Stihl MS200 Manual

STIH)  

Instruction Manual  

STIHL MS 200  

Manual de instrucciones  

Warning!  

To reduce the risk of kickback injury use  

STIHL reduced kickback bar and STIHL PM1  

(

3/8" Picco) chain depending on sprocket pitch  

or other available low kickback components.  

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesionarse como  

resultado de un culatazo, utilice la barra de  

contragolpe reducido y la cadena PM1 (Picco  

de 3/8 pulg) de STIHL, dependiendo de la  

rueda dentada usada y de otros componentes  

reductores de contragolpe.  

Read and follow all safety precautions in  

Instruction Manual – improper use can cause  

serious or fatal injury.  

Lea y siga todas las precauciones de  

seguridad dadas en el manual de  

instrucciones – el uso incorrecto puede causar  

lesiones graves o mortales.  

English / USA  

Contents  

Guide to Using this Manual .............. 2  

Some Important Safety Precautions  

for Chain Saw Users ........................ 3  

Safety Precautions ........................... 5  

Mounting the Bar and Chain ........... 26  

Tensioning the Saw Chain  

Maintenance Chart ......................... 52  

Parts and Controls ......................... 54  

Specifications ................................. 56  

Special Accessories ....................... 57  

Ordering Spare Parts ..................... 58  

Maintenance and Repairs .............. 58  

STIHL Incorporated Federal and  

Allow only persons who understand this  

Manual to operate your chainsaw.  

To receive maximum performance and  

satisfaction from your STIHL chainsaw,  

it is important that you read and  

understand the maintenance and safety  

precautions, starting on page 3, before  

using your chainsaw.  

(

side chain tensioner) ..................... 28  

Checking Chain Tension ................. 28  

Fuel ................................................ 29  

Fueling ............................................ 30  

Chain Lubricant .............................. 31  

Filling Chain Oil Tank ...................... 32  

Checking Chain Lubrication ........... 32  

Chain Brake .................................... 32  

Winter Operation ............................ 34  

Information Before You Start .......... 34  

Starting / Stopping the Engine ........ 34  

Operating Instructions .................... 37  

Oil Quantity Control* ....................... 38  

Taking Care of Guide Bar ............... 39  

Cleaning Air Filter ........................... 39  

Motor Management ........................ 40  

Adjusting the Carburetor ................ 41  

Spark Arresting Screen*  

California Emission Control  

Warranty Statement ........................ 59  

Contact your STIHL dealer or the STIHL  

distributor for your area if you do not  

understand any of the instructions in this  

Manual.  

!

Warning!  

Because a chainsaw is a high-speed  

wood-cutting tool, some special safety  

precautions must be observed as with  

any other power saw to reduce the risk  

of personal injury.  

Careless or improper use may cause  

serious or even fatal injury.  

STIHL's philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time-to-time. If the  

operating characteristics or the  

in Muffler ......................................... 42  

Checking the Spark Plug ................ 43  

Replacing Starter Rope  

and Rewind Spring ......................... 44  

Storing the Machine ........................ 46  

Checking and Replacing  

appearance of your chainsaw differs  

from those described in this Manual,  

please contact your STIHL dealer for  

information and assistance.  

Chain Sprocket ............................... 46  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain ...................................... 48  

*

see “Guide to Using this Manual“  

STIHl  

MS 200  

1

English / USA  

Guide to Using this Manual  

Pictograms  

All the pictograms attached to the  

machine are shown and explained in  

this manual.  

In addition to the operating instructions,  

this manual may contain paragraphs  

that require your special attention. Such  

paragraphs are marked with the  

symbols described below:  

Equipment and features  

This instruction manual may refer to  

several models with different  

features. Components that are not  

installed on all models and related  

applications are marked with an  

asterisk (*). Such components may  

be available as special accessories  

from your STIHL dealer.  

The operating and handling instructions  

are supported by illustrations.  

Warning where there is a risk of an  

accident or personal injury or  

serious damage to property.  

Symbols in text  

The individual steps or procedures  

described in the manual may be marked  

in different ways:  

Caution where there is a risk of  

damaging the machine or its  

individual components.  

Engineering improvements  

STIHL’s philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time to time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your machine differ from  

those described in this manual, please  

contact your STIHL dealer for  

:

A bullit marks a step or procedure  

without direct reference to an  

illustration.  

Note or hint which is not essential  

for using the machine, but may  

improve the operator’s under-  

standing of the situation and result  

in better use of the machine.  

A description of a step or procedure that  

refers directly to an illustration may  

contain item numbers that appear in the  

illustration.  

Note or hint on correct procedure in  

order to avoid damage to the  

environment.  

assistance.  

Example:  

Therefore some changes, modifications  

and improvements may not be covered  

in this manual.  

Loosen the screw (1)  

Lever (2) ...  

2

MS 200  

English / USA  

Some Important Safety Precautions for Chain Saw Users  

A.  

Do not rely exclusively upon the safety  

devices built into your saw. As a  

chainsaw user, you should take several  

steps to keep your cutting jobs free from  

accident or injury.  

6. Follow manufacturer's sharpening  

and maintenance instructions for  

the saw chain.  

A Summary of Warnings on  

kickback and other Selected  

Risks – Taken Primarily from  

ANSI B 175.1 (See also the  

7. Only use replacement bars and  

chains specified by the  

“

Safety Precautions“ section of  

manufacturer or the equivalent.  

1.  

With a basic understanding of  

kickback, you can reduce or  

eliminate the element of surprise.  

Sudden surprise contributes to  

accidents.  

this Owner’s Manual)  

Warning!  

8. Reduced kickback bars and low  

kickback chains are designed to  

reduce the risk of kickback injury.  

Ask your STIHL dealer about these  

devices.  

!

Kickback may occur when the nose or  

tip of the guide bar touches an object, or  

when the wood closes in and pinches  

the saw chain in the cut. Tip contact in  

some cases may cause a lightning fast  

reverse reaction, kicking the guide bar  

up and back towards the operator.  

Pinching the saw chain along the top of  

the guide bar may push the guide bar  

rapidly back towards the operator. Either  

of these reactions may cause you to lose  

control of the saw which could result in  

serious personal injury.  

2.  

Keep a good firm grip on the saw  

with both hands, the right hand on  

the rear handle, and the left hand on  

the front handle, when the engine is  

running. Use a firm grip with thumbs  

and fingers encircling the chainsaw  

handles. A firm grip will help you  

reduce kickback and maintain  

B.  

Other Safety Precautions  

!Warning!  

1. Do not operate a chainsaw with one  

hand! Serious injury to the operator,  

helpers, bystanders, or any  

control of the saw. Don't let go.  

combination of these persons may  

result from one-handed operation. A  

chainsaw is intended to be used  

with two hands.  

3.  

Make sure the area in which you are  

cutting is free from obstructions. Do  

not let the nose of the guide bar  

contact a log, branch, or any other  

obstruction that could be hit while  

you are operating the saw.  

Section 5.11 of ANSI B 175.1-2000 sets  

certain performance and design criteria  

related to chainsaw kickback. STIHL has  

developed a color code system using  

green and yellow to help you select a  

powerhead, bar and chain combination  

that complies with the kickback  

2. Do not operate a chainsaw when  

you are fatigued.  

4

5

.

.

Cut at high engine speeds.  

3. Use safety footwear; snug-fitting  

clothing; protective gloves; and eye,  

hearing, and head protection  

devices.  

Do not overreach or cut above  

shoulder height.  

requirements of the ANSI Standard.  

See the sections entitled "Safety  

Precautions" and "Specifications" of this  

manual.  

MS 200  

3

English / USA  

4

5

.

.

Use caution when handling fuel.  

Move the chainsaw at least 10 feet  

10. Do not operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted, or  

not completely and securely  

17. All chainsaw service, other than the  

items listed in the Owner's Manual  

maintenanceinstructions, shouldbe  

performed by competent chainsaw  

service personnel.(For example, if  

improper tools are used to remove  

the flywheel or if an improper tool is  

used to hold the flywheel in order to  

remove the clutch, structural  

(3 m) from the fueling point before  

starting the engine.  

assembled. Be sure that the saw  

chain stops moving when the  

throttle trigger is released.  

Do not allow other persons to be  

near the chainsaw when starting or  

cutting with the chainsaw. Keep  

bystanders and animals out of the  

work area.  

Do not start cutting until you have a  

clear work area, secure footing, and  

a planned retreat path from the  

falling tree.  

Keep all parts of your body away  

from the saw chain when the engine  

is running.  

Before you start the engine, make  

sure that the saw chain is not  

contacting anything.  

11. Shut off the engine before setting  

the chainsaw down.  

1

2. Use extreme caution when cutting  

damage to the flywheel could occur  

and could subsequently cause the  

flywheel to burst).  

6

.

small size brush and saplings  

because slender material may catch  

the saw chain and be whipped  

toward you or pull you off balance.  

1

8. When transporting your chainsaw,  

use the appropriate chain guard  

7

8

9

.

.

.

13. When cutting a limb that is under  

tension be alert for springback so  

that you will not be struck when the  

tension in the wood fibers is  

released.  

(scabbard).  

Other important safety precautions are  

contained in the body of the Owner's  

Manual, especially in the Safety  

Precautions.  

14. Keep the handles dry, clean, and  

free of oil or fuel mixture.  

Note:  

Carry the chainsaw with the engine  

stopped, the guide bar and saw  

chain to the rear, and the muffler  

away from your body.  

15. Operate the chainsaw only in well-  

ventilated areas.  

When using a chainsaw for logging  

purposes, refer to the Code of Federal  

Regulations, Parts 1910 and 1928.  

1

6. Do not operate a chainsaw in a tree  

unless you have been specifically  

trained to do so.  

4

MS 200  

English / USA  

Safety Precautions  

The use of any chainsaw  

Have your STIHL dealer show you how  

to operate your chainsaw. Observe all  

applicable local safety regulations,  

standards and ordinances.  

Safe use of a chainsaw involves  

may be hazardous. The  

saw chain has many  

1

2

.

.

the operator  

the saw  

sharp cutters. If the  

cutters contact your flesh,  

3. the use of the saw.  

!

Warning!  

they will cut you, even if  

the chain is not moving. At full throttle,  

the chain speed can reach 45 mph  

Minors should never be allowed to use a  

chainsaw. Bystanders, especially  

children, and animals should not be  

allowed in the area where a chainsaw is  

in use. Never let the saw run  

THE OPERATOR  

Physical Condition  

You must be in good physical condition  

and mental health and not under the  

influence of any substance (drugs,  

alcohol) which might impair vision,  

dexterity or judgement.  

(

20 m/s). It is important that you read,  

fully understand and observe the  

following safety precautions and  

warnings. Read the Owner's Manual  

and the Safety Precautions periodically.  

unattended. Store it in a locked place  

away from children and empty the fuel  

tank before storing for longer than a few  

days.  

Pay special attention to the section on  

reactive forces.  

Do not operate a chainsaw when you  

are fatigued. Be alert - If you get tired  

while operating your chainsaw, take a  

break. Tiredness may result in loss of  

control. Working with any chainsaw can  

be strenuous. If you have any condition  

that might be aggravated by strenuous  

work, check with your doctor before  

operating a chainsaw.  

Do not lend or rent your  

chainsaw without the  

!

Warning!  

Reactive forces, including kickback, can  

be dangerous. Careless or improper use  

of any chainsaw may cause serious or  

fatal injury.  

Owner`s Manual. Be sure  

that anyone using your  

saw reads and  

understands the  

information contained in this manual.  

All safety precautions that are generally  

observed when working with an axe or a  

hand saw also apply to the operation of  

chainsaws. However, because a  

chainsaw is a high-speed, fast-cutting  

power tool, special safety precautions  

must be observed to reduce the risk of  

personal injury.  

These safety precautions and warnings  

apply to the use of all STIHL chainsaws.  

Different models may have different  

parts and controls. See the appropriate  

section of your Owner's Manual for a  

description of the controls and function  

of the parts of your model saw.  

!

Warning!  

Prolonged use of chainsaws (or other  

machines) exposing the operator to  

vibrations may produce whitefinger  

disease (Raynaud's phenomenon) or  

carpal tunnel syndrome.  

MS 200  

5

English / USA  

These conditions reduce the hand's  

ability to feel and regulate temperature,  

produce numbness and burning  

–

–

Keep the saw chain sharp and the  

saw, including the AV system, well  

maintained. A dull chain will in-  

crease cutting time, and pressing a  

dull chain through wood will in-  

crease the vibrations transmitted to  

your hands. A saw with loose  

components or with damaged or  

worn AV buffers will also tend to  

have higher vibration levels.  

Maintain a firm grip at all times, but  

do not squeeze the handles with  

constant, excessive pressures.  

Take frequent breaks.  

Proper Clothing  

Warning!  

!

sensations and may cause nerve and  

circulation damage and tissue necrosis.  

To reduce the risk of injury, the operator  

should wear proper protective apparel.  

All factors which contribute to  

Clothing must be sturdy  

and snug-fitting, but allow  

whitefinger disease are not known, but  

cold weather, smoking and diseases or  

physical conditions that affect blood  

vessels and blood transport, as well as  

high vibration levels and long periods of  

exposure to vibration are mentioned as  

factors in the development of whitefinger  

disease. In order to reduce the risk of  

whitefinger disease and carpal tunnel  

syndrome, please note the following:  

complete freedom of  

movement. Avoid loose-  

fitting jackets, scarfs,  

neckties, jewelry, flared or  

cuffed pants, unconfined long hair or  

anything that could become entangled  

with the saw or brush. Wear overalls or  

jeans with a reinforced cut retardant  

insert or cut retardant chaps.  

All the above mentioned precautions do  

not guarantee that you will not sustain  

whitefinger disease or carpal tunnel  

syndrome. Therefore, continual and  

regular users should monitor closely the  

condition of their hands and fingers. If  

any of the above symptoms appear,  

seek medical advice immediately.  

–

Many STIHL models are available  

with an anti-vibration (AV) system  

designed to reduce the  

Protect your hands with  

gloves when handling  

saw and saw chain.  

transmission of vibrations created  

by the engine and cutting  

Heavy-duty, nonslip  

attachment to the operator's hands.  

An AV system is recommended for  

those persons using chainsaws on  

a regular or sustained basis.  

gloves improve your grip  

and protect your hands.  

!

Warning!  

The ignition system of your unit  

Good footing is most  

important in chainsaw  

work. Wear sturdy boots  

with nonslip soles. Steel-  

toed safety boots are  

recommended.  

produces an electromagnetic field of a  

very low intensity. This field may inter-  

fere with some pacemakers. To reduce  

the risk of serious or fatal injury, persons  

with pacemaker should consult their  

physician and the pacemaker manu-  

facturer before operating this tool.  

–

Wear gloves and keep your hands  

warm. Heated handles, which are  

available on most STIHL power-  

heads, are recommended for cold  

weather use.  

Never operate a chainsaw unless  

wearing goggles or properly fitted safety  

glasses with adequate top and side  

protection complying with your national  

standard.  

6

MS 200  

English / USA  

Wear an approved safety  

hard hat to protect your  

THE USE OF THE SAW  

Transporting the chainsaw  

head. Chainsaw noise  

may damage your  

!

Warning!  

hearing. Always wear  

Always stop the engine before putting a  

chainsaw down or carrying it. Carrying a  

chainsaw with the engine running is  

extremely dangerous.  

sound barriers (ear plugs  

or ear mufflers) to protect your hearing.  

Continual and regular users should have  

their hearing checked regularly.  

Accidental acceleration of the engine  

can cause the chain to rotate. During  

operation, the powerhead muffler and  

the material around it reach extremely  

high temperatures. Avoid touching the  

hot muffler, you could receive serious  

burns.  

The chain guard (scabbard) should be  

over the chain and the guide bar, which  

should point backwards. When carrying  

your saw, the bar should be behind you.  

THE SAW  

Parts of the chainsaw; for illustrations  

and definitions of the parts see the  

chapter on "Main Parts of Saw".  

By vehicle: When transporting in a  

vehicle, keep chain and bar covered with  

the chain guard. Properly secure your  

saw to prevent turnover, fuel spillage  

and damage to the saw or vehicle.  

!

Warning!  

By hand: When carrying your saw by  

hand, the engine must be stopped and  

the saw must be in the proper position.  

Never modify a chainsaw in any way.  

Only attachments and parts supplied by  

STIHL or expressly approved by STIHL  

for use with the specific STIHL saw  

models are authorized. Although certain  

unauthorized attachments are usable  

with the STIHL powerhead, their use  

may, in fact, be extremely dangerous.  

Grip the front handle and place the  

muffler away from the body.  

Preparation for the use of the saw  

Take off the chain guard and inspect for  

safety in operation. For assembly, follow  

the procedure described in the chapter  

"Mounting the Bar and Chain" of your  

Owner's Manual.  

STIHL Oilomatic chain, guide bar and  

sprocket must match each other in  

gauge and pitch.  

Before replacing any bar and chain, see  

the sections on "Specifications",  

"

Kickback" and the "ANSI B 175.1-2000  

chainsaw kickback standard" in this  

manual.  

MS 200  

7

English / USA  

Do not smoke or bring any  

fire or flame near the fuel  

or the chainsaw. Note that  

combustible fuel vapors  

may be vented from the  

fuel system.  

!

Warning!  

!Warning!  

Proper tension of the chain is extremely  

important. In order to avoid improper  

setting, the tensioning procedure must  

be followed as described in your  

Check for fuel leakage while refueling  

and during operation. If fuel or oil  

leakage is found, do not start or run the  

engine until leak is fixed and spilled fuel  

has been wiped away. Take care not to  

get fuel on your clothing. If this happens,  

change your clothing immediately.  

Different models may have different fuel  

caps.  

manual. Always make sure the  

hexagonal nut(s) for the sprocket cover  

is (are) tightened securely after  

Fueling Instructions  

Warning!  

Fuel your chainsaw in well-ventilated  

areas, outdoors only. Always shut off the  

engine and allow it to cool before  

tensioning the chain. Never start the saw  

with the sprocket cover loose. Check  

chain tension once more after having  

tightened the nut(s) and thereafter at  

regular intervals (whenever the saw is  

shut off). If the chain becomes loose  

while cutting, shut off the engine and  

then tighten. Never try to adjust the  

chain while the engine is running!  

!

Cap with Grip  

refueling. Gasoline vapor pressure may  

build up inside the gas tank depending  

on the fuel used, the weather conditions,  

and the venting system of the tank. In  

order to reduce the risk of burns or other  

personal injury from escaping gas vapor  

and fumes, remove the fuel filler cap on  

the STIHL product carefully so as to  

allow any pressure build-up in the tank  

to release slowly. Never remove fuel  

filler cap while engine is running.  

!

Warning!  

In order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire from an improperly tightened  

fuel cap, correctly position and tighten  

the fuel cap in the fuel tank opening.  

Fueling  

To do this with this STIHL  

cap, raise the grip on the  

Your STIHL chainsaw uses an oil-gaso-  

line mixture for fuel (see chapter "Fuel"  

of your Owner's Manual).  

top of the cap until it is  

upright at a 90° angle.  

Insert the cap in the fuel  

!

Warning!  

Select bare ground for fueling and move  

at least 10 feet (3 m) from fueling spot  

before starting the engine. Wipe off any  

spilled fuel before starting your saw, and  

check for leakage.  

tank opening with the  

Gasoline is an extremely flammable fuel.  

If spilled or ignited by a spark or other  

ignition source, it can cause fire and  

serious burn injury or property damage.  

Use extreme caution when handling  

gasoline or fuel mix.  

triangular marks on the grip of the cap  

and on the fuel tank opening lining up.  

Using the grip, turn the cap firmly  

clockwise as far as it will go (approx. a  

quarter turn).  

8

MS 200  

English / USA  

Fold the grip flush with the  

top of the cap. If the grip  

does not lie completely  

flush with the cap and the  

detent on the grip does  

not fit in the  

corresponding recess in the filler neck,  

the cap is not properly seated and  

tightened and you must repeat the  

above steps.  

Starting  

Grip the front handlebar of the saw firmly  

with your left hand and press down. For  

saws with a rear handle level with the  

ground, put the toe of your right foot into  

the rear handle and press down. With  

your right hand pull out the starter grip  

slowly until you feel a definite resistance  

and then give it a brisk, strong pull.  

The chain brake must be engaged when  

starting the saw.  

Slotted Cap  

!

Warning!  

!

Warning!  

Unit vibrations can cause an improperly  

tightened fuel filler cap to loosen or  

come off and spill quantities of fuel. In  

order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire, tighten fuel filler cap by hand  

with as much force as possible.  

Your chainsaw is a one-person saw. Do  

not allow other persons to be near the  

running chainsaw. Start and operate  

your saw without assistance. For  

The second recommended method for  

starting your chainsaw allows you to  

start the saw without placing it on the  

ground. Make sure the chain brake is  

engaged, grip the front handle of the  

chainsaw firmly with your left hand.  

Keep your arm on the front handle in a  

locked (straight) position. Hold the rear  

handle of the saw tightly between your  

legs just above the knees. Maintain  

good balance and secure footing. Pull  

the starting grip slowly with your right  

hand until you feel a definite resistance  

and then give it a brisk, strong pull.  

specific starting instructions, see the  

appropriate section of the Owner's  

Manual. Proper starting methods reduce  

the risk of injury. Do not drop start. This  

method is very dangerous because you  

may lose control of the saw.  

The screwdriver end of  

the STIHL combination  

wrench or other similar  

tool can be used as an aid  

in tightening slotted fuel  

filler caps.  

There are two recommended methods  

for starting your chainsaw.  

See "Fueling" chapter in your Owner's  

Manual.  

With the first recommended method,  

the chainsaw is started on the ground.  

Make sure the chain brake is engaged  

(see "Chain Brake" chapter in your  

Owner's Manual) and place the  

chainsaw on firm ground or other solid  

surface in an open area. Maintain good  

balance and secure footing.  

MS 200  

9

English / USA  

Important adjustments  

Warning!  

!

Warning!  

!Warning!  

Since a muffler with a  

catalytic converter cools  

down less rapidly than  

conventional mufflers,  

never set your chainsaw  

down on or near dry  

!

Be sure that the guide bar and chain are  

clear of you and all other obstructions  

and objects, including the ground. When  

the engine is started, the engine speed  

with the starting throttle lock engaged  

will be fast enough for the clutch to  

engage the sprocket and, if the chain  

brake is not activated, turn the chain. If  

the upper quadrant of the tip of the bar  

touches any object, it may cause kick-  

back to occur (see section on reactive  

forces). To reduce this risk, always  

engage the chain brake before starting.  

Never attempt to start the chainsaw  

when the guide bar is in a cut or kerf.  

To reduce the risk of personal injury from  

loss of control or contact with the  

running chain, do not use a saw with  

incorrect idle adjustment. At correct idle  

speed, the chain should not rotate. For  

directions to adjust idle speed, see the  

appropriate section of your Owner's  

Manual. If you cannot set the correct idle  

speed, have your STIHL dealer check  

your saw and make proper adjustments  

or repairs. After adjusting a chain, start  

the saw, let the engine run for a while,  

then switch engine off and recheck chain  

tension. Proper chain tension is very  

important at all times.  

brush, grass, wood chips or other  

combustible materials while it is still hot.  

Let the engine cool down sitting on  

concrete, metal, bare ground or solid  

wood (e.g. the trunk of a felled tree)  

away from any combustible substances.  

!

Warning!  

To reduce the risk of fire or burn injury,  

let the unit cool down before refueling  

your chainsaw after use.  

!

Warning!  

When you pull the starter grip, do not  

wrap the starting rope around your  

hands. Do not allow the grip to snap  

back, but guide the starter rope slowly  

back to permit the rope to rewind  

properly. Failure to follow this procedure  

may result in injury to hand or fingers  

and may damage the starter  

!

Warning!  

Catalytic converter  

Never disassemble or modify your  

muffler. The muffler could be damaged  

and cause an increase in heat radiation  

or sparks, thereby increasing the risk of  

fire or burn injury. You may also  

!

Warning!  

Some STIHL chainsaw models are  

equipped with a catalytic converter,  

which is designed to reduce the exhaust  

emissions of the engine by a chemical  

process in the muffler. Due to this  

process, the muffler does not cool down  

as rapidly as conventional mufflers when  

the engine returns to idle or is shut off.  

To reduce the risk of fire and burn  

injuries, specific safety precautions must  

be observed.  

permanently damage the engine. Have  

your muffler serviced and repaired by  

your STIHL Servicing Dealer only.  

mechanism.  

10  

MS 200  

English / USA  

In this regard use good work practices  

and follow the recommendations of  

OSHA / NIOSH and occupational and  

trade associations. When the inhalation  

of toxic dust, mists and fumes cannot be  

eliminated, the operator and any  

!

Warning!  

!Warning!  

Your chainsaw produces  

poisonous exhaust fumes  

as soon as the  

To reduce the risk of fire or burn injury,  

keep the area around the muffler clean.  

Remove all debris such as pine needles,  

branches or leaves.  

combustible engine is  

running. These gases  

bystanders should always wear a  

respirator approved by NIOSH / MSHA  

for the type substance at issue.  

!

Warning!  

(e.g. carbon monoxide)  

An improperly mounted or damaged  

may be colorless and odorless. To  

reduce the risk of serious or fatal injury  

from breathing toxic fumes, never run  

the chainsaw indoors or in poorly  

ventilated locations. Ensure proper  

ventilation when working in trenches or  

other confined areas.  

cylinder housing or a damaged/  

deformed muffler shell may interfere  

with the cooling effect of the catalytic  

converter. To reduce the risk of fire or  

burn injury, do not continue work with a  

damaged or improperly mounted  

cylinder housing or a damaged/  

!

Warning!  

Breathing asbestos dust is dangerous  

and can cause severe or fatal injury,  

respiratory illness or cancer. The use  

and disposal of asbestos containing  

products have been strictly regulated by  

OSHA and the Environmental Protection  

Agency. Do not cut or disturb asbestos,  

asbestos containing products (e.g.  

asbestos containing drywall or other  

construction products), or products such  

as pipes which are wrapped or covered  

with asbestos insulation. If you have any  

reason to believe that you might be  

cutting asbestos, immediately contact  

your employer or a local OSHA  

!

Warning!  

deformed muffler shell. Your catalytic  

converter is furnished with screens  

designed to reduce the risk of fire from  

the emission of hot particles. Due to the  

heat from the catalytic reaction, these  

screens will normally stay clean and  

need no service or maintenance. If you  

experience loss of performance and you  

suspect a clogged screen, have your  

muffler maintained by a STIHL Servicing  

Dealer.  

Use of this product (including sharpen-  

ing the saw chain) can generate dust,  

mists and fumes containing chemicals  

known to cause respiratory disease,  

cancer, birth defects, or other  

reproductive harm. If you are unfamiliar  

with the risks associated with the  

particular dust, mist or fume at issue,  

consult your employer, governmental  

agencies such as OSHA and NIOSH  

and other sources on hazardous  

representative.  

materials. California and some other  

authorities, for instance, have published  

lists of substances known to cause  

cancer, reproductive toxicity, etc. Control  

dust (such as sawdust), mists (such as  

oil mist from chain lubrication) and  

fumes at the source where possible.  

Working Conditions  

Operate the chainsaw under good  

visibility and daylight conditions only.  

MS 200  

11  

English / USA  

The muffler and other parts of the engine  

!

Warning!  

(

e.g. fins of the cylinder, spark plug)  

become hot during operation and remain  

hot for a while after stopping the engine.  

To reduce risk of burns do not touch the  

muffler and other parts while they are  

hot. Don't work alone. Keep within  

calling distance of others in case help is  

needed.  

Take extreme care in wet and freezing  

weather (rain, snow, ice). Put off the  

work when the weather is windy, stormy  

or rainfall is heavy.  

!

Warning!  

Avoid stumbling on obstacles such as  

stumps, roots or rocks and watch out for  

holes or ditches. Clear the area where  

you are working. Be extremely cautious  

when working on slopes or uneven  

ground. There is increased danger of  

slipping on freshly debarked logs.  

Your chainsaw is equipped with a chain  

catcher. It is designed to reduce the risk  

of personal injury in the event of a  

thrown or broken chain. From time to  

time the catcher may be damaged or  

removed.  

Cutting Instructions  

Grip: Always hold the saw firmly with  

both hands when the engine is running.  

Place your left hand on front handle bar  

and your right hand on rear handle and  

throttle trigger. Left-handers should  

follow these instructions too.  

To reduce the risk of personal injury, do  

not operate a chainsaw with a damaged  

or missing catcher.  

!Warning!  

To reduce the risk  

of serious or fatal  

Wrap your fingers tightly around the  

handles, keeping the handles cradled  

between your thumb and forefinger. With  

your hands in this position, you can best  

oppose and absorb the push, pull and  

kickback forces of your saw without  

losing control (see section on reactive  

forces). Make sure your chainsaw  

handles and grip are in good condition  

and free of moisture, pitch, oil or grease.  

injury to the  

Inspect buffers periodically. Replace  

damaged, broken or excessively worn  

buffers immediately, since they may  

result in loss of control of the saw.  

operator or  

bystanders, never  

use the saw with one hand.  

You cannot control reactive forces and  

you may lose control of the saw, which  

can result in the skating or bouncing of  

the bar and chain along the limb or log.  

A "sponginess" in the feel of the saw,  

increased vibration or increased  

"

bottoming" during normal operation  

may indicate damage, breakage or  

excessive wear. Buffers should always  

be replaced in sets. If you have any  

questions as to whether the buffers  

should be replaced, consult your STIHL  

servicing dealer.  

Even for those compact saws designed  

for use in confined spaces, one-handed  

operation is dangerous because the  

operator may lose control.  

!

Warning!  

Do not operate your chainsaw with the  

starting throttle lock engaged. Cutting  

with the starting throttle lock engaged  

does not permit the operator proper  

control of the saw or chain speed.  

12  

MS 200  

English / USA  

Position the chainsaw in such a way that  

your body is clear of the cutting  

attachment whenever the engine is  

running. Stand to the left of cut while  

bucking.  

!

Warning!  

Never touch a chain with your hand or  

any part of your body when the engine is  

running, even when the chain is not  

rotating. The chain continues to rotate  

for a short period after the throttle trigger  

is released.  

Don't put pressure on the saw when  

reaching the end of a cut. The pressure  

may cause the bar and rotating chain to  

pop out of the cut or kerf, go out of  

control and strike the operator or some  

other object. If the rotating chain strikes  

some other object, a reactive force may  

cause the moving chain to strike the  

operator.  

!

Warning!  

Do not cut any material other than wood  

or wooden objects. Use your saw for  

chainsawing only. It is not designed for  

prying or shoveling away limbs, roots or  

other objects. When sawing, make sure  

that the saw chain does not touch any  

foreign materials such as rocks, fences,  

nails and the like. Such objects may be  

flung off, damage the saw chain or  

cause the saw to kickback.  

Never work on a ladder, or on any other  

insecure support. Never use the saw  

above shoulder height.  

!

Warning!  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, are properly secured  

(such as tackle and harness system or a  

lift bucket), have both hands free for  

operating the chainsaw in a cramped  

environment and have taken proper  

precautions to avoid injury from falling  

limbs or branches.  

Reactive forces including kickback  

!Warning!  

Reactive forces may occur any time the  

chain is rotating. Reactive forces can be  

dangerous! In any chainsaw,  

!

Warning!  

In order to keep control of your saw,  

always maintain a firm foothold.  

MS 200  

13  

English / USA  

The greater the force of the kickback  

reaction, the more difficult it becomes for  

the operator to control the saw. Many  

factors influence the occurrence and  

force of the kickback reaction. These  

include chain speed, the speed at which  

the bar and chain contact the object, the  

angle of contact, the condition of the  

chain and other factors.  

The type of bar and saw chain you use  

is an important factor in the occurrence  

and force of the kickback reaction. Some  

STIHL bar and chain types are designed  

to reduce kickback forces. STIHL  

the powerful force used to cut wood can  

be reversed (and work against the  

operator). If the rotating chain is  

suddenly stopped by contact with any  

solid object like a log or branch or is  

pinched, there active forces may occur  

instantly. These reactive forces may  

result in loss of control which may, in  

turn, cause serious or fatal injury. An  

understanding of the causes of these  

reactive forces may help you avoid loss  

of control.  

recommends the use of reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard  

Section 5.11 of ANSI standard  

B 175.1-2000, sets certain performance  

and design criteria related to chainsaw  

kickback.  

The reaction of the cutting force of the  

chain causes a rotational force on the  

chainsaw in the direction opposite to the  

chain movement. This may fling the bar  

up and back in an uncontrolled arc  

mainly in the plane of the bar. Under  

some cutting circumstances the bar  

moves towards the operator, who may  

suffer severe or fatal injury.  

The most common reactive forces are  

–

–

–

kickback,  

pushback,  

pull-in.  

To comply with section 5.11 of ANSI  

B 175.1-2000:  

Kickback may occur, for example,  

when the chain near the upper quadrant  

of the bar nose contacts the wood or is  

pinched during limbing or when it is  

incorrectly used to begin a plunge or  

boring cut.  

Kickback:  

Kickback may occur when  

the moving saw chain  

near the upper quadrant  

of the bar nose contacts a  

solid object or is pinched.  

14  

MS 200  

English / USA  

a) saws with a displacement of less  

than 3.8 cubic inches (62 cm³).  

In addition, features designed to reduce  

kickback injuries may lose some of their  

effectiveness when they are no longer in  

their original condition, especially if they  

have been improperly maintained.  

Devices for reducing the risk of  

kickback injury  

STIHL recommends the use of the  

STIHL Quickstop chain brake on your  

power-head with green labeled reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

–

must, in their original condition,  

meet a 45° computer derived  

kickback angle when equipped with  

certain cutting attachments.  

Compliance with § 5.11 of ANSI B 175.1-  

2

000 does not automatic-ally mean that  

–

and must be equipped with at least  

two devices to reduce the risk of  

kickback injury, such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

in a real life kickback the bar and chain  

will rotate at most 45°.  

!

Warning!  

To reduce the risk of injury, stop using  

the saw immediately if the chain brake  

does not function properly. Take the saw  

to your local STIHL Service Center! Do  

not use the saw until the problem has  

been rectified (see the section "Chain  

Brake").  

!

Warning!  

In order for powerheads below 3.8 cubic  

inch (62 cm³) displacement to comply  

with the computed kickback angle  

b) saws with a displacement of  

.8 cubic inches (62 cm³) and above  

requirements of § 5.11 of ANSI B 175.1-  

3

2

000 use only the following cutting  

–

must be equipped with at least one  

device designed to reduce the risk  

of kickback injury such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

attachments:  

–

bar and chain combinations listed  

Quickstop chain brake  

as complying in the "Specifications"  

section of the Owner's Manual or  

STIHL has developed a chain stopping  

system designed to reduce the risk of  

injury in certain kickback situations. It is  

called a Quickstop chain brake. The  

Quickstop is available as standard  

The computer derived angles for saws  

–

other replacement bar and chain  

below 3.8 cubic inch (62 cm³)  

combinations marked in  

displacement are measured by applying  

a computer program to test results from  

a kickback test machine.  

accordance with the standard for  

use on the powerhead or  

equipment on your STIHL chainsaw and  

is available for installation on most older  

STIHL saws. Ask your dealer to retrofit  

your older model saw with a chain brake.  

–

replacement chain designated  

"

low kickback saw chain''.  

!

Warning!  

See the section on "Low kickback saw  

The computer derived angles of § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000 may bear no  

relationship to actual kickback bar  

rotation angles that may occur in real life  

cutting situations.  

chain and reduced kickback bars"  

MS 200  

15  

English / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

Never operate your chainsaw without a  

front hand guard. In a kickback situation  

this guard helps protect your left hand or  

other parts of your body. In addition,  

removal of the hand guard on a saw  

equipped with a chain brake will  

An improperly maintained chain brake  

may increase the time needed to stop  

the chain after activation, or may not  

activate at all.  

!

Warning!  

deactivate the chain brake.  

Never run the chainsaw above idle  

speed for more than 3 seconds when the  

chain brake is engaged or the chain is  

pinched or otherwise caught in the cut.  

Clutch slippage can cause excessive  

heat, leading to severe damage of the  

motor housing, clutch and oiler  

!

Warning!  

No Quickstop or other chain brake  

device prevents kickback. These  

devices are designed to reduce the risk  

of kickback injury, if activated, in certain  

kickback situations. In order for the  

Quickstop to reduce the risk of kickback  

injury, it must be properly maintained  

and in good working order. See the  

chapter entitled "Chain Brake" and  

"Maintenance, Repair and Storing" of  

your Owner's Manual. In addition, there  

must be enough distance between the  

bar and the operator to ensure that the  

Quickstop has sufficient time to activate  

and stop the chain before potential  

contact with the operator.  

component and may interfere with the  

operation of the chain brake. If clutch  

slippage in excess of 3 seconds has  

occurred, allow the motor housing to  

cool before proceeding and check the  

operation of your chain brake as  

When a kickback occurs, the guide bar  

may rotate around the front handle. If the  

cutting position is such that the  

described in the chapter entitled "Chain  

Brake". Also make sure that the chain is  

not turning at idle speed (see above  

"Important Adjustments").  

operator's left hand is gripping the front  

handle behind the hand guard, and if the  

left hand rotates around the front handle  

and makes a sufficiently forceful contact  

with the front hand guard, which is the  

Quickstop activating lever, this contact  

will activate the Quickstop. The chain  

brake on most new model STIHL  

Low kickback saw chain and reduced  

kickback bars  

STIHL offers a variety of bars and  

chains. STIHL reduced kickback bars  

and low kickback chains are designed to  

chainsaws can also be activated by  

inertia. See the chapter entitled "Chain  

Brake" of your Owner's Manual.  

16  

MS 200  

English / USA  

reduce the risk of kickback injury. Other  

chains are designed to obtain higher  

cutting efficiency or sharpening ease but  

may result in higher kickback tendency.  

Please ask your STIHL dealer to  

properly match your powerhead with the  

appropriate bar/chain combinations to  

reduce the risk of kickback injury. Green  

labeled bars and chains are  

Low kickback chain  

Some types of saw chain have specially  

designed components to reduce the  

force of nose contact kickback. STIHL  

has developed low kickback chain for  

your powerhead.  

STIHL has developed a color  

recommended for all powerheads. See  

your "STIHL Bar and Chain Information"  

leaflet for details.  

codesystem to help you identify the  

STIHL reduced kickback bars and low  

kickback chains. Cutting attachments  

with green warning decals or green  

labels on the packaging are designed to  

reduce the risk of kickback injury. The  

matching of green decaled powerheads  

under 3.8 cubic inch (62 cm³)  

"Low kickback saw chain" is a chain  

which has met the kickback  

!

Warning!  

Use of other, non-listed bar/chain  

performance requirements of § 5.11.2.4  

of ANSI B 175.1-2000 (Safety  

combinations may increase kickback  

forces and increase the risk of kickback  

injury. New bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

literature, which will, in combination with  

certain powerheads, comply with  

Requirements for Gasoline-Powered  

ChainSaws) when tested in its original  

condition on a selected representative  

sample of chainsaws below 3.8 cubic  

inch (62 cm³) displacement specified in  

ANSI B 175.1-2000.  

displacement with green labeled bars  

and green labeled chains gives  

compliance with the computed kickback  

angle requirements of ANSI  

§

5.11 of ANSI B 175.1-2000. Check  

B 175.1-2000 when the products are in  

their original condition. Products with  

yellow decals or labels are for users with  

extraordinary cutting needs and  

!

Warning!  

with your STIHL dealer for such  

combinations.  

There are potential powerhead and bar  

combinations with which low kickback  

saw chains can be used which have not  

been specifically certified to comply with  

the 45° computer derived kickback  

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.  

Some low kickback chains have not  

been tested with all powerhead and bar  

combinations.  

!

Warning!  

Reduced kickback bars and low  

experience and specialized training for  

dealing with kickback.  

kickback chains do not prevent  

STIHL recommends the use of its  

green labeled reduced kickback bars,  

green labeled low kickback chains  

and a STIHL Quickstop chain brake  

for both experienced and  

kickback, but they are designed to  

reduce the risk of kickback injury. They  

are available from your STIHL dealer.  

!Warning!  

!

Warning!  

inexperienced chainsaw users.  

Even if your saw is equipped with a  

Quickstop, a reduced kickback bar and/  

or low kickback chain, this does not  

eliminate the risk of injury by kickback.  

Therefore, always observe all safety  

precautions to avoid kickback situations.  

A dull or improperly sharpened chain  

may reduce or negate the effects of the  

design features intended to reduce  

kickback energy. Improper lowering or  

sharpening of the depth gauges or  

shaping of the cutters may increase the  

chance and the potential energy of a  

kickback. Always cut with a properly  

sharpened chain.  

MS 200  

17  

English / USA  

Reduced kickback bar  

To avoid kickback  

STIHL green labeled reduced kickback  

bars are designed to reduce the risk of  

kickback injury when used with STIHL  

green labeled low kickback chains.  

The best protection from personal injury  

that may result from kickback is to avoid  

kickback situations:  

1.  

Hold the chainsaw firmly with both  

hands and maintain a secure grip.  

!

Warning!  

2.  

Be aware of the location of the guide  

When used with other, more aggressive  

chains, these bars may be less effective  

in reducing kickback, and may result in  

higher kickback forces.  

A

bar nose at all times.  

3. Never let the nose of the guide bar  

contact any object. Do not cut limbs  

with the nose of the guide bar. Be  

especially careful when cutting  

small, tough limbs, small size brush  

and saplings which may easily catch  

the chain.  

A = Pull-in:  

Pull-in occurs when the chain on the  

bottom of the bar is suddenly stopped  

when it is pinched, caught or encounters  

a foreign object in the wood. The  

reaction of the chain pulls the saw  

forward and may cause the operator to  

lose control.  

Bow Guides  

!

Warning!  

Do not mount a bow guide on any STIHL  

chainsaw. Any chainsaw equipped with  

a bowguide is potentially very  

4

5

6

Don't overreach.  

Don't cut above shoulder height.  

.

.

Pull-in frequently occurs when the  

bumper spike of the saw is not held  

securely against the tree or limb and  

when the chain is not rotating at full  

speed before it contacts the wood.  

Begin cutting and continue at full  

dangerous. The risk of kickback is  

increased with a bow guide because of  

the increased kickback contact area.  

Low kickback chain will not significantly  

reduce the risk of kickback injury when  

used on a bow guide.  

throttle.  

7. Cut only one log at a time.  

8.  

Use extreme caution when  

reentering a previous cut.  

!

Warning!  

9.  

Do not attempt to plunge cut if you  

are not experienced with these  

cutting techniques.  

Use extreme caution when cutting small  

size brush and saplings which may  

easily catch the chain and pull you off  

balance.  

1

0. Be alert for shifting of the log or  

other forces that may cause the cut  

to close and pinch the chain.  

To avoid pull-in  

1

1. Maintain saw chain properly. Cut  

with a correctly sharpened, properly  

tensioned chain at all times.  

1

.

Always start a cut with the chain  

rotating at full speed and the  

bumper spike in contact with the  

wood.  

Pull-in may also be prevented by  

using wedges to open the kerf or  

cut.  

12. Stand to the side of the cutting path  

of the chainsaw.  

2.  

18  

MS 200  

English / USA  

Cutting Techniques  

Felling  

Felling is cutting down a tree.  

Before felling a tree, consider carefully  

all conditions which may affect the  

direction of fall, including:  

1

1

/

1

2 2  

/

2

1

B

The intended direction of the fall.  

The natural lean of the tree.  

B = Pushback:  

Felling Instructions:  

Any unusually heavy limb structure.  

Surrounding trees and obstacles.  

The wind direction and speed.  

Pushback occurs when the chain on the  

top of the bar is suddenly stopped when  

it is pinched, caught or encounters a  

foreign object in the wood. The reaction  

of the chain drives the saw straight back  

toward the operator and may cause loss  

of saw control. Pushback frequently  

occurs when the top of the bar is used  

for cutting.  

When felling, maintain a distance of at  

least 21/2 tree lengths from the nearest  

person.  

When felling in the vicinity of roads,  

railways and power lines, etc., take extra  

precautions. Inform the police, utility  

company or railway authority before  

beginning to cut.  

!

Warning!  

Always observe the general condition of  

the tree. Inexperienced users should  

never attempt to cut trees which are  

decayed or rotted inside or which are  

leaning or otherwise under tension.  

There is an increased risk that such  

trees could snap or split while being cut  

and cause serious or fatal injury to the  

operator or bystanders. Also look for  

broken or dead branches which could  

vibrate loose and fall on the operator.  

When felling on a slope, the operator  

should stand on the uphill side if  

possible.  

!

Warning!  

The noise of your engine may drown any  

To avoid pushback  

warning call.  

1

.

Be alert to forces or situations that  

may cause material to pinch the top  

of the chain.  

!

Warning!  

There are a number of factors that may  

affect and change the intended direction  

of fall, e.g. wind, lean of tree, sloping  

ground, one-sided limb structure, wood  

structure, decay, snow load, etc. To  

reduce the risk of severe or fatal injury to  

yourself or others, look for these  

2

3

.

.

Do not cut more than one log at a  

time.  

Do not twist the saw when  

withdrawing the bar from a plunge  

cut or underbuck cut because the  

chain can pinch.  

conditions prior to beginning the cut, and  

be alert for a change in direction while  

the tree is falling.  

MS 200  

19  

English / USA  

B

45°  

A

45°  

B

Escape path  

Buttress roots  

Gunning sight  

First clear the tree base and work area  

from interfering limbs and brush and  

clean its lower portion with an ax.  

If the tree has large buttress roots, cut  

into the largest buttress vertically first  

(horizontally next) and remove the  

resulting piece.  

When making the felling notch, use the  

gunning sight on the shroud and housing  

to check the required direction of fall:  

Then, establish two paths of escape (B)  

and remove all obstacles. These paths  

should be generally opposite to the  

planned direction of the fall of the tree  

:

Position the saw so that the gunning  

sight points exactly in the direction  

you want the tree to fall.  

(

A) and about at a 45° angle. Place all  

tools and equipment a safe distance  

away from the tree, but not on the  

escape paths.  

20  

MS 200  

English / USA  

A

Conventional cut  

Open-face technique  

Making sapwood cuts  

A = felling notch - determines the  

A = felling notch - determines the  

:

:

:

For medium sized or larger trees  

make cuts at both sides of the trunk,  

at same height as subsequent  

felling cut.  

direction of the fall  

direction of the fall  

For a conventional cut:  

For an open-face cut:  

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground  

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground  

Cut to no more than width of guide  

bar.  

This is especially important in  

softwood in summer - it helps  

prevent sapwood splintering when  

the tree falls.  

:

Cut down at app. 45-degree angle  

to a depth of about 1/5 to 1/4 of the  

trunk diameter  

:

Cut down at app. 50-degree angle  

to a depth of app.1/5 to 1/4 of the  

trunk diameter  

:

:

Make second cut horizontal  

Remove resulting 45-degree piece  

:

:

Make second cut from below at app.  

40 degree angle  

Remove resulting 90-degree piece  

MS 200  

21  

English / USA  

C

C

B

B

B = Felling cut  

Conventional and open-face technique:  

C = Hinge  

!

Warning!  

:

:

Helps control the falling tree  

Do not cut through the hinge -you  

could lose control of the direction of  

the fall  

Be extremely careful with partially fallen  

trees which are poorly supported. When  

the tree hangs or for some other reason  

does not fall completely, set the saw  

aside and pull the tree down with a cable  

winch, block and tackle or tractor. If you  

try to cut it down with your saw, you may  

be injured.  

:

:

:

:

Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)  

higher than centre of felling notch  

Cut horizontally towards the felling  

notch  

!

Warning!  

Leave approx.1/10 of diameter  

uncut. This is the hinge  

In order to reduce the risk of personal  

injury, never stand directly behind the  

tree when it is about to fall, since part of  

the trunk may split and come back  

towards the operator (barber-chairing),  

or the tree may jump backwards off the  

stump. Always keep to the side of the  

falling tree. When the tree starts to fall,  

withdraw the bar, shut off the engine and  

walk away on the preplanned escape  

path. Watch out for falling limbs.  

Do not cut through the hinge - you  

could lose control of the direction of  

the fall  

Felling cut for small diameter trees:  

simple fan cut  

Drive wedges into the felling cut where  

Engage the bumper spikes of the  

chainsaw directly behind the location of  

the intended hinge and pivot the saw  

around this point only as far as the  

hinge. The bumper spike rolls against  

the trunk.  

necessary to control the fall.  

!

Warning!  

If the tip of the bar contacts a wedge, it  

may cause kickback. Wedges should be  

of wood or plastic - never steel, which  

can damage the chain.  

22  

MS 200  

English / USA  

3

1

2

3

First, cut a large, wide felling notch.  

2

Make a plunge cut in the centre of the  

notch.  

1

The plunge cut is made with the guide  

bar nose. Begin the plunge cut by  

applying the lower portion of the guide  

bar nose to the tree at an angle. Cut until  

the depth of the kerf is about the same  

as the width of the guide bar. Next, align  

the saw in the direction in which the  

recess is to be cut.  

Felling cut for large diameter trees:  

Warning!  

Avoid repositioning the saw more than  

necessary. When repositioning for the  

next cut, keep the guide bar fully  

!

With the saw at full throttle, insert the  

guide bar in the trunk.  

Felling a tree that has a diameter greater  

than the length of the guide bar requires  

use of either the sectioning felling cut or  

plunge-cut method. These methods are  

extremely dangerous because they  

involve the use of the nose of the guide  

bar and can result in kickback. Only  

properly trained professionals should  

attempt these techniques.  

engaged in the kerf to keep the felling  

cut straight. If the saw begins to pinch,  

insert a wedge to open the cut. On the  

last cut, do not cut the hinge.  

Enlarge the plunge cut as shown in the  

illustration.  

!Warning!  

Plunge-cut method  

There is an extreme danger of kickback  

at this point. Extra caution must be taken  

to maintain control of the saw. To make  

the felling cut, follow the sectioning  

method described previously.  

Timber having a diameter more than  

twice the length of the guide bar requires  

the use of the plunge-cut method before  

making the felling cut.  

Sectioning method  

For the sectioning method make the first  

part of the felling cut with the guide bar  

fanning in toward the hinge. Then, using  

the bumper spike as a pivot, reposition  

the saw for the next cut.  

MS 200  

23  

English / USA  

If you are inexperienced with a  

chainsaw, plunge-cutting should not be  

attempted. Seek the help of a  

professional.  

Limbing  

Limbing is removing the branches from a  

fallen tree.  

!

Warning!  

There is an extreme danger of kickback  

during the limbing operation. Do not  

work with the nose of the bar. Be  

extremely cautious and avoid contacting  

the log or other limbs with the nose of the  

guide bar.  

Do not stand on a log while limbing it -  

you may slip or the log may roll.  

Bucking  

2. Cut only one log at a time.  

Start limbing by leaving the lower limbs  

to support the log off the ground. When  

underbucking freely hanging limbs, a  

pinch may result or the limb may fall,  

causing loss of control. If a pinch occurs,  

stop the engine and remove the saw, by  

lifting the limb.  

3. Shattered wood should be cut very  

carefully. Sharp slivers of wood may  

be caught and flung in the direction  

of the operator of the saw.  

4. When cutting small logs, place log  

through "V" - shaped supports on  

top of a sawhorse. Never permit  

another person to hold the log.  

Never hold the log with your leg or  

foot.  

Bucking is cutting a log into sections.  

!Warning!  

1.  

When bucking, do not stand on the  

log. Make sure the log will not roll  

downhill. If on a slope, stand on the  

uphill side of the log. Watch out for  

rolling logs.  

!

Warning!  

Be extremely cautious when cutting  

limbs or logs under tension (spring  

poles). The limbs or logs could spring  

back toward the operator and cause loss  

of control of the saw and severe or fatal  

injury to the operator.  

24  

MS 200  

English / USA  

MAINTENANCE, REPAIR AND  

STORING  

changing the saw chain or cleaning the  

saw. Do not attempt any maintenance or  

repair work not described in your  

Owner's Manual. Have such work  

performed at your STIHL service shop  

only.  

Maintenance, replacement, or repair  

of the emission control devices and  

systems may be performed by any  

nonroad engine repair establishment  

or individual. However if you claim  

warranty for a component which has  

not been serviced or maintained  

properly or if nonapproved  

!

Warning!  

Never test the ignition system with  

ignition wire terminal removed from  

sparkplug or with unseated spark plug,  

since uncontained sparking may cause  

a fire.  

replacement parts were used, STIHL  

may deny warranty.  

Never operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted or not  

completely or securely assembled.  

Follow the maintenance and repair  

instructions in the appropriate section of  

your Owner's Manual, especially those  

in the chapters "Mounting the Bar and  

Chain", "Maintaining and Sharpening"  

and "Chain Brake".  

!

Warning!  

To reduce the risk of fire and burn injury,  

use only spark plugs authorized by  

STIHL. Always press spark plug boot  

snugly onto spark plug terminal of the  

proper size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must be  

attached.) A loose connection between  

spark plug terminal and ignition wire  

connector in the boot may create arcing  

that could ignite combustible fumes and  

cause a fire. Keep spark plug clean, and  

make sure ignition lead is in good  

condition.  

5

.

Logs under strain: Risk of pinching!  

Always start relieving cut (1) at  

compression side (A).Then make  

bucking cut (2) at tension side (B).  

If the saw pinches, stop the engine  

and remove it from the log.  

Only properly trained professionals  

should work in an area where the  

logs, limbs and roots are tangled.  

Working in blow down areas is  

extremely hazardous.  

!

Warning!  

Use only STIHL replacement parts for  

maintenance and repair. Use of parts  

manufactured by others may cause  

serious or fatal injury.  

6

7

.

.

!

Warning!  

!Warning!  

Always stop the engine and ensure that  

the chain is stopped before making any  

adjustments, maintenance or repair  

work,  

Do not operate your chainsaw if the  

muffler is damaged, missing or modified.  

An improperly maintained muffler will  

increase the risk of fire and hearing loss.  

Never touch a hot muffler or burn will  

Drag the logs into a clear area  

before cutting. Pull out exposed and  

cleared logs first.  

MS 200  

25  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

result. If your muffler was equipped with  

a spark-arresting screen to reduce the  

risk of fire (e. g. in the USA, Canada and  

Australia), never operate your saw if the  

screen is missing or damaged.  

For the proper and effective operation of  

the chain brake the brake band and  

clutch drum must be kept free of dirt,  

grease and other foreign matter which  

may reduce friction of the band on the  

drum.  

1

2

3

a

Remember that the risk of forest fires is  

greater in hot or dry weather.  

t = a : 2  

For these reasons, each STIHL  

chainsaw should be returned to trained  

personnel such as your STIHL servicing  

dealer for periodic inspection and  

servicing of the brake system according  

to the following schedule:  

Keep the chain, bar and sprocket clean;  

replace worn sprockets or chains. Keep  

the chain sharp.  

You can spot a dull chain when easy-to-  

cut wood becomes hard to cut and burn  

marks appear on the wood.  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications“):  

Heavy usage - every three months,  

Moderate usage - twice a year,  

Occasional usage - annually.  

Keep the chain at proper tension.  

Tighten all nuts, bolts and screws except  

the carburetor adjustment screws after  

each use.  

The chain pitch (1) must match the guide  

bar. The drive link gauge (2) must match  

the guide bar groove width (3).  

The chainsaw should also be returned  

immediately for maintenance whenever  

the brake system cannot be thoroughly  

cleaned or there is a change in its  

operating characteristics.  

The pitch is marked in inches on  

the sprocket and guide bar (e.g. 3/8  

or .325) and the groove width is  

additionally marked on the bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

!

Warning!  

In order for the chain brake on your  

STIHL chainsaw to properly perform its  

function of reducing the risk of kickback  

and other injuries, it must be properly  

maintained. Like an automobile brake, a  

chainsaw chain brake incurs wear each  

time it is engaged.  

For any maintenance please refer to the  

maintenance chart and to the warranty  

statement near the end of this manual.  

Additionally, the daily maintenance  

schedule for your chainsaw set forth in  

your STIHL Owner's Manual should be  

strictly followed.  

Do not run non-matching  

components together (different  

pitches or drive link gauges) since  

they will otherwise be damaged  

beyond repair within a very short  

period of operation.  

The amount of wear will vary depending  

upon usage, conditions under which the  

saw is used and other factors. Excessive  

wear will reduce the effectiveness of the  

chain brake and can render it  

Store chainsaw in a dry place and away  

from children. Before storing for longer  

than a few days, always empty the fuel  

tank (see chapter "Storing the Machine"  

in this manual).  

inoperable.  

26  

MS 200  

English / USA  

Wear work gloves to protect your  

hands.  

4

7

8

11  

:

Disengage the chain brake:  

Pull the hand guard (4) toward  

the handle.  

:

Turn screw (7) counterclockwise  

until the tensioner slide (8) butts  

against left end of housing slot.  

:

Fit chain around the sprocket (11)  

and over the guide bar – cutting  

edges on top of bar must point to  

bar nose.  

6

9

5

10  

7

:

Fit the guide bar over the stud (9)  

and engage the peg of the tensioner  

slide in locating hole (10).  

:

Unscrew the nut (5) and remove  

the cover (6).  

:

Now turn tensioning screw (7)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar – and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

MS 200  

27  

English / USA  

Tensioning the Saw Chain  

Checking Chain Tension  

(

side chain tensioner)  

1

Retensioning during cutting work:  

:

:

:

Shut off the engine.  

Wear work gloves!  

Chain must fit snugly against the  

underside of the bar – and, with the  

chain brake disengaged, it must still  

be possible to pull the chain along  

the bar by hand.  

:

Shut off the engine first –  

and then loosen the nut!  

:

Hold the bar nose up and use  

screwdriver to turn tensioning screw  

(

1) clockwise until chain fits snugly  

against the underside of the bar.  

:

If necessary, retension the chain.  

:

:

While still holding the bar nose up,  

tighten down the nut firmly.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

:

Refit the sprocket cover – the pivot  

pin on the hand guard must engage  

the sleeve – and then screw nut on  

to stud fingertight.  

Go to chapter “Tensioning the Saw  

Chain”  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time!  

Check chain tension frequently! –  

see chapter "During Operation".  

Go to chapter “Tensioning the Saw  

Chain”.  

:

Check chain tension frequently –  

see chapter "During Operation".  

28  

MS 200  

English / USA  

Fuel  

This engine is certified to operate on  

unleaded gasoline and the STIHL two-  

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.  

Use only STIHL two-stroke engine oil or  

equivalent high-quality two-stroke  

engine oils that are designed for use  

only in air cooled two-cycle engines.  

Fuel mix ages  

Only mix sufficient fuel for a few days  

work, not to exceed 3 months of storage.  

Store in approved fuel-canisters only.  

When mixing, pour oil into the canister  

first, and then add gasoline. Close the  

canister and shake it vigorously by hand  

to ensure proper mixing of the oil with  

the fuel.  

Your two-stroke engine requires a  

mixture of high-quality gasoline and  

quality two-stroke air cooled engine oil.  

We recommend STIHL 50:1 two-stroke  

engine oil since it is specially formulated  

for use in STlHL engines.  

Use mid-grade unleaded gasoline with a  

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If  

the octane rating of the mid-grade  

gasoline in your area is lower, use  

premium unleaded fuel.  

Do not use BIA or TCW rated (two-  

stroke water cooled) mix oils or other  

mix oils that state they are for use in both  

water cooled and air cooled engines  

Gaso-  

line  

Oil (STIHL 50:1 or  

equivalent high-quality oils)  

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,  

Fuel with a lower octane rating may  

increase engine temperatures. This, in  

turn, increases the risk of piston seizure  

and damage to the engine.  

chainsaws, mopeds, etc.).  

US gal.  

1

US fl.oz  

2.6  

6.4  

Take care when handling gasoline.  

Avoid direct contact with the skin and  

avoid inhaling fuel vapor. When filling at  

the pump, first remove the canister from  

your vehicle and place the canister on  

the ground before filling. Do not fill fuel  

canisters that are sitting in or on a  

vehicle.  

2

5

1/2  

The chemical composition of the fuel is  

also important. Some fuel additives not  

only detrimentally affect elastomers  

12.8  

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel  

Dispose of empty mixing-oil canisters  

only at authorized disposal locations.  

lines, etc.), but magnesium castings and  

catalytic converters as well. This could  

cause running problems or even  

damage the engine. For this reason  

STIHL recommends that you use only  

nationally recognized high-quality  

unleaded gasoline!  

The canister should be kept tightly  

closed in order to avoid any moisture  

getting into the mixture.  

The machine‘s fuel tank and the canister  

in which fuel mix is stored should be  

cleaned as necessary.  

MS 200  

29  

English / USA  

Fueling  

Opening the cap  

Closing the cap  

MIX  

Before fueling, clean the filler cap and  

the area around it to ensure that no dirt  

falls into the tank.  

:

Raise the grip until it is upright.  

:

:

Fit the cap - grip upright -marks  

must line up.  

Position the machine so that the filler  

cap is facing up.  

Turn the cap clockwise as far as  

stop (approx. a quarter turn).  

Always thoroughly shake the mixture in  

the canister before fueling your  

machine.  

In order to reduce the risk of burns  

or other personal injury from  

escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap carefully  

so as to allow any pressure build-up  

in the tank to release slowly.  

:

:

Turn the cap counterclockwise  

(approx. a quarter turn).  

Remove the filler cap.  

:

Fold the grip flush with the top of the  

cap.  

If the grip does not lie completely flush  

with the cap and the detent on the grip  

does not engage the recess in the filler  

neck, the cap is not properly seated and  

tightened and you must repeat the  

above steps.  

30  

MS 200  

English / USA  

Chain Lubricant  

For automatic and reliable  

If special chain lubricant is not available,  

you may – in an emergency – use an HD  

single grade or multigrade engine oil  

with a viscosity that suits the prevailing  

outside temperature.  

lubrication of the chain and guide  

bar – use only an environmentally  

compatible quality chain and bar  

lubricant with non-fling additive  

or the rapidly biodegradable  

STIHL BioPlus is recommended.  

1

/1  

MIX  

Do not use waste oil!  

Medical studies have shown that  

renewed contact with waste oil can  

cause skin cancer. Moreover, waste  

is environmentally harmful!  

Biological chain oil must be resistant  

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since  

it will otherwise quickly turn to resin.  

This results in hard deposits that are  

difficult to remove, especially in the  

area of the chain drive, clutch and  

chain. It may even cause the oil  

pump to seize.  

1/2  

Waste oil does not have the  

necessary lubricating properties  

and is unsuitable for chain  

lubrication.  

The service life of the chain and guide  

bar depends on the quality of the  

lubricant. It is therefore essential to use  

only a specially formulated chain  

lubricant.  

Change the fuel pickup body  

once every year  

:

Drain the fuel tank.  

:

Use a hook to pull the fuel pickup  

body out of the tank and take it off  

the hose.  

:

:

Push the new pickup body into the  

hose.  

Place the pickup body in the tank.  

MS 200  

31  

English / USA  

Filling Chain  

Oil Tank  

Checking Chain Lubrication Chain Brake  

:

Thoroughly clean the the oil fille cap  

and the area round it to ensure that  

no dirt falls into the tank.  

:

:

Remove the filler cap  

Refill the chain oil tank every time  

you refuel.  

:

Close the filler cap  

There must still be a small amount of oil  

in the oil tank when the fuel tank is  

empty.  

The saw chain must always throw off a  

small amount of oil.  

Locking chain with chain brake  

If the oil tank is still partly full, the reason  

may be a problem in the oil supply  

system: Check chain lubrication, clean  

the oilways, contact your STlHL dealer  

for assistance if necessary.  

–

–

–

in an emergency  

when starting  

at idling speed  

Never operate your saw without  

chain lubrication. If the chain runs  

dry, the whole cutting attachment  

will be irretrievably damaged within  

a very short time.  

The chain is stopped and locked when  

the hand guard is pushed toward the bar  

nose by the left hand –  

Always check chain lubrication and  

oil level in tank before starting work.  

or when brake is activated by inertia in  

certain kickback situations.  

Every new chain has to be broken in for  

about 2 to 3 minutes.  

After breaking in chain, check chain  

tension and adjust if necessary – see  

“Checking Chain Tension”.  

32  

MS 200  

English / USA  

The chain brake is designed to be  

activated also by the inertia of the  

front hand guard  

Chain brake maintenance  

The chain brake is subject to normal  

wear. It is necessary to have it serviced  

and maintained regularly by trained  

personnel, such as your STIHL servicing  

dealer, at the following intervals:  

if the forces are sufficiently high. The  

hand guard is accelerated toward the  

bar nose - even if your left hand is not  

behind the hand guard, e.g. during a  

felling cut. The chain brake will operate  

only if it has been properly maintained  

and the hand guard has not been  

modified in any way.  

Full-time professional  

users:  

every 3  

months  

Semi-professional  

users (in agriculture  

and construction):  

Check operation of chain brake  

Before starting work:  

every 6  

months  

Run engine at idle speed, engage the  

chain brake (push hand guard toward  

bar nose). Accelerate up to full throttle  

for no more than 3 seconds – the chain  

must not rotate. The hand guard must be  

free from dirt and move freely.  

Hobby and  

occasional users:  

every 12  

months  

Releasing the chain brake  

:

Pull the hand guard back toward the  

front handle.  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine and  

before starting cutting work. The  

only exception to this rule is when  

you check operation of the chain  

brake.  

High revs with the chain brake  

engaged (chain locked) will quickly  

damage the powerhead and chain  

drive (clutch, chain brake).  

MS 200  

33  

English / USA  

Winter Operation  

Information  

Starting / Stopping  

the Engine  

Before You Start  

STOP  

0

STOP  

1

2

1

0

At temperatures below about +50 °F  

:

:

Remove screw (1).  

2

Pull out the shutter (2), turn it over  

so the window is facing down and  

then push it back into position.  

Refit the screw (1).  

:

The shutter is now in the winter position.  

Heated air is now drawn in from around  

the cylinder and mixed with cold air to  

help prevent air filter and carburetor  

icing.  

The four positions of the  

Master Control lever  

:

:

:

Observe safety precautions - see  

"Safety Precautions".  

Push hand guard (1) forward:  

$

= Engine off –  

At temperatures above about  

The chain is now locked.  

ignition is switched off.  

+50 °F.  

Press throttle trigger interlock (2)  

and set Master Control lever to:  

for cold start l  

Return the shutter to the summer  

position (as shown in illustration) to  

avoid engine running problems that  

may be caused by overheating!  

# = Normal run position –  

engine runs or can fire.  

Tomove the Master Control lever from #  

to n or l, press down the throttle  

trigger interlock and squeeze throttle  

trigger at the same time.  

for warm start n  

(

even if engine has been running  

but is still cold).  

n=Warm start – this position is used to  

start a warm engine. The Master  

Control lever moves to the normal  

run position as soon as the throttle  

trigger is squeezed.  

l=Cold start – this position is used to  

start a cold engine.  

34  

MS 200  

English / USA  

:

Place your saw on the ground.  

Make sure you have a firm footing -  

check that chain is not touching any  

object or the ground.  

Alternative method of starting:  

Hold the rear handle tightly between  

your legs, just above the knees.  

Hold the front handle firmly with  

your left hand – your thumb should  

be under the handle.  

:

Pull the starter grip slowly with your  

right hand until you feel it engage –  

and then give it a brisk strong pull  

and push down the front handle at  

the same time.  

:

:

Bystanders must be well clear of the  

:

:

Do not pull out starter rope to its full  

length - it might otherwise break.  

general work area of the saw.  

:

:

Hold the saw firmly on the ground  

with your left hand on the front  

handle – your thumb should be  

under the handle.  

Do not let the starter grip snap back  

–

guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

can rewind properly.  

Put your right foot into the rear  

If engine is new, pull starter grip several  

times to prime the fuel line.  

handle and press down.  

MS 200  

35  

English / USA  

:

:

Observe safety precautions.  

STOP  

Always check operation of chain  

lubrication before starting work.  

0

To shut down the engine:  

:

Move Master Control lever to $  

5

At very low outside temperatures:  

Allow engine to warm up  

As soon as the engine runs:  

:

Blip the throttle trigger to disengage  

it from starting throttle position –  

Master Control lever will move to  

3

“

Run” position # and the engine will  

settle down to idling speed.  

4

:

Disengage chain brake:  

Pull the hand toward the front  

handle.  

:

Open throttle slightly – warm up  

engine for short period.  

When engine begins to fire:  

:

Pull the hand guard back toward  

the front handle:=  

.

:

Move Master Control lever (3) to n  

and continue cranking – as soon  

as engine runs, immediately  

blip the throttle trigger (4) –  

the Master Control lever (3) will  

move to the “Run” position # (5)  

and the engine will settle down to  

idling speed.  

The chain brake is now disengaged  

–

your saw is ready for operation.  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine. High  

revs with the chain brake engaged  

(

chain locked) will quickly damage  

the powerhead and chain drive  

clutch, chain brake).  

.

(

As the chain brake is still engaged,  

the engine must be returned to  

idling speed immediately – or the  

engine and chain brake might  

otherwise be damaged.  

36  

MS 200  

English / USA  

Operating Instructions  

If engine doesn't start:  

During break-in period  

If you did not move the Master Control  

lever to "Warm Start" n quickly enough  

after the engine began to fire, the  

combustion chamber has flooded.  

A factory new machine should not be run  

at high revs (full throttle off load) for the  

first three tank fillings. This avoids  

unnecessary high loads during the  

break-in period. As all moving parts  

have to bed in during the break-in  

period, the frictional resistances in the  

engine are greater during this period.  

The engine develops its maximum  

power after about 5 to 15 tank fillings.  

:

Press down the throttle trigger  

interlock, open the throttle fully and  

set the Master Control lever to cold  

start l  

:

:

:

Pull off the spark plug boot.  

Unscrew and dry off the spark plug.  

Set the Master Control lever to  

Do not make the mixture leaner to  

achieve an apparent increase in  

power – this could damage the  

engine – see “Adjusting the  

Carburetor”.  

“Stop” position $  

1

:

:

Crank the engine several times with  

the starter to clear the combustion  

chamber.  

Always disengage the chain brake  

before opening the throttle. Running  

the engine at higher revs with the  

chain brake engaged (saw chain at  

a standstill) will quickly damage the  

engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

Refit the spark plug and connect the  

spark plug boot –  

reassemble the other parts.  

:

Remove the chain sprocket  

cover (1).  

:

:

Set Master Control lever to “Warm  

Start” n – even if engine is cold.  

Now start the engine.  

If fuel tank has been run until dry and  

then refueled:  

:

Pull starter rope several times until  

fuel line is primed.  

MS 200  

37  

English / USA  

Oil Quantity Control*  

During operation  

After long period of full-throttle  

operation  

Check chain tension frequently  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Allow engine to run for a short while at  

idle speed so that engine heat can be  

dissipated by flow of cooling air. This  

protects engine-mounted components  

(ignition, carburetor) from thermal  

overload.  

Chain cold:  

Tension is correct when chain fits snugly  

against the underside of the bar and can  

still be pulled along the bar by hand.  

Retension if necessary – see  

After finishing work  

Different quantities of oil are required for  

different bar lengths, types of wood and  

cutting techniques.  

“Tensioning the Saw Chain”.  

:

Slacken off the chain if you have  

retensioned it at operating  

Chain at operating temperature:  

The chain stretches and begins to sag.  

The drive links must not come out of the  

bar groove – the chain may otherwise  

jump off the bar.  

temperature during cutting work.  

:

Use the adjusting screw (1) (on top  

side of machine) to vary the oil feed  

rate as required.  

The chain contracts as it cools  

down. If it is not slackened off, it  

could damage the crankshaft and  

bearings.  

:

E = Ematic position, medium oil flow  

rate - turn adjusting screw to "E"  

(Ematic position)  

Retension the chain – see “Tensioning  

the Saw Chain”!  

Storing your saw for a short period:  

Wait for engine to cool down. To avoid  

condensation, fill the fuel tank and keep  

the machine in a dry place, well away  

from sources of ignition, until you need it  

again.  

Always slacken off the chain after  

finishing work. The chain contracts  

as it cools down. If it is not  

:

:

To increase oil feed – turn adjusting  

screw clockwise.  

To reduce oil feed – turn adjusting  

screw counter-clockwise.  

slackened off, it can damage the  

crankshaft and bearings.  

Your chain must always be wetted  

Storing for a long period:  

with a film of lubricant.  

See “Storing the Machine”!  

*

Special accessory  

38  

MS 200  

English / USA  

Taking Care of Guide Bar  

Cleaning Air Filter  

Chain  

type  

Pitch  

Minimum  

groove  

depth  

2

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8“ P  

1/4“  

0.20"  

(5.0 mm)  

0.16"  

(4.0 mm)  

3/8“; 0.325“ 0.24"  

(6.0 mm)  

3

0.404“  

0.28"  

(7.0 mm)  

If groove depth is less than specified:  

Replace the guide bar.  

:

The drive link tangs will otherwise  

scrape along the bottom of the groove –  

the cutters and tie straps will not ride on  

the bar rails.  

1

3

:

Turn the bar over –  

Dirty air filters reduce engine power,  

increase fuel consumption and make  

starting more difficult.  

every time you sharpen the chain  

and every time you replace the  

chain – this helps avoid one-sided  

wear, especially at the nose and  

underside of the bar.  

If there is a noticeable loss of engine  

power:  

:

:

Regularly clean  

:

:

:

Press down the throttle trigger  

interlock and set Master Control  

lever to cold start l  

Turn twist lock above the rear  

handle 90° to left (counter-  

clockwise).  

the oil inlet hole (1),  

the oilway (2) and  

the bar groove (3).  

Measure groove depth –  

with scale on filing gauge* – in area  

used most for cutting.  

Lift off shroud vertically.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

MS 200  

39  

English / USA  

Motor Management  

Exhaust emissions are controlled by the  

design of the fundamental engine  

parameters and components (e.g.  

carburation, ignition, timing and valve or  

port timing) without the addition of any  

major hardware.  

:

Lift air filter and pull it away to the  

rear.  

:

:

Press end of air filter against a flat  

surface – this pushes the filter cover  

upward.  

Wash the filter in a clean, non-  

flammable solution (e.g. warm  

soapy water) and then dry.  

:

:

Always replace a damaged filter.  

Refit the filter cover (peg must snap  

into position) and then install the  

filter.  

40  

MS 200  

English / USA  

Adjusting the Carburetor  

General Information  

Standard Setting  

Adjusting Idle Speed  

The carburetor comes from the factory  

with a standard setting.  

H

This setting provides an optimum fuel-air  

mixture under most operating  

conditions.  

H

L

L

LA  

With this carburetor it is only possible to  

adjust the engine idle speed within fine  

limits.  

:

:

Shut off the engine.  

Engine stops while idling  

Check the air filter and clean or  

:

Carry out standard setting on low  

replace if necessary.  

speed screw (L)  

:

:

Check spark arresting screen in the  

muffler and clean or replace it as  

necessary.  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

clockwise until chain begins to run –  

then back it off one quarter of a turn.  

Turn the high speed screw (H)  

3

counterclockwise (max. / turn) as  

Chain runs when engine is idling  

4

far as stop.  

:

Carry out standard setting on low  

:

:

Turn low speed screw (L) clockwise  

speed screw (L)  

as far as stop.  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

counterclockwise until chain stops  

running – then turn screw another  

quarter turn in the same direction.  

Then back it off one quarter turn.  

*

See "Guide to Using this Manual"  

MS 200  

41  

English / USA  

Spark Arresting Screen*  

in Muffler  

Erratic idling behavior, poor  

acceleration  

Fine Tuning for Operation at High  

Altitude  

:

Carry out standard setting on low  

A slight correction of the setting may be  

necessary if engine power is not  

satisfactory when operating at high  

altitude:  

speed screw (L)  

Idle setting too lean:  

L = Turn low speed screw (L)  

counterclockwise until the engine  

runs and accelerates smoothly.–  

no further than stop.  

It is usually necessary to change the  

setting of the idle speed screw (LA)  

after every correction to the low speed  

screw (L).  

:

:

:

Check the standard setting.  

Warm up the engine.  

Turn high speed screw (H) slightly  

clockwise (leaner) no further than  

stop.  

If engine is down on power, check the  

spark arresting screen* in the muffler.  

:

:

Allow muffler to cool down  

Take out the screw (1).  

If the setting is too lean there is  

a risk of engine damage due to  

insufficient lubrication and  

overheating.  

2

:

:

:

Pull the spark arresting screen (2)  

out of the muffler.  

Clean spark arresting screen if  

necessary.  

If the spark arresting screen is  

damaged or severely coked up,  

fit a new one.  

:

Refit the spark arresting screen –  

secure it with the screw.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

MS 200  

42  

English / USA  

Checking the Spark Plug  

If engine is down on power, difficult to  

start or runs poorly at idling speed, first  

check the spark plug.  

:

Remove spark plug – see "Starting /  

Stopping the Engine".  

:

:

Clean dirty spark plug.  

Check electrode gap (A) and  

readjust if necessary – see  

"Specifications".  

:

Use only resistor type spark plugs  

of the approved range.  

Rectify problems which have caused  

fouling of spark plug:  

1

:

:

:

Too much oil in fuel mix.  

Dirty air filter.  

Unfavorable running conditions,  

e.g. operating at part load.  

Wrong fuel mix (too much engine oil in  

the gasoline), a dirty air filter and  

Fit a new spark plug after approx.  

100 operating hours  

To reduce the risk of fire and burn  

injury, use only spark plugs  

unfavorable running conditions (mostly  

at part throttle etc.) affect the condition of  

the spark plug. These factors cause  

deposits to form on the insulator nose  

which may result in trouble in operation.  

or earlier if the electrodes are badly  

eroded.  

authorized by STIHL. Always press  

spark plug boot (2) snugly onto  

spark plug terminal (1) of the proper  

size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must  

be attached.)  

A loose connection between spark  

plug boot and ignition wire  

connector in the boot may create  

arcing that could ignite combustible  

fumes and cause a fire.  

MS 200  

43  

English / USA  

Replacing Starter Rope  

and Rewind Spring  

Replacing Starter rope  

1

1

1

1

:

:

Coat rope rotor bearing bore with  

non-resinous oil.  

Slip rotor over starter post – turn it  

back and forth to engage anchor  

loop of rewind spring.  

:

:

Remove the screws (1).  

Ease fan housing away from  

crankcase and remove it sideways.  

:

:

Refit the pawl (4) in the rotor.  

Fit the washer (3) on the starter  

post.  

2

3

:

Use screwdriver or suitable pliers to  

install spring clip (2) on starter post  

and engage it on the pawl's peg –  

the spring clip must point clockwise  

4

:

:

Ease the cap (5) out of the starter  

grip.  

Remove remaining rope from the  

rotor and grip – make sure the  

sleeve is not pushed out of the grip.  

–

see illustration.  

:

Tie a simple overhand knot in the  

new rope and then thread it through  

the top of the grip and the rope  

bush (6).  

:

:

Use screwdriver or suitable pliers to  

carefully remove spring clip (2) from  

the starter post.  

Carefully remove the rope rotor with  

:

:

Refit the cap in the grip.  

washer (3) and pawl (4).  

Thread the rope through the rotor  

and secure it with a simple  

overhand knot.  

The rewind spring may pop out and  

uncoil during this operation.  

44  

MS 200  

English / USA  

Tensioning rewind spring  

Replacing a broken rewind spring  

Version A  

:

Remove the rope rotor.  

The bits of spring in the fan housing  

might still be under tension and  

could fly apart when you take them  

out of the housing. To reduce risk of  

injury, wear eye and face protection  

and work gloves.  

:

Use a screwdriver to carefully pry  

the parts of the spring out of the  

housing.  

:

:

Make a loop in the starter rope and  

use it to turn the rope rotor six full  

revolutions in the direction of the  

arrow.  

Version B  

:

:

Lubricate the new spring with a few  

drops of non-resinous oil.  

Place the new spring with retaining  

frame in position in the fan housing  

– the anchor loop must engage the  

lug.  

Hold the rotor steady – pull out and  

straighten the twisted rope.  

:

:

Release the rotor  

Let go of rope slowly so that it winds  

onto the rotor.  

The starter grip must locate firmly in the  

rope guide bush. If the grip droops to  

one side: Add one more turn on rope  

rotor to increase spring tension.  

:

:

Apply suitable tools (screwdriver,  

punch, etc.) to the recesses  

(

arrows) and push the spring into its  

When starter rope is fully extended it  

must still be possible to rotate the rotor  

at least another half turn. If this is not the  

case, the spring is overtensioned and  

could break.  

seat – it slips out of the retaining  

frame in this process.  

Reinstall the rope rotor, tension the  

rewind spring, fit the fan housing  

and secure in position.  

:

Take one turn of rope off the rotor.  

MS 200  

45  

English / USA  

Storing the Machine  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket  

For periods of about 3 months or longer:  

:

:

Remove the chain sprocket cover,  

chain and guide bar.  

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard toward the front  

handle.  

Disassembly  

:

Drain and clean the fuel tank in a  

well ventilated area.  

:

Run engine until carburetor is dry,  

this helps prevent the carburetor  

diaphragms sticking together.  

Replace the chain sprocket:  

:

:

:

:

Remove the saw chain and guide  

bar, clean them and spray with  

corrosion inhibiting oil.  

Thoroughly clean the machine,  

pay special attention to the cylinder  

fins and air filter.  

If you use a biological chain and bar  

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,  

completely fill the chain oil tank.  

Store the machine in a dry and high  

or locked location, out of the reach  

of children and other unauthorized  

persons.  

:

Pull off the spark plug boot and  

unscrew the spark plug (1).  

–

–

after using two Oilomatic chains  

or sooner if the wear marks (arrows)  

on the sprocket are deeper than  

approx. 0.02 in (0.5 mm) since this  

would reduce the life of the chain.  

You can use a gauge (“Special  

Accessories”) to check the depth of  

the wear marks on sprockets.  

:

:

Push the locking strip (2) – wide end  

first – into the cylinder and then turn  

it 180° clockwise.  

It is best to use two saw chains in  

rotation with one sprocket.  

Rotate clutch clockwise as far as  

stop.  

Use only original STIHL chain sprockets  

to ensure correct operation of the chain  

brake.  

46  

MS 200  

English / USA  

Assembly  

:

Push needle cage and chain  

sprocket onto the crankshaft.  

:

Screw the clutch onto the crankshaft  

(

counterclockwise).  

:

:

Tighten down the clutch firmly.  

Remove locking strip from the  

cylinder. Fit the spark plug and  

tighten it down firmly.  

:

:

Release clutch hexagon clockwise  

left-hand thread).  

Unscrew the clutch.  

:

Refit boot on the spark plug.  

(

:

:

Pull the chain sprocket (3) and  

needle cage (4) off the crankshaft.  

Clean the crankshaft stub and  

needle cage, and lubricate with  

STlHL grease (“Special  

Accessories”).  

MS 200  

47  

English / USA  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain  

Correctly sharpened chain  

A properly sharpened chain slices  

through wood effortlessly and requires  

very little feed pressure.  

A

B

3/8  

Do not work with a dull or damaged  

chain as it will increase the physical  

effort required, produce unsatisfactory  

results and a higher rate of wear.  

:

:

Clean the chain.  

3

The chain pitch (e.g. / ") is marked on  

A = Filing angle  

B = Side plate angle  

8

Check the chain for cracks in the  

the depth gauge end of each cutter.  

links and damaged rivets.  

Use only special saw chain  

sharpening files. Other files have the  

wrong shape and cut.  

:

Replace any damaged or worn parts  

of the chain and match the new  

parts to the shape and size of the  

original parts.  

It is absolutely essential to comply  

with the angles and dimensions  

specified below. If the saw chain is  

incorrectly sharpened – and in  

particular if the depth gauge is set  

too low – there is a risk of increased  

kickback of the chainsaw, with  

resulting risk of injury.  

Chain type  

Angle (°)  

Select file diameter according to chain  

pitch – see table “Sharpening Tools”.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

You must observe certain angles when  

resharpening the chain cutter.  

Cutter shapes:  

Micro = Semi-chisel  

Super = Full chisel  

The specified angles A and B are  

obtained automatically if the  

recommended files or sharpening tools  

and correct settings are used.  

48  

MS 200  

English / USA  

Furthermore, the angles must be the  

same on all cutters. If angles are  

uneven: Chain will run roughly, not in a  

straight line, wear quickly and finally  

break.  

For checking angles  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

90°  

30°  

35°  

10°  

0°  

Use a STlHL filing gauge* (see table  

"

Sharpening Tools"). This is a universal  

tool for checking the filing and side plate  

angles, depth gauge setting and cutter  

length. It also cleans the guide bar  

groove and oil inlet holes.  

As these requirements can be met only  

after sufficient and constant practice:  

:

Use a file holder*  

A file holder must be used for manual  

resharpening (see table "Sharpening  

Tools"). The correct filing angles are  

marked on the file holder.  

File correctly  

:

Hold the file horizontally (at right  

angle to side of guide bar) and file  

according to the angles marked on  

the file holder. Rest the file holder on  

the top plate and depth gauge.  

:

Select sharpening tools according  

to chain pitch.  

:

:

Clamp the bar in a vise if necessary.  

Lock the chain – push hand guard  

forward.  

:

:

To rotate the chain – pull hand guard  

against handle.  

Sharpen chain frequently, take  

away as little metal as possible –  

two or three strokes of the file are  

usually enough.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

*

see “Guide to Using this Manual”  

MS 200  

49  

English / USA  

Depth gauge setting  

Lowering depth gauges  

:

:

Always file from the inside to the  

outside of the cutter.  

The depth gauge setting is reduced  

The file only sharpens on the  

when the chain is sharpened.  

forward stroke –  

:

Use a filing gauge to check the  

setting every time you sharpen the  

chain.  

a

lift the file off the cutter on the  

backstroke.  

:

:

:

:

Avoid touching the tie straps and  

drive links with the file.  

Rotate the file at regular intervals  

while filing to avoid one-sided wear.  

Use a piece of hardwood to remove  

The depth gauge determines the height  

at which the cutter enters the wood and  

thus the thickness of the chip removed.  

burrs from cutting edge.  

1

Check angles with the filing gauge.  

Specified distance or setting between  

All cutters must be the same length.  

depth gauge and cutting edge = a:  

If the cutters are not the same length,  

they will have different heights. This  

makes the chain run roughly and can  

cause it to break.  

This setting may be increased by 0.2mm  

(

0.008") for cutting softwood in mild  

:

Place a filing gauge (1) that  

matches the chain pitch on the  

chain – if the depth gauge projects  

from the filing gauge, the depth  

gauge has to be lowered.  

weather season – no frost.  

:

Find the shortest cutter and then file  

all other cutters back to the same  

length. This can be very time  

consuming – it is best to have it  

done in the workshop on an electric  

grinder.  

Chain pitch  

Depth gauge  

setting “a“  

mm (inch)  

Inch  

(mm)  

1

/₄  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.018)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

3

^/8  

PMN  

PM  

.325  

/₈  

.404  

3

/₈  

0

3

0

:

File down the depth gauge until it is  

level with the filing gauge.  

50  

MS 200  

English / USA  

On PM1 and RM2 chains the rear  

hump of the tie strap (with service  

marking) is lowered along with the  

depth gauge. The other parts of the  

triple-humped tie strap must not be  

filed since this may increase the  

kickback tendency of the chainsaw.  

:

:

After sharpening, clean the chain  

thoroughly, remove filings or  

grinding dust – lubricate the chain  

thoroughly.  

Before long out-of-service period,  

clean the chain and store it in a  

well-oiled condition.  

:

File the top of the depth gauge  

parallel to the stamped service  

marking (see arrow) – but do not  

lower the highest point of the depth  

gauge in this process.  

The kickback tendency of the  

chainsaw is increased if the depth  

gauges are too low.  

:

Place filing gauge on the chain –  

highest point of depth gauge must  

be level with the filing gauge.  

Sharpening Tools (special accessories)  

Chain pitch  

inch  

Round file Ø Round file  

File holder  

Part No.  

Filing gauge  

Part No.  

Flat file¹⁾  

Part No.  

Sharpening kit²⁾  

Part No.  

(mm)  

mm (inch)  

Part No.  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

.325  

/₈  

.404  

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

5

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

3

13  

(9.32) 5.2  

(

/₆₄  

)

7

0

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2  

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge  

MS 200  

51  

English / USA  

Maintenance Chart  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Visual inspection (condition, leaks)  

X

X

Complete machine  

Clean  

X

Throttle trigger, trigger interlock, Master  

Check operation  

X

X

X

X

Control  

Check operation  

Chain brake  

Check ¹⁾²⁾  

X

X

Check  

X

X

Pickup body/filter in fuel tank  

Clean, replace filter element  

X

Replace pickup body  

Clean  

X

X

Fuel tank  

X

X

Chain oil tank  

Chain lubrication  

Clean  

Check  

X

X

X

Inspect, also check sharpness  

Check chain tension  

Sharpen  

X

X

Saw chain  

X

X

X

X

Check (wear, damage)  

Clean and turn over  

Deburr  

X

Guide bar  

X

X

Replace  

X

Chain sprocket  

Air filter  

Check  

Clean  

X

X

Replace  

X

X

Inspect  

Replace ¹⁾  

X

AV elements (rubber buffers, springs)  

Cooling inlets  

Cylinder fins  

Clean  

X

X

Clean  

X

1

) STIHL dealer  

2

) see "Chain brake"  

52  

MS 200  

English / USA  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Check idle adjustment – chain must not rotate  

X

X

X

Carburetor  

Readjust idle  

X

Spark plug  

Readjust electrode gap  

X

All accessible screws and nuts  

_{not adjusting screws) 2})  

Retighten  

X

(

Inspect  

X

Spark arresting screen* in muffler  

Chain catcher  

Clean or replace  

Check  

X

X

Replace  

2

) Firmly tighten cylinder base screws  

of professional saws (3.4 kW or  

more) after 10 to 20 hours of  

operation  

*

see “Guide to Using this Manual“  

MS 200  

53  

English / USA  

Parts and Controls  

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Twist lock  

Carburetor box cover  

Two-way shutter  

Spark plug boot  

Muffler  

Spark arresting screen*  

Chain sprocket cover  

Chain sprocket  

Chain brake  

10 Chain tensioner  

11 Chain catcher  

1

1

2 Oilomatic saw chain  

3 Guide bar  

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

4 Bumper spike  

5 Oil filler cap  

6 Front hand guard  

7 Front handle (handlebar)  

8 Starter grip  

1

6

17  

9 Fuel filler cap  

0 Master Control lever  

1 Throttle trigger  

2 Throttle trigger interlock  

3 Rear handle  

1

5

18  

20  

#

2

2

1

4

2

3

4 Rear hand guard  

2

1

19  

#

Serial No.  

24  

*

see "Guide to Using this Manual"  

54  

MS 200  

English / USA  

Definitions  

1

. Twist Lock  

12. Oilomatic Saw Chain.  

A loop consisting of cutters, tie  

straps and drive links.  

23. Rear Handle  

The support handle for the right  

hand, located at or toward the rear  

of the saw.  

24. Rear Hand Guard  

Gives added protection to  

operator's right hand.  

Lock for carburetor box cover.  

2

. Carburetor Box Cover  

Covers the air filter and the  

carburetor.  

13. Guide Bar.  

Supports and guides the saw chain.  

3

. Two-way Shutter.  

14. Bumper Spike.  

With winter and summer positions.  

Winter position provides warm  

intake air for cold weather  

operation.  

Toothed stop for holding saw steady  

against wood.  

Guide Bar Nose  

1

5. Oil Filler Cap.  

The exposed end of the guide bar.  

For closing the oil tank.  

(

not illustrated, see chapter  

4

5

. Spark Plug Boot.  

Connects the spark plug with the  

ignition wire.  

1

6. Front Hand Guard  

"

Tensioning the Saw Chain")  

Provides protection against  

projecting branches and helps  

prevent left hand from touching the  

chain if it slips off the handlebar. It  

also serves as the lever for chain  

brake activation.  

Clutch  

Couples engine to chain sprocket  

when engine is accelerated beyond  

idle speed. (not illustrated)  

. Muffler.  

Reduces engine exhaust noise and  

directs the exhaust gases.  

Anti-Vibration System  

6

7

8

. Spark Arresting Screen.  

The anti-vibration system includes a  

number of buffers designed to  

reduce the transmission of  

Designed to reduce the risk of fire.  

17. Front Handle  

Handle bar for the left hand at front  

saw.  

. Chain Sprocket Cover.  

Covers the clutch and the sprocket.  

vibrations created by the engine  

and cutting attachment to the  

operator's hands. (not illustrated)  

18. Starter Grip  

. Chain Sprocket.  

The grip of the starter, for starting  

the engine.  

The toothed wheel that drives the  

saw chain.  

1

9. Fuel Filler Cap  

9. Chain Brake.  

For closing the fuel tank.  

A device to stop the rotation of the  

chain if activated in a kickback  

situation by the operator's hand or  

by inertia.  

20. Master Control Lever.  

Lever for starting throttle, run and  

stop switch position  

1

1

0. Chain Tensioner.  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

21. Throttle Trigger.  

Controls the speed of the engine.  

2

2. Throttle Trigger Interlock.  

Must be depressed before the  

throttle trigger can be activated.  

1. Chain Catcher.  

Helps to reduce the risk of operator  

contact by a chain, when it breaks or  

comes off the bar.  

MS 200  

55  

English / USA  

Specifications  

EPA / CEPA:  

Engine  

Fuel/Oil System  

The Emission Compliance Period  

referred to on the Emissions  

Compliance Label indicates the number  

of operating hours for which the engine  

has been shown to meet Federal  

emission requirements.  

Category:  

STIHL single cylinder two-stroke  

engine  

Carburetor:  

All position  

diaphragm  

carburetor with  

integral fuel pump  

Fuel tank capacity: 0.8 US pt (0.37 l)  

Fuel mix: See “Fuel”  

Displacement:  

Bore:  

2.15 cu.in  

3

(

35.2 cm )  

1.60 in  

Chain lubrication: Fully automatic,  

speed-controlled  

(40 mm)  

A = 300 hours,  

B = 125 hours,  

Stroke:  

1.10 in  

reciprocating oil  

C = 50 hours  

(28 mm)  

pump  

Idle speed:  

2,800 rpm  

Oil tank capacity:  

0.5 US pt (0.24 l)  

CARB:  

The Emission Compliance Period used  

on the CARB-Air Index Label indicates  

the terms:  

Ignition System  

Type:  

Weight  

(without bar and  

chain):  

Electronic  

magneto ignition  

Extended = 300 hours,  

8.4 lb  

Intermediate = 125 hours,  

Moderate = 50 hours  

(3.8 kg)  

Spark plug  

Bosch WSR 6 F,  

(suppressed):  

NGK BPMR 7 A  

Electrode gap:  

0.02 in (0.5 mm)  

56  

MS 200  

English / USA  

Special Accessories  

Cutting Attachment  

Recommended cutting attachments  

for compliance with § 5.11 of ANSI  

Standard B 175.1-2000  

Since new bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

Manual, ask your STIHL dealer for the  

latest STIHL recommendations.  

File holder with round file  

Filing gauge  

Reference gauges  

STIHL lubricating grease  

STIHL filler nozzle for STIHL  

canisters  

Other STIHL yellow-labeled chains  

available for this powerhead are:  

(see page 14 of this Manual):  

Picco-Micro (63 PM)  

STIHL reduced kickback bars  

with green label)  

Rollomatic with sprocket nose for 3/8" P  

9.32 mm) pitch:  

2, 14, 16 or 18 in (30, 35, 40 or 45 cm)  

Rollomatic Light with sprocket nose for  

/8" P (9.32 mm) pitch: 14 in (35 cm)  

helps avoid spills and overfilling during  

refueling.  

(

(

1

Contact your STIHL dealer for more  

information on these and other special  

accessories.  

3

STIHL low kickback chain*  

(

with green label) for 3/8" P pitch: 3/8" P  

9.32 mm) Picco-Micro 1 (63 PM 1)  

(

Chain sprocket:  

6

-tooth for 3/8" P pitch spur sprocket  

In order to comply with the kickback  

performance requirements of § 5.11  

of ANSI Standard B 175.1-2000,  

do not use replacement saw chain  

unless it has been designated as  

meeting the ANSI § 5.11 requirements  

on this specific powerhead, or has been  

designated as "low kickback" saw chain*  

in accordance with the  

ANSI B 175.1-2000 standard.  

*

See definition of "low kickback  

chain"on page 16 of this Manual.  

MS 200  

57  

English / USA  

Ordering Spare Parts  

Maintenance and Repairs  

Please enter your saw model, serial  

number as well as the part numbers of  

the guide bar and saw chain in the  

spaces provided. This will make  

re-ordering simpler.  

The user of this unit should carry out  

only the maintenance operations  

described in this manual. Other repair  

work may be performed only by an  

authorized STIHL dealer.  

The guide bar and saw chain are subject  

to normal wear and tear.  

Warranty claims following repairs can be  

accepted only if the repair has been  

performed by an authorized STIHL  

dealer using original STIHL replacement  

parts.  

When purchasing these parts, always  

quote the saw model, the part numbers  

and names of the parts.  

Model  

Original STlHL parts can be identified by  

the STIHL part number, the STIHl  

logo and the STlHL parts symbol (.  

The symbol may appear alone on small  

parts.  

Serial number  

Guide bar part number  

Chain part number  

For recommended STIHL reduced  

kickback cutting attachments  

see section “Specifications“  

of this Owner’s Manual.  

58  

MS 200  

English / USA  

STIHL Incorporated Federal and California  

Emission Control Warranty Statement  

Your Warranty Rights  

and Obligations  

Where a warrantable condition exists,  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should be aware, however,  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, improper  

maintenance or unapproved  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you, including diagnosis (if the  

diagnostic work is performed at an  

authorized dealer), parts, and labor.  

The U.S. Environmental Protection  

Agency (EPA), the California Air  

Resources Board (CARB) and STIHL  

Incorporated are pleased to explain the  

Emission Control System Warranty on  

your model year 2000 and later  

Manufacturer's Warranty  

modifications.  

Coverage:  

equipment type engine. In California,  

new small off-road engines must be  

designed, built and equipped to meet the  

State's stringent anti-smog standards. In  

other states, new 1997 and later model  

year small off-road equipment engines  

must be designed, built and equipped, at  

the time of sale, to meet the U.S. EPA  

regulations for small non road engines.  

The equipment engine must be free from  

defects in materials and workmanship  

which cause it to fail to conform with  

U.S. EPA standards for the first two  

years of engine use from the date of sale  

to the ultimate purchaser.  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL service center as soon as a  

problem exists. The warranty repairs will  

be completed in a reasonable amount of  

time, not to exceed 30 days.  

The small off-road equipment engines  

are warranted for two years in California.  

In other states, 1997 and later model  

year small off-road equipment engines  

are also warranted for two years. If any  

emission-related part on your engine is  

defective, the part will be repaired or  

replaced by STIHL Incorporated free of  

charge.  

If you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at  

Owner's Warranty  

1-800-467-8445 or you can write to  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

Responsibilities:  

P.O. Box 2015,  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for the per-  

formance of the required maintenance  

listed in your owner's manual. STIHL  

Incorporated recommends that you  

retain all receipts covering maintenance  

on your small off-road equipment  

engine, but STIHL Incorporated cannot  

deny warranty solely for the lack of  

receipts or for your failure to ensure the  

performance of all scheduled  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

Coverage by STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated must warrant the  

emission control system on your small  

off-road engine for the period of time  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road equipment engine.  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each  

subsequent purchaser that your small  

off-road equipment engine will be  

designed, built and equipped, at the time  

of sale, to meet all applicable  

Your emission control system includes  

parts such as the carburetor and the  

ignition system. Also included may be  

hoses, and connectors and other  

emission related assemblies.  

regulations. STIHL Incorporated also  

warrants to the initial purchaser and  

each subsequent purchaser that your  

engine is free from defects in materials  

and workmanship which cause the  

engine to fail to conform with applicable  

regulations for a period of two years.  

maintenance.  

Any replacement part or service that is  

equivalent in performance and durability  

may be used in non-warranty mainten-  

ance or repairs, and shall not reduce the  

warranty obligations of the engine  

manufacturer.  

MS 200  

59  

English / USA  

Warranty Period  

Warranty Work  

Maintenance Requirements  

The warranty periods will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser and  

you have signed and sent back the  

warranty card to STIHL. If any emission  

related part on your engine is defective,  

the part will be replaced by STIHL  

Incorporated at no cost to the owner.  

Any warranted part which is not  

STIHL Incorporated shall remedy war-  

ranty defects at any authorized STIHL  

servicing dealer or warranty station. Any  

such work shall be free of charge to the  

owner if it is determined that a warranted  

part is defective. Any manufacturer-  

approved orequivalentreplacement part  

may be used for any warranty  

The maintenance instructions in this  

manual are based on the application of  

the recommended 2-stroke fuel-oil  

mixture (see also instruction "Fuel").  

Deviations from this recommendation  

regarding quality and mixing ratio of fuel  

and oil may require shorter maintenance  

intervals.  

maintenance or repairs on emission-  

related parts and must be provided  

without charge to the owner. STIHL  

Incorporated is liable for damages to  

other engine components caused by the  

failure of a warranted part still under  

warranty.  

scheduled for replacement as required  

maintenance, or which is scheduled only  

for regular inspection to the effect of  

Limitations  

This Emission Control Systems War-  

"

repair or replace as necessary" will be  

ranty shall not cover any of the following:  

warranted for the warranty period.  

Any warranted part which is scheduled  

for replacement as required mainten-  

ance will be warranted for the period of  

time up to the first scheduled replace-  

ment point for that part.  

:

:

repair or replacement required  

because of misuse, neglect or lack  

of required maintenance,  

The California Air Resources Board's  

Emission Warranty Parts List specifically  

defines the emission-related warranted  

parts. These warranted parts are:  

repairs improperly performed or  

replacements not conforming to  

STIHL Incorporated specifications  

that adversely affect performance  

and/or durability, and alterations or  

modifications not recommended or  

approved in writing by STIHL  

Incorporated,  

Carburetor  

Diagnosis  

Choke (Cold start enrichment system)  

Intake manifold  

You, as the owner, shall not be charged  

for diagnostic labor which leads to the  

determination that a warranted part is  

defective. However, if you claim  

Air filter  

Spark plug  

Magneto or electronic ignition system  

(ignition module)  

and  

warranty for a component and the  

machine is tested as non-defective,  

STIHL Incorporated will charge you for  

the cost of the emission test.  

:

replacement of parts and other  

services and adjustments  

Catalytic converter (if applicable)  

Fasteners  

necessaryfor required maintenance  

at and after the first scheduled  

replacement point.  

Mechanical diagnostic work will be  

performed at an authorized STIHL  

servicing dealer. Emission test may be  

performed either at STIHL Incorporated  

or at any independent test laboratory.  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the product to any authorized  

STIHL servicing dealer and present the  

signed warranty card.  

60  

MS 200  

español / EE.UU  

Contenido  

Guía para el uso de este manual ... 62  

Algunas importantes medidas de  

seguridad para los usuarios de  

Revisión y sustitución de la  

Permita que solamente las personas  

que comprenden la materia tratada en  

este manual manejen su motosierra.  

rueda dentada de cadena ............ 106  

Mantenimiento y afilado de  

la motosierra ................................... 63  

Precauciones de seguridad ............ 65  

Montaje de la espada y  

la cadena de sierra ....................... 108  

Tabla de mantenimiento ................ 112  

Piezas y controles ......................... 114  

Especificaciones ........................... 116  

Accesorios especiales ................... 117  

Pedido de piezas de repuesto ....... 118  

Mantenimiento y reparación .......... 118  

Declaración de garantía de STIHL  

Incorporated sobre sistemas de  

Para obtener el rendimiento y satisfac-  

ción máximos de la motosierra STIHL,  

es importante leer y comprender las ins-  

trucciones de mantenimiento y las pre-  

cauciones de seguridad que empiezan  

en la página 63 antes de usarla.  

la cadena ........................................ 86  

Tensado de la cadena de sierra  

(

tensor lateral de la cadena) ........... 88  

Revisión de tensión de la cadena .. 88  

Combustible ................................... 89  

Llenado de combustible ................. 90  

Lubricante de la cadena ................. 91  

Llenado del tanque de aceite de  

Comuníquese con el concesionario o  

distribuidor de STIHL si no entiende  

alguna de las instrucciones dadas en el  

presente manual.  

control de emisiones según  

normas Federales y del Estado  

la cadena ........................................ 92  

Revisión de la lubricación de  

de California .................................. 119  

!

Advertencia  

la cadena ........................................ 92  

Freno de cadena ............................ 92  

Manejo durante el invierno ............. 94  

Información previa al arranque ....... 94  

Arranque / parada del motor ........... 94  

Instrucciones de manejo ................ 97  

Control de cantidad de aceite* ....... 98  

Cuidado de la barra guía ................ 99  

Limpieza del filtro de aire ............... 99  

Manejo del motor .......................... 100  

Ajuste del carburador ................... 101  

Chispero* en silenciador .............. 102  

Revisión de la bujía ...................... 103  

Sustitución de la cuerda de  

Dado que la motosierra es una herra-  

mienta para cortar madera que funciona  

a gran velocidad, es necesario tomar  

medidas especiales de seguridad igual  

que con cualquier sierra motorizada,  

para reducir el riesgo de lesiones.  

El uso descuidado o inadecuado puede  

causar lesiones graves e incluso mortales.  

La filosofía de STIHL es mejorar conti-  

nuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejo-  

ras. Si las características de funciona-  

miento o la apariencia de su motosierra  

difieren de las descritas en este manual,  

comuníquese con el concesionario  

STIHL para obtener la información y  

ayuda que requiera.  

arranque y resorte de  

rebobinado ................................... 104  

Almacenamiento de la máquina ... 106  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

STIHl  

MS 200  

61  

español / EE.UU  

Guía para el uso de este  

manual  

Pictogramas  

Todos los pictogramas que se  

encuentran en la máquina se muestran  

y explican en este manual.  

Además de las instrucciones de uso, en  

este manual pueden encontrarse  

párrafos a los que usted debe prestar  

atención especial. Tales párrafos están  

marcados con los símbolos que se  

describen a continuación.  

Equipo y características  

Este manual de instrucciones  

puede describir varios modelos con  

diferentes características. Los  

componentes que no se encuentran  

instalados en todos los modelos y  

las aplicaciones correspondientes  

están marcados con un asterisco  

(*). Esos componentes pueden ser  

ofrecidos como accesorios  

Las instrucciones de uso y manipulación  

vienen acompañadas de ilustraciones.  

Advertencia donde existe el riesgo  

de un accidente o lesiones  

personales o daños graves a la  

propiedad.  

Símbolos en el texto  

Los pasos individuales o procedimientos  

descritos en el manual pueden estar  

señalados en diferentes maneras:  

especiales por el concesionario  

STIHL.  

Precaución donde existe el riesgo  

de dañar la máquina o los  

:

Un punto identifica un paso o  

procedimiento sin referencia directa  

a una ilustración.  

componentes individuales.  

Mejoramientos técnicos  

Nota o sugerencia que no es  

esencial para el uso de la máquina,  

pero puede ayudar al operador a  

comprender mejor la situación y  

mejorar su manera de manejar la  

máquina.  

La filosofía de STIHL es mejorar  

continuamente todos su productos.  

Como resultado de ello, periódicamente  

se introducen cambios de diseño y  

mejoras. Si las características de  

funcionamiento o la apariencia de su  

máquina difieren de las descritas en  

este manual, comuníquese con el  

concesionario STIHL para obtener la  

ayuda que requiera.  

Una descripción de un paso o  

procedimiento que se refiere  

directamente a una ilustración puede  

tener números de referencia que  

aparecen en la ilustración.  

Ejemplo:  

Nota o sugerencia sobre el  

procedimiento correcto con el fin de  

evitar dañar el medio ambiente.  

Suelte el tornillo (1)  

Palanca (2) ...  

Por lo tanto, es posible que algunos  

cambios, modificaciones y  

mejoramientos no hayan sido descritos  

en este manual.  

62  

MS 200  

español / EE.UU  

Algunas importantes medidas de seguridad para los  

usuarios de la motosierra  

Consulte las secciones tituladas  

A.  

6. Siga las instrucciones del fabricante  

para afilar y mantener la cadena de  

la sierra.  

"Medidas de seguridad" y  

Un resumen de las advertencias  

en cuanto a contragolpes y otros  

riesgos – Tomado principalmente  

de la norma ANSI B 175,1 (vea  

también la sección  

"Especificaciones" en este manual.  

No se confíe exclusivamente en los  

dispositivos de seguridad incorporados  

en su motosierra. Como usuario de una  

motosierra, usted debe tomar varias  

medidas para evitar accidentes o  

7. Use únicamente las espadas y  

cadenas de repuesto especificadas  

por el fabricante, o unas  

"

Precauciones de seguridad" de  

equivalentes.  

este Manual del usuario)  

Advertencia  

8.  

Las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe están diseñadas para  

reducir el riesgo de lesiones  

causadas por contragolpe.  

lesiones durante sus trabajos de corte.  

!

1.  

Al tener un entendimiento de los  

principios básicos del contragolpe,  

podrá reducir o incluso eliminar el  

elemento de sorpresa. Las  

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)  

cuando la nariz o punta de la espada  

choca contra algún objeto, o cuando la  

cadena de la sierra queda aprisionada  

por la madera en la entalladura o ranura  

de corte. En algunos casos, el choque  

de la punta puede causar una reacción  

inversa ultrarrápida, haciendo que la  

espada salte hacia arriba y hacia atrás  

contra el operador. El aprisionamiento  

de la cadena de la sierra a lo largo de la  

parte superior de la espada puede  

empujar la espada rápidamente hacia  

atrás contra el operador. Cualquiera de  

estas dos reacciones puede ocasionar  

la pérdida del control de la sierra, lo cual  

puede causar lesiones personales  

graves al operador.  

Consulte a su concesionario STIHL  

acerca de estos dispositivos.  

sorpresas repentinas contribuyen a  

los accidentes.  

B.  

2.  

Mientras el motor está funcionando,  

agarre bien firme la sierra con  

ambas manos, la derecha en el  

mango trasero y la izquierda en el  

delantero. Agarre firmemente, con  

los pulgares y los otros dedos, los  

mangos de la motosierra. El agarre  

firme le ayudará a reducir la  

Otras medidas de seguridad  

!Advertencia  

1.  

¡No maneje la motosierra con una  

sola mano! El manejo con una sola  

mano puede conducir a lesiones  

graves para el operador, los  

ayudantes u otras personas que se  

encuentren en las inmediaciones.  

La motosierra está diseñada para  

usarse con las dos manos.  

posibilidad de un contragolpe y  

mantener el control de la  

motosierra. No la suelte.  

3.  

Cerciórese de que la zona donde  

está cortando no tenga ningún  

obstáculo. No deje que la punta de  

la espada choque contra un tronco,  

ramas o cualquier otro obstáculo  

mientras está utilizando la sierra.  

2.  

Esté alerta.  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

3. Use zapatos de seguridad; ropa  

bien ajustada; guantes protectores;  

y aparatos protectores de los ojos,  

oídos y cabeza.  

de comportamiento y diseño con  

respecto a los efectos del contragolpe  

de las motosierras. STIHL ha  

desarrollado un sistema de codificación  

por color usando el verde y amarillo para  

ayudar a elegir una combinación de  

motor, espada y cadena que cumpla con  

los requerimientos de la norma ANSI.  

4. Haga los cortes con el motor  

funcionando a alta velocidad.  

5.  

No extienda demasiado los brazos  

ni corte a una altura superior a la de  

los hombros.  

MS 200  

63  

español / EE.UU  

4

5

6

.

.

.

Actúe con cautela cuando maneje  

el combustible. Aléjese con la  

motosierra una distancia de por lo  

menos 10 m (3 pies) del punto de  

abastecimiento de combustible  

antes de arrancar el motor.  

No deje que otras personas se  

encuentren cerca de la motosierra  

durante las operaciones de  

arranque o corte. Mantenga a los  

espectadores y animales fuera de la  

zona de trabajo.  

10. No maneje nunca una motosierra  

que está dañada, mal ajustada o  

que no fue armada debidamente.  

Asegúrese que la cadena de la  

sierra se detiene al soltar el gatillo  

de aceleración.  

17. Todo trabajo de servicio de la  

motosierra, aparte de los indicados  

en las instrucciones de  

mantenimiento en el manual del  

usuario, debe llevarlo a cabo  

personal de servicio  

competente.(Por ejemplo, si se  

utilizan herramientas inadecuadas  

para retirar el volante del motor o  

para sujetar el volante para retirar el  

embrague, se puede causar daños  

estructurales en el volante y, como  

consecuencia, el mismo puede  

romperse durante el uso.)  

11. Apague el motor antes de apoyar la  

motosierra en el suelo.  

1

1

1

2. Proceda con mucho cuidado  

cuando corte matorrales pequeños  

y arbolitos, ya que el material fino  

puede enredarse en la cadena y ser  

lanzado contra usted o hacer que  

pierda el equilibrio.  

No comience nunca a cortar sin  

antes haber despejado la zona de  

trabajo, tener los pies bien  

1

8. Cuando transporte su motosierra,  

colóquele el protector (funda) de la  

cadena.  

3. Cuando corte una rama que se  

encuentra bajo tensión, esté alerta  

a la posibilidad de que ésta salte de  

vuelta a su posición original; puede  

golpearlo cuando se libera la  

apoyados y haber planeado una  

ruta de escape para alejarse de la  

zona en que va a caer el árbol.  

El manual del usuario contiene otras  

medidas de seguridad importantes,  

especialmente en la sección de  

Precauciones de seguridad.  

7

8

9

.

.

.

Mantenga todas las partes del  

cuerpo apartadas de la cadena de  

la sierra cuando el motor está  

funcionando.  

Antes de arrancar el motor,  

asegúrese que la cadena de la  

sierra no esté tocando ningún  

objeto.  

tensión de las fibras de madera.  

4. Mantenga los mangos secos,  

limpios y sin aceite o mezcla de  

combustible.  

Nota:  

Cuando utilice una motosierra para  

cortar troncos, consulte el Código de  

Disposiciones Federales, párrafos 1910  

y 1928.  

1

5. Maneje la motosierra solamente en  

lugares bien ventilados.  

1

6. No utilice la motosierra en un árbol,  

salvo que usted tenga la  

capacitación específica para  

hacerlo.  

Acarree la motosierra con el motor  

apagado, la espada y la cadena  

orientadas hacia atrás y el  

silenciador apartado del cuerpo.  

64  

MS 200  

español / EE.UU  

Precauciones de seguridad  

El uso de cualquier  

motosierra puede ser  

Pida a su concesionario STIHL que le  

enseñe el manejo de la motosierra.  

Respete todas las disposiciones,  

reglamentos y normas de seguridad  

locales del caso.  

El uso seguro de una motosierra atañe a  

1

2

.

.

el operador  

la sierra  

peligroso. La cadena de  

la sierra tiene muchos  

cortadores afilados. Si los  

3. el uso de la sierra.  

cortadores entran en  

!

Advertencia  

contacto con alguna parte del cuerpo del  

operador, le causarán una herida,  

aunque la cadena esté detenida. A  

aceleración máxima, la cadena puede  

alcanzar una velocidad de 20 m/s (45  

millas/h). Es importante que usted lea,  

comprenda bien y respete las siguientes  

advertencias y medidas de seguridad.  

Lea el manual del usuario y las  

precauciones de seguridad  

EL OPERADOR  

Condición física  

Usted debe estar en buenas  

condiciones físicas y psíquicas y no  

encontrarse bajo la influencia de  

ninguna sustancia (drogas, alcohol) que  

le pueda perjudicar la vista, destreza o  

juicio.  

Nunca permita a los niños que usen una  

motosierra. No se debe permitir la  

proximidad de otros, especialmente  

niños y animales, donde se esté  

utilizando la motosierra. Nunca deje la  

sierra funcionando sin vigilancia.  

Guárdela en un lugar con llave lejos del  

alcance de los niños y vacíe el tanque  

de combustible si se va a guardar por  

más de unos cuantos días.  

periódicamente.  

Esté alerta. Si se cansa durante el  

manejo de su motosierra, tómese un  

descanso. El cansancio puede provocar  

una pérdida del control. El uso de  

cualquier motosierra es fatigoso. Si  

usted padece de alguna dolencia que  

pueda ser agravada por la fatiga,  

consulte a su médico antes de utilizar la  

motosierra.  

Preste especial atención a la sección en  

la que se habla de las fuerzas reactivas.  

No preste ni alquile nunca  

la motosierra sin entregar  

el manual del usuario.  

!

Advertencia  

Asegúrese que todas las  

personas que utilicen su  

motosierra lean y  

Las fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe, pueden ser peligrosas. El  

uso descuidado o inadecuado de  

cualquier motosierra puede causar  

lesiones graves e incluso mortales.  

comprendan la información contenida  

en este manual.  

!

Advertencia  

Las medidas de seguridad y avisos  

contenidos en este manual se refieren al  

uso de todas las motosierras de STIHL.  

Los distintos modelos pueden contar  

con piezas y controles diferentes. Vea la  

sección correspondiente de su manual  

del usuario para tener una descripción  

de los controles y la función de cada  

componente de su modelo de sierra.  

Todas las medidas de seguridad que por  

lo general se toman cuando se trabaja  

con un hacha o sierra manual también  

son aplicables al manejo de las  

El uso prolongado de una motosierra (u  

otras máquinas) expone al operador a  

vibraciones que pueden provocar el  

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)  

o el síndrome del túnel del carpio.  

motosierras. Sin embargo, dado que la  

motosierra es una herramienta de corte  

motorizada que funciona a gran  

velocidad, es necesario tomar medidas  

especiales de seguridad para reducir el  

riesgo de lesiones.  

MS 200  

65  

español / EE.UU  

Estas condiciones reducen la capacidad  

manual de sentir y regular la  

–

–

aumentará el tiempo de corte, y el  

presionar una cadena roma a través  

de la madera aumentará las  

vibraciones transmitidas a las  

manos. Una sierra con los  

componentes flojos o con  

Vestimenta adecuada  

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones el  

operador debe usar el equipo protector  

adecuado.  

!

temperatura, producen entumecimiento  

y ardor y pueden provocar trastornos  

nerviosos y circulatorios, así como  

necrosis de los tejidos.  

amortiguadores AV dañados o  

desgastados también tendrá  

tendencia a tener niveles más altos  

de vibración.  

No se conocen todos los factores que  

contribuyen a la enfermedad de Ray-  

naud, pero el clima frío, el fumar y las  

enfermedades o condiciones físicas que  

afectan los vasos sanguíneos y la  

circulación de la sangre, como asimismo  

los niveles altos de vibración y períodos  

prolongados de exposición a la  

La ropa debe ser de  

confección fuerte y  

ajustada, pero no tanto  

que impida la completa  

Agarre firmemente los mangos en  

todo momento, pero no los apriete  

con fuerza constante y excesiva.  

Tómese descansos frecuentes.  

libertad de movimiento.  

Evite el uso de chaquetas  

sueltas, bufandas, corbatas, joyas,  

pantalones acampanados o con vueltas,  

pelo largo suelto o cualquier cosa que  

pueda engancharse en la sierra o  

matorrales. Use mono o pantalones  

largos con un inserto reforzado o  

perneras protectoras contra cortes.  

vibración son mencionados como  

Todas las precauciones antes  

factores en el desarrollo de la enferme-  

dad de Raynaud. Por lo tanto, para  

reducir el riesgo de la enfermedad de  

dedos blancos y del síndrome del túnel  

del carpio, sírvase notar lo siguiente:  

mencionadas no le garantizan que va a  

estar totalmente protegido contra la  

enfermedad de Raynaud o el síndrome  

del túnel del carpio. Por lo tanto, los  

operadores constantes y regulares  

deben controlar con frecuencia el  

estado de sus manos y dedos. Si  

aparece alguno de los síntomas arriba  

mencionados, consulte inmediatamente  

al médico.  

–

Muchos modelos de STIHL se  

ofrecen con un sistema  

Protéjase las manos con  

guantes cuando maneje  

la sierra y la cadena. Los  

guantes gruesos y  

antivibración (AV) cuyo propósito es  

reducir la transmisión de las  

vibraciones creadas por el motor y  

el accesorio de corte a las manos  

del operador. Se recomienda el uso  

del sistema AV a aquellas personas  

que utilizan motosierras en forma  

constante y regular.  

antideslizantesmejoranel  

manejo y protegen las  

manos.  

!

Advertencia  

El sistema de encendido de la máquina  

produce un campo electromagnético de  

intensidad muy baja. El mismo puede  

interferir con algunos tipos de  

Una buena base de  

apoyo es indispensable  

cuando se maneja la  

–

–

6

Utilice guantes y mantenga las  

manos abrigadas. Para climas fríos  

se recomienda usar mangos  

marcapasos. Para reducir el riesgo de  

lesiones graves o mortales, las  

motosierra. Póngase  

botas gruesas con suela  

antideslizante.  

personas portadoras de marcapasos  

deben consultar a sus médicos y al  

fabricante del marcapasos antes de  

usar esta máquina.  

calefaccionados, ofrecidos para la  

Recomendamos las botas de seguridad  

con puntera de acero.  

mayoría de los motores de STIHL.  

Mantenga la cadena afilada y la  

sierra, incluido el sistema AV, bien  

cuidada. Una cadena sin filo  

Nunca manipule una motosierra a  

menos que tenga puestas gafas o  

anteojos de seguridad correctamente  

6

MS 200  

español / EE.UU  

ajustados con la correspondiente  

protección superior y lateral, de acuerdo  

con la normativa nacional.  

USO DE LA SIERRA  

Transporte de la motosierra  

Use un casco de  

seguridad reglamentario  

!

Advertencia  

Antes de apoyar la motosierra en el  

suelo o de acarrearla, apague el motor.  

El acarrear la motosierra con el motor  

funcionando es extremadamente  

peligroso.  

para protegerse la  

cabeza. El ruido de la  

motosierra puede dañar  

sus oídos. Siempre use  

amortiguadores del ruido (tapones u  

orejeras) para protegerse los oídos. Los  

usuarios constantes y regulares deben  

someterse con frecuencia a un examen  

o control auditivo.  

La aceleración accidental del motor  

puede causar la rotación de la cadena.  

Durante el funcionamiento, el  

El protector de la cadena (funda) debe  

estar cubriendo la cadena y la espada,  

la cual debe estar apuntando hacia  

atrás. Cuando acarree la motosierra, la  

espada debe quedar detrás de usted.  

silenciador del motor y el material que lo  

rodea se calientan a temperaturas  

sumamente altas. Evite tocar el  

silenciador caliente; puede sufrir  

quemaduras graves.  

Por vehículo: Cuando transporte la  

máquina en un vehículo, mantenga la  

cadena y la espada cubiertas con la  

funda de la cadena. Sujete la motosierra  

debidamente para impedir que se  

vuelque, derrame combustible y dañe la  

sierra o el vehículo.  

LA SIERRA  

Componentes de la motosierra; para las  

ilustraciones y definiciones de los  

componentes, vea el capítulo sobre  

Por mano: Cuando acarree la sierra por  

mano, apague el motor y colóquela en la  

posición correcta.  

"

Componentes principales de la sierra".  

Agarre el mango delantero y coloque el  

silenciador apartado de su cuerpo.  

!

Advertencia  

Preparación para el uso de la sierra  

Quite el protector de la cadena e  

Nunca modifique, de ninguna manera,  

una motosierra. Utilice únicamente los  

accesorios y repuestos suministrados  

por STIHL o expresamente autorizados  

por STIHL para usarse con los modelos  

específicos de sierras de STIHL. Si bien  

es posible conectar al motor de STIHL  

ciertos accesorios no autorizados, su  

uso puede ser, en la práctica,  

inspeccione para verificar que está en  

buenas condiciones de funcionamiento.  

Para el armado, siga el procedimiento  

descrito en el capítulo “Montaje de la  

espada y la cadena” en su manual del  

usuario. La cadena Oilomatic, la espada  

y la rueda dentada STIHL deben  

extremadamente peligroso.  

coincidir entre sí en cuanto a calibre y  

paso. Antes de cambiar la espada y la  

cadena, consulte las secciones de  

"

Especificaciones", "Contragolpe" y las  

Recomendaciones relativas a  

"

contragolpes de las motosierras  

conforme a la norma ANSI B 175.1-  

2

000" en este manual.  

MS 200  

67  

español / EE.UU  

No fume cerca del  

combustible, ni acerque  

ningún fuego o llama  

!

Advertencia  

!Advertencia  

La tensión adecuada de la cadena es  

extremadamenteimportante. Paraevitar  

el ajuste inadecuado, ejecute los  

Compruebe que no existen fugas de  

combustible mientras llena el tanque y  

durante el funcionamiento de la  

expuesta a la motosierra  

o el combustible. Nótese  

que el sistema de  

procedimientos de tensado tal como se  

describen en su manual. Siempre  

asegúrese que la tuerca o tuercas  

hexagonales para la cubierta de la  

rueda dentada quedan firmemente  

apretadas después de tensar la cadena.  

Nunca arranque la sierra mientras la  

cubierta de la rueda dentada está  

suelta. Compruebe la tensión de la  

cadena una vez más después de  

apretar la tuerca o tuercas y de allí en  

adelante en intervalos regulares (cada  

vez que se apague la sierra). Si durante  

el corte la cadena llega a aflojarse,  

apague el motor y ajuste la tensión.  

máquina. Si detecta alguna fuga de  

combustible o aceite, no arranque el  

motor ni lo haga funcionar sin antes  

reparar la fuga y limpiar el combustible  

derramado. Tenga cuidado de no  

mancharse la ropa con combustible. Si  

la mancha, cámbiesela  

combustible puede emitir vapores  

inflamables.  

Instrucciones para el llenado de  

combustible  

!

Advertencia  

inmediatamente. El tipo de tapa de  

llenado difiere con los distintos modelos.  

Llene la motosierra de combustible en  

lugares al aire libre bien ventilados.  

Siempre apague el motor y deje que se  

enfríe antes de llenar de combustible.  

Dependiendo del combustible utilizado,  

de las condiciones climáticas y del  

sistema de ventilación del tanque, es  

posible que se forme vapor de gasolina  

a presión dentro del tanque de gasolina.  

Para reducir el riesgo de quemaduras,  

así como otras lesiones corporales  

ocasionadas por los escapes de vapor  

de gasolina y otras emanaciones, quite  

la tapa de llenado de combustible de la  

máquina STIHL cuidadosamente de  

modo que la presión que se pudiera  

haber acumulado en el tanque se disipe  

lentamente. Nunca quite la tapa de  

llenado de combustible mientras el  

motor está funcionando.  

Tapa con empuñadura  

!Advertencia  

Para reducir el riesgo de derramar  

combustible y provocar un incendio  

debido a una tapa de combustible mal  

apretada, coloque la tapa en la posición  

correcta y apriétela en la boca de  

llenado del tanque.  

¡

Nunca trate de ajustar la cadena  

mientras el motor está funcionando!  

Llenado de combustible  

La motosierra de STIHL utiliza una  

mezcla de aceite-gasolina como  

combustible (vea el capítulo  

Para hacer esto con esta  

tapa STIHL, levante la  

empuñadura en la parte  

“

Combustible” en el manual del  

superior de la tapa hasta  

propietario).  

dejarla vertical a un  

ángulo de 90°. Inserte la  

!

Advertencia  

tapa en la boca de llenado del tanque,  

alineando las marcas triangulares en la  

empuñadura de la tapa y en la boca del  

tanque. Utilizando la empuñadura, gire  

la tapa firmemente en sentido horario  

hasta donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta).  

La gasolina es un combustible muy  

inflamable. Si se derrama y arde a  

causa de una chispa u otra fuente de  

ignición, puede provocar un incendio y  

quemaduras graves o daños a la  

propiedad. Tenga sumo cuidado cuando  

manipule gasolina o la mezcla de  

combustible.  

Elija una superficie despejada para  

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)  

por lo menos del lugar en que lo haya  

llenado antes de arrancar el motor.  

Limpie los derrames de combustible  

antes de arrancar la motosierra y  

compruebe que no existen fugas.  

68  

MS 200  

español / EE.UU  

Doble la empuñadura  

dejándola a ras con la  

parte superior de la tapa.  

Si no queda totalmente a  

ras y el tope en la  

empuñaduranoencajaen  

el hueco correspondiente en el cuello de  

llenado, la tapa está mal asentada y  

apretada, se deberán repetir los pasos  

anteriores.  

Agarre el mango delantero firmemente  

con la mano izquierda y haga presión  

hacia abajo. Para las sierras con mango  

trasero que queda a nivel del suelo,  

ponga la punta del pie derecho dentro  

del mango trasero y haga presión hacia  

abajo. Con la mano derecha tire  

lentamente del mango de arranque  

hasta que sienta una resistencia  

definitiva y en seguida dele un tirón  

fuerte y rápido.  

!

Advertencia  

Tapa ranurada  

Su motosierra es una máquina que debe  

ser manejada por solamente una  

persona. No deje que otras personas  

estén cerca de la motosierra cuando  

está en marcha. Ponga en marcha y  

maneje su motosierra sin ayuda de  

nadie. Para las instrucciones  

!

Advertencia  

Las vibraciones de la máquina pueden  

aflojar una tapa de combustible que ha  

quedado mal apretada, o simplemente  

soltarla y derramar combustible. Para  

reducir el riesgo de derrames e  

incendio, apriete la tapa de llenado de  

combustible a mano con la mayor fuerza  

posible.  

específicas de arranque, vea la sección  

correspondiente en el manual del  

usuario. Los métodos correctos de  

arranque reducen el riesgo de sufrir  

lesiones. Nunca arranque el motor por  

lanzamiento de la máquina. Este  

método es muy peligroso porque usted  

puede perder el control de la motosierra.  

El segundo método recomendado para  

poner en marcha la motosierra le  

permite arrancar el motor sin apoyar la  

máquina en el suelo. Asegúrese que el  

freno de la cadena esté activado, agarre  

firmemente el mango delantero de la  

motosierra con la mano izquierda.  

Mantenga el brazo sobre el mango  

delantero en posición firme (recta).  

Sujete el mango trasero de la motosierra  

bien apretado entre las piernas un poco  

más arriba de las rodillas. Mantenga el  

equilibrio y elija un buen punto de apoyo  

para los pies. Con la mano derecha tire  

lentamente del mango de arranque  

hasta que sienta una resistencia  

Para apretar las tapas con  

ranuras, se puede usar el  

extremo de destornillador  

de la llave combinada de  

STIHL u otra herramienta  

similar.  

Recomendamos dos métodos para  

arrancar la motosierra.  

Consulte el capítulo "Llenado de  

Con el primer método recomendado, la  

motosierra se arranca apoyada en el  

suelo. Asegúrese que el freno de la  

cadena esté activado (vea el capítulo  

combustible" en el manual del usuario.  

Arranque  

Para arrancar la motosierra, el freno de  

la cadena debe estar aplicado.  

"

Freno de la cadena" en el manual del  

usuario) y apoye la motosierra sobre  

terreno firme u otra superficie sólida en  

un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y  

elija un buen punto de apoyo para los  

pies.  

definitiva y en seguida dele un tirón  

fuerte y rápido.  

MS 200  

69  

español / EE.UU  

Ajustes importantes  

Advertencia  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Como un silenciador con  

!

Asegúrese que la espada y la cadena  

estén alejadas de su persona y de las  

demás obstrucciones y objetos,  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales debido a la pérdida de  

control o al contacto con la cadena en  

movimiento, no use una sierra cuya  

velocidad de ralentí está mal regulada.  

Cuando el ralentí está correctamente  

regulado, la cadena no debe girar. Para  

instrucciones cómo ajustar el ralentí,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del usuario. Si no puede regular  

correctamente el ralentí, pida a su  

concesionario STIHL que revise la sierra  

y haga los ajustes o reparaciones  

correspondientes. Después de ajustar la  

cadena, arranque la sierra, deje que el  

motor funcione por un rato y después  

apáguelo y vuelva a comprobar la  

tensión de la cadena. Es importante  

mantener la cadena correctamente  

tensada.  

convertidor catalítico se  

enfría más lentamente  

incluyendo el suelo. Después de  

que los silenciadores  

arrancar, la velocidad del motor con el  

bloqueo de aceleración de arranque  

activado será lo suficientemente rápida  

para que el embrague engrane la rueda  

dentada y, si el freno de la cadena no  

está activado, hará que gire la cadena.  

Si el cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra algún objeto, se  

puede producir un contragolpe (vea la  

sección sobre fuerzas reactivas). Para  

reducir el riesgo, siempre active el freno  

de la cadena antes de arrancar el motor.  

Nunca intente arrancar la motosierra  

mientras la espada está dentro de una  

ranura de corte o entalla.  

convencionales,noapoye  

nunca su motosierra  

sobre o cerca de material seco como por  

ejemplo matorrales, pasto o virutas de  

madera, o sobre otros materiales  

combustibles mientras todavía está  

caliente. Deje que el motor se enfríe  

apoyado sobre una superficie de  

hormigón, metal, suelo raso o madera  

maciza (por ej., el tronco de un árbol  

caído) lejos de cualquier sustancia  

combustible.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de incendio o  

lesiones por quemadura, deje que la  

máquina se enfríe antes de reabastecer  

de combustible la motosierra después  

de usarla.  

!

Advertencia  

Cuando tire del mango de arranque, no  

enrolle la cuerda de arranque alrededor  

de la mano. No deje que el mango  

vuelva por sí solo a su posición original,  

sino guíe lentamente la cuerda con la  

mano para que se enrolle  

Convertidor catalítico  

!

Advertencia  

!

Advertencia  

Algunos modelos de motosierras STIHL  

están equipados con un convertidor  

catalítico, el que está diseñado para  

reducir las emisiones de escape del  

motor mediante un proceso químico en  

el silenciador. Debido a este proceso, el  

silenciador no se enfría tan rápidamente  

como los del tipo convencional cuando  

el motor regresa a ralentí o es apagado.  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

lesiones por quemadura, es necesario  

respetar algunas medidas de seguridad  

específicas.  

Nunca desarme ni modifique el  

silenciador. El silenciador podría  

dañarse y causar el aumento de la  

radiación de calor o chispas,  

correctamente. Si no ejecuta este  

procedimiento puede lastimarse la  

mano o los dedos y también dañar el  

mecanismo de arranque.  

aumentando así el riesgo de incendio o  

lesiones por quemadura. Además, se  

podría dañar permanentemente el  

motor. Haga reparar el silenciador  

únicamente por el concesionario de  

servicio STIHL.  

70  

MS 200  

español / EE.UU  

Al respecto, emplee buenas prácticas  

de trabajo y siga las recomendaciones  

de OSHA/NIOSH y asociaciones  

laborales y comerciales. En los casos en  

que no se puede evitar la inhalación del  

polvo, la niebla y los vapores, el  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Su motosierra emite  

Para reducir el riesgo de incendio o  

lesiones por quemadura, mantenga  

limpia la zona alrededor del silenciador.  

Quite toda la basura tal como las agujas  

de pinos, ramas u hojas.  

gases de escape tóxicos  

apenas el motor de  

combustión empieza a  

funcionar. Estos gases  

operador y cualquier persona que se  

encuentre cerca siempre deben usar un  

respirador aprobado por NIOSH/MSHA  

para el material en uso.  

(

por ej., monóxido de  

!

Advertencia  

carbono) pueden ser incoloros e  

Una caja de cilindro dañada o mal  

instalada, o una envuelta del silenciador  

dañada o deformada, puede perjudicar  

el efecto de enfriamiento del convertidor  

catalítico. Para reducir el riesgo de  

incendio o lesiones por quemadura, no  

continúe trabajando con una caja de  

cilindro dañada o mal instalada, o una  

envuelta del silenciador dañada o  

deformada. El convertidor catalítico está  

dotado de rejillas diseñadas para reducir  

el riesgo de incendio debido a la emisión  

de partículas calientes. Debido al calor  

de la reacción catalítica, estas rejillas  

normalmente permanecen limpias y no  

necesitan servicio o mantenimiento. Si  

el rendimiento de su máquina comienza  

a disminuir y sospecha que las rejillas  

están obstruidas, haga reparar el  

inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir  

lesiones graves o mortales por respirar  

gases tóxicos, nunca haga funcionar la  

motosierra puertas adentro o en lugares  

mal ventilados. Asegúrese de tener  

ventilación adecuada cuando trabaje en  

zanjas u otros lugares confinados.  

!

Advertencia  

La aspiración de polvo de asbesto es  

peligrosa y puede causar lesiones  

graves o mortales, enfermedades de las  

vías respiratorias o cáncer. El uso y la  

eliminación de los productos que  

contienen asbesto están estrictamente  

reglamentados por OSHA y el  

!

Advertencia  

El uso de este producto (incluido el  

afilado de la cadena de sierra) puede  

generar polvo y vapores que contienen  

productos químicos considerados como  

causantes de enfermedades respira-  

torias, cáncer, defectos de nacimiento u  

Organismo para la Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte  

ni mueva el asbesto, los productos que  

contengan asbesto (por ej., tabiques de  

cartón-yeso u otros productos de  

construcción), o productos tales como  

tubería envuelta o cubierta con aislante  

de asbesto. Si por cualquier motivo cree  

que está cortando asbesto, póngase en  

contacto inmediatamente con su  

empleador o un representante de OSHA  

local.  

otra toxicidad reproductora. Si usted  

desconoce los riesgos asociados con el  

polvo o vapor en cuestión, consulte con  

su empleador, autoridades gubernamen-  

tales tales como OSHA y NIOSH y otras  

fuentes de información sobre materiales  

peligrosos. Por ejemplo, el Estado de  

California y algunas otras autoridades  

han publicado varias listas de sustancias  

carcinógenas, de toxicidad  

silenciador por un concesionario de  

servicio STIHL.  

Condiciones de trabajo  

Maneje la motosierra solamente en  

condiciones de buena visibilidad y a la  

luz del día.  

reproductora, etc. Siempre que sea  

posible, trate de controlar el polvo (tal  

como el aserrín), la neblina (tal como la  

neblina de aceite producida por la  

lubricación de la cadena) y los vapores  

en su punto de origen.  

MS 200  

71  

español / EE.UU  

El silenciador y otros componentes del  

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)  

se calientan durante el funcionamiento y  

permanecen calientes por un buen rato  

después de apagar el motor. Para  

reducir el riesgo de quemaduras, no  

toque el silenciador y otros  

!

Advertencia  

Proceda con sumo cuidado cuando  

trabaje en condiciones climáticas  

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).  

Interrumpa el trabajo cuando hay  

condiciones de mucho viento, tormenta  

o lluvia intensa.  

componentes mientras están calientes.  

No trabaje solo. Manténgase a una  

distancia que le permita comunicarse  

con otras personas en caso de necesitar  

ayuda.  

!

Advertencia  

Para evitar tropezarse, esté atento a los  

obstáculos tales como tocones, raíces o  

rocas, y a los agujeros o zanjas.  

Instrucciones para el corte  

Agarre de la sierra: Siempre sujete la  

sierra firmemente con ambas manos  

mientras el motor está funcionando.  

Coloque la mano izquierda sobre el  

mango delantero y la derecha sobre el  

mango trasero y el gatillo de aceleración.  

Las personas que trabajan con la mano  

izquierda (zurdos) también deben seguir  

estas instrucciones. Envuelva los dedos  

firmemente en los mangos, manten-  

iéndolos sujetos entre los dedos índice y  

pulgar. Con las manos en esta posición,  

puede oponer y amortiguar mejor las  

fuerzas de empuje y tirones, así como las  

fuerzas de contragolpe de la sierra, sin  

perder el control (vea la sección sobre  

fuerzas reactivas). Asegúrese que los  

mangos de la sierra y el mango de  

Su motosierra está equipada con un  

gancho retenedor para la cadena. Está  

diseñado para reducir el riesgo de  

lesiones personales en el caso de que la  

cadena se desprenda o corte. De vez en  

cuando el gancho puede dañarse o  

salirse.  

Despeje la zona donde está trabajando.  

Sea precavido cuando trabaje en  

declives o terreno irregular. Existe un  

peligro mayor de resbalarse en los  

troncos recién descortezados.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones  

Para reducir el  

personales, no maneje la motosierra si  

el gancho está dañado o se ha perdido.  

riesgo de lesiones  

graves o mortales  

para usted o los  

espectadores,  

Inspeccione los amortiguadores  

periódicamente. Sustituya de inmediato  

los que estén dañados, rotos o muy  

desgastados, ya que pueden causar la  

pérdida del control de la sierra.  

nunca maneje la sierra con una sola  

mano.  

No puede controlar las fuerzas reactivas  

y puede perder el control de la sierra,  

causando el patinaje o rebote de la  

espada y la cadena sobre la rama o  

tronco.  

Si usted siente una "esponjosidad" en la  

sierra, aumento de la vibración o de  

tendencia al "hundimiento" durante el  

manejo normal, puede indicar algún  

daño, rotura o exceso de desgaste. Los  

amortiguadores siempre deben  

arranque están en buenas condiciones y  

sin humedad, resina, aceite o grasa.  

Incluso en el caso de sierras compactas  

diseñadas para usarse en espacios  

estrechos, el manejo con una sola mano  

es peligroso porque el operador puede  

perder el control de la máquina.  

!Advertencia  

No maneje la motosierra con el bloqueo  

del gatillo de aceleración activado. La  

operación de corte con el bloqueo del  

gatillo de aceleración activado no  

permite al operador tener control  

adecuado de la velocidad de la cadena  

o la sierra.  

sustituirse en juegos. Ante cualquier  

duda al respecto, consulte a su  

concesionario de servicio STIHL.  

72  

MS 200  

español / EE.UU  

Coloque la sierra en una posición tal que  

el cuerpo esté lejos del accesorio de  

corte cuando el motor está funcionando.  

Sitúese a la izquierda del corte mientras  

está tronzando.  

!

Advertencia  

No toque la cadena con la mano u otra  

parte del cuerpo cuando el motor está  

funcionando, aunque la cadena no esté  

girando. La cadena sigue girando por un  

rato después que se suelta el gatillo de  

aceleración.  

No ejerza presión sobre la sierra cuando  

llegue al final del corte. La presión  

puede hacer que la espada y la cadena  

en movimiento salten fuera de la ranura  

de corte o entalla, perdiéndose el control  

y golpeando al operador o algún otro  

objeto. Si la cadena en movimiento  

golpea contra otro objeto, una fuerza  

reactiva puede hacer que la cadena  

golpee al operador.  

!

Advertencia  

No corte ningún material que no sea  

madera u objetos de madera. No utilice  

la motosierra como herramienta  

No trabaje sobre una escalera, o en  

cualquier otro punto de apoyo que no  

sea seguro. Nunca corte con la sierra a  

una altura más arriba de los hombros.  

diferente. No está diseñada para ser  

utilizada como palanca o pala en las  

ramas, raíces u otros objetos. Mientras  

está cortando con la sierra, asegúrese  

que la cadena no toque ninguna materia  

extraña como por ejemplo rocas,  

!

Advertencia  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional para  

ese tipo de trabajo, disponga de la  

seguridad adecuada (tal como un  

sistema de aparejos y correas o una  

plataforma aérea de trabajo), tenga las  

dos manos libres para manejar la  

motosierra en un espacio estrecho y  

haya tomado las medidas de precaución  

para evitar ser lesionado por las ramas  

que caen.  

Fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe  

cercas, clavos y cosas por el estilo.  

Estos objetos pueden salir lanzados al  

aire y dañar la cadena de la sierra o  

hacer que ésta retroceda o rebote.  

!Advertencia  

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en  

cualquier momento mientras la cadena  

está girando. ¡Las fuerzas reactivas  

pueden ser peligrosas! En toda  

motosierra,  

!

Advertencia  

Para mantener el control de la sierra,  

siempre tenga bien apoyados los pies.  

MS 200  

73  

español / EE.UU  

Cuanto mayor la fuerza de la reacción  

de contragolpe, tanto más difícil para el  

operador controlar la sierra. Son  

muchos los factores que afectan la  

producción de contragolpes, así como  

su intensidad. Estos incluyen la  

velocidad de la cadena, la velocidad a la  

que la espada y la cadena tocan el  

objeto, el ángulo de contacto, la  

condición de la cadena y otros factores.  

la gran fuerza utilizada para cortar  

madera puede cambiar de dirección (y  

actuar contra el operador). Si una  

cadena en movimiento se detiene  

repentinamente al tocar un objeto sólido  

como por ejemplo un tronco o rama, o  

bien queda aprisionada, pueden  

presentarse de inmediato las fuerzas  

reactivas. Esas fuerzas reactivas  

pueden causar la pérdida del control, lo  

que a su vez puede causar lesiones  

graves o mortales. Una buena  

El tipo de espada y de cadena de la  

sierra es un factor importante en la  

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.  

Algunos tipos de cadenas y espadas de  

STIHL están diseñados para reducir las  

fuerzas de contragolpe. STIHL  

recomienda el uso de espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe.  

La reacción de la fuerza de corte de la  

cadena causa una fuerza de rotación en  

la motosierra en sentido contrario al  

movimiento de la cadena. Esto puede  

lanzar la espada hacia arriba y hacia  

atrás describiendo un arco  

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al  

contragolpe de las motosierras  

comprensión de las causas de estas  

fuerzas reactivas puede ayudarle a  

evitar la pérdida del control.  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

Las fuerzas reactivas más comunes son  

de comportamiento y diseño con  

respecto al contragolpe de las  

motosierras.  

descontrolado, principalmente en el  

plano de la espada. En algunas  

–

–

–

contragolpe,  

rechazo,  

tirón.  

circunstancias de corte, la espada se  

desplaza hacia el operador causándole  

lesiones graves o mortales.  

Para cumplir con lo estipulado en la  

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-  

2000:  

Contragolpe:  

Puede ocurrir un contragolpe, por  

ejemplo, cuando la cadena cerca del  

cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra la madera o queda  

aprisionada al cortar una rama, o si se la  

usa incorrectamente al comenzar a  

penetrar o avanzar en el corte.  

El contragolpe puede  

ocurrir cuando la cadena  

en movimiento cerca del  

cuadrante superior de la  

punta de la espada toca  

un objeto sólido o queda  

aprisionada.  

74  

MS 200  

español / EE.UU  

a) las sierras con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3).  

Además, algunas de las características  

diseñadas para reducir la posibilidad de  

lesiones causadas por contragolpe  

pueden perder su eficacia cuando los  

elementos de las mismas no están en su  

condición original, especialmente si no  

han sido mantenidos correctamente. El  

cumplimiento de la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000 no significa  

automáticamente que en el caso real de  

contragolpe la espada y la cadena  

Dispositivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe  

–

deben tener, en su condición  

original, un ángulo de contragolpe  

de 45° calculado por computadora  

cuando están equipadas con ciertos  

accesorios de corte.  

STIHL recomienda el uso del freno  

rápido de cadena Quickstop STIHL en  

las motosierras con espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe con etiquetas verdes.  

–

y deben tener por lo menos dos  

dispositivos para reducir el riesgo  

de lesiones por contragolpe, tales  

como un freno de cadena, cadena  

de bajo contragolpe, espada de  

contragolpe reducido, etc.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesionarse,  

apagar inmediatamente la motosierra si  

el freno de la cadena no funciona  

correctamente. Lleve la motosierra a un  

centro de servicio de STIHL en su  

localidad. No use la sierra hasta haber  

corregido la avería (vea la sección  

girarán en un ángulo no mayor que 45°.  

!

Advertencia  

Para que los motores con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3) cumplan  

con los requisitos de ángulo calculado  

por computadora de contragolpe  

indicados en la sección § 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000, se deben  

utilizar únicamente los accesorios de  

corte siguientes:  

b) las sierras con una cilindrada de 62  

cm³ (3,8 pulg³) y más  

"Freno de cadena").  

–

deben tener por lo menos un  

dispositivo para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, tal como  

un freno de cadena, cadena de bajo  

contragolpe, espada decontragolpe  

reducido, etc.  

Freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL ha desarrollado un sistema de  

parada de la cadena para reducir el  

riesgo de lesiones en ciertas situaciones  

de contragolpe. Se llama freno rápido de  

cadena Quickstop. El freno Quickstop  

es equipo estándar en su motosierra  

STIHL y se ofrece como opción para  

instalación en la mayoría de los modelos  

más antiguos de sierras STIHL. Pida a  

su concesionario que le instale un freno  

de cadena en su sierra de modelo más  

antiguo.  

–

las combinaciones de espadas y  

cadenas que aparecen en la  

Los ángulos calculados por  

sección "Especificaciones" del  

manual del usuario indicadas como  

de conformidad con la norma u  

computadora para las sierras con  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3)  

se miden aplicando un programa  

informático para probar los resultados  

de una máquina experimental de  

contragolpes.  

–

–

otras combinaciones de espadas y  

cadenas de repuesto marcadas de  

acuerdo con la norma para usarse  

en el motor o  

!

Advertencia  

Los ángulos calculados por  

una cadena de repuesto designada  

como  

computadora indicados en la sección  

"

cadena de sierra de bajo  

5

.11 de la norma ANSI B 175.1-2000  

contragolpe".  

pueden no tener ninguna relación con  

los ángulos reales de rotación de  

Consulte la sección sobre "Cadena de  

sierra de bajo contragolpe y espadas de  

contragolpe reducido"  

contragolpe de la espada que pueden  

ocurrir en situaciones reales de corte.  

MS 200  

75  

español / EE.UU  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Nunca maneje la motosierra sin tener  

instalado el protector delantero de la  

mano. En una situación de contragolpe  

este protector ayuda a proteger la mano  

izquierda u otras partes del cuerpo.  

Además, al quitar el protector de la  

mano en una sierra equipada con freno  

de la cadena éste quedará desactivado.  

Nunca maneje la motosierra sobre  

ralentí durante más de 3 segundos  

cuando el freno de cadena está  

activado, o si la cadena está aprisionada  

o atrapada de otra manera en la ranura  

de corte. El patinaje del embrague  

puede causar calor excesivo, con el  

consiguiente daño de la caja del motor,  

embrague y componente lubricador, y  

puede obstaculizar el funcionamiento  

del freno de la cadena. Si el embrague  

ha patinado por más de 3 segundos,  

deje que la caja del motor se enfríe  

antes de proceder, y pruebe el  

!

Advertencia  

Ni el freno Quickstop ni ningún otro  

dispositivo de freno de la cadena impide  

el contragolpe. Estos dispositivos están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, si se activan,  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

Para que el freno Quickstop reduzca el  

riesgo de lesiones por contragolpe,  

debe estar bien cuidado y en buenas  

condiciones de funcionamiento. Vea los  

capítulos “Freno de la cadena” y  

funcionamiento del freno de la cadena  

tal como se describe en el capítulo  

"Freno de cadena". Asegúrese también  

de que la cadena no gira a ralentí (vea  

las instrucciones anteriores "Ajustes  

importantes").  

Cuando ocurre un contragolpe, la  

espada puede girar alrededor del  

mango delantero. Si la posición de corte  

es tal que la mano izquierda está  

agarrando el mango delantero detrás  

del protector de la mano, y si la mano  

izquierda gira alrededor de este mango  

y toca con fuerza suficiente el protector  

delantero de la mano, el cual es al  

mismo tiempo la palanca activadora del  

freno Quickstop, este contacto activará  

el freno Quickstop. En la mayoría de los  

modelos nuevos de motosierras STIHL,  

el freno de la cadena también puede  

activarse por inercia. Vea el capítulo  

titulado "Freno de cadena" en el manual  

del usuario.  

Cadena de sierra de bajo contragolpe  

y espadas de contragolpe reducido  

“Mantenimiento, reparación y  

almacenamiento” en el manual del  

usuario. Además, debe haber distancia  

suficiente entre la espada y el operador  

para que el freno Quickstop tenga  

tiempo suficiente para activarse y  

detener la cadena antes del posible  

contacto con el operador.  

STIHL ofrece una variedad de espadas  

y cadenas. Las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe de STIHL están diseñadas  

para reducir el riesgo de lesiones  

causadas por contragolpe. Otras  

cadenas están diseñadas para obtener  

un rendimiento de corte mayor o para  

facilitar el afilado, pero pueden producir  

una mayor tendencia a los contragolpes.  

!

Advertencia  

Un freno de cadena mal cuidado puede  

aumentar el tiempo necesario para  

detener la cadena después de la  

activación, o simplemente puede no  

activarse.  

STIHL desarrolló un sistema de  

codificación por color para ayudar a  

identificar las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo contra-  

76  

MS 200  

español / EE.UU  

golpe. Los accesorios de corte con  

etiquetas de aviso verdes o etiquetas de  

color verde en el empaquetado están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Al combinar  

motores dotados de etiquetas verdes  

con una cilindrada inferior a 62 cm³  

contacto de la punta. STIHL ha  

desarrollado una cadena de bajo  

contragolpe para su motosierra.  

!

Advertencia  

El uso de otras combinaciones de  

espadas/cadenas no indicadas puede  

aumentar las fuerzas de contragolpe y  

como consecuencia el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Existe la  

posibilidad de que después de la  

publicación de esta información se  

desarrollen nuevas combinaciones de  

espadas y cadenas, las que, en  

Una "cadena de bajo contragolpe" es  

una cadena que satisface los  

requerimientos de funcionamiento  

referentes al contragolpe estipulados en  

(3,8 pulg³) con espadas y cadenas con  

§

5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-  

000 (requerimientos de seguridad para  

etiquetas verdes se cumple con los  

requerimientos de ángulo de  

2

las motosierras de gasolina) cuando se  

prueba en un grupo representativo de  

motosierras con cilindrada inferior a 62  

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

contragolpe calculado por computadora  

estipulados en la norma ANSI B 175.1-  

combinación ciertos motores, cumplirán  

con lo estipulado en la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000. Consulte  

con su concesionario STIHL acerca de  

dichas combinaciones.  

2

000, cuando los productos se  

encuentran en su condición original. Los  

productos con etiquetas amarillas son  

para los usuarios que tienen  

!

Advertencia  

necesidades de corte extraordinarias,  

además de experiencia y capacitación  

especializada para hacer frente a los  

contragolpes.  

Existen combinaciones posibles de  

motor y espada con las que se puede  

usar cadenas de sierra de bajo  

!

Advertencia  

Las espadas de contragolpe reducido y  

las cadenas de bajo contragolpe no  

impiden el contragolpe, sino están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Las puede  

adquirir a través de su concesionario  

STIHL.  

contragolpe que no han sido  

STIHL recomienda el uso de sus  

espadas de contragolpe reducido de  

etiqueta verde, cadenas de bajo  

contragolpe con etiqueta verde y un  

freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL, tanto para los usuarios con  

experiencia como para aquéllos que  

carezcan de ella en la utilización de  

motosierras.  

Sírvase pedir a su concesionario STIHL  

que le proporcione la combinación  

apropiada de espada/cadena para el  

motor de su motosierra, con el fin de  

reducir las lesiones por contragolpe. Las  

espadas y cadenas con etiquetas  

verdes son recomendables para todas  

las motosierras. Para detalles, lea su  

folleto "Información sobre espadas y  

cadenas de STIHL".  

específicamente certificadas como  

satisfactorias con respecto al ángulo de  

contragolpe de 45° calculado por  

computadora indicado en la sección  

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.  

Algunas cadenas de bajo contragolpe  

no han sido probadas con todas las  

combinaciones de motor y espada.  

!

Advertencia  

Aunque su sierra esté equipada con un  

Quickstop, una espada de contragolpe  

reducido y/o una cadena de bajo  

contragolpe, eso no elimina el riesgo de  

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,  

respete siempre todas las medidas de  

seguridad para evitar situaciones de  

contragolpe.  

!

Advertencia  

Una cadena roma o mal afilada puede  

reducir o anular los efectos de las  

características del diseño que deben  

reducir la fuerza de contragolpe. Una  

reducción o afilado incorrecto de los  

calibradores de profundidad o la  

Cadena de bajo contragolpe  

alteración de la forma de las cuchillas  

puede aumentar la posibilidad y la fuerza  

potencial de un contragolpe. Siempre  

corte con una cadena bien afilada.  

Algunos tipos cadenas de sierras tienen  

componentes especialmente diseñados  

para reducir la fuerza de contragolpe al  

MS 200  

77  

español / EE.UU  

Espada de contragolpe reducido  

2. Sea consciente de la ubicación de  

la punta de la espada en todo  

momento.  

Las espadas de contragolpe reducido  

STIHL con etiqueta verde están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe cuando se  

usan con las cadenas de bajo  

3.  

Nunca deje que la punta de la  

espada haga contacto con ningún  

objeto. No corte ramas con la punta  

de la espada. Preste especial aten-  

ción cuando corte ramas pequeñas  

y duras, matorrales pequeños y  

arbolitos que pueden fácilmente  

quedar enredados en la cadena.  

contragolpe STIHL con etiqueta verde.  

A

!

Advertencia  

Cuando se usan con otras cadenas más  

agresivas, estas espadas pueden ser  

menos eficaces en reducir el  

A = Tirón:  

4

5

6

No extienda los brazos más allá de  

El tirón ocurre cuando la cadena en la  

parte inferior de la espada se detiene  

repentinamente cuando queda aprisio-  

nada, retenida o choca con algún objeto  

extraño en la madera. Como reacción, la  

cadena tira de la sierra hacia adelante  

haciendo que el operador pierda el  

control de la máquina. El tirón frecuen-  

temente ocurre cuando la púa de tope de  

la sierra no está firmemente sujeta contra  

el árbol o rama, y cuando la cadena no  

está girando a velocidad máxima antes  

de hacer contacto con la madera.  

contragolpe, permitiendo fuerzas de  

contragolpe más fuertes.  

lo necesario.  

.

.

No corte más arriba de la altura de  

los hombros.  

Empiece a cortar y continúe  

Guías en forma de arco  

trabajando a máxima aceleración.  

!

Advertencia  

7

8

.

.

Corte solamente un tronco a la vez.  

No instale una guía en forma de arco en  

ninguna de las motosierras de STIHL.  

Toda motosierra equipada con una guía  

en forma de arco es potencialmente una  

herramienta muy peligrosa. El riesgo de  

contragolpe aumenta con una guía en  

forma de arco debido a la mayor  

Tenga sumo cuidado cuando vuelva  

a entrar a un corte previamente  

iniciado.  

9.  

No intente cortar por penetración de  

la sierra si no tiene experiencia en  

ese tipo de corte.  

!

Advertencia  

1

0. Esté alerta al desplazamiento del  

tronco o a otras fuerzas que puedan  

causar el cierre del corte y el  

superficie de contacto de contragolpe.  

Cuando se usa una guía en forma de  

arco, la cadena de bajo contragolpe no  

reducirá significativamente el riesgo de  

lesiones por contragolpe.  

Tenga sumo cuidado cuando corte  

arbolitos y matorrales pequeños que  

pueden enredarse fácilmente en la  

cadena y hacerle perder el equilibrio.  

aprisionamiento de la cadena.  

11. Cuide bien la cadena de la sierra.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada y correctamente tensada.  

Para evitar los tirones  

Para evitar el contragolpe  

1.  

Siempre empiece el corte con la  

cadena girando a velocidad máxima  

y la púa de tope en contacto con la  

madera.  

La mejor protección contra lesiones  

personales como resultado de un  

contragolpe es evitar las situaciones de  

contragolpe:  

1

2. Sitúese a un lado de la trayectoria  

de corte de la motosierra.  

2.  

El tirón también se puede impedir  

colocando cuñas para abrir la  

entalla o el corte.  

1

.

Sujete la motosierra firmemente  

con ambas manos.  

78  

MS 200  

español / EE.UU  

Técnicas de corte  

Tala  

La tala consiste en cortar un árbol hasta  

que caiga.  

Antes de talar, estudie cuidadosamente  

todas las condiciones que pueden  

afectar la dirección de la caída,  

incluidos:  

1

1

/

1

2 2  

/

2

1

B

B = Rechazo:  

La dirección prevista de la caída.  

La inclinación natural del árbol.  

Instrucciones para la tala:  

El rechazo ocurre cuando la cadena en  

la parte superior de la espada se detiene  

repentinamente cuando queda  

Durante la tala, mantenga una distancia  

de por lo menos 2-1/2 veces el largo del  

árbol con respecto a la persona más  

cercana. Cuando esté talando cerca de  

caminos, vías férreas, cables eléctricos,  

etc., tome medidas de precaución  

adicionales. Antes de comenzar los  

trabajos de corte, avise a la policía,  

empresas de servicios públicos o  

autoridades del ferrocarril.  

La presencia de ramas  

excepcionalmente pesadas.  

aprisionada, retenida o choca con algún  

objeto extraño en la madera. Como  

reacción, la cadena impulsa con fuerza  

la sierra hacia atrás contra el operador y  

puede causar la pérdida del control de la  

sierra. El rechazo frecuentemente  

Los árboles y obstáculos del entorno.  

La dirección y velocidad del viento.  

!

Advertencia  

ocurre cuando se utiliza la parte superior  

de la espada para hacer los cortes.  

Siempre observe la condición general  

del árbol. Los usuarios sin experiencia  

jamás deberán intentar cortar árboles  

que tengan el interior podrido, que estén  

inclinados o bajo tensión. Existe un gran  

riesgo de que estos árboles se partan o  

rasguen durante el corte y causen  

!Advertencia  

El ruido del motor puede apagar las  

llamadas de advertencia.  

Para evitar el rechazo  

1

.

Esté alerta a las fuerzas o  

situaciones que pueden permitir  

que el material aprisione la parte  

superior de la cadena.  

!Advertencia  

Existen varios factores que pueden  

afectar y cambiar el sentido previsto de  

caída, por ej., el viento, inclinación  

natural del árbol, terreno en declive,  

estructura de rama de un solo lado,  

estructura de la madera, pudrición, peso  

de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de  

sufrir lesiones graves o mortales, tanto  

para usted como para los demás,  

lesiones graves o mortales al operador u  

otras personas en las inmediaciones.  

Siempre busque las ramas quebradas o  

muertas que puedan soltarse con la  

vibración y caerle encima. Cuando esté  

talando en una ladera, siempre que sea  

posible sitúese en el lado cuesta arriba.  

2

3

.

.

No corte más de un tronco a la vez.  

No tuerza la sierra cuando retire la  

espada de un corte con penetración  

o un corte por debajo, porque la  

cadena puede quedar aprisionada.  

examine en busca de estas condiciones  

antes de comenzar el trabajo y  

manténgase alerta a cualquier cambio en  

el sentido durante la caída del árbol.  

MS 200  

79  

español / EE.UU  

B

45°  

A

45°  

B

Ruta de escape  

Raíces de zancos grandes  

Mira  

Primero, despeje todas las ramas y  

matorrales de la base del árbol y lugar  

de trabajo y limpie la parte inferior con  

un hacha.  

Si el árbol tiene raíces de zancos  

grandes, corte primero en el zanco más  

grande verticalmente (después  

horizontalmente) y retire el trozo  

cortado.  

Cuando corte la entalla de tala, use la  

mira en el protector y la envuelta para  

verificar la dirección de caída requerida:  

:

Coloque la sierra de modo que la  

mira apunte exactamente en la  

dirección que usted desea que  

caiga el árbol.  

Después, establezca dos rutas de  

escape (B) y retire todos los obstáculos.  

Estas rutas por lo general deben ser en  

sentido contrario a la dirección prevista  

de la caída del árbol (A) y en un ángulo  

aproximado de 45°. Coloque todas las  

herramientas y equipo a una distancia  

segura lejos del árbol, pero no en las  

rutas de escape.  

80  

MS 200  

español / EE.UU  

A

Corte convencional  

Técnica de cara libre  

Para hacer cortes de albura  

A = entalla de tala - determina la  

A = entalla de tala - determina la  

:

Para árboles de tamaño mediano o  

grande, haga cortes en ambos  

lados del tronco,  

dirección de la caída del árbol  

dirección de la caída del árbol  

Para un corte convencional:  

Para un corte de cara libre:  

:

:

a la misma altura que el corte de  

tala subsiguiente.  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo  

Corte no más del ancho de la  

espada.  

Esto es especialmente importante  

en los casos de la madera blanda  

durante el verano; ayuda a evitar  

que se astille la albura al caer el  

árbol.  

:

Corte en un ángulo de  

:

Corte hacia abajo en un ángulo de  

aproximadamente 50° hasta una  

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del  

diámetro del tronco  

aproximadamente 45° hasta una  

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del  

diámetro del tronco  

:

:

Haga un segundo corte horizontal  

Retire el trozo de 45° resultante  

:

:

Haga un segundo corte desde  

abajo en un ángulo de  

aproximadamente 40°  

Retire el trozo de 90° resultante  

B = Corte de tala  

Técnica convencional y de cara libre:  

MS 200  

81  

español / EE.UU  

C

B

B

C

:

Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)  

C = Eje de inclinación  

!

Advertencia  

más arriba que el centro de la  

entalla de tala  

:

:

Ayuda a controlar la caída del árbol  

No corte a través del eje, podría  

perder el control de la dirección de  

la caída  

Tenga sumo cuidado con los árboles  

parcialmente caídos que no tiene  

buenos puntos de apoyo. Cuando el  

árbol por alguna razón no se cae  

completamente, deje a un lado la sierra  

y tire el árbol abajo con un cabrestante  

de cable, un polipasto y aparejo o un  

tractor. Si trata de cortarlo con la sierra,  

podría lesionarse.  

:

:

:

Corte horizontalmente hacia la  

entalla de tala  

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin  

cortar. Este es el eje de inclinación  

No corte a través del eje, podría  

perder el control de la dirección de  

la caída  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lastimarse, no  

se sitúe nunca directamente detrás del  

árbol cuando está listo para caer, ya que  

parte del tronco puede rajarse y caer en  

dirección del operador, o el árbol puede  

saltar hacia atrás desprendiéndose del  

tocón. Siempre sitúese a un lado del  

árbol que va a caer. Cuando el árbol  

empiece a caer, retire la espada,  

apague el motor y aléjese por la ruta de  

escape prevista. Esté atento a las ramas  

que caen.  

Inserte cuñas en el corte de tala donde  

sea necesario para controlar la caída.  

Corte de tala para árboles de diámetro  

pequeño: corte en abanico sencillo  

!

Advertencia  

Enganche las púas de tope de la  

motosierra directamente detrás del eje  

de inclinación del árbol previsto y haga  

girar la sierra alrededor de ese punto  

solamente hasta el eje. La púa de tope  

rueda contra el tronco.  

Si la punta de la espada hace contacto  

con una cuña, puede producirse un  

contragolpe. Las cuñas deben ser de  

madera o de plástico, pero jamás de  

acero porque se dañaría la cadena.  

82  

MS 200  

español / EE.UU  

3

1

2

3

Primero, corte una entalla de tala  

2

grande y ancha. Haga un corte por  

penetración en el centro de la entalla.  

1

El corte por penetración se hace con la  

punta de la espada. Comience el corte  

aplicando la parte inferior de la punta de  

la espada contra el árbol en un ángulo.  

Corte hasta que la profundidad de la  

entalla sea casi igual que el ancho de la  

espada. En seguida, alinee la sierra en  

el sentido en que se va a cortar el  

rebajo.  

Corte de tala para árboles de  

diámetro grande:  

púa de tope como pivote, cambie de  

posición la sierra para el próximo corte.  

Evite reposicionar la sierra más de lo  

necesario. Cuando cambie de posición  

para el próximo corte, mantenga la  

espada totalmente dentro de la entalla  

para mantener un corte de tala recto. Si  

la sierra empieza a quedar aprisionada,  

inserte una cuña para abrir el corte. En  

el último corte, no corte el eje de  

inclinación del árbol.  

!

Advertencia  

Con la sierra acelerada a fondo, inserte  

la espada en el tronco.  

Para talar un árbol cuyo diámetro es  

mayor que el largo de la espada es  

necesario emplear el método de corte de  

tala por secciones o de corte por pene-  

tración. Estos métodos son extremada-  

mente peligrosos porque implican el uso  

de la punta de la espada y pueden  

causar contragolpe. Estas técnicas  

deben ser empleadas únicamente por  

profesionales competentes.  

Agrande el corte por penetración como  

se muestra en la ilustración.  

!Advertencia  

En este momento existe un gran peligro  

de que ocurra contragolpe. Preocúpese  

de mantener el control de la sierra. Para  

hacer el corte de tala, emplee el método  

de corte por secciones descrito  

anteriormente.  

Método de corte por penetración  

La madera cuyo diámetro es más del  

doble del largo de la espada requiere el  

uso del método de corte por penetración  

antes de hacer el corte de tala.  

Método de corte por secciones  

Para el método de corte por secciones  

haga la primera parte del corte de tala  

moviendo la espada en abanico hacia el  

eje de inclinación. Después, usando la  

MS 200  

83  

español / EE.UU  

Si no tiene experiencia en el manejo de  

una motosierra, no intente hacer el corte  

por penetración. Pida la ayuda de un  

profesional.  

Desrame  

El desrame consiste en cortar las ramas  

de un árbol caído.  

!

Advertencia  

Durante la operación de desrame existe  

gran peligro de contragolpe. No corte  

ramas con la punta de la espada. Sea  

precavido y evite tocar el tronco o las  

ramas con la punta de la espada.  

No se suba a un tronco mientras le está  

cortando las ramas; puede resbalarse o  

el tronco puede rodar.  

Tronzado  

El tronzado consiste en cortar un tronco  

en secciones.  

2. Corte solamente un tronco a la vez.  

Empiece a desramar dejando las ramas  

inferiores para que sostengan el tronco  

elevado del suelo. Cuando corte de  

abajo hacia arriba las ramas que están  

en el aire, la sierra puede quedar  

aprisionada o la rama puede caerse,  

causando la pérdida del control de la  

máquina. Si la sierra queda aprisionada,  

apague el motor y levante la rama para  

poder retirar la sierra.  

3. La madera astillada deberá cortarse  

con mucho cuidado. Las astillas  

afiladas pueden atraparse y salir  

lanzadas hacia el operador.  

4. Cuando corte troncos pequeños,  

colóquelos en soportes en forma de  

"V" encima de un caballete. No  

permita que otra persona sujete el  

tronco. No sujete nunca el tronco  

con las piernas o pies.  

!Advertencia  

1.  

Durante el tronzado, no se suba al  

tronco. Asegúrese que el tronco no  

vaya a rodar cerro abajo. Si se  

encuentra en una ladera, sitúese  

cerro arriba del tronco. Esté atento  

a los troncos que pueden rodar.  

!

Advertencia  

Sea precavido cuando corte ramas o  

troncos que están bajo tensión (como  

pértigas de salto). Las ramas o troncos  

podrían saltar hacia el operador y  

causar la pérdida de control de la sierra  

y lesiones graves o mortales.  

84  

MS 200  

español / EE.UU  

sierra. No intente hacer ningún trabajo  

de mantenimiento o reparación que no  

esté descrito en su manual del usuario.  

Este tipo de trabajo debe realizarse  

únicamente en el taller de servicio de  

STIHL.  

MANTENIMIENTO, REPARACION Y  

ALMACENAMIENTO  

Los trabajos de mantenimiento,  

reemplazo o reparación de los  

dispositivos y sistemas de control de  

emisiones de escape pueden ser  

realizados por cualquier taller o  

técnico de motores no diseñados  

para vehículos. Sin embargo, si usted  

está reclamando servicio de garantía  

para algún componente que no ha  

sido reparado o mantenido  

!

Advertencia  

No pruebe nunca el sistema de  

encendido con el cable de encendido  

desconectado de la bujía, o sin tener  

bien instalada la bujía, ya que las  

chispas al descubierto pueden causar  

un incendio.  

debidamente, o cuando se utilizan  

repuestos no autorizados, STIHL  

puede denegar la garantía.  

No maneje nunca una motosierra que  

está dañada, mal ajustada o que no fue  

armada debidamente. Siga las  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

quemaduras, utilice solamente las bujías  

autorizadas por STIHL. Siempre inserte  

el casquillo de la bujía bien apretado en  

el borne de la bujía del tamaño  

instrucciones para el mantenimiento y  

reparación indicadas en la sección  

correspondiente en su manual del  

usuario, especialmente aquéllas en los  

capítulos de "Montaje de la espada y la  

cadena", "Mantenimiento y afilado" y  

"Freno de cadena".  

5

.

Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de  

aprisionamiento!Siemprecomience  

con un corte de distensión (1) en el  

lado de compresión (A) del tronco.  

Después haga un corte de tronzado  

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una  

tuerca adaptadora SAE desmontable,  

tiene que ser instalada.) Una conexión  

suelta entre el borne de la bujía y el  

conector del cable de encendido en el  

casquillo puede crear un arco voltaico y  

encender los vapores del combustible y  

provocar un incendio. Mantenga la bujía  

limpia, y asegúrese que el conductor de  

encendido esté en buen estado.  

(

2) en el lado de tensión (B). Si la  

sierra queda aprisionada, apague el  

motor y retírela del tronco.  

!

Advertencia  

Utilice solamente piezas de repuesto de  

6

7

.

.

Unicamente los profesionales capa-  

citados deben trabajar en una zona  

en que los troncos, ramas y raíces  

se encuentran desordenados. El  

trabajo en zonas en las cuales se  

encuentran árboles caídos por el  

viento es muy arriesgado.  

Arrastre los troncos hasta una zona  

despejada antes de comenzar a  

cortar. Retire de la zona primero los  

troncos aislados y despejados.  

STIHL para el mantenimiento y  

reparación. La utilización de piezas  

fabricadas por otras empresas puede  

causar lesiones graves o mortales.  

!Advertencia  

No maneje nunca su motosierra si el  

silenciador está dañado, se ha perdido o  

si fue modificado. Un silenciador mal  

cuidado aumenta el riesgo de incendio y  

puede causar pérdida del oído. No  

toque nunca un silenciador caliente,  

puede quemarse.  

!

Advertencia  

Siempre apague el motor y asegúrese  

que la cadena esté detenida antes de  

hacer cualquier ajuste o trabajo de  

mantenimiento o reparación, antes de  

cambiar la cadena o antes de limpiar la  

MS 200  

85  

español / EE.UU  

Montaje de la espada y la  

cadena  

Si el silenciador está equipado con un  

chispero para reducir el riesgo de  

incendio (por ejemplo, en EE.UU.,  

Canadá y Australia), no maneje nunca  

su sierra si le falta el chispero o si el  

mismo está dañado. Recuerde que el  

riesgo de incendios forestales es mayor  

durante las estaciones calurosas y  

secas.  

Para el funcionamiento correcto y eficaz  

del freno de cadena, tanto la banda de  

freno como el tambor del embrague  

deben mantenerse limpios, sin tierra,  

grasa u otra materia extraña que pueda  

reducir la fricción de la banda sobre el  

tambor.  

1

2

3

a

t = a : 2  

Por estas razones, toda motosierra de  

STIHL deberá ser entregada a personal  

experto, tal como el personal del  

concesionario de servicio STIHL, para la  

inspección y servicio periódicos del  

sistema de freno de acuerdo a los  

intervalos indicados a continuación:  

Uso intenso - cada tres meses, uso  

moderado - dos veces al año, uso  

ocasional - anualmente.  

Mantenga la cadena, la espada y la  

rueda dentada limpia; sustituya las  

ruedas dentadas o cadenas que estén  

desgastadas. Mantenga afilada la  

cadena.  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las "Especificaciones"):  

Podrá notar que la cadena está  

desafilada cuando la madera fácil de  

cortar exige gran esfuerzo y cuando  

aparecen marcas de quemaduras en la  

madera.  

El paso (1) de la cadena debe coincidir  

con la espada. El tamaño del eslabón  

impulsor (2) debe coincidir con el ancho  

de la ranura de la espada (3).  

La motosierra deberá también llevarse  

inmediatamente al taller cada vez que el  

sistema de freno no pueda ser limpiado  

a fondo o se produzca un cambio en sus  

características de funcionamiento.  

Mantenga la cadena correctamente  

tensada. Apriete todas las tuercas,  

pernos y tornillos, excepto los tornillos  

de ajuste del carburador, después de  

cada uso.  

El paso está marcado en pulgadas  

en la rueda dentada y en la espada  

(por ejemplo, 3/8 ó 0,325) y el  

ancho de la ranura también está  

marcado en la espada en milíme-  

tros (por ejemplo, 1,6)  

Para todo trabajo de mantenimiento,  

sírvase consultar la tabla de  

mantenimiento y la declaración de  

garantía que se encuentra al final de  

este manual.  

!

Advertencia  

Para que el freno de cadena de su  

.

No haga funcionar juntos compo-  

nentes desiguales (distintos pasos  

o tamaños de eslabón impulsor) ya  

que se dañarían para siempre den-  

tro de un período muy corto de fun-  

cionamiento.  

motosierra STIHL ejecute  

correctamente su función de reducir el  

riesgo de contragolpe y otras lesiones,  

tiene que estar bien cuidado. Igual que  

el freno de un automóvil, el freno de  

cadena de una motosierra se desgasta  

cada vez que se accione.  

Además, es imprescindible seguir el  

programa de mantenimiento diario  

indicado en el manual del usuario de la  

motosierra STIHL.  

Guarde la motosierra en un lugar seco y  

fuera del alcance de los niños. Antes de  

guardar la máquina por más de unos  

pocos días, siempre vacíe el tanque de  

combustible (vea el capítulo  

La cantidad de desgaste variará  

dependiendo del uso, las condiciones  

en que se utiliza la sierra y otros  

factores. El desgaste excesivo reducirá  

la eficacia del freno de cadena y lo  

puede dejar inoperante.  

"

Almacenamiento de la máquina" en  

este manual).  

86  

MS 200  

español / EE.UU  

Use guantes de trabajo para prote-  

gerse las manos.  

4

7

8

11  

:

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano (4)  

hacia el mango.  

:

Gire el tornillo (7) en sentido con-  

trahorario, hasta que el tensor des-  

lizante (8) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

:

Coloque la cadena alrededor de la  

rueda dentada (11) y sobre la  

espada. Los filos encima de la  

espada deben apuntar hacia la  

punta de la espada.  

6

9

5

10  

7

:

Coloque la espada sobre el espá-  

rrago (9) y enganche el vástago del  

tensor deslizante en el agujero loca-  

lizador (10).  

:

Destornille la tuerca (5) y quite la  

cubierta (6).  

:

Gire el tornillo tensor (7) en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la espada y las pestañas de los  

eslabones impulsores se encuen-  

tren en la ranura de la espada.  

MS 200  

87  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena de  

sierra  

Revisión de tensión de la  

cadena  

(

tensor lateral de la cadena)  

1

Tensado durante el trabajo de corte:  

:

:

:

Apague el motor.  

Póngase guantes de trabajo.  

:

Apague el motor primero y después  

afloje la tuerca.  

La cadena debe quedar ajustada  

contra la parte inferior de la barra y,  

con el freno de cadena  

:

Sujete la punta de la barra hacia  

arriba y utilice un destornillador para  

girar el tornillo tensor (1) en sentido  

horario hasta que la cadena quede  

ajustada contra el lado inferior de la  

barra.  

desconectado, debe poderse tirar  

de la cadena a lo largo de la barra  

con la mano.  

:

De ser necesario, vuelva a tensar la  

cadena.  

:

:

Vuelva a colocar la cubierta de la  

rueda dentada – el pasador de  

pivote en el protector de la mano  

debe engancharse en el manguito –  

y después atornille a mano la tuerca  

en el espárrago.  

:

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete firme-  

mente la tuerca.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Pase al capítulo “Tensado de la  

cadena de sierra”  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

Pase al capítulo “Tensado de la  

cadena de sierra”.  

:

Revise la tensión de la cadena fre-  

cuentemente – vea el capítulo  

"

Durante el funcionamiento".  

88  

MS 200  

español / EE.UU  

Combustible  

Este motor está certificado para funcio-  

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-  

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-  

res de dos tiempos.  

Use solamente el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos o un aceite de  

marca equivalente para motores de dos  

tiempos diseñado para usar exclusiva-  

mente con los motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Duración de la mezcla de combusti-  

ble  

Mezcle una cantidad suficiente de com-  

bustible para trabajar unos pocos días,  

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-  

delo únicamente en envases aprobados  

para combustible. Para el proceso de  

mezclado, vierta el aceite en el envase  

primero y luego agregue la gasolina.  

Cierre el envase y agítelo vigorosa-  

mente a mano para asegurar que se  

mezclen bien el aceite y la gasolina.  

Su motor de dos tiempos requiere una  

mezcla de gasolina de calidad y aceite  

de calidad para motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Recomendamos el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos 50:1 pues está  

especialmente formulado para usarse  

en motores STIHL.  

Use gasolina sin plomo regular con un  

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el  

octanaje de la gasolina regular en su  

zona es más bajo, use combustible sin  

plomo superior.  

No use aceites para mezclar con desig-  

naciones BIA o TCW (para motores de  

dos tiempos enfriados por agua) ni otros  

aceites para mezclar diseñados para  

usar en motores enfriados por agua o  

por aire (por ejemplo, para motores  

marinos fuera de borda, motonieves,  

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).  

Gaso-  

lina  

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite  

de calidad equivalente)  

El combustible de octanaje bajo puede  

aumentar la temperatura de funciona-  

miento del motor. Esto, a su vez,  

aumenta el riesgo de que se agarrote el  

pistón y se dañe el motor.  

gal  

oz fl  

EE.UU.  

EE.UU.  

1

2

5

2.6  

6.4  

12.8  

Manipule la gasolina con sumo cuidado.  

Evite el contacto directo con la piel y  

evite inhalar los vapores de combusti-  

ble. Cuando se reabastece de combus-  

tible, quite primero el envase del vehí-  

culo y colóquelo en el suelo antes de  

llenarlo. No llene un envase que está en  

un vehículo o apoyado sobre el mismo.  

1/2  

La composición química del combusti-  

ble también es importante. Algunos adi-  

tivos de combustible no solamente tie-  

nen efectos perjudiciales en los  

elastómeros (diafragmas de carburador,  

sellos de aceite, tuberías de combusti-  

ble, etc.), sino también en las piezas  

fundidas de magnesio y en los converti-  

dores catalíticos. Esto podría causar  

problemas de funcionamiento e incluso  

daño del motor. Por esta razón, STIHL  

recomienda el uso exclusivo de gasolina  

sin plomo de buena calidad.  

Deseche los envases vacíos usados  

para mezclar el aceite únicamente en  

vertederos autorizados para ello.  

Mantenga el envase bien cerrado para  

evitar la entrada de humedad a la mez-  

cla.  

Según sea necesario, limpie el tanque  

de combustible de la máquina y el  

envase en que se guarda la mezcla de  

combustible.  

MS 200  

89  

español / EE.UU  

Llenado de  

combustible  

Apertura de la tapa  

Cierre de la tapa  

MIX  

Antes de llenar la máquina con  

combustible, limpie a fondo la tapa de  

llenado y la zona alrededor del mismo  

para evitar la entrada de tierra al tanque.  

:

Levante la empuñadura hasta que  

esté vertical.  

:

:

Coloque la tapa, con la empuñadura  

en posición vertical y las marcas  

alineadas.  

Gire la tapa en sentido horario hasta  

donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta).  

Coloque la máquina de modo que la  

tapa de llenado quede orientada hacia  

arriba.  

Siempre agite bien la mezcla en el  

recipiente antes de llenar la máquina  

con combustible.  

Para reducir el riesgo de  

quemaduras, así como otras  

lesiones corporales ocasionadas  

por los escapes de vapor de  

gasolina y otras emanaciones, quite  

la tapa de llenado de combustible  

cuidadosamente de modo que la  

presión que se pueda haber  

acumulado en el tanque se disipe  

lentamente.  

:

:

Gire la tapa en sentido  

contrahorario (aprox. un cuarto de  

vuelta).  

Quite la tapa de llenado.  

:

Doble la empuñadura dejándola a  

ras con la parte superior de la tapa.  

Si no queda totalmente a ras y el tope en  

la empuñadura no encaja en el hueco en  

el cuello de llenado, la tapa está mal  

asentada y apretada, se deberán repetir  

los pasos anteriores.  

90  

MS 200  

español / EE.UU  

Lubricante de la cadena  

Para una lubricación automática y  

segura de la cadena y la barra guía  

Si no se cuenta con un lubricante espe-  

cial para cadena, en caso de emergen-  

cia se puede usar un aceite de motor de  

grado sencillo o múltiple para servicio  

severo cuyo grado de viscosidad corres-  

ponda con la temperatura ambiente.  

–

se recomienda el uso exclusivo  

de un lubricante para cadena y  

barra guía no dañino para el  

1

/1  

ambiente con aditivo antisalpica-  

duras o el aceite STIHL Bioplus.  

MIX  

No use aceite de desecho.  

Los estudios médicos han determi-  

nado que el contacto prolongado  

con el aceite de desecho puede  

causar cáncer en la piel. Además, el  

aceite de desecho es dañino para el  

ambiente.  

El aceite de cadena biodegradable  

debe ser resistente al envejeci-  

miento (por ejemplo, STIHL Bio-  

plus), pues de lo contrario se con-  

vertiría rápidamente en resina. Esto  

produce como resultado depósitos  

sólidos difíciles de quitar, especial-  

mente en las zonas del mando de la  

cadena, el embrague y la cadena  

misma. Hasta puede causar el aga-  

rrotamiento de la bomba de aceite.  

1/2  

El aceite de desecho no tiene las  

propiedades lubricantes necesarias  

y no es adecuado para la lubrica-  

ción de cadenas.  

La vida útil de la cadena y de la barra  

guía depende de la calidad del lubri-  

cante. Por lo tanto, es esencial usar un  

lubricante de cadena de formulación  

especial.  

Cambie el recogedor de  

combustible una vez al año  

:

Vacíe el tanque de combustible.  

:

Utilice un gancho para extraer el  

recogedor del tanque de  

combustible y desconéctelo de la  

manguera.  

:

:

Meta el recogedor nuevo en la  

manguera.  

Coloque el recogedor dentro del  

tanque de combustible.  

MS 200  

91  

español / EE.UU  

Llenado del tanque  

de aceite de la  

cadena  

Revisión de la lubricación  

de la cadena  

Freno de cadena  

:

Limpie a fondo la tapa de llenado de  

aceite y la zona alrededor de la  

misma para evitar la entrada de  

suciedad al tanque.  

:

:

Quite la tapa de llenado.  

Llene el tanque de aceite de la  

cadena cada vez que se llene con  

combustible la máquina.  

:

Cierre la tapa de llenado.  

Todavía debe quedar un poco de aceite  

en el tanque de aceite cuando el tanque  

de combustible está vacío.  

La cadena de sierra siempre debe lan-  

zar una pequeña cantidad de aceite.  

Inmovilización de la cadena con  

el freno de cadena  

Nunca haga funcionar la sierra si la  

cadena no está lubricada. Si la  

cadena funciona sin lubricación,  

todo el accesorio de corte sufrirá  

daños permanentes en un lapso  

muy breve.  

–

–

–

en caso de emergencia  

durante el arranque  

a velocidad de ralentí  

Si el tanque de aceite todavía está par-  

cialmente lleno, la razón podría ser una  

avería en el sistema de suministro de  

aceite: Revise la lubricación de la  

cadena y limpie los conductos de aceite;  

comuníquese con el concesionario  

STIHL, de ser necesario.  

La cadena se detiene y bloquea cuando  

se empuja el protector de la mano hacia  

la punta de la barra con la mano  

izquierda, o cuando el freno se activa  

por inercia en ciertos casos de con-  

tragolpe.  

Siempre revise la lubricación de la  

cadena y el nivel de aceite en el tan-  

que antes de empezar a trabajar.  

Es necesario someter las cadenas nue-  

vas a un período de rodaje de 2 a 3  

minutos  

Después del rodaje inicial de la cadena,  

revise su tensión y ajústela de ser nece-  

sario – vea “Revisión de la tensión de la  

cadena”.  

92  

MS 200  

español / EE.UU  

El freno de cadena también es acti-  

vado por la inercia del protector de  

mano delantero  

Mantenimiento del freno de  

cadena  

El freno de cadena está expuesto a des-  

gaste normal. Es necesario hacerlo  

revisar en un lugar con personal compe-  

tente, como el concesionario STIHL,  

cada vez que se cumplan los siguientes  

intervalos:  

si la fuerza de contragolpe de la sierra  

es lo suficiente fuerte. El protector es  

empujado a gran velocidad hacia la  

punta de la barra, aunque usted no  

tenga la mano izquierda detrás del pro-  

tector, por ejemplo, durante un corte de  

tala. El freno de cadena funcionará úni-  

camente si el protector de la mano no ha  

sido modificado de manera alguna.  

Usuarios profesionales  

a tiempo completo:  

cada 3 meses  

Usuarios semiprofe-  

sionales (en la agricul-  

Prueba del funcionamiento del  

freno de la cadena  

Antes de empezar a trabajar:  

tura y la construcción): cada 6 meses  

Usuarios aficionados y  

ocasionales:  

cada 12  

meses  

Haga funcionar el motor a ralentí y apli-  

que el freno de cadena (empuje el pro-  

tector de la mano hacia la punta de la  

barra). Acelere a fondo por no más de 3  

segundos – la cadena no debe girar. El  

protector de la mano debe estar limpio y  

moverse libremente.  

Desconexión del freno de cadena  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

Siempre desconecte el freno de  

cadena antes de acelerar el motor y  

antes de iniciar el trabajo de corte.  

La única excepción a esta regla es  

cuando se está probando el funcio-  

namiento del freno de cadena.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

(

cadena bloqueada) dañará rápida-  

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

MS 200  

93  

español / EE.UU  

Manejo durante el  

invierno  

Información previa al arran- Arranque / parada del motor  

que  

STOP  

0

STOP  

1

2

1

0

A temperaturas bajo +50 °F aproxima-  

damente  

2

:

:

Saque el tornillo (1).  

Tire hacia afuera el obturador (2),  

inviértalo de modo que la ventanilla  

esté hacia abajo y después empú-  

jelo de vuelta a su posición.  

Vuelva a colocar el tornillo (1).  

:

El obturador ahora está en la posición  

de invierno. Ahora, el aire caliente es  

aspirado de alrededor del cilindro y se  

mezcla con el aire frío para evitar la for-  

mación de escarcha en el carburador y  

el filtro de aire.  

Las cuatro posiciones de la palanca de  

control maestro  

:

:

Respete las medidas de seguridad  

– vea "Medidas de seguridad".  

$

= Motor apagado – el interruptor de  

encendido está en la posición de apa-  

gado.  

= Posición de funcionamiento nor-  

mal – el motor está en marcha o  

puede arrancarse. Para mover la  

palanca de control maestro de la posi-  

ción # a la n o l, oprima el bloqueo  

del gatillo de aceleración y oprima el  

gatillo al mismo tiempo.  

Empuje hacia adelante el protector  

de la mano (1):  

Ahora la cadena está bloqueada.  

#

A temperaturas sobre +50 °F  

aproximadamente. Devuelva el  

obturador a la posición de verano  

:

Oprima el bloqueo del gatillo (2) y  

apriete el gatillo de aceleración al  

mismo tiempo.  

(

como se muestra en la ilustración)  

Ajuste la palanca de control maes-  

tro en:  

para evitar que ocurran averías en  

el motor debido a sobrecalenta-  

miento.  

para arranque en frío l  

para arranque en caliente n  

n=Arranque con motor caliente – esta  

posición se usa para arrancar un  

motor caliente. La palanca de control  

maestro se mueve a la posición de  

funcionamiento normal tan pronto se  

oprime el gatillo.  

(

aunque el motor haya estado fun-  

cionando pero todavía esté frío)  

l=Arranque con motor frío – esta posi-  

ción se usa para arrancar un motor frío.  

94  

MS 200  

español / EE.UU  

:

Coloque la motosierra sobre el  

suelo. Asegúrese de tener los pies  

bien apoyados – verifique que la  

cadena no esté en contacto con nin-  

gún objeto ni con el suelo.  

Las personas ajenas al trabajo  

deben mantenerse alejadas de la  

zona general de uso de la sierra.  

Método alternativo de arranque:  

Sujete el mango trasero bien apre-  

tado entre las piernas un poco más  

arriba de las rodillas.  

Agarre firmemente el mango delan-  

tero con la mano izquierda – el pul-  

gar debe quedar debajo del mango.  

:

Con la mano derecha tire lenta-  

mente del mango de arranque hasta  

que sienta una resistencia definitiva  

y en seguida dele un tirón fuerte y  

rápido y, al mismo tiempo, empuje  

hacia abajo el mango delantero.  

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta afuera, se podría  

cortar.  

:

:

:

:

Sujete firmemente la sierra en el  

suelo con la mano izquierda en el  

mango delantero – el pulgar debe  

quedar debajo del mango.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el inte-  

rior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

Ponga el pie derecho en el mango  

trasero y presione hacia abajo.  

Si el motor es nuevo, tire del mango de  

arranque varias veces para cebar el  

conducto de combustible.  

MS 200  

95  

español / EE.UU  

:

:

Respete las medidas de seguridad.  

STOP  

Pruebe siempre el funcionamiento  

del sistema de lubricación de la  

cadena antes de comenzar a traba-  

jar.  

0

5

Para apagar el motor:  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a $  

3

A temperaturas ambiente muy bajas:  

Permita que el motor se caliente  

Tan pronto arranca:  

4

:

Accione momentáneamente el gati-  

llo de aceleración para desconec-  

tarlo de la posición de arranque del  

acelerador – la palanca de control  

maestro se moverá a la posición de  

funcionamiento # y el motor queda  

funcionando a ralentí.  

Cuando el motor empieza a encen-  

derse:  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero:=  

El freno de cadena está desacti-  

vado – la motosierra está lista para  

trabajar.  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro (3) a n y continúe haciendo  

girar el motor – tan pronto el motor  

arranque, de inmediato oprima  

momentáneamente el gatillo del  

acelerador (4) – la palanca de con-  

trol maestro (3) se moverá a la posi-  

ción de funcionamiento # (5) y el  

motor se estabilizará a la velocidad  

de ralentí.  

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector de la mano hacia el  

mango superior.  

Siempre desengrane el freno de  

cadena antes de acelerar el motor.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

:

Abra el acelerador levemente –  

caliente el motor por un período  

breve.  

.

(

cadena bloqueada) dañará rápida-  

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

.

Ya que el freno de cadena todavía  

está activado, el motor deberá volver a  

ralentí inmediatamente para evitar que  

se dañen el motor y el freno de cadena.  

96  

MS 200  

español / EE.UU  

Instrucciones de manejo  

Si el motor no arranca:  

Durante el período de rodaje  

Si no se mueve la palanca de control  

maestro a la posición de "arranque en  

caliente" n en un tiempo suficiente-  

mente corto después que el motor ha  

empezado a encenderse, la cámara de  

combustión se "ahogará".  

Una máquina nueva no debe hacerse  

funcionar a velocidad alta (aceleración  

máxima sin carga) por el lapso que tome  

llenar el tanque tres veces. Esto evita la  

imposición de cargas innecesariamente  

altas durante el período de rodaje. Ya  

que todas las piezas móviles deben  

asentarse durante el período de rodaje  

inicial, durante este tiempo la resistencia  

causada por fricción en el motor es más  

elevada. El motor desarrolla su potencia  

máxima después de haber llenado el  

tanque de 5 a 15 veces.  

:

Oprima el bloqueo del gatillo y  

ponga la palanca de control maes-  

tro en la posición de arranque en  

frío l.  

:

:

:

Saque el casquillo de la bujía.  

Destornille y seque la bujía.  

Mueva la palanca de control maes-  

tro a la posición de “parada” $.  

:

:

:

Haga girar el motor varias veces  

con el arrancador para despejar la  

cámara de combustión.  

Vuelva a colocar la bujía y conecte  

su casquillo; vuelva a armar las  

demás piezas.  

Coloque la palanca de control  

maestro en la posición de “arranque  

en caliente” n, aunque el motor  

esté frío.  

No empobrezca la mezcla para  

obtener un aumento aparente de  

potencia – esto puede dañar el  

motor – vea "Ajuste del carburador".  

1

Desactive siempre el freno de  

cadena antes de abrir el acelerador.  

Si se hace funcionar el motor a alta  

velocidad con el freno de cadena  

activado (cadena de la sierra inmó-  

vil) se daña rápidamente el motor y  

el mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

:

Quite la cubierta de la rueda den-  

tada de la cadena (1).  

:

Ahora arranque el motor.  

Si se ha dejado que se agote el com-  

bustible y se ha vuelto a llenar el tan-  

que:  

:

Tire de la cuerda de arranque varias  

veces hasta que el conducto de  

combustible esté cebado.  

MS 200  

97  

español / EE.UU  

Control de cantidad de  

aceite*  

Durante el funcionamiento  

Después de un período prolongado  

de aceleración máxima  

Revise frecuentemente la tensión de  

Permita que el motor funcione por un  

lapso breve a velocidad de ralentí para  

que disipe el calor por la acción del aire  

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que  

los componentes montados en el motor  

la cadena  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

(

encendido, carburador) sufran sobre-  

Cadena fría:  

cargas térmicas.  

La tensión es correcta cuando la cadena  

encaja ajustadamente contra la parte  

inferior de la barra y todavía puede ser  

tirada a lo largo de la barra con la mano.  

Ténsela nuevamente de ser necesario –  

Vea "Tensado de la cadena de sierra".  

Se necesitan diferentes cantidades de  

aceite para los distintos largos de  

espada, tipos de madera y técnicas de  

corte.  

Después de terminar el trabajo  

:

Afloje la cadena si se ha vuelto a  

tensar la cadena cuando está a  

temperatura de funcionamiento  

durante los trabajos de corte.  

:

Use el tornillo de ajuste (1) (en la  

parte superior de la máquina) para  

variar el ritmo de alimentación de  

aceite según sea necesario.  

Cadena a temperatura de funciona-  

miento:  

La cadena se contrae al enfriarse.  

Si no se suelta la tensión, se podría  

dañar el cigüeñal y los cojinetes.  

La cadena se estira y empieza a colgar  

con soltura. Los eslabones impulsores  

no deben salirse de la ranura de la  

barra; la cadena podría salirse de la  

barra.  

:

:

:

E = posición Ematic, caudal  

mediano de aceite - gire el tornillo  

de ajuste a "E" (posición Ematic)  

Antes de guardar la sierra por un  

período corto:  

Para aumentar la alimentación de  

aceite – gire el tornillo de ajuste en  

sentido horario.  

Para reducir la alimentación de  

aceite – gire el tornillo de ajuste en  

sentido contrahorario.  

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-  

sado de la cadena de sierra".  

Espere que el motor se enfríe. Para evi-  

tar la condensación, llene el tanque de  

combustible y guarde la máquina en un  

lugar seco, alejada de fuentes de encen-  

dido, hasta que la vuelva a utilizar.  

Suelte siempre la tensión de la  

cadena después de terminar los tra-  

bajos. La cadena se contrae al  

enfriarse. Si no se suelta la tensión,  

se podría dañar el cigüeñal y los  

cojinetes.  

La cadena siempre debe estar  

humedecida con una capa delgada  

de lubricante.  

Almacenamiento por largo tiempo:  

Consulte "Almacenamiento de la  

máquina".  

*

Accesorio especial  

MS 200  

98  

español / EE.UU  

Cuidado de la barra guía  

Limpieza del filtro de aire  

Tipo de  

cadena  

Paso  

Profundi-  

dad mínima  

2

de ranura  

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8 pulg P  

1/4 pulg  

0.20 pulg  

(5.0 mm)  

0.16 pulg  

4.0 mm)  

0.24 pulg  

,325 pulg (6.0 mm)  

(

3/8 pulg;  

0

3

0,404 pulg 0.28 pulg  

(7.0 mm)  

Si la profundidad de la ranura es menor  

que la especificada:  

:

Sustituya la barra guía.  

1

3

De lo contrario las pestañas de los esla-  

bones impulsores rasparán la parte infe-  

rior de la ranura – los cortadores y las  

amarras no viajarán sobre los rieles de  

la barra.  

:

Invierta la barra –  

La suciedad en el filtro de aire reduce la  

potencia del motor, aumenta el consumo  

de combustible y dificulta el arranque  

del motor.  

cada vez que afile la cadena y cada  

vez que sustituya la cadena, con  

ello evitará que se produzca des-  

gaste por un solo lado, especial-  

mente en la punta y la parte inferior  

de la barra.  

Si se produce una pérdida notable de  

potencia del motor:  

:

:

Limpie regularmente el agujero de  

:

Oprima el bloqueo del gatillo y  

ponga la palanca de control maes-  

tro en arranque en la posición de  

arranque en frío l  

Gire 90° a la izquierda (en sentido  

contrahorario) el bloqueo giratorio  

situado sobre el mango trasero.  

entrada de aceite (1),  

el conducto de aceite (2) y la ranura  

de la barra (3).  

Mida la profundidad de la ranura,  

con el calibrador de rectificación*,  

en la zona utilizada para la mayoría  

de los cortes  

:

:

Levante la cubierta verticalmente.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 200  

99  

español / EE.UU  

Manejo del motor  

Las emisiones de gases de escape son  

controladas por el diseño de parámetros  

y componentes fundamentales del  

motor (por ej. carburación, encendido,  

regulación y regulación de la válvula o  

lumbrera) sin la adición de ningún  

equipo importante.  

:

Levante el filtro de aire y extráigalo  

hacia atrás.  

:

:

Empuje el extremo del filtro de aire  

contra una superficie plana – esto  

empuja la tapa del filtro hacia arriba.  

Lave el filtro en una solución limpia  

y no inflamable (por ejemplo, agua  

jabonosa tibia) y séquelo.  

:

:

Un filtro dañado siempre debe sus-  

tituirse.  

Vuelva a colocar la tapa del filtro (la  

espiga debe encajarse en su lugar)  

y luego instale el filtro.  

100  

MS 200  

español / EE.UU  

Ajuste del carburador  

Información general  

Ajuste estándar  

Ajuste de ralentí  

El carburador se ajusta en la fábrica al  

ajuste estándar.  

H

Este ajuste provee una mezcla óptima  

de combustible y aire bajo la mayoría de  

las condiciones de funcionamiento.  

H

L

L

LA  

Con este carburador es posible ajustar  

la velocidad de ralentí del motor dentro  

de una gama pequeña.  

:

:

Apague el motor.  

El motor se para durante el funciona-  

miento a ralentí  

Revise el filtro de aire y límpielo o  

sustitúyalo de ser necesario.  

:

Efectúe el ajuste estándar del torni-  

:

:

Revise el chispero del silenciador y  

límpielo o sustitúyalo de ser nece-  

sario.  

llo de velocidad baja (L).  

:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí  

(

LA) en sentido horario hasta que la  

Gire el tornillo de velocidad alta (H)  

cadena comience a funcionar, y  

luego un cuarto de vuelta en sentido  

contrario.  

en sentido contrahorario (no más de  

3

/

de vuelta) hasta donde tope.  

4

:

:

Gire el tornillo de baja velocidad (L)  

La cadena funciona con el motor a  

ralentí  

hasta el tope en sentido horario.  

Después gírelo en sentido contrario  

:

Efectúe el ajuste estándar del torni-  

un cuarto de vuelta.  

llo de velocidad baja (L).  

:

Gire el tornillo de ralentí (LA) en  

sentido contrahorario hasta que la  

cadena se detenga y luego otro  

cuarto de vuelta en el mismo sen-  

tido.  

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 200  

101  

español / EE.UU  

Chispero* en silenciador  

Funcionamiento irregular a ralentí,  

aceleración deficiente  

Ajuste fino para funcionamiento a  

alturas grandes  

:

Efectúe el ajuste estándar del torni-  

Puede ser necesario efectuar un ajuste  

ligero si la potencia del motor no es ade-  

cuada para trabajar a grandes alturas:  

llo de velocidad baja (L).  

Ajuste de ralentí con mezcla muy  

pobre:  

:

:

:

Revise el ajuste estándar.  

Caliente el motor.  

L = Gire el tornillo de velocidad lenta (L)  

en sentido contrahorario hasta que  

el motor funcione y se acelere de  

modo uniforme. – sin sobrepasar el  

tope.  

Gire el tornillo de ajuste de veloci-  

dad alta (H) en sentido horario  

Si el motor pierde potencia, revise el  

chispero* del silenciador.  

(mezcla más pobre), pero no más  

allá del tope.  

:

:

Permita que el silenciador se enfríe.  

Saque el tornillo (1).  

Generalmente es necesario cambiar el  

ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-  

pués de cada corrección hecha al torni-  

llo de velocidad baja (L).  

Si el ajuste es demasiado pobre  

existe riesgo de dañar el motor  

debido a una lubricación insufi-  

ciente y sobrecalentamiento.  

2

:

:

Quite el chispero (2) del silenciador.  

Limpie el chispero, de ser necesa-  

rio.  

:

:

Si el chispero está dañado u obs-  

truido,  

coloque uno nuevo.  

Vuelva a colocar el chispero y fíjelo  

con el tornillo.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

102  

MS 200  

español / EE.UU  

Revisión de la bujía  

Si el motor tiene poca potencia, le  

cuesta arrancar o funciona deficiente-  

mente a velocidad de ralentí, primero  

revise la bujía.  

:

Saque la bujía – vea „Arranque /  

parada del motor“.  

:

:

Limpie la bujía sucia.  

Mida la separación entre electrodos  

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es  

necesario. Vea “Especificaciones”.  

:

Use únicamente bujías de tipo  

resistencia de capacidad aprobada.  

1

Corrija la causa de la suciedad de la  

bujía:  

:

Demasiado aceite en la mezcla de  

combustible.  

:

:

Filtro de aire sucio.  

Condiciones de funcionamiento  

desfavorables, por ej., funciona-  

miento a media aceleración.  

La mezcla de combustible incorrecta  

Para reducir el riesgo de incendios y  

lesiones por quemadura, use sola-  

mente bujías autorizadas por  

(

demasiado aceite de motor en la gaso-  

lina), el filtro de aire sucio y condiciones  

de funcionamiento desfavorables (gene-  

ralmente a media aceleración, etc.)  

afectan la condición de la bujía. Estos  

factores causan la formación de depósi-  

tos en la punta del aislador lo que puede  

dificultar el funcionamiento.  

Coloque una bujía nueva después de  

STIHL. Siempre encaje un casquillo  

(2) del tamaño correcto bien ajus-  

tado en el borne (1) de la bujía.  

(Nota: Si el borne tiene una tuerca  

adaptadora SAE desprendible,  

colóquela.) Una conexión suelta  

entre el casquillo de la bujía y el  

conector del alambre de encendido  

puede formar un arco eléctrico,  

inflamar los vapores combustibles y  

finalmente causar un incendio.  

1

00 horas de funcionamiento, aproxi-  

madamente, o más temprano si nota  

que los electrodos están muy desgasta-  

dos.  

MS 200  

103  

español / EE.UU  

Sustitución de la  

cuerda de arranque y  

resorte de rebobinado  

Sustitución de la  

cuerda de arranque  

1

1

1

1

:

:

Cubra la cavidad del cojinete del  

rotor de la cuerda con aceite sin  

resina.  

Deslice el rotor en el poste del  

arrancador. Gírelo hacia uno y otro  

lado para engranar la espiral termi-  

nal del resorte de rebobinado.  

:

:

Saque los tornillos (1).  

Aparte del cárter la caja del ventila-  

dor y retírela de lado.  

:

:

Instale el trinquete (4) en el rotor.  

Instale la arandela (3) en el poste  

2

3

del arrancador.  

:

:

Retire cuidadosamente la tapa (5)  

4

del mango de arranque.  

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para instalar la pinza de  

resorte (2) en el poste del arranca-  

dor y sobre el vástago del trinquete  

Retire la cuerda restante del rotor y  

del mango, asegurándose de evitar  

que el manguito se salga del  

mango.  

Haga un nudo de rizo sencillo en el  

extremo de la cuerda nueva y des-  

pués pase la cuerda por la parte  

superior del mango y por el buje de  

la cuerda (6).  

–

la pinza de resorte debe apuntar  

en sentido horario – vea la ilustra-  

ción.  

:

:

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para retirar cuidadosa-  

mente la pinza de resorte (2) del  

poste del arrancador.  

Quite cuidadosamente el rotor de la  

cuerda con la arandela (3) y el trin-  

quete (4).  

El resorte de rebobinado puede sal-  

tar y desenrollarse durante esta  

operación.  

:

:

Vuelva a instalar la tapa en el  

mango.  

Pase la cuerda a través del rotor y  

fíjela con un nudo de rizo simple.  

104  

MS 200  

español / EE.UU  

Tensado del resorte  

de rebobinado  

Sustitución del resorte  

de rebobinado roto  

Versión A  

:

Quite el rotor de la cuerda.  

Los pedazos de resorte en la caja  

del ventilador todavía pueden estar  

bajo tensión y pueden salir lanza-  

dos cuando se saquen de la caja.  

Para reducir el riesgo de lesionarse,  

póngase guantes, anteojos y pro-  

tector facial.  

:

Use un destornillador para apalan-  

car y sacar cuidadosamente las par-  

tes del resorte de la caja.  

Versión B  

:

:

Forme un bucle con la cuerda de  

arranque y utilícelo para girar el  

rotor seis revoluciones completas  

en el sentido de la flecha.  

:

:

Lubrique el resorte nuevo con unas  

cuantas gotas de aceite sin resina.  

Sujete y mantenga el rotor inmóvil –  

Coloque el resorte nuevo con el  

marco de retención en la caja del  

ventilador; el espiral terminal debe  

engranarse en la orejeta.  

tire de la cuerda y enderécela.  

:

:

Suelte el rotor  

Suelte lentamente la cuerda para  

que se enrolle en el rotor.  

El mango de arranque debe quedar fir-  

memente en el buje guía de la cuerda.  

Si el mango cae hacia un lado: Dele una  

vuelta adicional al rotor de la cuerda  

para aumentar la tensión del resorte.  

:

:

Aplique las herramientas adecua-  

das (destornillador, punzón, etc.) a  

las cavidades (flechas) y empuje el  

resorte hasta su asiento; se sale del  

marco de retención durante este  

proceso.  

Instale el rotor de la cuerda, tense el  

resorte de rebobinado, instale la  

caja del ventilador y sujétela en su  

lugar.  

Cuando la cuerda de arranque se  

extiende completamente, debe ser posi-  

ble girar el rotor por lo menos media  

vuelta adicional. En caso contrario, el  

resorte está sobretensado y podría rom-  

perse.  

:

Quítele una vuelta de la cuerda al  

rotor.  

MS 200  

105  

español / EE.UU  

Almacenamiento de la  

máquina  

Revisión y sustitución de la  

rueda dentada de cadena  

Para intervalos de 3 meses o más:  

:

:

Quite la cubierta de la rueda den-  

tada, la cadena y la espada.  

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

Desarmado  

:

Vacíe y limpie el tanque de combus-  

tible en una zona bien ventilada.  

:

Haga funcionar el motor hasta que  

el carburador se seque; esto ayuda  

a evitar que los diafragmas del car-  

burador se peguen.  

Cambie la rueda dentada:  

:

:

:

Quite la cadena y la garra guía, lím-  

pielas y rocíelas con aceite inhibidor  

de corrosión.  

Limpie la máquina a fondo, preste  

atención especial a las aletas del  

cilindro y al filtro de aire.  

Si se usa lubricante biodegradable  

para cadenas y barras, tal como  

STIHL BioPlus, llene completa-  

mente el tanque de aceite de la  

cadena.  

Guarde la máquina en un lugar seco  

y elevado, o bajo llave, fuera del  

alcance de los niños y de otras per-  

sonas no autorizadas.  

:

Saque el casquillo de la bujía y des-  

enrosque la bujía (1).  

–

–

después de usar dos cadenas Oilo-  

matic  

o más a menudo si las marcas de  

desgaste (flechas) en la rueda den-  

tada tienen una profundidad mayor  

que aproximadamente  

:

0

,5 mm (0,02 pulg), ya que esta  

:

:

Empuje la pletina de bloqueo (2) –  

extremo ancho primero – al interior  

del cilindro y después gírela 180° en  

sentido horario.  

condición acorta la vida útil de la  

cadena.  

Puede usar un calibrador (vea  

“

Accesorios especiales”) para verifi-  

Gire el embrague en sentido horario  

hasta donde tope.  

car la profundidad de las marcas de  

desgaste en las ruedas dentadas.  

Es mejor usar dos cadenas en rota-  

ción con una rueda dentada.  

Para asegurar el funcionamiento  

correcto del freno de cadena, use única-  

mente ruedas dentadas para cadenas  

originales de STIHL.  

106  

MS 200  

español / EE.UU  

Armado  

:

Empuje la caja de cojinetes de  

aguja y la rueda dentada de la  

cadena sobre el cigüeñal.  

:

Atornille (en sentido contrahorario)  

el embrague en el cigüeñal.  

:

:

Apriete el embrague firmemente.  

Retire la pletina de bloqueo del cilin-  

dro. Coloque la bujía y apriétela fir-  

memente.  

:

:

Suelte la tuerca hexagonal del  

embrague en sentido horario (rosca  

izquierda).  

:

Vuelva a instalar el casquillo en la  

bujía.  

Destornille el embrague.  

:

:

Retire la rueda dentada de la  

cadena (3) y la caja de cojinetes de  

aguja (4) del cigüeñal.  

Limpie la caja de cojinetes de aguja  

y la punta del cigüeñal y lubrique  

con grasa STIHL (vea “Accesorios  

especiales”).  

MS 200  

107  

español / EE.UU  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra  

Cadena debidamente afilada  

Una cadena debidamente afilada corta  

la madera con poco esfuerzo y requiere  

aplicar muy poca presión.  

A

B

3/8  

No trabaje con una cadena desafilada o  

dañada, ya que esto aumenta el  

esfuerzo físico requerido, produce resul-  

tados no satisfactorios y acelera el des-  

gaste.  

3

El paso de la cadena (por ejemplo: /  

A = Angulo de rectificación  

B = Angulo de placa lateral  

8

:

:

Limpie la cadena.  

pulg) se encuentra marcado en el lado  

del calibrador de profundidad de cada  

cortador.  

Revise la cadena en busca de grie-  

tas en sus eslabones y daños en  

sus remaches.  

Utilice únicamente limas de afilado  

especiales para cadenas de sierra.  

Las limas de otros tipos tienen forma y  

patrón de corte incorrectos.  

Tipo de cadena  

Angulo (°)  

:

Sustituya todas las piezas dañadas  

o desgastadas de la cadena e ins-  

tale piezas nuevas que tengan la  

misma forma y tamaño que las origi-  

nales.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

Seleccione el diámetro de la lima de  

acuerdo al paso de la cadena – vea la  

tabla “Herramientas de afilado”.  

Es absolutamente esencial cumplir  

con los ángulos y dimensiones  

abajo especificados. Si la cadena  

se afila de modo incorrecto – y en  

particular si el calibrador de profun-  

didad se fija demasiado bajo – se  

aumenta el riesgo de contragolpes y  

de las lesiones resultantes de los  

mismos.  

Formas de cortadores:  

Micro = Semicincelado  

Super = Cincelado completo  

Debe respetar ciertos ángulos cuando  

afile el cortador de la cadena.  

Los ángulos A y B que se especifican se  

obtienen automáticamente si se usan  

las limas o herramientas de afilado que  

se recomiendan y si se usan los ajustes  

correctos.  

108  

MS 200  

español / EE.UU  

Además, los ángulos deben ser iguales  

en todos los cortadores. Si los ángulos  

son desiguales: La cadena funcionará  

irregularmente, no en línea recta, se  

desgastará rápidamente y, por último,  

se romperá.  

90°  

85° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

90°  

10°  

0°  

Para comprobar los ángulos  

Utilice un calibrador de rectificación  

STIHL* (vea la tabla “Herramientas de  

afilado”). Esta es una herramienta uni-  

versal para revisar los ángulos de recti-  

ficación y de la placa lateral, el ajuste de  

los calibradores de profundidad y el  

largo de los cortadores. Además, limpia  

la ranura de la barra guía y los agujeros  

de entrada de aceite.  

Como estos requisitos pueden cum-  

plirse solamente después de una prác-  

tica constante y suficiente:  

:

Use un portalima*  

:

Sostenga la lima en posición hori-  

zontal (perpendicular al lado de la  

barra guía) y pásela a los ángulos  

indicados en el portalima. Apoye el  

portalima en la placa superior y el  

calibrador de profundidad.  

Se debe usar un portalima para el afi-  

lado manual (vea la tabla “Herramientas  

de afilado”). Los ángulos de rectificación  

correctos están marcados en el porta-  

lima.  

Rectificación correcta  

:

:

:

:

:

Elija las herramientas de afilado  

según el paso de la cadena.  

Sujete la barra en un tornillo de  

banco, de ser necesario.  

Trabe la cadena – empuje el protec-  

tor de la mano hacia adelante.  

Para girar la cadena – tire del pro-  

tector de la mano contra el mango.  

Afile la cadena con frecuencia,  

rebaje tan poco metal como sea  

posible – dos o tres pasadas de la  

lima generalmente son suficientes.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 200  

109  

español / EE.UU  

:

:

Siempre pase la lima desde el inte-  

rior hacia el exterior del cortador.  

La lima afila únicamente en la  

pasada de ida – quite la lima del  

cortador para la pasada de retorno.  

Reducción de calibradores de  

profundidad  

a

El ajuste del calibrador de profundidad  

se reduce cuando se afila la cadena.  

:

Cada vez que afile la cadena, use  

un calibrador de rectificación para  

verificar el ajuste.  

:

:

Evite tocar las amarras y eslabones  

impulsores con la lima.  

Gire la lima a intervalos regulares al  

limar para evitar desgastar uno de  

sus lados solamente.  

Utilice un trozo de madera dura  

para quitar las rebabas del borde  

cortante.  

Ajuste de calibrador de profundi-  

dad  

El calibrador de profundidad determina  

la altura a la cual el cortador penetra en  

la madera y por lo tanto determina el  

espesor de la viruta que se quita.  

:

:

Compruebe el ángulo con el calibra-  

1

dor de rectificación.  

Todos los cortadores deben tener el  

mismo largo.  

La distancia o el ajuste especificado  

entre el calibrador de profundidad y el  

borde de corte = a:  

Si los cortadores no tienen el mismo  

largo, sus alturas serán diferentes. Esto  

hace que la cadena funcione irregular-  

mente y podría causar su rotura.  

:

Coloque un calibrador de rectifica-  

ción (1) que iguale el paso en la  

cadena – si el calibrador de profun-  

didad sobresale del calibrador de  

rectificación, entonces se debe  

bajar el de profundidad.  

Este ajuste puede aumentarse en 0,2  

mm (0,008 pulg) para cortar maderas  

blandas cuando el tiempo está templado  

–

sin escarcha.  

:

Identifique el cortador más corto y  

rectifique los demás cortadores  

para que tengan el mismo largo.  

Esto puede ser muy demoroso – es  

mejor hacerlo en un taller con una  

rectificadora eléctrica.  

Paso de cadena  

Calibrador de pro-  

fundidad  

ajuste "a"  

pulg  

(mm)  

mm  

(6,35) 0,65  

(9,32) 0,45  

(9,32) 0,65  

(8,25) 0,65  

(9,32) 0,65  

(10,26) 0,80  

(pulg)  

1

/₄  

(0,026)  

(0,018)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,031)  

3

/₈  

/₈  

PMN  

PM  

3

0

,325  

3

/₈  

,404  

0

:

Lime el calibrador de profundidad  

hasta que esté a nivel con el de rec-  

tificación.  

110  

MS 200  

español / EE.UU  

En las cadenas PM1 y RM2, la  

saliente trasera de la pletina de  

amarre (con la marca de servicio)  

se baja junto con el calibrador de  

profundidad. Las otras partes de la  

pletina de amarre de tres salientes  

no deben afilarse ya que eso podría  

aumentar la tendencia de la moto-  

sierra a dar contragolpes.  

:

Lime la parte superior del calibrador  

de profundidad en sentido paralelo  

a la marca de servicio estampada  

:

Coloque el calibrador de rectifica-  

ción en la cadena – el punto más  

alto del calibrador de profundidad  

debe estar a nivel con el de rectifi-  

cación.  

:

:

Después del afilado, limpie a fondo  

la cadena, quite las limaduras o  

polvo del rectificado y lubrique com-  

pletamente la cadena.  

Antes de un período largo fuera de  

servicio, limpie la cadena y guárdela  

en condición bien aceitada  

(

vea la flecha) – pero no baje el  

punto más alto del calibrador de  

profundidad en este proceso.  

La tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes aumenta si los calibra-  

dores de profundidad están dema-  

siado bajos.  

.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)  

Paso de cadena  

Ø de lima  

Lima redonda  

Portalima  

Calibrador de  

rectificación  

Lima plana¹⁾  

Juego de afilar²⁾  

redonda  

pulg  

(mm)  

(6,35) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(8,25) 4,8 ( /₁₆)  

(9,32) 5,2  

(10,26) 5,5 ( /₃₂)  

mm (pulg)  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

3

5

3

0

,325  

3

13  

/₈  

,404  

(

/₆₄  

)

7

0

1

2

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2  

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación  

MS 200  

111  

español / EE.UU  

Tabla de mantenimiento  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Inspección visual (condición general, fugas)  

X

X

Máquina completa  

Limpiar  

X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,  

Comprobar funcionamiento  

X

X

X

X

palanca de control maestro  

Comprobar funcionamiento  

Freno de cadena  

Revisar ^{1) 2)}  

X

X

Revisar  

X

X

Recogedor/filtro en tanque de combustible  

Limpiar, cambiar el elemento de filtro  

Sustituir el recogedor  

Limpiar  

X

X

X

Tanque de combustible  

X

X

Depósito de aceite de la cadena  

Lubricación de la cadena  

Limpiar  

Revisar  

X

X

X

Inspeccionar, revisar afilado  

Revisar la tensión de la cadena  

Afilar  

X

X

Cadena de sierra  

X

X

X

X

Revisar (desgaste, daño)  

Limpiar e invertir  

Quitar las rebabas  

Reemplazar  

X

Barra guía  

X

X

X

Rueda dentada de la cadena  

Filtro de aire  

Revisar  

Limpiar  

X

X

Reemplazar  

X

X

Inspeccionar  

Reemplazar ¹⁾  

X

Elementos AV (amortiguadores de caucho,  

resortes)  

Entradas de enfriamiento  

Aletas del cilindro  

Limpiar  

X

X

Limpiar  

X

1

)

2)  

Concesionario STIHL  

vea „Freno de cadena“  

112  

MS 200  

español / EE.UU  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no  

X

X

X

debe girar  

Carburador  

Ajustar el ralentí  

X

Bujía  

Ajustar la distancia entre electrodos  

X

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo  

2

)

Volver a apretar  

X

los tornillos de ajuste)  

Inspeccionar  

Limpiar o reemplazar  

Revisar  

X

Chispero en silenciador*  

X

Gancho retenedor de la cadena  

Reemplazar  

X

2

) Apriete firmemente los tornillos de la  

base del cilindro de sierras profesio-  

nales (3,4 kW o más) después de  

1

0 a 20 horas de funcionamiento  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 200  

113  

español / EE.UU  

Piezas y controles  

1

2

3

4

5

6

7

Bloqueo giratorio  

Cubierta de la caja del carburador  

Obturador bidireccional  

Casquillo de la bujía  

Silenciador  

Chispero*  

Cubierta de la rueda dentada de la  

cadena  

8

9

Rueda dentada de la cadena  

Freno de cadena  

10 Tensor de la cadena  

1

1

1

1

Gancho retenedor de la cadena  

2 Cadena de sierra Oilomatic  

3 Espada  

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

4 Púa de tope  

5 Tapa de llenado de aceite  

1

6

17  

6

Protector delantero de la mano  

7 Mango delantero (manillar)  

8 Mango de arranque.  

9 Tapa de llenado de combustible  

0 Palanca de control maestro  

1 Gatillo de aceleración  

2 Bloqueo del gatillo de aceleración  

3 Mango trasero  

4 Protector trasero de la mano  

1

5

18  

20  

#

2

2

1

4

2

3

2

1

19  

#

No. de serie  

24  

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

114  

MS 200  

español / EE.UU  

Definiciones  

1

0. Tensor de cadena.  

19. Tapa de llenado de combustible  

Para tapar el tanque de combusti-  

ble.  

20. Palanca de control maestro.  

Palanca para el arranque y funcio-  

namiento con posición de parada.  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

1

2

3

. Bloqueo giratorio  

Traba para la cubierta de la caja del  

carburador.  

. Cubierta de la caja del carburador  

Cubre el filtro de aire y el carbura-  

dor.  

11. Gancho retenedor de la cadena.  

Ayuda a reducir el riesgo de que el  

operador sea golpeado por la  

cadena si llega a romperse o salirse  

de la espada  

21. Gatillo de aceleración.  

Regula la velocidad del motor.  

. Obturador bidireccional.  

1

2. Cadena de sierra Oilomatic.  

Cadena cerrada formada por corta-  

dores, amarras y eslabones impul-  

sores.  

Con posiciones para invierno y  

verano. La posición de invierno pro-  

porciona aire de admisión caliente  

para el funcionamiento en clima frío.  

22. Bloqueo del gatillo de acelera-  

ción.  

Debe ser oprimido antes de poder  

activar el gatillo de aceleración.  

13. Espada.  

4

5

. Casquillo de la bujía.  

Conecta la bujía al alambre de  

encendido.  

23. Mango trasero  

Sirve de soporte y de guía de la  

cadena de sierra.  

El mango para apoyar la mano  

derecha ubicado en la parte trasera  

de la sierra.  

14. Púa de tope.  

. Silenciador.  

Un tope dentado para retener firme-  

mente la sierra contra la madera.  

Atenúa los ruidos del escape y con-  

duce lejos del operador los gases  

expulsados por el tubo de escape.  

24. Protector trasero de la mano  

Una protección más para la mano  

derecha del operador.  

15. Tapa de llenado de aceite.  

6

7

. Chispero.  

Para tapar el tanque de aceite.  

Punta de la espada  

Diseñado para reducir el riesgo de  

incendio.  

El extremo expuesto de la espada.  

16. Protector delantero de la mano  

Protege contra las ramas sobresa-  

lientes y ayuda a impedir que la  

mano izquierda toque la cadena si  

llega a deslizarse fuera del mango.  

También sirve de palanca para acti-  

var el freno de la cadena.  

(

no se muestra; vea el capítulo  

. Cubierta de la rueda dentada de  

“

Tensado de la cadena de sierra”.)  

la cadena.  

Embrague  

Cubre el embrague y la rueda den-  

tada.  

Acopla el motor a la rueda dentada  

de la cadena cuando se acelera el  

motor sobre la velocidad de ralentí.  

8

. Rueda dentada de la cadena  

Una rueda con dientes que impulsa  

la cadena de sierra.  

(

No se muestra.)  

17. Mango delantero  

Manillar para la mano izquierda ubi-  

cada en la parte delantera de la sie-  

rra.  

Sistema antivibración  

9. Freno de cadena  

El sistema antivibración incluye  

varios amortiguadores diseñados  

para reducir la transmisión de las  

vibraciones del motor y del acceso-  

rio de corte a las manos del opera-  

dor. (No se muestra.)  

Un dispositivo para detener la rota-  

ción de la cadena cuando es acti-  

vado manualmente por el operador  

o por inercia en una situación de  

contragolpe.  

1

8. Mango de arranque  

El mango del arrancador usado  

para arrancar el motor.  

MS 200  

115  

español / EE.UU  

Especificaciones  

Sistema de aceite/combustible  

EPA:  

Motor  

Carburador:  

Carburador de dia-  

fragma de todas  

posiciones con  

bomba de combusti-  

ble integral  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes indicado en la etiqueta de cumpli-  

miento de emisiones es la cantidad de  

horas de funcionamiento para la cual la  

máquina ha demostrado la conformidad  

con los requerimientos de emisiones del  

Gobierno federal de los EE.UU.  

Motor STIHL de un cilindro, dos tiem-  

pos  

3

Cilindrada:  

Diámetro:  

Carrera:  

35,2 cm  

3

(

2,15 pulg )  

40 mm  

1,60 pulg)  

28 mm  

1,10 pulg)  

2800 rpm  

Capacidad del  

0,37 l  

tanque de combus- (0,8 pt EE.UU.)  

tible:  

(

Categoría A = 300 horas, B = 125 horas,  

C = 50 horas  

Mezcla de combus- Vea el capítulo  

(

tible:  

“Combustible”  

Bomba de aceite  

totalmente automá-  

tica  

Lubricación de la  

cadena:  

CARB:  

Ralentí:  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes empleado en la etiqueta del índice  

de aire CARB tiene las siguientes defini-  

ciones:  

Capacidad del tan- 0,24 l  

Sistema de encendido  

Tipo:  

que de aceite:  

(0,5 pt EE.UU.)  

Encendido por  

magneto electró-  

nico  

Extended (extendido) = 300 horas,  

Intermediate (intermedio) = 125 horas,  

Moderate (moderado) = 50 horas  

Peso  

sin barra y cadena: 3,5 kg (7,7 lb)  

Bujía (extinguida): Bosch WSR 6 F,  

NGK BPMR 7 A  

Distancia entre  

electrodos:  

0,5 mm  

(0,02 pulg)  

116  

MS 200  

español / EE.UU  

Accesorios especiales  

Accesorio de corte  

Debido a la posibilidad de que nuevas  

combinaciones de barra/cadena hayan  

sido desarrolladas después de la publi-  

cación de este manual, consulte con su  

concesionario STIHL acerca de las  

recomendaciones más recientes de  

STIHL.  

Portalimas con lima redonda  

Calibrador de rectificación  

Calibrador de comprobación  

Grasa lubricante STIHL  

Boquilla de llenado STIHL para  

cartuchos STIHL  

Accesorios de corte recomendados  

de conformidad con § 5.11 de la norma  

B 175.1-2000 de ANSI  

(vea la página 74 de este manual):  

Barra de contragolpe reducido STIHL  

con etiqueta verde) para paso P de  

Otras barras y cadenas disponibles para  

este motor son:  

(

ayuda a evitar los derrames y el llenado  

excesivo al abastecer la máquina con  

combustible  

3

/8 pulg:  

Barra STIHL con etiqueta amarilla:  

para paso de 1/4 pulg:  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

de 30, 35, 40 ó 45 cm (12, 14, 16 ó  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

30, 35 ó 40 cm (12, 14 ó 16 pulg)  

Cadena STIHL con etiqueta amarilla:  

6,35 mm 1/4 pulg Rapid-Micro (13 RM)  

Rueda dentada de la cadena:  

Rueda de 8 dientes rectos con paso de  

1/4 pulg  

Póngase en contacto con el concesiona-  

rio STIHL para obtener más información  

sobre éstos y otros accesorios especia-  

les.  

1

8 pulg) Rollomatic Light con punta de  

rueda dentada de 35 cm (14 pulg)  

Cadena de bajo contragolpe STIHL*  

(

con etiqueta verde) para paso P de  

3

9

/8 pulg:  

,32 mm (3/8 pulg P) Picco-Micro 1  

(63 PM 1)  

Barra STIHL con etiqueta amarilla:  

para paso P de 3/8 pulg:  

Rueda dentada de la cadena:  

dientes para rueda con dientes rectos  

con paso P de 3/8 pulg  

6

Rollomatic con punta de rueda dentada  

30, 35 ó 40 cm (12, 14 ó 16 pulg)  

Cadena STIHL con etiqueta amarilla:  

9,32 mm (3/8 pulg) Picco-Micro (63 RM)  

Rueda dentada de la cadena:  

Rueda de 6 dientes rectos con paso P  

de 3/8 pulg  

7

dientes para rueda con dientes rectos  

con paso P de 3/8 pulg  

Para cumplir con los requerimientos de  

funcionamiento referentes al contra-  

golpe estipulados en § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000, no use una cadena  

de sierra de repuesto a menos que se  

haya determinado que satisface los  

requerimientos de § 5.11 de la norma  

ANSI para este motor específico o haya  

sido designada como una cadena de  

sierra de "bajo contragolpe"* según la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

Rueda de 7 dientes rectos con paso P  

de 3/8 pulg  

*

Vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 76 de este  

manual.  

MS 200  

117  

español / EE.UU  

Pedido de piezas de  

repuesto  

Mantenimiento y reparación  

Sírvase anotar el modelo de su motosie-  

rra, el número de serie, como también  

los números de pieza de la barra guía y  

la cadena de sierra en los espacios pro-  

vistos. Con ello se facilitará el pedido.  

El usuario de esta máquina deberá rea-  

lizar solamente los trabajos de manteni-  

miento descritos en este manual. Otros  

trabajos de reparación debe hacerlos  

solamente un técnico de servicio autori-  

zado por STIHL.  

La barra guía y la cadena de sierra  

están expuestas a desgaste normal.  

Al comprar estas piezas, indique siem-  

pre el modelo de la sierra y los números  

y nombres de las piezas.  

Los reclamos de garantía serán acepta-  

dos únicamente si la reparación fue  

hecha por un concesionario de servicio  

autorizado por STIHL usando repuestos  

originales de STIHL.  

Modelo  

Los repuestos originales de STIHL se  

pueden identificar por el número de  

pieza de STIHL, el logotipo STIHl  

y el símbolo de piezas de STIHL(  

En las piezas pequeñas, el símbolo  

puede aparecer solo.  

Número de serie  

Número de pieza de la barra guía  

Número de pieza de la cadena  

Para los accesorios de corte  

de contragolpe reducido recomenda-  

dos por STIHL, consulte la sección  

"

Especificaciones" de este manual  

de usuario.  

118  

MS 200  

español / EE.UU  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-  

mas de control de emisiones según normas Federales y del  

Estado de California  

Sus derechos y obligaciones de  

Si existe una condición amparada bajo  

garantía, STIHL Incorporated reparará  

el motor sin costo alguno, incluido el  

diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico  

fue realizado por un concesionario auto-  

rizado), las piezas y la mano de obra.  

no contemplados en la garantía, y no  

reducirá las obligaciones de la garantía  

del fabricante del motor.  

garantía  

La Agencia de Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU., el Con-  

sejo de Recursos del Aire del Estado de  

California (CARB) y STIHL Incorporated  

se complacen en explicarle la garantía  

del sistema de control de emisiones ins-  

talado en el motor de su equipo de  

modelos año 2000 y siguientes. En Cali-  

fornia, los nuevos motores pequeños  

para uso fuera de carretera deben estar  

diseñados, construidos y equipados de  

conformidad con las rigurosas normas  

de contaminación del aire del estado. En  

otros estados, los modelos 1997 y pos-  

teriores de tales motores deben estar  

diseñados, construidos y equipados, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

los reglamentos correspondientes de la  

EPA. El motor debe carecer de defectos  

en el material y la fabricación que pue-  

dan causar el incumplimiento de las nor-  

mas de la EPA durante los primeros dos  

años de uso del motor a partir de la  

fecha de compra por el último compra-  

dor. STIHL Incorporated debe garantizar  

el sistema de control de emisiones en el  

motor pequeño para uso fuera de carre-  

tera por el intervalo mencionado más  

arriba, siempre que dicho motor no haya  

estado sujeto a maltrato, negligencia o  

cuidado inapropiado.  

Sin embargo, como propietario del  

motor pequeño para equipo de uso  

fuera de carretera usted debe ser cons-  

ciente de que STIHL Incorporated  

puede negarle cobertura de garantía si  

dicho motor o una pieza del mismo ha  

fallado debido a maltrato, descuido,  

mantenimiento inadecuado o modifica-  

ciones no autorizadas.  

Cobertura de garantía del fabri-  

cante:  

Los motores pequeños para equipos de  

uso fuera de carretera están garantiza-  

dos por dos años en el Estado de Cali-  

fornia. En otros estados, los modeles de  

Usted es responsable de llevar el motor  

a un centro de servicio STIHL tan pronto  

surja el problema. Las reparaciones  

bajo garantía serán realizadas en un  

tiempo razonable, sin exceder de 30  

días. Ante cualquier duda respecto a  

sus derechos y responsabilidades  

según lo estipulado en esta garantía,  

comuníquese con el representante de  

STIHL al 1-800-467-8445 ó escriba a  

STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box  

1

997 y posteriores de tales motores  

también están garantizados por dos  

años. En el caso de encontrarse defec-  

tos en cualquiera de las piezas del  

motor relacionadas con el sistema de  

control de emisiones, la pieza será repa-  

rada o sustituida por STIHL Incorpora-  

ted sin costo alguno.  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

2015, Virginia Beach, VA 23450-2015.  

Como propietario de tal motor, usted  

tiene la responsabilidad de realizar el  

mantenimiento requerido descrito en su  

manual del usuario. STIHL Incorporated  

le recomienda guardar todos los recibos  

comprobantes de los trabajos de mante-  

nimiento hechos a su motor, pero STIHL  

Incorporated no puede negar garantía  

basado en el solo hecho de faltar los  

recibos o del incumplimiento del propie-  

tario de realizar todos los trabajos de  

mantenimiento programados.  

Cobertura por STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera está  

diseñado, construido y equipado, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

todos los reglamentos aplicables. Ade-  

más, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador  

subsiguiente que el motor está libre de  

defectos en el material y fabricación que  

puedan causar el incumplimiento de los  

reglamentos aplicables durante un  

período de dos años.  

El sistema de control de emisiones de  

su máquina incluye piezas tales como el  

carburador y el sistema de encendido.  

Además puede incluir mangueras,  

conectores y otros conjuntos relativos a  

emisiones.  

El uso de cualquier pieza de repuesto o  

servicio cuyo comportamiento y durabili-  

dad sean equivalentes está permitido en  

trabajos de mantenimiento o reparación  

MS 200  

119  

español / EE.UU  

Período de garantía  

Trabajo bajo garantía  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto a cualquier centro de  

servicio autorizado por STIHL y pre-  

sente la tarjeta de garantía firmada.  

El período de garantía comienza en la  

fecha en que el motor del equipo utilita-  

rio es entregado a usted y usted firma y  

remite la tarjeta de garantía a STIHL.  

Si cualquier pieza relacionada con el  

sistema de control de emisiones está  

defectuosa, la pieza será sustituida por  

STIHL Incorporated sin costo alguno  

para el propietario. Cualquier pieza  

garantizada cuyo reemplazo no está  

programado como mantenimiento  

STIHL Incorporated reparará los defec-  

tos amparados por la garantía en cual-  

quier estación de garantía o centro de  

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-  

bajo de este tipo se hará gratis para el  

propietario siempre que se determine  

que la pieza cubierta por la garantía está  

defectuosa. Se puede usar cualquier  

pieza de repuesto aprobada por el fabri-  

cante o equivalente en las piezas rela-  

cionadas con el sistema de control de  

emisiones, y debe ser suministrada gra-  

tis al propietario. STIHL Incorporated es  

responsable por daños a otros compo-  

nentes del motor causados por la falla  

de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

Requerimientos de mantenimiento  

Las instrucciones presentadas en este  

manual se basan en la aplicación de la  

mezcla recomendada para motores de  

2

tiempos (vea también la instrucción  

"

Combustible"). Las discrepancias de  

estas recomendaciones con respecto a  

la calidad y la proporción de la mezcla  

de combustible y aceite pueden exigir  

intervalos de mantenimiento más cor-  

tos.  

requerido, o que debe recibir única-  

mente inspección regular en el sentido  

de "reparar o sustituir según sea nece-  

sario", estará garantizada por el período  

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-  

plazo está programado como manteni-  

miento requerido estará garantizada por  

el intervalo hasta el primer punto de  

reemplazo programado para esa pieza.  

Limitaciones  

Esta garantía de los sistemas de control  

de emisiones no cubrirá ninguno de los  

puntos siguientes:  

La lista de piezas del sistema de control  

de emisiones garantizadas del Consejo  

de Recursos del Aire del Estado de Cali-  

fornia define específicamente las piezas  

garantizadas que están relacionadas  

con las emisiones. Estas piezas garanti-  

zadas son:  

Diagnóstico  

:

reparación o sustitución requerida  

debido a maltrato, negligencia o  

falta del mantenimiento requerido,  

reparaciones mal hechas o sustitu-  

ciones contrarias a las especifica-  

ciones de STIHL Incorporated que  

afecten desfavorablemente el fun-  

cionamiento y/o la durabilidad, y las  

alteraciones o modificaciones no  

recomendadas o aprobadas por  

escrito por STIHL Incorporated,  

y

Como propietario, a usted no se le debe  

cobrar la mano de obra por los diagnós-  

ticos que determinen que una pieza  

garantizada está defectuosa. No obs-  

tante, si usted reclama garantía para un  

componente y se comprueba que la  

máquina no está defectuosa, STIHL  

Incorporated le cobrará el costo de la  

prueba del sistema de control de emisio-  

nes.  

:

Carburador  

Estrangulador (sistema de refuerzo para  

arranque en frío)  

Múltiple de admisión  

Filtro de aire  

Bujía  

Magneto o sistema de encendido elec-  

trónico (módulo de encendido)  

Convertidor catalítico (si lo tiene)  

Sujetadores/pernos  

El trabajo de diagnóstico mecánico se  

realiza en un centro de servicio autori-  

zado por STIHL. La prueba del sistema  

de control de emisiones se realiza ya  

sea en la fábrica de STIHL Incorporated  

o en un laboratorio de ensayos indepen-  

diente.  

:

la sustitución de piezas y otros ser-  

vicios y ajustes necesarios para el  

mantenimiento requerido en y des-  

pués del primer punto de reemplazo  

programado.  

120  

MS 200  

BA_U4_86_01.fm Seite 1 Freitag, 29. Oktober 2004 2:38 14  

!

WARNING!  

! ADVERTENCIA!  

El gas de escape del motor de esta máquina  

contiene productos químicos que en el estado de  

California son considerados como causantes de  

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos  

nocivos para los órganos de la reproducción.  

The engine exhaust from this product  

contains chemicals known to the State  

of California to cause cancer, birth  

defects or other reproductive harm.  

0

458 161 8621  

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