecuencia a un examen o control  

auditivo. Los trabajadores en el lugar de  

corte también deben llevar equipo  

protector adecuado, especialmente los  

cascos para la protección de la cabeza.  

MS 191 T  

59  

español / EE.UU  

Preparación para el uso de la sierra  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales, no maneje la motosierra si  

el gancho está dañado o se ha perdido.  

Inspeccione los amortiguadores  

antivibración periódicamente. Sustituya  

de inmediato los que estén dañados,  

rotos o muy desgastados, ya que  

pueden causar la pérdida del control de  

la sierra.  

!

Advertencia  

Quite el protector de la cadena e  

inspeccione para verificar que está en  

buenas condiciones de funcionamiento.  

Para el armado, siga el procedimiento  

descrito en el capítulo "Montaje de la  

barra y la cadena" en su manual del  

propietario.  

La gasolina es un combustible muy  

inflamable. Si se derrama y arde a  

causa de una chispa u otra fuente de  

ignición, puede provocar un incendio y  

quemaduras graves o daños a la  

propiedad. Tenga sumo cuidado cuando  

manipule gasolina o la mezcla de  

combustible.  

La cadena Oilomatic, la barra guía y la  

rueda dentada STIHL deben coincidir  

entre sí en cuanto a calibre y paso.  

Antes de cambiar la barra y la cadena,  

consulte las secciones de  

Si usted siente una "esponjosidad" en la  

sierra, aumento de la vibración o de  

tendencia al "hundimiento" durante el  

manejo normal, puede indicar algún  

daño, rotura o exceso de desgaste. Los  

amortiguadores siempre deben  

No fume cerca del  

combustible, ni acerque  

ningún fuego o llama  

expuesta a la motosierra  

o el combustible. Nótese  

que el sistema de  

“

Especificaciones”, contragolpe y las  

recomendaciones relativas a  

sustituirse en juegos. Ante cualquier  

duda al respecto, consulte a su  

contragolpes de las motosierras  

conforme a la norma  

combustible puede emitir vapores  

inflamables.  

concesionario de servicio STIHL.  

ANSI B 175.1-2000 en este manual. Ya  

que las barras más largas son pesadas  

y pueden ser más difíciles de manejar,  

seleccione la barra más corta que  

satisfaga sus necesidades de corte.  

Revise el funcionamiento del gatillo de  

aceleración y su bloqueo – deben  

funcionar suavemente y el gatillo debe  

regresar automáticamente a la posición  

de ralentí. La palanca de control  

maestro/interruptor de parada deben  

moverse fácilmente a las posiciones de  

parada y $.  

Llenado de combustible  

Instrucciones para el llenado de  

combustible  

La motosierra de STIHL utiliza una  

mezcla de aceite-gasolina como  

combustible (vea el capítulo  

Llene la motosierra de combustible en  

lugares al aire libre bien ventilados.  

Siempre apague el motor y deje que se  

enfríe antes de llenar de combustible.  

Dependiendo del combustible utilizado,  

de las condiciones climáticas y del  

sistema de ventilación del tanque, es  

posible que se forme vapor de gasolina  

a presión dentro del tanque de  

“

Combustible” en el manual del  

propietario).  

Su motosierra está equipada con un  

gancho retenedor para la cadena. Está  

diseñado para reducir el riesgo de  

lesiones personales en el caso de que la  

cadena se desprenda o corte. De vez en  

cuando el gancho puede dañarse o  

salirse.  

combustible de los motores de dos  

tiempos.  

6

0

MS 191 T  

español / EE.UU  

Para reducir el riesgo de quemaduras,  

así como otras lesiones corporales  

ocasionadas por los escapes de vapor  

de gasolina y otras emanaciones, quite  

la tapa de llenado de combustible de la  

máquina STIHL cuidadosamente de  

modo que la presión que se pudiera  

haber acumulado en el tanque se disipe  

lentamente. Nunca quite la tapa de  

llenado de combustible mientras el  

motor está funcionando.  

Elija una superficie despejada para  

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)  

por lo menos del lugar en que lo haya  

llenado antes de arrancar el motor.  

Limpie los derrames de combustible  

antes de arrancar la motosierra y  

compruebe que no existen fugas.  

!

Advertencia  

Las vibraciones de la máquina pueden  

aflojar una tapa de combustible que ha  

quedado mal apretada, o simplemente  

soltarla y derramar combustible. Para  

reducir el riesgo de derrames e  

incendio, apriete la tapa de combustible  

a mano con la mayor fuerza posible.  

Para apretar las tapas de  

llenado de combustible  

con ranuras, se puede  

usar el extremo de  

destornillador de la llave  

combinada de STIHL u  

otra herramienta similar.  

Arranque  

Para arrancar la motosierra, el freno de  

la cadena debe estar aplicado.  

!

Advertencia  

suelo firme u otra superficie sólida en un  

lugar abierto. Mantenga el equilibrio y  

elija un buen punto de apoyo para los  

pies.  

Compruebe que no existen fugas de  

combustible mientras llena el tanque y  

durante el funcionamiento de la  

máquina. Si detecta alguna fuga de  

combustible o aceite, no arranque el  

motor ni lo haga funcionar sin antes  

reparar la fuga y limpiar el combustible  

derramado. Tenga cuidado de no  

mancharse la ropa con combustible. Si  

la mancha, cámbiesela  

!

Advertencia  

Su motosierra es una máquina que debe  

ser manejada por solamente una  

persona.  

!

Advertencia  

Asegúrese que la barra guía y la cadena  

estén alejadas de su persona y de las  

demás obstrucciones y objetos,  

No deje que otras personas estén cerca  

de la motosierra cuando está en  

marcha. Ponga en marcha y maneje su  

motosierra sin ayuda de nadie. Para las  

instrucciones específicas de arranque,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del propietario. Los métodos  

correctos de arranque reducen el riesgo  

de sufrir lesiones. Nunca arranque el  

motor por lanzamiento de la máquina.  

incluyendo el suelo. Cuando se arranca  

el motor, está acelerado a una velocidad  

suficiente para embragar la rueda  

dentada, y si el freno de la cadena no  

está aplicado, la cadena girará. Si la  

cadena en marcha cerca del cuadrante  

superior de la punta de la barra choca  

contra algún objeto, se puede producir  

un contragolpe (vea la sección sobre  

fuerzas reactivas).  

inmediatamente.  

Este método es muy peligroso porque  

usted puede perder el control de la  

motosierra. Coloque la motosierra sobre  

MS 191 T  

61  

español / EE.UU  

Para reducir el riesgo, siempre active el  

freno de la cadena antes de arrancar el  

motor. Nunca intente arrancar la  

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones  

graves o mortales por respirar gases  

tóxicos, nunca haga funcionar la  

máquina puertas adentro o en lugares  

mal ventilados.  

!

Advertencia  

La tensión adecuada de la cadena es  

extremadamenteimportante. Para evitar  

el ajuste inadecuado, ejecute los  

procedimientos de tensado tal como se  

describen en su manual. Siempre  

asegúrese que la tuerca o tuercas  

hexagonales para la cubierta de la  

rueda dentada quedan firmemente  

apretadas después de tensar la cadena.  

Nunca arranque la sierra mientras la  

cubierta de la rueda dentada está  

suelta.  

motosierra mientras la barra guía está  

dentro de una ranura de corte o entalla.  

Cuando tire del mango de arranque, no  

enrolle la cuerda de arranque alrededor  

de la mano. No deje que el mango  

vuelva por sí solo a su posición original,  

sino guíe lentamente la cuerda con la  

mano para que se enrolle  

!Advertencia  

El uso de este producto (incluido el  

afilado de la cadena de sierra) puede  

generar polvo y vapores que contienen  

productos químicos considerados como  

causantes de enfermedades  

correctamente. Si no ejecuta este  

procedimiento puede lastimarse la  

mano o los dedos y también dañar el  

mecanismo de arranque.  

respiratorias, cáncer, defectos de  

nacimiento u otra toxicidad  

Compruebe la tensión de la cadena una  

vez más después de apretar la tuerca o  

tuercas y de allí en adelante en  

reproductora. Si usted desconoce los  

riesgos asociados con el polvo o vapor  

en cuestión, consulte con su empleador,  

autoridades gubernamentales tales  

como OSHA y NIOSH y otras fuentes de  

información sobre materiales  

Ajustes importantes  

intervalos regulares (cada vez que se  

apague la sierra). Si durante el corte la  

cadena llega a aflojarse, apague el  

motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate  

de tensar la cadena mientras el motor  

está funcionando! Después de ajustar la  

cadena, arranque la sierra, deje que el  

motor funcione por un rato y después  

apáguelo y vuelva a comprobar la  

tensión de la cadena.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales debido a la pérdida de  

control o al contacto con la cadena en  

movimiento, no use una sierra cuya  

velocidad de ralentí está mal regulada.  

Cuando el ralentí está correctamente  

regulado, la cadena no debe girar. Para  

instrucciones cómo ajustar el ralentí,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del propietario. Si no puede  

regular correctamente el ralentí, pida a  

su concesionario STIHL que revise la  

sierra y haga los ajustes o reparaciones  

correspondientes.  

peligrosos. Por ejemplo, el estado de  

California y algunas otras autoridades  

han publicado varias listas de  

sustancias carcinógenas, de toxicidad  

reproductora, etc.  

Controle el polvo (tal como el aserrín),  

los vapores (tales como la neblina de  

aceite causada por la lubricación de la  

cadena) y los humos en su punto de  

origen, cuando sea posible. Al respecto,  

emplee buenas prácticas de trabajo y  

siga las recomendaciones de OSHA/  

NIOSH y asociaciones laborales y  

comerciales.  

Condiciones de trabajo  

!

Advertencia  

Su motosierra emite  

gases de escape tóxicos  

apenas el motor de  

combustión empieza a  

funcionar. Estos gases pueden ser  

incoloros e inodoros. Utilice la  

motosierra solamente en lugares al aire  

libre bien ventilados.  

6

2

MS 191 T  

español / EE.UU  

En los casos en que no se puede evitar  

la inhalación del polvo, la niebla y los  

vapores, el operador y cualquier  

persona que se encuentre cerca  

siempre deben usar un respirador  

aprobado por NIOSH/MSHA para el  

material en uso.  

Maneje la motosierra solamente en  

condiciones de buena visibilidad y a la  

luz del día. No trabaje solo. Manténgase  

a una distancia que le permita  

Haga funcionar la motosierra de modo  

que produzca un mínimo de ruido y  

emisiones – no haga funcionar el motor  

sin necesidad y acelérelo solamente  

para cortar. Para mantener el control de  

la sierra, siempre tenga bien apoyados  

los pies. No trabaje sobre una escalera,  

o en cualquier otro punto de apoyo que  

no sea seguro. Nunca corte con la sierra  

a una altura más arriba de los hombros.  

Nunca intente manejar la motosierracon  

una sola mano.  

comunicarse con otras personas en  

caso de necesitar ayuda. Los ayudantes  

en la zona de corte también deben usar  

equipo protector (tal como un casco) y  

deben pararse lejos de las ramas que se  

están cortando.  

!

Advertencia  

La aspiración de polvo de asbesto es  

peligrosa y puede causar lesiones  

graves o mortales, enfermedades de las  

vías respiratorias o cáncer. El uso y la  

eliminación de los productos que  

contienen asbesto están estrictamente  

reglamentados por OSHA y el  

Esté especialmente alerta y tenga  

cuidado cuando se usa protectores de  

oídos, ya que los mismos reducen la  

posibilidad de oír señales de  

!Advertencia  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional para  

ese tipo de trabajo, disponga de la  

seguridad adecuada (tal como un  

sistema de aparejos y correas o una  

plataforma aérea de trabajo), tenga las  

dos manos libres para manejar la  

motosierra en un espacio estrecho y  

haya tomado las medidas de precaución  

para evitar ser lesionado por las ramas  

que caen.  

advertencia (gritos, alarmas, etc.).  

Organismo para la Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte  

ni mueva el asbesto, los productos que  

contengan asbesto (por ej., tabiques de  

cartón-yeso u otros productos de  

construcción), o productos tales como  

tubería envuelta o cubierta con aislante  

de asbesto. Si por cualquier motivo cree  

que está cortando asbesto, póngase en  

contacto inmediatamente con su  

empleador o un representante de OSHA  

local.  

!

Advertencia  

Proceda con sumo cuidado cuando  

trabaje en condiciones climáticas  

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).  

Interrumpa el trabajo cuando hay  

condiciones de mucho viento, tormenta  

o lluvia intensa.  

!

Advertencia  

Despeje la zona donde está trabajando.  

Para evitar tropezarse, esté atento a los  

obstáculos tales como tocones, raíces o  

rocas, y a los agujeros o zanjas. Sea  

precavido cuando trabaje en declives o  

terreno irregular. Existe un peligro  

mayor de resbalarse en los troncos  

recién descortezados.  

MS 191 T  

63  

español / EE.UU  

Para el uso de accesorios de trepar,  

tales como las púas o soportes, también  

se necesita enseñanza especial.  

Siempre fije la motosierra con una  

cuerda (atada a un anillo abisagrado) y  

engánchela en la línea de seguridad.  

Marque la zona de trabajo con barreras  

adecuadas para reducir el riesgo de  

lesiones y daños a las personas o a la  

propiedad (tal como los automóviles)  

causados por las ramas que caen.  

Las personas que trabajan con la mano  

izquierda (zurdos) también deben seguir  

estas instrucciones. Envuelva los dedos  

firmemente en los mangos,  

La regla que prohíbe el uso de la  

máquina con una mano también se  

aplica a las sierras compactas  

diseñadas para usarse un lugares  

estrechos.  

Coloque la sierra en una posición tal que  

el cuerpo esté lejos del accesorio de  

corte cuando el motor está funcionando.  

Sitúese a la izquierda de la trayectoria  

del accesorio de corte.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de  

electrocución, tome  

manteniéndolos sujetos entre los dedos  

índice y pulgar. Con las manos en esta  

posición, puede oponer y amortiguar  

mejor las fuerzas de empuje y tirones,  

así como las fuerzas de contragolpe de  

la sierra, sin perder el control (vea la  

sección sobre fuerzas reactivas).  

Asegúrese que los mangos de la sierra  

y el mango de arranque están en  

buenas condiciones y sin humedad,  

resina, aceite o grasa.  

precauciones adicionales  

cuando corte cerca de las  

líneas eléctricas. Pida  

que se corte la energía  

eléctrica antes de empezar a trabajar  

cerca de líneas eléctricas.  

!Advertencia  

No maneje la motosierra con el bloqueo  

del gatillo de aceleración activado. La  

operación de corte con el bloqueo del  

gatillo de aceleración activado no  

permite al operador tener control  

adecuado de la velocidad de la cadena  

o la sierra. Empiece el corte con la  

motosierra a máxima aceleración,  

encaje la púa de tope firmemente en la  

madera (de ser posible) y siga cortando.  

Para mejorar el control de la motosierra,  

siempre trabaje con la púa de tope. Si se  

trabaja sin usar la púa de tope, es  

posible que la motosierra lo tire  

Instrucciones para el corte  

Siempre sujete la sierra firmemente con  

ambas manos mientras el motor está  

funcionando. Coloque la mano izquierda  

en el mango delantero y la derecha  

sobre el mango trasero y el gatillo de  

aceleración.  

!

Advertencia  

Para reducir el  

riesgo de lesiones  

graves o mortales  

para usted o los  

espectadores,  

nunca maneje la sierra con una sola  

mano.  

No puede controlar las fuerzas reactivas  

y puede perder el control de la sierra,  

causando el patinaje o rebote de la  

barra y la cadena sobre la rama o  

tronco.  

bruscamente hacia adelante.  

6

4

MS 191 T  

español / EE.UU  

!

Advertencia  

!Advertencia  

No toque la cadena con la mano u otra  

parte del cuerpo cuando el motor está  

funcionando, aunque la cadena no esté  

girando. La cadena sigue girando por un  

rato después que se suelta el gatillo de  

aceleración.  

No corte ningún material que no sea  

madera u objetos de madera. Use la  

motosierra solamente para cortar. No  

está diseñada para ser utilizada como  

palanca o pala en las ramas, raíces u  

otros objetos. Mientras está cortando  

con la sierra, asegúrese que la cadena  

no toque ninguna materia extraña como  

por ejemplo rocas, cercas, clavos y  

cosas por el estilo. Estos objetos  

pueden salir lanzados al aire y dañar la  

cadena de la sierra o hacer que ésta  

retroceda o rebote.  

!

Advertencia  

El silenciador y otros componentes del  

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)  

se calientan durante el funcionamiento y  

permanecen calientes por un buen rato  

después de apagar el motor. Para  

reducir el riesgo de quemaduras, no  

toque el silenciador y otros  

No corte de abajo hacia arriba las ramas  

que están en el aire, ya que la sierra  

puede quedar aprisionada causando un  

contragolpe y la pérdida del control de la  

máquina. Tome precauciones  

componentes mientras están calientes.  

Para reducir el riesgo de caídas,  

especiales al cortar madera astillada  

debido al riesgo de lesiones causadas  

por las astillas afiladas que pueden  

atraparse y salir lanzadas.  

mantenga la motosierra en marcha bien  

lejos del arnés y de las líneas de  

seguridad para evitar cortar los mismos.  

Es crítico usar una línea de seguridad  

doble.  

Revise la condición del arnés, de las  

correas y de las cuerdas en intervalos  

frecuentes y regulares. Siempre saque  

la motosierra del corte con la cadena en  

marcha.  

No ejerza presión sobre la sierra cuando  

llegue al final del corte. La presión  

puede hacer que la barra y la cadena en  

movimiento salten fuera de la ranura de  

corte o entalla, perdiéndose el control y  

golpeando al operador o algún otro  

objeto. Si la cadena en movimiento  

golpea contra otro objeto, una fuerza  

reactiva puede hacer que la cadena  

golpee al operador.  

Después de terminar un corte, active el  

freno de la cadena para bloquear la  

cadena o apague el motor antes de  

mover la sierra a otra posición en los  

árboles.  

MS 191 T  

65  

español / EE.UU  

puede causar lesiones graves o  

mortales. Una buena comprensión de  

las causas de estas fuerzas reactivas  

puede ayudarle a evitar la pérdida del  

control.  

Cuanto mayor la fuerza de la reacción  

de contragolpe, tanto más difícil para el  

operador controlar la sierra. Son  

muchos los factores que afectan la  

producción de contragolpes, así como  

su intensidad. Estos incluyen la  

Las fuerzas reactivas más comunes son  

velocidad de la cadena, la velocidad a la  

que la barra y la cadena tocan el objeto,  

el ángulo de contacto, la condición de la  

cadena y otros factores.  

–

–

–

contragolpe,  

rechazo,  

tirón.  

El tipo de barra y de cadena de la sierra  

es un factor importante en la ocurrencia  

y la fuerza del contragolpe. Algunos  

tipos de cadenas y barras de STIHL  

están diseñados parareducir las fuerzas  

de contragolpe. STIHL recomienda el  

uso de barras de contragolpe reducido y  

cadenas de bajo contragolpe.  

Contragolpe  

El contragolpe puede  

ocurrir cuando la cadena  

en movimiento cerca del  

cuadrante superior de la  

punta de la barra toca un  

objeto sólido o queda  

aprisionada.  

Fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe  

La reacción de la fuerza de corte de la  

cadena causa una fuerza de rotación en  

la motosierra en sentido contrario al  

movimiento de la cadena. Esto puede  

lanzar la barra hacia arriba y hacia atrás  

describiendo un arco descontrolado,  

principalmente en el plano de la barra.  

En algunas circunstancias de corte, la  

barra se desplaza hacia el operador  

causándole lesiones graves o mortales.  

Puede ocurrir un contragolpe, por  

ejemplo, cuando la cadena cerca del  

cuadrante superior de la punta de la  

barra guía choca contra la madera o  

queda aprisionada al cortar una rama, o  

si se la usa incorrectamente al  

comenzar a penetrar o avanzar en el  

corte.  

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al  

contragolpe de las motosierras  

!

Advertencia  

La sección 5.11 de la norma ANSI  

B 175.1-2000 establece ciertos criterios  

de comportamiento y diseño con  

respecto al contragolpe de las  

motosierras.  

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en  

cualquier momento mientras la cadena  

está girando. ¡Las fuerzas reactivas  

pueden ser peligrosas! En cualquier  

motosierra, la gran fuerza utilizada para  

cortar madera puede cambiar de  

dirección (y actuar contra el operador).  

Si una cadena en movimiento se detiene  

repentinamente al tocar un objeto sólido  

como por ejemplo un tronco o rama, o  

bien queda aprisionada, pueden  

presentarse de inmediato las fuerzas  

reactivas.  

Para cumplir con lo estipulado en la  

sección 5.11 de la norma ANSI  

B 175.1-2000:  

a) las sierras con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)  

–

deben tener, en su condición  

original, un ángulo de contragolpe  

de 45° calculado por computadora  

cuando están equipadas con ciertos  

accesorios de corte.  

Esas fuerzas reactivas pueden causar la  

pérdida del control, lo que a su vez  

6

6

MS 191 T  

español / EE.UU  

–

y deben tener por lo menos dos  

dispositivos para reducir el riesgo  

de lesiones por contragolpe, tales  

como un freno de cadena, cadena  

de bajo contragolpe, barra de  

contragolpe reducido, etc.  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Existen combinaciones posibles de  

motor y barra con las que se puede usar  

cadenas de sierra de bajo contragolpe  

que no han sido específicamente  

Para que los motores con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con  

los requisitos de ángulo calculado por  

computadora de contragolpe indicados  

en la sección 5.11 de la norma ANSI B  

certificadas como satisfactorias con  

respecto al ángulo de contragolpe de  

45° calculado por computadora indicado  

en la sección 5.11 de la norma ANSI B  

b) las sierras con una cilindrada de  

1

75.1-2000, se deben utilizar  

62 cm³ (3,8 pulg³) y más  

únicamente los accesorios de corte  

siguientes:  

–

deben tener por lo menos un  

dispositivo para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, tal como  

un freno de cadena, cadena de bajo  

contragolpe, barra de contragolpe  

reducido, etc.  

1

75.1-2000.  

–

las combinaciones de barras y  

cadenas que aparecen en la  

sección “Especificaciones” del  

manual del propietario indicadas  

como de conformidad con la norma  

u

Algunas cadenas de bajo contragolpe  

no han sido probadas con todas las  

combinaciones de motor y barra. STIHL  

ofrece una variedad de barras y  

Los ángulos calculados por  

cadenas. Las barras de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

computadora para las sierras con  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se  

miden aplicando un programa  

informático para probar los resultados  

de una máquina experimental de  

contragolpes.  

–

–

otras combinaciones de barras y  

cadenas de repuesto marcadas de  

acuerdo con la norma para usarse  

en el motor o  

contragolpe de STIHL están diseñadas  

para reducir el riesgo de lesiones  

causadas por contragolpe. Otras  

cadenas están diseñadas para obtener  

un rendimiento de corte mayor o para  

facilitar el afilado, pero pueden producir  

una mayor tendencia a los contragolpes.  

una cadena de repuesto designada  

como “cadena de sierra de bajo  

!

Advertencia  

1)  

contragolpe”.  

Los ángulos calculados por  

computadora indicados en la sección  

STIHL desarrolló un sistema de  

codificación por color para ayudar a  

identificar las barras de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe. Los accesorios de corte  

con etiquetas de aviso verdes o  

etiquetas de color verde en el  

empaquetado están diseñados para  

reducir el riesgo de lesiones por  

contragolpe.  

5

.11 de la norma ANSI B 175.1-2000  

pueden no tener ninguna relación con  

los ángulos reales de rotación de  

1)  

Una "cadena de sierra de bajo  

contragolpe de la barra que pueden  

ocurrir en situaciones reales de corte. El  

cumplimiento de la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000 no significa  

automáticamente que en el caso real de  

contragolpe la barra y la cadena girarán  

en un ángulo no mayor que 45°.  

contragolpe" es una cadena que  

satisface los requerimientos de  

funcionamiento referentes al  

contragolpe estipulados en la sección  

5

.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-2000  

(

requerimientos de seguridad para las  

motosierras de gasolina) cuando se  

prueba en un grupo representativo de  

motosierras con cilindrada inferior a 62  

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la  

norma ANSI B 175.1-2001.  

MS 191 T  

67  

español / EE.UU  

Al combinar motores dotados de  

etiquetas verdes con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con barras y  

cadenas con etiquetas verdes se  

cumple con los requerimientos de  

ángulo de contragolpe calculado por  

computadora estipulados en la norma  

ANSI B 175.1-2000, cuando los  

productos se encuentran en su  

condición original. Los productos con  

etiquetas amarillas son para los  

usuarios que tienen necesidades de  

corte extraordinarias, además de  

experiencia y capacitación  

!

Advertencia  

El uso de otras combinaciones de  

barras/cadenas no indicadas puede  

aumentar las fuerzas de contragolpe y  

como consecuencia el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Existe la  

posibilidad de que después de la  

publicación de esta información se  

desarrollen nuevas combinaciones de  

barras y cadenas, las que, en  

combinación con ciertos motores,  

cumplirán con lo estipulado en la  

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-  

2000. Consulte a su concesionario  

STIHL sobre dichas combinaciones.  

especializada para hacer frente a los  

contragolpes.  

STIHL recomienda el uso de sus  

barras de contragolpe reducido de  

etiqueta verde, cadenas de bajo  

contragolpe con etiqueta verde y un  

freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL, tanto para los usuarios con  

experiencia como para aquéllos que  

carezcan de ella en la utilización de  

motosierras.  

!

Advertencia  

No instale una guía en forma de arco en  

ninguna de las motosierras de STIHL.  

Toda motosierra equipada con una guía  

en forma de arco es potencialmente una  

herramienta muy peligrosa. El riesgo de  

contragolpe aumenta con una guía en  

forma de arco debido a la mayor  

Freno rápido de cadena Quickstop™  

STIHL ha desarrollado un sistema de  

parada de la cadena para reducir el  

riesgo de lesiones en ciertas situaciones  

de contragolpe. Se llama freno rápido de  

cadena Quickstop. El freno Quickstop  

es equipo estándar en su motosierra  

STIHL y se ofrece como opción para  

instalación en la mayoría de los modelos  

más antiguos de sierras STIHL. Pida a  

su concesionario que le instale un freno  

de cadena en su sierra de modelo más  

antiguo. Cuando ocurre un contragolpe,  

la barra guía puede girar alrededor del  

mango delantero.  

superficie de contacto de contragolpe.  

Cuando se usa una guía en forma de  

arco, la cadena de bajo contragolpe no  

reducirá significativamente el riesgo de  

lesiones por contragolpe.  

Sírvase pedir a su concesionario STIHL  

que le proporcione la combinación  

apropiada de barra/cadena para su  

motosierra, con el fin de reducir las  

lesiones por contragolpe. Las barras y  

cadenas con etiquetas verdes son  

recomendables para todas las  

Dispositivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe  

motosierras. Para detalles, lea su folleto  

"

Información sobre barras y cadenas de  

STIHL recomienda el uso del freno  

rápido de cadena Quickstop STIHL en  

las motosierras con barras de  

STIHL".  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe con etiquetas verdes.  

6

8

MS 191 T  

español / EE.UU  

Si la posición de corte es tal que la mano  

izquierda está agarrando el mango  

delantero detrás del protector de la  

mano, y si la mano izquierda gira  

alrededor de este mango y toca el  

protector delantero de la mano, el cual  

es al mismo tiempo la palanca  

distancia suficiente entre la barra y el  

operador para que el freno Quickstop  

tenga tiempo suficiente para activarse y  

detener la cadena antes del posible  

contacto con el operador.  

Barra de contragolpe reducido  

Las barras de contragolpe reducido  

STIHL con etiqueta verde están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe cuando se  

usan con las cadenas de bajo  

!

Advertencia  

Un freno de cadena mal cuidado puede  

aumentar el tiempo necesario para  

detener la cadena después de la  

contragolpe STIHL con etiqueta verde.  

activadora del freno Quickstop, este  

contacto activará el freno Quickstop. En  

la mayoría de los modelos nuevos de  

motosierras STIHL, el freno de la  

cadena también puede activarse por  

inercia. Vea el capítulo titulado “Freno  

de cadena” en el manual del propietario.  

!

Advertencia  

Cuando se usan con otras cadenas más  

agresivas, estas barras pueden ser  

menos eficaces en reducir el  

activación, o simplemente puede no  

activarse. Si el freno de cadena no  

funciona correctamente, deje de usar  

inmediatamente la motosierra. Lleve la  

motosierra a un centro de servicio de  

STIHL en su localidad. No use la sierra  

hasta haber corregido la avería (vea la  

sección “Freno de cadena”).  

contragolpe, permitiendo fuerzas de  

contragolpe más fuertes.  

!

Advertencia  

Cadena de bajo contragolpe  

Nunca maneje la motosierra sin tener  

instalado el protector delantero de la  

mano. En una situación de contragolpe  

este protector ayuda a proteger la mano  

izquierda u otras partes del cuerpo.  

Además, al quitar el protector de la  

mano en una sierra equipada con freno  

de la cadena éste quedará desactivado.  

Algunos tipos cadenas de sierras tienen  

componentes especialmente diseñados  

para reducir la fuerza de contragolpe al  

contacto de la punta. STIHL ha  

!

Advertencia  

Nunca maneje la motosierra sobre  

ralentí durante más de 3 segundos  

cuando el freno de cadena está  

desarrollado una cadena de bajo  

contragolpe para su motosierra.  

activado, o si la cadena está aprisionada  

o atrapada de otra manera en la ranura  

de corte. El patinaje del embrague  

puede causar calor excesivo, con el  

consiguiente daño de la caja del motor,  

embrague y componente lubricador, y  

puede obstaculizar el funcionamiento  

del freno de la cadena. Si el embrague  

ha patinado por más de 3 segundos,  

deje que la caja del motor se enfríe  

antes de proceder, y pruebe el  

!

Advertencia  

Ni el freno Quickstop ni ningún otro  

dispositivo de freno de la cadena impide  

el contragolpe. Estos dispositivos están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, si se activan,  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

Para que el freno Quickstop reduzca el  

riesgo de lesiones por contragolpe,  

debe estar bien cuidado y en buenas  

condiciones de funcionamiento. Vea los  

capítulos “Freno de cadena” y  

funcionamiento del freno de la cadena  

tal como se describe en el capítulo  

“Freno de cadena”. Asegúrese también  

de que la cadena no gira a ralentí (vea  

las instrucciones anteriores “Ajustes  

importantes”).  

“

Mantenimiento, reparación y  

almacenamiento” en el manual del  

propietario. Además, debe haber  

MS 191 T  

69  

español / EE.UU  

1

. Sujete la motosierra firmemente  

con ambas manos.  

!

Advertencia  

Una cadena roma o mal afilada puede  

reducir o anular los efectos de las  

características del diseño que deben  

reducir la fuerza de contragolpe. Una  

reducción o afilado incorrecto de los  

calibradores de profundidad o la  

alteración de la forma de las cuchillas  

puede aumentar la posibilidad y la  

fuerza potencial de un contragolpe.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada.  

2

. Sea consciente de la ubicación de  

la punta de la barra guía en todo  

momento.  

3

. Nunca deje que la punta de la barra  

guía haga contacto con ningún  

objeto. No corte ramas con la punta  

de la barra guía. Preste especial  

atención cuando corte ramas  

pequeñas y duras, matorrales  

pequeños y arbolitos que pueden  

fácilmente quedar enredados en la  

cadena.  

A

A = Tirón:  

El tirón ocurre cuando la cadena en la  

parte inferior de la barra se detiene  

repentinamente. Esto sucede cuando  

queda aprisionada, retenida o choca  

con algún objeto extraño en la madera.  

Como reacción, la cadena tira de la  

sierra hacia adelante haciendo que el  

operador pierda el control de la  

!

Advertencia  

4

No extienda los brazos más allá de  

Las barras de contragolpe reducido y las  

cadenas de bajo contragolpe no  

impiden el contragolpe, sino están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Las puede  

adquirir a través de su concesionario  

STIHL.  

lo necesario.  

5. No corte más arriba de la altura de  

los hombros.  

6. Empiece a cortar y continúe  

máquina. El tirón frecuentemente ocurre  

cuando la púa de tope de la sierra no  

está firmemente sujeta contra el árbol o  

rama, y cuando la cadena no está  

girando a velocidad máxima antes de  

hacer contacto con la madera.  

trabajando a máxima aceleración.  

7. Corte solamente un tronco a la vez.  

!

Advertencia  

8

. Tenga sumo cuidado cuando vuelva  

a entrar a un corte previamente  

iniciado.  

Aunque su sierra esté equipada con un  

freno de cadena Quickstop, una barra  

de contragolpe reducido y/o una cadena  

de bajo contragolpe, eso no elimina el  

riesgo de lesionarse por contragolpe.  

Por lo tanto, respete siempre todas las  

medidas de seguridad para evitar  

situaciones de contragolpe.  

9

. No intente cortar por penetración de  

la sierra si no tiene experiencia en  

ese tipo de corte.  

!Advertencia  

Tenga sumo cuidado cuando corte  

arbolitos y matorrales pequeños que  

pueden enredarse fácilmente en la  

cadena y hacerle perder el equilibrio.  

1

0. Esté alerta al desplazamiento del  

tronco o a otras fuerzas que puedan  

causar el cierre del corte y el  

Para evitar los tirones  

aprisionamiento de la cadena.  

1

.

Siempre empiece el corte con la  

cadena girando a velocidad máxima  

y la púa de tope en contacto con la  

madera.  

1

1. Cuide bien la cadena de la sierra.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada y correctamente tensada.  

Para evitar el contragolpe  

La mejor protección contra lesiones  

personales como resultado de un  

contragolpe es evitar las situaciones de  

contragolpe:  

12. Sitúese a un lado de la trayectoria  

2. El tirón también se puede impedir  

colocando cuñas para abrir la  

entalla o el corte.  

de corte de la motosierra.  

7

0

MS 191 T  

español / EE.UU  

!

Advertencia  

A

1

Esta motosierra equipada con un mango  

superior está diseñada específicamente  

para los trabajos de arboricultura y el  

cuidado de árboles. Debido al mango de  

diseño especial (los componentes  

2

B

tienen muy poco espacio libre entre sí),  

existe una mayor posibilidad de lesiones  

causadas por la pérdida de control.  

B

B = Rechazo:  

El rechazo ocurre cuando la cadena en  

la parte superior de la barra se detiene  

repentinamente cuando queda  

Por esta razón, solamente las personas  

calificadas para llevar a cabo en los  

árboles las técnicas especiales de corte  

y de trabajo deben emplear esta  

B

2

aprisionada, retenida o choca con algún  

objeto extraño en la madera. Como  

reacción, la cadena impulsa con fuerza  

la sierra hacia atrás contra el operador y  

puede causar la pérdida del control de la  

sierra. El rechazo frecuentemente  

ocurre cuando se utiliza la parte superior  

de la barra para hacer los cortes.  

motosierra especial. Este tipo de  

1

motosierra no está diseñada para  

trabajos de corte en el suelo, tales como  

la tala de árboles. Debido al hecho de  

que esta motosierra no está diseñada  

para usarse en el suelo, este manual no  

contiene instrucciones acerca de la tala  

de árboles, ni acerca del desrame de un  

árbol caído. Para mayor información  

acerca del empleo de estas técnicas con  

otras motosierras STIHL, consulte los  

manuales del propietario asociados o el  

Manual de seguridad de motosierras  

STIHL, disponible gratis de su  

A

Técnicas de corte:  

–

–

–

Corte directamente a través de las  

ramas delgadas  

Para evitar el rechazo  

Apoye y fije con cuerdas las ramas  

pesadas.  

1

.

Esté alerta a las fuerzas o  

situaciones que pueden permitir  

que el material aprisione la parte  

superior de la cadena.  

Las ramas tensadas presentan el  

peligro de aplastamiento. Siempre  

comience con un corte de  

2

3

.

.

No corte más de un tronco a la vez.  

concesionario STIHL.  

distensión (1) en el lado de  

No tuerza la sierra cuando retire la  

barra de un corte con penetración o  

un corte por debajo, porque la  

compresión (A) deltronco. Después  

haga un corte de tronzado (2) en el  

lado de tensión (B).  

cadena puede quedar aprisionada.  

–

Si la sierra queda aprisionada,  

apague el motor y retírela de la  

rama.  

Si las condiciones lo permiten, trabaje  

desde un cucharón elevador.  

MS 191 T  

71  

español / EE.UU  

MANTENIMIENTO, REPARACION  

Y ALMACENAMIENTO  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Sea precavido cuando corte ramas que  

están bajo tensión (como pértigas de  

salto). Las ramas podrían saltar hacia el  

operador y causar la pérdida de control  

de la sierra y lesiones graves o  

Siempre apague el motor y asegúrese  

de que la cadena está detenida antes de  

hacer trabajos de ajuste, mantenimiento  

o reparación, así como cambiar la  

cadena de la sierra o limpiar la sierra.  

No intente hacer ningún trabajo de  

mantenimiento o reparación que no esté  

descrito en su manual del propietario.  

Este tipo de trabajo debe realizarse  

únicamente en el taller de servicio de  

STIHL.  

Los trabajos de mantenimiento,  

reemplazo o reparación de los  

dispositivos y sistemas de control de  

emisiones de escape pueden ser  

realizados por cualquier taller o  

técnico de motores no diseñados  

para vehículos. Sin embargo, si usted  

está reclamando servicio de garantía  

para algún componente que no ha  

sido reparado o mantenido  

mortales. Unicamente los profesionales  

capacitados deben trabajar en una zona  

en que los árboles, ramas y raíces se  

encuentran desordenados. El trabajo en  

zonas en las cuales se encuentran  

árboles caídos por el viento es muy  

arriesgado.  

debidamente, o cuando se utilizan  

repuestos no autorizados, STIHL  

puede denegar la garantía.  

No maneje nunca una motosierra que  

está dañada, mal ajustada o que no fue  

armada debidamente. Siga las  

!Advertencia  

No pruebe nunca el sistema de  

encendido con el cable de encendido  

desconectado de la bujía, o sin tener  

bien instalada la bujía, ya que las  

chispas al descubierto pueden causar  

un incendio.  

instrucciones para el mantenimiento y  

reparación indicadas en la sección  

correspondiente en su manual del  

propietario, especialmente aquéllas en  

los capítulos de “Montaje de la barra y la  

cadena”, “Mantenimiento y afilado” y  

!Advertencia  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

quemaduras, utilice solamente las  

bujías autorizadas por STIHL. Siempre  

inserte el manguito de la bujía bien  

apretado en el borne de la bujía del  

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne  

tiene una tuerca adaptadora SAE  

desmontable, tiene que ser instalada.)  

Una conexión suelta entre el borne de la  

bujía y el conector del cable de  

“

Freno de cadena”.  

Se autorizan solamente las piezas  

suministradas o aprobadas por STIHL  

para el modelo específico.  

Si bien es posible usar otras piezas, su  

uso puede ser, en la práctica,  

extremadamente peligroso.  

encendido en el manguito puede crear  

un arco voltaico y encender los vapores  

del combustible y provocar un incendio.  

Mantenga la bujía limpia, y asegúrese  

que el conductor de encendido esté en  

buen estado.  

7

2

MS 191 T  

español / EE.UU  

La motosierra deberá también llevarse  

inmediatamente al taller cada vez que el  

sistema de freno no pueda ser limpiado  

a fondo o se produzca un cambio en sus  

características de funcionamiento.  

Para todo trabajo de mantenimiento,  

sírvase consultar la tabla de  

mantenimiento y la declaración de  

garantía que se encuentra al final de  

este manual.  

!

Advertencia  

!Advertencia  

No maneje nunca su motosierra si el  

silenciador está dañado, se ha perdido o  

si fue modificado. Un silenciador mal  

cuidado aumenta el riesgo de incendio y  

puede causar pérdida del oído. No  

toque nunca un silenciador caliente,  

puede quemarse. Si el silenciador está  

equipado con un chispero para reducir  

el riesgo de incendio (por ejemplo, en  

EE.UU., Canadá y Australia), no maneje  

nunca su sierra si le falta el chispero o si  

el mismo está dañado. Recuerde que el  

riesgo de incendios forestales es mayor  

durante las estaciones calurosas y  

secas. Mantenga la cadena, la barra y la  

rueda dentada limpia; sustituya las  

ruedas dentadas o cadenas que estén  

desgastadas. Mantenga afilada la  

cadena.  

Para que el freno de cadena de su  

motosierra STIHL ejecute  

correctamente su función de reducir el  

riesgo de contragolpe y otras lesiones,  

tiene que estar bien cuidado. Igual que  

el freno de un automóvil, el freno de  

cadena de una motosierra se desgasta  

cada vez que se accione.  

La cantidad de desgaste variará  

dependiendo del uso, las condiciones  

en que se utiliza la sierra y otros  

factores. El desgaste excesivo reducirá  

la eficacia del freno de cadena y lo  

puede dejar inoperante. Para el  

Es imprescindible seguir el programa de  

mantenimiento diario indicado en el  

manual del propietario de la motosierra  

STIHL.  

Guarde la motosierra en un lugar seco y  

seguro, fuera del alcance de los niños.  

Antes de guardar la máquina durante un  

período de más de algunos días,  

funcionamiento correcto y eficaz del  

freno de cadena, tanto la banda de freno  

como el tambor del embrague deben  

mantenerse limpios, sin tierra, grasa u  

otra materia extraña que pueda reducir  

la fricción de la banda sobre el tambor.  

Por estas razones, toda motosierra de  

STIHL deberá ser entregada a personal  

experto, tal como el personal del  

concesionario de servicio STIHL, para la  

inspección y servicio periódicos del  

sistema de freno de acuerdo a los  

intervalos indicados a continuación: Uso  

intenso - cada tres meses, uso  

siempre vacíe el tanque de combustible.  

Podrá notar que la cadena está  

desafilada cuando la madera fácil de  

cortar exige gran esfuerzo y cuando  

aparecen marcas de quemaduras en la  

madera. Mantenga la cadena  

correctamente tensada. Apriete todas  

las tuercas, pernos y tornillos, excepto  

los tornillos de ajuste del carburador,  

después de cada uso.  

moderado - dos veces al año, uso  

ocasional - anualmente.  

MS 191 T  

73  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la cadena  

(Tensor delantero de la cadena)  

6

1

2

3

a

t = a : 2  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las “Especificaciones”):  

:

Destornille la tuerca y quite la  

cubierta de la rueda dentada de la  

cadena.  

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector de la mano (6) hacia el  

mango delantero.  

El paso de la cadena (1) debe coincidir  

con el paso de la rueda dentada y la  

barra guía (para Rollomatic). El tamaño  

del eslabón impulsor (2) debe coincidir  

con el ancho de la ranura de la barra (3).  

4

5

El paso viene marcado en la rueda  

dentada y la barra guía en pulgadas  

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho  

de la ranura viene marcado en la  

barra guía en milímetros (por ejem-  

plo 1,6).  

:

Gire el tornillo (4) en sentido con-  

trahorario, hasta que el tensor des-  

lizante (5) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

Use guantes para proteger las  

manos de los cortadores afilados.  

Si en una misma máquina se usan  

componentes cuyos pasos o tama-  

ños de eslabón impulsor no coinci-  

den, es posible que se dañen per-  

manentemente después de un  

:

Coloque la cadena – empiece por la  

punta de la barra.  

período breve de funcionamiento.  

7

4

MS 191 T  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena de  

sierra  

Revisión de tensión de la  

cadena  

9

7

7

10  

8

1

:

Coloque la barra guía sobre los  

espárragos (7) – los bordes de corte  

en la parte superior de la barra  

deben quedar apuntando hacia la  

derecha – e inserte la espiga del  

tensor deslizante en el agujero loca-  

lizador (8); al mismo tiempo, colo-  

que la cadena sobre la rueda den-  

tada (9).  

Gire el tornillo tensor (10)en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la barra – y las pestañas del  

eslabón impulsor se encuentren en  

la ranura de la barra.  

Tensado durante el trabajo de corte:  

:

:

:

Apague el motor.  

Póngase guantes de trabajo.  

:

:

:

Apague el motor y después afloje la  

tuerca.  

La cadena debe quedar ajustada  

contra la parte inferior de la barra y,  

con el freno de cadena  

Sostenga la punta de la barra hacia  

arriba.  

Utilice un destornillador para girar el  

tornillo tensor (1) en sentido horario  

hasta que la cadena quede ajustada  

contra el lado inferior de la barra.  

desconectado, debe poderse tirar  

de la cadena a lo largo de la barra  

con la mano.  

:

De ser necesario, vuelva a tensar la  

:

cadena.  

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete firme-  

mente la tuerca.  

Siga las instrucciones encontradas  

en el capítulo "Revisión de la ten-  

sión de la cadena".  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

:

:

Vuelva a colocar la tapa de la rueda  

dentada y apriete su tuerca con los  

dedos.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

:

Pase a “Tensado de la cadena de  

sierra”.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

MS 191 T  

75  

español / EE.UU  

Combustible  

Este motor está certificado para funcio-  

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-  

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-  

res de dos tiempos.  

Su motor de dos tiempos requiere una  

mezcla de gasolina de calidad y aceite  

de calidad para motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Use gasolina sin plomo regular con un  

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el  

octanaje de la gasolina regular en su  

zona es más bajo, use combustible sin  

plomo superior.  

El combustible de octanaje bajo puede  

aumentar la temperatura de funciona-  

miento del motor. Esto, a su vez,  

aumenta el riesgo de que se agarrote el  

pistón y se dañe el motor.  

Use solamente el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos o un aceite de  

marca equivalente para motores de dos  

tiempos diseñado para usar exclusiva-  

mente con los motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Duración de la mezcla de combusti-  

ble  

Mezcle una cantidad suficiente de com-  

bustible para trabajar unos pocos días,  

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-  

delo únicamente en envases aprobados  

para combustible. Para el proceso de  

mezclado, vierta el aceite en el envase  

primero y luego agregue la gasolina.  

Cierre el envase y agítelo vigorosa-  

mente a mano para asegurar que se  

mezclen bien el aceite y la gasolina.  

Recomendamos el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos 50:1 pues está  

especialmente formulado para usarse  

en motores STIHL.  

No use aceites para mezclar con desig-  

naciones BIA o TCW (para motores de  

dos tiempos enfriados por agua) ni otros  

aceites para mezclar diseñados para  

usar en motores enfriados por agua o  

por aire (por ejemplo, para motores  

marinos fuera de borda, motonieves,  

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).  

Manipule la gasolina con sumo cuidado.  

Evite el contacto directo con la piel y  

evite inhalar los vapores de combusti-  

ble. Cuando se reabastece de combus-  

tible, quite primero el envase del vehí-  

culo y colóquelo en el suelo antes de  

llenarlo. No llene un envase que está en  

un vehículo o apoyado sobre el mismo.  

Gaso-  

lina  

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite  

de calidad equivalente)  

gal  

oz fl  

EE.UU.  

EE.UU.  

1

2

5

2.6  

6.4  

12.8  

1/2  

La composición química del combusti-  

ble también es importante. Algunos adi-  

tivos de combustible no solamente tie-  

nen efectos perjudiciales en los  

elastómeros (diafragmas de carburador,  

sellos de aceite, tuberías de combusti-  

ble, etc.), sino también en las piezas  

fundidas de magnesio y en los converti-  

dores catalíticos. Esto podría causar  

problemas de funcionamiento e incluso  

daño del motor. Por esta razón, STIHL  

recomienda el uso exclusivo de gasolina  

sin plomo de buena calidad.  

Deseche los envases vacíos usados  

para mezclar el aceite únicamente en  

vertederos autorizados para ello.  

Mantenga el envase bien cerrado para  

evitar la entrada de humedad a la mez-  

cla.  

Según sea necesario, limpie el tanque  

de combustible de la máquina y el  

envase en que se guarda la mezcla de  

combustible.  

7

6

MS 191 T  

español / EE.UU  

Llenado de com-  

bustible  

Lubricante de la cadena  

Para una lubricación automática y  

segura de la cadena y la barra guía  

–

se recomienda el uso exclusivo  

de un lubricante para cadena y  

barra guía no dañino para el  

MIX  

MIX  

ambiente con aditivo antisalpica-  

duras o el aceite STIHL Bioplus.  

El aceite de cadena biodegradable  

debe ser resistente al envejeci-  

miento (por ejemplo, STIHL Bio-  

plus), pues de lo contrario se con-  

vertiría rápidamente en resina. Esto  

produce como resultado depósitos  

sólidos difíciles de quitar, especial-  

mente en las zonas del mando de la  

cadena, el embrague y la cadena  

misma. Hasta puede causar el aga-  

rrotamiento de la bomba de aceite.  

La vida útil de la cadena y de la barra  

guía depende de la calidad del lubri-  

cante. Por lo tanto, es esencial usar un  

lubricante de cadena de formulación  

especial.  

Antes de llenar la máquina con combusti-  

ble, limpie a fondo la tapa de llenado y la  

zona alrededor del mismo para evitar la  

entrada de tierra al tanque. Siempre agite  

bien la mezcla en el recipiente antes de lle-  

nar la máquina con combustible.  

Cambie el recogedor de combustible  

una vez al año  

:

Vacíe el tanque de combustible.  

:

Utilice un gancho para extraer el reco-  

gedor del tanque de combustible y  

desconéctelo de la manguera.  

Para reducir el riesgo de quemaduras,  

así como otras lesiones corporales  

ocasionadas por los escapes de vapor  

de gasolina y otras emanaciones, quite  

la tapa de llenado de combustible  

cuidadosamente de modo que la  

:

Meta el recogedor nuevo en la man-  

guera.  

:

Coloque el recogedor dentro del tan-  

que de combustible  

.

presión que se pueda haber acumu-  

lado en el tanque se disipe lentamente.  

Después de haber llenado la máquina  

con combustible, apriete la tapa del  

tanque tan firmemente como sea  

posible con la mano. Utilice una her-  

ramienta adecuada (tal como el extre-  

mo de destornillador de una llave com-  

binada) para apretar las tapas ranura-  

das  

.

MS 191 T  

77  

español / EE.UU  

Llenado del tan-  

que de aceite de la  

cadena  

Revisión de la lubricación  

de la cadena  

Si no se cuenta con un lubricante espe-  

cial para cadena, en caso de emergen-  

cia se puede usar un aceite de motor de  

grado sencillo o múltiple para servicio  

severo cuyo grado de viscosidad corres-  

ponda con la temperatura ambiente.  

No use aceite de desecho.  

Los estudios médicos han determi-  

nado que el contacto prolongado  

con el aceite de desecho puede  

causar cáncer en la piel. Además, el  

aceite de desecho es dañino para el  

ambiente.  

El aceite de desecho no tiene las  

propiedades lubricantes necesarias  

y no es adecuado para la lubrica-  

ción de cadenas.  

:

Limpie a fondo la tapa de llenado de  

aceite y la zona alrededor de la  

misma para evitar la entrada de tie-  

rra al tanque.  

Llene el tanque de aceite de la  

cadena cada vez que se llene con  

combustible la máquina.  

La cadena de sierra siempre debe lan-  

zar una pequeña cantidad de aceite.  

Nunca haga funcionar la sierra si la  

cadena no está lubricada. Si la  

cadena funciona sin lubricación,  

todo el accesorio de corte sufrirá  

daños permanentes en un lapso  

muy breve.  

:

Todavía debe quedar un poco de aceite  

en el tanque de aceite cuando el tanque  

de combustible está vacío.  

Si el tanque de aceite todavía está par-  

cialmente lleno, la razón podría ser una  

avería en el sistema de suministro de  

aceite: Revise la lubricación de la  

cadena y limpie los conductos de aceite;  

comuníquese con el concesionario  

STIHL, de ser necesario.  

Siempre revise la lubricación de la  

cadena y el nivel de aceite en el tan-  

que antes de empezar a trabajar.  

Es necesario someter las cadenas nue-  

vas a un período de rodaje de 2 a 3  

minutos  

Después del rodaje inicial de la cadena,  

revise su tensión y ajústela de ser nece-  

sario – vea “Revisión de la tensión de la  

cadena”.  

7

8

MS 191 T  

español / EE.UU  

Freno de cadena  

El freno de cadena también es acti-  

vado por la inercia del protector de  

mano delantero  

si la fuerza de contragolpe de la sierra  

es lo suficiente fuerte: El protector es  

empujado a gran velocidad hacia la  

punta de la barra, aunque usted no  

tenga la mano izquierda detrás del pro-  

tector, por ejemplo, durante un corte de  

tala.  

El freno de cadena funcionará única-  

mente si el protector de la mano no ha  

sido modificado de manera alguna.  

Prueba del funcionamiento del  

freno de la cadena  

Antes de empezar a trabajar: Haga fun-  

cionar el motor a ralentí y aplique el  

freno de cadena (empuje el protector de  

la mano hacia la punta de la barra).  

Abra el acelerador completamente  

durante un máximo de 3 segundos. La  

cadena no debe girar. El protector de la  

mano debe estar limpio y moverse libre-  

mente.  

Inmovilización de la cadena con  

el freno de cadena  

Desconexión del freno de cadena  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

–

–

–

en caso de emergencia  

para el arranque  

en ralentí  

Siempre desconecte el freno de  

cadena antes de aumentar la veloci-  

dad del motor y empezar el trabajo  

de corte (la única excepción a esta  

regla es cuando se está probando el  

funcionamiento del freno de  

cadena).  

La cadena se detiene y bloquea cuando  

se empuja el protector de la mano hacia  

la punta de la barra con la mano  

izquierda, o cuando el freno se activa  

por inercia en ciertos casos de contra-  

golpe.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

(

cadena trabada) dañará rápida-  

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

MS 191 T  

79  

español / EE.UU  

Información previa al arran- Arranque / parada del motor  

que  

Mantenimiento del freno de  

cadena  

El freno de cadena está expuesto a des-  

gaste normal. Por lo tanto, se le debe  

hacer revisar y mantener periódica-  

mente por personal capacitado (por ej.,  

concesionario STIHL) en los intervalos  

siguientes:  

STOP  

1

4

2

0

Uso profesional por  

tiempo completo:  

Uso semiprofesional:  

cada 3 meses  

cada 6 meses  

3

Las cuatro posiciones de la palanca de  

control maestro  

Respete las medidas de seguridad –  

vea el capítulo "Medidas de seguridad".  

$

= Motor apagado – el interruptor de  

encendido está en la posición de apa-  

gado.  

= Posición de funcionamiento nor-  

mal – el motor está en marcha o  

puede arrancarse. Para mover la  

palanca de control maestro de la posi-  

ción # a la n o l, oprima el bloqueo  

del gatillo de aceleración y oprima el  

gatillo al mismo tiempo.  

:

Empuje hacia adelante el protector  

de la mano (1): Ahora la cadena  

está bloqueada.  

#

:

Pulse el bloqueo del acelerador (2)  

y oprima el gatillo de aceleración (3)  

al mismo tiempo – mantenga los  

dos oprimidos.  

:

Coloque la palanca de control  

maestro (4) en n y manténgala  

también en esa posición.  

n=Arranque con motor caliente – esta  

posición se usa para arrancar un  

motor caliente. La palanca de control  

maestro se mueve a la posición de  

funcionamiento normal tan pronto se  

oprime el gatillo.  

:

Ahora suelte el gatillo de acelera-  

ción, la palanca de control maestro  

y el bloqueo del acelerador, en el  

orden indicado. Esta es la posición  

de arranque del acelerador.  

l=Arranque con motor frío – esta posi-  

ción se usa para arrancar un motor frío.  

8

0

MS 191 T  

español / EE.UU  

5

:

Ponga la palanca del estrangulador  

:

Coloque la motosierra sobre un  

suelo firme.  

Asegúrese de tener los pies bien  

apoyados – verifique que la cadena  

no esté en contacto con ningún  

objeto ni con el suelo.  

Las personas ajenas al trabajo  

deben mantenerse alejadas de la  

zona general de uso de la sierra.  

:

Con la mano izquierda tire lenta-  

mentedelmango de arranque hasta  

que sienta una resistencia definitiva  

y en seguida dele un tirón fuerte y  

rápido y, al mismo tiempo, empuje  

hacia abajo el mango superior.  

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta afuera, se podría  

cortar.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente de modo que  

la cuerda se enrolle debidamente.  

(

5) en:  

para un arranque en frío l  

:

para un arranque en caliente j  

(

utilice esa posición también si el  

motor ha sido en marcha pero toda-  

vía está frío)  

:

:

:

Sujete firmemente la sierra en el  

suelo con la mano derecha en el  

mango superior y la rodilla derecha  

apoyada en la tapa de la tapa del fil-  

tro.  

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de  

arranque varias veces para cebar el sis-  

tema de combustible.  

MS 191 T  

81  

español / EE.UU  

A temperaturas ambiente muy  

bajas:  

Permita que el motor se caliente  

4

Tan pronto arranca:  

:

Accione momentáneamente el gati-  

llo de aceleración para desconec-  

tarlo de la posición de arranque del  

acelerador. La palanca de control  

maestro se desplazará a la posición  

de funcionamiento # – el motor se  

desacelera a ralentí.  

5

3

:

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero, como se mues-  

tra en la ilustración.  

:

Abra el acelerador parcialmente –  

caliente el motor por un período  

breve.  

.

Cuando el motor empieza a encen-  

derse:  

:

Tire del protector de la mano hacia el  

mango delantero:  

El freno de cadena está desactivado  

=

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro (5) a j y continúe haciendo  

girar el motor – tan pronto el motor  

arranque, de inmediato oprima  

momentáneamente el gatillo del  

acelerador (3) – la palanca de con-  

trol maestro (4) se moverá a la posi-  

ción de funcionamiento # y el motor  

se estabilizará a la velocidad de  

ralentí.  

-

la motosierra está lista para traba-  

jar.  

Siempre desengrane el freno de  

cadena antes de acelerar el motor. El  

funcionamiento a velocidad alta con  

el freno de cadena aplicado (cadena  

bloqueada) dañará rápidamente el  

motor y el mando de la cadena  

(

embrague, freno de cadena).  

.

Ya que el freno de cadena todavía  

está activado, el motor deberá vol-  

ver a ralentí inmediatamente para  

evitar que se dañe la caja del motor  

y el freno de cadena.  

:

Respete las medidas de seguridad.  

:

Pruebe siempre el funcionamiento del  

sistema de lubricación de la cadena  

antes de comenzar a trabajar.  

Para apagar el motor:  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a $  

8

2

MS 191 T  

español / EE.UU  

El tanque de combustible se ha  

vaciado y se ha vuelto a llenar:  

STOP  

:

Tire de la cuerda de arranque varias  

veces hasta que el sistema de com-  

bustible esté cebado.  

7

6

8

Si el motor no arranca:  

:

:

:

:

Quite el casquillo de la bujía (8).  

Destornille y seque la bujía.  

Abra el acelerador al máximo.  

Haga girar el motor varias veces  

con el arrancador para despejar la  

cámara de combustión.  

Vuelva a instalar la bujía. Conecte el  

casquillo de la bujía (empújelo fir-  

memente) y vuelva a armar los  

componentes.  

Coloque la palanca de control  

maestro en n (posición de arran-  

que).  

Si no se mueve la palanca de control  

maestro a la posición de arranque en  

caliente j en un tiempo suficiente-  

mente corto después que el motor ha  

empezado a encenderse, la cámara de  

combustión se encuentra ahogada.  

:

:

:

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a $d  

Afloje el tornillo (6) en la tapa del fil-  

tro (7).  

:

:

:

Levante y quite la tapa del filtro.  

Ponga la palanca del estrangulador  

en la posición de arranque caliente  

j - aun si el motor está frío.  

Ahora arranque el motor.  

MS 191 T  

83  

español / EE.UU  

Instrucciones de manejo  

Durante el período de rodaje  

Durante el funcionamiento  

Después de un período prolongado  

de aceleración máxima  

Una máquina nueva no debe hacerse  

funcionar a velocidad alta (aceleración  

máxima sin carga) por el lapso que tome  

llenar el tanque tres veces. Esto evita la  

imposición de cargas innecesariamente  

altas durante el período de rodaje. Ya  

que todas las piezas móviles deben  

asentarse durante el período de rodaje  

inicial, duranteeste tiempo la resistencia  

causada por fricción en el motor es más  

elevada. El motor desarrolla su potencia  

máxima después de haber llenado el  

tanque de 5 a 15 veces.  

Revise frecuentemente la tensión de  

Permita que el motor funcione por un  

lapso breve a velocidad de ralentí para  

que disipe el calor por la acción del aire  

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que  

los componentes montados en el motor  

la cadena  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

(

encendido, carburador) sufran sobre-  

Cadena fría:  

cargas térmicas.  

La tensión es correcta cuando la cadena  

encaja ajustadamente contra la parte  

inferior de la barra y todavía puede ser  

tirada a lo largo de la barra con la mano.  

Ténsela nuevamente de ser necesario –  

Vea "Tensado de la cadena de sierra".  

Después de terminar el trabajo  

:

Afloje la cadena si se ha vuelto a  

tensar la cadena cuando está a  

temperatura de funcionamiento  

durante los trabajos de corte.  

No empobrezca la mezcla para  

obtener un aumento aparente de  

potencia – esto puede dañar el  

motor – vea "Ajuste del carburador".  

Desactive siempre el freno de  

cadena antes de abrir el acelerador.  

Si se hace funcionar el motor a alta  

velocidad con el freno de cadena  

activado (cadena de la sierra inmó-  

vil) se daña rápidamente el motor y  

el mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

Cadena a temperatura de funciona-  

miento:  

La cadena se contrae al enfriarse.  

Si no se suelta la tensión, se podría  

dañar el cigüeñal y los cojinetes.  

La cadena se estira y empieza a colgar  

con soltura. Los eslabones impulsores  

no deben salirse de la ranura de la  

barra; la cadena podría salirse de la  

barra.  

Antes de guardar la sierra por un  

período corto:  

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-  

sado de la cadena de sierra".  

Espere que el motor se enfríe. Para evi-  

tar la condensación, llene el tanque de  

combustible y guarde la máquina en un  

lugar seco, alejada de fuentes de encen-  

dido, hasta que la vuelva a utilizar.  

Suelte siempre la tensión de la  

cadena después de terminar los tra-  

bajos. La cadena se contrae al  

enfriarse. Si no se suelta la tensión,  

se podría dañar el cigüeñal y los  

cojinetes.  

Almacenamiento por largo tiempo:  

Consulte "Almacenamiento de la  

máquina".  

8

4

MS 191 T  

español / EE.UU  

Cuidado de la barra guía  

Limpieza del filtro de aire  

Tipo de  

cadena  

Paso  

Profundi-  

dad mínima  

2

de ranura  

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8 pulg P  

1/4 pulg  

0.20 pulg  

(

5.0 mm)  

0.16 pulg  

4.0 mm)  

0.24 pulg  

,325 pulg (6.0 mm)  

(

3/8 pulg;  

2

1

0

3

0,404 pulg 0.28 pulg  

(

7.0 mm)  

Si la profundidad de la ranura es menor  

que la especificada:  

:

Sustituya la barra guía.  

1

3

De lo contrario las pestañas de los esla-  

bones impulsores rasparán la parte infe-  

rior de la ranura – los cortadores y las  

amarras no viajarán sobre los rieles de  

la barra.  

:

Invierta la barra –  

La suciedad en el filtro de aire reduce la  

potencia del motor, aumenta el consumo  

de combustible y dificulta el arranque  

del motor.  

cada vez que afile la cadena y cada  

vez que sustituya la cadena, con  

ello evitará que se produzca des-  

gaste por un solo lado, especial-  

mente en la punta y la parte inferior  

de la barra.  

Si se produce una pérdida notable de  

potencia del motor:  

:

Mantenga oprimido el bloqueo del  

gatillo y ponga la palanca estrangu-  

ladora en l.  

:

Limpie regularmente el agujero de  

entrada de aceite (1),  

el conducto de aceite (2) y la ranura  

de la barra (3).  

Mida la profundidad de la ranura,  

con el calibrador de rectificación*,  

en la zona utilizada para la mayoría  

de los cortes  

:

Afloje el tornillo (1) en la tapa del fil-  

tro (2).  

:

:

:

Levante y quite la tapa del filtro.  

Limpie toda la suciedad de alrede-  

dor del filtro.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 191 T  

85  

español / EE.UU  

Manejo del motor  

Ajuste del carburador  

Las emisiones de gases de escape son  

controladas por el diseño de parámetros  

y componentes fundamentales del  

motor (por ej. carburación, encendido,  

regulación y regulación de la válvula o  

lumbrera) sin la adición de ningún  

equipo importante.  

Información general  

El carburador se ajusta en la fábrica al  

ajuste estándar.  

3

Este ajuste provee una mezcla óptima  

de combustible y aire bajo la mayoría de  

las condiciones de funcionamiento.  

Con este carburador es posible ajustar  

la velocidad de ralentí del motor dentro  

de una gama pequeña.  

:

:

Quite el elemento del filtro (3).  

Lave el filtro en una solución limpia  

y no inflamable (por ejemplo, agua  

jabonosa tibia) y séquelo.  

:

Siempre sustituya un elemento de  

filtro dañado.  

:

Vuelva a instalar el filtro de aire.  

Cuando se vuelve a instalar la tapa  

del filtro, verifique que la tapa esté  

correctamente colocada en las ore-  

jetas guía.  

8

6

MS 191 T  

español / EE.UU  

Ajuste estándar  

Ajuste de ralentí  

Funcionamiento irregular a ralentí,  

aceleración deficiente  

LA  

:

:

Apague el motor.  

El motor se para durante el funciona-  

miento a ralentí  

Ajuste de ralentí con mezcla muy  

pobre:  

Revise el filtro de aire y límpielo o  

sustitúyalo de ser necesario.  

:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí  

(LA) en sentido horario hasta que la  

:

Revise el chispero del silenciador y  

límpielo o sustitúyalo de ser nece-  

sario.  

:

Gire el tornillo de ajuste de veloci-  

dad baja (L) en sentido contrahora-  

rio hasta que el motor funcione y se  

acelere de modo uniforme.  

cadena comience a funcionar, y  

luego un cuarto de vuelta en sentido  

contrario.  

:

Gire el tornillo de velocidad alta (H)  

en sentido contrahorario (no más de  

3

Ajuste para funcionamiento a  

grandes alturas  

Puede ser necesario efectuar un ajuste  

ligero si la potencia del motor no es  

adecuada para trabajar a grandes altu-  

ras o al nivel del mar:  

/

de vuelta) hasta donde tope.  

La cadena funciona con el motor a  

ralentí  

4

:

Gire el tornillo de velocidad baja (L)  

una vuelta completa hacia arriba.  

Gire el tornillo de ralentí (LA) en sentido  

contrahorario hasta que la cadena  

se detenga y luego otro cuarto de  

vuelta en el mismo sentido.  

:

:

:

Revise el ajuste estándar.  

Caliente el motor.  

Gire el tornillo de velocidad alta (H)  

y el de velocidad baja (L) en sentido  

horario.  

MS 191 T  

87  

español / EE.UU  

Chispero* en silenciador  

Revisión de la bujía  

Si utiliza una mezcla demasiado  

pobre, se excederá la velocidad  

máxima admisible del motor y exis-  

tirá riesgo de dañarlo severamente.  

1

2

3

Si el motor pierde potencia, revise el  

chispero* del silenciador.  

La mezcla de combustible incorrecta  

(demasiado aceite de motor en la gaso-  

lina), el filtro de aire sucio y condiciones  

de funcionamiento desfavorables (gene-  

ralmente a media aceleración, etc.)  

afectan la condición de la bujía. Estos  

factores causan la formación de depósi-  

tos en la punta del aislador lo que puede  

dificultar el funcionamiento.  

:

:

:

Saque el tornillo (1).  

Quite la placa (2) y el chispero (3).  

Limpie el chispero, de ser necesa-  

rio.  

:

Si el chispero está dañado u obs-  

truido, instale uno nuevo.  

:

Vuelva a colocar el chispero y la  

placa y fíjelos con el tornillo.  

*

vea "Guía para el uso de este  

manual"  

8

8

MS 191 T  

español / EE.UU  

Sustitución de la cuerda de  

arranque/resorte de rebobi-  

nado  

Si el motor tiene poca potencia, le  

cuesta arrancar o funciona deficiente-  

mente a velocidad de ralentí, primero  

revise la bujía.  

:

Destornille la tapa de llenado del  

tanque de aceite y vacíe el tanque.  

:

Destornille la tapa de llenado del  

tanque de combustible y vacíe el  

tanque.  

Siempre guarde el combustible y el  

aceite de la cadena en envases de  

seguridad debidamente aprobados  

para tal uso.  

Saque los tornillos de la caja del  

ventilador, del protector y del  

mango delantero.  

:

Saque la bujía – vea „Arranque /  

parada del motor“.  

:

:

:

Limpie la bujía sucia.  

Mida la separación entre electrodos  

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es  

necesario. Vea “Especificaciones”.  

:

:

Use únicamente bujías de tipo  

resistencia de capacidad aprobada.  

1

:

:

Retire la caja del ventilador.  

Corrija la causa de la suciedad de la  

Tense la cuerda de arranque o el  

resorte de rebobinado o cámbielos  

según sea necesario.  

bujía:  

:

Demasiado aceite en la mezcla de  

combustible.  

:

:

Filtro de aire sucio.  

Condiciones de funcionamiento  

desfavorables, por ej., funciona-  

miento a media aceleración.  

Para reducir el riesgo de incendios y  

lesiones por quemadura, use sola-  

mente bujías autorizadas por  

Coloque una bujía nueva después de  

STIHL. Siempre encaje un casquillo  

(2) del tamaño correcto bien ajus-  

tado en el borne (1) de la bujía.  

(Nota: Si el borne tiene una tuerca  

adaptadora SAE desprendible,  

colóquela.) Una conexión suelta  

entre el casquillo de la bujía y el  

conector del alambre de encendido  

puede formar un arco eléctrico,  

inflamar los vapores combustibles y  

finalmente causar un incendio.  

1

00 horas de funcionamiento, aproxi-  

madamente, o más temprano si nota  

que los electrodos están muy desgasta-  

dos.  

MS 191 T  

89  

español / EE.UU  

Almacenamiento de la  

máquina  

Revisión y sustitución de la  

rueda dentada de cadena  

Para intervalos de 3 meses o más:  

:

Vacíe y limpie el tanque de combus-  

tible en una zona bien ventilada.  

:

Haga funcionar el motor hasta que  

el carburador se seque; esto ayuda  

a evitar que los diafragmas del car-  

burador se peguen.  

:

:

:

Quite la cadena y la garra guía, lím-  

pielas y rocíelas con aceite inhibidor  

de corrosión.  

Limpie la máquina a fondo, preste  

atención especial a las aletas del  

cilindro y al filtro de aire.  

Si se usa lubricante biodegradable  

para cadenas y barras, tal como  

STIHL BioPlus, llene completa-  

mente el tanque de aceite de la  

cadena.  

Guarde la máquina en un lugar seco  

y elevado, o bajo llave, fuera del  

alcance de los niños y de otras per-  

sonas no autorizadas.  

Sustituya la rueda dentada después de  

usar dos cadenas Oilomatic.  

:

Utilice un destornillador para quitar  

la pinza en “E”.  

:

Extraiga la arandela, rueda dentada  

y caja de cojinetes de aguja del  

cigüeñal.  

Sustituya antes si las marcas de  

desgaste en la rueda dentada  

tienen una profundidad mayor que  

aproximadamente 0,5 mm  

Limpie la caja de cojinetes de aguja  

y la punta del cigüeñal y lubrique  

con grasa STIHL*.  

(0,02 pulg), ya que esta condición  

acorta la vida útil de la cadena.  

:

Arme con una rueda dentada de  

Puede usar un calibrador especial de  

referencia* para verificar la profundidad  

de las marcas de desgaste en las  

ruedas dentadas.  

dientes rectos nueva.  

:

Después de instalar el tambor del  

embrague, gírelo aprox. media  

vuelta para activar el mando de la  

bomba de aceite.  

Es mejor usar dos cadenas en rotación  

con una rueda dentada.  

Antes de retirar la rueda dentada de la  

cadena  

:

Vuelva a colocar la arandela y la  

pinza en “E” en el cigüeñal.  

Para asegurar el funcionamiento  

correcto del freno de cadena, use única-  

mente ruedas dentadas para cadenas  

originales de STIHL.  

Quite la cubierta de la rueda dentada, la  

cadena y la barra guía.  

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia el  

mango delantero.  

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

9

0

MS 191 T  

español / EE.UU  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra  

Cadena debidamente afilada  

Una cadena debidamente afilada corta  

la madera con poco esfuerzo y requiere  

aplicar muy poca presión.  

No trabaje con una cadena desafilada o  

dañada, ya que esto aumenta el  

esfuerzo físico requerido, produce resul-  

tados no satisfactorios y acelera el des-  

gaste.  

A

B

3/8  

3

El paso de la cadena (por ejemplo: /  

A = Angulo de rectificación  

B = Angulo de placa lateral  

8

:

Limpie la cadena.  

pulg) se encuentra marcado en el lado  

del calibrador de profundidad de cada  

cortador.  

:

Revise la cadena en busca de grie-  

tas en sus eslabones y daños en  

sus remaches.  

Utilice únicamente limas de afilado  

especiales para cadenas de sierra.  

Las limas de otros tipos tienen forma y  

patrón de corte incorrectos.  

Tipo de cadena  

Angulo (°)  

:

Sustituya todas las piezas dañadas  

o desgastadas de la cadena e ins-  

tale piezas nuevas que tengan la  

misma forma y tamaño que las origi-  

nales.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

Seleccione el diámetro de la lima de  

acuerdo al paso de la cadena – vea la  

tabla “Herramientas de afilado”.  

Debe respetar ciertos ángulos cuando  

afile el cortador de la cadena.  

Es absolutamente esencial cumplir  

con los ángulos y dimensiones  

abajo especificados. Si la cadena  

se afila de modo incorrecto – y en  

particular si el calibrador de profun-  

didad se fija demasiado bajo – se  

aumentael riesgo decontragolpes y  

de las lesiones resultantes de los  

mismos.  

Formas de cortadores:  

Micro = Semicincelado  

Super = Cincelado completo  

Los ángulos A y B que se especifican se  

obtienen automáticamente si se usan  

las limas o herramientas de afilado que  

se recomiendan y si se usan los ajustes  

correctos.  

MS 191 T  

91  

español / EE.UU  

Además, los ángulos deben ser iguales  

en todos los cortadores. Si los ángulos  

son desiguales: La cadena funcionará  

irregularmente, no en línea recta, se  

desgastará rápidamente y, por último,  

se romperá.  

90°  

85° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

90°  

10°  

0°  

Para comprobar los ángulos  

Utilice un calibrador de rectificación  

STIHL* (vea la tabla “Herramientas de  

afilado”). Esta es una herramienta uni-  

versal para revisar los ángulos de recti-  

ficación y de la placa lateral, el ajuste de  

los calibradores de profundidad y el  

largo de los cortadores. Además, limpia  

la ranura de la barra guía y los agujeros  

de entrada de aceite.  

Como estos requisitos pueden cum-  

plirse solamente después de una prác-  

tica constante y suficiente:  

:

Use un portalima*  

:

Sostenga la lima en posición hori-  

zontal (perpendicular al lado de la  

barra guía) y pásela a los ángulos  

indicados en el portalima. Apoye el  

portalima en la placa superior y el  

calibrador de profundidad.  

Se debe usar un portalima para el afi-  

lado manual (vea la tabla “Herramientas  

de afilado”). Los ángulos de rectificación  

correctos están marcados en el porta-  

lima.  

Rectificación correcta  

:

:

:

:

:

Elija las herramientas de afilado  

según el paso de la cadena.  

Sujete la barra en un tornillo de  

banco, de ser necesario.  

Trabe la cadena – empuje el protec-  

tor de la mano hacia adelante.  

Para girar la cadena – tire del pro-  

tector de la mano contra el mango.  

Afile la cadena con frecuencia,  

rebaje tan poco metal como sea  

posible – dos o tres pasadas de la  

lima generalmente son suficientes.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

9

2

MS 191 T  

español / EE.UU  

:

Siempre pase la lima desde el inte-  

rior hacia el exterior del cortador.  

La lima afila únicamente en la  

pasada de ida – quite la lima del  

cortador para la pasada de retorno.  

Reducción de calibradores de  

profundidad  

:

a

El ajuste del calibrador de profundidad  

se reduce cuando se afila la cadena.  

:

Cada vez que afile la cadena, use  

un calibrador de rectificación para  

verificar el ajuste.  

:

Evite tocar las amarras y eslabones  

impulsores con la lima.  

:

Gire la lima a intervalos regulares al  

limar para evitar desgastar uno de  

sus lados solamente.  

Utilice un trozo de madera dura  

para quitar las rebabas del borde  

cortante.  

Ajuste de calibrador de profundi-  

dad  

El calibrador de profundidad determina  

la altura a la cual el cortador penetra en  

la madera y por lo tanto determina el  

espesor de la viruta que se quita.  

:

:

Compruebe el ángulo con el calibra-  

1

dor de rectificación.  

Todos los cortadores deben tener el  

mismo largo.  

Si los cortadores no tienen el mismo  

largo, sus alturas serán diferentes. Esto  

hace que la cadena funcione irregular-  

mente y podría causar su rotura.  

La distancia o el ajuste especificado  

entre el calibrador de profundidad y el  

borde de corte = a:  

:

Coloque un calibrador de rectifica-  

ción (1) que iguale el paso en la  

cadena – si el calibrador de profun-  

didad sobresale del calibrador de  

rectificación, entonces se debe  

bajar el de profundidad.  

Este ajuste puede aumentarse en 0,2  

mm (0,008 pulg) para cortar maderas  

blandas cuando el tiempo está templado  

–

sin escarcha.  

:

Identifique el cortador más corto y  

rectifique los demás cortadores  

para que tengan el mismo largo.  

Esto puede ser muy demoroso – es  

mejor hacerlo en un taller con una  

rectificadora eléctrica.  

Paso de cadena  

Calibrador de pro-  

fundidad  

ajuste "a"  

pulg  

(mm)  

mm  

(6,35) 0,65  

(9,32) 0,45  

(9,32) 0,65  

(8,25) 0,65  

(9,32) 0,65  

(10,26) 0,80  

(pulg)  

1

/₄  

(0,026)  

(0,018)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,031)  

3

/₈  

PMN  

PM  

³/  

8

0

,325  

3

/₈  

,404  

0

:

Lime el calibrador de profundidad  

hasta que esté a nivel con el de rec-  

tificación.  

MS 191 T  

93  

español / EE.UU  

En las cadenas PM1 y RM2, la  

saliente trasera de la pletina de  

amarre (con la marca de servicio)  

se baja junto con el calibrador de  

profundidad. Las otras partes de la  

pletina de amarre de tres salientes  

no deben afilarse ya que eso podría  

aumentar la tendencia de la moto-  

sierra a dar contragolpes.  

:

Lime la parte superior del calibrador  

de profundidad en sentido paralelo  

a la marca de servicio estampada  

:

Coloque el calibrador de rectifica-  

ción en la cadena – el punto más  

alto del calibrador de profundidad  

debe estar a nivel con el de rectifi-  

cación.  

:

Después del afilado, limpie a fondo  

la cadena, quite las limaduras o  

polvo del rectificado y lubrique com-  

pletamente la cadena.  

(

vea la flecha) – pero no baje el  

punto más alto del calibrador de  

profundidad en este proceso.  

:

Antes de un período largo fuera de  

servicio, limpie la cadena y guárdela  

en condición bien aceitada  

La tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes aumenta si los calibra-  

dores de profundidad están dema-  

siado bajos.  

.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)  

Paso de cadena  

Ø de lima  

Lima redonda  

Portalima  

Calibrador de  

rectificación  

Lima plana¹⁾  

Juego de afilar²⁾  

redonda  

pulg  

(mm)  

(6,35) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(8,25) 4,8 ( /₁₆)  

(9,32) 5,2  

(10,26) 5,5 ( /₃₂)  

mm (pulg)  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

3

5

3

0

,325  

3

13  

/₈  

,404  

(

/₆₄)  

7

0

1

2

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2  

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación  

9

4

MS 191 T  

español / EE.UU  

Tabla de mantenimiento  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Inspección visual (condición general, fugas)  

X

X

Máquina completa  

Limpiar  

X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,  

Comprobar funcionamiento  

X

X

X

X

palanca de control maestro  

Comprobar funcionamiento  

Freno de cadena  

Revisar ^{1) 2)}  

X

Revisar  

X

X

Recogedor/filtro en tanque de combustible  

Limpiar, cambiar el elemento de filtro  

Sustituir el recogedor  

Limpiar  

X

X

X

X

Tanque de combustible  

X

X

Depósito de aceite de la cadena  

Lubricación de la cadena  

Limpiar  

Revisar  

X

X

X

Inspeccionar, revisar afilado  

Revisar la tensión de la cadena  

Afilar  

X

X

Cadena de sierra  

X

X

X

X

X

Revisar (desgaste, daño)  

Limpiar e invertir  

Quitar las rebabas  

Reemplazar  

X

Barra guía  

X

X

X

Rueda dentada de la cadena  

Filtro de aire  

Revisar  

Limpiar  

X

X

Reemplazar  

X

X

Inspeccionar  

Reemplazar ¹⁾  

Elementos AV (amortiguadores de caucho,  

resortes)  

Entradas de enfriamiento  

Aletas del cilindro  

Limpiar  

X

X

Limpiar  

X

1)  

2)  

Concesionario STIHL  

vea „Freno de cadena“  

MS 191 T  

95  

español / EE.UU  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no  

X

X

X

debe girar  

Carburador  

Ajustar el ralentí  

X

X

Bujía  

Ajustar la distancia entre electrodos  

X

X

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo  

2

)

Volver a apretar  

los tornillos de ajuste)  

Inspeccionar  

Limpiar o reemplazar  

Revisar  

Chispero en silenciador*  

X

X

Gancho retenedor de la cadena  

Reemplazar  

2

) Apriete firmemente los tornillos de la  

base del cilindro de sierras profesio-  

nales (3,4 kW o más) después de  

1

0 a 20 horas de funcionamiento  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

9

6

MS 191 T  

español / EE.UU  

Piezas y controles  

1

2

= Bloqueo giratorio  

= Tapa de la caja del filtro  

6

4

3= Mango de control  

= Bloqueo del gatillo de aceleración  

5= Gatillo de aceleración  

4

3

6

= Palanca de control maestro  

= Freno de cadena  

5

7

7

2

1

8= Barra guía  

= Cadena de sierra Oilomatic  

12  

9

1

1

1

0= Tensor de cadena  

1= Rueda dentada de cadena  

8

10  

2= Cubierta de la rueda dentada de la  

11  

13  

9

cadena  

1

3= Silenciador  

1

1

1

1

1

1

2

4= Tapa de llenado de aceite  

5= Tapa de llenado de combustible  

6= Púa de tope  

7= Protector de mano  

8= Manillar  

9= Mango de arranque  

0= Casquillo de la bujía  

17  

19  

18  

15  

20  

16  

14  

MS 191 T  

97  

español / EE.UU  

Definiciones  

10. Tensor de cadena  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

20. Casquillo de bujía  

Conecta la bujía al alambre de  

encendido  

1

.

Bloqueo giratorio de la tapa de la  

caja del filtro  

11. Rueda dentada de la cadena  

Una rueda con dientes que impulsa  

la cadena de sierra.  

Traba para la tapa de la caja del fil-  

tro.  

Punta de la barra guía  

El extremo expuesto de la barra  

guía.  

2

3

.

.

Tapa de la caja del filtro  

1

2. Cubierta de la rueda dentada de  

Cubre el filtro de aire.  

(

no se muestra; vea el capítulo  

la cadena  

Mango de control  

“Tensado de la cadena de sierra”.)  

Cubre el embrague y la rueda den-  

tada.  

El mango para apoyar la mano  

derecha, ubicado en la parte trasera  

de la sierra o cerca de la misma.  

Embrague  

Acopla el motor a la rueda dentada  

de la cadena cuando se acelera el  

motor sobre la velocidad de ralentí  

(no se ilustra).  

13. Silenciador  

Atenúa los ruidos del escape y con-  

duce lejos del operador los gases  

expulsados por el tubo de escape.  

4

.

Bloqueo del gatillo de acelera-  

ción  

Debe ser oprimido antes de poder  

activar el gatillo de aceleración.  

1

4. Tapa de llenado de aceite  

Sistema antivibración  

Para tapar el tanque de aceite.  

5

6

.

.

Gatillo de aceleración  

El sistema antivibración incluye  

varios amortiguadores diseñados  

para reducir la transmisión de las  

vibraciones del motor y del acceso-  

rio de corte a las manos del opera-  

dor.  

15. Tapa de llenado de combustible  

Para tapar el tanque de combusti-  

ble.  

Regula la velocidad del motor.  

Palanca de control maestro  

Palanca para el arranque, con posi-  

ciones de marcha y parada.  

16. Púa de tope  

Un tope dentado para retener firme-  

mente la sierra contra la madera.  

7

.

Freno de cadena  

(no se ilustra.)  

Un dispositivo para detener la rota-  

ción de la cadena cuando es acti-  

vado manualmente por el operador  

o por inercia en una situación de  

contragolpe.  

17. Protector de la mano  

Protege contra las ramas sobresa-  

lientes y ayuda a impedir que la  

mano izquierda toque la cadena si  

llega a deslizarse fuera del manillar.  

8

9

.

.

Barra guía  

18. Manillar  

Sirve de soporte y de guía de la  

cadena de sierra.  

Barra de empuñadura para la mano  

izquierda ubicada en la parte delan-  

tera de la sierra.  

Cadena de sierra Oilomatic  

Cadena cerrada formada por corta-  

dores, amarras y eslabones impul-  

sores.  

19. Mango de arranque  

El mango del arrancador usado  

para arrancar el motor.  

9

8

MS 191 T  

español / EE.UU  

Especificaciones  

EPA / CEPA:  

Motor  

Sistema de aceite/combustible  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes indicado en la etiqueta de cumpli-  

miento de emisiones es la cantidad de  

horas de funcionamiento para la cual la  

máquina ha demostrado la conformidad  

con los requerimientos de emisiones del  

Gobierno federal de los EE.UU.  

Motor de un cilindro, dos tiempos  

Carburador  

Carburador de diafragma de todas posi-  

ciones con bomba de combustible inte-  

gral  

3

(46,5 cm )  

2,84 pulg  

Cilindrada  

(

cúb.)  

Capacidad del tanque de combustible  

Diámetro  

46 mm  

0

,29 l (0,61 pt EE.UU.)  

(

1,8 pulg)  

Carrera  

28 mm  

Mezcla de combustible  

Categoría  

(

1,1 pulg)  

Vea “Combustible”  

A = 300 horas,  

B = 125 horas  

C = 50 horas  

Velocidad de ralentí  

3.000 rpm  

21,7 m/s  

Lubricación de la cadena:  

Velocidad máx. de  

Bomba automática regulada por veloci-  

dad con émbolo giratorio.  

cadena  

Capacidad del tanque de aceite  

CARB:  

0

,16 l (0,33 pt EE.UU.)  

Sistema de encendido  

Encendido por magneto electrónico  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes empleado en la etiqueta del índice  

de aire CARB tiene las siguientes defini-  

ciones:  

Peso  

sin accesorio de corte  

Bujía (extinguida)  

4

,2 kg (9,3 lb)  

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A  

Extended (extendido) = 300 horas  

Intermediate (intermedio) = 125 horas  

Moderate (moderado) = 50 horas  

Distancia entre electrodos  

Accesorio de corte  

0,5 mm (0,02 pulg)  

Accesorios de corte recomendados de  

Roscas de la bujía  

conformidad con §5.11 de la norma B  

M 14x1,25, 9,5 mm (0,37 pulg) de largo  

1

75.1-2000 de ANSI (vea la página 64  

de este manual):  

MS 191 T  

99  

español / EE.UU  

Accesorios especiales  

Pedido de piezas de  

repuesto  

Portalimas con lima redonda  

Calibrador de rectificación  

Calibrador de comprobación  

Grasa lubricante STIHL  

Boquilla de llenado STIHL para  

cartuchos STIHL  

Sírvase anotar el modelo de su motosie-  

rra, el número de serie, como también  

los números de pieza de la barra guía y  

la cadena de sierra en los espacios pro-  

vistos. Con ello se facilitará el pedido.  

La barra guía y la cadena de sierra  

están expuestas a desgaste normal.  

Al comprar estas piezas, indique siem-  

pre el modelo de la sierra y los números  

y nombres de las piezas.  

Barra guía  

barra de contragolpe reducido STIHL  

(

con etiqueta verde) para paso P de 3/8  

pulg: - Picco Micro Mini, ancho de  

ranura 1,1 mm (0,04 pulg)  

-

(

Picco Micro, ancho de ranura 1,3 mm  

0,05 pulg)  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

ayuda a evitar los derrames y el llenado  

excesivo al abastecer la máquina con  

combustible  

3

0 ó 35 cm (12 ó 14 pulg)  

Cadena Oilomatic  

Cadena de bajo contragolpe STIHL*  

Modelo  

Póngase en contacto con el concesiona-  

rio STIHL para obtener más información  

sobre éstos y otros accesorios especia-  

les.  

(

con etiqueta verde) 9,32 mm (3/8 pulg)  

Picco-Micro Mini (61 PMN) 9,32 mm  

/8 pulg) Picco-Micro 1(63 PM 1)  

Rueda dentada de cadena:  

dientes para paso de 3/8" Picco  

3

Número de serie  

6

Número de pieza de la barra guía  

Número de pieza de la cadena  

Debido a la posibilidad de que nuevas  

combinaciones de barra/cadena hayan  

sido desarrolladas después de la publi-  

cación de este manual, consulte con su  

concesionario STIHL acerca de las  

recomendaciones más recientes.  

Para cumplir con los requerimientos de  

funcionamiento referentes al contra-  

golpe estipulados en § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000, no use una cadena  

de sierra de repuesto a menos que se  

haya determinado que satisface los  

requerimientos de § 5.11 de la norma  

ANSI para este motor específico o haya  

sido designada como una cadena de  

sierra de "bajo contragolpe"* según la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

Para los accesorios de corte  

de contragolpe reducido recomenda-  

dos por STIHL, consulte la sección  

"

Especificaciones" de este manual  

de usuario.  

*

Vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 65 de este  

manual.  

1

00  

MS 191 T  

español / EE.UU  

Mantenimiento y reparación  

El usuario de esta máquina deberá rea-  

lizar solamente los trabajos de manteni-  

miento descritos en este manual. Otros  

trabajos de reparación debe hacerlos  

solamente un técnico de servicio autori-  

zado por STIHL.  

Los reclamos de garantía serán acepta-  

dos únicamente si la reparación fue  

hecha por un concesionario de servicio  

autorizado por STIHL usando repuestos  

originales de STIHL.  

Los repuestos originales de STIHL se  

pueden identificar por el número de  

pieza de STIHL, el logotipo STIHl  

y el símbolo de piezas de STIHL(  

En las piezas pequeñas, el símbolo  

puede aparecer solo.  

MS 191 T  

101  

español / EE.UU  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-  

mas de control de emisiones según normas Federales y del  

Estado de California  

Sus derechos y obligaciones de  

Si existe una condición amparada bajo  

garantía, STIHL Incorporated reparará  

el motor sin costo alguno, incluido el  

diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico  

fue realizado por un concesionario auto-  

rizado), las piezas y la mano de obra.  

no contemplados en la garantía, y no  

reducirá las obligaciones de la garantía  

del fabricante del motor.  

garantía  

La Agencia de Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU., el Con-  

sejo de Recursos del Aire del Estado de  

California (CARB) y STIHL Incorporated  

se complacen en explicarle la garantía  

del sistema de control de emisiones ins-  

talado en el motor de su equipo de  

modelos año 2000 y siguientes. En Cali-  

fornia, los nuevos motores pequeños  

para uso fuera de carretera deben estar  

diseñados, construidos y equipados de  

conformidad con las rigurosas normas  

de contaminación del aire del estado. En  

otros estados, los modelos 1997 y pos-  

teriores de tales motores deben estar  

diseñados, construidos y equipados, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

los reglamentos correspondientes de la  

EPA. El motor debe carecer de defectos  

en el material y la fabricación que pue-  

dan causar el incumplimiento de las nor-  

mas de la EPA durante los primeros dos  

años de uso del motor a partir de la  

fecha de compra por el último compra-  

dor. STIHL Incorporated debe garantizar  

el sistema de control de emisiones en el  

motor pequeño para uso fuera de carre-  

tera por el intervalo mencionado más  

arriba, siempre que dicho motor no haya  

estado sujeto a maltrato, negligencia o  

cuidado inapropiado.  

Sin embargo, como propietario del  

motor pequeño para equipo de uso  

fuera de carretera usted debe ser cons-  

ciente de que STIHL Incorporated  

puede negarle cobertura de garantía si  

dicho motor o una pieza del mismo ha  

fallado debido a maltrato, descuido,  

mantenimiento inadecuado o modifica-  

ciones no autorizadas.  

Cobertura de garantía del fabri-  

cante:  

Los motores pequeños para equipos de  

uso fuera de carretera están garantiza-  

dos por dos años en el Estado de Cali-  

fornia. En otros estados, los modeles de  

Usted es responsable de llevar el motor  

a un centro de servicio STIHL tan pronto  

surja el problema. Las reparaciones  

bajo garantía serán realizadas en un  

tiempo razonable, sin exceder de 30  

días. Ante cualquier duda respecto a  

sus derechos y responsabilidades  

según lo estipulado en esta garantía,  

comuníquese con el representante de  

STIHL al 1-800-467-8445 ó escriba a  

STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box  

1

997 y posteriores de tales motores  

también están garantizados por dos  

años. En el caso de encontrarse defec-  

tos en cualquiera de las piezas del  

motor relacionadas con el sistema de  

control de emisiones, la pieza será repa-  

rada o sustituida por STIHL Incorpora-  

ted sin costo alguno.  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

2

015, Virginia Beach, VA 23450-2015.  

Como propietario de tal motor, usted  

tiene la responsabilidad de realizar el  

mantenimiento requerido descrito en su  

manual del usuario. STIHL Incorporated  

le recomienda guardar todos los recibos  

comprobantes de los trabajos de mante-  

nimiento hechos a su motor, pero STIHL  

Incorporated no puede negar garantía  

basado en el solo hecho de faltar los  

recibos o del incumplimiento del propie-  

tario de realizar todos los trabajos de  

mantenimiento programados.  

Cobertura por STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera está  

diseñado, construido y equipado, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

todos los reglamentos aplicables. Ade-  

más, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador  

subsiguiente que el motor está libre de  

defectos en el material y fabricación que  

puedan causar el incumplimiento de los  

reglamentos aplicables durante un  

período de dos años.  

El sistema de control de emisiones de  

su máquina incluye piezas tales como el  

carburador y el sistema de encendido.  

Además puede incluir mangueras,  

conectores y otros conjuntos relativos a  

emisiones.  

El uso de cualquier pieza de repuesto o  

servicio cuyo comportamiento y durabili-  

dad sean equivalentes está permitido en  

trabajos de mantenimiento o reparación  

1

02  

MS 191 T  

español / EE.UU  

Período de garantía  

Trabajo bajo garantía  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto a cualquier centro de  

servicio autorizado por STIHL y pre-  

sente la tarjeta de garantía firmada.  

El período de garantía comienza en la  

fecha en que el motor del equipo utilita-  

rio es entregado a usted y usted firma y  

remite la tarjeta de garantía a STIHL.  

Si cualquier pieza relacionada con el  

sistema de control de emisiones está  

defectuosa, la pieza será sustituida por  

STIHL Incorporated sin costo alguno  

para el propietario. Cualquier pieza  

garantizada cuyo reemplazo no está  

programado como mantenimiento  

STIHL Incorporated reparará los defec-  

tos amparados por la garantía en cual-  

quier estación de garantía o centro de  

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-  

bajo de este tipo se hará gratis para el  

propietario siempre que se determine  

que la pieza cubierta por la garantía está  

defectuosa. Se puede usar cualquier  

pieza de repuesto aprobada por el fabri-  

cante o equivalente en las piezas rela-  

cionadas con el sistema de control de  

emisiones, y debe ser suministrada gra-  

tis al propietario. STIHL Incorporated es  

responsable por daños a otros compo-  

nentes del motor causados por la falla  

de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

La lista de piezas del sistema de control  

de emisiones garantizadas del Consejo  

de Recursos del Aire del Estado de Cali-  

fornia define específicamente las piezas  

garantizadas que están relacionadas  

con las emisiones. Estas piezas garanti-  

zadas son:  

Requerimientos de mantenimiento  

Las instrucciones presentadas en este  

manual se basan en la aplicación de la  

mezcla recomendada para motores de  

2

tiempos (vea también la instrucción  

"

Combustible"). Las discrepancias de  

estas recomendaciones con respecto a  

la calidad y la proporción de la mezcla  

de combustible y aceite pueden exigir  

intervalos de mantenimiento más cor-  

tos.  

requerido, o que debe recibir única-  

mente inspección regular en el sentido  

de "reparar o sustituir según sea nece-  

sario", estará garantizada por el período  

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-  

plazo está programado como manteni-  

miento requerido estará garantizada por  

el intervalo hasta el primer punto de  

reemplazo programado para esa pieza.  

Limitaciones  

Esta garantía de los sistemas de control  

de emisiones no cubrirá ninguno de los  

puntos siguientes:  

Diagnóstico  

:

reparación o sustitución requerida  

debido a maltrato, negligencia o  

falta del mantenimiento requerido,  

reparaciones mal hechas o sustitu-  

ciones contrarias a las especifica-  

ciones de STIHL Incorporated que  

afecten desfavorablemente el fun-  

cionamiento y/o la durabilidad, y las  

alteraciones o modificaciones no  

recomendadas o aprobadas por  

escrito por STIHL Incorporated,  

Como propietario, a usted no se le debe  

cobrar la mano de obra por los diagnós-  

ticos que determinen que una pieza  

garantizada está defectuosa. No obs-  

tante, si usted reclama garantía para un  

componente y se comprueba que la  

máquina no está defectuosa, STIHL  

Incorporated le cobrará el costo de la  

prueba del sistema de control de emisio-  

nes.  

:

Carburador  

Estrangulador (sistema de refuerzo para  

arranque en frío)  

Múltiple de admisión  

Filtro de aire  

Bujía  

Magneto o sistema de encendido elec-  

trónico (módulo de encendido)  

Convertidor catalítico (si lo tiene)  

Sujetadores/pernos  

El trabajo de diagnóstico mecánico se  

realiza en un centro de servicio autori-  

zado por STIHL. La prueba del sistema  

de control de emisiones se realiza ya  

sea en la fábrica de STIHL Incorporated  

o en un laboratorio de ensayos indepen-  

diente.  

y

:

la sustitución de piezas y otros ser-  

vicios y ajustes necesarios para el  

mantenimiento requerido en y des-  

pués del primer punto de reemplazo  

programado.  

MS 191 T  

103  

español / EE.UU  

1

04  

MS 191 T  

!

WARNING!  

! ADVERTENCIA!  

El gas de escape del motor de esta máquina  

contiene productos químicos que en el estado de  

California son considerados como causantes de  

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos  

nocivos para los órganos de la reproducción.  

The engine exhaust from this product  

contains chemicals known to the State  

of California to cause cancer, birth  

defects or other reproductive harm.  

0

458 163 3021  

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA