Stihl MS192T Manual

STIH)  

Instruction Manual  

Manual de instrucciones  

STIHL MS 192 T  

Warning!  

To reduce the risk of kickback injury use  

STIHL reduced kickback bar and STIHL  

PMN (3/8" Picco), PMMC3 (3/8" Picco) or  

PMC3 (3/8" Picco) chain depending on  

sprocket pitch or other available low kickback  

components.  

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesionarse como  

resultado de un culatazo, utilice la barra de  

contragolpe reducido y la cadena PMN (Picco  

de 3/8 pulg) o PMMC3 (Picco de 3/8 pulg) o  

PMC3 (Picco de 3/8 pulg) de STIHL,  

dependiendo de la rueda dentada usada y de  

otros componentes reductores de  

contragolpe.  

Read and follow all safety precautions in  

Instruction Manual – improper use can cause  

serious or fatal injury.  

Lea y siga todas las precauciones de  

seguridad dadas en el manual de  

instrucciones – el uso incorrecto puede causar  

lesiones graves o mortales.  

English / USA  

Contents  

Guide to Using this Manual .............. 2  

Safety precautions for  

Maintaining and Sharpening  

This Manual contains operating and  

safety instructions for all STIHL  

MS 192 T series power saws.  

Saw Chain ...................................... 45  

Maintenance Chart ......................... 49  

Main Parts and Controls ................. 51  

Specifications ................................. 53  

Special Accessories ....................... 54  

Ordering Spare Parts ..................... 54  

Maintenance and Repairs .............. 54  

STIHL Incorporated  

Federal Emission Control  

Warranty Statement ........................ 55  

STIHL Incorporated California  

Exhaust and Evaporative Emissions  

Control Warranty Statement ........... 57  

Trademarks .................................... 60  

chainsaw users ................................. 3  

Safety Precautions ........................... 4  

Mounting the Bar and Chain ........... 21  

Tensioning the Chain ...................... 23  

Checking Chain Tension ................. 23  

Fuel ................................................ 23  

Fueling ............................................ 24  

Chain Lubricant .............................. 26  

Filling Chain Oil Tank ...................... 26  

Checking Chain Lubrication ........... 27  

Chain Brake ................................... 27  

Information  

Before You Start ............................. 28  

Starting / Stopping the Engine ........ 29  

Operating Instructions .................... 33  

Taking Care of Guide Bar ............... 34  

Air Filter System ............................. 35  

Cleaning the Air Filter ..................... 35  

Motor Management ........................ 36  

Adjusting the Carburetor ................ 36  

Spark Arresting Screen  

The STIHL MS 192 T chainsaw is  

designed especially for tree  

maintenance, tree surgery and other  

cutting work in confined spaces.  

Allow only persons who understand this  

Manual to operate your chainsaw.  

To receive maximum performance and  

satisfaction from your STIHL chainsaw,  

it is important that you read and  

understand the maintenance and safety  

precautions, starting on page 3, before  

using your chainsaw. Contact your  

STIHL dealer or the STIHL distributor for  

your area if you do not understand any  

of the instructions in this Manual.  

!Warning!  

Because a chainsaw is a high-speed  

wood-cutting tool, some special safety  

precautions must be observed as with  

any other power saw to reduce the risk  

of personal injury.  

in Muffler ......................................... 37  

Checking the Spark Plug ................ 38  

Replacing the Starter Rope  

and Rewind Spring ......................... 39  

Storing the Machine ........................ 43  

Checking and Replacing  

Careless or improper use may cause  

serious or even fatal injury.  

Chain Sprocket ............................... 43  

STIHL's philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time-to-time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your chainsaw differs  

from those described in this Manual,  

please contact your STIHL dealer for  

information and assistance.  

STIHl  

MS 192 T, MS 192 TC  

1

English / USA  

Guide to Using this Manual  

Pictograms  

In addition to the operating instructions,  

this manual may contain paragraphs  

that require your special attention. Such  

paragraphs are marked with the  

symbols described below:  

Equipment and features  

All the pictograms attached to the  

machine are shown and explained in  

this manual.  

This instruction manual may refer to  

several models with different  

features. Components that are not  

installed on all models and related  

applications are marked with an  

asterisk (*). Such components may  

be available as special accessories  

from your STIHL dealer.  

The operating and handling instructions  

are supported by illustrations.  

Warning where there is a risk of an  

accident or personal injury or  

serious damage to property.  

Symbols in text  

The individual steps or procedures  

described in the manual may be marked  

in different ways:  

Caution where there is a risk of  

damaging the machine or its  

individual components.  

Engineering improvements  

STIHL’s philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time to time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your machine differ from  

those described in this manual, please  

contact your STIHL dealer for  

:

A bullet marks a step or procedure  

without direct reference to an  

illustration.  

Note or hint which is not essential  

for using the machine, but may  

improve the operator’s under-  

standing of the situation and result  

in better use of the machine.  

A description of a step or procedure that  

refers directly to an illustration may  

contain item numbers that appear in the  

illustration.  

Note or hint on correct procedure in  

order to avoid damage to the  

environment.  

assistance.  

Example:  

Therefore some changes, modifications  

and improvements may not be covered  

in this manual.  

Loosen the screw (1)  

Lever (2) ...  

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Safety precautions for  

chainsaw users  

Kickback safety precautions  

–

Make sure that the area in which  

you are cutting is free from  

obstructions. Do not let the nose of  

the guide bar contact a log, branch,  

or any other obstruction that could  

be hit while you are operating the  

saw;  

–

–

Do not allow other persons to be  

near the chainsaw when starting or  

cutting with the chainsaw. Keep  

bystanders and animals out of the  

work area;  

!

Warning!  

Kickback may occur when the nose or  

tip of the guide bar touches an object, or  

when the wood closes in and pinches  

the saw chain in the cut. Tip contact in  

some cases may cause a lightning-fast  

reverse reaction, kicking the guide bar  

up and back towards the operator.  

Do not start cutting until you have a  

clear work area, secure footing, and  

a planned retreat path from the  

falling tree;  

–

–

Cut at high engine speeds;  

Do not overreach or cut above  

shoulder height;  

–

–

–

Keep all parts of your body away  

from the saw chain when the engine  

is running;  

Pinching the saw chain along the top of  

the guide bar may push the guide bar  

rapidly back towards the operator. Either  

of these reactions may cause you to lose  

control of the saw, which could result in  

serious personal injury. Do not rely  

exclusively upon the safety devices built  

into your saw. As a chainsaw user, you  

should take several steps to keep your  

cutting jobs free from accident or injury.  

–

–

Follow the manufacturer’s  

sharpening and maintenance  

instructions for the saw chain;  

Before you start the engine, make  

sure that the saw chain is not  

contacting anything;  

Only use replacement bars and  

chains specified by the  

manufacturer or the equivalent.  

Carry the chainsaw with the engine  

stopped, the guide bar and saw  

chain to the rear, and the muffler  

away from your body;  

Other safety precautions  

–

Do not operate a chainsaw with one  

hand! Serious injury to the operator,  

helpers, bystanders or any  

combination of these persons may  

result from one-handedoperation. A  

chainsaw is intended for two-  

handed use.  

–

With a basic understanding of  

kickback, you can reduce or  

eliminate the element of surprise.  

Sudden surprise contributes to  

accidents;  

–

Do not operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted, or  

not completely and securely  

assembled. Be sure that the saw  

chain stops moving when the  

throttle control trigger is released;  

–

Keep a good firm grip on the saw  

with both hands, the right hand on  

the rear handle and the left hand on  

the front handle, when the engine is  

running. Use a firm grip with thumbs  

and fingers encircling the saw  

–

–

Do not operate a chainsaw when  

you are fatigued;  

–

–

Shut off the engine before setting  

the chainsaw down;  

Use safety footwear; snug-fitting  

clothing; protective gloves; and eye,  

hearing and head protection  

devices;  

Use extreme caution when cutting  

small-size brush and saplings  

becauseslender materialmay catch  

the saw chain and be whipped  

towards you or pull off balance;  

handles. A firm grip will help you  

reduce kickback and maintain  

control of the saw. Don’t let go;  

–

Use caution when handling fuel.  

Move the chainsaw at least 10 feet  

(

3 m) from the fueling point before  

starting the engine;  

MS 192 T, MS 192 TC  

3

English / USA  

Safety Precautions  

–

When cutting a limb that is under  

This top handle chainsaw is designed  

specifically for tree surgery and  

maintenance in the tree.  

equipment, such as harnesses, ropes,  

belts, climbing irons, snap hooks,  

carabiners, etc.  

tension, be alert for springback so  

that you will no be struck when the  

tension in the wood fibers is  

released;  

Due to the special  

compact handle design  

!

Warning!  

The use of any chainsaw  

may be hazardous. The  

saw chain has many  

–

–

–

Keep the handles dry, clean and  

free of oil or fuel mixture;  

(

closely spaced  

handles), there is an  

increased risk of injury  

Operate the chainsaw only in well-  

ventilated areas;  

sharp cutters. If the  

cutters contact your flesh,  

they will cut you, even if the chain is not  

moving. At full throttle, the chain speed  

can reach 45 mph (20 m/s).  

from loss of control.  

Do not operate a chainsaw in a tree  

unless you have been specifically  

trained to do so;  

(Cut injuries due to uncontrolled reactive  

forces of the chainsaw or leg injuries due  

to the saw “dropping” at the end of the  

cut.)  

–

All chainsaw service, other than the  

items listed in the instruction  

manual(s) maintenance  

instructions, should be performed  

by competent chainsaw service  

personnel. (For example, if  

improper tools are used to remove  

the flywheel or if an improper tool is  

used to hold the flywheel in order to  

remove the clutch, structural  

damage to the flywheel could occur  

and subsequently could cause the  

flywheel to burst.);  

It is important that you  

read, fully understand and  

observe the following  

safety precautions and  

warnings.  

For this reason these  

special chainsaws  

should be used only for  

work in a tree by  

persons who are trained  

in special cutting and  

Read the owner's manual and the safety  

instructions periodically.  

working techniques and who are  

properly secured (lift bucket, ropes,  

safety harness).  

!Warning!  

Reactive forces, including kickback, can  

be dangerous. Careless or improper use  

of any chainsaw may cause serious or  

fatal injury. Pay special attention to the  

section on reactive forces.  

Regular chainsaws (with wider spaced  

handles) are recommended for all other  

cutting work at ground level.  

–

When transporting your chainsaw,  

use the appropriate guide-bar  

scabbard.  

!

Warning!  

All safety precautions that are generally  

observed when working with an axe or a  

hand saw also apply to the operation of  

chainsaws. However, because a  

chainsaw is a high-speed, fast-cutting  

power tool, special safety precautions  

must be observed to reduce the risk of  

personal injury.  

Working in a tree requires the use of  

special cutting and working techniques  

which must be observed in order to  

reduce the increased risk of personal  

injury.  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, including training in the  

use of the safety and other climbing  

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MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Have your STlHL dealer show you how  

to operate your chainsaw. Observe all  

applicable local safety regulations,  

standards and ordinances.  

THE OPERATOR  

Physical Condition  

All factors which contribute to white-  

finger disease are not known, but cold  

weather, smoking and diseases or  

You must be in good physical condition  

and mental health and not under the  

influence of any substance (drugs,  

alcohol) which might impair vision,  

dexterity or judgment.  

physical conditions that affect blood  

vessels and blood transport, as well as  

high vibration levels and long periods of  

exposure to vibration are mentioned as  

factors in the development of whitefinger  

disease. In order to reduce the risk of  

whitefinger disease and carpal tunnel  

syndrome, please note the following:  

!

Warning!  

Minors should never be allowed to use a  

chainsaw. Bystanders, especially  

children, and animals should not be  

allowed in the area where a chainsaw is  

in use. Never let the saw run  

unattended.  

Do not operate a chainsaw when you  

are fatigued. Be alert - If you get tired  

while operating your chainsaw, take a  

break. Tiredness may result in loss of  

control. Working with any chainsaw can  

be strenuous. If you have any condition  

that might be aggravated by strenuous  

work, check with your doctor before  

operating a chainsaw.  

–

Many STIHL models are available  

with an anti-vibration (“AV”) system  

designed to reduce the trans-  

mission of vibrations created by the  

engine and cutting attachment to  

the operator's hands. An AV system  

is recommended for those persons  

using chainsaws on a regular or  

sustained basis.  

Do not lend or rent your chainsaw  

without the owner's manual. Be sure that  

anyone using your saw reads and  

understands the information contained  

in this manual.  

Different models may have different  

parts and controls. See the appropriate  

section of your owner's manual for a  

description of the controls and function  

of the parts of your model saw. Safe use  

of a chainsaw involves  

!

Warning!  

Prolonged use of chainsaws (or other  

machines) exposing the operator to  

vibrations may produce whitefinger  

disease (Raynaud's phenomenon) or  

carpal tunnel syndrome.  

–

–

Wear gloves and keep your hands  

warm. Heated handles, which are  

available on most STIHL power-  

heads, are recommended for cold  

weather use.  

1

2

3

.

.

.

the operator  

the saw  

These conditions reduce the hand's  

ability to feel and regulate temperature,  

produce numbness and burning sen-  

sations and may cause nerve and  

circulation damage and tissue necrosis.  

Keep the saw chain sharp and the  

saw, including the AV system, well  

maintained. A dull chain will  

the use of the saw.  

increase cutting time, and pressing  

a dull chain through wood will  

increase the vibrations transmitted  

to your hands. A saw with loose  

components or with damaged or  

worn AV buffers will also tend to  

have higher vibration levels.  

–

Maintain a firm grip at all times, but  

do not squeeze the handles with  

constant, excessive pressures, take  

frequent breaks.  

MS 192 T, MS 192 TC  

5

English / USA  

All the above mentioned precautions do  

not guarantee that you will not sustain  

whitefinger disease or carpal tunnel  

syndrome. Therefore, continual and  

regular users should monitor closely the  

condition of their hands and fingers.  

Protect your hands with  

gloves when handling  

saw and saw chain.  

Heavy-duty, nonslip  

gloves improve your grip  

and protect your hands.  

THE SAW  

For illustrations and definitions of the  

parts of the chainsaw see the chapter on  

“

Main Parts of Saw”.  

!Warning!  

If any of the above symptoms appear,  

seek medical advice immediately.  

Good footing is most  

important in chainsaw  

work . Wear sturdy boots  

with nonslip soles. Steel-  

toed safety boots suitable  

Never modify a chainsaw in any way.  

Only attachments and parts supplied by  

STIHL or expressly approved by STIHL  

for use with the specific STIHL saw  

models are authorized. Although certain  

unauthorized attachments are useable  

with the STIHL powerhead, their use  

may, in fact, be extremely dangerous.  

!

Warning!  

The ignition system of your unit  

produces an electromagnetic field of a  

very low intensity. This field may inter-  

fere with some pacemakers. To reduce  

the risk of serious or fatal injury, persons  

with pacemaker should consult their  

physician and the pacemaker manu-  

facturer before operating this tool.  

for climbing in trees are  

recommended. To reduce the risk of  

injury to your eyes never operate a  

chainsaw unless wearing goggles or  

properly fitted safety glasses with  

adequate top and side protection  

complying with ANSI Z 87.1.  

THE USE OF THE SAW  

Transporting the chainsaw  

Proper Clothing  

Wear an approved safety  

hard hat to protect your  

head.  

Chainsaw noise may  

damage your hearing.  

!

Warning!  

Clothing must be sturdy  

and snug-fitting, but allow  

complete freedom of  

movement. Avoid loose-  

fitting jackets, scarves,  

Always stop the engine before putting a  

chainsaw down or carrying it. Carrying a  

chainsaw with the engine running is  

extremely dangerous. Accidental  

acceleration of the engine can cause the  

chain to rotate.  

Always wear sound barriers (ear plugs  

or ear mufflers) to protect your hearing.  

Continual and regular users should have  

their hearing checked regularly. Any  

crew member in the cutting area should  

also wear proper protective clothing,  

especially hard hats, to protect their  

heads.  

neckties, jewelry, flared or  

cuffed pants, unconfined long hair or  

anything that could be come entangled  

with the saw or brush. Wear overalls or  

jeans with reinforced cut retardant  

inserts or cut retardant chaps.  

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MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Preparation for the use of the saw  

To reduce the risk of personal injury, do  

not operate a chainsaw with a damaged  

or missing catcher. Inspect antivibration  

buffers periodically. Replace damaged,  

broken or excessively worn buffers  

immediately, since they may result in  

loss of control of the saw.  

Take off the chain guard and inspect for  

safety in operation. For assembly, follow  

the procedure described in the chapter  

“

Mounting the Bar and Chain” of your  

owner's manual.  

STIHL Oilomatic chain, guide bar and  

sprocket must match each other in  

gauge and pitch. Before replacing any  

bar and chain, see the sections on  

A “sponginess” in the feel of the saw,  

increased vibration or increased  

“

bottoming” during normal operation  

may indicate damage, breakage or  

excessive wear. Buffers should always  

be replaced in sets. If you have any  

questions as to whether the buffers  

should be replaced, consult your STIHL  

servicing dealer.  

“

Specifications”, kickback and the  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw kickback  

standard in this manual. Since longer  

bars add weight and may be more  

difficult to control, select the shortest bar  

that will meet your cutting needs. Check  

the throttle trigger and throttle trigger  

interlock for smooth action - throttle  

trigger must return automatically to idle  

position. The master control lever /stop  

switch must move easily to stop and $.  

Fueling  

Your STIHL chainsaw uses an oil-gaso-  

line mixture for fuel (see chapter “Fuel”  

of your owner's manual).  

By hand: When carrying your saw by  

hand, the engine must be stopped and  

the saw must be in the proper position.  

Grip the top handle and place the muffler  

away from the body. The chain guard  

Your chainsaw is equipped with a chain  

catcher. It is designed to reduce the risk  

of personal injury in the event of a  

thrown or broken chain. From time to  

time the catcher may be damaged or  

removed.  

(

scabbard) should be over the chain and  

guide bar, which should point  

backwards.  

By vehicle: When transporting in a  

vehicle, keep chain and bar covered with  

the chain guard. Properly secure your  

saw to prevent turnover, fuel spillage  

and damage to the saw.  

MS 192 T, MS 192 TC  

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English / USA  

Fueling Instructions  

!

Warning!  

!Warning!  

Fuel your chainsaw in well-ventilated  

areas, outdoors only. Always shut off the  

engine and allow it to cool before  

Gasoline is an extremely flammablefuel.  

If spilled or ignited by a spark or other  

ignition source, it can cause fire and  

serious burn injury or property damage.  

Use extreme caution when handling  

gasoline or fuel mix.  

Unit vibrations can cause an improperly  

tightened fuel cap to loosen or come off  

and spill quantities of fuel. In order to  

reduce risk of fuel spillage and fire,  

tighten the fuel cap by hand with as  

much force as possible.  

refueling. Gasoline vapor pressure may  

build up inside the fueltank of a two cycle  

engine depending on the fuel used, the  

weather conditions, and the venting  

system of the tank. In order to reduce the  

risk of burns or other personal injury  

from escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap on the STIHL  

product carefully so as to allow any  

pressure build-up in the tank to release  

slowly. Never remove fuel filler cap while  

the engine is running.  

Do not smoke or bring any  

fire or flame near the fuel  

or the chainsaw. Note that  

combustible fuel vapors  

may be vented from the  

fuel system.  

The screwdriver end of  

the STIHL combination  

wrench or other similar  

tool can be used as an aid  

in tightening slotted fuel  

caps.  

Starting  

The chain brake must be engaged when  

starting the saw.  

Select bare ground for fueling and move  

at least 10 feet (3 m) from fueling spot  

before starting the engine.  

!Warning!  

Wipe off any spilled fuel before starting  

your saw, and check for leakage.  

Your chainsaw is a one-person saw.  

Do not allow other persons to be near  

the running chainsaw. Start and operate  

your saw without assistance. For  

!

Warning!  

Check for fuel leakage while refueling  

and during operation. If fuel or oil  

specific starting instructions, see the  

appropriate section of the owner's  

manual. Proper starting methods reduce  

the risk of injury. Do not drop start.  

leakage is found, do not start or run the  

engine until leak is fixed and spilled fuel  

has been wiped away. Take care not to  

get fuel on your clothing. If this happens,  

change your clothing immediately.  

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MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

To reduce this risk, always engage the  

chain brake before starting. Never  

attempt to start the chainsaw when the  

guide bar is in a cut or kerf. When you  

pull the starter grip, do not wrap the  

starting rope around your hands. Do not  

allow the grip to snap back, but guide the  

starter rope slowly back to permit the  

rope to rewind properly. Failure to follow  

this procedure may result in injury to  

hand or fingers and may damage the  

starter mechanism.  

!

Warning!  

Proper tension of the chain is extremely  

important. In order to avoid improper  

setting, the tensioning procedure must  

be followed as described in your  

manual. Always make sure the  

hexagonal nut(s) for the sprocket cover  

is (are) tightened securely after  

tensioning the chain. Never start the saw  

with the sprocket cover loose.  

Check chain tension once more after  

having tightened the nut(s) and  

Important adjustments  

thereafter at regular intervals (whenever  

the saw is shut off). If the chain becomes  

loose while cutting, shut off the engine  

and then tighten. Never try to tighten the  

chain while the engine is running! After  

adjusting a chain, start the saw, let the  

engine run for a while, then switch  

engine off and recheck chain tension.  

!

Warning!  

To reduce the risk of personal injury from  

loss of control or contact with the  

running chain, do not use a saw with  

incorrect idle adjustment. At correct idle  

speed, the chain should not rotate. For  

directions to adjust idle speed, see the  

appropriate section of your owner's  

manual . If you cannot set the correct  

idle speed, have your STIHL dealer  

check your saw and make proper  

adjustments or repairs.  

This method is very dangerous because  

you may lose control of the saw. Place  

the chainsaw on firm ground or other  

solid surface in a clear area. Maintain  

good balance and secure footing.  

Working Conditions  

!Warning!  

The chainsaw produces  

poisonous exhaust gases  

!

Warning!  

as soon as the engine  

Be sure that the guide bar and chain are  

clear of you and all other obstructions  

and objects, including the ground. When  

the engine is started, the engine speed  

with the starting throttle lock engaged  

will be fast enough for the clutch to  

engage the sprocket and turn the chain,  

if the chainbrake is not engaged. If the  

running chain near the upper quadrant  

of the bar nose touches any object, it  

may cause kickback to occur (see  

section on reactive forces).  

starts. These gases may  

be odorless and invisible. Operate your  

chainsaw outdoors only in a well  

ventilated area.  

To reduce the risk of serious or fatal  

injury from inhaling such poisonous  

gases, never work indoors or in  

enclosed spaces since you may inhale  

poisonous fumes.  

MS 192 T, MS 192 TC  

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English / USA  

When the inhalation of toxic dust, mists  

and fumes cannot be eliminated, the  

operator and any bystanders should  

always wear a respirator approved by  

NIOSH / MSHA for the type substance at  

issue.  

Operate the saw under good visibility  

and daylight conditions only. Don't work  

alone. Keep within calling distance of  

others in case help is needed. Helpers at  

the cutting site must also wear protective  

clothing (such as hard hat) and stand  

well clear of the branches being cut.  

!

Warning!  

Use of this product (including  

sharpening the saw chain) can generate  

dust, mists and fumes containing  

chemicals known to cause respiratory  

disease, cancer, birth defects, or other  

reproductive harm. If you are unfamiliar  

with the risks associated with the  

particular dust, mist or fume at issue,  

consult your employer, governmental  

agencies such as OSHA and NIOSH  

and other sources on hazardous  

!

Warning!  

Be particularly cautious and alert while  

wearing hearing protection because  

such equipment may restrict your ability  

to hear sounds indicating danger (calls,  

signals, warnings, etc.).  

Breathing asbestos dust is dangerous  

and can cause severe or fatal injury,  

respiratory illness or cancer. The use  

and disposal of asbestos containing  

products have been strictly regulated by  

OSHA and the Environmental Protection  

Agency. Do not cut or disturb asbestos,  

asbestos containing products (e.g.  

asbestos containing drywall or other  

construction products), or products such  

as pipes which are wrapped or covered  

with asbestos insulation. If you have any  

reason to believe that you might be  

cutting asbestos, immediately contact  

your employer or a local OSHA  

materials. California and some other  

authorities, for instance, have published  

lists of substances known to cause  

cancer, reproductive toxicity, etc.  

!Warning!  

Take extreme care in wet and freezing  

weather (rain, snow, ice). Put off the  

work when the weather is windy, stormy  

or rainfall is heavy.  

Control dust (such as sawdust), mists  

(

such as oil mist from chain lubrication)  

!Warning!  

and fumes at the source where possible.  

In this regard use good work practices  

and follow the recommendations of  

OSHA / NIOSH and occupational and  

trade associations.  

Clear the area where you are working.  

Avoid stumbling on obstacles such as  

stumps, roots or rocks and watch out for  

holes or ditches. Be extremely cautious  

when working on slopes or uneven  

ground. There is increased danger of  

slipping on freshly debarked logs.  

representative.  

1

0

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Operate your chainsaw so that it  

produces a minimum of noise and  

emissions - do not run engine  

The use of climbing aids, such as spikes  

or climbing irons, also require special  

training. Always secure the chainsaw  

with a rope (tie to hinged ring) and attach  

it to the lifeline. Cordon off the work area  

in order to reduce the risk of injuries and  

damage to bystander or property (e.g.  

motor vehicles) property from falling  

branches.  

unnecessarily and accelerate the engine  

only for cutting. In order to keep control  

of your saw, always maintain a firm  

foothold. Never work on a ladder, or on  

any other insecure support. Never use  

the saw above shoulder height. Never  

attempt to operate the saw with one  

hand.  

!

Warning!  

Cutting Instructions  

To reduce risk of  

Always hold the saw firmly with both  

hands when the engine is running. Place  

your left hand on the front handle bar  

and your right hand on rear handle and  

throttle trigger. Left-handers should  

follow these instructions too. Wrap your  

fingers tightly around the handles,  

keeping the handles cradled between  

your thumb and forefinger. With your  

hands in this position, you can best  

oppose and absorb the push, pull and  

kickback forces of your saw without  

losing control (see section on reactive  

forces). Make sure your chainsaw  

handles and grip are in good condition  

and free of moisture, pitch, oil or grease.  

!

Warning!  

electrocution, take extra  

precautions when cutting  

near power lines. Have  

the power switched off  

before starting cutting  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, are properly secured  

(

such as lift bucket or tackle and harness  

system), have both hands free for  

operating the chainsaw in a cramped  

environment and have taken  

precautions to avoid injury from falling  

obstacles.  

work in the immediate vicinity of power  

lines.  

!Warning!  

To reduce the risk  

of serious or fatal  

injury to the  

operator or  

bystanders, never  

use the saw with one hand.  

You cannot control reactive forces and  

you may lose control of the saw, which  

can result, e.g., in the bar and chain-  

skating or bouncing along the limb or log.  

MS 192 T, MS 192 TC  

11  

English / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

Never touch a chain with your hand or  

any part of your body when the engine is  

running, even when the chain is not  

rotating. The chain continues to rotate  

for a short period after the throttle trigger  

is released.  

Do not cut any material other than wood  

or wooden objects. Use your chainsaw  

for cutting only. It is not designed for  

prying or shoveling away limbs, roots or  

other objects. When sawing, make sure  

that the saw chain does not touch any  

foreign materials such as rocks, fences,  

nails and the like. Such objects may be  

flung off, damage the saw chain or  

cause the saw to kickback.  

!

Warning!  

This rule against one handed operation  

applies also for those compact saws  

designed for use in confined spaces.  

The muffler and other parts of the engine  

(e.g. fins of the cylinder, spark plug)  

become hot duringoperation and remain  

hot for a while after stopping the engine.  

To reduce risk of burns do not touch the  

muffler and other parts while they are  

hot.  

Do not underbuck freely hanging limbs  

because the chain may get pinched and  

cause kickback and loss of control. Take  

special care when cutting shattered  

wood because of the risk of injury from  

slivers being caught and thrown in your  

direction.  

Position the chainsaw in such a way that  

your body is clear of the cutting attach-  

ment whenever the engine is running.  

Stand to the left of the plane of the  

cutting attachment.  

!

Warning!  

Don't put pressure on the saw when  

reaching the end of a cut. The pressure  

may cause the bar and rotating chain to  

pop out of the cut or kerf, go out of  

control and strike the operator or some  

other object. If the rotating chain strikes  

some other object, a reactive force may  

cause the moving chain to strike the  

operator.  

Do not operate your chainsaw with the  

starting throttle lock engaged. Cutting  

with the starting throttle lock engaged  

does not permit the operator proper  

control of the saw or chain speed. Begin  

cutting with the saw at full throttle,  

engage the bumper spike firmly in the  

wood (if possible) and then continue  

cutting. Always work with the bumper  

spike so that you have better control of  

the saw. If you work without the bumper  

spike saw may pull you forwards  

suddenly.  

1

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

The most common reactive forces are  

–

–

–

kickback,  

pushback,  

pull-in.  

Kickback  

.

Kickback may occur  

when the moving saw  

chain near the upper  

quadrant of the bar nose  

contacts a solid object or  

is pinched.  

The reaction of the cutting force of the  

chain causes a rotational force on the  

chainsaw in the direction opposite to the  

chain movement. This may fling the bar  

up and back in an uncontrolled arc  

mainly in the plane of the bar. Under  

some cutting circumstances the bar  

moves towards the operator, who may  

suffer severe or fatal injury.  

To reduce risk of falls, keep rotating  

saw chain well clear of harness and  

lifelines to avoid them being severed. It  

is essential to use a double lifeline.  

Reactive forces including kickback  

Warning!  

!

Reactive forces may occur any time the  

chain is rotating. Reactive forces can be  

dangerous! In any chainsaw, the  

powerful force used to cut wood can be  

reversed (and work against the  

operator). If the rotating chain is  

suddenly stopped by contact with any  

solid object like a log or branch or is  

pinched, the reactive forces may occur  

instantly.  

Kickback may occur, for example, when  

the chain near the upper quadrant of the  

bar nose contacts the wood or is pinched  

during limbing or when it is incorrectly  

used to begin a plunge or boring cut.  

Check condition of harness, belts and  

ropes at regular frequent intervals.  

Always pull the saw out of the cut with  

the chain running.  

After finishing a cut, activate the chain  

brake to lock the chain or shut down the  

engine before moving the saw to  

another position in the tree.  

These reactive forces may result in loss  

of control which may, in turn, cause  

serious or fatal injury. An understanding  

of the causes of these reactive forces  

may help you avoid loss of control.  

MS 192 T, MS 192 TC  

13  

English / USA  

The greater the force of the kickback  

reaction, the more difficult it becomes for  

the operator to control the saw. Many  

factors influence the occurrence and  

force of the kickback reaction. These  

include chain speed, the speed at which  

the bar and chain contact the object, the  

angle of contact, the condition of the  

chain and other factors.  

b) saws with a displacement of 3.8  

cubic inches and above  

!

Warning!  

In order for powerheads below 3.8 cubic  

inch displacement to comply with the  

computed kickback angle requirements  

of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000 use only  

the following cutting attachments:  

–

must be equipped with at least one  

device designed to reduce the risk  

of kickback injury such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

The computer derived angles for saws  

below 3.8 cubic inch displacement are  

measured by applying a computer  

program to test results from a kickback  

test machine.  

–

bar and chain combinations listed  

as complying in the “Specifications”  

section of the owner's manual or  

The type of bar and saw chain you use  

is an important factor in the occurrence  

and force of the kickback reaction. Some  

STIHL bar and chain types are designed  

to reduce kickback forces. STIHL  

–

other replacement bar and chain  

combinations marked in  

accordance with the standard for  

use on the powerhead or  

!

Warning!  

recommends the use of reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

The computer derived angles of § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000 may bear no  

relationship to actual kickback bar  

rotation angles that may occur in real life  

cutting situations.  

–

replacement chain designated “low  

1)  

kickback saw chain”  

.

ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard  

In addition, features designed to reduce  

kickback injuries may lose some of their  

effectiveness when they are no longer in  

their original condition, especially if they  

have been improperly maintained.  

Section 5.11 of ANSI standard  

B 175.1-2000 sets certain performance  

and design criteria related to chainsaw  

kickback.  

To comply with section 5.11 of ANSI  

B 175.1-2000:  

Compliance with § 5.11 of ANSI B 175.1-  

2000 does not automatically mean that  

a) saws with a displacement of less  

than 3.8 cubic inches  

in a real life kickback the bar and chain  

will rotate at most 45°.  

–

must, in their original condition,  

meet a 45° computer derived  

kickback angle when equipped with  

certain cutting attachments.  

1

)

“Low kickback saw chain” is a chain  

which has met the kickback  

performance requirements of § 5.11.2.4  

of ANSI B 175.1-2000 (Safety  

Requirements for Gasoline-Powered  

Chain Saws) when tested in its original  

condition on a selected representative  

sample of chainsaws below 3.8 cubic  

inch displacement specified in ANSI B  

–

and must be equipped with at least  

two devices to reduce the risk of  

kickback injury, such as a  

chainbrake, low kickback chain,  

reduced kickback bar, etc.  

1

75.1-2000.  

1

4

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

The matching of green decaled  

powerheads under 3.8 cubic inch  

displacement with green labeled bars  

and green labeled chains gives  

compliance with the computed kickback  

angle requirements of ANSI B 175.1-  

2000 when the products are in their  

original condition. Products with yellow  

decals or labels are for users with  

extraordinary cutting needs and  

experience and specialized training for  

dealing with kickback.  

!

Warning!  

!Warning!  

Use of other, non-listed bar/chain  

There are potential powerhead and bar  

combinations with which low kickback  

saw chains can be used which have not  

been specifically certified to comply with  

the 45° computer derived kickback  

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.  

combinations may increase kickback  

forces and increase the risk of kickback  

injury. New bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

literature, which will, in combination with  

certain powerheads, comply with § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000. Check with your  

STI HL dealer for such combinations.  

Some low kickback chains have not  

been tested with all powerhead and bar  

combinations. STIHL offers a variety of  

bars and chains. STIHL reduced  

kickback bars and low kickback chains  

are designed to reduce the risk of  

kickback injury. Other chains are  

designed to obtain higher cutting  

efficiency or sharpening ease but may  

result in higher kickback tendency.  

!Warning!  

STIHL recommends the use of its  

green labeled reduced kickback bars,  

green labeled low kickback chains  

and a STIHL Quickstop chain brake  

for both experienced and in -  

Do not mount a bow guide on any STIHL  

chainsaw.  

Any chainsaw equipped with a bow  

guide is potentially very dangerous. The  

risk of kickback is increased with a bow  

guide because of theincreased kickback  

contact area. Low kickback chain will not  

significantly reduce the risk of kickback  

injury when used on a bow guide.  

experienced chainsaw users.  

STIHL has developed a color code  

system to help you identify the STIHL  

reduced kickback bars and low kickback  

chains. Cutting attachments with green  

warning decals or green labels on the  

packaging are designed to reduce the  

risk of kickback injury.  

Please ask your STlHL dealer to  

properly match your powerhead with the  

appropriate bar/chain combinations to  

reduce the risk of kickback injury. Green  

labeled bars and chains are  

recommended for all powerheads. See  

your “STIHL Bar and Chain Information”  

leaflet for details.  

MS 192 T, MS 192 TC  

15  

English / USA  

If the cutting position is such that the  

operator's left hand is gripping the front  

handle behind the hand guard, and if the  

left hand rotates around the front handle  

and contacts the front hand guard, which  

is the Quickstop activating lever, this  

contact will activate the Quickstop . The  

chain brake on most new model STIHL  

chainsaws can also be activated by  

inertia. See the chapter entitled “Chain  

Brake” of your owner's manual.  

!

Warning!  

An improperly maintained chain brake  

may increase the time needed to stop  

the chain after activation, or may not  

activate at all. If the chain brake does not  

function correctly, stop using the saw  

immediately. Take the saw to your local  

STIHL servicing dealer! Do not use the  

saw until the problem has been rectified  

(see the section “Chain Brake”).  

!

Warning!  

!Warning!  

Never operate your chainsaw without a  

front hand guard. In a kickback situation  

this guard helps protect your left hand or  

other parts of your body. In addition,  

removal of the hand guard on a saw  

equipped with a chain brake will  

Never run the chainsaw above idle  

speed for more than 3 seconds when the  

chain brake is engaged or the chain is  

pinched or otherwise caught in the cut.  

Clutch slippage can cause excessive  

heat, leading to severe damage of the  

motor housing, clutch and oiler  

deactivate the chain brake.  

Devices for reducing the risk of  

kickback injury  

component and may interfere with the  

operation of the chain brake. If clutch  

slippage in excess of 3 seconds has  

occured, allow the motor housing to cool  

before proceeding and check the  

operation of your chain brake as  

described in the chapter entitled “Chain  

Brake”. Make also sure that the chain is  

not turning at idle speed (see above  

“Important Adjustments”).  

!

Warning!  

No Quickstop or other chain brake  

device prevents kickback. These  

STIHL recommends the use of the  

STIHL Quickstop chain brake on your  

power-head with green labeled reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

devices are designed to reduce the risk  

of kickback injury, if activated, in certain  

kickback situations. In order for the  

Quickstop to reduce the risk of kickback  

injury, it must be properly maintained  

and in good working order. See the  

chapter entitled “Chain Brake” and  

Quickstop™ chain brake:  

STIHL has developed a chain stopping  

system designed to reduce the risk of  

injury in certain kickback situations. It is  

called a Quickstop chain brake. The  

Quickstop is available as standard  

equipment on your STIHL chainsaw and  

is available for installation on most older  

STIHL saws. Ask your dealer to retrofit  

your older model saw with a chain brake.  

When a kickback occurs, the guide bar  

may rotate around the front handle.  

“

Maintenance, Repair and Storing” of  

your owner's manual. In addition, there  

must be enough distance between the  

bar and the operator to ensure that the  

Quickstop has sufficient time to activate  

and stop the chain before potential  

contact with the operator.  

1

6

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Reduced kickback bar  

To avoid kickback  

!

Warning!  

STIHL green labeled reduced kickback  

bars are designed to reduce the risk of  

kickback injury when used with STIHL  

green labeled low kickback chains.  

The best protection from personal injury  

that may result from kickback is to avoid  

kickback situations:  

A dull or improperly sharpened chain  

may reduce or negate the effects of the  

design features intended to reduce  

kickback energy. Improper lowering or  

sharpening of the depth gauges or  

shaping of the cutters may increase the  

chance and the potential energy of a  

kickback. Always cut with a properly  

sharpened chain.  

1. Hold the chainsaw firmly with both  

hands and maintain a secure grip.  

!

Warning!  

2

. Be aware of the location of the guide  

bar nose at all times.  

When used with other, more aggressive  

chains, these bars may be less effective  

in reducing kickback, and may result in  

higher kickback forces.  

3. Never let the nose of the guide bar  

contact any object. Do not cut limbs  

with the nose of the guide bar. Be  

especially careful when cutting  

small, tough limbs, small size brush  

and saplings which may easily catch  

the chain.  

!

Warning!  

Low kickback chain  

Reduced kickback bars and low  

kickback chains do not prevent  

Some types of saw chain have specially  

designed components to reduce the  

force of nose contact kickback. STIHL  

has developed low kickback chain for  

your powerhead.  

kickback, but they are designed to  

reduce the risk of kickback injury. They  

are available from your STIHL dealer.  

4

5

6

Don't overreach.  

. Don't cut above shoulder height.  

!

Warning!  

. Begin cutting and continue at full  

throttle.  

Even if your saw is equipped with a  

Quickstop chain brake, a reduced  

kickback bar and/or low kickback chain,  

this does not eliminate the risk of injury  

by kickback. Therefore, always observe  

all safety precautions to avoid kickback  

situations.  

7

8

. Cut only one log at a time.  

. Use extreme caution when re-  

entering a previous cut.  

9. Do not attempt to plunge cut if you  

are not experienced with these  

cutting techniques.  

1

0. Be alert for shifting of the log or  

other forces that may cause the cut  

to close and pinch the chain.  

1

1. Maintain saw chain properly. Cut  

with a correctly sharpened, properly  

tensioned chain at all times.  

1

2. Stand to the side of the cutting path  

of the chainsaw.  

MS 192 T, MS 192 TC  

17  

English / USA  

!Warning!  

This chainsaw equipped with a top  

handle is designed specifically for tree  

surgery and maintenance. Due to the  

special handle design (closely spaced  

handles), there is an increased risk of  

injury from loss of control.  

A

B

For this reason this special chainsaw  

should be used only for work in a tree by  

persons trained in special cutting and  

working techniques. This type of  

chainsaw is not designed for cutting  

work on the ground, such as felling and  

bucking. Because this chainsaw is not  

intended for use on the ground, this  

manual does not contain instructions for  

felling or for limbing and bucking felled  

trees. For instructions on these  

techniques when using other STIHL  

chainsaw models, see the owners’  

manuals for these saws or the STIHL  

Chainsaw Safety Manual, which is  

available free from your STIHL servicing  

dealer.  

A = Pull-in:  

B = Pushback:  

Pull-in occurs when the chain on the  

bottom of the bar is suddenly stopped.  

The chain on the bottom of the bar stops  

when it is pinched, caught or encounters  

a foreign object in the wood. The  

reaction of the chain pulls the saw  

forward and may cause the operator to  

lose control. Pull-in frequently occurs  

when the bumper spike of the saw is not  

held securely against the tree or limb  

and the chain is not rotating at full speed  

before it contacts the wood.  

Pushback occurs when the chain on the  

top of the bar is suddenly stopped when  

it is pinched, caught or encounters a  

foreign object in the wood. The reaction  

of the chain drives the saw straight back  

toward the operator and may cause loss  

of saw control. Pushback frequently  

occurs when the top of the bar is used  

for cutting.  

To avoid pushback  

1. Be alert to forces or situations that  

may cause material to pinch the top  

of the chain.  

!

Warning!  

Use extreme caution when cutting small  

size brush and saplings which may  

easily catch a chain and pull you off  

balance.  

2.  

Do not cut more than one log at a  

time.  

3.  

Do not twist the saw when withdraw-  

ing the bar from a plunge cut or  

underbuck cut because the chain  

can pinch.  

To avoid pull-in  

1

.

Always start a cut with the chain  

rotating at full speed and the  

bumper spike in contact with the  

wood.  

2

.

Pull-in may also be prevented by  

using wedges to open the kerf or  

cut.  

1

8

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

MAINTENANCE, REPAIR AND  

STORAGE  

!

Warning!  

A

1

Be extremely cautious when cutting  

limbs under tension (spring poles). The  

limbs could spring back toward the  

operator and cause loss of control of the  

saw and severe or fatal injury to the  

operator. Only properly trained  

Maintenance, replacement, or repair  

of the emission control devices and  

systems may be performed by any  

nonroad engine repair establishment  

or individual. However if you claim  

warranty for a component which has  

not been serviced or maintained  

properly or if nonapproved  

2

B

professionals should work in an area  

where the trees and limbs are tangled.  

Working in blowdown areas is extremely  

hazardous.  

replacement parts were used, STIHL  

may deny warranty.  

B

2

Never operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted or not  

completely or securely assembled.  

Follow the maintenance and repair  

instructions in the appropriate section of  

your owner's manual, especially those in  

the chapters “Mounting the bar and  

chain”, “Maintaining and Sharpening”,  

and “Chain Brake”.  

1

A

Cutting techniques:  

–

–

Cut straight through thin limbs.  

Only parts supplied or approved by  

STIHL for the specific model are  

authorided.  

Support and secure heavy  

branches with ropes.  

–

Limbs under strain create risk of  

pinching! Always start relieving cut  

1) at compression side (A). Then  

make bucking cut (2) at tension side  

B).  

Although other parts may fit, their use, in  

fact, may be extremely dangerous.  

(

(

–

If the saw pinches, stop the engine  

and remove it from the limb.  

If conditions allow, work from a lift  

bucket.  

MS 192 T, MS 192 TC  

19  

English / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

!Warning!  

Always stop the engine and ensure that  

the chain is stopped before making any  

adjustments, maintenance or repair  

work, changing the saw chain or  

cleaning the saw. Do not attempt any  

maintenance or repair work not  

Do not operate your chainsaw if the  

muffler is damaged, missing or modified.  

An improperly maintained muffler will  

increase the risk of fire and hearing loss.  

Never touch a hot muffler or a burn will  

result. If your muffler was equipped with  

a spark-arresting screen to reduce the  

risk of fire (e. g. in the USA, Canada  

and Australia), never operate your saw if  

the screen is missing or damaged.  

Remember that the risk of forest fires is  

greater in hot or dry weather. Keep the  

chain, bar and sprocket clean; replace  

worn sprockets or chains. Keep the  

chain sharp.  

In order for the chain brake on your  

STIHL chainsaw to properly perform its  

function of reducing the risk of kickback  

and other injuries, it must be properly  

maintained. Like an automobile brake, a  

chainsaw chain brake incurs wear each  

time it is engaged.  

described in your owner's manual. Have  

such work performed at your STIHL  

service dealer only.  

The amount of wear will vary depending  

upon usage, conditions under which the  

saw is used and other factors. Excessive  

wear will reduce the effectiveness of the  

chain brake and can render it  

inoperable. For the proper and effective  

operation of the chain brake the brake  

band and clutch drum must be kept free  

of dirt, grease and other foreign matter  

which may reduce friction of the band on  

the drum.  

!

Warning!  

Never test the ignition system with  

ignition wire connector removed from  

spark plug or with unseated spark plug,  

since uncontained sparking may cause  

a fire.  

You can spot a dull chain when easy-to-  

cut wood becomes hard to cut or burn  

marks appear on the wood. Keep the  

chain at proper tension. Tighten all nuts,  

bolts and screws except the carburetor  

adjustment screws after each use.  

!

Warning!  

To reduce the risk of fire and burn injury,  

use only spark plugs authorized by  

STIHL. Always press spark plug boot  

snugly onto spark plug terminal of the  

proper size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must be  

attached.) A loose connection between  

spark plug terminal and ignition wire  

connector in the boot may create arcing  

that could ignite combustible fumes and  

cause a fire. Keep the spark plug clean,  

and make sure the ignition lead is in  

good condition.  

For these reasons, each STIHL  

chainsaw should be returned to trained  

personnel such as your STIHL servicing  

dealer for periodic inspection and  

servicing of the brake system according  

to the following schedule: Heavy usage -  

every three months, Moderate usage -  

twice a year, Occasional usage -  

annually.  

2

0

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

The chainsaw should also be returned  

immediately for maintenance whenever  

the brake system cannot be thoroughly  

cleaned or there is a change in its  

operating characteristics.  

4

1

2

3

a

For any maintenance please refer to the  

maintenance chart and to the warranty  

statement near the end of this manual.  

t = a : 2  

Thedaily maintenance schedule for your  

chainsaw set forth in your STIHL  

owner's manual should be strictly  

followed.  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications“):  

:

Disengage the chain brake:  

Pull the hand guard (4) toward  

the handle.  

Store chainsaw in a dry and secure  

place and away from children.  

Before storing for longer than a few  

days, always empty the fuel tank.  

The chain pitch (1) must match the guide  

bar. The drive link gauge (2) must match  

the guide bar groove width (3).  

6

The pitch is marked in inches on  

the sprocket and guide bar (e.g. 3/8  

or .325) and the groove width is  

additionally marked on the bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

5

Do not run non-matching  

components together (different  

pitches or drive link gauges) since  

they will otherwise be damaged  

beyond repair within a very short  

period of operation.  

:

Unscrew the nut (5) and remove  

the cover (6).  

MS 192 T, MS 192 TC  

21  

English / USA  

Wear work gloves to protect your  

hands!  

7

8

11  

:

Turn screw (7) counterclockwise  

until the tensioner slide (8) butts  

against left end of housing slot.  

:

Fit chain around the sprocket (11)  

and over the guide bar – cutting  

edges on top of bar must point to  

bar nose.  

9

1

0

:

:

Refit the sprocket cover – the pivot  

pin on the hand guard must engage  

the sleeve – and then screw nut on  

to stud fingertight.  

7

:

Fit the guide bar over the stud (9)  

and engage the peg of the tensioner  

slide in locating hole (10).  

Go to chapter “Tensioning the Saw  

Chain”.  

:

Now turn tensioning screw (7)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar – and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

2

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Tensioning the Chain  

Checking Chain Tension  

Fuel  

This engine is certified to operate on  

unleaded gasoline and the STIHL two-  

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.  

Your engine requires a mixture of high-  

quality gasoline and quality two-stroke  

air cooled engine oil.  

1

Use mid-grade unleaded gasoline with a  

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If  

the octane rating of the mid-grade  

gasoline in your area is lower, use  

premium unleaded fuel.  

Retensioning during cutting work:  

:

:

:

Shut off the engine.  

Wear work gloves!  

:

Shut off the engine –  

and then loosen the nut.  

Fuel with a lower octane rating may  

increase engine temperatures. This, in  

turn, increases the risk of piston seizure  

and damage to the engine.  

Chain must fit snugly against the  

underside of the bar – and, with the  

chain brake disengaged, it must still  

be possible to pull the chain along  

the bar by hand.  

:

Hold the bar nose up and use  

screwdriver to turn the tensioning  

screw (1) clockwise until chain fits  

snugly against the underside of the  

bar.  

The chemical composition of the fuel is  

also important. Some fuel additives not  

only detrimentally affect elastomers  

:

If necessary, retension the chain.  

:

:

While still holding the bar nose up,  

tighten down the nut firmly.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel  

lines, etc.), but magnesium castings and  

catalytic converters as well. This could  

cause running problems or even  

damage the engine. For this reason  

STIHL recommends that you use only  

nationally recognized high-quality  

unleaded gasoline!  

Go to chapter on “Checking Chain  

Tension”.  

Check chain tension frequently! –  

see chapter "During Operation".  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

Check chain tension frequently –  

see chapter on “Operating  

Instructions”.  

MS 192 T, MS 192 TC  

23  

English / USA  

Fueling  

Use only STIHL two-stroke engine oil or  

equivalent high-quality two-stroke  

engine oils that are designed for use  

only in air cooled two-cycle engines.  

Fuel mix ages  

Only mix sufficient fuel for a few days  

work, not to exceed 3 months of storage.  

Store in approved fuel-canisters only.  

When mixing, pour oil into the canister  

first, and then add gasoline. Close the  

canister and shake it vigorously by hand  

to ensure proper mixing of the oil with  

the fuel.  

We recommend STIHL 50:1 two-stroke  

engine oil since it is specially formulated  

for use in STlHL engines.  

Do not use BIA or TCW rated (two-  

stroke water cooled) mix oils or other  

mix oils that state they are for use in both  

water cooled and air cooled engines  

Gaso-  

line  

Oil (STIHL 50:1 or  

equivalent high-quality oils)  

:

Before fueling, clean the filler cap  

and the area around it to ensure that  

no dirt falls into the tank.  

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,  

chainsaws, mopeds, etc.).  

US gal.  

1

US fl.oz  

2.6  

:

:

Position the machine so that the  

filler cap is facing up.  

Take care when handling gasoline.  

Avoid direct contact with the skin and  

avoid inhaling fuel vapor. When filling at  

the pump, first remove the canister from  

your vehicle and place the canister on  

the ground before filling. Do not fill fuel  

canisters that are sitting in or on a  

vehicle.  

Always thoroughly shake the  

mixture in the canister nefore  

fueling your machine.  

2

5

1/2  

6.4  

12.8  

Dispose of empty mixing-oil canisters  

only at authorized disposal locations.  

In order to reduce the risk of burns  

or other personal injury from  

escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap carefully  

so as to allow any pressure build-up  

in the tank to release slowly.  

The canister should be kept tightly  

closed in order to avoid any moisture  

getting into the mixture.  

The machine‘s fuel tank and the canister  

in which fuel mix is stored should be  

cleaned as necessary.  

2

4

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Opening the cap  

Closing the cap  

:

Swing the grip 90° to the upright  

position.  

:

:

Insert the cap in the opening – with  

the grip upright – the marks must  

line up.  

Turn cap clockwise as far as stop  

(

about a quarter turn).  

Change the fuel pickup body  

once every year  

:

:

Drain the fuel tank.  

Use a hook to pull the fuel pickup  

body out of the tank and take it off  

the hose.  

:

:

Turn the cap counterclockwise  

(

about a quarter turn).  

Remove the filler cap.  

:

:

Push the new pickup body into the  

hose.  

:

Fold the grip down so that it is flush  

with the top of the cap.  

Place the pickup body in the tank.  

If the grip does not lie completely flush  

with the cap and the lug on the grip does  

not engage the recess in the filler neck  

(

arrow), the cap is not properly seated  

and tightened and you must repeat the  

above steps.  

MS 192 T, MS 192 TC  

25  

English / USA  

Chain Lubricant  

Filling Chain  

Oil Tank  

For automatic and reliable  

If special chain lubricant is not available,  

you may – in an emergency – use an HD  

single grade or multigrade engine oil  

with a viscosity that suits the prevailing  

outside temperature.  

lubrication of the chain and guide  

bar – use only an environmentally  

compatible quality chain and bar  

lubricant with non-fling additive  

or the rapidly biodegradable  

STIHL BioPlus is recommended.  

Do not use waste oil!  

Medical studies have shown that  

renewed contact with waste oil can  

cause skin cancer. Moreover, waste  

is environmentally harmful!  

Biological chain oil must be resistant  

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since  

it will otherwise quickly turn to resin.  

This results in hard deposits that are  

difficult to remove, especially in the  

area of the chain drive, clutch and  

chain. It may even cause the oil  

pump to seize.  

:

:

Thoroughly clean the the oil filler  

cap and the area around it to ensure  

that no dirt falls into the tank.  

Waste oil does not have the  

necessary lubricating properties  

and is unsuitable for chain  

lubrication.  

Refill the chain oil tank every time  

you refuel.  

There must still be a small amount of oil  

in the oil tank when the fuel tank is  

empty.  

The service life of the chain and guide  

bar depends on the quality of the  

lubricant. It is therefore essential to use  

only a specially formulated chain  

lubricant.  

If the oil level in the tank does not go  

down, the reason may be a problem in  

the oil supply system: Check chain  

lubrication, clean the oilways, contact  

your STlHL dealer for assistance if  

necessary.  

2

6

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Checking Chain Lubrication Chain Brake  

Locking chain with chain brake  

in an emergency  

when starting  

at idling speed  

Releasing the chain brake  

–

:

Pull the hand guard back toward the  

front handle.  

–

–

Always disengage chain brake  

before accelerating engine and  

before starting cutting work. The  

only exception to this rule is when  

you check operation of the chain  

brake.  

The chain is stopped and locked when  

the hand guard is pushed toward the bar  

nose by the left hand –  

or when brake is activated by inertia in  

certain kickback situations.  

The saw chain must always throw off a  

small amount of oil.  

High revs with the chain brake  

engaged (chain locked) will quickly  

damage the powerhead and chain  

drive (clutch, chain brake)..  

Never operate your saw without  

chain lubrication! If the chain runs  

dry, the whole cutting attachment  

will be irretrievably damaged within  

a very short time. Always check  

chain lubrication and oil level in tank  

before starting work.  

Every new chain has to be broken in for  

about 2 to 3 minutes.  

After breaking in chain, check chain  

tension and adjust if necessary – see  

“

Checking Chain Tension”.  

MS 192 T, MS 192 TC  

27  

English / USA  

Information  

Before You Start  

The chain brake is designed to be  

activated also by the inertia of the  

front hand guard  

Chain brake maintenance  

The chain brake is subject to normal  

wear. It is necessary to have it serviced  

and maintained regularly by trained  

personnel, such as your STIHL servicing  

dealer, at the following intervals:  

STOP  

if the forces are sufficiently high. The  

hand guard is accelerated toward the  

bar nose - even if your left hand is not  

behind the hand guard, e.g. during a  

felling cut. The chain brake will operate  

only if it has been properly maintained  

and the hand guard has not been  

modified in any way.  

Full-time professional  

users:  

every 3  

months  

0 = Engine off –  

ignition is switched off  

Semi-professional  

users (in agriculture  

and construction):  

#

= Normal run position –  

engine runs or can fire  

Check operation of chain brake  

every 6  

months  

Before starting work:  

n=Starting throttle position –  

this position is used to start the  

engine. The Master Control lever  

moves to the normal run position as  

soon as the throttle trigger is  

squeezed.  

Run engine at idle speed, engage the  

chain brake (push hand guard toward  

bar nose). Accelerate up to full throttle  

for no more than 3 seconds – the chain  

must not rotate. The hand guard must be  

free from dirt and move freely.  

Hobby and  

occasional users:  

every 12  

months  

To move the Master Control lever from#  

to n, press down the throttle trigger  

interlock and squeeze the throttle trigger  

at the same time.  

2

8

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Starting / Stopping  

the Engine  

Starting the engine  

If engine is cold  

Observe safety precautions – see  

chapter on "Safety Precautions".  

:

:

Push hand guard (1) forward:  

The chain is now locked.  

:

Set the choke lever (5) to l  

Press down the trigger interlock (2)  

and squeeze the throttle trigger (3)  

at the same time – hold both levers  

in that position.  

:

Press the fuel pump bulb at least  

five times – even if the bulb is  

already filled with fuel.  

If engine is warm  

:

:

Move Master Control (4) to n and  

hold it there.  

Now release the throttle trigger,  

Master Control and trigger interlock  

in that order. This is the starting  

throttle position.  

:

Set the choke lever (5) to j.  

Also use this position if the engine  

has been running but is still cold.  

MS 192 T, MS 192 TC  

29  

English / USA  

Models with Easy2Start:  

The Easy2Start stores the energy  

required to start the saw. en der  

Motorsäge. For this reason there may a  

delay of a few seconds between  

cranking the engine and it actually  

starting.  

There are two ways of starting with the  

Easy2Start:  

:

Hold the starter grip with your left  

hand and pull it out slowly and  

steadily  

or:  

Hold the starter grip in your left hand  

and and give it several short pulls,  

using only a short length of rope for  

each pull..  

:

:

Push down the handle while  

cranking. Do not pull out the starter  

rope to its full length – it might  

otherwise break.  

:

:

Place your saw on the ground.  

Models with standard starter:  

Make sure you have a firm footing –  

check that chain is not touching any  

object or the ground.  

:

Pull the starter grip slowly with your  

left hand until you feel it engage –  

and then give it a brisk strong pull  

and push down the handle at the  

same time.  

Do not let the starter grip snap back  

– guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

can rewind properly.  

Bystanders must be well clear of the  

general work area of the saw.  

:

:

Do not pull out starter rope all the  

way because it might otherwise  

break.  

:

Hold the saw firmly with your right  

hand on the top handle and your  

right knee on the filter cover.  

Do not let the starter grip snap back  

–

guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

can rewind properly.  

3

0

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

When engine begins to fire  

As soon as the engine runs  

:

Pull the hand guard back toward  

the handlebar:  

If engine is cold:  

:

Blip the throttle trigger (3), the  

Master Control lever (4) moves to  

the run position # and the engine  

settles down to idling speed.  

The chain brake is now disengaged  

– your saw is ready for operation.  

:

Set the choke lever (5) to j and  

continue cranking until the engine  

runs.  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine. High  

revs with the chain brake engaged  

(chain locked) will quickly damage  

the engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

.

As the chain brake is still engaged,  

the engine must be returned to idle  

speed immediately or the engine  

housing and chain brake might  

otherwise be damaged.  

If engine is warm:  

:

Continue cranking until the engine  

runs.  

:

:

Observe safety precautions.  

Always check operation of chain  

lubrication before starting work.  

MS 192 T, MS 192 TC  

31  

English / USA  

At very low outside temperatures  

Allow the engine to warm up.  

As soon as the engine runs:  

If the engine doesn’t start  

If fuel tank has been run dry and then  

refueled  

:

After fueling, press the fuel pump  

bulb at least five times – even if the  

bulb is already filled with fuel.  

:

Blip the throttle trigger to disengage  

it from starting throttle position –  

Master Control lever moves to run  

position # and the engine settles  

down to idling speed.  

Engine is flooded  

:

:

Disengage chain brake:  

Pull the hand toward the handlebar  

as shown.  

If you did not move the choke lever to j  

(

warm start) quickly enough after the  

engine began to fire, the combustion  

chamber is flooded.  

Open throttle slightly – warm up  

engine for short period.  

:

Set the Master Control lever to 0 or  

STOP.  

To shut down the engine  

:

:

Engage a suitable tool in the spark  

plug boot (3).  

Pry off the spark plug boot.  

:

:

Open the lock (1) in the direction of  

the arrow.  

:

Move the Master Control lever to 0  

or STOP.  

.

Remove the filter cover (2).  

3

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Operating Instructions  

:

:

:

Unscrew and dry off the spark plug.  

Open the throttle wide.  

During break-in period  

During operation  

A factory new machine should not be run  

at high revs (full throttle off load) for the  

first three tank fillings. This avoids  

unnecessary high loads during the  

break-in period. As all moving parts  

have to bed in during the break-in  

period, the frictional resistances in the  

engine are greater during this period.  

The engine develops its maximum  

power after about 5 to 15 tank fillings.  

Check chain tension frequently  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Set the choke lever to j (warm  

start)  

:

:

Pull the starter rope several times to  

clear the combustion chamber.  

Chain cold:  

Tension is correct when chain fits snugly  

against the underside of the bar and can  

still be pulled along the bar by hand.  

Retension if necessary – see  

Refit the spark plug and connect the  

spark plug boot, press it down  

firmly – reassemble the other parts.  

:

:

:

Set the Master Control lever to n,  

the starting throttle position.  

“

Tensioning the Saw Chain”.  

Do not make the mixture leaner to  

achieve an apparent increase in  

power – this could damage the  

engine – see “Adjusting the  

Carburetor”.  

Chain at operating temperature:  

The chain stretches and begins to sag.  

The drive links must not come out of the  

bar groove – the chain may otherwise  

jump off the bar.  

Set the choke lever to j (warm  

start) – even if engine is cold.  

Now start the engine.  

Always disengage the chain brake  

before opening the throttle. Running  

the engine at higher revs with the  

chain brake engaged (saw chain at  

a standstill) will quickly damage the  

engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

Retension the chain – see “Tensioning  

the Saw Chain”!  

Always slacken off the chain after  

finishing work. The chain contracts  

as it cools down. If it is not  

slackened off, it can damage the  

crankshaft and bearings.  

MS 192 T, MS 192 TC  

33  

English / USA  

Taking Care of Guide Bar  

After long period of full-throttle  

operation  

Allow engine to run for a short while at  

idle speed so that engine heat can be  

dissipated by flow of cooling air. This  

protects engine-mounted components  

Chain  

type  

Pitch  

Minimum  

groove  

depth  

2

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8“ P  

1/4“  

0.20"  

(

5.0 mm)  

0.16"  

4.0 mm)  

3/8“; 0.325“ 0.24"  

(

ignition, carburetor) from thermal  

(

overload.  

(

6.0 mm)  

After finishing work  

3

0.404“  

0.28"  

(7.0 mm)  

:

Slacken off the chain if you have  

retensioned it at operating  

temperature during cutting work.  

If groove depth is less than specified:  

Replace the guide bar.  

The chain contracts as it cools  

down. If it is not slackened off, it  

could damage the crankshaft and  

bearings.  

:

The drive link tangs will otherwise  

scrape along the bottom of the groove –  

the cutters and tie straps will not ride on  

the bar rails.  

1

3

Storing your saw for a short period:  

Wait for engine to cool down. To avoid  

condensation, fill the fuel tank and keep  

the machine in a dry place, well away  

from sources of ignition, until you need it  

again.  

:

Turn the bar over –  

every time you sharpen the chain  

and every time you replace the  

chain – this helps avoid one-sided  

wear, especially at the nose and  

underside of the bar.  

Storing for a long period:  

See “Storing the Machine”!  

:

:

Regularly clean  

the oil inlet hole (1),  

the oilway (2) and  

the bar groove (3).  

Measure groove depth –  

with scale on filing gauge* – in area  

used most for cutting.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

3

4

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Air Filter System  

Cleaning the Air Filter  

The air filter system can be adapted to  

suit different operating conditions by  

simply installing a choice of filters.  

Fabric filter*  

For normal operating conditions and  

winter operation.  

Fleece filter (non-woven)*  

For dry and very dusty work areas.  

If there is a noticeable loss of engine  

power  

:

:

Place the filter (3) in position.  

Fit the filter cover.  

:

Open the twist lock (1) in the  

direction of the arrow.  

:

:

Remove the filter cover (2).  

Clean away loose dirt from around  

the filter.  

:

:

Remove the filter.  

Knock out the filter on the palm of  

your hand or blow it out with  

compressed air, from the inside  

outwards.  

:

Always replace damaged filters.  

If filter is caked with dirt:  

:

Wash the filter with STIHL universal  

cleaner or in a clean, non-  

flammable solution (e.g. warm  

soapy water) and then dry.  

Do not clean a fleece filter* with a  

brush.  

*

see "Guide to Using this Manual"  

*

see “Guide to Using this Manual“  

MS 192 T, MS 192 TC  

35  

English / USA  

Motor Management  

Adjusting the Carburetor  

Exhaust emissions are controlled by the  

design of the fundamental engine  

parameters and components (e.g.  

carburation, ignition, timing and valve or  

port timing) without the addition of any  

major hardware.  

General information  

Standard setting  

The carburetor comes from the factory  

with a standard setting.  

This setting provides anoptimum fuel-air  

mixture under most operating  

conditions.  

With this carburetor it is only possible to  

correct the setting of the high speed  

screw within fine limits.  

:

:

Shut off the engine.  

Check the air filter and clean or  

replace if necessary.  

:

:

:

:

Check the spark arresting screen* in  

the muffler and clean or replace if  

necessary.  

Turn the high speed screw (H)  

counterclockwise as far as stop (no  

more than 3/4 turn).  

Carefully screw the low speed  

screw down onto its seat  

(

clockwise).  

Open the low speed screw (L) one  

full turn.  

*

see "Guide to Using this Manual"  

MS 192 T, MS 192 TC  

3

6

English / USA  

Spark Arresting Screen*  

in Muffler  

Adjusting idle speed  

Fine Tuning for Operation at High  

Altitude  

If engine is down on power, check the  

spark arresting screen* in the muffler.  

Engine stops while idling  

A slight correction of the setting may be  

necessary if the engine does not run  

satisfactorily:  

:

:

Wait for the muffler to cool down.  

Remove the chain sprocket cover.  

:

Carry out standard setting on low  

speed screw (L).  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

slowly clockwise until the chain  

begins to run – then turn the screw  

back two full turns.  

:

:

:

Check the standard setting.  

Warm up the engine.  

Turn the high speed screw (H)  

clockwise (leaner) – no further than  

stop.  

Chain runs when engine is idling  

:

Carry out standard setting on low  

speed screw (L).  

If the setting is too lean there is a  

risk of engine damage due to  

insufficient lubrication and  

overheating.  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

slowly counterclockwise until the  

chain stops running – then turn the  

screw another two full turns in the  

same direction.  

:

:

Take out the screw (1).  

Remove the cover (2) and spark  

arresting screen (3).  

:

:

Clean spark arresting screen if  

necessary.  

Erratic idling behavior, poor  

acceleration  

If the spark arresting screen is  

damaged or severely coked up,  

fit a new one.  

:

Carry out standard setting on low  

speed screw (L).  

:

Refit the spark arresting screen and  

cover.  

Idle setting is too lean:  

Turn low speed screw (L)  

:

counterclockwise until the engine  

runs and accelerates smoothly.  

It is usually necessary to change the  

setting of the idle speed screw (LA)  

after every correction to the low speed  

screw (L).  

*

see “Guide to Using this Manual”  

MS 192 T, MS 192 TC  

37  

English / USA  

Checking the Spark Plug  

If engine is down on power, difficult to  

start or runs poorly at idling speed, first  

check the spark plug.  

:

Remove spark plug – see "Starting /  

Stopping the Engine".  

:

:

Clean dirty spark plug.  

Check electrode gap (A) and  

readjust if necessary – see  

"

Specifications".  

:

Use only resistor type spark plugs  

of the approved range.  

Rectify problems which have caused  

fouling of spark plug:  

1

:

:

:

Too much oil in fuel mix.  

Dirty air filter.  

Unfavorable running conditions,  

e.g. operating at part load.  

Wrong fuel mix (too much engine oil in  

the gasoline), a dirty air filter and  

Fit a new spark plug after approx.  

100 operating hours  

To reduce the risk of fire and burn  

injury, use only spark plugs  

unfavorable running conditions (mostly  

at part throttle etc.) affect the condition of  

the spark plug. These factors cause  

deposits to form on the insulator nose  

which may result in trouble in operation.  

or earlier if the electrodes are badly  

eroded.  

authorized by STIHL. Always press  

spark plug boot (2) snugly onto  

spark plug terminal (1) of the proper  

size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must  

be attached.)  

A loose connection between spark  

plug boot and ignition wire  

connector in the boot may create  

arcing that could ignite combustible  

fumes and cause a fire.  

3

8

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Replacing the Starter Rope  

and Rewind Spring  

Replacing a broken starter rope  

Machines with standard starter  

Replacing the starter rope  

Machines without ElastoStart  

and machines with Easy2Start  

:

Use a screwdriver to pry the rope  

out of the starter grip.  

:

Remove the remaining rope from  

the rotor and grip.  

:

:

Remove the screws (1).  

Machines with Easy2Start  

Ease fan housing away from  

crankcase and remove it.  

4

4

:

:

Thread the new rope through the  

starter grip and tie one of the special  

knots shown.  

Pull the knot back into the grip.  

:

:

Use screwdriver or suitable pliers to  

carefully remove spring clip (2) from  

the starter post.  

Carefully remove the rope rotor with  

washer (3) and pawl (4).  

The rewind spring may pop out and  

uncoil during this operation – take  

care to avoid injury.  

MS 192 T, MS 192 TC  

39  

English / USA  

4

7

4

:

:

Coat rope rotor bearing bore with  

resin-free oil.  

:

:

Fit the pawls (4) in the rope rotor.  

5

Fit the washer (3) on the starter  

post.  

Slip the rope rotor (6) with carrier (7)  

over the starter post – turn it back  

and forth to engage anchor loop of  

the rewind spring.  

:

Use a screwdriver or suitable pliers  

to install the spring clip (2) on the  

starter post and engage it on the  

pawls’ pegs – the spring clip must  

point clockwise as shown in the  

illustration.  

:

:

Thread the rope through the top of  

the guide bushing (5).  

Pull the starter rope through the  

rotor and secure it with a simple  

overhand knot.  

:

The spring under the carrier must  

engage the rope rotor and the  

carrier (arrows).  

4

0

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Machines with ElastoStart*  

:

:

Coat rope rotor bearing bore with  

non-resinous oil.  

:

:

Pry the cap out of the starter grip.  

Slip rotor over starter post – turn it  

back and forth to engage anchor  

loop of rewind spring.  

Remove the remaining rope from  

the rotor and grip.  

:

:

Refit the pawl (4) in the rotor.  

Fit the washer (3) on the starter  

post.  

:

Use screwdriver or suitable pliers to  

install spring clip (2) on starter post  

and engage it on the pawl's peg –  

the spring clip must point clockwise  

:

:

Thread the rope through the top of  

the guide bushing (5).  

Pull the starter rope through the  

rotor and secure it with a simple  

overhand knot.  

–

see illustration.  

:

Thread the new rope through the  

starter grip and tie a simple  

overhand knot.  

:

:

Pull the knot back into the grip.  

Refit the cap in the starter grip.  

*

Special option  

MS 192 T, MS 192 TC  

41  

English / USA  

Tensioning the rewind spring  

Replacing a broken rewind spring  

:

Remove the rope rotor.  

The bits of spring in the fan housing  

might still be under tension and  

could fly apart when you take them  

out of the housing. To reduce risk of  

injury, wear eye and face protection  

and work gloves.  

:

Use a screwdriver to carefully  

remove the parts of the spring from  

the housing.  

:

:

Apply suitable tools (screwdriver,  

punch, etc.) to the recesses  

:

Make a loop in the starter rope and  

use it to turn the rope rotor six full  

revolutions in the direction of the  

arrow.  

(

arrows) and push the spring into its  

:

:

Lubricate the new spring with a few  

drops of non-resinous oil.  

seat – it slips out of the retaining  

frame in this process.  

Place the new spring with retaining  

frame in position in the fan housing  

Reinstall the rope rotor, tension the  

rewind spring, fit the fan housing  

and secure in position.  

:

:

Hold the rotor steady.  

–

the anchor loop must engage the  

Pull out and straighten the twisted  

rope.  

lug.  

:

Release the rotor – let go of rope  

slowly so that it winds onto the rotor.  

The starter grip must locate firmly in the  

rope guide bushing. If the grip droops to  

one side: Add one more turn on rope  

rotor to increase spring tension.  

When starter rope is fully extended it  

must still be possible to rotate the rotor  

at least another half turn. If this is not the  

case, the spring is overtensioned and  

could break.  

:

Take one turn of rope off the rotor.  

4

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Storing the Machine  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket  

For periods of about 3 months or longer:  

:

:

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard toward the  

handlebar.  

Removing  

:

Drain and clean the fuel tank in a  

well ventilated area.  

Remove chain sprocket cover,  

chain and guide bar.  

:

Dispose of remaining fuel and  

cleaning solution properly in  

accordance with local  

Replace the chain sprocket:  

environmental requirements.  

:

:

:

:

:

Run engine until carburetor is dry,  

this helps prevent the carburetor  

diaphragms sticking together.  

Remove the saw chain and guide  

bar, clean them and spray with  

corrosion inhibiting oil.  

:

Pull off the spark plug boot (1) and  

unscrew the spark plug (2).  

Thoroughly clean the unit,  

pay special attention to the cylinder  

fins and air filter.  

–

–

after using two Oilomatic chains or  

sooner  

If you use a biological chain and bar  

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,  

completely fill the chain oil tank.  

if the wear marks (arrow) on the  

sprocket are deeper than approx.  

Store the unit in a dry and high or  

locked location, out of the reach of  

children and other unauthorized  

persons.  

0

.02 in (0.5 mm) since this would  

reduce the life of the chain. Use a  

gauge (special accessory) to check  

the depth of the wear marks.  

:

:

Push the locking strip (3) – narrow  

end first – into the cylinder and then  

turn it 180°.  

It is best to use two chains in  

rotation with one sprocket.  

STIHL recommends the use of original  

STIHL sprockets to ensure correct  

operation of the chain brake.  

Rotate clutch clockwise as far as  

stop.  

MS 192 T, MS 192 TC  

43  

English / USA  

Installing  

:

Push needle cage and chain  

sprocket onto the crankshaft.  

:

Screw the clutch onto the crankshaft  

(

counterclockwise).  

:

:

Tighten down the clutch firmly.  

Remove locking strip from the  

cylinder. Fit the spark plug and  

tighten it down firmly.  

:

:

Release clutch hexagon clockwise  

left-hand thread).  

:

Refit boot on the spark plug.  

(

Unscrew the clutch.  

:

:

Pull the chain sprocket (4) and  

needle cage (5) off the crankshaft.  

Clean the crankshaft stub and  

needle cage, and lubricate with  

STlHL grease (special accessory).  

4

4

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain  

Correctly sharpened chain  

A

B

A properly sharpened chain slices  

through wood effortlessly and requires  

very little feed pressure.  

3/8  

Do not work with a dull or damaged  

chain as it will increase the physical  

effort required, cause high vibrations,  

produce unsatisfactory cutting results  

and a higher rate of wear.  

3

The chain pitch (e.g. / ") is marked on  

the depth gauge end of each cutter.  

A = Filing angle  

8

:

:

Clean the chain.  

B = Side plate angle  

Check the chain for cracks in the  

links and damaged rivets.  

Use only special saw chain  

sharpening files. Other files have the  

wrong shape and cut.  

:

Replace any damaged or worn parts  

of the chain and match the new  

parts to the shape and size of the  

original parts.  

Chain type  

Angle (°)  

Select file diameter according to chain  

pitch – see table “Sharpening Tools”.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

It is absolutely essential to comply  

with the angles and dimensions  

specified below. If the saw chain is  

incorrectly sharpened – and in  

particular if the depth gauge is set  

too low – there is a risk of increased  

kickback of the chainsaw, with  

resulting risk of injury.  

You must observe certain angles when  

resharpening the chain cutter.  

Cutter shapes:  

Micro = Semi-chisel  

Super = Full chisel  

The specified angles A and B are  

obtained automatically if the  

recommended files or sharpening tools  

and correct settings are used.  

MS 192 T, MS 192 TC  

45  

English / USA  

Furthermore, the angles must be the  

same on all cutters. If angles are  

uneven: Chain will run roughly, not in a  

straight line, wear quickly and finally  

break.  

For checking angles  

:

Sharpen chain frequently, take  

away as little metal as possible –  

two or three strokes of the file are  

usually enough.  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

10°  

0°  

90°  

Use a STlHL filing gauge (special  

accessory – see table "Sharpening  

Tools"). This is a universal tool for  

checking the filing and side plate angles,  

depth gauge setting and cutter length. It  

also cleans the guide bar groove and oil  

inlet holes.  

As these requirements can be met only  

after sufficient and constant practice:  

:

Use a file holder  

A file holder (special accessory) must be  

used for manual resharpening (see table  

File correctly  

"

Sharpening Tools"). The correct filing  

:

Select sharpening tools according  

to chain pitch.  

angles are marked on the file holder.  

:

:

Clamp the bar in a vise if necessary.  

:

Hold the file horizontally (at right  

angle to side of guide bar) and file  

according to the angles marked on  

the file holder. Rest the file holder on  

the top plate and depth gauge.  

Lock the chain – push hand guard  

forward.  

:

To rotate the chain, pull the hand  

guard against the front handle to  

disengage the chain brake. On  

models with QuickStop Super, also  

press down the throttle trigger  

interlock lever.  

4

6

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

:

:

Always file from the inside to the  

outside of the cutter.  

Depth gauge setting  

Lowering depth gauges  

The depth gauge setting is reduced  

when the chain is sharpened.  

The file only sharpens on the  

forward stroke –  

lift the file off the cutter on the  

backstroke.  

:

Use a filing gauge to check the  

setting every time you sharpen the  

chain.  

a

:

:

:

:

Avoid touching the tie straps and  

drive links with the file.  

Rotate the file at regular intervals  

while filing to avoid one-sided wear.  

Use a piece of hardwood to remove  

burrs from cutting edge.  

The depth gauge determines the height  

at which the cutter enters the wood and  

thus the thickness of the chip removed.  

Check angles with the filing gauge.  

1

All cutters must be the same length.  

Specified distance or setting between  

depth gauge and cutting edge = a:  

If the cutters are not the same length,  

they will have different heights. This  

makes the chain run roughly and can  

cause it to break.  

This setting may be increased by 0.2mm  

(0.008") for cutting softwood in mild  

weather season – no frost.  

:

Place a filing gauge (1) that  

matches the chain pitch on the  

chain – if the depth gauge projects  

from the filing gauge, the depth  

gauge has to be lowered.  

:

Find the shortest cutter and then file  

all other cutters back to the same  

length. This can be very time  

consuming – it is best to have it  

done in the workshop on an electric  

grinder.  

Chain pitch  

Depth gauge  

setting “a“  

Inch  

(mm)  

mm  

(inch)  

¹/  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(0.026)  

(0.018)  

4

3

/₈ PMN  

³/  

PM,  

8

PMMC3  

.325  

³/  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

0

8

0.404  

:

File down the depth gauge until it is  

level with the filing gauge.  

MS 192 T, MS 192 TC  

47  

English / USA  

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:  

The upper part of the humped drive link  

(

with service marking) is lowered along  

with the depth gauge.  

The other parts of the triple-humped  

tie strap and humped drive link must  

not be filed since this may increase  

the kickback tendency of the  

chainsaw.  

:

File the top of the depth gauge  

:

Place filing gauge on the chain –  

highest point of depth gauge must  

be level with the filing gauge.  

:

:

After sharpening, clean the chain  

thoroughly, remove filings or  

grinding dust – lubricate the chain  

thoroughly.  

parallel to the stamped service  

marking (see arrow) – but do not  

lower the highest point of the depth  

gauge in this process.  

Before long out-of-service period,  

clean the chain and store it in a  

well-oiled condition.  

PM 1, RM2:  

The kickback tendency of the  

chainsaw is increased if the depth  

gauges are too low.  

Rear hump of tie strap (with service  

marking) is lowered along with the depth  

gauge.  

Sharpening Tools (special accessories)  

Chain pitch  

inch  

Round file Ø Round file  

File holder  

Filing gauge  

Part No.  

Flat file¹⁾  

Sharpening kit²⁾  

Part No.  

(mm)  

mm (inch)  

Part No.  

Part No.  

Part No.  

¹/  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

5

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

4

³/  

³/  

PMN  

P

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

5

8

8

5

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

.325  

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

³/  

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄  

)

8

7

0

.404  

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2  

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge  

4

8

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Maintenance Chart  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions only  

If your daily working time is longer than normal or cutting conditions are difficult (very dusty work  

area, resin-rich wood, tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Visual inspection (condition, leaks)  

Complete machine  

Clean  

X

X

X

Throttle trigger, trigger interlock, Master  

Check operation  

X

X

X

X

Control  

Check operation  

Chain brake  

Have checked by servicing dealer¹⁾²⁾  

X

Check  

X

X

Pickup body/filter in fuel tank  

Clean, replace filter element  

X

Replace pickup body  

X

X

X

Fuel tank  

Clean  

X

X

Chain oil tank  

Chain lubrication  

Clean  

Check  

X

X

X

Inspect, also check sharpness  

X

X

Saw chain  

Check chain tension  

Sharpen  

X

X

X

X

Check (wear, damage)  

X

Clean and turn over  

Guide bar  

Deburr  

X

X

Replace  

X

Chain sprocket  

Air filter  

Check  

Clean  

X

X

Replace  

X

X

Inspect  

X

Antivibration elements  

Have replaced by servicing dealer¹⁾  

Cooling inlets  

Cylinder fins  

Clean  

Clean  

X

X

X

1

2

)

STIHL recommends that this work be done by  

a STIHL servicing dealer  

see "Chain brake"  

)

MS 192 T, MS 192 TC  

49  

English / USA  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions only.  

If your daily working time is longer than normal or cutting conditions are difficult (very dusty work  

area, resin-rich wood, tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Check idle adjustment – chain must not rotate  

X

X

Carburetor  

Readjust idle  

X

X

Readjust electrode gap  

Spark plug  

X

X

Replace after about 100 operating hours  

All accessible screws and nuts  

(

2)  

not adjusting screws)  

Retighten  

Inspect  

Spark arresting screen ³⁾ in muffler  

Clean or replace  

Check  

X

X

Chain catcher  

Safety label  

Replace  

X

X

Replace  

1

2

)

STIHL recommends that this work be done by  

a STIHL servicing dealer  

Firmly tighten cylinder base screws of  

professional saws (3.4 kW or more) after 10 to  

)

)

2

0 hours of operation  

3

not in all versions, market-specific  

5

0

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Main Parts and Controls  

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Carburetor box cover twist lock  

Carburetor box cover  

Carburetor adjusting screws  

Control handle  

Throttle trigger interlock  

Master Control lever  

Throttle trigger  

Chain brake  

Chain sprocket  

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

0 Chain sprocket cover  

1 Spark plug boot  

2 Muffler  

3 Chain tensioner  

4 Chain catcher  

5 Guide bar  

6 Oilomatic saw chain  

7 Bumper spike  

8 Fuel filler cap  

9 Oil filler cap  

0 Hand guard  

1 Handlebar (front handle)  

2 Starter grip  

3 Choke lever  

4 Fuel pump  

5 Ring  

#

= Serial number  

MS 192 T, MS 192 TC  

51  

English / USA  

Definitions  

1

1

1

1

1. Spark Plug Boot  

Connects the spark plug with the  

ignition wire.  

21. Handlebar  

Handle bar for the left hand at front  

1

.

Carburetor Box Cover Twist Lock  

of saw.  

Lock for carburetor box cover.  

2. Muffler  

22. Starter Grip  

2

.

Carburetor Box Cover  

Covers the air filter and the  

carburetor.  

Reduces engine exhaust noise and  

directs the exhaust gases.  

The grip of the starter, for starting  

the engine.  

3. Chain Tensioner  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

23. Choke Lever  

3

4

.

.

Carburetor Adjusting Screws  

For fine tuning the carburetor.  

Eases engine starting by enriching  

mixture  

Control Handle  

4. Chain Catcher  

24. Fuel Pump  

The support handle for the right  

hand, located at or toward the rear  

of the saw.  

Helps to reduce the risk of operator  

contact by a chain if it breaks or  

comes off the bar.  

Provides additional fuel feed for a  

cold start  

2

5. Ring  

Pull-out ring for attaching rope.  

5

6

.

.

Throttle Trigger Interlock  

Must be depressed before the  

throttle trigger can be activated.  

15. Guide Bar  

Supports and guides the saw chain.  

Guide Bar Nose  

The exposed end of the guide bar.  

1

6. Oilomatic Saw Chain  

A loop consisting of cutters, tie  

straps and drive links.  

Master Control Lever  

Lever for starting throttle, run and  

stop switch positions.  

(

"

not illustrated, see chapter  

Tensioning the Saw Chain")  

17. Bumper Spike  

7

8

.

.

Throttle Trigger  

Controls the speed of the engine.  

Clutch  

Toothed stop for holding saw steady  

against wood.  

Couples engine to chain sprocket  

when engine is accelerated beyond  

idle speed. (not illustrated)  

Chain Brake  

18. Fuel Filler Cap  

A device to stop the rotation of the  

chain if activated in a kickback  

situation by the operator's hand or  

by inertia.  

For closing the fuel tank.  

Anti-Vibration System  

19. Oil Filler Cap  

The anti-vibration system includes a  

number of buffers designed to  

reduce the transmission of  

vibrations created by the engine  

and cutting attachment to the  

operator's hands. (not illustrated)  

For closing the oil tank.  

9

1

.

Chain Sprocket  

The toothed wheel that drives the  

saw chain.  

20. Hand Guard  

Provides protection against  

projecting branches and helps  

prevent left hand from touching the  

chain if it slips off the handle bar.  

0. Chain Sprocket Cover  

Covers the clutch and the sprocket.  

5

2

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Specifications  

EPA / CEPA:  

Magneto ignition system  

Electronic  

STIHL reduced kickback bar  

The Emission Compliance Period  

referred to on the Emissions  

Compliance Label indicates the number  

of operating hours for which the engine  

has been shown to meet Federal  

emission requirements.  

Category:  

(

-

with green label) for 3/8" P pitch:  

Picco Micro Mini,  

Spark plug (suppressed)  

NGK BPMR 7 A  

groove width 0.043 in (1.1 mm)  

- Picco Micro,  

groove width 0.050 in (1.3 mm)  

Rollomatic with sprocket nose  

Electrode gap  

0.02 in (0.5 mm)  

Carburetor  

1

2, 14 or 16 in (30, 35 or 40 cm)  

Rollomatic E Light with sprocket nose  

4 in (35 cm)  

STIHL low kickback chain  

with green label) for 3/8" P pitch:  

/8" P (9.32 mm) Picco Micro Mini  

61 PMMC3, 61 PMN)  

A = 300 hours,  

B = 125 hours,  

C = 50 hours  

All position diaphragm carburetor with  

integral fuel pump  

1

1)  

Fuel tank capacity  

0.57 US pt (0.27 l)  

(

3

(

Fuel mix  

see chapter on “Fuel“  

CARB:  

The Emission Compliance Period used  

on the CARB-Air Index Label indicates  

the terms:  

Extended = 300 hours,  

Intermediate = 125 hours,  

Moderate = 50 hours  

3/8" P (9.32 mm) Picco Micro Comfort 3  

(63 PMC3)  

Chain sprocket:  

Chain lubrication  

Fully automatic, speed-controlled oil  

pump with rotary piston  

6-tooth for 3/8" Picco pitch  

Oil tank capacity  

In order to comply with the kickback  

performance requirements of § 5.11 of  

ANSI Standard B 175.1-2000, do not  

use replacement saw chain unless it has  

been designated as meeting the ANSI  

§ 5.11 requirements on this specific  

powerhead, or has been designated as  

"low kickback" saw chain in  

accordance with the ANSI B 175.1-2000  

standard.  

0.46 US pt (0.22 l)  

Dry weight MS 192 T  

without cutting attachment:  

Engine  

6.6 lbs (3.0 kg)  

STIHL single cylinder two-stroke engine  

Dry weight MS 192 TC  

without cutting attachment:  

Displacement  

Bore  

1.84 cu.in  

3

(

30.1 cm )  

1.46 in  

37 mm)  

1.10 in  

28 mm)  

1)  

7.10 lbs (3.2 kg)  

(

Stroke  

Cutting Attachment  

Since new bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

manual, ask your STIHL dealer for the  

latest recommendations.  

(

Recommended cutting attachments for  

compliance with §5.11 of ANSI Standard  

B 175.1-2000  

Idle speed  

3,000 rpm  

18.6 m/s  

Max. chain speed  

(

see page 14 of this Manual)  

1

)

See definition of "low kickback  

chain" on page 14 of this manual.  

MS 192 T, MS 192 TC  

53  

English / USA  

Special Accessories  

Ordering Spare Parts  

Maintenance and Repairs  

Contact your STIHL dealer for  

information regarding special  

accessories that may be available for  

your product.  

Please enter your saw model, serial  

number as well as the part numbers of  

the guide bar and saw chain in the  

spaces provided. This will make  

re-ordering simpler.  

Users of this unit should carry out only  

the maintenance operations described  

in this manual. Other repair work may be  

performed only by authorized STIHL  

service shops.  

The guide bar and saw chain are subject  

to normal wear and tear.  

When purchasing these parts, always  

quote the saw model, the part numbers  

and names of the parts.  

Warranty claims following repairs can be  

accepted only if the repair has been  

performed by an authorized STIHL  

servicing dealer using original STIHL  

replacement parts.  

Model  

Original STlHL parts can be identified by  

the STlHL part number, the STIHl  

logo and, in some cases, by the STlHL  

parts symbol (. This symbol may  

appear alone on small parts.  

Serial number  

Guide bar part number  

Chain part number  

For recommended STIHL reduced  

kickback cutting attachments  

see section “Specifications“  

of this Owner’s Manual.  

5

4

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Not for California:  

STIHL Incorporated Federal Emission Control Warranty  

Statement  

Your Warranty Rights and  

Obligations  

Manufacturer's Warranty  

Coverage:  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL service center as soon as a  

problem exists. The warranty repairs will  

be completed in a reasonable amount of  

time, not to exceed 30 days.  

The U.S. Environmental Protection  

Agency (EPA) and STIHL Incorporated  

are pleased to explain the Emission  

Control System Warranty on your equip-  

ment type engine. In the U.S. new 1997  

and later model year small off-road  

equipment engines must be designed,  

built and equipped, at the time of sale, to  

meet the U.S. EPA regulations for small  

non road engines. The equipment  

engine must be free from defects in  

materials and workmanship which  

cause it to fail to conform with U.S. EPA  

standards for the first two years of  

engine use from the date of sale to the  

ultimate purchaser.  

In the U.S., 1997 and later model year  

small off-road equipment engines are  

warranted for two years. If any emission-  

related part on your engine is defective,  

the part will be repaired or replaced by  

STIHL Incorporated free of charge.  

If you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at 1-800-467-  

8445 or you can write to  

Owner's Warranty  

Responsibilities:  

STIHL Inc.,  

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for the  

performance of the required mainte-  

nance listed in your owner's manual.  

STIHL Incorporated recommends that  

you retain all receipts covering  

maintenance on your small off-road  

equipment engine, but STIHL  

Incorporated cannot deny warranty  

solely for the lack of receipts or for your  

failure to ensure the performance of all  

scheduled maintenance.  

Coverage by STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each subse-  

quent purchaser that your small off-road  

equipment engine will be designed, built  

and equipped, at the time of sale, to  

meet all applicable regulations. STIHL  

Incorporated also warrants to the initial  

purchaser and each subsequent  

purchaser that your engine is free from  

defects in materials and workmanship  

which cause the engine to fail to conform  

with applicable regulations for a period  

of two years.  

STIHL Incorporated must warrant the  

emission control system on your small  

off-road engine for the period of time  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road equipment engine.  

Your emission control system includes  

parts such as the carburetor and the  

ignition system. Also included may be  

hoses, and connectors and other  

emission related assemblies.  

Any replacement part or service that is  

equivalent in performance and durability  

may be used in non-warranty  

maintenance or repairs, and shall not  

reduce the warranty obligations of the  

engine manufacturer.  

Where a warrantable condition exists,  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you, including diagnosis (if the  

diagnostic work is performed at an  

authorized dealer), parts, and labor.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should be aware, however,  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, improper mainte-  

nance or unapproved modifications.  

Warranty Period  

The warranty period will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser and  

you have signed and sent back the  

warranty card to STIHL.  

MS 192 T, MS 192 TC  

55  

English / USA  

If any emission related part on your  

engine is defective, the part will be  

replaced by STIHL Incorporated at no  

cost to the owner. Any warranted part  

which is not scheduled for replacement  

as required maintenance, or which is  

scheduled only for regular inspection to  

the effect of "repair or replace as  

necessary" will be warranted for the  

warranty period. Any warranted part  

which is scheduled for replacement as  

required maintenance will be warranted  

for the period of time up to the first  

scheduled replacement point for that  

part.  

Any manufacturer-approved or  

Limitations  

equivalent replacement part may be  

used for any warranty maintenance or  

repairs on emission-related parts and  

must be provided without charge to the  

owner. STIHL Incorporated is liable for  

damages to other engine components  

caused by the failure of a warranted part  

still under warranty.  

This Emission Control Systems  

Warranty shall not cover any of the  

following:  

:

repair or replacement required  

because of misuse, neglect or lack  

of required maintenance,  

:

repairs improperly performed or  

replacements not conforming to  

STIHL Incorporated specifications  

that adversely affect performance  

and/or durability, and alterations or  

modifications not recommended or  

approved in writing by STIHL  

Incorporated,  

The following list specifically defines the  

emission-related warranted parts:  

Carburetor  

Choke (Cold start enrichment system)  

Intake manifold  

Air filter  

Spark plug  

Magneto or electronic ignition system  

(ignition module)  

Catalytic converter (if applicable)  

Fasteners  

Diagnosis  

You, as the owner, shall not be charged  

for diagnostic labor which leads to the  

determination that a warranted part is  

defective. However, if you claim  

warranty for a component and the  

machine is tested as non-defective,  

STIHL Incorporated will charge you for  

the cost of the emission test. Mechanical  

diagnostic work will be performed at an  

authorized STIHL servicing dealer.  

Emission test may be performed either  

at STIHL Incorporated or at any  

and  

:

replacement of parts and other  

services and adjustments  

necessary forrequiredmaintenance  

at and after the first scheduled  

replacement point.  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the product to any authorized  

STIHL servicing dealer and present the  

signed warranty card.  

independent test laboratory.  

Maintenance Requirements  

The maintenance instructions in this  

manual are based on the application of  

the recommended 2-stroke fuel-oil  

mixture (see also instruction "Fuel").  

Deviations from this recommendation  

regarding quality and mixing ratio of fuel  

and oil may require shorter maintenance  

intervals.  

Warranty Work  

STIHL Incorporated shall remedy  

warranty defects at any authorized  

STIHL servicing dealer or warranty  

station. Any such work shall be free of  

charge to the owner if it is determined  

that a warranted part is defective.  

5

6

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

For California only:  

STIHL Incorporated California Exhaust and Evaporative Emissions Control Warranty  

Statement  

Your Warranty Rights and  

Obligations  

Manufacturer’s Warranty  

Coverage:  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL servicing dealer as soon as the  

problem exists. The warranty repairs  

should be completed in a reasonable  

amount of time, not to exceed 30 days. If  

you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at 1-800-467-  

8445 or you can write to  

The California Air Resources Board  

This emissions control system is  

warranted for two years in California. If  

any emissions-related part on your  

equipment is defective, the part will be  

repaired or replaced by STIHL  

(

CARB) and STIHL Incorporated are  

pleased to explain the emissions control  

system's warranty on your 2007 and  

later small off-road equipment engine.  

Incorporated free of charge.  

In California, new equipment that uses  

small off-road-engines must be  

designed, built, and equipped to meet  

the State's stringent anti-smog  

standards. STIHL Incorporated must  

warrant the emissions control system on  

your small off-road engine for the period  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road engine.  

Owner’s Warranty  

Responsabilities:  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for  

performance of the required  

maintenance listed in your instruction  

manual. STIHL Incorporated  

Coverage by STIHL Incorporated  

recommends that you retain all receipts  

covering maintenance on your small off-  

road equipment engine, but STIHL  

Incorporated cannot deny warranty  

solely for the lack of receipts or your  

failure to ensure the performance of all  

scheduled maintenance.  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each  

subsequent purchaser that your small  

off-road equipment engine is designed,  

built and equipped, at the time of sale, to  

meet all applicable emission  

Your emissions control system may  

include parts such as:  

Air filter, Carburetor, Purger, Choke  

(

Cold Start Enrichment System), Control  

Linkages, Intake Manifold, Magneto or  

Electronic Ignition System (Ignition  

module), Spark Plug, Catalytic  

Converter (ifapplicable), Fuel Tank, Fuel  

Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,  

Clamps, Fasteners.  

regulations.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should however be aware  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, or improper  

maintenance or unapproved  

STIHL Incorporated also warrants to the  

initial purchaser and each subsequent  

purchaser that your engine is free from  

defects in materials and workmanship  

which cause the engine to fail to conform  

to applicable emission regulations for a  

period of two years.  

Where a warrantable condition exists,  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you including diagnosis, parts  

and labor.  

modifications.  

MS 192 T, MS 192 TC  

57  

English / USA  

Defects Warranty Period  

2. Any warranted part that is  

5. Notwithstanding the provisions of  

Subsection (4) above, warranty services  

or repairs will be provided at all  

manufacturer distribution centers that  

are authorized to service the subject  

engines.  

scheduled only for regular inspection in  

the written instructions required by the  

Emission Warranty Parts List (see  

below) must be warranted for the  

warranty period defined in Subsection  

COVERAGE BY STIHL  

INCORPORATED, see above. A  

statement in such written instructions to  

the effect of "repair or replace as  

necessary" will not reduce the period of  

warranty coverage. Any such part  

repaired or replaced under warranty  

must be warranted for the remaining  

warranty period.  

The warranty periods will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser. If any  

emission related part on your engine is  

defective, the part will be replaced by  

STIHL Incorporated at no cost to the  

owner.  

6. The owner must not be charged for  

diagnostic labor that leads to the  

determination that a warranted part is in  

fact defective, provided that such  

diagnostic work is performed at a  

warranty station.  

Add on or modified parts that are not  

exempted by CARB may not be used.  

The use of any non exempted add on or  

modified parts will be grounds for  

disallowing a warranty claim. STIHL  

Incorporated will not be liable to warrant  

failures of warranted parts caused by the  

use of a non exempted add on or  

modified part.  

3.  

Any warranted part that is  

Warranty Work  

scheduled for replacement as required  

maintenance in the written instructions  

required by the Emission Warranty Parts  

List (see below) must be warranted for  

the period of time prior to the first  

scheduled replacement point for that  

part. If the part fails prior to the first  

scheduled replacement, the part must  

be repaired or replaced by the engine  

manufacturer according to Subsection  

STIHL Incorporated shall remedy  

warranty defects at any authorized  

STIHL servicing dealer or warranty  

station. Any such work shall be free of  

charge to the owner if it is determined  

that a warranted part is defective. Any  

manufacturer approved or equivalent  

replacement part may be used for any  

warranty maintenance or repairs on  

emission related parts and must be  

provided without charge to the owner.  

STIHL Incorporated is liable for  

The warranty on emissions-related parts  

will be interpreted as follows:  

1

.

Any warranted part that is not  

scheduled for replacement as required  

maintenance in the written instructions  

required in the Emission Warranty Parts  

List (see below) must be warranted for  

the warranty period defined in  

Subsection COVERAGE BY STIHL  

INCORPORATED, see above. If any  

such part fails during the period of  

warranty coverage, it must be repaired  

or replaced by the manufacturer  

(4) below. Any such part repaired or  

replaced under warranty must be  

warranted for the remainder of the  

period prior to the first scheduled  

replacement point for the part.  

damages to other engine components  

caused by the failure of a warranted part  

still under warranty.  

according to Subsection (4) below. Any  

such part repaired or replaced under the  

warranty must be warranted for the  

remaining warranty period.  

4. Repair or replacement of any  

warranted part under the warranty must  

be performed at a warranty station at no  

charge to the owner.  

5

8

MS 192 T, MS 192 TC  

English / USA  

Emission Warranty Parts List  

Air filter, Carburetor, Purger, Choke  

(

Cold Start Enrichment System), Control  

Linkages, Intake Manifold, Magneto or  

Electronic Ignition System (Ignition  

Module), Spark Plug, Catalytic  

Converter (ifapplicable), Fuel Tank, Fuel  

Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,  

Clamps, Fasteners  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the STIHL product to any  

authorized STIHL servicing dealer and  

present the signed STIHL product  

registration card, or the print-out of the  

electronic product registration.  

Limitations  

The repair or replacement of any  

warranted part otherwise eligible for  

warranty coverage may be excluded  

from such warranty coverage if STIHL  

Incorporated demonstrates that the  

STIHL product has been abused,  

neglected, or improperly maintained,  

and that such abuse, neglect, or  

improper maintenance was the direct  

cause of the need for repair or  

replacement of the part. That  

notwithstanding, any adjustment of a  

component that has a factory installed,  

and properly operating, adjustment  

limiting device is still eligible for warranty  

coverage.  

MS 192 T, MS 192 TC  

59  

English / USA  

Trademarks  

STIHL Registered Trademarks  

STIHL^®  

Some of STIHL’s Common Law  

Trademarks  

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™  

STIHL MiniBoss™  

q

STIHL MotoPlus 4™  

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™  

Stihl Outfitters™  

(

BioPlus™  

The color combination orange-grey  

(

#

U.S. Registrations #2,821,860;  

3,010,057; and #3,010,058)  

-MIX^®  

Easy2Start™  

STIHL PICCO™  

EasySpool™  

STIHL PolyCut™  

4

ElastoStart™  

STIHL PowerSweep™  

STIHL Precision Series™  

STIHL Protech™  

AUTOCUT^®  

EASYSTART^®  

OILOMATIC^®  

STIHL Cutquik^®  

STIHL DUROMATIC^®  

STIHL Farm Boss^®  

STIHL Quickstop^®  

STIHL ROLLOMATIC^®  

STIHL WOOD BOSS^®  

TIMBERSPORTS^®  

YARD BOSS^®  

Ematic™ / Stihl-E-Matic™  

FixCut™  

HT Plus™  

STIHL RAPID™  

IntelliCarb™  

STIHL SuperCut™  

STIHL Territory™  

Master Control Lever™  

Micro™  

TapAction™  

Pro Mark™  

TrimCut™  

Quad Power™  

Quiet Line™  

This listing of trademarks is subject to  

change.  

STIHL Arctic™  

STIHL Compact™  

STIHL HomeScaper Series™  

Any unauthorized use of these  

trademarks without the express written  

consent of  

STIHL Interchangeable Attachment  

Series™  

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,  

Waiblingen is strictly prohibited.  

6

0

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Contenido  

Guía para el uso de este manual ... 62  

Medidas de seguridad para  

Tabla de mantenimiento ............... 109  

Controles y piezas principales ...... 111  

Especificaciones ........................... 113  

Accesorios especiales ................... 114  

Pedido de piezas de repuesto ....... 114  

Mantenimiento y reparaciones ...... 114  

Declaración de garantía de  

Este manual contiene instrucciones de  

uso y de seguridad para todas las moto-  

sierras STIHL de la serie MS 192 T.  

usuarios de motosierras ................. 63  

Precauciones de seguridad ............ 64  

Montaje de la barra y la cadena ..... 81  

Tensado de la cadena .................... 83  

Revisión de tensión de la cadena .. 83  

Combustible ................................... 83  

Llenado de combustible ................ 84  

Lubricante de la cadena ................. 86  

Llenado del tanque  

de aceite de la cadena ................... 86  

Revisión de la lubricación  

de la cadena ................................... 87  

Freno de cadena ............................ 87  

Información  

previa al arranque .......................... 88  

Arranque / parada del motor ........... 89  

Instrucciones de manejo ................ 93  

Cuidado de la barra guía ................ 94  

Sistema de filtro de aire .................. 95  

Limpieza del filtro de aire ............... 95  

Manejo del motor ............................ 96  

Ajuste del carburador ..................... 96  

Chispero en el silenciador .............. 97  

Revisión de la bujía ........................ 98  

Sustitución de la cuerda  

La motosierra MS 192 T de STIHL está  

diseñada especialmente para trabajar  

con árboles y para otros trabajos de corte  

en lugares estrechos. Permita que sola-  

mente las personas que comprenden la  

materia tratada en este manual manejen  

su motosierra.  

Para obtener el rendimiento y satisfac-  

ción máximos de la motosierra STIHL, es  

importante leer y comprender las instruc-  

ciones de mantenimiento y las precau-  

ciones de seguridad, que empiezan en la  

página 63, antes de usarla. Comuní-  

quese con el concesionario o distribuidor  

de STIHL si no entiende alguna de las  

instrucciones dadas en el presente  

manual.  

STIHL Incorporated sobre  

sistemas de control de emisiones  

según normas Federales .............. 115  

Declaración de garantía de STIHL  

Incorporated sobre el control  

de emisiones de gases de escape  

y emisiones por evaporación para  

el Estado de California .................. 117  

Marcas comerciales ..................... 120  

!Advertencia  

Dado que la motosierra es una herra-  

mienta para cortar madera que funciona  

a gran velocidad, es necesario tomar  

medidas especiales de seguridad igual  

que con cualquier sierra motorizada,  

para reducir el riesgo de lesiones.  

El uso descuidado o inadecuado puede  

causar lesiones graves e incluso morta-  

les. La filosofía de STIHL es mejorar con-  

tinuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejoras.  

Si las características de funcionamiento  

o la apariencia de su motosierra difieren  

de las descritas en este manual, comuní-  

quese con el concesionario STIHL para  

obtener la información y ayuda que  

requiera.  

de arranque y del resorte  

de rebobinado ................................ 99  

Almacenamiento de la máquina ... 103  

Revisión y sustitución  

de la rueda dentada de la cadena 103  

Mantenimiento y afilado  

de la cadena de sierra .................. 105  

STIHl  

MS 192 T, MS 192 TC  

61  

español / EE.UU  

Guía para el uso de este  

manual  

Pictogramas  

Además de las instrucciones de uso, en  

este manual pueden encontrarse  

párrafos a los que usted debe prestar  

atención especial. Tales párrafos están  

marcados con los símbolos que se  

describen a continuación.  

Equipo y características  

Todos los pictogramas que se  

encuentran en la máquina se muestran  

y explican en este manual.  

Este manual de instrucciones  

puede describir varios modelos con  

diferentes características. Los  

componentes que no se encuentran  

instalados en todos los modelos y  

las aplicaciones correspondientes  

están marcados con un asterisco  

(*). Esos componentes pueden ser  

ofrecidos como accesorios  

Las instrucciones de uso y manipulación  

vienen acompañadas de ilustraciones.  

Advertencia donde existe el riesgo  

de un accidente o lesiones  

personales o daños graves a la  

propiedad.  

Símbolos en el texto  

Lospasos individualeso procedimientos  

descritos en el manual pueden estar  

señalados en diferentes maneras:  

especiales por el concesionario  

STIHL.  

Precaución donde existe el riesgo  

de dañar la máquina o los  

componentes individuales.  

:

Un punto identifica un paso o  

procedimiento sin referencia directa  

a una ilustración.  

Mejoramientos técnicos  

Nota o sugerencia que no es  

esencial para el uso de la máquina,  

pero puede ayudar al operador a  

comprender mejor la situación y  

mejorar su manera de manejar la  

máquina.  

La filosofía de STIHL es mejorar  

continuamente todos su productos.  

Como resultado de ello, periódicamente  

se introducen cambios de diseño y  

mejoras. Si las características de  

funcionamiento o la apariencia de su  

máquina difieren de las descritas en  

este manual, comuníquese con el  

concesionario STIHL para obtener la  

ayuda que requiera.  

Una descripción de un paso o  

procedimiento que se refiere  

directamente a una ilustración puede  

tener números de referencia que  

aparecen en la ilustración.  

Ejemplo:  

Nota o sugerencia sobre el  

procedimiento correcto con el fin de  

evitar dañar el medio ambiente.  

Suelte el tornillo (1)  

Palanca (2) ...  

Por lo tanto, es posible que algunos  

cambios, modificaciones y  

mejoramientos no hayan sido descritos  

en este manual.  

6

2

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Medidas de seguridad para  

usuarios de motosierras  

Medidas de seguridad para con-  

tragolpes  

El agarre firme le ayudará a reducir  

la posibilidad de un contragolpe y  

mantener el control de la motosierra.  

No la suelte.  

–

–

–

–

Actúe con cautela cuando maneje el  

combustible. Aléjese con la motosie-  

rra una distancia de por lo menos 3 m  

(10 pies) del punto de abasteci-  

miento de combustible antes de  

arrancar el motor.  

!

Advertencia!  

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)  

cuando la nariz o punta de la espada  

choca contra algún objeto, o cuando la  

cadena de la sierra queda aprisionada  

por la madera en la entalladura o ranura  

de corte. En algunos casos, el choque de  

la punta puede causar una reacción  

inversa ultrarrápida, haciendo que la  

espada salte hacia arriba y hacia atrás  

contra el operador. El aprisionamiento de  

la cadena de la sierra a lo largo de la  

parte superior de la espada puede empu-  

jar la espada rápidamente hacia atrás  

contra el operador. Cualquiera de estas  

dos reacciones puede ocasionar la pér-  

dida del control de la motosierra, lo cual  

puede causar lesiones personales graves  

al operador. No se confíe exclusivamente  

en los dispositivos de seguridad incorpo-  

rados en su motosierra. Como usuario de  

una motosierra, usted debe tomar varias  

medidas para evitar accidentes o lesio-  

nes durante sus trabajos de corte.  

–

Cerciórese de que la zona donde  

está cortando no tenga ningún obstá-  

culo. No deje que la punta de la  

espada choque contra un tronco,  

ramas o cualquier otro obstáculo  

mientras está utilizando la sierra.  

No deje que otras personas se  

encuentren cerca de la motosierra  

durante las operaciones de arranque  

o corte. Mantenga a los espectado-  

res y animales fuera de la zona de  

trabajo.  

–

–

Haga los cortes con el motor funcio-  

nando a alta velocidad.  

No comience nunca a cortar sin  

antes haber despejado la zona de  

trabajo, tener los pies bien apoyados  

y haber planeado una ruta de escape  

para alejarse de la zona en que va a  

caer el árbol.  

No extienda demasiado los brazos ni  

corte a una altura superior a la de los  

hombros.  

–

–

Siga las instrucciones del fabricante  

para afilar y mantener la cadena de  

la motosierra.  

Mantenga todas las partes del  

cuerpo apartadas de la cadena de la  

sierra cuando el motor está funcio-  

nando.  

Use únicamente las espadas y cade-  

nas de repuesto especificadas por el  

fabricante, o unas equivalentes.  

Otras medidas de seguridad  

–

–

Antes de arrancar el motor, asegú-  

rese que la cadena de la sierra no  

esté tocando ningún objeto.  

–

¡No maneje la motosierra con una  

sola mano! El manejo con una sola  

mano puede conducir a lesiones gra-  

ves para el operador, los ayudantes u  

otras personas que se encuentren en  

las inmediaciones. La motosierra fue  

diseñada para usarse con las dos  

manos.  

Acarree la motosierra con el motor  

apagado, la espada y la cadena  

orientadas hacia atrás y el silencia-  

dor apartado del cuerpo.  

–

Al tener un entendimiento de los prin-  

cipios básicos del contragolpe, podrá  

reducir o incluso eliminar el elemento  

de sorpresa. Las sorpresas repenti-  

nas contribuyen a los accidentes.  

–

–

No maneje nunca una motosierra  

que está dañada, mal ajustada o que  

no fue armada debidamente. Asegú-  

rese que la cadena de la sierra se  

detiene al soltar el gatillo de acelera-  

ción.  

–

–

No maneje la motosierra cuando  

está fatigado.  

–

Mientras el motor está funcionando,  

agarre bien firme la motosierra con  

ambas manos, la derecha en el  

mango trasero y la izquierda en el  

delantero. Agarre firmemente, con  

los pulgares y los otros dedos, los  

mangos de la motosierra.  

Use zapatos de seguridad; ropa bien  

ajustada; guantes protectores; y apa-  

ratos protectores de los ojos, oídos y  

cabeza.  

Apague el motor antes de apoyar la  

motosierra en el suelo.  

MS 192 T, MS 192 TC  

63  

español / EE.UU  

Precauciones de seguridad  

–

–

Proceda con mucho cuidado cuando  

corte matorrales pequeños y arboli-  

tos, ya que el material fino puede  

enredarse en la cadena y ser lan-  

zado contra usted o hacer que pierda  

el equilibrio.  

Esta motosierra equipada con un  

mango superior está diseñada  

específicamente para los trabajos de  

arboricultura y el cuidado de árboles.  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional  

específica para ese tipo de trabajo,  

incluyendo instrucción en el uso del  

equipo de trepar y de seguridad, tal  

como arneses, cordeles, correas,  

garfios para trepar, ganchos,  

Debido al mango  

compacto de diseño  

especial (los componen-  

tes tienen muy poco  

Cuando corte una rama que se  

encuentra bajo tensión, esté alerta a  

la posibilidad de que ésta salte de  

vuelta a su posición original; puede  

golpearlo cuando se libera la tensión  

de las fibras de madera.  

mosquetones, etc.  

espacio libre entre sí),  

!

Advertencia  

existe una posibilidad de lesiones  

causadas por la pérdida de control.  

El uso de cualquier  

motosierra puede ser  

peligroso. La cadena de  

la sierra tiene muchos  

cortadores afilados. Si los  

(

Lesiones provocadas por las fuerzas  

–

–

–

Mantenga los mangos secos, limpios  

y sin aceite o mezcla de combustible.  

reactivas no controladas de la  

motosierra o lesiones de las piernas  

causadas por la caída de la motosierra  

al terminar el corte.)  

Maneje la motosierra solamente en  

lugares bien ventilados.  

cortadores entran en contacto con  

alguna parte del cuerpo del operador, le  

causarán una herida, aunque la cadena  

esté detenida. A aceleración máxima, la  

cadena puede alcanzar una velocidad  

de 20 m/s (45 millas/h).  

Por esta razón, sola-  

mente las personas  

calificadas para llevar a  

cabo las técnicas  

especiales de corte y de  

No utilice la motosierra en un árbol,  

salvo que usted tenga la capacita-  

ción específica para hacerlo.  

–

Todo trabajo de servicio de la moto-  

sierra, aparte de los indicados en las  

instruccionesdemantenimientoenel  

manual de instrucciones, debe lle-  

varlo a cabo personal de servicio  

competente. Por ejemplo, si se utili-  

zan herramientas inadecuadas para  

retirar el volante del motor o para  

sujetar el volante para retirar el  

embrague, se puede causar daños  

estructurales en el volante y, como  

consecuencia, el mismo puede rom-  

perse durante el uso.  

Es importante que usted  

lea, comprenda bien y  

respete las siguientes  

advertencias y medidas  

de seguridad.  

trabajo en los árboles  

deben emplear estas motosierras  

especiales. Estas personas también  

deben emplear el equipo de  

seguridad apropiado (tal como los  

cucharones elevadores, cordones y  

arneses de seguridad).  

Lea el manual del propietario y las  

instrucciones de seguridad  

periódicamente.  

Las motosierras normales (con mangos  

más separados) se recomiendan para  

los demás trabajos de corte al nivel del  

suelo.  

!Advertencia  

Las fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe, pueden ser peligrosas.  

El uso descuidado o inadecuado de  

cualquier motosierra puede causar  

lesiones graves e incluso mortales.  

Preste especial atención a la sección en  

la que se habla de las fuerzas reactivas.  

–

Cuando transporte su motosierra,  

colóquele el protector (funda) de la  

espada.  

!

Advertencia  

Los trabajos en árboles requieren el  

empleo de técnicas especiales de corte  

que deben observarse para reducir el  

riesgo aumentado de lesiones  

personales.  

6

4

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Todas las medidas de seguridad que por  

lo general se toman cuando se trabaja  

con un hacha o sierra manual también  

son aplicables al manejo de las  

motosierras. Sin embargo, dado que la  

motosierra es una herramienta de corte  

motorizada que funciona a gran  

velocidad, es necesario tomar medidas  

especiales de seguridad para reducir el  

riesgo de lesiones. Pida a su  

concesionario STIHL que le enseñe el  

manejo de la motosierra. Respete todas  

las disposiciones, reglamentos y  

EL OPERADOR  

Condición física  

vibración son mencionados como  

factores en el desarrollo de la  

enfermedad de Raynaud. Por lo tanto,  

para reducir el riesgo de la enfermedad  

de dedos blancos y del síndrome del  

túnel del carpio, sírvase notar lo  

siguiente:  

Usted debe estar en buenas  

condiciones físicas y psíquicas y no  

encontrarse bajo la influencia de  

ninguna sustancia (drogas, alcohol) que  

le pueda perjudicar la vista, destreza o  

juicio.No maneje la motosierra cuando  

está fatigado.  

Esté alerta. Si se cansa durante el  

manejo de su motosierra, tómese un  

descanso. El cansancio puede provocar  

una pérdida del control. El uso de  

cualquier motosierra es fatigoso. Si  

usted padece de alguna dolencia que  

pueda ser agravada por la fatiga,  

consulte a su médico antes de utilizar la  

motosierra.  

–

Muchos modelos de STIHL se  

ofrecen con un sistema  

antivibración ("AV") cuyo propósito  

es reducir la transmisión de las  

vibraciones creadas por el motor y  

el accesorio de corte a las manos  

del operador. Se recomienda el uso  

del sistema AV a aquellas personas  

que utilizan motosierras en forma  

constante y regular.  

normas de seguridad locales del caso.  

!

Advertencia  

Nunca permita a los niños que usen una  

motosierra. No se debe permitir la  

proximidad de otros, especialmente  

niños y animales, donde se esté  

utilizando la motosierra. Nunca deje la  

sierra funcionando sin vigilancia.  

No preste ni alquile nunca su motosierra  

sin entregar el manual del propietario.  

Asegúrese que todas las personas que  

utilicen su motosierra lean y  

–

–

Utilice guantes y mantenga las  

manos abrigadas. Para climas fríos  

se recomienda usar mangos  

calefaccionados, ofrecidos para la  

mayoría de los motores de STIHL.  

!

Advertencia  

El uso prolongado de una motosierra (u  

otras máquinas) expone al operador a  

vibraciones que pueden provocar el  

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)  

o el síndrome del túnel del carpio.  

Mantenga la cadena afilada y la  

sierra, incluido el sistema AV, bien  

cuidada. Una cadena sin filo  

aumentará el tiempo de corte, y el  

presionar una cadena roma a través  

de la madera aumentará las  

vibraciones transmitidas a las  

manos. Una sierra con los  

comprendan la información contenida  

en este manual.  

Los distintos modelos pueden contar  

con piezas y controles diferentes. Vea la  

sección correspondiente de su manual  

del propietario para tener una  

descripción de los controles y la función  

de cada componente de su modelo de  

sierra. El uso seguro de una motosierra  

atañe a  

Estas condiciones reducen la capacidad  

manual de sentir y regular la  

temperatura, producen entumecimiento  

y ardor y pueden provocar trastornos  

nerviosos y circulatorios, así como  

necrosis de los tejidos.  

componentes flojos o con  

amortiguadores AV dañados o  

desgastados también tendrá  

tendencia a tener niveles más altos  

de vibración.  

No se conocen todos los factores que  

contribuyen a la enfermedad de  

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y  

las enfermedades o condiciones físicas  

que afectan los vasos sanguíneos y la  

circulación de lasangre, comoasimismo  

los niveles altos de vibración y períodos  

prolongados de exposición a la  

–

Agarre firmemente los mangos en  

todo momento, pero no los apriete  

con fuerza constante y excesiva;  

tómese descansos frecuentes.  

1

2

3

.

.

.

el operador  

la sierra  

el uso de la sierra.  

MS 192 T, MS 192 TC  

65  

español / EE.UU  

Todas las precauciones antes  

Protéjase las manos con  

guantes cuando maneje  

la sierra y la cadena. Los  

guantes gruesos y  

antideslizantesmejoranel  

manejo y protegen las  

manos.  

LA SIERRA  

mencionadas no le garantizan que va a  

estar totalmente protegido contra la  

enfermedad de Raynaud o el síndrome  

del túnel del carpio. Por lo tanto, los  

operadores constantes y regulares  

deben controlar con frecuencia el  

estado de sus manos y dedos.  

Para las ilustraciones y definiciones de  

los componentes, vea el capítulo sobre  

“

Componentes principales de la sierra”.  

!Advertencia  

Nunca modifique, de ninguna manera,  

una motosierra. Utilice únicamente los  

accesorios y repuestos suministrados  

por STIHL o expresamente autorizados  

por STIHL para usarse con los modelos  

específicos de sierras de STIHL. Si bien  

es posible conectar al motor de STIHL  

ciertos accesorios no autorizados, su  

uso puede ser, en la práctica,  

Una buena base de  

apoyo es indispensable  

cuando se maneja la  

motosierra. Póngase  

botas gruesas con suela  

Si aparece alguno de los síntomas  

arriba mencionados, consulte  

inmediatamente al médico.  

!

Advertencia  

antideslizante.  

El sistema de encendido de la máquina  

produce un campo electromagnético de  

intensidad muy baja. El mismo puede  

interferir con algunos tipos de  

Recomendamos las botas de seguridad  

con puntera de acero diseñadas para  

trepar árboles. Para reducir el riesgo de  

lesionarse los ojos, nunca maneje la  

motosierra si no tiene puestas gafas o  

anteojos de seguridad bien ajustados  

con una protección adecuada en las  

partes superior y laterales que  

satisfagan la norma ANSI Z 87.1.  

extremadamente peligroso.  

marcapasos. Para reducir el riesgo de  

lesiones graves o mortales, las  

personas portadoras de marcapasos  

deben consultar a sus médicos y al  

fabricante del marcapasos antes de  

usar esta máquina.  

USO DE LA SIERRA  

Transporte de la motosierra  

!Advertencia  

Antes de apoyar la motosierra en el  

suelo o de acarrearla, apague el motor.  

El acarrear la motosierra con el motor  

funcionando es extremadamente  

peligroso. La aceleración accidental del  

motor puede causar la rotación de la  

cadena.  

Use un casco de  

Vestimenta adecuada  

seguridad reglamentario  

para protegerse la  

cabeza.  

El ruido de la motosierra  

puede dañar sus oídos.  

La ropa debe ser de  

confección fuerte y  

ajustada, pero no tanto  

que impida la completa  

libertad de movimiento.  

Evite el uso de chaquetas  

Siempre use amortiguadores del ruido  

(tapones u orejeras) para protegerse los  

oídos. Los usuarios constantes y  

sueltas, bufandas, corbatas, joyas,  

pantalones acampanados o con vueltas,  

pelo largo suelto o cualquier cosa que  

pueda engancharse en la sierra o  

matorrales. Use mono o pantalones  

largos con un inserto reforzado o  

perneras protectoras contra cortes.  

regulares deben someterse con  

frecuencia a un examen o control  

auditivo. Los trabajadores en el lugar de  

corte también deben llevar equipo  

protector adecuado, especialmente los  

cascos para la protección de la cabeza.  

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6

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Preparación para el uso de la sierra  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales, no maneje la motosierra si  

el gancho está dañado o se ha perdido.  

Inspeccione los amortiguadores  

antivibración periódicamente. Sustituya  

de inmediato los que estén dañados,  

rotos o muy desgastados, ya que  

pueden causar la pérdida del control de  

la sierra.  

Quite el protector de la cadena e  

inspeccione para verificar que está en  

buenas condiciones de funcionamiento.  

Para el armado, siga el procedimiento  

descrito en el capítulo "Montaje de la  

espada y la cadena" en su manual del  

propietario.  

La cadena Oilomatic, la espada y la  

rueda dentada STIHL deben coincidir  

entre sí en cuanto a calibre y paso.  

Antes de cambiar la espada y la cadena,  

consulte las secciones de  

Si usted siente una "esponjosidad" en la  

sierra, aumento de la vibración o de  

tendencia al "hundimiento" durante el  

manejo normal, puede indicar algún  

daño, rotura o exceso de desgaste. Los  

amortiguadores siempre deben  

sustituirse en juegos. Ante cualquier  

duda al respecto, consulte a su  

concesionario de servicio STIHL.  

“

Especificaciones”, contragolpe y las  

recomendaciones relativas a  

contragolpes de las motosierras  

conforme a la norma ANSI B 175,1-2000  

en este manual. Ya que las espadas  

más largas son pesadas y pueden ser  

más difíciles de manejar, seleccione la  

espada más corta que satisfaga sus  

necesidades de corte. Revise el  

funcionamiento del gatillo de  

aceleración y su bloqueo – deben  

funcionar suavemente y el gatillo debe  

regresar automáticamente a la posición  

de ralentí. La palanca de control  

maestro/interruptor de parada deben  

moverse fácilmente a las posiciones de  

parada y $.  

Por mano: Cuando acarree la sierra por  

mano, apague el motor y colóquela en la  

posición correcta. Agarre el mango  

superior y coloque el silenciador  

apartado de su cuerpo. El protector de la  

cadena (funda) debe estar cubriendo la  

cadena y la espada, la cual debe estar  

apuntando hacia atrás.  

Llenado de combustible  

La motosierra de STIHL utiliza una  

mezcla de aceite-gasolina como  

combustible (vea el capítulo  

“

Combustible” en el manual del  

propietario).  

Por vehículo: Cuando transporte la  

máquina en un vehículo, mantenga la  

cadena y la espada cubiertas con la  

funda de la cadena. Sujete la motosierra  

debidamente para impedir que se  

vuelque, derrame combustible y dañe la  

sierra.  

Su motosierra está equipada con un  

gancho retenedor para la cadena. Está  

diseñado para reducir el riesgo de  

lesiones personales en el caso de que la  

cadena se desprenda o corte. De vez en  

cuando el gancho puede dañarse o  

salirse.  

MS 192 T, MS 192 TC  

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español / EE.UU  

Instrucciones para el llenado de  

combustible  

reparar la fuga y limpiar el combustible  

derramado. Tenga cuidado de no  

mancharse la ropa con combustible. Si  

la mancha, cámbiesela  

!

Advertencia  

La gasolina es un combustible muy  

inflamable. Si se derrama y arde a  

causa de una chispa u otra fuente de  

ignición, puede provocar un incendio y  

quemaduras graves o daños a la  

propiedad. Tenga sumo cuidado cuando  

manipule gasolina o la mezcla de  

combustible.  

Llene la motosierra de combustible en  

lugares al aire libre bien ventilados.  

Siempre apague el motor y deje que se  

enfríe antes de llenar de combustible.  

Dependiendo del combustible utilizado,  

de las condiciones climáticas y del  

sistema de ventilación del tanque, es  

posible que se forme vapor de gasolina  

a presión dentro del tanque de  

combustible de los motores de dos  

tiempos. Para reducir el riesgo de  

quemaduras, así como otras lesiones  

corporales ocasionadas por los escapes  

de vapor de gasolina y otras  

emanaciones, quite la tapa de llenado  

de combustible de la máquina STIHL  

cuidadosamente de modo que la  

presión que se pudiera haber  

acumulado en el tanque se disipe  

lentamente. Nunca quite la tapa de  

llenado de combustible mientras el  

motor está funcionando.  

inmediatamente.  

!Advertencia  

Las vibraciones de la máquina pueden  

aflojar una tapa de combustible que ha  

quedado mal apretada, o simplemente  

soltarla y derramar combustible. Para  

reducir el riesgo de derrames e  

No fume cerca del  

combustible, ni acerque  

ningún fuego o llama  

expuesta a la motosierra  

o el combustible. Nótese  

que el sistema de  

incendio, apriete la tapa de combustible  

a mano con la mayor fuerza posible.  

Para apretar las tapas de  

llenado de combustible  

con ranuras, se puede  

combustible puede emitir vapores  

inflamables.  

usar el extremo de  

destornillador de la llave  

combinada de STIHL u  

otra herramienta similar.  

Arranque  

Para arrancar la motosierra, el freno de  

la cadena debe estar aplicado.  

Elija una superficie despejada para  

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)  

por lo menos del lugar en que lo haya  

llenado antes de arrancar el motor.  

!Advertencia  

Su motosierra es una máquina que debe  

ser manejada por solamente una  

persona.  

Limpie los derrames de combustible  

antes de arrancar la motosierra y  

compruebe que no existen fugas.  

No deje que otras personas estén cerca  

de la motosierra cuando está en  

marcha. Ponga en marcha y maneje su  

motosierra sin ayuda de nadie. Para las  

instrucciones específicas de arranque,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del propietario. Los métodos  

correctos de arranque reducen el riesgo  

de sufrir lesiones. Nunca arranque el  

motor por lanzamiento de la máquina.  

!

Advertencia  

Compruebe que no existen fugas de  

combustible mientras llena el tanque y  

durante el funcionamiento de la  

máquina. Si detecta alguna fuga de  

combustible o aceite, no arranque el  

motor ni lo haga funcionar sin antes  

6

8

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Si la cadena en marcha cerca del  

cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra algún objeto, se  

puede producir un contragolpe (vea la  

sección sobre fuerzas reactivas).  

!

Advertencia  

La tensión adecuada de la cadena es  

extremadamenteimportante.Paraevitar  

el ajuste inadecuado, ejecute los  

procedimientos de tensado tal como se  

describen en su manual. Siempre  

asegúrese que la tuerca o tuercas  

hexagonales para la cubierta de la  

rueda dentada quedan firmemente  

apretadas después de tensar la cadena.  

Nunca arranque la sierra mientras la  

cubierta de la rueda dentada está  

suelta.  

Para reducir el riesgo, siempre active el  

freno de la cadena antes de arrancar el  

motor. Nunca intente arrancar la  

motosierra mientras la espada está  

dentro de una ranura de corte o entalla.  

Cuando tire del mango de arranque, no  

enrolle la cuerda de arranque alrededor  

de la mano. No deje que el mango  

vuelva por sí solo a su posición original,  

sino guíe lentamente la cuerda con la  

mano para que se enrolle  

Compruebe la tensión de la cadena una  

vez más después de apretar la tuerca o  

tuercas y de allí en adelante en  

correctamente. Si no ejecuta este  

procedimiento puede lastimarse la  

mano o los dedos y también dañar el  

mecanismo de arranque.  

intervalos regulares (cada vez que se  

apague la sierra). Si durante el corte la  

cadena llega a aflojarse, apague el  

motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate  

de tensar la cadena mientras el motor  

está funcionando! Después de ajustar la  

cadena, arranque la sierra, deje que el  

motor funcione por un rato y después  

apáguelo y vuelva a comprobar la  

tensión de la cadena.  

Este método es muy peligroso porque  

usted puede perder el control de la  

motosierra. Coloque la motosierra sobre  

suelo firme u otra superficie sólida en un  

lugar abierto. Mantenga el equilibrio y  

elija un buen punto de apoyo para los  

pies.  

Ajustes importantes  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales debido a la pérdida de  

control o al contacto con la cadena en  

movimiento, no use una sierra cuya  

velocidad de ralentí está mal regulada.  

Cuando el ralentí está correctamente  

regulado, la cadena no debe girar. Para  

instrucciones cómo ajustar el ralentí,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del propietario. Si no puede  

regular correctamente el ralentí, pida a  

su concesionario STIHL que revise la  

sierra y haga los ajustes o reparaciones  

correspondientes.  

!

Advertencia  

Asegúrese que la espada y la cadena  

estén alejadas de su persona y de las  

demás obstrucciones y objetos,  

Condiciones de trabajo  

!

Advertencia  

incluyendo el suelo. Cuando se arranca  

el motor, está acelerado a una velocidad  

suficiente para embragar la rueda  

dentada, y si el freno de la cadena no  

está aplicado, la cadena girará.  

Su motosierra emite  

gases de escape tóxicos  

apenas el motor de  

combustión empieza a  

funcionar. Estos gases pueden ser  

incoloros e inodoros. Utilice la  

motosierra solamente en lugares al aire  

libre bien ventilados.  

MS 192 T, MS 192 TC  

69  

español / EE.UU  

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones  

graves o mortales por respirar gases  

tóxicos, nunca haga funcionar la  

máquina puertas adentro o en lugares  

mal ventilados.  

En los casos en que no se puede evitar  

la inhalación del polvo, la niebla y los  

vapores, el operador y cualquier  

persona que se encuentre cerca  

siempre deben usar un respirador  

aprobado por NIOSH/MSHA para el  

material en uso.  

Maneje la motosierra solamente en  

condiciones de buena visibilidad y a la  

luz del día. No trabaje solo. Manténgase  

a una distancia que le permita  

comunicarse con otras personas en  

caso de necesitar ayuda. Los ayudantes  

en la zona de corte también deben usar  

equipo protector (tal como un casco) y  

deben pararse lejos de las ramas que se  

están cortando.  

!

Advertencia  

El uso de este producto (incluido el  

afilado de la cadena de sierra) puede  

generar polvo y vapores que contienen  

productos químicos considerados como  

causantes de enfermedades  

!

Advertencia  

La aspiración de polvo de asbesto es  

peligrosa y puede causar lesiones  

graves o mortales, enfermedades de las  

vías respiratorias o cáncer. El uso y la  

eliminación de los productos que  

contienen asbesto están estrictamente  

reglamentados por OSHA y el  

Esté especialmente alerta y tenga  

cuidado cuando se usa protectores de  

oídos, ya que los mismos reducen la  

posibilidad de oír señales de  

respiratorias, cáncer, defectos de  

nacimiento u otra toxicidad  

reproductora. Si usted desconoce los  

riesgos asociados con el polvo o vapor  

en cuestión, consulte con su empleador,  

autoridades gubernamentales tales  

como OSHA y NIOSH y otras fuentes de  

información sobre materiales  

peligrosos. Por ejemplo, el estado de  

California y algunas otras autoridades  

han publicado varias listas de  

advertencia (gritos, alarmas, etc.).  

Organismo para la Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte  

ni mueva el asbesto, los productos que  

contengan asbesto (por ej., tabiques de  

cartón-yeso u otros productos de  

construcción), o productos tales como  

tubería envuelta o cubierta con aislante  

de asbesto. Si por cualquier motivo cree  

que está cortando asbesto, póngase en  

contacto inmediatamente con su  

empleador o un representante de OSHA  

local.  

!Advertencia  

Proceda con sumo cuidado cuando  

trabaje en condiciones climáticas  

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).  

Interrumpa el trabajo cuando hay  

condiciones de mucho viento, tormenta  

o lluvia intensa.  

sustancias carcinógenas, de toxicidad  

reproductora, etc.  

!Advertencia  

Controle el polvo (tal como el aserrín),  

los vapores (tales como la neblina de  

aceite causada por la lubricación de la  

cadena) y los humos en su punto de  

origen, cuando sea posible. Al respecto,  

emplee buenas prácticas de trabajo y  

siga las recomendaciones de OSHA/  

NIOSH y asociaciones laborales y  

comerciales.  

Despeje la zona donde está trabajando.  

Para evitar tropezarse, esté atento a los  

obstáculos tales como tocones, raíces o  

rocas, y a los agujeros o zanjas. Sea  

precavido cuando trabaje en declives o  

terreno irregular. Existe un peligro  

mayor de resbalarse en los troncos  

recién descortezados.  

7

0

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Haga funcionar la motosierra de modo  

que produzca un mínimo de ruido y  

emisiones – no haga funcionar el motor  

sin necesidad y acelérelo solamente  

para cortar. Para mantener el control de  

la sierra, siempre tenga bien apoyados  

los pies. No trabaje sobre una escalera,  

o en cualquier otro punto de apoyo que  

no sea seguro. Nunca corte con la sierra  

a una altura más arriba de los hombros.  

Nunca intentemanejar lamotosierracon  

una sola mano.  

Para el uso de accesorios de trepar,  

tales como las púas o soportes, también  

se necesita enseñanza especial.  

Siempre fije la motosierra con una  

cuerda (atada a un anillo abisagrado) y  

engánchela en la línea de seguridad.  

Marque la zona de trabajo con barreras  

adecuadas para reducir el riesgo de  

lesiones y daños a las personas o a la  

propiedad (tal como los automóviles)  

causados por las ramas que caen.  

Las personas que trabajan con la mano  

izquierda (zurdos) también deben seguir  

estas instrucciones. Envuelva los dedos  

firmemente en los mangos,  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de  

!

Advertencia  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional para  

ese tipo de trabajo, disponga de la  

seguridad adecuada (tal como un  

sistema de aparejos y correas o una  

plataforma aérea de trabajo), tenga las  

dos manos libres para manejar la  

motosierra en un espacio estrecho y  

haya tomado las medidas de precaución  

para evitar ser lesionado por las ramas  

que caen.  

electrocución, tome  

manteniéndolos sujetos entre los dedos  

índice y pulgar. Con las manos en esta  

posición, puede oponer y amortiguar  

mejor las fuerzas de empuje y tirones,  

así como las fuerzas de contragolpe de  

la sierra, sin perder el control (vea la  

sección sobre fuerzas reactivas).  

Asegúrese que los mangos de la sierra  

y el mango de arranque están en  

buenas condiciones y sin humedad,  

resina, aceite o grasa.  

precauciones adicionales  

cuando corte cerca de las  

líneas eléctricas. Pida  

que se corte la energía  

eléctrica antes de empezar a trabajar  

cerca de líneas eléctricas.  

Instrucciones para el corte  

Siempre sujete la sierra firmemente con  

ambas manos mientras el motor está  

funcionando. Coloque la mano izquierda  

en el mango delantero y la derecha  

sobre el mango trasero y el gatillo de  

aceleración.  

!Advertencia  

Para reducir el  

riesgo de lesiones  

graves o mortales  

para usted o los  

espectadores,  

nunca maneje la sierra con una sola  

mano.  

No puede controlar las fuerzas reactivas  

y puede perder el control de la sierra,  

causando el patinaje o rebote de la  

espada y la cadena sobre la rama o  

tronco.  

MS 192 T, MS 192 TC  

71  

español / EE.UU  

!

Advertencia  

!Advertencia  

No toque la cadena con la mano u otra  

parte del cuerpo cuando el motor está  

funcionando, aunque la cadena no esté  

girando. La cadena sigue girando por un  

rato después que se suelta el gatillo de  

aceleración.  

No corte ningún material que no sea  

madera u objetos de madera. Use la  

motosierra solamente para cortar. No  

está diseñada para ser utilizada como  

palanca o pala en las ramas, raíces u  

otros objetos. Mientras está cortando  

con la sierra, asegúrese que la cadena  

no toque ninguna materia extraña como  

por ejemplo rocas, cercas, clavos y  

cosas por el estilo. Estos objetos  

pueden salir lanzados al aire y dañar la  

cadena de la sierra o hacer que ésta  

retroceda o rebote.  

!

Advertencia  

La regla que prohíbe el uso de la  

máquina con una mano también se  

aplica a las sierras compactas  

diseñadas para usarse un lugares  

estrechos.  

El silenciador y otros componentes del  

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)  

se calientan durante el funcionamiento y  

permanecen calientes por un buen rato  

después de apagar el motor. Para  

reducir el riesgo de quemaduras, no  

toque el silenciador y otros  

Coloque la sierra en una posición tal que  

el cuerpo esté lejos del accesorio de  

corte cuando el motor está funcionando.  

Sitúese a la izquierda de la trayectoria  

del accesorio de corte.  

No corte de abajo hacia arriba las ramas  

que están en el aire, ya que la sierra  

puede quedar aprisionada causando un  

contragolpe y la pérdida del control de la  

máquina. Tome precauciones  

componentes mientras están calientes.  

especiales al cortar madera astillada  

debido al riesgo de lesiones causadas  

por las astillas afiladas que pueden  

atraparse y salir lanzadas.  

!

Advertencia  

No maneje la motosierra con el bloqueo  

del gatillo de aceleración activado. La  

operación de corte con el bloqueo del  

gatillo de aceleración activado no  

permite al operador tener control  

adecuado de la velocidad de la cadena  

o la sierra. Empiece el corte con la  

motosierra a máxima aceleración,  

encaje la púa de tope firmemente en la  

madera (de ser posible) y siga cortando.  

Para mejorar el control de la motosierra,  

siempre trabaje con la púa de tope. Si se  

trabaja sin usar la púa de tope, es  

posible que la motosierra lo tire  

No ejerza presión sobre la sierra cuando  

llegue al final del corte. La presión  

puede hacer que la espada y la cadena  

en movimiento salten fuera de la ranura  

de corte o entalla, perdiéndose el control  

y golpeando al operador o algún otro  

objeto. Si la cadena en movimiento  

golpea contra otro objeto, una fuerza  

reactiva puede hacer que la cadena  

golpee al operador.  

bruscamente hacia adelante.  

7

2

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

mortales. Una buena comprensión de  

las causas de estas fuerzas reactivas  

puede ayudarle a evitar la pérdida del  

control.  

Las fuerzas reactivas más comunes son  

–

–

–

contragolpe,  

rechazo,  

tirón.  

Contragolpe  

El contragolpe puede  

ocurrir cuando la cadena  

en movimiento cerca del  

cuadrante superior de la  

punta de la espada toca  

un objeto sólido o queda  

aprisionada.  

La reacción de la fuerza de corte de la  

cadena causa una fuerza de rotación en  

la motosierra en sentido contrario al  

movimiento de la cadena. Esto puede  

lanzar la espada hacia arriba y hacia  

atrás describiendo un arco  

descontrolado, principalmente en el  

plano de la espada. En algunas  

circunstancias de corte, la espada se  

desplaza hacia el operador causándole  

lesiones graves o mortales.  

Para reducir el riesgo de caídas,  

mantenga la motosierra en marcha bien  

lejos del arnés y de las líneas de  

seguridad para evitar cortar los mismos.  

Es crítico usar una línea de seguridad  

doble.  

Fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe  

!

Advertencia  

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en  

cualquier momento mientras la cadena  

está girando. ¡Las fuerzas reactivas  

pueden ser peligrosas! En cualquier  

motosierra, la gran fuerza utilizada para  

cortar madera puede cambiar de  

dirección (y actuar contra el operador).  

Si una cadena en movimiento se detiene  

repentinamente al tocar un objeto sólido  

como por ejemplo un tronco o rama, o  

bien queda aprisionada, pueden  

presentarse de inmediato las fuerzas  

reactivas.  

Revise la condición del arnés, de las  

correas y de las cuerdas en intervalos  

frecuentes y regulares. Siempre saque  

la motosierra del corte con la cadena en  

marcha.  

Puede ocurrir un contragolpe, por  

ejemplo, cuando la cadena cerca del  

cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra la madera o queda  

aprisionada al cortar una rama, o si se la  

usa incorrectamente al comenzar a  

penetrar o avanzar en el corte.  

Después de terminar un corte, active el  

freno de la cadena para bloquear la  

cadena o apague el motor antes de  

mover la sierra a otra posición en los  

árboles.  

Esas fuerzas reactivas puedencausar la  

pérdida del control, lo que a su vez  

puede causar lesiones graves o  

Cuanto mayor la fuerza de la reacción  

de contragolpe, tanto más difícil para el  

operador controlar la sierra.  

MS 192 T, MS 192 TC  

73  

español / EE.UU  

Son muchos los factores que afectan la  

producción de contragolpes, así como  

su intensidad. Estos incluyen la  

velocidad de la cadena, la velocidad a la  

que la espada y la cadena tocan el  

objeto, el ángulo de contacto, la  

b) las sierras con una cilindrada de  

62 cm³ (3,8 pulg³) y más  

!

Advertencia  

Para que los motores con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con  

los requisitos de ángulo calculado por  

computadora de contragolpe indicados  

en la sección 5.11 de la norma ANSI B  

–

deben tener por lo menos un  

dispositivo para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, tal como  

un freno de cadena, cadena de bajo  

contragolpe, espadadecontragolpe  

reducido, etc.  

condición de la cadena y otros factores.  

1

75.1-2000, se deben utilizar  

El tipo de espada y de cadena de la  

sierra es un factor importante en la  

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.  

Algunos tipos de cadenas y espadas de  

STIHL están diseñados para reducir las  

fuerzas de contragolpe. STIHL  

recomienda el uso de espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe.  

únicamente los accesorios de corte  

siguientes:  

Los ángulos calculados por  

computadora para las sierras con  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se  

miden aplicando un programa  

informático para probar los resultados  

de una máquina experimental de  

contragolpes.  

–

las combinaciones de espadas y  

cadenas que aparecen en la  

sección “Especificaciones” del  

manual del propietario indicadas  

como de conformidad con la norma  

u

!

Advertencia  

–

–

otras combinaciones de espadas y  

cadenas de repuesto marcadas de  

acuerdo con la norma para usarse  

en el motor o  

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al  

contragolpe de las motosierras  

Los ángulos calculados por  

computadora indicados en la sección  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

pueden no tener ninguna relación con  

los ángulos reales de rotación de  

contragolpe de la espada que pueden  

ocurrir en situaciones reales de corte.  

una cadena de repuesto designada  

de comportamiento y diseño con  

respecto al contragolpe de las  

motosierras. Para cumplir con lo  

estipulado en la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000:  

como “cadena de sierra de bajo  

contragolpe”  

1)  

.

Además, algunas de las características  

diseñadas para reducir la posibilidad de  

lesiones causadas por contragolpe  

pueden perder su eficacia cuando los  

elementos de las mismas no están en su  

condición original, especialmente si no  

han sido mantenidos correctamente.  

a) las sierras con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)  

1)  

Una "cadena de sierra de bajo contra-  

–

deben tener, en su condición  

original, un ángulo de contragolpe  

de 45° calculado por computadora  

cuando están equipadas con ciertos  

accesorios de corte.  

golpe" es una cadena que satisface los  

requerimientos de funcionamiento  

referentes al contragolpe estipulados en  

la sección 5.11.2.4 de la norma ANSI B  

El cumplimiento de la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000 no significa  

automáticamente que en el caso real de  

contragolpe la espada y la cadena  

1

75.1-2000 (requerimientos de  

–

y deben tener por lo menos dos  

dispositivos para reducir el riesgo  

de lesiones por contragolpe, tales  

como un freno de cadena, cadena  

de bajo contragolpe, espada de  

contragolpe reducido, etc.  

seguridad para las motosierras de  

gasolina) cuando se prueba en un grupo  

representativo de motosierras con  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³),  

como se especifica en la norma ANSI B  

175.1-2001.  

girarán en un ángulo no mayor que 45°.  

7

4

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Al combinar motores dotados de  

etiquetas verdes con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con espadas  

y cadenas con etiquetas verdes se  

cumple con los requerimientos de  

ángulo de contragolpe calculado por  

computadora estipulados en la norma  

ANSI B 175.1-2000, cuando los  

productos se encuentran en su  

condición original. Los productos con  

etiquetas amarillas son para los  

usuarios que tienen necesidades de  

corte extraordinarias, además de  

experiencia y capacitación  

!

Advertencia  

!Advertencia  

El uso de otras combinaciones de  

espadas/cadenas no indicadas puede  

aumentar las fuerzas de contragolpe y  

como consecuencia el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Existe la  

posibilidad de que después de la  

publicación de esta información se  

desarrollen nuevas combinaciones de  

espadas y cadenas, las que, en  

combinación ciertos motores, cumplirán  

con lo estipulado en la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-1991. Consulte  

con su concesionario STIHL acerca de  

dichas combinaciones.  

Existen combinaciones posibles de  

motor y espada con las que se puede  

usar cadenas de sierra de bajo  

contragolpe que no han sido  

específicamente certificadas como  

satisfactorias con respecto al ángulo de  

contragolpe de 45° calculado por  

computadora indicado en la sección  

5

.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.  

Algunas cadenas de bajo contragolpe  

no han sido probadas con todas las  

combinaciones de motor y espada.  

STIHL ofrece una variedad de espadas  

y cadenas. Las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe de STIHL están diseñadas  

para reducir el riesgo de lesiones  

causadas por contragolpe. Otras  

cadenas están diseñadas para obtener  

un rendimiento de corte mayor o para  

facilitar el afilado, pero pueden producir  

una mayor tendencia a los contragolpes.  

especializada para hacer frente a los  

contragolpes.  

STIHL recomienda el uso de sus  

espadas de contragolpe reducido de  

etiqueta verde, cadenas de bajo  

contragolpe con etiqueta verde y un  

freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL, tanto para los usuarios con  

experiencia como para aquéllos que  

carezcan de ella en la utilización de  

motosierras.  

!Advertencia  

No instale una guía en forma de arco en  

ninguna de las motosierras de STIHL.  

Toda motosierra equipada con una guía  

en forma de arco es potencialmente una  

herramienta muy peligrosa. El riesgo de  

contragolpe aumenta con una guía en  

forma de arco debido a la mayor  

STIHL desarrolló un sistema de  

codificación por color para ayudar a  

identificar las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe. Los accesorios de corte  

con etiquetas de aviso verdes o  

etiquetas de color verde en el  

empaquetado están diseñados para  

reducir el riesgo de lesiones por  

contragolpe.  

superficie de contacto de contragolpe.  

Cuando se usa una guía en forma de  

arco, la cadena de bajo contragolpe no  

reducirá significativamente el riesgo de  

lesiones por contragolpe.  

Sírvase pedir a su concesionario STIHL  

que le proporcione la combinación  

apropiada de espada/cadena para su  

motosierra, con el fin de reducir las  

lesiones por contragolpe. Las espadas y  

cadenas con etiquetas verdes son  

recomendables para todas las  

motosierras. Para detalles, lea su folleto  

"Información sobre espadas y cadenas  

de STIHL".  

MS 192 T, MS 192 TC  

75  

español / EE.UU  

antiguo. Cuando ocurre un contragolpe,  

la espada puede girar alrededor del  

mango delantero.  

Si la posición de corte es tal que la mano  

izquierda está agarrando el mango  

delantero detrás del protector de la mano,  

y si la mano izquierda gira alrededor de  

este mango y toca el protector delantero  

de la mano, el cual es al mismo tiempo la  

palanca activadora del freno Quickstop,  

este contacto activará el freno Quickstop.  

En la mayoría de los modelos nuevos de  

motosierras STIHL, el freno de la cadena  

también puede activarse por inercia. Vea  

el capítulo titulado “Freno de cadena” en  

en el manual del propietario. Además,  

debe haber distancia suficiente entre la  

espada y el operador para que el freno  

Quickstop tenga tiempo suficiente para  

activarse y detener la cadena antes del  

posible contacto con el operador.  

!Advertencia  

Un freno de cadena mal cuidado puede  

aumentar el tiempo necesario para  

detener la cadena después de la  

activación, o simplemente puede no  

activarse. Si el freno de cadena no  

funciona correctamente, deje de usar  

inmediatamente la motosierra. Lleve la  

motosierra a un centro de servicio de  

STIHL en su localidad. No use la sierra  

hasta haber corregido la avería (vea la  

sección “Freno de cadena”).  

el manual del propietario  

.

!

Advertencia  

Nunca maneje la motosierra sin tener  

instalado el protector delantero de la  

mano. En una situación de contragolpe  

este protector ayuda a proteger la mano  

izquierda u otras partes del cuerpo.  

Además, al quitar el protector de la  

mano en una sierra equipada con freno  

de la cadena éste quedará desactivado.  

!

Advertencia  

Dispositivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe  

N

unca maneje la motosierra sobre ralentí  

durante más de 3 segundos cuando el  

freno de cadena está activado, o si la  

cadena está aprisionada o atrapada de  

otra manera en la ranura de corte. El  

patinaje del embrague puede causar  

calor excesivo, con el consiguiente daño  

de la caja del motor, embrague y  

STIHL recomienda el uso del freno  

rápido de cadena Quickstop STIHL en  

las motosierras con espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe con etiquetas verdes.  

!

Advertencia  

Freno rápido de cadena Quickstop™  

Ni el freno Quickstop ni ningún otro  

dispositivo de freno de la cadena impide  

el contragolpe. Estos dispositivos están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, si se activan,  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

Para que el freno Quickstop reduzca el  

riesgo de lesiones por contragolpe, debe  

estar bien cuidado y en buenas condi-  

ciones de funcionamiento. Vea los  

componente lubricador, y puede  

STIHL ha desarrollado un sistema de  

parada de la cadena para reducir el  

riesgo de lesiones en ciertas situaciones  

de contragolpe. Se llama freno rápido de  

cadena Quickstop. El freno Quickstop  

es equipo estándar en su motosierra  

STIHL y se ofrece como opción para  

instalación en la mayoría de los modelos  

más antiguos de sierras STIHL. Pida a  

su concesionario que le instale un freno  

de cadena en su sierra de modelo más  

obstaculizar el funcionamiento del freno  

de la cadena. Si el embrague ha patinado  

por más de 3 segundos, deje que la caja  

del motor se enfríe antes de proceder, y  

pruebe el funcionamiento del freno de la  

cadena tal como se describe en el  

capítulo “Freno de cadena”. Asegúrese  

también de que la cadena no gira a  

ralentí (vea las instrucciones anteriores  

capítulos “Freno de cadena” y “Manten-  

imiento, reparación y almacenamiento”  

“Ajustes importantes”)  

.

7

6

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Espada de contragolpe reducido  

1. Sujete la motosierra firmemente  

con ambas manos.  

!

Advertencia  

Las espadas de contragolpe reducido  

STIHL con etiqueta verde están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe cuando se  

usan con las cadenas de bajo  

Una cadena roma o mal afilada puede  

reducir o anular los efectos de las  

características del diseño que deben  

reducir la fuerza de contragolpe. Una  

reducción o afilado incorrecto de los  

calibradores de profundidad o la  

alteración de la forma de las cuchillas  

puede aumentar la posibilidad y la  

fuerza potencial de un contragolpe.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada.  

2

. Sea consciente de la ubicación de  

la punta de la espada en todo  

momento.  

3. Nunca deje que la punta de la  

espada haga contacto con ningún  

objeto. No corte ramas con la punta  

de la espada. Preste especial  

atención cuando corte ramas  

pequeñas y duras, matorrales  

pequeños y arbolitos que pueden  

fácilmente quedar enredados en la  

cadena.  

contragolpe STIHL con etiqueta verde.  

!

Advertencia  

Cuando se usan con otras cadenas más  

agresivas, estas espadas pueden ser  

menos eficaces en reducir el  

contragolpe, permitiendo fuerzas de  

contragolpe más fuertes.  

!

Advertencia  

Cadena de bajo contragolpe  

Las espadas de contragolpe reducido y  

las cadenas de bajo contragolpe no  

impiden el contragolpe, sino están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Las puede  

adquirir a través de su concesionario  

STIHL.  

4

No extienda los brazos más allá de  

lo necesario.  

Algunos tipos cadenas de sierras tienen  

componentes especialmente diseñados  

para reducir la fuerza de contragolpe al  

contacto de la punta. STIHL ha  

desarrollado una cadena de bajo  

contragolpe para su motosierra.  

5. No corte más arriba de la altura de  

los hombros.  

6. Empiece a cortar y continúe  

trabajando a máxima aceleración.  

7

8

. Corte solamente un tronco a la vez.  

!

Advertencia  

. Tenga sumo cuidado cuando vuelva  

a entrar a un corte previamente  

iniciado.  

Aunque su sierra esté equipada con un  

freno de cadena Quickstop, una espada  

de contragolpe reducido y/o una cadena  

de bajo contragolpe, eso no elimina el  

riesgo de lesionarse por contragolpe.  

Por lo tanto, respete siempre todas las  

medidas de seguridad para evitar  

situaciones de contragolpe.  

9

. No intente cortar por penetración de  

la sierra si no tiene experiencia en  

ese tipo de corte.  

1

0. Esté alerta al desplazamiento del  

tronco o a otras fuerzas que puedan  

causar el cierre del corte y el  

aprisionamiento de la cadena.  

1

1. Cuide bien la cadena de la sierra.  

Para evitar el contragolpe  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada y correctamente tensada.  

La mejor protección contra lesiones  

personales como resultado de un  

contragolpe es evitar las situaciones de  

contragolpe:  

1

2. Sitúese a un lado de la trayectoria  

de corte de la motosierra.  

MS 192 T, MS 192 TC  

77  

español / EE.UU  

!Advertencia  

Esta motosierra equipada con un mango  

superior está diseñada específicamente  

para los trabajos de arboricultura y el  

cuidado de árboles. Debido al mango de  

diseño especial (los componentes  

A

B

tienen muy poco espacio libre entre sí),  

existe una mayor posibilidad de lesiones  

causadas por la pérdida de control.  

A = Tirón:  

B = Rechazo:  

Por esta razón, solamente las personas  

calificadas para llevar a cabo en los  

árboles las técnicas especiales de corte  

y de trabajo deben emplear esta  

El tirón ocurre cuando la cadena en la  

parte inferior de la espada se detiene  

repentinamente. Esto sucede cuando  

queda aprisionada, retenida o choca  

con algún objeto extraño en la madera.  

Como reacción, la cadena tira de la  

sierra hacia adelante haciendo que el  

operador pierda el control de la  

máquina. El tirón frecuentemente ocurre  

cuando la púa de tope de la sierra no  

está firmemente sujeta contra el árbol o  

rama, y cuando la cadena no está  

girando a velocidad máxima antes de  

hacer contacto con la madera.  

El rechazo ocurre cuando la cadena en  

la parte superior de la espada se detiene  

repentinamente cuando queda  

aprisionada, retenida o choca con algún  

objeto extraño en la madera. Como  

reacción, la cadena impulsa con fuerza  

la sierra hacia atrás contra el operador y  

puede causar la pérdida del control de la  

sierra. El rechazo frecuentemente  

motosierra especial. Este tipo de  

motosierra no está diseñada para  

trabajos de corte en el suelo, tales como  

la tala de árboles. Debido al hecho de  

que esta motosierra no está diseñada  

para usarse en el suelo, este manual no  

contiene instrucciones acerca de la tala  

de árboles, ni acerca del desrame de un  

árbol caído. Para mayor información  

acerca del empleo de estas técnicas con  

otras motosierras STIHL, consulte los  

manuales del propietario asociados o el  

Manual de seguridad de motosierras  

STIHL, disponible gratis de su  

ocurre cuando se utiliza la parte superior  

de la espada para hacer los cortes.  

Para evitar el rechazo  

1.  

Esté alerta a las fuerzas o  

situaciones que pueden permitir  

que el material aprisione la parte  

superior de la cadena.  

!

Advertencia  

Tenga sumo cuidado cuando corte  

arbolitos y matorrales pequeños que  

pueden enredarse fácilmente en la  

cadena y hacerle perder el equilibrio.  

2

.

.

No corte más de un tronco a la vez.  

concesionario STIHL.  

3

No tuerza la sierra cuando retire la  

espada de un corte con penetración  

o un corte por debajo, porque la  

cadena puede quedar aprisionada.  

Para evitar los tirones  

1

.

Siempre empiece el corte con la  

cadena girandoa velocidad máxima  

y la púa de tope en contacto con la  

madera.  

2

.

El tirón también se puede impedir  

colocando cuñas para abrir la  

entalla o el corte.  

7

8

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

MANTENIMIENTO, REPARACION  

Y ALMACENAMIENTO  

!

Advertencia  

A

1

Sea precavido cuando corte ramas que  

están bajo tensión (como pértigas de  

salto). Las ramas podrían saltar hacia el  

operador y causar la pérdida de control  

de la sierra y lesiones graves o  

Los trabajos de mantenimiento,  

reemplazo o reparación de los  

dispositivos y sistemas de control de  

emisiones de escape pueden ser  

realizados por cualquier taller o  

técnico de motores no diseñados  

para vehículos. Sin embargo, si usted  

está reclamando servicio de garantía  

para algún componente que no ha  

sido reparado o mantenido  

2

mortales. Unicamente los profesionales  

capacitados deben trabajar en una zona  

en que los árboles, ramas y raíces se  

encuentran desordenados. El trabajo en  

zonas en las cuales se encuentran  

árboles caídos por el viento es muy  

arriesgado.  

B

B

2

debidamente, o cuando se utilizan  

repuestos no autorizados, STIHL  

puede denegar la garantía.  

1

No maneje nunca una motosierra que  

está dañada, mal ajustada o que no fue  

armada debidamente. Siga las  

A

instrucciones para el mantenimiento y  

reparación indicadas en la sección  

correspondiente en su manual del  

propietario, especialmente aquéllas en  

los capítulos de “Montaje de la espada y  

la cadena”, “Mantenimiento y afilado” y  

Técnicas de corte:  

–

–

–

Corte directamente a través de las  

ramas delgadas  

Apoye y fije con cuerdas las ramas  

pesadas.  

“

Freno de cadena”.  

Las ramas tensadas presentan el  

peligro de aplastamiento. Siempre  

comience con un corte de  

Se autorizan solamente las piezas  

suministradas o aprobadas por STIHL  

para el modelo específico.  

distensión (1) en el lado de  

compresión (A) del tronco. Después  

haga un corte de tronzado (2) en el  

lado de tensión (B).  

Si bien es posible usar otras piezas, su  

uso puede ser, en la práctica,  

extremadamente peligroso.  

–

Si la sierra queda aprisionada,  

apague el motor y retírela de la  

rama.  

Si las condiciones lo permiten, trabaje  

desde un cucharón elevador.  

MS 192 T, MS 192 TC  

79  

español / EE.UU  

!

Advertencia  

!Advertencia  

!Advertencia  

Para que el freno de cadena de su  

motosierra STIHL ejecute  

Siempre apague el motor y asegúrese  

de que la cadena está detenida antes de  

hacer trabajos de ajuste, mantenimiento  

o reparación, así como cambiar la  

cadena de la sierra o limpiar la sierra.  

No intente hacer ningún trabajo de  

mantenimiento o reparación que no esté  

descrito en su manual del propietario.  

Este tipo de trabajo debe realizarse  

únicamente en el taller de servicio de  

STIHL.  

No maneje nunca su motosierra si el  

silenciador está dañado, se ha perdido o  

si fue modificado. Un silenciador mal  

cuidado aumenta el riesgo de incendio y  

puede causar pérdida del oído. No  

toque nunca un silenciador caliente,  

puede quemarse. Si el silenciador está  

equipado con un chispero para reducir  

el riesgo de incendio (por ejemplo, en  

EE.UU., Canadá y Australia), no maneje  

nunca su sierra si le falta el chispero o si  

el mismo está dañado. Recuerde que el  

riesgo de incendios forestales es mayor  

durante las estaciones calurosas y  

secas. Mantenga la cadena, la espada y  

la rueda dentada limpia; sustituya las  

ruedas dentadas o cadenas que estén  

desgastadas. Mantenga afilada la  

cadena.  

correctamente su función de reducir el  

riesgo de contragolpe y otras lesiones,  

tiene que estar bien cuidado. Igual que  

el freno de un automóvil, el freno de  

cadena de una motosierra se desgasta  

cada vez que se accione.  

La cantidad de desgaste variará  

dependiendo del uso, las condiciones  

en que se utiliza la sierra y otros  

factores. El desgaste excesivo reducirá  

la eficacia del freno de cadena y lo  

puede dejar inoperante. Para el  

funcionamiento correcto y eficaz del  

freno de cadena, tanto la banda de freno  

como el tambor del embrague deben  

mantenerse limpios, sin tierra, grasa u  

otra materia extraña que pueda reducir  

la fricción de la banda sobre el tambor.  

Por estas razones, toda motosierra de  

STIHL deberá ser entregada a personal  

experto, tal como el personal del  

concesionario de servicio STIHL, para la  

inspección y servicio periódicos del  

sistema de freno de acuerdo a los  

intervalos indicados a continuación: Uso  

intenso - cada tres meses, uso  

!

Advertencia  

No pruebe nunca el sistema de  

encendido con el cable de encendido  

desconectado de la bujía, o sin tener  

bien instalada la bujía, ya que las  

chispas al descubierto pueden causar  

un incendio.  

Podrá notar que la cadena está  

desafilada cuando la madera fácil de  

cortar exige gran esfuerzo y cuando  

aparecen marcas de quemaduras en la  

madera. Mantenga la cadena  

correctamente tensada. Apriete todas  

las tuercas, pernos y tornillos, excepto  

los tornillos de ajuste del carburador,  

después de cada uso.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

quemaduras, utilice solamente las  

bujías autorizadas por STIHL. Siempre  

inserte el casquillo de la bujía bien  

apretado en el borne de la bujía del  

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne  

tiene una tuerca adaptadora SAE  

desmontable, tiene que ser  

moderado - dos veces al año, uso  

ocasional - anualmente.  

instalada.)Una conexión suelta entre el  

borne de la bujía y el conector del cable  

de encendido en el casquillo puede  

crear un arco voltaico y encender los  

vapores del combustible y provocar un  

incendio. Mantenga la bujía limpia, y  

asegúrese que el conductor de  

encendido esté en buen estado.  

8

0

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la  

cadena  

La motosierra deberá también llevarse  

inmediatamente al taller cada vez que el  

sistema de freno no pueda ser limpiado  

a fondo o se produzca un cambio en sus  

características de funcionamiento.  

4

1

2

3

a

Para todo trabajo de mantenimiento,  

sírvase consultar la tabla de  

mantenimiento y la declaración de  

garantía que se encuentra al final de  

este manual.  

t = a : 2  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las "Especificaciones"):  

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector de la mano (4) hacia el  

mango.  

Es imprescindible seguir el programa de  

mantenimiento diario indicado en el  

manual del propietario de la motosierra  

STIHL.  

El paso (1) de la cadena debe coincidir  

con la barra guía. El tamaño del eslabón  

impulsor (2) debe coincidir con el ancho  

de la ranura de la barra (3).  

6

Guarde la motosierra en un lugar seco y  

seguro, fuera del alcance de los niños.  

Antes de guardar la máquina durante un  

período de más de algunos días,  

El paso está marcado en pulgadas  

en la rueda dentada y en la barra  

guía (por ejemplo, 3/8 ó 0,325) y el  

ancho de la ranura también está  

marcado en la barra en milímetros  

5

siempre vacíe el tanque de combustible.  

:

Destornille la tuerca (5) y quite la  

cubierta (6).  

(

por ejemplo, 1,6).  

No haga funcionar juntos compo-  

nentes desiguales (distintos pasos  

o tamaños de eslabón impulsor) ya  

que se dañarían para siempre den-  

tro de un período muy corto de fun-  

cionamiento.  

MS 192 T, MS 192 TC  

81  

español / EE.UU  

Use guantes de trabajo para prote-  

gerse las manos.  

7

8

11  

:

Gire el tornillo (7) en sentido con-  

trahorario, hasta que el tensor des-  

lizante (8) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

:

Coloque la cadena alrededor de la  

rueda dentada (11) y sobre la barra  

guía. Los filos encima de la barra  

deben apuntar hacia la punta de la  

barra.  

9

:

:

Vuelva a colocar la cubierta de la  

rueda dentada – el pasador de  

pivote en el protector de la mano  

debe engancharse en el manguito –  

y después atornille a mano la tuerca  

en el espárrago.  

1

0

7

:

Coloque la barra guía sobre el  

espárrago (9) y enganche el vás-  

tago del tensor deslizante en el agu-  

jero localizador (10).  

Pase al capítulo “Tensado de la  

cadena de sierra”.  

:

Gire el tornillo tensor (7) en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la barra y las pestañas de los  

eslabones impulsores se encuen-  

tren en la ranura de la barra.  

8

2

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena  

Revisión de tensión de la  

cadena  

Combustible  

Este motor está certificado para funcio-  

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-  

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-  

res de dos tiempos.  

Su motor requiere una mezcla de gaso-  

lina de calidad y aceite de calidad para  

motores de dos tiempos enfriados por  

aire.  

1

Use gasolina sin plomo regular con un  

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el  

octanaje de la gasolina regular en su  

zona es más bajo, use combustible sin  

plomo superior.  

Tensado durante el trabajo de corte:  

:

:

:

Apague el motor.  

Póngase guantes de trabajo.  

:

Apague el motor –  

y luego afloje la tuerca.  

La cadena debe quedar ajustada  

contra la parte inferior de la barra y,  

con el freno de cadena  

desconectado, debe poderse tirar  

de la cadena a lo largo de la barra  

con la mano.  

:

Sujete la punta de la barra hacia  

arribay utilice un destornillador para  

girar el tornillo tensor (1) en sentido  

horario hasta que la cadena quede  

ajustada contra el lado inferior de la  

barra.  

El combustible de octanaje bajo puede  

aumentar la temperatura de funciona-  

miento del motor. Esto, a su vez,  

aumenta el riesgo de que se agarrote el  

pistón y se dañe el motor.  

:

De ser necesario, vuelva a tensar la  

cadena.  

La composición química del combusti-  

ble también es importante. Algunos adi-  

tivos de combustible no solamente tie-  

nen efectos perjudiciales en los  

elastómeros (diafragmas de carburador,  

sellos de aceite, tuberías de combusti-  

ble, etc.), sino también en las piezas  

fundidas de magnesio y en los converti-  

dores catalíticos. Esto podría causar  

problemas de funcionamiento e incluso  

daño del motor. Por esta razón, STIHL  

recomienda el uso exclusivo de gasolina  

sin plomo de buena calidad.  

:

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete  

firmemente la tuerca.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Pase al capítulo "Revisión de la  

tensión de la cadena".  

Es necesario volver a tensar las  

cadenas nuevas con mayor frecuencia  

que las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

:

Revise la tensión de la cadena  

frecuentemente – vea el capítulo  

"Instrucciones de manejo".  

MS 192 T, MS 192 TC  

83  

español / EE.UU  

Llenado de  

combustible  

Use solamente el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos o un aceite de  

marca equivalente para motores de dos  

tiempos diseñado para usar exclusiva-  

mente con los motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Duración de la mezcla de combusti-  

ble  

Mezcle una cantidad suficiente de com-  

bustible para trabajar unos pocos días,  

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-  

delo únicamente en envases aprobados  

para combustible. Para el proceso de  

mezclado, vierta el aceite en el envase  

primero y luego agregue la gasolina.  

Cierre el envase y agítelo vigorosa-  

mente a mano para asegurar que se  

mezclen bien el aceite y la gasolina.  

Recomendamos el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos 50:1 pues está  

especialmente formulado para usarse  

en motores STIHL.  

:

Antes de llenar la máquina con  

combustible, limpie a fondo la tapa  

de llenado y la zona alrededor del  

mismo para evitar la entrada de  

tierra al tanque.  

No use aceites para mezclar con desig-  

naciones BIA o TCW (para motores de  

dos tiempos enfriados por agua) ni otros  

aceites para mezclar diseñados para  

usar en motores enfriados por agua o  

por aire (por ejemplo, para motores  

marinos fuera de borda, motonieves,  

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).  

Gaso-  

lina  

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite  

de calidad equivalente)  

:

:

Coloque la máquina de modo que la  

tapa de llenado quede orientada  

hacia arriba.  

gal  

oz fl  

EE.UU.  

EE.UU.  

1

2.6  

6.4  

Siempre agite bien la mezcla en el  

recipiente antes de llenar la  

máquina con combustible.  

Manipule la gasolina con sumo cuidado.  

Evite el contacto directo con la piel y  

evite inhalar los vapores de combusti-  

ble. Cuando se reabastece de combus-  

tible, quite primero el envase del vehí-  

culo y colóquelo en el suelo antes de  

llenarlo. No llene un envase que está en  

un vehículo o apoyado sobre el mismo.  

2

5

1/2  

12.8  

Para reducir el riesgo de  

Deseche los envases vacíos usados  

para mezclar el aceite únicamente en  

vertederos autorizados para ello.  

quemaduras, así como otras  

lesiones corporales ocasionadas  

por los escapes de vapor de  

gasolina y otras emanaciones, quite  

la tapa de llenado de combustible  

cuidadosamente de modo que la  

presión que se pueda haber  

acumulado en el tanque se disipe  

lentamente.  

Mantenga el envase bien cerrado para  

evitar la entrada de humedad a la mez-  

cla.  

Según sea necesario, limpie el tanque  

de combustible de la máquina y el  

envase en que se guarda la mezcla de  

combustible.  

8

4

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Apertura de la tapa  

Cierre de la tapa  

:

Gire la empuñadura 90° hacia la  

posición vertical.  

:

:

Introduzca la tapa en la abertura –  

con la empuñadura hacia arriba –  

las marcas deben alinearse.  

Gire la tapa en sentido horario hasta  

donde tope  

(

aprox. un cuarto de vuelta).  

Cambie el recogedor de  

combustible una vez al año  

:

:

Vacíe el tanque de combustible.  

Utilice un gancho para extraer el  

recogedor del tanque de  

combustible y desconéctelo de la  

manguera.  

:

:

Gire la tapa en sentido  

contrahorario  

(

aprox. un cuarto de vuelta).  

Quite la tapa de llenado.  

:

:

Meta el recogedor nuevo en la  

manguera.  

:

Pliegue hacia abajo la empuñadura  

de tal modo que quede al ras con la  

parte superior de la tapa.  

Coloque el recogedor dentro del  

tanque de combustible.  

Si no queda totalmente a ras y el tope en  

la empuñadura no encaja en el hueco en  

el cuello de llenado (vea la flecha), la  

tapa está mal asentada y apretada y se  

deberán repetir los pasos anteriores.  

MS 192 T, MS 192 TC  

85  

español / EE.UU  

Lubricante de la cadena  

Llenado del tanque  

de aceite de la  

cadena  

Para una lubricación automática y  

segura de la cadena y la barra guía  

Si no se cuenta con un lubricante espe-  

cial para cadena, en caso de emergen-  

cia se puede usar un aceite de motor de  

grado sencillo o múltiple para servicio  

severo cuyo grado de viscosidad corres-  

ponda con la temperatura ambiente.  

–

se recomienda el uso exclusivo  

de un lubricante para cadena y  

barra guía no dañino para el  

ambiente con aditivo antisalpica-  

duras o el aceite STIHL Bioplus.  

No use aceite de desecho.  

Los estudios médicos han determi-  

nado que el contacto prolongado  

con el aceite de desecho puede  

causar cáncer en la piel. Además, el  

aceite de desecho es dañino para el  

ambiente.  

El aceite de cadena biodegradable  

debe ser resistente al envejeci-  

miento (por ejemplo, STIHL Bio-  

plus), pues de lo contrario se con-  

vertiría rápidamente en resina. Esto  

produce como resultado depósitos  

sólidos difíciles de quitar, especial-  

mente en las zonas del mando de la  

cadena, el embrague y la cadena  

misma. Hasta puede causar el aga-  

rrotamiento de la bomba de aceite.  

:

:

Limpie a fondo la tapa de llenado de  

aceite y la zona alrededor de la  

misma para evitar la entrada de  

tierra al tanque.  

El aceite de desecho no tiene las  

propiedades lubricantes necesarias  

y no es adecuado para la lubrica-  

ción de cadenas.  

Llene el tanque de aceite de la  

cadena cada vez que se llene con  

combustible la máquina.  

Todavía debe quedar un poco de aceite  

en el tanque de aceite cuando el tanque  

de combustible está vacío.  

La vida útil de la cadena y de la barra  

guía depende de la calidad del lubri-  

cante. Por lo tanto, es esencial usar un  

lubricante de cadena de formulación  

especial.  

Si el nivel de aceite en el tanque no se  

baja, es posible que existe un problema  

en el suministro de aceite. Revise la  

lubricación de la cadena y limpie los  

conductos de aceite; comuníquese con  

el concesionario STIHL, de ser  

necesario.  

8

6

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Revisión de la lubricación  

de la cadena  

Freno de cadena  

Inmovilización de la cadena con  

el freno de cadena  

Desconexión del freno de cadena  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

–

–

–

en caso de emergencia  

durante el arranque  

a velocidad de ralentí  

Siempre desconecte el freno de  

cadena antes de acelerar el motor y  

antes de iniciar el trabajo de corte.  

La única excepción a esta regla es  

cuando se está probando el  

funcionamiento del freno de  

cadena.  

La cadena está parada y bloqueada  

cuando la mano izquierda del operador  

empuja el protector de mano hacia la  

punta de la barra –  

o cuando el freno se activa por inercia  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

La cadena de sierra siempre debe lan-  

zar una pequeña cantidad de aceite.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

(cadena bloqueada) dañará  

rápidamente la unidad motriz y el  

mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

Nunca haga funcionar la sierra si la  

cadena no está lubricada. Si la  

cadena funciona sin lubricación,  

todo el accesorio de corte sufrirá  

daños permanentes en un lapso  

muy breve.  

Siempre revise la lubricación de la  

cadena y el nivel de aceite en el tan-  

que antes de empezar a trabajar.  

Es necesario someter las cadenas nue-  

vas a un período de rodaje de 2 a 3  

minutos  

Después del rodaje inicial de la cadena,  

revise su tensión y ajústela de ser nece-  

sario – vea “Revisión de la tensión de la  

cadena”.  

MS 192 T, MS 192 TC  

87  

español / EE.UU  

Información  

previa al arranque  

El freno de la cadena está diseñado  

para ser activado también por la  

inercia del protector delantero de la  

mano  

si las fuerzas son suficientes. El  

protector es empujado a gran velocidad  

hacia la punta de la barra, aunque usted  

no tenga la mano izquierda detrás del  

protector, por ejemplo, durante un corte  

de tala. El freno de cadena funcionará  

únicamente si ha recibido el  

Mantenimiento del freno de  

cadena  

STOP  

El freno de cadena está expuesto a  

desgaste normal. Es necesario hacerlo  

revisar en un lugar con personal  

competente, como el concesionario  

STIHL, cada vez que se cumplan los  

siguientes intervalos:  

0 = Motor apagado –  

Usuarios profesionales  

mantenimiento adecuado y el protector  

de la mano no ha sido modificado de  

manera alguna.  

el encendido está apagado  

a tiempo completo:  

cada 3 meses  

#

= Posición de funcionamiento  

normal –  

el motor funciona o puede  

arrancarse  

Usuarios  

semiprofesionales (en  

la agricultura y la  

construcción):  

cada 6 meses  

Prueba del funcionamiento del  

freno de la cadena  

n=Posición de aceleración de  

arranque –  

Usuarios aficionados y  

ocasionales:  

cada 12  

meses  

Antes de empezar a trabajar:  

esta posición se usa para arrancar  

el motor. La palanca de control  

maestro se mueve a la posición de  

funcionamiento normal tan pronto  

se oprime el gatillo.  

Haga funcionar el motor a ralentí y  

aplique el freno de cadena (empuje el  

protector de la mano hacia la punta de la  

barra). Acelere a fondo por no más de 3  

segundos – la cadena no debe girar. El  

protector de la mano debe estar limpio y  

moverse libremente.  

Para mover la palanca de control  

maestro de la posición # a n, oprima el  

bloqueo del gatillo de aceleración y  

oprima el gatillo al mismo tiempo.  

8

8

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Arranque / parada del motor  

Arranque del motor  

Si el motor está frío  

Respete las medidas de seguridad –  

vea el capítulo "Medidas de seguridad".  

:

:

Empuje hacia adelante el protector  

de la mano (1):  

Ahora la cadena está bloqueada.  

:

Ponga la palanca del estrangulador  

5) en I  

(

Pulse el botón de bloqueo (2) y  

oprima el gatillo de aceleración (3)  

al mismo tiempo – mantenga los  

dos oprimidos.  

:

Oprima el bulbo de la bomba de  

combustible por lo menos cinco  

veces, aunque el bulbo esté lleno  

de combustible.  

Si el motor está caliente  

:

:

Mueva el control maestro (4) a n y  

manténgalo en esa posición.  

Ahora suelte el gatillo de  

aceleración, el control maestro y el  

bloqueo del gatillo, en el orden  

indicado. Esta es la posición de  

arranque del acelerador.  

:

Ponga la palanca del estrangulador  

5) en j.  

(

También utilice esta posición si el  

motor ha estado en marcha, pero  

todavía se encuentra frío.  

MS 192 T, MS 192 TC  

89  

español / EE.UU  

Modelos con Easy2Start:  

El sistema Easy2Start almacena la  

energía requerida para arrancar la  

motosierra. Por esta razón, es posible  

que haya un intervalo de varios  

segundos en el proceso de arranque del  

motor.  

Hay dos maneras de arrancar con  

Easy2Start:  

:

Agarre el mango de arranque con la  

mano izquierda y tírela lenta y  

uniformemente  

o:  

Agarre el mango de arranque con la  

mano izquierda y dele varios tirones  

cortos, extrayendo solamente un  

poco de cuerda para cada tirón.  

:

:

Empuje el mango hacia abajo al  

hacer girar el motor. No tire de la  

cuerda de arranque totalmente  

hasta afuera, se podría cortar.  

:

:

Coloque la motosierra sobre el  

suelo.  

Máquinas con arrancador estándar:  

:

Con la mano izquierda tire  

Asegúrese de tener los pies bien  

apoyados – verifique que la cadena  

no esté en contacto con ningún  

objeto ni con el suelo.  

lentamente del mango de arranque  

hasta que sienta una resistencia  

definitiva y en seguida dele un tirón  

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,  

empuje hacia abajo el mango.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el  

interior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

Las personas ajenas al trabajo  

deben mantenerse alejadas de la  

zona general de uso de la sierra.  

:

:

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta fuera, se podría  

cortar.  

:

Sujete firmemente la sierra con la  

mano derecha en el mango superior  

y la rodilla derecha apoyada en la  

cubierta del filtro.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el  

interior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

9

0

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Cuando el motor empieza a  

encenderse  

Tan pronto arranca  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el manillar:  

:

Oprima el gatillo de aceleración  

momentáneamente (2) – el control  

maestro (4) se desplaza a la  

posición de marcha # , y el motor  

pasa a aceleración de ralentí.  

El freno de cadena está  

desactivado – la motosierra está  

lista para trabajar.  

Si el motor está frío:  

:

Ponga la palanca de estrangulación  

5) en e y continúe haciendo girar  

el motor hasta que arranque.  

(

Siempre suelte el freno de la  

.

cadena antes de acelerar el motor.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

Ya que el freno de cadena todavía  

está activado, el motor deberá  

volver a ralentí inmediatamente  

para evitar que se dañen el motor y  

el freno de la cadena.  

Si el motor está caliente:  

(

cadena bloqueada) dañará  

:

Continúe haciendo girar el motor  

hasta que arranque.  

rápidamente el motor y el mando de  

la cadena (embrague, freno de  

cadena).  

:

:

Respete las medidas de seguridad.  

Pruebe siempre el funcionamiento  

del sistema de lubricación de la  

cadena antes de comenzar a  

trabajar.  

MS 192 T, MS 192 TC  

91  

español / EE.UU  

A temperaturas ambiente muy bajas  

Permita que el motor se caliente.  

Tan pronto arranca:  

Si el motor no arranca  

Si se ha dejado que se agote el  

combustible y se ha vuelto a llenar el  

tanque  

:

Accione momentáneamente el  

gatillo de aceleración para  

desconectarlo de la posición de  

arranque del acelerador – la  

palanca de control maestro se  

moverá a la posición de  

:

Después de llenar el tanque, oprima  

el bulbo de la bomba de  

combustible por lo menos cinco  

veces, aunque el bulbo esté lleno  

de combustible.  

funcionamiento # y el motor queda  

funcionando a ralentí.  

El motor está "ahogado"  

:

:

Suelte el freno de cadena:  

Mueva la mano hacia el manillar de  

la manera indicada.  

Si no se mueve la palanca del  

estrangulador a j (arranque en  

caliente) en un tiempo suficientemente  

corto después que el motor ha  

empezado a encenderse, la cámara de  

combustión se encuentra "ahogada".  

Abra el acelerador levemente –  

caliente el motor por un período  

breve.  

:

Mueva la palanca de control  

maestro a 0 o STOP.  

:

:

Coloqueunaherramientaadecuada  

en el casquillo de la bujía (3).  

Para apagar el motor  

Apalanque el casquillo de la bujía.  

:

Mueva la palanca de control  

maestro a 0 o STOP.  

:

:

Abra el bloqueo (1) en el sentido de  

la flecha.  

.

Quite la cubierta del filtro (2).  

9

2

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Instrucciones de manejo  

:

:

:

Destornille y seque la bujía.  

Abra el acelerador al máximo.  

Durante el período de rodaje  

Durante el funcionamiento  

Una máquina nueva no debe hacerse  

funcionar a velocidad alta (aceleración  

máxima sin carga) por el lapso que tome  

llenar el tanque tres veces. Esto evita la  

imposición de cargas innecesariamente  

altas durante el período de rodaje. Ya  

que todas las piezas móviles deben  

asentarse durante el período de rodaje  

inicial, durante estetiempola resistencia  

causada por fricción en el motor es más  

elevada. El motor desarrolla su potencia  

máxima después de haber llenado el  

tanque de 5 a 15 veces.  

Revise frecuentemente la tensión de  

la cadena  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Ponga la palanca del estrangulador  

en j (arranque caliente).  

:

:

Tire de la cuerda de arranque varias  

veces para despejar la cámara de  

combustión.  

Cadena fría:  

Vuelva a colocar la bujía y conecte  

su casquillo, empújelo firmemente  

en su lugar – vuelva a armar todas  

las otras piezas.  

La tensión es correcta cuando la cadena  

encaja ajustadamente contra la parte  

inferior de la barra y todavía puede ser  

tirada a lo largo de la barra con la mano.  

Ténsela nuevamente de ser necesario –  

Vea "Tensado de la cadena de sierra".  

:

:

:

Coloque la palanca de control  

maestro en n, la posición de  

arranque.  

No empobrezca la mezcla para  

obtener un aumento aparente de  

potencia – esto puede dañar el  

motor – vea "Ajuste del carburador".  

Cadena a temperatura de funciona-  

miento:  

Ponga la palanca del estrangulador  

en j (arranque en caliente) – aun  

si el motor está frío.  

La cadena se estira y empieza a colgar  

con soltura. Los eslabones impulsores  

no deben salirse de la ranura de la  

barra; la cadena podría salirse de la  

barra.  

Ahora arranque el motor.  

Desactive siempre el freno de  

cadena antes de abrir el acelerador.  

Si se hace funcionar el motor a alta  

velocidad con el freno de cadena  

activado (cadena de la sierra inmó-  

vil) se daña rápidamente el motor y  

el mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-  

sado de la cadena de sierra".  

Suelte siempre la tensión de la  

cadena después de terminar los tra-  

bajos. La cadena se contrae al  

enfriarse. Si no se suelta la tensión,  

se podría dañar el cigüeñal y los  

cojinetes.  

MS 192 T, MS 192 TC  

93  

español / EE.UU  

Cuidado de la barra guía  

Después de un período prolongado  

de aceleración máxima  

Tipo de  

cadena  

Paso  

Profundi-  

dad mínima  

de ranura  

Permita que el motor funcione por un  

lapso breve a velocidad de ralentí para  

que disipe el calor por la acción del aire  

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que  

los componentes montados en el motor  

2

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8 pulg P  

1/4 pulg  

0.20 pulg  

(

5.0 mm)  

0.16 pulg  

4.0 mm)  

0.24 pulg  

(

(

encendido, carburador) sufran sobre-  

3/8 pulg;  

cargas térmicas.  

0

,325 pulg (6.0 mm)  

3

0,404 pulg 0.28 pulg  

(7.0 mm)  

Después de terminar el trabajo  

:

Afloje la cadena si se ha vuelto a  

tensar la cadena cuando está a  

temperatura de funcionamiento  

durante los trabajos de corte.  

Si la profundidad de la ranura es menor  

que la especificada:  

:

Sustituya la barra guía.  

La cadena se contrae al enfriarse.  

Si no se suelta la tensión, se podría  

dañar el cigüeñal y los cojinetes.  

1

3

De lo contrario las pestañas de los esla-  

bones impulsores rasparán la parte infe-  

rior de la ranura – los cortadores y las  

amarras no viajarán sobre los rieles de  

la barra.  

:

Invierta la barra –  

cada vez que afile la cadena y cada  

vez que sustituya la cadena, con  

ello evitará que se produzca des-  

gaste por un solo lado, especial-  

mente en la punta y la parte inferior  

de la barra.  

Antes de guardar la sierra por un  

período corto:  

Espere que el motor se enfríe. Para evi-  

tar la condensación, llene el tanque de  

combustible y guarde la máquina en un  

lugar seco, alejada de fuentes de encen-  

dido, hasta que la vuelva a utilizar.  

:

:

Limpie regularmente el agujero de  

entrada de aceite (1),  

el conducto de aceite (2) y la ranura  

de la barra (3).  

Almacenamiento por largo tiempo:  

Consulte "Almacenamiento de la  

máquina".  

Mida la profundidad de la ranura,  

con el calibrador de rectificación*,  

en la zona utilizada para la mayoría  

de los cortes  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

9

4

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Sistema de filtro de aire  

Limpieza del filtro de aire  

Es posible adaptar el sistema de filtro de  

aire para diferentes condiciones de  

trabajo, simplemente instalando una  

variedad de filtros.  

Filtro de tela*  

Para condiciones de funcionamiento  

normales y manejo durante el invierno.  

Filtro de vellón (no tejido)*  

Si se nota una pérdida considerable  

de la potencia del motor  

:

:

Coloque el filtro (3) en su lugar.  

Para zonas de trabajo secas y muy  

polvorientas.  

Coloque la cubierta del filtro.  

:

Abra el bloqueo giratorio (1) en el  

sentido de la flecha.  

:

:

Quite la cubierta del filtro (2).  

Limpie toda la suciedad de  

alrededor del filtro.  

:

:

Retire el filtro.  

Golpee el filtro en la palma de la  

mano o sóplelo con aire comprimido  

de adentro hacia afuera.  

:

Siempre sustituya los filtros  

dañados.  

Si el filtro tiene incrustaciones de  

suciedad:  

:

Lave el filtro en un limpiador  

universal STIHL o una solución  

limpia y no inflamable (por ejemplo,  

agua jabonosa tibia) y séquelos.  

No limpie un filtro de fieltro* con un  

cepillo.  

*

vea "Guía para el uso de este  

manual"  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 192 T, MS 192 TC  

95  

español / EE.UU  

Manejo del motor  

Ajuste del carburador  

Las emisiones de gases de escape son  

controladas por el diseño de parámetros  

y componentes fundamentales del  

motor (por ej. carburación, encendido,  

regulación y regulación de la válvula o  

lumbrera) sin la adición de ningún  

equipo importante.  

Información general  

Ajuste estándar  

El carburador se ajusta en la fábrica al  

ajuste estándar.  

Este ajuste provee una mezcla óptima  

de combustible y aire bajo la mayoría de  

las condiciones de funcionamiento.  

Con este carburador es posible corregir  

el ajuste del tornillo de velocidad rápida  

dentro de una gama pequeña.  

:

:

Apague el motor.  

Revise el filtro de aire y límpielo o  

sustitúyalo de ser necesario.  

:

:

Revise el chispero* del silenciador y  

límpielo o sustitúyalo de ser  

necesario.  

Gire el tornillo de ajuste de  

velocidad alta (H) en sentido  

contrahorario hasta su tope (no más  

que 3/4 de vuelta).  

:

:

Atornille el tornillo de velocidad baja  

(

en sentido horario) hasta que tope  

en su asiento.  

Abra el tornillo de velocidad baja (L)  

una vuelta completa.  

*

vea "Guía para el uso de este  

manual"  

9

6

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Chispero*  

en el silenciador  

Ajuste de ralentí  

Ajuste fino para funcionamiento a  

alturas grandes  

Si el motor pierde potencia, revise el  

chispero* del silenciador.  

El motor se para durante el  

funcionamiento a ralentí  

Una corrección muy leve puede ser  

necesaria si el motor no funciona  

correctamente:  

:

Espere hasta que el silenciador se  

enfríe.  

:

Efectúe el ajuste estándar del  

:

Quite la cubierta de la rueda  

dentada de la cadena.  

tornillo de velocidad baja (L).  

:

:

:

Revise el ajuste estándar.  

Caliente el motor.  

:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí  

(

LA) lentamente en sentido horario  

hasta que la cadena comience a  

funcionar, y luego dos vueltas  

completas en sentido contrario.  

Gire el tornillo de ajuste de  

velocidad alta (H) en sentido horario  

(mezcla más pobre), pero no más  

La cadena funciona con el motor a  

ralentí  

allá del tope.  

Si el ajuste es demasiado pobre  

existe riesgo de dañar el motor  

debido a una lubricación  

:

Efectúe el ajuste estándar del  

tornillo de velocidad baja (L).  

:

Gire el tornillo de ralentí (LA)  

lentamente en sentido  

insuficiente y sobrecalentamiento.  

contrahorario hasta que la cadena  

se detenga y luego otras dos  

vueltas completas en el mismo  

sentido.  

:

:

:

Saque el tornillo (1).  

Quite la placa (2) y el chispero (3).  

Limpie el chispero, de ser  

necesario.  

Funcionamiento irregular a ralentí,  

aceleración deficiente  

:

:

Si el chispero está dañado u  

obstruido,  

coloque uno nuevo.  

:

Efectúe el ajuste estándar del  

tornillo de velocidad baja (L).  

Vuelva a instalar el chispero y la  

cubierta.  

Ajuste de ralentí con mezcla muy  

pobre:  

:

Gire el tornillo de ajuste de  

velocidad baja (L) en sentido  

contrahorario hasta que el motor  

funcione y se acelere de modo  

uniforme.  

Normalmente es necesario cambiar el  

ajuste del tornillo de ajuste de ralentí  

(

LA) después de cada ajuste del tornillo  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

de baja velocidad (L).  

MS 192 T, MS 192 TC  

97  

español / EE.UU  

Revisión de la bujía  

Si el motor tiene poca potencia, le  

cuesta arrancar o funciona deficiente-  

mente a velocidad de ralentí, primero  

revise la bujía.  

:

Saque la bujía – vea „Arranque /  

parada del motor“.  

:

:

Limpie la bujía sucia.  

Mida la separación entre electrodos  

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es  

necesario. Vea “Especificaciones”.  

:

Use únicamente bujías de tipo  

resistencia de capacidad aprobada.  

1

Corrija la causa de la suciedad de la  

bujía:  

:

Demasiado aceite en la mezcla de  

combustible.  

:

:

Filtro de aire sucio.  

Condiciones de funcionamiento  

desfavorables, por ej., funciona-  

miento a media aceleración.  

La mezcla de combustible incorrecta  

Para reducir el riesgo de incendios y  

lesiones por quemadura, use sola-  

mente bujías autorizadas por  

(

demasiado aceite de motor en la gaso-  

lina), el filtro de aire sucio y condiciones  

de funcionamiento desfavorables (gene-  

ralmente a media aceleración, etc.)  

afectan la condición de la bujía. Estos  

factores causan la formación de depósi-  

tos en la punta del aislador lo que puede  

dificultar el funcionamiento.  

Coloque una bujía nueva después de  

100 horas de funcionamiento, aproxi-  

madamente, o más temprano si nota  

que los electrodos están muy desgasta-  

dos.  

STIHL. Siempre encaje un casquillo  

(2) del tamaño correcto bien ajus-  

tado en el borne (1) de la bujía.  

(Nota: Si el borne tiene una tuerca  

adaptadora SAE desprendible,  

colóquela.) Una conexión suelta  

entre el casquillo de la bujía y el  

conector del alambre de encendido  

puede formar un arco eléctrico,  

inflamar los vapores combustibles y  

finalmente causar un incendio.  

9

8

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Sustitución de la cuerda de  

arranque y del resorte de  

rebobinado  

Sustitución de una cuerda de  

arranque rota  

Máquinas con arrancador estándar  

Sustitución de la cuerda de  

arranque  

Máquinas sin ElastoStart y máquinas  

con Easy2Start  

:

Utilice un destornillador para  

apalancar y quitar la cuerda del  

mango de arranque.  

:

Quite el resto de la cuerda del rotor  

y del mango.  

Máquinas con Easy2Start  

:

:

Saque los tornillos (1).  

Aparte del cárter la caja del  

ventilador y retírela.  

4

4

:

:

Pase la cuerda nueva por el mango  

de arranque y haga uno de los  

nudos especiales ilustrados.  

:

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para retirar  

cuidadosamente la pinza de resorte  

Tire del nudo de vuelta en el mango.  

(

2) del poste del arrancador.  

Quite cuidadosamente el rotor de la  

cuerda con la arandela (3) y el  

trinquete (4).  

El resorte de rebobinado puede  

saltarse y desenrollarse durante  

esta operación – tome medidas  

para evitar lesiones.  

MS 192 T, MS 192 TC  

99  

español / EE.UU  

4

7

4

:

:

Cubra la cavidad del cojinete del  

rotor de la cuerda con aceite sin  

resina.  

:

:

:

Instale los trinquetes (4) en el rotor  

de la cuerda.  

5

Instale la arandela (3) en el poste  

del arrancador.  

Deslice el rotor de la cuerda (6) con  

el portador (7) sobre el poste del  

arrancador. Gírelo hacia uno y otro  

lado para engranar la espiral  

Use un destornillador o alicates  

adecuados para instalar la pinza de  

resorte (2) en el poste del  

arrancador y sobre los vástagos de  

los trinquetes – la pinza de resorte  

debe apuntar en sentido horario  

como se muestra en la ilustración.  

terminal del resorte de rebobinado.  

:

:

Pase la cuerda por la parte superior  

del buje guía (5).  

Tire de la cuerda de arranque a  

través del rotor y fíjela con un nudo  

de rizo simple.  

:

El resorte debajo del portador debe  

enganchar el rotor de la cuerda y el  

portador (vea las flechas).  

1

00  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Máquinas con ElastoStart*  

:

:

Cubra la cavidad del cojinete del  

rotor de la cuerda con aceite sin  

resina.  

:

:

Apalanque la tapa para quitarla del  

mango de arranque.  

Deslice el rotor en el poste del  

arrancador. Gírelo hacia uno y otro  

lado para engranar la espiral  

Quite el resto de la cuerda del rotor  

y del mango.  

terminal del resorte de rebobinado.  

:

:

Instale el trinquete (4) en el rotor.  

Instale la arandela (3) en el poste  

del arrancador.  

:

:

Pase la cuerda por la parte superior  

del buje guía (5).  

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para instalar la pinza de  

resorte (2) en el poste del  

arrancador y sobre la espiga del  

trinquete; la pinza de resorte debe  

apuntar en sentido horario – vea la  

ilustración.  

Tire de la cuerda de arranque a  

través del rotor y fíjela con un nudo  

de rizo simple.  

:

Pase la cuerda nueva por el mango  

de arranque y haga un nudo de rizo  

sencillo.  

:

:

Tire del nudo de vuelta en el mango.  

Vuelva a instalar la tapa en el  

mango.  

*

Opción especial  

MS 192 T, MS 192 TC  

101  

español / EE.UU  

Tensado del resorte de  

rebobinado  

Sustitución del resorte de  

rebobinado roto  

:

Quite el rotor de la cuerda.  

Los pedazos de resorte en la caja  

del ventilador todavía pueden estar  

bajo tensión y podrían salir  

lanzados cuando los saque de la  

caja. Para reducir el riesgo de  

lesionarse, póngase guantes,  

anteojos y protector facial.  

:

:

Aplique las herramientas  

adecuadas (destornillador, punzón,  

etc.) a las cavidades (flechas) y  

empuje el resorte hasta su asiento;  

se sale del marco de retención  

durante este proceso.  

:

Utilice un destornillador para quitar  

cuidadosamente las piezas del  

resorte de la caja.  

:

Forme un bucle con la cuerda de  

arranque y utilícelo para girar el  

rotor seis revoluciones completas  

en el sentido de la flecha.  

:

:

Lubrique el resorte nuevo con unas  

cuantas gotas de aceite sin resina.  

Instale el rotor de la cuerda, tense el  

resorte de rebobinado, instale la  

caja del ventilador y sujétela en su  

lugar.  

:

:

:

Sujete firmemente el rotor.  

Coloque el resorte nuevo con el  

marco de retención en la caja del  

ventilador; el espiral terminal debe  

engranarse en la orejeta.  

Tire y enderece la cuerda torcida.  

Suelte el rotor y vaya soltando la  

cuerda lentamente de modo que  

ésta se enrolle en el rotor.  

El mango de arranque debe quedar  

firmemente en el buje guía de la cuerda.  

Si el mango cae hacia un lado: Dele una  

vuelta adicional al rotor de la cuerda  

para aumentar la tensión del resorte.  

Cuando la cuerda de arranque se  

extiende completamente, debe ser  

posible girar el rotor por lo menos media  

vuelta adicional. En caso contrario, el  

resorte está sobretensado y podría  

romperse.  

:

Quítele una vuelta de la cuerda al  

rotor.  

1

02  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Almacenamiento de la  

máquina  

Revisión y sustitución  

de la rueda dentada de la  

cadena  

Para intervalos de 3 meses o más:  

:

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el manillar.  

Retiro  

:

Vacíe y limpie el tanque de  

combustible en una zona bien  

ventilada.  

:

Quite la tapa de la rueda dentada, la  

cadena y la espada.  

:

Deseche los residuos de  

combustible y solución de limpieza  

de acuerdo con los requerimientos  

locales de protección del medio  

ambiente.  

Cambie la rueda dentada de la cadena:  

:

Haga funcionar el motor hasta que  

el carburador se seque, esto ayuda  

a evitar que los diafragmas del  

carburador se peguen.  

:

Saque el casquillo de la bujía (1) y  

desenrosque la bujía (2).  

:

:

:

Quite la cadena y la espada,  

límpielas y rocíelas con aceite  

inhibidor de corrosión.  

–

–

después de usar dos cadenas  

Oilomatic o más a menudo  

Limpie la unidad a fondo, preste  

atención especial a las aletas del  

cilindro y al filtro de aire.  

si las marcas de desgaste (vea la  

flecha) en la rueda dentada tienen  

una profundidad mayor que  

aproximadamente 0,5 mm (0,02  

pulg), ya que esta condición acorta  

la vida útil de la cadena. Utilice un  

calibrador (accesorio especial) para  

comprobar la profundidad de las  

marcas de desgaste.  

Si se usa lubricante biodegradable  

para cadenas y barras, tal como  

STIHL BioPlus, llene  

completamente el tanque de aceite  

de la cadena.  

:

:

Empuje la pletina de bloqueo (3) –  

extremo ancho primero – dentro del  

cilindro y después gírela 180°.  

:

Guarde la unidad en un lugar seco y  

elevado, o bajo llave, fuera del  

alcance de los niños y de otras  

personas no autorizadas.  

Gire el embrague en sentido horario  

hasta donde tope.  

Es mejor usar dos cadenas en  

rotación con una rueda dentada.  

STIHL recomienda el uso de ruedas  

dentadas originales de STIHL para  

asegurar el funcionamiento correcto del  

freno de la cadena.  

MS 192 T, MS 192 TC  

103  

español / EE.UU  

Instalación  

:

Empuje la caja de cojinetes de  

aguja y la rueda dentada de la  

cadena sobre el cigüeñal.  

:

Atornille (en sentido contrahorario)  

el embrague en el cigüeñal.  

:

:

Apriete el embrague firmemente.  

Retire la pletina de bloqueo del  

cilindro. Coloque la bujía y apriétela  

firmemente.  

:

:

Suelte la tuerca hexagonal del  

embrague en sentido horario (rosca  

izquierda).  

:

Vuelva a instalar el casquillo en la  

bujía.  

Destornille el embrague.  

:

:

Retire la rueda dentada de la  

cadena (4) y la caja de cojinetes de  

aguja (5) del cigüeñal.  

Limpie la caja de cojinetes de aguja  

y la punta del cigüeñal y lubrique  

con grasa STIHL (accesorio  

especial).  

1

04  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra  

Cadena debidamente afilada  

A

B

Una cadena debidamente afilada corta  

la madera con poco esfuerzo y requiere  

aplicar muy poca presión.  

3/8  

No trabaje con una cadena desafilada o  

dañada, ya que esto aumenta el  

esfuerzo físico requerido, aumenta las  

vibraciones, produce resultados no  

satisfactorios y acelera el desgaste.  

El paso de la cadena (por ejemplo: ³/  

pulg) se encuentra marcado en el lado  

del calibrador de profundidad de cada  

cortador.  

A = Angulo de rectificación  

B = Angulo de placa lateral  

8

:

:

Limpie la cadena.  

Revise la cadena en busca de rotu-  

ras en sus eslabones y daños en  

sus remaches.  

Utilice únicamente limas de afilado  

especiales para cadenas de sierra.  

Las limas de otros tipos tienen forma y  

patrón de corte incorrectos.  

Tipo de cadena  

Angulo (°)  

:

Sustituya todas las piezas dañadas  

o desgastadas de la cadena e ins-  

tale piezas nuevas que tengan la  

misma forma y tamaño que las origi-  

nales.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

Seleccione el diámetro de la lima según  

el paso de la cadena – consulte la tabla  

de "Herramientas de afilado".  

Es absolutamente esencial cumplir  

con los ángulos y dimensiones  

abajo especificados. Si la cadena  

se afila de modo incorrecto – y en  

particular si los calibradores de pro-  

fundidad se fijan demasiado bajo –  

se aumenta el riesgo de contragol-  

pes y de las lesiones resultantes  

de los mismos.  

Formas de cortadores:  

Micro = Semicincelado  

Super = Cincelado completo  

Debe respetar ciertos ángulos cuando  

afile el cortador de la cadena.  

Los ángulos A y B que se especifican se  

obtienen automáticamente si se usan  

las limas o herramientas afiladoras que  

se recomiendan y si se usan los ajustes  

correctos.  

MS 192 T, MS 192 TC  

105  

español / EE.UU  

Además, los ángulos deben ser iguales  

en todos los cortadores. Si los ángulos  

son desiguales: La cadena funcionará  

irregularmente, no en línea recta, se  

desgastará rápidamente y, por último,  

se romperá.  

Para comprobar los ángulos  

:

Afile la cadena con frecuencia,  

rebaje tan poco metal como sea  

posible – dos o tres pasadas de la  

lima generalmente son suficientes.  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

10°  

0°  

90°  

Utilice un calibrador de rectificación  

STIHL (accesorio especial – vea la tabla  

"Herramientas de afilado"). Esta es una  

herramienta universal para revisar los  

ángulos de rectificación y de la placa  

lateral, el ajuste de los calibradores de  

profundidad y el largo de los cortadores.  

Además, limpia la ranura de la espada y  

los agujeros de entrada de aceite.  

Como estos requisitos pueden cum-  

plirse solamente después de una prác-  

tica constante y suficiente:  

:

Use un portalima  

Se debe usar un portalima (accesorio  

especial) para afilar manualmente la  

cadena (vea la tabla "Herramientas de  

afilado"). Los ángulos de rectificación  

correctos están marcados en el porta-  

lima.  

Rectificación correcta  

:

:

:

:

Elija las herramientas de afilado  

según el paso de la cadena.  

:

Sostenga la lima en posición hori-  

zontal (perpendicular al lado de la  

espada) y pásela a los ángulos indi-  

cados en el portalima. Apoye el por-  

talima sobre la placa superior y el  

calibrador de profundidad.  

Sujete la espada en un tornillo de  

banco, de ser necesario.  

Trabe la cadena – empuje el protec-  

tor de la mano hacia adelante.  

Para hacer girar la cadena, tire del  

protector de la mano contra el  

mango delantero para soltar el freno  

de la cadena. En los modelos equi-  

pados con QuickStop Super, pre-  

sione también la palanca de blo-  

queo del gatillo de aceleración.  

1

06  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Ajuste de calibrador de profundi-  

dad  

Reducción de calibradores de  

profundidad  

:

:

Siempre pase la lima desde el inte-  

rior hacia el exterior del cortador.  

La lima afila únicamente en la  

pasada de ida –  

El ajuste del calibrador de profundidad  

se reduce cuando se afila la cadena.  

quite la lima del cortador para la  

pasada de retorno.  

:

Cada vez que afile la cadena, use  

un calibrador de rectificación para  

verificar el ajuste.  

a

:

:

Evite tocar las amarras y eslabones  

impulsores con la lima.  

Gire la lima a intervalos regulares al  

limar para evitar desgastar uno de  

sus lados solamente.  

:

:

Utilice un trozo de madera dura  

para quitar las rebabas del borde  

cortante.  

El calibrador de profundidad determina  

la altura a la cual el cortador penetra en  

la madera y por lo tanto determina el  

espesor de la viruta que se quita.  

1

Compruebe el ángulo con el calibra-  

dor de rectificación.  

La distancia o el ajuste especificado  

entre el calibrador de profundidad y el  

borde de corte = a:  

Todos los cortadores deben tener el  

mismo largo.  

:

Coloque un calibrador de rectifica-  

ción (1) que iguale el paso en la  

cadena – si el calibrador de profun-  

didad sobresale del calibrador de  

rectificación, entonces se debe  

bajar el de profundidad.  

Este ajuste puede aumentarse en 0,2  

mm (0,008 pulg) para cortar maderas  

blandas cuando el tiempo está templado  

Si los cortadores no tienen el mismo  

largo, sus alturas serán diferentes. Esto  

hace que la cadena funcione irregular-  

mente y podría causar su rotura.  

–

sin escarcha.  

:

Identifique el cortador más corto y  

rectifique los demás cortadores  

para que tengan el mismo largo.  

Esto puede tardar mucho tiempo –  

es mejor hacerlo en un taller con  

una rectificadora eléctrica.  

Paso de cadena  

Calibrador de pro-  

fundidad  

ajuste "a"  

pulg  

(mm)  

mm  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(pulg)  

¹/  

(0.026)  

(0.018)  

4

³/  

³/  

PMN  

8

8

PM,  

PMMC3  

.325  

³/  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

0

8

0.404  

:

Lime el calibrador de profundidad  

hasta que esté a nivel con el de rec-  

tificación.  

MS 192 T, MS 192 TC  

107  

español / EE.UU  

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:  

La parte superior del eslabón impulsor  

con saliente (con la marca de servicio)  

se baja junto con el calibrador de profun-  

didad.  

Las otras partes de la pletina de  

amarre de tres salientes y el esla-  

bón impulsor con saliente no deben  

afilarse ya que eso podría aumentar  

la tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes.  

:

Lime la parte superior del calibrador  

de profundidad en sentido paralelo  

a la marca de servicio estampada  

:

Coloque el calibrador de rectifica-  

ción en la cadena – el punto más  

alto del calibrador de profundidad  

debe estar a nivel con el de rectifi-  

cación.  

:

:

Después del afilado, limpie a fondo  

la cadena, quite las limaduras o  

polvo del rectificado y lubrique com-  

pletamente la cadena.  

(

vea la flecha) – pero no baje el  

punto más alto del calibrador de  

profundidad en este proceso.  

La tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes aumenta si los calibra-  

dores de profundidad están dema-  

siado bajos.  

Antes de un período largo fuera de  

servicio, limpie la cadena y guárdela  

en condición bien aceitada.  

PM1 y RM2:  

La saliente trasera de la pletina de ama-  

rre (con la marca de servicio) se baja  

junto con el calibrador de profundidad.  

Herramientas de afilado (accesorios especiales)  

Paso de cadena  

Ø de lima  

redonda  

Lima redonda  

Portalima  

Calibrador de  

rectificación  

Lima plana¹⁾  

Juego de afilar²⁾  

pulg  

(mm)  

mm (pulg)  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

¹/  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

5

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

4

³/  

³/  

PMN  

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

5

8

8

5

P

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

.325  

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄  

³/  

)

8

7

0

.404  

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2  

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación  

1

08  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Tabla de mantenimiento  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Inspección visual (condición general, fugas)  

Máquina completa  

Limpiar  

X

X

X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,  

Comprobar funcionamiento  

X

X

X

X

palanca de control maestro  

Comprobar funcionamiento  

Freno de cadena  

Solicitar al concesionario de servicio su susti-  

tución  

1

) 2)  

X

Revisar  

X

X

Recogedor/filtro en tanque de combustible  

Limpiar, cambiar el elemento de filtro  

Sustituir el recogedor  

Limpiar  

X

X

X

X

Tanque de combustible  

X

X

Depósito de aceite de la cadena  

Lubricación de la cadena  

Limpiar  

Revisar  

X

X

X

Inspeccionar, revisar afilado  

Revisar la tensión de la cadena  

Afilar  

X

X

Cadena de sierra  

X

X

X

X

Revisar (desgaste, daño)  

Limpiar e invertir  

Quitar las rebabas  

Reemplazar  

X

Barra guía  

X

X

X

Rueda dentada de la cadena  

Filtro de aire  

Revisar  

Limpiar  

X

X

Reemplazar  

X

X

Inspeccionar  

X

Elementos antivibración  

Solicitar al concesionario  

_{de servicio su reemplazo} 1⁾  

1

2

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo  

vea „Freno de cadena“  

)

MS 192 T, MS 192 TC  

109  

español / EE.UU  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Entradas de enfriamiento  

Aletas del cilindro  

Limpiar  

Limpiar  

X

X

X

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no  

debe girar  

X

X

Carburador  

Ajustar el ralentí  

X

X

Ajustar la distancia entre electrodos  

X

X

Bujía  

Cambiar después de aprox. 100 horas  

de funcionamiento  

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo  

los tornillos de ajuste)  

2

)

Volver a apretar  

Inspeccionar  

Limpiar o reemplazar  

Revisar  

Chispero en silenciador ³⁾  

X

X

Gancho retenedor de la cadena  

Etiquetas de seguridad  

Reemplazar  

Reemplazar  

X

X

1

2

3

)

)

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo  

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento  

no en todas las versiones, de acuerdo con el mercado  

1

10  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Controles y piezas  

principales  

1

Bloqueo giratorio de la cubierta de  

la caja del carburador  

2

3

4

5

6

7

8

9

Cubierta de la caja del carburador  

Tornillos de ajuste del carburador  

Mango de control  

Bloqueo del gatillo de aceleración  

Palanca de control maestro  

Gatillo de aceleración  

Freno de cadena  

Rueda dentada de la cadena  

1

0 Cubierta de rueda dentada de la  

cadena  

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

1 Casquillo de la bujía  

2 Silenciador  

3 Tensor de la cadena  

4 Gancho retenedor de la cadena  

5 Espada  

6 Cadena de sierra Oilomatic  

7 Púa de tope  

8 Tapa de llenado de combustible  

9 Tapa de llenado de aceite  

0 Protector de la mano  

1 Manillar (mango delantero)  

2 Mango de arranque  

3 Palanca del estrangulador  

4 Bomba de combustible  

5 Aro  

#

= Número de serie  

MS 192 T, MS 192 TC  

111  

español / EE.UU  

Definiciones  

11. Casquillo de la bujía  

Conecta la bujía al alambre de  

encendido.  

21. Manillar  

Barra de empuñadura para la mano  

1

.

Bloqueo giratorio de la cubierta  

de la caja del carburador  

Traba la cubierta de la caja del  

carburador.  

izquierda ubicada en la parte  

delantera de la sierra.  

12. Silenciador  

Atenúa los ruidos del escape y con-  

duce lejos del operador los gases  

expulsados por el tubo de escape.  

22. Mango de arranque  

El mango del arrancador usado  

para arrancar el motor.  

2

.

Cubierta de la caja del carburador  

Cubre el filtro de aire y el  

carburador.  

1

3. Tensor de la cadena  

Permite el ajuste preciso de la  

tensión de la cadena.  

23. Palanca del estrangulador  

Facilita el arranque del motor al  

enriquecer la mezcla  

3

4

.

.

Tornillo de ajuste del carburador  

Para afinar el carburador.  

1

4. Gancho retenedor de la cadena  

Ayuda a reducir el riesgo de que el  

operador sea golpeado por la  

cadena si llega a romperse o salirse  

de la barra.  

24. Bomba de combustible  

Suministra alimentación adicional  

de combustible para el arranque en  

frío  

Mango de control  

El mango de apoyo para la mano  

derecha, ubicada en la parte trasera  

de la motosierra o hacia la misma.  

2

5. Aro  

Aro para atar la cuerda.  

5

6

.

.

Bloqueo del gatillo de  

aceleración  

Debe ser oprimido antes de poder  

activar el gatillo de aceleración.  

15. Espada  

Sirve de soporte y de guía de la  

cadena de sierra.  

Punta de la espada  

El extremo expuesto de la espada  

1

6. Cadena de sierra Oilomatic  

Cadena cerrada formada por  

cortadores, amarras y eslabones  

impulsores.  

Palanca de control maestro  

Palanca para regular las posiciones  

de aceleración de arranque,  

marcha y parada.  

(

"

No se muestra; vea el capítulo  

Tensado de la cadena de sierra")  

Embrague  

Acopla el motor a la rueda dentada  

de la cadena cuando se acelera el  

motor sobre la velocidad de ralentí.  

(No se muestra.)  

17. Púa de tope  

7

8

.

.

Gatillo de aceleración  

Regula la velocidad del motor.  

Un tope dentado para retener  

firmemente la sierra contra la  

madera.  

Freno de cadena  

Un dispositivo para detener la  

rotación de la cadena cuando es  

activado manualmente por el  

operador o por inercia en una  

situación de contragolpe.  

Sistema antivibración  

1

8. Tapa de llenado de combustible  

Para tapar el tanque de  

combustible.  

El sistema antivibración incluye  

varios amortiguadores diseñados  

para reducir la transmisión de las  

vibraciones del motor y del  

accesorio de corte a las manos del  

operador. (No se muestra.)  

19. Tapa de llenado de aceite  

Para tapar el tanque de aceite.  

9

1

.

Rueda dentada de la cadena  

Una rueda con dientes que impulsa  

la cadena de sierra.  

2

0. Protector de la mano  

Protege contra las ramas  

sobresalientes y ayuda a impedir  

que la mano izquierda toque la  

cadena si llega a deslizarse fuera  

del manillar.  

0. Cubierta de la rueda dentada de  

la cadena  

Cubre el embrague y la rueda  

dentada.  

1

12  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Especificaciones  

EPA / CEPA:  

Sistema de encendido con magneto  

Electrónico  

Barra de contragolpe reducido  

STIHL (con etiqueta verde) para paso  

P de 3/8 pulg:  

El período de cumplimiento de  

emisiones indicado en la etiqueta de  

cumplimiento de emisiones es la  

cantidad de horas de funcionamiento  

para la cual la máquina ha demostrado  

la conformidad con los requerimientos  

de emisiones del Gobierno federal de  

los EE.UU.  

Bujía (con supresión)  

NGK BPMR 7 A  

-

Picco Micro Mini,  

Distancia entre electrodos  

ancho de muesca 1,1 mm (0,043 pulg)  

- Picco Micro,  

ancho de muesca1,3 mm (0,050 pulg)  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

0.5 mm (0,02 pulg)  

Carburador  

Carburador de diafragma de todas  

posiciones con bomba de combustible  

integral  

3

0, 35 ó 40 cm (12, 14 ó 16 pulg)  

Categoría:  

A = 300 horas,  

Rollomatic E Light con punta de rueda  

dentada 35 cm (14 pulg)  

B = 125 horas,  

C = 50 horas  

Capacidad del tanque de  

combustible  

Cadena de bajo contragolpe  

1)  

STIHL (con etiqueta verde)  

para paso P de 3/8 pulg:  

0,27 l (0,57 pt EE.UU.)  

Picco Micro Mini de 9,32 mm  

Mezcla de combustible  

vea el capítulo “Combustible”  

CARB: a  

(

3/8 pulg P) (61 PMMC3, 61 PMN)  

El período de cumplimiento de  

emisiones empleado en la etiqueta del  

índice de aire CARB tiene las siguientes  

definiciones:  

Extended (extendido) = 300 horas,  

Intermediate (intermedio) = 125 horas,  

Moderate (moderado) = 50 horas  

Picco Micro Comfort 3 de 9,32 mm  

(3/8 pulg P) (63 PMC3)  

Rueda dentada de la cadena:  

6 dientes para Picco de 3/8 pulg de paso  

Lubricación de la cadena  

Bomba de aceite de émbolo giratorio  

controlada por velocidad y plenamente  

automática  

Para cumplir con los requerimientos de  

funcionamiento referentes al  

Capacidad del tanque de aceite  

0,22 l (0,46 pt EE.UU.)  

contragolpe estipulados en § 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000 no use una  

cadena de sierra de repuesto a menos  

que se haya determinado que satisface  

los requerimientos de § 5.11 de la  

norma ANSI para este motor específico  

o haya sido designada como una  

Peso seco sin accesorio de corte:  

MS 192 T: 3,0 kg (6,6 lb)  

MS 192 TC: 3,2 kg (7,10 lb)  

Motor  

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos  

Cilindrada  

30,1 cm³  

1,84 pulg  

cúb.)  

Accesorio de corte  

(

Accesorios de corte recomendados de  

conformidad con § 5.11 de la norma B  

175.1-2000 de ANSI  

1)  

cadena de sierra de "bajo contragolpe"  

según la norma ANSI B 175.1-2000.  

Diámetro  

37 mm  

(

1,46 pulg)  

28 mm  

1,10 pulg)  

(

vea la página 72 de este manual)  

Debido a la posibilidad de que nuevas  

combinaciones de barra/cadena hayan  

sido desarrolladas después de la  

publicación de este manual, consulte  

con su concesionario STIHL acerca de  

las recomendaciones más recientes.  

Carrera  

(

1

)

Vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 74 de este  

manual.  

Velocidad de ralentí  

3000 rpm  

Velocidad máx. de  

cadena  

18,6 m/s  

MS 192 T, MS 192 TC  

113  

español / EE.UU  

Accesorios especiales  

Pedido de piezas de  

repuesto  

Mantenimiento y  

reparaciones  

Comuníquese con su concesionario  

STIHL para información acerca de los  

accesorios especiales que pueden estar  

disponibles para su producto.  

Sírvase anotar el modelo de su motosie-  

rra, el número de serie, como también  

los números de pieza de la barra guía y  

la cadena de sierra en los espacios pro-  

vistos. Con ello se facilitará el pedido.  

Los usuarios de esta máquina deben  

efectuar únicamente los trabajos de  

mantenimiento descritos en este  

manual. Solamente los talleres autoriza-  

dos por STIHL deben llevar a cabo los  

demás trabajos de reparación.  

La barra guía y la cadena de sierra  

están expuestas a desgaste normal.  

Al comprar estas piezas, indique siem-  

pre el modelo de la sierra y los números  

y nombres de las piezas.  

Los reclamos de garantía presentados  

después de realizadas las reparaciones  

serán aceptados únicamente si las mis-  

mas fueron ejecutadas por un concesio-  

nario de servicio autorizado STIHL utili-  

zando piezas de repuesto originales de  

STIHL.  

Modelo  

Es posible identificar las piezas origina-  

les de STIHL por el número de pieza  

STIHl, el logotipo de STIHL y, en  

algunos casos, el símbolo ( de piezas  

STIHL. En las piezas pequeñas el sím-  

bolo puede aparecer solo.  

Número de serie  

Número de pieza de la barra guía  

Número de pieza de la cadena  

Para los accesorios de corte  

de contragolpe reducido recomenda-  

dos por STIHL, consulte la sección  

"Especificaciones" de este manual  

de usuario.  

1

14  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

No para California:  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre  

sistemas de control de emisiones según normas Federales  

Sus derechos y obligaciones de  

garantía  

costo alguno, incluido el diagnóstico (si  

el trabajo de diagnóstico fue realizado  

por un concesionario autorizado), las  

piezas y la mano de obra.  

reducirá las obligaciones de la garantía  

del fabricante del motor.  

Sin embargo, como propietario del  

motor pequeño para equipo de uso  

fuera de carretera usted debe estar  

consciente de que STIHL Incorporated  

puede negarle cobertura de garantía si  

dicho motor o una pieza del mismo ha  

fallado debido a maltrato, descuido,  

mantenimiento inadecuado o modifica-  

ciones no autorizadas.  

La Agencia de Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL  

Incorporated se complacen en expli-  

carle la garantía del sistema de control  

de emisiones instalado en el motor de  

su equipo. En los EE.UU., los nuevos  

motores pequeños para equipos de uso  

fuera de carretera modelos 1997 y pos-  

teriores deben estar diseñados, cons-  

truidos y equipados, al tiempo de la  

venta, de conformidad con los regla-  

mentos de la EPA de los EE.UU. para  

los motores pequeños de uso fuera de  

carretera. El motor del equipo debe  

carecer de defectos en el material y la  

fabricación que puedan causar el incum-  

plimiento de las normas de la EPA de los  

EE.UU. durante los primeros dos años  

de uso del motor a partir de la fecha de  

compra por el último comprador.  

Cobertura de garantía del fabri-  

cante:  

En los EE.UU., los motores pequeños  

para equipos de uso fuera de carretera  

modelos 1997 y posteriores también  

están garantizados por dos años. En el  

caso de encontrarse defectos en cual-  

quiera de las piezas del motor relaciona-  

das con el sistema de control de emisio-  

nes, la pieza será reparada o sustituida  

por STIHL Incorporated sin costo  

alguno.  

Usted es responsable de llevar el motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera a un centro de servicio STIHL  

tan pronto surja el problema. Las repa-  

raciones bajo garantía serán realizadas  

en un tiempo razonable, sin exceder de  

30 días.  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

Ante cualquier duda respecto a sus  

derechos y responsabilidades bajo esta  

garantía, sírvase contactar al represen-  

tante de atención al cliente STIHL lla-  

mando al 1-800-467-8445, o si lo pre-  

fiere puede escribir a  

Como propietario de motor pequeño  

para equipo de uso fuera de carretera,  

usted tiene la responsabilidad de reali-  

zar el mantenimiento requerido descrito  

en su manual del usuario. STIHL Incor-  

porated le recomienda guardar todos los  

recibos comprobantes de los trabajos de  

mantenimiento hechos a su motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera, pero STIHL Incorporated no  

puede negar garantía basado en el solo  

hecho de faltar los recibos o del incum-  

plimiento del propietario de realizar  

todos los trabajos de mantenimiento  

programados.  

STIHL Incorporated debe garantizar el  

sistema de control de emisiones en el  

motor pequeño para uso fuera de carre-  

tera por el intervalo mencionado más  

arriba, siempre que dicho motor no haya  

estado sujeto a maltrato, negligencia o  

cuidado inapropiado.  

STIHL Inc.,  

5

36 Viking Drive, P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.  

Cobertura por  

STIHL Incorporated  

El sistema de control de emisiones de su  

máquina incluye piezas tales como el car-  

burador y el sistema de encendido. Ade-  

más puede incluir mangueras, conectores  

y otros conjuntos relativos a emisiones.  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera está  

diseñado, construido y equipado, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

todos los reglamentos aplicables. Ade-  

más, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador  

El uso de cualquier pieza de repuesto o  

servicio cuyo comportamiento y durabili-  

dad sean equivalentes está permitido en  

trabajos de mantenimiento o reparación  

no contemplados en la garantía, y no  

En los casos de existir una condición  

amparada bajo garantía, STIHL Incorpo-  

rated reparará el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera sin  

MS 192 T, MS 192 TC  

115  

español / EE.UU  

subsiguiente que el motor está libre de  

defectos en el material y fabricación que  

puedan causar el incumplimiento de los  

reglamentos aplicables durante un  

período de dos años.  

El trabajo de diagnóstico mecánico se  

realiza en un centro de servicio autori-  

zado por STIHL. La prueba del sistema  

de control de emisiones se realiza ya  

sea en la fábrica de STIHL Incorporated  

o en un laboratorio de ensayos indepen-  

diente.  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto a cualquier centro de  

servicio autorizado por STIHL y pre-  

sente la tarjeta de garantía firmada.  

Período de garantía  

Requerimientos de manteni-  

miento  

El período de garantía comienza en la  

fecha en que el motor del equipo utilita-  

rio es entregado a usted y usted firma y  

remite la tarjeta de garantía a STIHL.  

Trabajo bajo garantía  

Las instrucciones presentadas en este  

manual se basan en la aplicación de la  

mezcla recomendada para motores de 2  

tiempos (vea también la instrucción  

STIHL Incorporated reparará los defec-  

tos amparados por la garantía en cual-  

quier estación de garantía o centro de  

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-  

bajo de este tipo se hará gratis para el  

propietario siempre que se determine  

que la pieza cubierta por la garantía está  

defectuosa. Se puede usar cualquier  

pieza de repuesto aprobada por el fabri-  

cante o equivalente en las piezas rela-  

cionadas con el sistema de control de  

emisiones, y debe ser suministrada gra-  

tis al propietario. STIHL Incorporated es  

responsable por daños a otros compo-  

nentes del motor causados por la falla  

de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

Si cualquier pieza relacionada con el  

sistema de control de emisiones está  

defectuosa, la pieza será sustituida por  

STIHL Incorporated sin costo alguno  

para el propietario. Cualquier pieza  

garantizada cuyo reemplazo no está  

programado como mantenimiento  

requerido, o que debe recibir única-  

mente inspección regular en el sentido  

de "reparar o sustituir según sea nece-  

sario", estará garantizada por el período  

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-  

plazo está programado como manteni-  

miento requerido estará garantizada por  

el intervalo hasta el primer punto de  

reemplazo programado para esa pieza.  

"

Combustible"). Las discrepancias de  

estas recomendaciones con respecto a  

la calidad y la proporción de la mezcla  

de combustible y aceite pueden exigir  

intervalos de mantenimiento más cortos.  

Limitaciones  

Esta garantía de los sistemas de control  

de emisiones no cubrirá ninguno de los  

puntos siguientes:  

:

reparación o sustitución requerida  

debido a maltrato, negligencia o  

falta del mantenimiento requerido,  

:

reparaciones mal hechas o sustitu-  

ciones contrarias a las especifica-  

ciones de STIHL Incorporated que  

afecten desfavorablemente el fun-  

cionamiento y/o la durabilidad, y las  

alteraciones o modificaciones no  

recomendadas o aprobadas por  

escrito por STIHL Incorporated,  

La lista siguiente define específica-  

mente las piezas garantizadas y relacio-  

nadas con las emisiones:  

Diagnóstico  

Como propietario, a usted no se le debe  

cobrar la mano de obra por los diagnós-  

ticos que determinen que una pieza  

garantizada está defectuosa. No obs-  

tante, si usted reclama garantía para un  

componente y se comprueba que la  

máquina no está defectuosa, STIHL  

Incorporated le cobrará el costo de  

la prueba del sistema de control de  

emisiones.  

Carburador  

Estrangulador (sistema de refuerzo para  

arranque en frío)  

Múltiple de admisión  

Filtro de aire  

y

Bujía  

:

la sustitución de piezas y otros ser-  

vicios y ajustes necesarios para el  

mantenimiento requerido en y des-  

pués del primer punto de reemplazo  

programado.  

Magneto o sistema de encendido elec-  

trónico (módulo de encendido)  

Convertidor catalítico (si lo tiene)  

Sujetadores/pernos  

1

16  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Solamente para California:  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre el control de emisiones de gases de  

escape y emisiones por evaporación para el Estado de California  

Sus derechos y obligaciones de  

garantía  

Cobertura de garantía del  

fabricante:  

Usted es responsable de llevar el motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera a un concesionario de servicio  

STIHL tan pronto surja el problema. Las  

reparaciones bajo garantía deben  

realizarse en un tiempo razonable, sin  

exceder de 30 días. Ante cualquier duda  

respecto a sus derechos y  

El Consejo de Recursos del Aire del  

Estado de California (CARB) y STIHL  

Incorporated se complacen en explicarle la  

garantía del sistema de control de  

emisiones instalado en el motor de su  

equipo de uso fuera de carretera para el  

año 2007 y posteriores.  

El sistema de control de emisiones tiene  

una garantía de dos años en California. En  

el caso de encontrarse defectos en  

cualquiera de los componentes del motor  

relacionados con el sistema de control de  

emisiones, el mismo será reparado o  

sustituido por STIHL Incorporated sin  

costo alguno.  

responsabilidades bajo esta garantía,  

sírvase contactar al representante de  

atención al cliente STIHL llamando al 1-  

En California, el equipo nuevo que tiene  

motores pequeños para uso fuera de  

carretera debe estar diseñado, construido  

y equipado de conformidad con las  

rigurosas normas de contaminación del  

aire del estado. STIHL Incorporated debe  

garantizar el sistema de control de  

emisiones en el motor pequeño para uso  

fuera de carretera por el intervalo  

mencionado más arriba, siempre que  

dicho motor pequeño para uso fuera de  

carretera no haya estado sujeto a maltrato,  

negligencia o cuidado inapropiado.  

8

00-467-8445, o si lo prefiere puede  

escribir a  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.  

Como propietario de motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera, usted  

tiene la responsabilidad de realizar el  

mantenimiento requerido descrito en su  

manual de instrucciones. STIHL  

Incorporated le recomienda guardar todos  

los recibos comprobantes de los trabajos  

de mantenimiento hechos a su motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera, pero STIHL Incorporated no  

puede negar garantía basado en el solo  

hecho de faltar los recibos o de su  

Cobertura por STIHL  

Incorporated  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador  

subsiguiente que el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera está  

diseñado, construido y equipado, al tiempo  

de la venta, de conformidad con todos los  

reglamentos acerca de emisiones  

aplicables.  

El sistema de control de emisiones puede  

contar con los siguientes componentes:  

Filtro de aire, carburador, purgador,  

estrangulador (sistema de  

incumplimiento de realizar todos los  

trabajos de mantenimiento programados.  

enriquecimiento para arranque en frío),  

varillaje de control, colector de admisión,  

magneto o sistema de encendido  

electrónico (módulo de encendido), bujía,  

convertidor catalítico (si lo tiene), tanque  

de combustible, tapa de tanque de  

combustible, línea de combustible,  

adaptadores de líneas de combustible,  

abrazaderas y sujetadores.  

Además, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador  

subsiguiente que el motor está libre de  

defectos en el material y fabricación que  

puedan causar el incumplimiento de los  

reglamentos acerca de emisiones  

aplicables durante un período de dos  

años.  

Sin embargo, como propietario del motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera usted debe ser consciente de  

que STIHL Incorporated puede negarle  

cobertura de garantía si dicho motor o un  

componente del mismo ha fallado debido a  

maltrato, descuido, mantenimiento  

inadecuado o modificaciones no  

autorizadas.  

En los casos de existir una condición  

amparada bajo garantía, STIHL  

Incorporated reparará el motor pequeño  

para equipo de uso fuera de carretera sin  

costo alguno, incluido el diagnóstico, las  

piezas y la mano de obra.  

MS 192 T, MS 192 TC  

117  

español / EE.UU  

Período de garantía contra  

defectos  

2. Cualquier componente garantizado  

que solamente debe inspeccionarse  

periódicamente de acuerdo con las  

instrucciones escritas requeridas en la  

Lista de Piezas bajo la Garantía de Control  

de Emisiones (vea más abajo) debe  

garantizarse por el período de garantía  

definido en la subsección COBERTURA  

POR STIHL INCORPORATED, vea más  

arriba. Una declaración en las  

instrucciones escritas tal como "reparar o  

sustituir según sea necesario" no acortará  

el período de cobertura de garantía. Un  

componente de este tipo reparado o  

sustituido bajo la garantía debe  

5. No obstante lo expuesto en la  

subsección (4) de arriba, los servicios o las  

reparaciones bajo garantía pueden  

obtenerse en todos los centros de  

distribución del fabricante autorizados  

para dar servicio a los motores en  

cuestión.  

Los períodos de garantía comenzarán el  

día en que el motor de equipo utilitario es  

comprado por el comprador inicial. Si  

cualquier componente relacionado con el  

sistema de control de emisiones está  

defectuoso, el mismo será sustituido por  

STIHL Incorporated sin costo alguno para  

el propietario.  

6

.

Al propietario no se le debe cobrar el  

trabajo del diagnóstico que establece que  

el componente garantizado es de hecho  

defectuoso, a condición de que tal trabajo  

de diagnóstico se realice en una estación  

de reparaciones bajo garantía.  

No se permite usar componentes  

adicionales o modificados que no hayan  

sido eximidos por el Consejo de Recursos  

del Aire (CARB). El uso de cualquier  

componente adicional o modificado no  

eximido será motivo para la denegación  

del reclamo bajo garantía. STIHL  

garantizarse durante el resto del período  

de garantía.  

Trabajo bajo garantía  

3

.

Cualquier componente garantizado  

Incorporated no es responsable por las  

fallas de los componentes garantizados  

causadas por el uso de un componente  

adicional o modificado no eximido.  

STIHL Incorporated reparará los defectos  

amparados por la garantía en cualquier  

estación de garantía o centro de servicio  

autorizado por STIHL. Todo trabajo de  

este tipo se hará gratis para el propietario  

siempre que se determine que la pieza  

cubierta por la garantía está defectuosa.  

Se puede usar cualquier pieza de repuesto  

aprobada por el fabricante o equivalente  

para el mantenimiento o la reparación de  

los componentes relacionados con el  

sistema de control de emisiones, y la  

misma debe ser suministrada gratis al  

propietario. STIHL Incorporated es  

responsable por daños a otros  

que debe sustituirse como un elemento de  

mantenimiento requerido en las  

instrucciones escritas requeridas por la  

lista de piezas bajo la garantía de control  

de emisiones (vea más abajo) debe  

garantizarse por el intervalo antes del  

primer punto de sustitución programado  

para este componente. Si el componente  

falla antes del primer punto de sustitución  

programado, el fabricante del motor debe  

reparar o sustituir el mismo de acuerdo  

con la subsección (4) más abajo. Un  

componente de este tipo reparado o  

sustituido bajo la garantía debe  

La garantía de los componentes  

relacionados con el control de emisiones  

se interpretará de la manera siguiente:  

1

.

Cualquier componente garantizado  

cuyo reemplazo no está programado como  

mantenimiento requerido en las  

instrucciones escritas requeridas en la  

Lista de Piezas bajo la Garantía de Control  

de Emisiones (vea más abajo) debe  

garantizarse por el período de garantía  

definido en la subsección COBERTURA  

POR STIHL INCORPORATED, vea más  

arriba. Si uno de estos componentes falla  

durante el período de garantía, el  

fabricante debe reparar o sustituir el  

mismo de acuerdo con la subsección (4)  

más abajo. Un componente reparado o  

sustituido bajo la garantía debe  

garantizarse durante el resto del período  

de garantía antes del primer punto de  

sustitución programado para el  

componentes del motor causados por la  

falla de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

componente.  

4

.

La reparación o sustitución de  

cualquier componente garantizado debe  

llevarse a cabo en una estación de  

reparaciones bajo garantía sin costo  

alguno para el propietario.  

garantizarse durante el resto del período  

de garantía.  

1

18  

MS 192 T, MS 192 TC  

español / EE.UU  

Lista de piezas bajo la garantía de  

emisiones  

Filtro de aire, carburador, purgador,  

estrangulador (sistema de  

enriquecimiento para arranque en frío),  

varillaje de control, colector de admisión,  

magneto o sistema de encendido  

electrónico (módulo de encendido), bujía,  

convertidor catalítico (si lo tiene), tanque  

de combustible, tapa de tanque de  

combustible, línea de combustible,  

adaptadores de líneas de combustible,  

abrazaderas y sujetadores.  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto de STIHL a cualquier  

concesionario de servicio autorizado por  

STIHL y presente la tarjeta de registro de  

producto STIHL firmado o la copia impresa  

del registro electrónico del producto.  

Limitaciones  

La reparación o la sustitución de cualquier  

componente garantizado y normalmente  

abarcado por la garantía se puede excluir  

de la garantía si STIHL Incorporated  

demuestra el maltrato, negligencia o  

mantenimiento incorrecto del producto de  

STIHL, y que tal maltrato, negligencia, o  

mantenimiento incorrecto era la causa  

directa de la necesidad de reparación o  

sustitución del componente. A pesar de lo  

anterior, el ajuste de un componente que  

tiene un dispositivo limitador instalado en  

fábrica y funcionando correctamente no  

perjudicará la cobertura bajo garantía.  

MS 192 T, MS 192 TC  

119  

español / EE.UU  

Marcas comerciales  

Marcas registradas de STIHL  

Marcas comerciales de STIHL por  

ley común  

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™  

STIHL MiniBoss™  

STIHL^®  

q

(

STIHL MotoPlus 4™  

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™  

Stihl Outfitters™  

BioPlus™  

La combinación de colores anaranjado-  

gris (N° de registro EE.UU. #2,821,860;  

Easy2Start™  

STIHL PICCO™  

#

3,010,057; y #3,010,058)  

EasySpool™  

STIHL PolyCut™  

4

-MIX^®  

ElastoStart™  

STIHL PowerSweep™  

STIHL Precision Series™  

STIHL Protech™  

AUTOCUT^®  

EASYSTART^®  

OILOMATIC^®  

STIHL Cutquik^®  

STIHL DUROMATIC^®  

STIHL Farm Boss^®  

STIHL Quickstop^®  

STIHL ROLLOMATIC^®  

STIHL WOOD BOSS^®  

TIMBERSPORTS^®  

YARD BOSS^®  

Ematic™ / Stihl-E-Matic™  

FixCut™  

HT Plus™  

STIHL RAPID™  

IntelliCarb™  

STIHL SuperCut™  

STIHL Territory™  

Master Control Lever™  

Micro™  

TapAction™  

Pro Mark™  

TrimCut™  

Quad Power™  

Quiet Line™  

Esta lista de marcas comerciales está  

sujeta a cambios.  

STIHL Arctic™  

STIHL Compact™  

STIHL HomeScaper Series™  

Queda terminantemente prohibido todo  

uso de estas marcas comerciales sin el  

consentimiento expreso por escrito de  

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,  

Waiblingen.  

STIHL Interchangeable Attachment  

Series™  

1

20  

MS 192 T, MS 192 TC  

!

WARNING!  

! ADVERTENCIA!  

El gas de escape del motor de esta máquina  

contiene productos químicos que en el estado de  

California son considerados como causantes de  

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos  

nocivos para los órganos de la reproducción.  

The engine exhaust from this product  

contains chemicals known to the State  

of California to cause cancer, birth  

defects or other reproductive harm.  

0

458 217 8621 B  

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA