Stihl MS210 MS230 MS250 Manual

STIH)  

Instruction Manual  

STIHL MS 210, 230, 250  

Manual de instrucciones  

Warning!  

To reduce the risk of kickback injury use  

STIHL reduced kickback bar and STIHL PM1,  

PMC3 (3/8" Picco) or RM2, RMC3 (0,325")  

chain depending on sprocket or other  

available low kickback components.  

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesionarse como  

resultado de un culatazo, utilice la barra de  

contragolpe reducido y la cadena PM1, PMC3  

(

Picco de 3/8 pulg) o RM2, RMC3 (0,325 pulg)  

de STIHL, dependiendo de la rueda dentada  

usada y de otros componentes reductores de  

contragolpe.  

Read and follow all safety precautions in  

Instruction Manual – improper use can cause  

serious or fatal injury.  

Lea y siga todas las precauciones de  

seguridad dadas en el manual de  

instrucciones – el uso incorrecto puede causar  

lesiones graves o mortales.  

English / USA  

Contents  

Guide to Using this Manual .............. 2  

Easy2Start ........................................ 3  

Safety Precautions and  

Working Techniques ......................... 3  

Mounting the Bar and Chain  

Operating Instructions .................... 43  

Taking Care of Guide Bar ............... 44  

Air Filter System ............................. 45  

Cleaning the Air Filter ..................... 45  

Motor Management ........................ 46  

Adjusting the Carburetor ................ 46  

Checking the Spark Plug ................ 48  

Replacing Starter Rope  

and Rewind Spring ......................... 49  

Storing the Machine ....................... 53  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket ............................... 53  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain ...................................... 55  

Maintenance Chart ......................... 59  

Main Parts of the Saw .................... 61  

Specifications ................................. 64  

Special Accessories ....................... 66  

Ordering Spare Parts ..................... 66  

Maintenance and Repairs .............. 66  

STIHL Incorporated  

Allow only persons who understand this  

Manual to operate your chainsaw.  

To receive maximum performance and  

satisfaction from your STIHL chainsaw,  

it is important that you read and  

understand the maintenance and safety  

precautions, starting on page 3, before  

using your chainsaw.  

(

Side chain tensioner) .................... 26  

Mounting the Bar and Chain  

Front chain tensioner) ................... 28  

Mounting the Bar and Chain  

Quick Chain Tensioner) ................. 29  

Tensioning the Saw Chain  

Side chain tensioner) .................... 32  

Tensioning the Saw Chain  

Front chain tensioner) ................... 32  

Tensioning the Saw Chain  

Quick chain tensioner) .................. 33  

(

(

Contact your STIHL dealer or the STIHL  

distributor for your area if you do not  

understand any of the instructions in this  

Manual.  

(

(

!Warning!  

(

Checking Chain Tension ................. 33  

Fuel ................................................ 33  

Fueling ............................................ 34  

Chain Lubricant .............................. 36  

Filling Chain Oil Tank ...................... 36  

Checking Chain Lubrication ........... 37  

Chain Brake .................................... 37  

Winter Operation ........................... 38  

Information  

Because a chainsaw is a high-speed  

wood-cutting tool, some special safety  

precautions must be observed as with  

any other power saw to reduce the risk  

of personal injury.  

Federal Emission Control  

Warranty Statement ........................ 67  

STIHL Incorporated California  

Exhaust and Evaporative Emissions  

Control Warranty Statement ........... 69  

Trademarks .................................... 71  

Careless or improper use may cause  

serious or even fatal injury.  

STIHL's philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time-to-time. If the  

operating characteristics or the  

Before You Start ............................. 39  

Starting / Stopping  

the Engine ...................................... 39  

appearance of your chainsaw differs  

from those described in this Manual,  

please contact your STIHL dealer for  

information and assistance.  

STIHl  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

1

English / USA  

Guide to Using this Manual  

Pictograms  

In addition to the operating instructions,  

this manual may contain paragraphs  

that require your special attention. Such  

paragraphs are marked with the  

symbols described below:  

Equipment and features  

All the pictograms attached to the  

machine are shown and explained in  

this manual.  

This instruction manual may refer to  

several models with different  

features. Components that are not  

installed on all models and related  

applications are marked with an  

asterisk (*). Such components may  

be available as special accessories  

from your STIHL dealer.  

The operating and handling instructions  

are supported by illustrations.  

Warning where there is a risk of an  

accident or personal injury or  

serious damage to property.  

Symbols in text  

The individual steps or procedures  

described in the manual may be marked  

in different ways:  

Caution where there is a risk of  

damaging the machine or its  

individual components.  

Engineering improvements  

STIHL’s philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time to time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your machine differ from  

those described in this manual, please  

contact your STIHL dealer for  

:

A bullet marks a step or procedure  

without direct reference to an  

illustration.  

Note or hint which is not essential  

for using the machine, but may  

improve the operator’s under-  

standing of the situation and result  

in better use of the machine.  

A description of a step or procedure that  

refers directly to an illustration may  

contain item numbers that appear in the  

illustration.  

Note or hint on correct procedure in  

order to avoid damage to the  

environment.  

assistance.  

Example:  

Therefore some changes, modifications  

and improvements may not be covered  

in this manual.  

Loosen the screw (1)  

Lever (2) ...  

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Easy2Start  

Safety Precautions and  

Working Techniques  

Chainsaws equipped with Easy2Start*  

can be started with less effort at a lower  

cranking speed.  

Because a chainsaw is a  

high-speed, fast-cutting  

power tool, special safety  

precautions must be  

observed to reduce the  

risk of personal injury.  

!

Warning!  

Do not lend or rent your power tool  

without the instruction manual. Be sure  

that anyone using it understands the  

information contained in this manual.  

!

Warning!  

Easy2Start stores the energy required to  

start the chainsaw. Therefore, a delay of  

a few seconds may occur between  

cranking the engine and it actually  

starting.  

!Warning!  

It is important that you  

read, fully understand and  

observe the following  

safety precautions and  

warnings. Read the  

The use of this machine may be  

hazardous.The saw chain has many  

sharp cutters. If the cutters contact your  

flesh, they will cut you, even if the chain  

is not moving. At full throttle, the chain  

speed can reach 67 mph (30 m/s).  

:

Keep children well away from the  

machine – even small children could  

start the saw.  

instruction manual and  

the safety instructions periodically.  

Careless or improper use may cause  

serious or fatal injury.  

:

Hold the saw firmly by the front  

handle during the entire starting  

procedure – allow for time delay  

between cranking the engine and it  

starting.  

Use your chainsaw only for cutting  

wooden objects. It must not be used for  

any other purposes, since such misuse  

may result in an accident or damage to  

the machine.  

!Warning!  

Reactive forces, including kickback, can  

be dangerous. Pay special attention to  

the section on reactive forces.  

:

To help prevent the engine starting  

unintentionally when the saw is not  

in use, always move the Master  

Control to the stop position and  

engage the chain brake.  

!Warning!  

Have your STIHL dealer show you how  

to operate your power tool. All safety  

precautions that are generally observed  

when working with an axe or a hand saw  

also apply to the operation of chainsaws.  

Observe all applicable federal, state and  

local safety regulations, standards and  

ordinances. When using a chain saw for  

logging purposes, for instance, refer to  

the OSHA regulations for “logging  

operations“ at 29 Code of Federal  

Regulations 1910.266.  

Minors should never be allowed to use  

this power tool. Bystanders, especially  

children, and animals should not be  

allowed in the area where it is in use.  

Protect the machine from  

unauthorized use (e.g. children).  

See also chapter on "Starting / Stopping  

the Engine".  

!Warning!  

To reduce the risk of injury to bystanders  

and damage to property, never let your  

power tool run unattended. When it is  

not in use (e.g. during a work break),  

shut it off and make sure that  

unauthorized persons do not use it.  

*

Special option  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

3

English / USA  

Most of these safety precautions and  

warnings apply to the use of all STIHL  

chainsaws. Different models may have  

different parts and controls. See the  

appropriate section of your instruction  

manual for a description of the controls  

and the function of the parts of your  

model.  

–

Keep the AV system well  

!

Warning!  

maintained. A power tool with loose  

components or with damaged or  

worn AV buffers will tend to have  

higher vibration levels.  

Keep the saw chain sharp. A dull  

chain will increase cutting time, and  

pressing a dull chain through wood  

will increase the vibrations  

Prolonged use of a power tool (or other  

machines) exposing the operator to  

vibrations may produce whitefinger  

disease (Raynaud's phenomenon) or  

carpal tunnel syndrome.  

These conditions reduce the hand's  

ability to feel and regulate temperature,  

produce numbness and burning  

sensations and may cause nerve and  

circulation damage and tissue necrosis.  

Safe use of a chainsaw involves  

transmitted to your hands.  

1

2

3

.

.

.

the operator  

the saw  

–

Maintain a firm grip at all times, but  

do not squeeze the handles with  

constant, excessive pressure. Take  

frequent breaks.  

the use of the saw.  

All factors which contribute to white-  

finger disease are not known, but cold  

weather, smoking and diseases or  

physical conditions that affect blood  

vessels and blood transport, as well as  

high vibration levels and long periods of  

exposure to vibration are mentioned as  

factors in the development of whitefinger  

disease. In order to reduce the risk of  

whitefinger disease and carpal tunnel  

syndrome, please note the following:  

All the above-mentioned precautions do  

not guarantee that you will not sustain  

whitefinger disease or carpal tunnel  

syndrome. Therefore, continual and  

regular users should closely monitor the  

condition of their hands and fingers. If  

any of the above symptoms appear,  

seek medical advice immediately.  

THE OPERATOR  

Physical Condition  

You must be in good physical condition  

and mental health and not under the  

influence of any substance (drugs,  

alcohol, etc.) which might impair vision,  

dexterity or judgment. Do not operate  

this machine when you are fatigued.  

!Warning!  

–

Most STIHL power tools are  

available with an anti-vibration  

The ignition system of the STIHL unit  

produces an electromagnetic field of a  

very low intensity. This field may  

interfere with some pacemakers. To  

reduce the risk of serious or fatal injury,  

persons with a pacemaker should  

consult their physician and the  

pacemaker manufacturer before  

operating this tool.  

!

Warning!  

(

“AV”) system designed to reduce  

Be alert – if you get tired, take a break.  

Tiredness may result in loss of control.  

Working with any power tool can be  

strenuous. If you have any condition that  

might be aggravated by strenuous work,  

check with your doctor before operating  

this machine.  

the transmission of vibrations  

created by the machine to the  

operator's hands. An AV system is  

recommended for those persons  

using power tools on a regular or  

sustained basis.  

–

Wear gloves and keep your hands  

warm. Heated handles, which are  

available on some STIHL power-  

heads, are recommended for cold  

weather use.  

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Proper Clothing  

Warning!  

THE POWER TOOL  

!

Warning!  

For illustrations and definitions of the  

power tool parts see the chapter on  

!

Wear an approved safety  

hard hat to reduce the risk  

of injury to your head.  

Chainsaw noise may  

damage your hearing.  

Wear sound barriers (ear  

To reduce the risk of injury, the operator  

should wear proper protective apparel.  

“

Main Parts and Controls.”  

!Warning!  

Clothing must be sturdy  

and snug-fitting, but allow  

complete freedom of  

movement. Wear long  

pants made of heavy  

Never modify this power tool in any way.  

Only attachments supplied by STIHL or  

expressly approved by STIHL for use  

with the specific STIHL model are  

authorized. Although certain  

plugs or ear mufflers) to help protect  

your hearing. Continual and regular  

users should have their hearing checked  

regularly.  

material to help protect  

your legs from contact with branches or  

brush. To reduce the risk of cut injuries,  

wear pants or chaps that contain pads of  

cut retardant material.  

unauthorized attachments are useable  

with STIHL power tools, their use may, in  

fact, be extremely dangerous.  

Be particularly alert and cautious when  

wearing hearing protection because  

your ability to hear warnings (shouts,  

alarms, etc.) is restricted.  

If this tool is subjected to unusually high  

loads for which it was not designed (e.g.  

heavy impact or a fall), always check  

that it is in good condition before  

continuing work. Check in particular that  

the fuel system is tight (no leaks) and  

that the controls and safety devices are  

working properly. Do not continue  

operating this machine if it is damaged.  

In case of doubt, have it checked by your  

STIHL servicing dealer.  

Avoid loose-fitting jackets, scarfs,  

neckties, jewelry, flared or cuffed pants,  

unconfined long hair or anything that  

could become caught on branches,  

brush or the moving parts of the unit.  

Secure hair so it is above shoulder level.  

Never operate your power tool unless  

wearing goggles or properly fitted  

protective glasses with adequate top  

and side protection complying with ANSI  

Z 87.1 (or your applicable national  

standard). To reduce the risk of injury to  

your face STIHL recommends that you  

also wear a face shield or face screen  

over your goggles or protective glasses.  

Good footing is very  

important. Wear sturdy  

boots with nonslip soles.  

Steel-toed safety boots  

are recommended.  

Always wear gloves when  

handling the machine and  

the cutting tool. Heavy-  

duty, nonslip gloves  

improve your grip and  

help to protect your  

hands.  

STIHL offers a wide range of protective  

clothing and equipment.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

5

English / USA  

THE USE OF THE POWER TOOL  

Transporting the Power Tool  

Fuel  

Select bare ground for fueling and move  

at least 10 feet (3 m) from the fueling  

spot before starting the engine. Wipe off  

any spilled fuel before starting your  

machine.  

Your STIHL power tool uses an oil-  

gasoline mixture for fuel (see the chap-  

ter on “Fuel” of your instruction manual).  

!

Warning!  

To reduce the risk of injury from saw  

chain contact, never carry or transport  

your power tool with the saw chain  

moving. Always engage the chain brake  

when taking more than a few steps.  

!

Warning!  

!Warning!  

Gasoline is an extremely  

flammable fuel. If spilled  

and ignited by a spark or  

other ignition source, it  

can cause fire and serious  

burn injury or property  

Check for fuel leakage while refueling  

and during operation. If fuel leakage is  

found, do not start or run the engine until  

the leak is fixed and any spilled fuel has  

been wiped away. Take care not to get  

fuel on your clothing. If this happens,  

change your clothing immediately.  

!

Warning!  

Always switch off the engine, and fit the  

chain guard (scabbard) over the chain  

and guide bar before transporting the  

power tool over longer distances. When  

transporting it in a vehicle, properly  

secure it to prevent turnover, fuel  

damage. Use extreme caution when  

handling gasoline or fuel mix.  

Do not smoke or bring any fire or flame  

near the fuel or the power tool. Note that  

combustible fuel vapor may escape from  

the fuel system.  

Different models may be equipped with  

different fuel caps.  

spillage and damage to the unit.  

Cap with grip  

!Warning!  

In order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire from an improperly tightened  

fuel cap, correctly position and tighten  

the fuel cap in the fuel tank opening.  

Fueling Instructions  

!

Warning!  

Fuel your power tool in well-ventilated  

areas, outdoors. Always shut off the  

engine and allow it to cool before  

refueling. Gasoline vapor pressure may  

build up inside the fuel tank depending  

on the fuel used, the weather conditions  

and the tank venting system.  

To do this with this STIHL  

cap, raise the grip on the  

top of the cap until it is  

upright at a 90° angle.  

Insert the cap in the fuel  

It may be carried only in a horizontal  

position. Grip the front handle in a  

manner that the machine is balanced  

horizontally. Keep the hot muffler away  

from your body and the cutting  

attachment behind you.  

tank opening with the  

triangular marks on the grip of the cap  

and on the fuel tank opening lining up.  

Using the grip, turn the cap firmly  

clockwise as far as it will go (approx. a  

quarter turn).  

In order to reduce the risk of burns and  

other personal injury from escaping gas  

vapor and fumes, remove the fuel filler  

cap on your power tool carefully so as to  

allow any pressure build-up in the tank  

to release slowly. Never remove the fuel  

filler cap while the engine is running.  

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Fold the grip flush with the  

top of the cap. If the grip  

does not lie completely  

flush with the cap and the  

detent on the grip does  

not fit in the  

Before Starting  

!

Warning!  

Take off the chain guard (scabbard) and  

inspect the saw for proper condition and  

operation. (See the maintenance chart  

near the end of the instruction manual.)  

Proper tension of the chain is extremely  

important. In order to avoid improper  

setting, the tensioning procedure must  

be followed as described in your  

manual. Always make sure the  

corresponding recess in the filler  

!

Warning!  

opening, the cap is not properly seated  

and tightened and you must repeat the  

above steps.  

hexagonal nut(s) for the sprocket cover  

is (are) tightened securely after  

tensioning the chain in order to secure  

the bar. Never start the saw with the  

sprocket cover loose. Check chain  

tension once more after having  

tightened the nut(s) and thereafter at  

regular intervals (whenever the saw is  

shut off). If the chain becomes loose  

while cutting, shut off the engine and  

then tighten. Never try to adjust the  

chain while the engine is running!  

Always check your power tool for proper  

condition and operation before starting,  

particularly the throttle trigger, throttle  

trigger interlock, stop switch and cutting  

tool. The throttle trigger must move  

freely and always spring back to the idle  

position. Never attempt to modify the  

controls or safety devices.  

Screw cap  

!

Warning!  

Unit vibrations can cause an improperly  

tightened fuel filler cap to loosen or  

come off and spill quantities of fuel. In  

order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire, tighten the fuel filler cap by  

hand as securely as possible.  

!

Warning!  

Never operate your power tool if it is  

damaged, improperly adjusted or  

maintained, or not completely or  

securely assembled.  

Keep the handles clean and dry at all  

times; it is particularly important to keep  

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,  

grease or resin in order for you to  

maintain a firm grip and properly control  

your power tool.  

The screwdriver end of  

the STIHL combination  

wrench or other similar  

tool can be used as an aid  

in tightening slotted fuel  

filler caps.  

!

Warning!  

Check that the spark plug boot is secure  

a loose boot may cause arcing that  

–

could ignite combustible fumes and  

cause a fire.  

See "Fueling" chapter in your instruction  

manual.  

For proper assembly of the bar and  

chain follow the procedure described in  

the chapter "Mounting the Bar and  

Chain" of your instruction manual.  

STIHL Oilomatic chain, guide bar and  

sprocket must match each other in  

gauge and pitch. Before replacing any  

bar and chain, see the chapter entitled  

"Specifications" in the instruction  

manual and the section "Kickback" and  

the "ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard" below.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

7

English / USA  

Starting  

!

Warning!  

To reduce the risk of fire and burn  

injuries, start the engine at least 10 feet  

(

3 meters) from the fueling spot,  

outdoors only.  

Start and operate your saw without  

assistance. For specific starting  

instructions, see the appropriate section  

of the instruction manual. Proper starting  

methods reduce the risk of injury.  

With the first recommended method,  

the chainsaw is started on the ground.  

Make sure the chain brake is engaged  

The second recommended method for  

starting your chainsaw allows you to  

start the saw without placing it on the  

ground. Make sure the chain brake is  

engaged, grip the front handle of the  

chainsaw firmly with your left hand.  

Keep your arm on the front handle in a  

locked (straight) position. Hold the rear  

handle of the saw tightly between your  

legs just above the knees. Maintain  

good balance and secure footing. Pull  

the starting grip slowly with your right  

hand until you feel a definite resistance  

and then give it a brisk, strong pull.  

(

see "Chain Brake" chapter in your  

!

Warning!  

instruction manual) and place the  

chainsaw on firm ground or other solid  

surface in an open area. Maintain good  

balance and secure footing.  

To reduce the risk of injury from chain  

contact and/or reactive forces, the chain  

brake must be engaged when starting  

the saw.  

Grip the front handlebar of the saw firmly  

with your left hand and press down. For  

saws with a rear handle level with the  

ground, put the toe of your right foot into  

the rear handle and press down. With  

your right hand pull out the starter grip  

slowly until you feel a definite resistance  

and then give it a brisk, strong pull.  

!

Warning!  

Do not drop start. This method is very  

dangerous because you may lose  

control of the saw.  

There are two recommended methods  

for starting your chainsaw.  

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Important Adjustments  

Warning!  

Your right hand should grip the rear  

!

Warning!  

handle. This also applies to left-handers.  

With your hands in this position, you can  

best oppose and absorb the push, pull  

and kickback forces of your saw without  

losing control (see section on reactive  

forces).  

!

Be sure that the guide bar and chain are  

clear of you and all other obstructions  

and objects, including the ground. When  

the engine is started, the engine speed  

with the starting throttle lock engaged  

will be fast enough for the clutch to  

engage the sprocket and, if the chain  

brake is not activated, turn the chain. If  

the upper quadrant of the tip of the bar  

touches any object, it may cause kick-  

back to occur (see section on reactive  

forces). To reduce this risk, always  

engage the chain brake before starting.  

Never attempt to start the chainsaw  

when the guide bar is in a cut or kerf.  

To reduce the risk of personal injury from  

loss of control and/or contact with the  

running cutting tool, do not use your unit  

with incorrect idle adjustment. At correct  

idle speed, the cutting tool should not  

move. For directions on how to adjust  

idle speed, see the appropriate section  

of your instruction manual.  

!Warning!  

To reduce the risk  

of serious or fatal  

injury to the  

If you cannot set the correct idle speed,  

have your STIHL dealer check your  

power tool and make proper  

operator or  

bystanders from  

loss of control, never use the saw with  

one hand. It is more difficult for you to  

control reactive forces and to prevent  

the bar and chain from skating or  

bouncing along the limb or log. Even for  

those compact saws designed for use in  

confined spaces, one-handed operation  

is dangerous because the operator may  

lose control.  

adjustments and repairs.  

As soon as the engine is running,  

immediately blip the throttle trigger,  

which will disengage the starting throttle  

lock and allow the engine to settle down  

to idle.  

During Operation  

Holding and controlling the power  

tool  

Always hold the unit firmly with both  

hands on the handles while you are  

working. Wrap your fingers and thumbs  

around the handles.  

!

Warning!  

!

Warning!  

When you pull the starter grip, do not  

wrap the starter rope around your hand.  

Do not let the grip snap back, but guide  

the starter rope to rewind it properly.  

Failure to follow this procedure may  

result in injury to your hand or fingers  

and may damage the starter  

To reduce the risk of cut injuries, keep  

hands and feet away from the cutting  

tool. Never touch a moving cutting tool  

with your hand or any other part of your  

body.  

mechanism.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

9

English / USA  

!

Warning!  

Keep proper footing and balance at all  

times. Special care must be taken in  

slippery conditions (wet ground, snow)  

and in difficult, overgrown terrain. Watch  

for hidden obstacles such as tree  

stumps, roots, rocks, holes and ditches  

to avoid stumbling. There is increased  

danger of slipping on freshly debarked  

logs. For better footing, clear away fallen  

branches, scrub and cuttings. Be  

Position the chainsaw in such a way that  

your body is clear of the cutting  

attachment whenever the engine is  

running. Stand to the left of cut while  

bucking.  

extremely cautious when working on  

slopes or uneven ground.  

!

Warning!  

Never put pressure on the saw when  

reaching the end of a cut. The pressure  

may cause the bar and rotating chain to  

pop out of the cut or kerf, go out of  

control and strike the operator or some  

other object. If the rotating chain strikes  

some other object, a reactive force may  

cause the moving chain to strike the  

operator.  

Take extreme care in wet and freezing  

weather (rain, snow, ice). Put off the  

work when the weather is windy, stormy  

or rainfall is heavy.  

!

Warning!  

To reduce the risk of injury from loss of  

control, never work on a ladder or any  

other insecure support. Never hold the  

machine above shoulder height. Do not  

overreach.  

Working conditions  

!

Warning!  

Operate and start your power tool only  

outdoors in a well ventilated area.  

Operate it under good visibility and  

daylight conditions only. Work carefully.  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, are properly secured  

(

such as tackle and harness system or a  

lift bucket), have both hands free for  

operating the chainsaw in a cramped  

environment and have taken proper  

precautions to avoid injury from falling  

limbs or branches.  

!Warning!  

Your chainsaw is a one-person machine.  

Do not allow other persons in the  

general work area, even when starting.  

Stop the engine immediately if you are  

approached.  

1

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

!Warning!  

Breathing asbestos dust is dangerous  

and can cause severe or fatal injury,  

respiratory illness or cancer. The use  

and disposal of asbestos-containing  

products have been strictly regulated by  

OSHA and the Environmental Protection  

Agency. If you have any reason to  

believe that you might be cutting  

asbestos, immediately contact your  

employer or a local OSHA  

Even though bystanders should be kept  

away from the running saw, never work  

alone. Keep within calling distance of  

others in case help is needed.  

Inhalation of certain dusts, especially  

organic dusts such as mold or pollen,  

can cause susceptible persons to have  

an allergic or asthmatic reaction.  

Substantial or repeated inhalation of  

dust and other airborne contaminants, in  

particular those with a smaller particle  

size, may cause respiratory or other  

illnesses. This includes wood dust,  

especially from hardwoods, but also  

from some softwoods such as Western  

Red Cedar. Control dust at the source  

where possible. Use good work  

!

Warning!  

As soon as the engine is  

running, this product  

generates toxic exhaust  

fumes containing  

chemicals, such as  

unburned hydrocarbons  

representative.  

(

including benzene) and carbon  

monoxide, that are known to cause  

respiratory problems, cancer, birth  

defects, or other reproductive harm.  

Some of the gases (e.g. carbon  

monoxide) may be colorless and  

odorless. To reduce the risk of serious or  

fatal injury/illness from inhaling toxic  

fumes, never run the machine indoors or  

in poorly ventilated locations. If exhaust  

fumes become concentrated due to  

insufficient ventilation, clear  

obstructions from work area to permit  

proper ventilation before proceeding  

and/or take frequent breaks to allow  

fumes to dissipate before they become  

concentrated.  

practices, such as always cutting with a  

properly sharpened chain (which  

produces wood chips rather than fine  

dust) and operating the unit so that the  

wind or operating process directs any  

dust raised by the power tool away from  

the operator. Follow the  

recommendations of EPA/OSHA/  

NIOSH and occupational and trade  

associations with respect to dust  

(“particulate matter”). When the  

inhalationof dust cannot besubstantially  

controlled, i.e., kept at or near the  

ambient (background) level, the  

operator and any bystanders should  

wear a respirator approved by NIOSH/  

MSHA for the type of dust encountered.  

Operating instructions  

!Warning!  

Do not operate your power tool using the  

starting throttle lock, as you do not have  

control of the engine speed.  

In the event of an emergency, switch off  

the engine immediately – move the slide  

control / stop switch to 0 or STOP.  

!Warning!  

Always stop the engine before putting a  

chainsaw down.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

11  

English / USA  

!

Warning!  

! Warning!  

!Warning!  

The saw chain continues to move for a  

short period after the throttle trigger is  

released (flywheel effect).  

Inspect buffers periodically. Replace  

damaged, broken or excessively worn  

buffers immediately, since they may  

result in loss of control of the saw. A  

To reduce the risk of fire and burn injury,  

keep the area around the muffler clean.  

Remove excess lubricant and all debris  

such as pine needles, branches or  

Accelerating the engine while the saw  

chain is blocked increases the load and  

will cause the clutch to slip continuously.  

This may occur if the throttle is  

depressed for more than a few seconds  

when the chain is pinched in the cut or  

the chain brake is engaged. It can result  

in overheating and damage to important  

components (e.g. clutch, polymer  

housing components) – which can then  

increase the risk of injury, e.g., from the  

saw chain moving while the engine is  

idling.  

"

sponginess" in the feel of the saw,  

increased vibration or increased  

bottoming" during normal operation  

leaves. Let the engine cool down sitting  

on concrete, metal, bare ground or solid  

wood (e.g. the trunk of a felled tree)  

away from any combustible substances.  

"

may indicate damage, breakage or  

excessive wear. Buffers should always  

be replaced in sets. If you have any  

questions as to whether the buffers  

should be replaced, consult your STIHL  

servicing dealer.  

!Warning!  

Never modify your muffler. A modified or  

damaged muffler could cause an  

increase in heat radiation or sparks,  

thereby increasing the risk of fire and  

burn injury. You may also permanently  

damage the engine. Have your muffler  

serviced and repaired by your STIHL  

servicing dealer only.  

!

Warning!  

Your saw is not designed for prying or  

shoveling away limbs, roots or other  

objects. Such use could damage the  

cutting attachment or AV system.  

!

Warning!  

Your chainsaw is equipped with a chain  

catcher. It is designed to reduce the risk  

of personal injury in the event of a  

Catalytic converter  

!

Warning!  

When sawing, make sure that the saw  

chain does not touch any foreign  

materials such as rocks, fences, nails  

and the like. Such objects may be flung  

off, damage the saw chain or cause the  

saw to kickback.  

!

Warning!  

thrown or broken chain. From time to  

time, the catcher may be damaged or  

removed. To reduce the risk of personal  

injury, do not operate a chainsaw with a  

damaged or missing chain catcher.  

Some STIHL power tools  

are equipped with a  

catalytic converter, which  

is designed to reduce the  

exhaust emissions of the  

engine by a chemical  

!

Warning!  

The muffler and other parts of the engine  

e.g. fins of the cylinder, spark plug)  

process in the muffler. Due to this  

process, the muffler does not cool down  

as rapidly as conventional mufflers when  

the engine returns to idle or is shut off.  

To reduce the risk of fire and burn  

injuries, the following specific safety  

precautions must be observed.  

(

become hot duringoperation and remain  

hot for a while after stopping the engine.  

To reduce risk of burns do not touch the  

muffler and other parts while they are  

hot.  

1

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Reactive forces including kickback  

Warning!  

Kickback:  

!

Warning!  

Kickback may occur when  

the moving saw chain  

near the upper quadrant  

of the bar nose contacts a  

solid object or is pinched.  

!

Since a muffler with a catalytic converter  

cools down less rapidly than conven-  

tional mufflers, always set your power  

tool down in the upright position and  

never locate it where the muffler is near  

dry brush, grass, wood chips or other  

combustible materials while it is still hot.  

Reactive forces may occur any time the  

chain is rotating. Reactive forces can  

cause serious personal injury.  

!

Warning!  

An improperly mounted or damaged  

shroud or a damaged/deformed muffler  

shell may interfere with the cooling  

process of the catalytic converter. To  

reduce the risk of fire or burn injury, do  

not continue work with a damaged or  

improperly mounted cylinder shroud or a  

damaged/deformed muffler shell.  

The powerful force used to cut wood can  

be reversed and work against the  

operator. If the rotating chain is suddenly  

stopped by contact with any solid object  

such as a log or branch or is pinched, the  

reactive forces may occur instantly.  

These reactive forces may result in loss  

of control, which, in turn, may cause  

serious or fatal injury. An understanding  

of the causes of these reactive forces  

may help you avoid the element of  

surprise and loss of control. Sudden  

surprise contributes to accidents.  

Your catalytic converter is furnished with  

screens designed to reduce the risk of  

fire from the emission of hot particles.  

Due to the heat from the catalytic  

reaction, these screens will normally  

stay clean and need no service or  

maintenance. If you experience loss of  

performance and you suspect a clogged  

screen, have your muffler maintained by  

a STIHL servicing dealer.  

The reaction of the cutting force of the  

chain causes a rotational force on the  

chainsaw in the direction opposite to the  

chain movement. This may fling the bar  

up and back in a ligtening fast reaction in  

an uncontrolled arc mainly in the plane  

of the bar. Under some cutting  

circumstances the bar moves towards  

the operator, who may suffer severe or  

fatal injury.  

The most common reactive forces are:  

–

–

–

kickback,  

pushback,  

pull-in.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

13  

English / USA  

Kickback may occur, for example,  

when the chain near the upper quadrant  

of the bar nose contacts the wood or is  

pinched during limbing or when it is  

incorrectly used to begin a plunge or  

boring cut.  

a) Saws with a displacement of less  

than 3.8 cubic inches (62 cm³)  

In addition, features designed to reduce  

kickback injuries may lose some of their  

effectiveness when they are no longer in  

their original condition, especially if they  

have been improperly maintained.  

–

must, in their original condition,  

meet a 45° computer derived  

kickback angle when equipped with  

certain cutting attachments,  

Compliance with § 5.11 of ANSI B 175.1-  

2

000 does not automatically mean that  

The greater the force of the kickback  

reaction, the more difficult it becomes for  

the operator to control the saw. Many  

factors influence the occurrence and  

force of the kickback reaction. These  

include chain speed, the speed at which  

the bar and chain contact the object, the  

angle of contact, the condition of the  

chain and other factors.  

–

and must be equipped with at least  

two devices to reduce the risk of  

kickback injury, such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

in a real life kickback the bar and chain  

will rotate at most 45°.  

!Warning!  

In order for powerheads below 3.8 cubic  

inch (62 cm³) displacement to comply  

with the computed kickback angle  

b) Saws with a displacement of  

.8 cubic inches (62 cm³) and above  

requirements of § 5.11 of ANSI B 175.1-  

3

2

000 use only the following cutting  

–

must be equipped with at least one  

device designed to reduce the risk  

of kickback injury, such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

The type of bar and saw chain you use  

is an important factor in the occurrence  

and force of the kickback reaction. Some  

STIHL bar and chain types are designed  

to reduce kickback forces. STIHL  

attachments:  

–

–

bar and chain combinations listed  

as complying in the "Specifications"  

section of the instruction manual or  

The computer derived angles for saws  

below 3.8 cubic inch (62 cm³)  

displacement are measured by applying  

a computer program to test results from  

a kickback test machine.  

other replacement bar and chain  

combinations marked in  

recommends the use of reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

accordance with the standard for  

use on the powerhead or  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard  

–

replacement chain designated  

"

low kickback saw chain.“  

!

Warning!  

Section 5.11 of ANSI standard  

B 175.1-2000, sets certain performance  

and design criteria related to chainsaw  

kickback.  

See the section on "Low kickback saw  

chain and reduced kickback bars."  

The computer derived angles of § 5.11  

of ANSI B 175.1-2000 may bear no  

relationship to actual kickback bar  

rotation angles that may occur in real life  

cutting situations.  

To comply with section 5.11 of ANSI  

B 175.1-2000:  

1

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Devices for reducing the risk of  

kickback injury  

!Warning!  

Never operate your chainsaw without a  

front hand guard. In a kickback situation  

this guard helps protect your left hand  

and other parts of your body. In addition,  

removal of the hand guard on a saw  

equipped with a Quickstop chain brake  

will deactivate the chain brake.  

STIHL recommends the use of the  

STIHL Quickstop chain brake on your  

powerhead with green labeled reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

!

Warning!  

To reduce the risk of injury, never use a  

saw if the chain brake does not function  

properly. Take the saw to your local  

STIHL servicing dealer. Do not use the  

saw until the problem has been rectified.  

!Warning!  

No Quickstop or other chain brake  

device prevents kickback. These  

devices are designed to reduce the risk  

of kickback injury, if activated, in certain  

kickback situations. In order for the  

Quickstop to reduce the risk of kickback  

injury, it must be properly maintained  

and in good working order. See the  

chapter of your instruction manual  

entitled "Chain Brake" and the section  

"Maintenance, Repair and Storing" at  

the end of these Safety Precautions. In  

addition, there must be enough distance  

between the bar and the operator to  

ensure that the Quickstop has sufficient  

time to activate and stop the chain  

before potential contact with the  

operator.  

STIHL Quickstop chain brake  

STIHL has developed a chain stopping  

system designed to reduce the risk of  

injury in certain kickback situations. It is  

called a Quickstop chain brake. The  

Quickstop chain brake is standard  

equipment on your STIHL chainsaw.  

When a kickback occurs, the guide bar  

may rotate around the front handle. If the  

cutting position is such that the  

operator's left hand is gripping the front  

handle behind the hand guard, and if the  

left hand rotates around the front handle  

and makes a sufficiently forceful contact  

with the front hand guard, which is the  

Quickstop activating lever, this contact  

will activate a properly maintained  

Quickstop chain brake. The chain brake  

on newer STIHL chainsaws can also be  

activated by inertia. If the kickback  

forces are sufficiently high, the hand  

guard is accelerated towards the bar  

nose even without hand contact. See the  

chapter entitled "Chain Brake" of your  

instruction manual.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

15  

English / USA  

Low kickback saw chain and reduced  

kickback bars  

Please ask your STIHL dealer to  

properly match your powerhead with the  

appropriate bar/chain combination to  

reduce the risk of kickback injury. Green  

labeled bars and chains are  

!

Warning!  

An improperly maintained chain brake  

may increase the time needed to stop  

the chain after activation, or may not  

activate at all.  

STIHL offers a variety of bars and  

chains. STIHL reduced kickback bars  

and low kickback chains are designed to  

reduce the risk of kickback injury. Other  

chains are designed to obtain higher  

cutting efficiency or sharpening ease but  

may result in higher kickback tendency.  

recommended for all powerheads.  

Warning!  

!

Warning!  

Never run the chainsaw above idle  

speed for more than 3 seconds when the  

chain brake is engaged or when the  

chain is pinched or otherwise caught in  

the cut. Clutch slippage can cause  

excessive heat, leading to severe  

damage of the motor housing, clutch  

and oiler component and may interfere  

with the operation of the chain brake. If  

clutch slippage in excess of 3 seconds  

has occurred, allow the motor housing to  

cool before proceeding and check the  

operation of your chain brake as  

Use of other, non-listed bar/chain  

combinations may increase kickback  

forces and the risk of kickback injury.  

New bar/chain combinations may be  

developed after publication of this  

literature, which will, in combination with  

certain powerheads, comply with  

§ 5.11 of ANSI B 175.1-2000. Check  

with your STIHL dealer for such  

combinations.  

STIHL has developed a color code  

system to help you identify the STIHL  

reduced kickback bars and low kickback  

chains. Cutting attachments with green  

warning decals or green labels on the  

packaging are designed to reduce the  

risk of kickback injury. The matching of  

green decaled powerheads under 3.8  

cubic inch (62 cm³) displacement with  

green labeled bars and green labeled  

chains gives compliance with the  

!Warning!  

Reduced kickback bars and low  

kickback chains do not prevent  

described in the chapter entitled "Chain  

Brake" of your instruction manual. Also  

make sure that the chain is not turning at  

idle speed (see above at "Important  

Adjustments").  

computed kickback angle requirements  

of ANSI B 175.1-2000 when the  

kickback, but they are designed to  

reduce the risk of kickback injury. They  

are available from your STIHL dealer.  

products are in their original condition.  

Products with yellow decals or labels are  

for users with extraordinary cutting  

needs and experience and specialized  

training for dealing with kickback.  

!Warning!  

Even if your saw is equipped with a  

Quickstop, a reduced kickback bar and/  

or low kickback chain, this does not  

eliminate the risk of injury by kickback.  

Therefore, always observe all safety  

precautions to avoid kickback situations.  

STIHL recommends the use of its  

green labeled reduced kickback bars,  

green labeled low kickback chains  

and a STIHL Quickstop chain brake  

for both experienced and  

inexperienced chainsaw users.  

1

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Low kickback chain  

Reduced kickback bars  

To avoid kickback  

Some types of saw chain have specially  

designed components to reduce the  

force of nose contact kickback. STIHL  

has developed low kickback chain for  

your powerhead.  

STIHL green labeled reduced kickback  

bars are designed to reduce the risk of  

kickback injury when used with STIHL  

green labeled low kickback chains.  

The best protection from personal injury  

that may result from kickback is to avoid  

kickback situations:  

1

.

Hold the chainsaw firmly with both  

hands and maintain a secure grip.  

Don’t let go.  

!

Warning!  

"

Low kickback saw chain" is a chain  

When used with other, more aggressive  

chains, these bars may be less effective  

in reducing kickback.  

which has met the kickback  

2

3

.

.

Be aware of the location of the guide  

bar nose at all times.  

performance requirements of § 5.11.2.4  

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-  

Powered Chain Saws–Safety  

Requirements) when tested in its  

original condition on a selected  

representative sample of chainsaws  

below 3.8 cubic inch (62 cm³)  

displacement specified in  

Never let the nose of the guide bar  

contact any object. Do not cut limbs  

with the nose of the guide bar. Be  

especially careful near wire fences  

and when cutting small, tough  

Bow Guides  

!

Warning!  

Do not mount a bow guide on any STIHL  

chainsaw. Any chainsaw equipped with  

a bow guide is potentially very  

limbs, small size brush and saplings  

which may easily catch the chain.  

ANSI B 175.1-2000.  

4

5

6

Don't overreach.  

dangerous. The risk of kickback is  

increased with a bow guide because of  

the increased kickback contact area.  

Low kickback chain will not significantly  

reduce the risk of kickback injury when  

used on a bow guide.  

!

Warning!  

.

.

Don't cut above shoulder height.  

There are potential powerhead and bar  

combinations with which low kickback  

saw chains can be used which have not  

been specifically certified to comply with  

the 45° computer derived kickback  

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.  

Some low kickback chains have not  

been tested with all powerhead and bar  

combinations.  

Begin cutting and continue at full  

throttle.  

7. Cut only one log at a time.  

8. Use extreme caution when  

reentering a previous cut.  

9

.

Do not attempt to plunge cut if you  

are not experienced with these  

cutting techniques.  

1

0. Be alert for shifting of the log or  

other forces that may cause the cut  

to close and pinch the chain.  

!

Warning!  

A dull or improperly sharpened chain  

may reduce or negate the effects of the  

design features intended to reduce  

kickback energy. Improper lowering or  

sharpening of the depth gauges or  

shaping of the cutters may increase the  

chance and the potential energy of a  

kickback. Always cut with a properly  

sharpened chain.  

11. Maintain saw chain properly. Cut  

with a correctly sharpened, properly  

tensioned chain at all times.  

12. Stand to the side of the cutting path  

of the chainsaw.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

17  

English / USA  

A = Pull-in  

B = Pushback  

Cutting Techniques  

Felling  

Felling is cutting down a tree.  

Before felling a tree, consider carefully  

all conditions which may affect the  

direction of fall.  

!Warning!  

A

B

There are a number of factors that may  

affect and change the intended direction  

of fall, e.g. wind direction and speed,  

lean of tree, surrounding trees and  

obstacles, sloping ground, one-sided  

limb structure, wood structure, decay,  

snow load, etc. To reduce the risk of  

severe or fatal injury to yourself or  

others, look for these conditions prior to  

beginning the cut, and be alert for a  

change in direction while the tree is  

falling.  

Pull-in occurs when the chain on the  

bottom of the bar is suddenly stopped  

when it is pinched, caught or encounters  

a foreign object in the wood. The  

reaction of the chain pulls the saw  

forward and may cause the operator to  

lose control.  

Pushback occurs when the chain on the  

top of the bar is suddenly stopped when  

it is pinched, caught or encounters a  

foreign object in the wood. The reaction  

of the chain may drive the saw rapidely  

straight back toward the operator and  

may cause loss of saw control.  

Pushback frequently occurs when the  

top of the bar is used for cutting.  

Pull-in frequently occurs when the  

bumper spike of the saw is not held  

securely against the tree or limb and  

when the chain is not rotating at full  

speed before it contacts the wood.  

To avoid pushback  

!Warning!  

1.  

Be alert to forces or situations that  

may cause material to pinch the top  

of the chain.  

!

Warning!  

Always observe the general condition of  

the tree. Inexperienced users should  

never attempt to cut trees that are  

decayed or rotted inside or that are  

leaning or otherwise under tension.  

There is an increased risk that such  

trees could snap or split while being cut  

and cause serious or fatal injury to the  

operator or bystanders. Also look for  

broken or dead branches which could  

vibrate loose and fall on the operator.  

When felling on a slope, the operator  

should stand on the uphill side if  

possible.  

Use extreme caution when cutting small  

size brush and saplings which may  

easily catch the chain, be whipped  

towards you or pull you off balance.  

2

.

.

Do not cut more than one log at a  

time.  

3

Do not twist the saw when  

withdrawing the bar from a plunge  

cut or underbuck cut because the  

chain can pinch.  

To avoid pull-in  

1

.

Always start a cut with the chain  

rotating at full speed and the  

bumper spike in contact with the  

wood.  

2

.

The risk of pull-in may also be  

reduced by using wedges to open  

the kerf or cut.  

1

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Felling Instructions:  

Buttress roots  

B

45°  

1

1

/

2

1

1

2

/

2

A

45°  

When felling, maintain a distance of at  

least 2 1/2 tree lengths from the nearest  

person.  

If the tree has large buttress roots, cut  

into the largest buttress vertically first  

(horizontally next) and remove the  

resulting piece.  

When felling in the vicinity of roads,  

railways and power lines, etc., take extra  

precautions. Inform the police, utility  

company or railway authority before  

beginning to cut.  

B

Gunning sight  

Escape path  

!

Warning!  

First clear the tree base and work area  

from interfering limbs and brush and  

clean its lower portion with an ax.  

The noise of your engine may drown any  

warning call.  

Then, establish two paths of escape (B)  

and remove all obstacles. These paths  

should be generally opposite to the  

planned direction of the fall of the tree  

When making the felling notch, use the  

gunning sight on the shroud and housing  

to check the desired direction of fall:  

(

A) and about at a 45° angle. Place all  

tools and equipment a safe distance  

away from the tree, but not on the  

escape paths.  

Position the saw so that the gunning  

sight points exactly in the direction you  

want the tree to fall.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

19  

English / USA  

C

C

Conventional cut  

Open-face technique  

Making sapwood cuts  

C = felling notch - determines the  

C = felling notch - determines the  

:

For medium sized or larger trees  

make cuts at both sides of the trunk,  

at same height as subsequent  

felling cut.  

direction of the fall  

direction of the fall  

For a conventional cut:  

For an open-face cut:  

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground.  

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground.  

:

Cut to no more than width of guide  

bar.  

This is especially important in softwood  

in summer - it helps prevent sapwood  

splintering when the tree falls.  

:

Cut down at approx. 45-degree  

angle to a depth of about 1/5 to 1/4  

of the trunk diameter.  

:

Cut down at approx. 50-degree  

angle to a depth of approx.1/5 to  

1/4 of the trunk diameter.  

:

:

Make second cut horizontal.  

:

:

Make second cut from below at  

approx. 40 degree angle.  

Remove resulting 45-degree piece.  

Remove resulting 90-degree piece.  

2

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Drive wedges into the felling cut where  

necessary to control the fall.  

E

E

!

Warning!  

If the tip of the bar contacts a wedge, it  

may cause kickback. Wedges should be  

of wood or plastic - never steel, which  

can damage the chain.  

D

D

D = Felling cut  

Conventional and open-face technique:  

E = Hinge  

:

:

Helps control the falling tree.  

Do not cut through the hinge – you  

could lose control of the direction of  

the fall.  

:

:

:

:

Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)  

higher than center of felling notch.  

Cut horizontally towards the felling  

notch.  

Leave approx.1/10 of diameter  

uncut. This is the hinge.  

Do not cut through the hinge - you  

could lose control of the direction of  

the fall.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

21  

English / USA  

2

1

4

Felling cut for small diameter trees:  

simple fan cut  

Felling cut for large diameter trees:  

Avoid repositioning the saw more than  

necessary. When repositioning for the  

next cut, keep the guide bar fully  

engaged in the kerf to keep the felling  

cut straight. If the saw begins to pinch,  

insert a wedge to open the cut. On the  

last cut, do not cut the hinge.  

!

Warning!  

Engage the bumper spikes of the  

chainsaw directly behind the location of  

the intended hinge and pivot the saw  

around this point only as far as the  

hinge. The bumper spike rolls against  

the trunk.  

Felling a tree that has a diameter greater  

than the length of the guide bar requires  

use of either the sectioning felling cut or  

plunge-cut method. These methods are  

extremely dangerous because they  

involve the use of the nose of the guide  

bar and can result in kickback. Only  

properly trained professionals should  

attempt these techniques.  

Sectioning method  

For the sectioning method make the first  

part of the felling cut with the guide bar  

fanning in toward the hinge. Then, using  

the bumper spike as a pivot, reposition  

the saw for the next cut.  

2

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Plunge-cut method  

!

Warning!  

Timber having a diameter more than  

twice the length of the guide bar requires  

the use of the plunge-cut method before  

making the felling cut.  

In order to reduce the risk of personal  

injury, never stand directly behind the  

tree when it is about to fall, since part of  

the trunk may split and come back  

towards the operator (barber-chairing),  

or the tree may jump backwards off the  

stump. Always keep to the side of the  

falling tree. When the tree starts to fall,  

withdraw the bar, shut off the engine and  

walk away on the preplanned escape  

path. Watch out for falling limbs.  

First, cut a large, wide felling notch.  

Make a plunge cut in the center of the  

notch.  

Enlarge the plunge cut as shown in the  

illustration.  

!

Warning!  

!Warning!  

There is an extreme danger of kickback  

at this point. Extra caution must be taken  

to maintain control of the saw. To make  

the felling cut, follow the sectioning  

method described previously.  

Be extremely careful with partially fallen  

trees which are poorly supported. When  

the tree hangs or for some other reason  

does not fall completely, set the saw  

aside and pull the tree down with a cable  

winch, block and tackle or tractor. If you  

try to cut it down with your saw, you may  

be injured.  

If you are inexperienced with a  

chainsaw, plunge-cutting should not be  

attempted. Seek the help of a  

professional.  

The plunge cut is made with the guide  

bar nose. Begin the plunge cut by  

applying the lower portion of the guide  

bar nose to the tree at an angle. Cut until  

the depth of the kerf is about the same  

as the width of the guide bar. Next, align  

the saw in the direction in which the  

recess is to be cut.  

With the saw at full throttle, insert the  

guide bar in the trunk.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

23  

English / USA  

Limbing  

Limbing is removing the branches from a  

fallen tree.  

!

Warning!  

There is an extreme danger of kickback  

during the limbing operation. Do not  

work with the nose of the bar. Be  

extremely cautious and avoid contacting  

the log or other limbs with the nose of the  

guide bar.  

Do not stand on a log while limbing it -  

you may slip or the log may roll.  

Start limbing by leaving the lower limbs  

to support the log off the ground. When  

underbucking freely hanging limbs, a  

pinch may result or the limb may fall,  

causing loss of control. If a pinch occurs,  

stop the engine and remove the saw by  

lifting the limb.  

Bucking  

When cutting small logs, place log  

through "V" - shaped supports on top of  

a sawhorse. Never permit another  

person to hold the log. Never hold the  

log with your leg or foot.  

Bucking is cutting a log into sections.  

!

Warning!  

!

Warning!  

Be extremely cautious when cutting  

limbs or logs under tension (spring  

poles). The limbs or logs could spring  

back toward the operator and cause loss  

of control of the saw and severe or fatal  

injury to the operator.  

When bucking, do not stand on the log.  

Make sure the log will not roll downhill. If  

on a slope, stand on the uphill side of the  

log. Watch out for rolling logs.  

Cut only one log at a time.  

Shattered wood should be cut very  

carefully. Sharp slivers of wood may be  

caught and flung in the direction of the  

operator of the saw.  

2

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

MAINTENANCE, REPAIR AND  

STORING  

!

Warning!  

1

2

Do not attempt any maintenance or  

repair work not described in your  

instruction manual. Have such work  

performed by your STIHL servicing  

dealer only. For example, if improper  

tools are used to remove the flywheel or  

if an improper tool is used to hold the  

flywheel in order to remove the clutch,  

structural damage to the flywheel could  

occur and could subsequently cause the  

flywheel to burst.  

Maintenance, replacement, or repair  

of the emission control devices and  

systems may be performed by any  

nonroad engine repair establishment  

or individual. However, if you make a  

warranty claim for a component  

which has not been serviced or  

maintained properly or if  

nonapproved replacement parts were  

used, STIHL may deny coverage.  

2

!

Warning!  

Wear gloves when handling or  

performing maintenance on saw chains.  

Use only identical STIHL replacement  

parts for maintenance and repair. Use of  

non-STIHL parts may cause serious or  

fatal injury.  

1

!Warning!  

Use the specified spark plug and make  

sure it and the ignition lead are always  

clean and in good condition. Always  

press spark plug boot snugly onto spark  

plug terminal of the proper size. (Note: If  

terminal has detachable SAE adapter  

nut, it must be securely attached.) A  

loose connection between spark plug  

terminal and the ignition wire connector  

in the boot may create arcing that could  

ignite combustible fumes and cause a  

fire.  

Strictly follow the maintenance and  

repair instructions in the maintenance  

chart near the end of the instruction  

manual.  

Logs under strain:  

Risk of pinching! Always start relieving  

cut (1) at compression side.Then make  

bucking cut (2) at tension side.  

If the saw pinches, stop the engine and  

remove it from the log.  

!

Warning!  

Always stop the engine and make sure  

that the chain is stopped before doing  

any maintenance or repair work or  

cleaning the power tool.  

Only properly trained professionals  

should work in an area where the logs,  

limbs and roots are tangled. Working in  

“

blow down“ areas is extremely  

!

Warning!  

hazardous. Drag the logs into a clear  

area before cutting. Pull out exposed  

and cleared logs first.  

Never test the ignition system with the  

spark plug boot removed from the spark  

plug or with a removed spark plug, since  

uncontained sparking may cause a fire.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

25  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

(

Side chain tensioner)  

For the proper and effective operation of  

the chain brake, the brake band and  

clutch drum must be kept free of dirt,  

grease and other foreign matter which  

may reduce friction of the band on the  

drum.  

!

Warning!  

Do not operate your chainsaw if the  

muffler is damaged, missing or modified.  

An improperly maintained muffler will  

increase the risk of fire and hearing loss.  

1

2

3

a

t = a : 2  

If your muffler was equipped with a  

spark-arresting screen to reduce the risk  

of fire, never operate your saw if the  

screen is missing or damaged.  

Remember that the risk of forest fires is  

greater in hot or dry weather.  

For these reasons, each STIHL  

chainsaw should be returned to trained  

personnel such as your STIHL servicing  

dealer for periodic inspection and  

servicing of the brake system according  

to the following schedule:  

Heavy usage - every three months,  

Moderate usage - twice a year,  

Occasional usage - annually.  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications”):  

Keep the chain, bar and sprocket clean;  

replace worn sprockets or chains. Keep  

the chain sharp. You can spot a dull  

chain when easy-to-cut wood becomes  

hard to cut and burn marks appear on  

the wood. Keep the chain at proper  

tension.  

The chain pitch (1) must match the pitch  

of the sprocket and the guide bar (for  

Rollomatic). The drive link gauge (2)  

must match the bar groove width (3).  

The chainsaw should also be returned  

immediately for maintenance whenever  

the brake system cannot be thoroughly  

cleaned or there is a change in its  

operating characteristics.  

The pitch is marked on the chain  

sprocket and guide bar in inches  

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width  

Tighten all nuts, bolts and screws except  

the carburetor adjustment screws after  

each use.  

is marked on the guide bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

For any maintenance of the emission  

control system please refer to the  

maintenance chart and to the limited  

warranty statement near the end of the  

instruction manual.  

If non-matching components of the  

wrong pitch or drive link gauge are  

run together on the same machine  

they may be damaged beyond  

repair after a short period of  

operation.  

!

Warning!  

In order for the chain brake on your  

STIHL chainsaw to properly perform its  

function of reducing the risk of kickback  

and other injuries, it must be properly  

maintained. Like an automobile brake, a  

chainsaw chain brake incurs wear each  

time it is engaged.  

Store chainsaw in a dry place and away  

from children. Before storing for longer  

than a few days, always empty the fuel  

tank (see chapter "Storing the Machine"  

in the instruction manual).  

The amount of wear will vary depending  

upon usage, conditions under which the  

saw is used and other factors. Excessive  

wear will reduce the effectiveness of the  

chain brake and can render it  

inoperable.  

2

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

6

9

7 7  

10  

8

:

Unscrew the nuts and take off the  

chain sprocket cover.  

:

Disengage the chain brake: Pull  

hand guard (6) toward front handle.  

:

:

Fit the guide bar over the studs (7) –  

cutting edges on top of bar must  

point to right – and engage the  

peg of the tensioner slide in locating  

hole (8) –- place the chain over  

sprocket (9) at the same time.  

4

5

Now turn tensioning screw (10)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar –- and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

:

:

Refit the sprocket cover –  

and screw on the nuts only finger-  

tight.  

:

Turn screw (4) counterclockwise  

until the tensioner slide (5) butts  

against left end of housing slot.  

Wear work gloves to protect your  

hands from the sharp cutters.  

Go to “Tensioning the Saw Chain”.  

:

Fit the chain – start at the bar nose.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

27  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

(

Front chain tensioner)  

6

1

2

3

a

t = a : 2  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications”):  

:

Unscrew the nuts and take off the  

chain sprocket cover.  

:

Disengage the chain brake: Pull  

hand guard (6) toward front handle.  

The chain pitch (1) must match the pitch  

of the sprocket and the guide bar (for  

Rollomatic). The drive link gauge (2)  

must match the bar groove width (3).  

The pitch is marked on the chain  

sprocket and guide bar in inches  

4

(e.g. 3/8 or .325). The groove width  

5

is marked on the guide bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

If non-matching components of the  

wrong pitch or drive link gauge are  

run together on the same machine  

they may be damaged beyond  

repair after a short period of  

operation.  

:

Turn screw (4) counterclockwise  

until the tensioner nut (5) butts  

against left end of housing slot.  

Wear work gloves to protect your  

hands from the sharp cutters.  

:

Fit the chain – start at the bar nose.  

2

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Mounting the Bar and Chain  

(

Quick Chain Tensioner)  

1

2

3

9

7

7

4

6

10  

a

8

5

t = a : 2  

:

:

Fit the guide bar over the studs (7) –  

cutting edges on top of bar must  

point to right – and engage the  

peg of the tensioner slide in locating  

hole (8) –- place the chain over  

sprocket (9) at the same time.  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications”):  

:

:

Pull out the hinged handle (4) so  

that it snaps into position.  

Turn the wingnut (5) counterclock-  

wise until it hangs loose in the  

sprocket cover (6).  

The chain pitch (1) must match the pitch  

of the sprocket and the guide bar (for  

Rollomatic). The drive link gauge (2)  

must match the bar groove width (3).  

:

Remove the sprocket cover.  

Now turn tensioning screw (10)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar –- and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

The pitch is marked on the chain  

sprocket and guide bar in inches  

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width  

is marked on the guide bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

:

:

Refit the sprocket cover –  

and screw on the nuts only finger-  

tight.  

7

If non-matching components of the  

wrong pitch or drive link gauge are  

run together on the same machine  

they may be damaged beyond  

repair after a short period of  

operation.  

Go to “Tensioning the Saw Chain”.  

:

Remove the tensioning gear (7)  

and turn it over.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

29  

English / USA  

8

8

:

Take out the screw (8).  

:

Fit and tighten down the screw (8).  

7

7

9

Wear work gloves to protect your  

hands from the sharp cutters!  

:

Position the tensioning gear (7)  

against the guide bar (9).  

:

:

Fit the chain – start at the bar nose.  

Pay attention to the position of the  

tensioning gear and the cutting  

edges.  

Turn the tensioning gear (7)  

clockwise as far as stop.  

3

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

9

:

:

Disengage the chain brake: Pull  

hand guard (9) back towards the  

front handle.  

:

Place the chain sprocket cover in  

position and engage guide lugs in  

recesses in engine housing at the  

same time.  

Turn the guide bar so that the  

tensioning gear is facing you.  

11  

:

Make sure the drive link tangs  

engage the bar groove (see arrow)  

and then rotate tensioning gear  

counterclockwise as far as stop.  

10  

:

:

Fit the chain over the sprocket (10).  

Fit the guide bar over the collar  

screw (11), the head of the rear  

collar screw must locate in the slot.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

31  

English / USA  

Tensioning the Saw Chain  

Tensioning the Saw Chain  

(Front chain tensioner)  

(

Side chain tensioner)  

12  

13  

1

1

:

When fitting the chain sprocket  

cover, check that the teeth of the  

tensioning gear and adjusting wheel  

mesh properly. If necessary, turn the  

adjusting wheel (12) slightly until the  

sprocket cover can be pushed flush  

against the engine housing.  

Retensioning during cutting work:  

Retensioning during cutting work:  

:

Shut off the engine first –  

and then loosen the nuts.  

:

Shut off the engine first –  

and then loosen the nuts.  

:

Hold the bar nose up and use  

:

Hold the bar nose up and use  

screwdriver to turn tensioning screw  

screwdriver to turn tensioning screw  

(1) clockwise until chain fits snugly  

against the underside of the bar.  

(

1) clockwise until chain fits snugly  

against the underside of the bar.  

:

:

Pull out the hinged handle (13) so  

that it snaps into position.  

:

:

While still holding the bar nose up,  

tighten down the nuts firmly.  

:

:

While still holding the bar nose up,  

tighten down the nuts firmly.  

Engage wingnut and tighten it down  

moderately.  

Go to “Tensioning the Saw Chain”  

Go to “Tensioning the Saw Chain”.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Go to "Tensioning the Saw Chain".  

:

Check chain tension frequently –  

see "During Operation".  

:

Check chain tension frequently –  

see "Operating Instructions".  

3

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Tensioning the Saw Chain  

Checking Chain Tension  

Fuel  

(

Quick chain tensioner)  

This engine is certified to operate on  

unleaded gasoline and the STIHL two-  

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.  

1

2

Your engine requires a mixture of high-  

quality gasoline and quality two-stroke  

air cooled engine oil.  

Use mid-grade unleaded gasoline with a  

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If  

the octane rating of the mid-grade  

gasoline in your area is lower, use  

premium unleaded fuel.  

Retensioning during cutting work:  

:

:

:

Shut off the engine.  

Wear work gloves.  

:

:

Shut off the engine.  

Fuel with a lower octane rating may  

increase engine temperatures. This, in  

turn, increases the risk of piston seizure  

and damage to the engine.  

Chain must fit snugly against the  

underside of the bar – and, with the  

chain brake disengaged, it must still  

be possible to pull the chain along  

the bar by hand.  

Pull out the hinged clip and loosen  

the wingnut.  

:

:

Turn the adjusting wheel (1)  

clockwise as far as stop.  

The chemical composition of the fuel is  

also important. Some fuel additives not  

only detrimentally affect elastomers  

Tighten down the wingnut (2) firmly  

by hand.  

:

If necessary, retension the chain.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

:

Fold down the hinged clip.  

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel  

Follow instructions in "Checking  

Chain Tension".  

lines, etc.), but magnesium castings and  

catalytic converters as well. This could  

cause running problems or even  

damage the engine. For this reason  

STIHL recommends that you use only  

nationally recognized high-quality  

unleaded gasoline!  

Check chain tension frequently – see  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

"Operating Instructions".  

:

Check chain tension frequently –  

see "Operating Instructions".  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

33  

English / USA  

Fueling  

Use only STIHL two-stroke engine oil or  

equivalent high-quality two-stroke  

engine oils that are designed for use  

only in air cooled two-cycle engines.  

Fuel mix ages  

Only mix sufficient fuel for a few days  

work, not to exceed 3 months of storage.  

Store in approved fuel-canisters only.  

When mixing, pour oil into the canister  

first, and then add gasoline. Close the  

canister and shake it vigorously by hand  

to ensure proper mixing of the oil with  

the fuel.  

We recommend STIHL 50:1 two-stroke  

engine oil since it is specially formulated  

for use in STlHL engines.  

Do not use BIA or TCW rated (two-  

stroke water cooled) mix oils or other  

mix oils that state they are for use in both  

water cooled and air cooled engines  

Gaso-  

line  

Oil (STIHL 50:1 or  

equivalent high-quality oils)  

Before fueling, clean the filler cap and  

the area around it to ensure that no dirt  

falls into the tank.  

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,  

chainsaws, mopeds, etc.).  

US gal.  

1

US fl.oz  

2.6  

Always position the machine so that the  

filler cap points upwards.  

Take care when handling gasoline.  

Avoid direct contact with the skin and  

avoid inhaling fuel vapor. When filling at  

the pump, first remove the canister from  

your vehicle and place the canister on  

the ground before filling. Do not fill fuel  

canisters that are sitting in or on a  

vehicle.  

2

5

1/2  

6.4  

Always thoroughly shake the mixture in  

the canister before fueling your  

machine.  

12.8  

In order to reduce the risk of burns  

or other personal injury from  

escaping gas vapor and fumes,  

remove the fuel filler cap carefully  

so as to allow any pressure build-up  

in the tank to release slowly.  

Dispose of empty mixing-oil canisters  

only at authorized disposal locations.  

The canister should be kept tightly  

closed in order to avoid any moisture  

getting into the mixture.  

The machine‘s fuel tank and the canister  

in which fuel mix is stored should be  

cleaned as necessary.  

3

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Opening the cap  

Closing the cap  

:

Raise the grip until it is upright.  

:

:

Fit the cap - grip upright -marks  

must line up.  

Turn the cap clockwise as far as  

stop (approx. a quarter turn).  

Change the fuel pickup body  

once every year  

:

:

Drain the fuel tank.  

:

:

Turn the cap counterclockwise  

approx. a quarter turn).  

Remove the filler cap.  

Use a hook to pull the fuel pickup  

body out of the tank and take it off  

the hose.  

(

:

Fold the grip flush with the top of the  

cap.  

:

:

Push the new pickup body into the  

hose.  

Place the pickup body in the tank.  

If the grip does not lie completely flush  

with the cap and the detent on the grip  

does not engage the recess in the filler  

neck, the cap is not properly seated and  

tightened and you must repeat the  

above steps.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

35  

English / USA  

Chain Lubricant  

Filling Chain  

Oil Tank  

For automatic and reliable  

If special chain lubricant is not available,  

you may – in an emergency – use an HD  

single grade or multigrade engine oil  

with a viscosity that suits the prevailing  

outside temperature.  

lubrication of the chain and guide  

bar – use only an environmentally  

compatible quality chain and bar  

lubricant with non-fling additive  

or the rapidly biodegradable  

STIHL BioPlus is recommended.  

Do not use waste oil!  

Medical studies have shown that  

renewed contact with waste oil can  

cause skin cancer. Moreover, waste  

is environmentally harmful!  

Biological chain oil must be resistant  

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since  

it will otherwise quickly turn to resin.  

This results in hard deposits that are  

difficult to remove, especially in the  

area of the chain drive, clutch and  

chain. It may even cause the oil  

pump to seize.  

:

Thoroughly clean the oil filler cap  

and the area round it to ensure that  

no dirt falls into the tank.  

Waste oil does not have the  

necessary lubricating properties  

and is unsuitable for chain  

lubrication.  

:

:

Remove the filler cap.  

Refill the chain oil tank every time  

you refuel.  

The service life of the chain and guide  

bar depends on the quality of the  

lubricant. It is therefore essential to use  

only a specially formulated chain  

lubricant.  

:

Close the filler cap.  

There must still be a small amount of oil  

in the oil tank when the fuel tank is  

empty.  

If the oil level in the tank does not go  

down, the reason may be a problem in  

the oil supply system: Check chain  

lubrication, clean the oilways, contact  

your servicing dealer for assistance if  

necessary. STIHL recommends that you  

have maintenance and repair work  

performed only by a STIHL servicing  

dealer.  

3

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Checking Chain Lubrication Chain Brake  

The saw chain must always throw off a  

small amount of oil.  

Locking chain with chain brake  

Releasing the chain brake  

–

–

–

in an emergency  

when starting  

:

Pull the hand guard back toward the  

front handle.  

Never operate your saw without  

chain lubrication. If the chain runs  

dry, the whole cutting attachment  

will be irretrievably damaged within  

a very short time.  

at idling speed  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine and  

before starting cutting work. The  

only exception to this rule is when  

you check operation of the chain  

brake.  

The chain is stopped and locked when  

the hand guard is pushed toward the bar  

nose by the left hand –  

or when brake is activated by inertia in  

certain kickback situations.  

Always check chain lubrication and  

oil level in tank before starting work.  

Every new chain has to be broken in for  

about 2 to 3 minutes.  

High revs with the chain brake  

engaged (chain locked) will quickly  

damage the powerhead and chain  

drive (clutch, chain brake).  

After breaking in chain, check chain  

tension and adjust if necessary – see  

“

Checking Chain Tension”.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

37  

English / USA  

Winter Operation  

The chain brake is designed to be  

activated also by the inertia of the  

front hand guard  

Chain brake maintenance  

The chain brake is subject to normal  

wear. It is necessary to have it serviced  

and maintained regularly by trained  

personnel, such as your STIHL servicing  

dealer, at the following intervals:  

if the forces are sufficiently high. The  

hand guard is accelerated toward the  

bar nose - even if your left hand is not  

behind the hand guard, e.g. during a  

felling cut. The chain brake will operate  

only if it has been properly maintained  

and the hand guard has not been  

modified in any way.  

Full-time professional  

users:  

every 3  

months  

At temperatures below +10°C/  

5

0°F:  

Semi-professional  

users (in agriculture  

and construction):  

:

Press down the throttle trigger  

interlock and move the Master  

Control lever to l (cold start).  

Check operation of chain brake  

every 6  

months  

Before starting work:  

Run engine at idle speed, engage the  

chain brake (push hand guard toward  

bar nose). Accelerate up to full throttle  

for no more than 3 seconds – the chain  

must not rotate. The hand guard must be  

free from dirt and move freely.  

:

:

Turn the twist lock above the rear  

handle 90° to the left.  

Hobby and  

occasional users:  

every 12  

months  

Lift off the carburetor box cover  

vertically.  

3

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Information  

Before You Start  

Starting / Stopping  

the Engine  

STOP  

0

:

Lift out the shutter (in front of spark  

plug) vertically.  

The four positions of the  

Master Control lever  

Models with fuel pump  

:

Prime the fuel system by pressing  

the fuel pump bulb about five times.  

:

:

:

Turn the shutter 180°.  

Refit the shutter.  

0

= Engine off –  

ignition is switched off.  

Press a few times more if you are  

starting for the first time after refilling a  

dry tank.  

Refit the carburetor box cover and  

secure it the twist lock.  

# = Normal run position –  

engine runs or can fire.  

Heated air is now drawn in from around  

the cylinder and mixed with cold air –  

this helps prevent carburetror icing.  

To move the Master Control lever from #  

to n or l, press down the throttle  

trigger interlock and squeeze throttle  

trigger at the same time.  

At temperatures above +20°C/70°F,  

always close the shutter again. This  

is important to avoid engine running  

problems, i.e. overheating.  

n=Warm start – this position is used to  

start a warm engine. The Master  

Control lever moves to the normal  

run position as soon as the throttle  

trigger is squeezed.  

l=Cold start – this position is used to  

start a cold engine.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

39  

English / USA  

0

1

2

3

All Models  

:

Place your saw on the ground.  

Make sure you have a firm footing –  

check that chain is not touching any  

object or the ground.  

Alternative method of starting:  

:

Observe safety precautions – see  

chapter "Safety Precautions and  

Working Techniques".  

:

Hold the rear handle tightly between  

your legs, just above the knees.  

:

Hold the front handle firmly with  

your left hand – your thumb should  

be under the handle.  

Bystanders must be well clear of the  

general work area of the saw.  

:

:

Push hand guard (1) forward:  

The chain is now locked.  

:

:

Hold the saw firmly on the ground  

with your left hand on the front  

handle – your thumb should be  

under the handle.  

Press down trigger interlock (2) and  

squeeze throttle trigger at the same  

time.  

Set Master Control lever (3) to:  

for cold start l  

for warm start n  

Put your right foot into the rear  

handle and press down.  

(

even if engine has been running  

but is still cold).  

4

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Versions with Easy2Start:  

Easy2Start stores the energy required to  

start the chainsaw. Therefore, a delay of  

a few seconds may occur between  

cranking the engine and it actually  

starting.  

0

5

There are two ways of starting with the  

Easy2Start:  

:

Pull the starter grip slowly and  

steadily with your right hand  

or:  

Pull the starter grip in several short  

strokes with your right hand, using  

only a short length of rope for each  

pull.  

3

4

:

:

Do not pull out the starter rope to its  

full length – it might otherwise  

break.  

If the engine is new, pull the starter  

several times to prime the fuel system.  

When engine begins to fire:  

:

Move Master Control lever (3) to n  

and continue cranking – as soon  

as engine runs, immediately blip  

the throttle trigger (4) –  

Do not let the starter grip snap back  

Standard versions:  

–

guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

can rewind properly.  

:

Pull the starter grip slowly with your  

right hand until you feel it engage –  

then give the grip a brisk strong pull  

and push down the front handle at  

the same time.  

the Master Control lever (3) will  

move to the “run” position # (5) and  

the engine settles down to idling  

speed.  

.

:

:

Do not pull out the starter rope to its  

full length – it might otherwise  

break.  

As the chain brake is still engaged,  

the engine must be returned to  

idling speed immediately – or the  

engine and chain brake might  

otherwise be damaged.  

Do not let the starter grip snap back  

–

guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

can rewind properly.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

41  

English / USA  

To shut down the engine:  

Move the Master Control lever to 0  

:

At very low outside temperatures:  

Allow the engine to warm up  

As soon as the engine runs:  

:

Blip the throttle trigger to disengage  

it from the starting throttle position.  

The Master Control lever will move  

to the operating position – engine  

settles down to idling speed.  

4

3

:

:

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard back toward front  

handle as shown in illustration.  

Open throttle partly – warm up  

engine for short period.  

:

Pull the hand guard back toward  

the front handle: =  

The chain brake is now disengaged  

If the engine doesn’t start:  

If you did not move the Master Control  

lever to warm start position n quickly  

enough after the engine began to fire,  

the combustion chamber is flooded.  

–

your saw is ready for operation.  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine. High  

revs with the chain brake engaged  

:

Press down the interlock lever and  

move the Master Control lever to l  

(

chain locked) will quickly damage  

(

cold start).  

the engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

:

:

Turn the twist lock 90° to the left.  

Lift off the carburetor box cover  

vertically.  

:

:

Observe safety precautions.  

Always check operation of chain  

lubrication before starting work.  

:

Place fingers behind the air filter (3),  

press thumbs against the housing  

and swing filter in direction of rear  

handle.  

:

Take out the slide (4).  

4

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Operating Instructions  

If fuel tank has been run until dry and  

then refueled:  

During break-in period  

A factory new machine should not be run  

at high revs (full throttle off load) for the  

first three tank fillings. This avoids  

unnecessary high loads during the  

break-in period. As all moving parts  

have to bed in during the break-in  

period, the frictional resistances in the  

engine are greater during this period.  

The engine develops its maximum  

power after about 5 to 15 tank fillings.  

Machines without easy start system:  

:

Pull starter rope several times until  

fuel system is primed.  

Machines with easy start system:  

:

Press fuel pump bulb (in handle  

housing) several times.  

:

:

:

Pull off the spark plug boot.  

Unscrew and dry off the spark plug.  

Do not make the mixture leaner to  

achieve an apparent increase in  

power – this could damage the  

engine – see “Adjusting  

Set the Master Control lever to stop  

position 0.  

Crank the engine several times with  

the starter to clear the combustion  

chamber.  

:

:

Carburetor”.  

Always disengage the chain brake  

before opening the throttle. Running  

the engine at higher revs with the  

chain brake engaged (saw chain at  

a standstill) will quickly damage the  

engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

Refit the spark plug. Connect the  

spark plug boot and reassemble all  

other parts.  

:

:

Set Master Control lever to n  

–

even if engine is cold.  

Now start the engine.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

43  

English / USA  

Taking Care of Guide Bar  

During operation  

After long period of full-throttle  

operation  

Check chain tension frequently  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Allow engine to run for a short while at  

idle speed so that engine heat can be  

dissipated by flow of cooling air. This  

protects engine-mounted components  

(ignition, carburetor) from thermal  

overload.  

2

Chain cold:  

Tension is correct when chain fits snugly  

against the underside of the bar and can  

still be pulled along the bar by hand.  

Retension if necessary – see  

After finishing work  

3

“

Tensioning the Saw Chain”.  

:

Slacken off the chain if you have  

retensioned it at operating  

Chain at operating temperature:  

The chain stretches and begins to sag.  

The drive links must not come out of the  

bar groove – the chain may otherwise  

jump off the bar.  

temperature during cutting work.  

The chain contracts as it cools  

down. If it is not slackened off, it  

could damage the crankshaft and  

bearings.  

1

Retension the chain – see “Tensioning  

the Saw Chain”!  

3

Storing your saw for a short period:  

Wait for engine to cool down. To avoid  

condensation, fill the fuel tank and keep  

the machine in a dry place, well away  

from sources of ignition, until you need it  

again.  

Always slacken off the chain after  

finishing work. The chain contracts  

as it cools down. If it is not  

slackened off, it can damage the  

crankshaft and bearings.  

:

Turn the bar over –  

every time you sharpen the chain  

and every time you replace the  

chain – this helps avoid one-sided  

wear, especially at the nose and  

underside of the bar.  

Storing for a long period:  

See “Storing the Unit”!  

:

:

Regularly clean  

the oil inlet hole (1),  

the oilway (2) and  

the bar groove (3).  

Measure groove depth –  

with scale on filing gauge* – in area  

used most for cutting.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

4

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Air Filter System  

Cleaning the Air Filter  

The air filter system can be adapted to  

suit different operating conditions by  

simply installing a choice of filters.  

Chain  

type  

Pitch  

Minimum  

groove  

depth  

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8“ P  

1/4“  

0.20"  

(

5.0 mm)  

0.16"  

4.0 mm)  

3/8“; 0.325“ 0.24"  

(

(

6.0 mm)  

0.404“  

0.28"  

Dirty air filters reduce engine power,  

increase fuel consumption and make  

starting more difficult.  

(

7.0 mm)  

If groove depth is less than specified:  

Replace the guide bar.  

If there is a noticeable loss of  

engine power  

:

:

Press down the throttle trigger  

interlock and move the Master  

Control lever to l (cold start).  

The drive link tangs will otherwise  

scrape along the bottom of the groove –  

the cutters and tie straps will not ride on  

the bar rails.  

:

:

Turn the twist lock 90° to the left.  

Lift off off the carburetor box cover  

vertically.  

:

:

Always replace damaged filter  

elements.  

Fabric filter*  

For normal operating conditions and  

winter operation.  

Clean away loose dirt from around  

the filter.  

Fleece filter* (non-woven)  

For dry and very dusty work areas.  

*

see "Guide to Using this Manual"  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

45  

English / USA  

Motor Management  

Adjusting the Carburetor  

Exhaust emissions are controlled by the  

design of the fundamental engine  

parameters and components (e.g.  

carburation, ignition, timing and valve or  

port timing) without the addition of any  

major hardware.  

General Information  

The carburetor comes from the factory  

with a standard setting.  

1

This setting provides an optimum fuel-air  

mixture under most operating  

conditions.  

With this carburetor it is only possible to  

correct the setting of the high speed  

screw within fine limits.  

:

:

Place fingers behind the air filter (1),  

press thumbs against the housing  

and swing filter in direction of rear  

handle.  

To avoid damaging the air filter,  

remove and install it without tools.  

Blow out the filter with compressed  

air from the clean air side.  

If the filter fabric is caked with dirt or no  

compressed air is available:  

:

Wash the filter in a clean, non-  

flammable solution (e.g. warm  

soapy water) and then dry.  

:

Reinstall the filter.  

4

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Standard Setting  

Adjusting Idle Speed  

Chain runs while engine is idling  

:

Carefully screw the low speed  

screw (L) down onto its seat  

clockwise), then turn it one full  

(

turn counterclockwise from that  

position.  

H

H

:

Turn the idle speed screw (LA)  

slowly counterclockwise until the  

chain stops running – then turn the  

screw another quarter of a turn in  

the same direction.  

L

L

LA  

Erratic idling behavior, poor  

acceleration  

(

even though L screw is open 1 full turn)  

Idle setting is too lean:  

:

Turn low speed screw (L)  

counterclockwise until the engine  

runs and accelerates smoothly.  

It is usually necessary to change the  

setting of the idle speed screw (LA)  

after every correction to the low speed  

screw (L).  

:

:

Shut off the engine.  

Engine stops while idling  

Check the air filter and clean or  

replace if necessary.  

:

Carefully screw the low speed  

screw (L) down onto its seat  

(clockwise), then turn it one full  

turn counterclockwise from that  

position.  

:

:

Turn high speed screw (H) counter-  

3

clockwise (max. / turn) as far as  

4

stop.  

Carefully screw the low speed  

screw (L) down onto its seat  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

slowly clockwise until the chain  

begins to run – then turn the screw  

back one quarter of a turn from  

that position.  

(

clockwise), then turn it one full  

turn counterclockwise from that  

position.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

47  

English / USA  

Checking the Spark Plug  

Fine Tuning for Operation at High  

Altitude  

If engine is down on power, difficult to  

start or runs poorly at idling speed, first  

check the spark plug.  

A slight correction of the setting may be  

necessary if engine power is not  

satisfactory when operating at high  

altitude:  

:

Remove spark plug – see "Starting /  

Stopping the Engine".  

:

:

Clean dirty spark plug.  

:

:

:

Check the standard setting.  

Warm up the engine.  

Check electrode gap (A) and  

readjust if necessary – see  

"

Specifications".  

Turn high speed screw (H) slightly  

clockwise (leaner) no further than  

stop.  

:

Use only resistor type spark plugs  

of the approved range.  

Rectify problems which have caused  

fouling of spark plug:  

:

:

:

Too much oil in fuel mix.  

Dirty air filter.  

Unfavorable running conditions,  

e.g. operating at part load.  

Wrong fuel mix (too much engine oil in  

the gasoline), a dirty air filter and  

Fit a new spark plug after approx.  

100 operating hours  

unfavorable running conditions (mostly  

at part throttle etc.) affect the condition of  

the spark plug. These factors cause  

deposits to form on the insulator nose  

which may result in trouble in operation.  

or earlier if the electrodes are badly  

eroded.  

4

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Replacing Starter Rope  

and Rewind Spring  

Versions with Easy2Start¹⁾  

1

1

1

1

5

6

:

:

:

Remove the screws (1).  

Push the hand guard upward.  

4

1

Pull the underside of the fan  

housing away from the crankcase  

and remove it downward.  

3

2

To reduce the risk of fire and burn  

injury, use only spark plugs  

authorized by STIHL. Always press  

spark plug boot (2) snugly onto  

spark plug terminal (1) of the proper  

size. (Note: If terminal has  

:

:

Use circlip pliers to carefully remove  

circlip (2).  

Remove the washer (3), driver (4),  

spring housing (5) and washer (6).  

detachable SAE adapter nut, it must  

be attached.)  

A loose connection between spark  

plug boot and ignition wire  

connector in the boot may create  

arcing that could ignite combustible  

fumes and cause a fire.  

If no suitable circlip pliers are available,  

have the starter rope or rewind spring  

replaced by your STIHL dealer.  

1

)

Special version  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

49  

English / USA  

Standard versions  

Replacing the Starter Rope  

Versions with ElastoStart¹⁾  

7

8

9

10  

Versions with Easy2Start  

11  

12  

:

:

Ease the cap (10) out of the starter  

grip.  

7

8

Remove the remaining rope from  

the rotor and grip.  

9

9

:

:

Thread the rope through the top of  

the guide bush (11), pull it through  

the rotor (12) and secure it with a  

simple overhand knot.  

:

:

Remove the spring clip (7).  

Carefully remove the rope rotor  

with washer (8) and pawl (9).  

a

Go to "Installing the Rope Rotor".  

The rewind spring may pop out and  

uncoil – take care to avoid injury.  

:

Thread the new rope through the  

starter grip and tie a simple  

overhand knot. Dimension "a"  

should be 0.16“ to 0.27“  

(

4 mm to 7 mm).  

:

:

Pull the knot back into the grip.  

Refit the cap in the grip.  

1)  

Special version  

5

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Versions without ElastoStart and  

versions with Easy2Start  

Installing the Rope Rotor  

Standard versions  

:

:

Fit the washer (8) on the starter  

post.  

Use a screwdriver or suitable pliers  

to install the spring clip (7) on the  

starter post and engage it on the  

pawl’s peg – the spring clip must  

point clockwise as shown in the  

illustration.  

7

8

9

Versions with Easy2Start  

7

8

9

9

:

:

Remove the remaining rope from  

the rotor and grip.  

:

:

Coat rope rotor bearing bore with  

resin-free oil.  

Thread the new starter rope through  

the rotor and secure it with a simple  

overhand knot.  

Slip rotor over the starter post – turn  

it back and forth to engage anchor  

loop of the rewind spring.  

:

Thread the other end of the rope  

through the guide bush (from inside)  

and the underside of the starter grip  

and secure it with one of the special  

knots shown – do not wind the rope  

onto the rotor.  

:

Fit the pawl or pawls (9) in the rope  

rotor.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

51  

English / USA  

Tensioning the Rewind Spring  

The starter grip must locate firmly in the  

rope guide bush. If the grip droops to  

one side: Increase spring tension by  

adding one more turn.  

Replacing a Broken Rewind  

Spring  

:

Remove the rope rotor.  

The bits of spring might still be  

under tension and could fly apart  

when you take them out of the fan  

housing. To reduce risk of injury,  

wear eye and face protection and  

work gloves.  

When the starter rope is fully extended it  

must still be possible to rotate the rotor  

another half turn. If this is not the case,  

the spring is overtensioned and could  

break.  

:

Take one turn of rope off the rotor in  

such a case.  

:

:

Carefully remove the parts of the  

spring.  

Lubricate the new spring with a few  

drops of resin-free oil.  

Versions with Easy2Start:  

:

:

Fit the spring housing, driver and  

washer on the starter post.  

Use circlip pliers to carefully install  

the circlip in the starter post groove.  

All versions:  

:

:

Make a loop in the starter rope and  

use it to turn the rope rotor six full  

revolutions in the direction of the  

arrow.  

:

Fit the fan housing on the  

crankcase.  

:

Place the replacement spring with  

frame in the fan housing – the spring  

loop must engage the lug in the fan  

housing.  

Hold the rotor steady – pull out and  

straighten the twisted rope.  

:

:

Release the rope rotor.  

Let go of rope slowly so that it winds  

onto the rotor.  

5

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Storing the Machine  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket  

:

Apply a suitable tool (screwdriver,  

punch or similar) to the recesses  

and push the spring into its seat in  

the fan housing – the spring slips  

out of the frame in this process.  

For periods of about 3 months or longer:  

:

:

Remove the chain sprocket cover,  

chain and guide bar.  

:

Drain and clean the fuel tank in a  

well ventilated area.  

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard toward the front  

handle.  

:

Dispose of remaining fuel and  

cleaning solution properly in  

accordance with local  

:

:

Take the frame out of the fan  

housing.  

environmental requirements.  

Reinstall the rope rotor, tension the  

rewind spring, fit the fan cover and  

secure in position with the screws.  

:

:

:

:

:

Run engine until carburetor is dry,  

this helps prevent the carburetor  

diaphragms sticking together.  

Remove the saw chain and guide  

bar, clean them and spray with  

corrosion inhibiting oil.  

Thoroughly clean the unit,  

pay special attention to the cylinder  

fins and air filter.  

–

–

Replace the chain sprocket after  

using two Oilomatic chains.  

If you use a biological chain and bar  

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,  

completely fill the chain oil tank.  

Replace sooner if the wear marks  

on the sprocket are deeper than  

approx. 0.02 in (0,5 mm) since this  

would reduce the life of the chain.  

You can use a gauge (“Special  

Accessories”) to check the depth of  

the wear marks on sprockets.  

Store the unit in a dry and high or  

locked location, out of the reach of  

children and other unauthorized  

persons.  

It is best to use two chains in  

rotation with one sprocket.  

Use only original STIHL chain sprockets  

to ensure correct operation of the chain  

brake.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

53  

English / USA  

Installing spur sprocket /  

rim sprocket  

5

:

Clean the crankshaft stub and  

needle cage, and lubricate with  

STlHL grease (“Special  

Accessories”).  

6

2

1

6

:

:

push needle cage on to crankshaft  

After fitting clutch drum or spur  

sprocket, rotate it about one turn to  

engage oil pump drive.  

4

3

:

:

Fit rim sprocket with cavities facing  

outward.  

Refit washer and E-clip on the  

crankshaft.  

2

1

:

:

:

Use a screwdriver to remove  

the E-clip (1).  

Take off the washer (2) and rim  

sprocket (3).  

Examine splines on clutch drum (4)  

–

if wear marks are severe, fit a new  

clutch drum.  

:

Pull clutch drum or spur sprocket  

(

5) and needle cage (6) off the  

crankshaft.  

5

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain  

Correctly sharpened chain  

A

B

A properly sharpened chain slices  

through wood effortlessly and requires  

very little feed pressure.  

3/8  

Do not work with a dull or damaged  

chain as it will increase the physical  

effort required, cause high vibrations,  

produce unsatisfactory cutting results  

and a higher rate of wear.  

3

The chain pitch (e.g. / ") is marked on  

the depth gauge end of each cutter.  

A = Filing angle  

8

:

:

Clean the chain.  

B = Side plate angle  

Check the chain for cracks in the  

links and damaged rivets.  

Use only special saw chain  

sharpening files. Other files have the  

wrong shape and cut.  

:

Replace any damaged or worn parts  

of the chain and match the new  

parts to the shape and size of the  

original parts.  

Chain type  

Angle (°)  

Select file diameter according to chain  

pitch – see table “Sharpening Tools”.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

It is absolutely essential to comply  

with the angles and dimensions  

specified below. If the saw chain is  

incorrectly sharpened – and in  

particular if the depth gauge is set  

too low – there is a risk of increased  

kickback of the chainsaw, with  

resulting risk of injury.  

You must observe certain angles when  

resharpening the chain cutter.  

Cutter shapes:  

Micro = Semi-chisel  

Super = Full chisel  

The specified angles A and B are  

obtained automatically if the  

recommended files or sharpening tools  

and correct settings are used.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

55  

English / USA  

Furthermore, the angles must be the  

same on all cutters. If angles are  

uneven: Chain will run roughly, not in a  

straight line, wear quickly and finally  

break.  

For checking angles  

:

Sharpen chain frequently, take  

away as little metal as possible –  

two or three strokes of the file are  

usually enough.  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

10°  

0°  

90°  

Use a STlHL filing gauge (special  

accessory – see table "Sharpening  

Tools"). This is a universal tool for  

checking the filing and side plate angles,  

depth gauge setting and cutter length. It  

also cleans the guide bar groove and oil  

inlet holes.  

As these requirements can be met only  

after sufficient and constant practice:  

:

Use a file holder  

A file holder (special accessory) must be  

used for manual resharpening (see table  

File correctly  

"

Sharpening Tools"). The correct filing  

:

Select sharpening tools according  

to chain pitch.  

angles are marked on the file holder.  

:

:

Clamp the bar in a vise if necessary.  

:

Hold the file horizontally (at right  

angle to side of guide bar) and file  

according to the angles marked on  

the file holder. Rest the file holder on  

the top plate and depth gauge.  

Lock the chain – push hand guard  

forward.  

:

To rotate the chain, pull the hand  

guard against the front handle to  

disengage the chain brake. On  

models with QuickStop Super, also  

press down the throttle trigger  

interlock lever.  

5

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

:

:

Always file from the inside to the  

outside of the cutter.  

Depth gauge setting  

Lowering depth gauges  

The depth gauge setting is reduced  

when the chain is sharpened.  

The file only sharpens on the  

forward stroke –  

lift the file off the cutter on the  

backstroke.  

:

Use a filing gauge to check the  

setting every time you sharpen the  

chain.  

a

:

:

:

:

Avoid touching the tie straps and  

drive links with the file.  

Rotate the file at regular intervals  

while filing to avoid one-sided wear.  

Use a piece of hardwood to remove  

burrs from cutting edge.  

The depth gauge determines the height  

at which the cutter enters the wood and  

thus the thickness of the chip removed.  

Check angles with the filing gauge.  

1

All cutters must be the same length.  

Specified distance or setting between  

depth gauge and cutting edge = a:  

If the cutters are not the same length,  

they will have different heights. This  

makes the chain run roughly and can  

cause it to break.  

This setting may be increased by 0.2mm  

(0.008") for cutting softwood in mild  

weather season – no frost.  

:

Place a filing gauge (1) that  

matches the chain pitch on the  

chain – if the depth gauge projects  

from the filing gauge, the depth  

gauge has to be lowered.  

:

Find the shortest cutter and then file  

all other cutters back to the same  

length. This can be very time  

consuming – it is best to have it  

done in the workshop on an electric  

grinder.  

Chain pitch  

Depth gauge  

setting “a“  

Inch  

(mm)  

mm  

(inch)  

¹/  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(0.026)  

(0.018)  

4

3

/₈ PMN  

³/  

PM,  

8

PMMC3  

.325  

³/  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

0

8

0.404  

:

File down the depth gauge until it is  

level with the filing gauge.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

57  

English / USA  

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:  

The upper part of the humped drive link  

(

with service marking) is lowered along  

with the depth gauge.  

The other parts of the triple-humped  

tie strap and humped drive link must  

not be filed since this may increase  

the kickback tendency of the  

chainsaw.  

:

File the top of the depth gauge  

:

Place filing gauge on the chain –  

highest point of depth gauge must  

be level with the filing gauge.  

:

:

After sharpening, clean the chain  

thoroughly, remove filings or  

grinding dust – lubricate the chain  

thoroughly.  

parallel to the stamped service  

marking (see arrow) – but do not  

lower the highest point of the depth  

gauge in this process.  

Before long out-of-service period,  

clean the chain and store it in a  

well-oiled condition.  

PM 1, RM2:  

The kickback tendency of the  

chainsaw is increased if the depth  

gauges are too low.  

Rear hump of tie strap (with service  

marking) is lowered along with the depth  

gauge.  

Sharpening Tools (special accessories)  

Chain pitch  

inch  

Round file Ø Round file  

File holder  

Filing gauge  

Part No.  

Flat file¹⁾  

Sharpening kit²⁾  

Part No.  

(mm)  

mm (inch)  

Part No.  

Part No.  

Part No.  

¹/  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

5

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

4

³/  

³/  

PMN  

P

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

5

8

8

5

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

.325  

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

³/  

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄  

)

8

7

0

.404  

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2  

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge  

5

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Maintenance Chart  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions only  

If your daily working time is longer than normal or cutting conditions are difficult (very dusty work  

area, resin-rich wood, tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Visual inspection (condition, leaks)  

Complete machine  

Clean  

X

X

X

Throttle trigger, trigger interlock, Master  

Check operation  

X

X

X

X

Control  

Check operation  

Chain brake  

Have checked by servicing dealer¹⁾²⁾  

X

Check  

X

X

Pickup body/filter in fuel tank  

Clean, replace filter element  

X

Replace pickup body  

X

X

X

Fuel tank  

Clean  

X

X

Chain oil tank  

Chain lubrication  

Clean  

Check  

X

X

X

Inspect, also check sharpness  

X

X

Saw chain  

Check chain tension  

Sharpen  

X

X

X

X

Check (wear, damage)  

X

Clean and turn over  

Guide bar  

Deburr  

X

X

Replace  

X

Chain sprocket  

Air filter  

Check  

Clean  

X

X

Replace  

X

X

Inspect  

X

Antivibration elements  

Have replaced by servicing dealer¹⁾  

Cooling inlets  

Cylinder fins  

Clean  

Clean  

X

X

X

1

2

)

STIHL recommends that this work be done by  

a STIHL servicing dealer  

see "Chain brake"  

)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

59  

English / USA  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions only.  

If your daily working time is longer than normal or cutting conditions are difficult (very dusty work  

area, resin-rich wood, tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Check idle adjustment – chain must not rotate  

X

X

Carburetor  

Readjust idle  

X

X

Readjust electrode gap  

Spark plug  

X

X

Replace after about 100 operating hours  

All accessible screws and nuts  

(

2)  

not adjusting screws)  

Retighten  

Inspect  

Spark arresting screen ³⁾ in muffler  

Clean or replace  

Check  

X

X

Chain catcher  

Safety label  

Replace  

X

X

Replace  

1

2

)

STIHL recommends that this work be done by  

a STIHL servicing dealer  

Firmly tighten cylinder base screws of  

professional saws (3.4 kW or more) after 10 to  

)

)

2

0 hours of operation  

3

not in all versions, market-specific  

6

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Main Parts of the Saw  

1

2

Twist lock  

Carburetor adjusting screws  

1

4

3 Fuel pump (easy start*)  

Decompression valve *  

automatically resetting)  

5 Chain brake  

Muffler  

4

(

8

1

5

3

6

4

1

7 Chain sprocket  

9

6

2

8 Chain sprocket cover  

5

9

Chain catcher  

1

1

1

1

1

0 Chain tensioner (side)  

1 Chain tensioner (front)  

2 Guide bar  

1

0

1

1

13  

2

7

1

8

3 Oilomatic saw chain  

9

4 Adjusting wheel of quick  

tensioner*  

1

5 Handle of wingnut*  

(

quick chain tensioner)  

*

see "Guide to Using this Manual"  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

61  

English / USA  

1

1

6 Oil filler cap  

7 Bumper spike  

19  

18 Front hand guard  

18  

1

2

9 Front handle (handelbar)  

0 Starter grip  

21  

21 Spark plug boot  

2

2

2 Master Control lever  

3 Fuel filler cap  

20  

25  

17  

24 Throttle trigger  

22  

2

2

5 Throttle trigger interlock  

6 Rear handle  

16  

26  

#

24  

27 Rear hand guard  

Serial number  

#

27  

23  

6

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Definitions  

9

Chain Catcher  

18 Front Hand Guard  

1

2

3

Twist Lock  

Lock for carburetor box cover.  

Helps to reduce the risk of operator  

contact by a chain if it breaks or  

comes off the bar.  

Provides protection against  

projecting branches and helps  

prevent left hand from touching the  

chain if it slips off the handlebar. It  

also serves as the lever for chain  

brake activation.  

Carburetor Adjusting Screws  

For fine tuning the carburetor.  

1

0 Chain Tensioner  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

Fuel Pump  

Fills carburetor with fuel to simplify  

starting.  

1

2

2

2

9 Front Handle (Handlebar)  

Handlebar for the left hand at the  

front of the saw.  

1

1 Chain Tensioner  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

4

5

Decompression Valve –  

(

automatically resetting)  

Reduces compression resistance -  

to make engine starting easier -  

when activated.  

0 Starter Grip  

12 Guide Bar  

The grip of the starter, for starting  

the engine.  

Supports and guides the saw chain.  

1

3 Oilomatic Saw Chain  

A loop consisting of cutters, tie  

straps and drive links.  

Chain Brake  

1 Spark Plug Boot  

Connects the spark plug with the  

ignition wire.  

A device to stop the rotation of the  

chain if activated in a kickback  

situation by the operator's hand or  

by inertia.  

1

4 Adjusting Wheel  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

2 Master Control Lever  

Lever for choke control, starting  

throttle, run and stop positions.  

6

7

8

Muffler  

15 Handle of Wingnut  

Reduces engine exhaust noise and  

directs the exhaust gases.  

2

2

2

3 Fuel Filler Cap  

Must be released to allow chain to  

be tensioned with adjusting wheel.  

For closing the fuel tank.  

Chain Sprocket  

The toothed wheel that drives the  

saw chain.  

4 Throttle Trigger  

16 Oil Filler Cap  

Controls the speed of the engine.  

For closing the oil tank.  

5 Throttle Trigger Interlock  

Must be depressed before the  

throttle trigger can be activated.  

17 Bumper Spike  

Chain Sprocket Cover  

Toothed stop for holding saw steady  

against wood.  

Covers the clutch and the sprocket.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

63  

English / USA  

Specifications  

2

2

6 Rear Handle  

Engine  

MS 250  

The support handle for the right  

hand, located at the rear of the saw.  

EPA:  

Displacement  

2.77 cu. in  

3

(

45.4 cm )  

The Emission Compliance Period  

referred to on the Emissions  

Compliance Label indicates the number  

of operating hours for which the engine  

has been shown to meet Federal  

emission requirements.  

7 Rear Hand Guard  

Gives added protection to  

operator's right hand.  

Bore  

1.7 in (42.5 mm)  

1.26 in (32 mm)  

2,800 rpm  

Stroke  

Idle speed  

Guide Bar Nose  

The exposed end of the guide bar.  

(

"

not illustrated, see chapter  

Tensioning the Saw Chain")  

Ignition System  

Category A = 300 hours,  

B = 125 hours, C = 50 hours  

Type:  

Electronic  

CARB:  

magneto ignition  

Clutch  

Spark plug  

Bosch WSR 6 F,  

NGK BPMR 7 A  

Couples engine to chain sprocket  

when engine is accelerated beyond  

idle speed (not illustrated).  

The Emission Compliance Period used  

on the CARB Air Index Label indicates  

the terms:  

(

resistor-type):  

Electrode gap:  

0.02 in (0.5 mm)  

Extended = 300 hours  

Intermediate = 125 hours  

Moderate = 50 hours  

Anti-Vibration System  

The anti-vibration system includes a  

number of buffers designed to  

reduce the transmission of  

vibrations created by the engine  

and cutting attachment to the  

operator's hands (not illustrated).  

Fuel/Oil System  

Carburetor:  

All position  

STIHL single cylinder two-stroke engine  

diaphragm carb  

with integral fuel  

pump  

MS 210  

Displacement  

2.15 cu. in  

3

Fuel tank capacity: 1 US pt (0.47 L)  

(

35.2 cm )  

Fuel mix:  

see "Fuel"  

Bore  

1.6 in (40 mm)  

1.1 in (28 mm)  

2,800 rpm  

Chain lubrication:  

Fully automatic  

speed-controlled  

rotary piston oil  

pump  

Stroke  

Idle speed  

MS 230  

Oil tank capacity:  

0.4 US pt (0.20 L)  

Displacement  

2.45 cu. in  

3

(

40.2 cm )  

Bore  

1.6 in (40 mm)  

1.26 in (32 mm)  

2,800 rpm  

Stroke  

Idle speed  

6

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Weight  

In order to comply with the kickback  

MS 230:  

performance requirements of § 5.12 of  

ANSI standard B 175.1-2000, do not use  

replacement saw chain unless it has  

been designated as meeting the ANSI  

§ 5.12 requirements on this specific  

powerhead, or has been designated as  

"low kickback" saw chain in  

accordance with the ANSI B 175.1-2000  

standard.  

dry, without bar and chain:  

STIHL reduced kickback bar  

(with green label) for 3/8" P (9.32 mm)  

pitch:  

MS 210  

9.7 lbs (4.4 kg)  

9.9 lbs (4.5 kg)  

MS 210 C  

Rollomatic with sprocket nose  

MS 210 C Easy2Start 10.6 lbs (4.8 kg)  

12, 14 or 16 in (30, 35 or 40 cm)  

MS 230, MS 250  

10.1 lbs (4.6 kg)  

1)  

1)  

STIHL low kickback chain  

(with green label):  

3/8" (9.32 mm):  

MS 230 C,  

MS 250 C  

10.4 lbs (4.7 kg)  

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

Chain sprocket:  

MS 230 C Easy2Start,  

MS 250 C Easy2Start 10.8 lbs (4.9 kg)  

Since new bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

manual, ask your STIHL dealer for the  

latest recommendations.  

6

7

or 7-tooth for 3/8" P pitch  

or 8-tooth for 0.325" pitch  

Other STIHL yellow-labeled chains  

available for this powerhead:  

MS 210, MS 230:  

Picco-Micro (63PM)  

MS 250:  

Rapid-Micro (26 RM),  

Rapid-Micro-Comfort (26 RMC),  

Rapid-Super (26 RS).  

Cutting Attachment  

Recommended cutting attachments for  

compliance with § 5.12 of ANSI  

standard B 175.1-2000  

MS 250:  

STIHL reduced kickback bar  

(

with green label):  

Rollomatic with sprocket nose  

for 3/8" P (9.32 mm) pitch:  

(

see page 14 of this manual):  

1

2, 14, 16 or 18 in (30, 35, 40 or 45 cm)  

for 0.325" (8.25 mm) pitch:  

6 or 18 in (40 or 45 cm)  

MS 210:  

STIHL reduced kickback bar  

1

1)  

(

with green label) for 3/8" P (9.32 mm)  

STIHL low kickback chain  

with green label):  

/8" (9.32 mm):  

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

.325" (8.25 mm):  

pitch:  

(

3

Rollomatic with sprocket nose  

1

2, 14 or 16 in (30, 35 or 40 cm)  

1)  

STIHL low kickback chain  

(

3

with green label):  

/8" (9.32 mm):  

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

0

Rapid-Micro2 (26 RM2),  

Rapid-Micro C3 (26 RMC3)  

Chain sprocket:  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

Chain sprocket:  

6

7

or 7-tooth for 3/8" P pitch  

or 8-tooth for 0.325" pitch  

6

or 7-tooth for 3/8" P pitch  

1

)

see definition of "low kickback chain“  

1)  

see definition of "low kickback chain"  

on page 17 of this manual  

on page 17 of this manual  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

65  

English / USA  

Special Accessories  

Ordering Spare Parts  

Maintenance and Repairs  

Contact your STIHL dealer for  

information regarding special  

accessories that may be available for  

your product.  

Please enter your saw model, serial  

number as well as the part numbers of  

the guide bar and saw chain in the  

spaces provided. This will make  

re-ordering simpler.  

Users of this unit should carry out only  

the maintenance operations described  

in this manual. Other repair work may be  

performed only by authorized STIHL  

service shops.  

The guide bar and saw chain are subject  

to normal wear and tear.  

When purchasing these parts, always  

quote the saw model, the part numbers  

and names of the parts.  

Warranty claims following repairs can be  

accepted only if the repair has been  

performed by an authorized STIHL  

servicing dealer using original STIHL  

replacement parts.  

Model  

Original STlHL parts can be identified by  

the STlHL part number, the STIHl  

logo and, in some cases, by the STlHL  

parts symbol (. This symbol may  

appear alone on small parts.  

Serial number  

Guide bar part number  

Chain part number  

For recommended STIHL reduced  

kickback cutting attachments  

see section “Specifications“  

of this Owner’s Manual.  

6

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

STIHL Incorporated Federal Emission Control Warranty  

Statement  

(

Does not apply for California)  

Your Warranty Rights and  

Obligations  

Manufacturer's Warranty  

Coverage:  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL service center as soon as a  

problem exists. The warranty repairs will  

be completed in a reasonable amount of  

time, not to exceed 30 days.  

The U.S. Environmental Protection  

Agency (EPA) and STIHL Incorporated  

are pleased to explain the Emission  

Control System Warranty on your equip-  

ment type engine. In the U.S. new 1997  

and later model year small off-road  

equipment engines must be designed,  

built and equipped, at the time of sale, to  

meet the U.S. EPA regulations for small  

non road engines. The equipment  

engine must be free from defects in  

materials and workmanship which  

cause it to fail to conform with U.S. EPA  

standards for the first two years of  

engine use from the date of sale to the  

ultimate purchaser.  

In the U.S., 1997 and later model year  

small off-road equipment engines are  

warranted for two years. If any emission-  

related part on your engine is defective,  

the part will be repaired or replaced by  

STIHL Incorporated free of charge.  

If you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at 1-800-467-  

8445 or you can write to  

Owner's Warranty  

Responsibilities:  

STIHL Inc.,  

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for the  

performance of the required mainte-  

nance listed in your owner's manual.  

STIHL Incorporated recommends that  

you retain all receipts covering  

maintenance on your small off-road  

equipment engine, but STIHL  

Incorporated cannot deny warranty  

solely for the lack of receipts or for your  

failure to ensure the performance of all  

scheduled maintenance.  

Coverage by STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each subse-  

quent purchaser that your small off-road  

equipment engine will be designed, built  

and equipped, at the time of sale, to  

meet all applicable regulations. STIHL  

Incorporated also warrants to the initial  

purchaser and each subsequent  

purchaser that your engine is free from  

defects in materials and workmanship  

which cause the engine to fail to conform  

with applicable regulations for a period  

of two years.  

STIHL Incorporated must warrant the  

emission control system on your small  

off-road engine for the period of time  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road equipment engine.  

Your emission control system includes  

parts such as the carburetor and the  

ignition system. Also included may be  

hoses, and connectors and other  

emission related assemblies.  

Any replacement part or service that is  

equivalent in performance and durability  

may be used in non-warranty  

maintenance or repairs, and shall not  

reduce the warranty obligations of the  

engine manufacturer.  

Where a warrantable condition exists,  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you, including diagnosis (if the  

diagnostic work is performed at an  

authorized dealer), parts, and labor.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should be aware, however,  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, improper mainte-  

nance or unapproved modifications.  

Warranty Period  

The warranty period will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser and  

you have signed and sent back the  

warranty card to STIHL.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

67  

English / USA  

If any emission related part on your  

engine is defective, the part will be  

replaced by STIHL Incorporated at no  

cost to the owner. Any warranted part  

which is not scheduled for replacement  

as required maintenance, or which is  

scheduled only for regular inspection to  

the effect of "repair or replace as  

necessary" will be warranted for the  

warranty period. Any warranted part  

which is scheduled for replacement as  

required maintenance will be warranted  

for the period of time up to the first  

scheduled replacement point for that  

part.  

Any manufacturer-approved or  

Limitations  

equivalent replacement part may be  

used for any warranty maintenance or  

repairs on emission-related parts and  

must be provided without charge to the  

owner. STIHL Incorporated is liable for  

damages to other engine components  

caused by the failure of a warranted part  

still under warranty.  

This Emission Control Systems  

Warranty shall not cover any of the  

following:  

:

repair or replacement required  

because of misuse, neglect or lack  

of required maintenance,  

:

repairs improperly performed or  

replacements not conforming to  

STIHL Incorporated specifications  

that adversely affect performance  

and/or durability, and alterations or  

modifications not recommended or  

approved in writing by STIHL  

Incorporated,  

The following list specifically defines the  

emission-related warranted parts:  

Carburetor  

Choke (Cold start enrichment system)  

Intake manifold  

Air filter  

Spark plug  

Magneto or electronic ignition system  

(ignition module)  

Catalytic converter (if applicable)  

Fasteners  

Diagnosis  

You, as the owner, shall not be charged  

for diagnostic labor which leads to the  

determination that a warranted part is  

defective. However, if you claim  

warranty for a component and the  

machine is tested as non-defective,  

STIHL Incorporated will charge you for  

the cost of the emission test. Mechanical  

diagnostic work will be performed at an  

authorized STIHL servicing dealer.  

Emission test may be performed either  

at STIHL Incorporated or at any  

and  

:

replacement of parts and other  

services and adjustments  

necessaryforrequiredmaintenance  

at and after the first scheduled  

replacement point.  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the product to any authorized  

STIHL servicing dealer and present the  

signed warranty card.  

independent test laboratory.  

Maintenance Requirements  

The maintenance instructions in this  

manual are based on the application of  

the recommended 2-stroke fuel-oil  

mixture (see also instruction "Fuel").  

Deviations from this recommendation  

regarding quality and mixing ratio of fuel  

and oil may require shorter maintenance  

intervals.  

Warranty Work  

STIHL Incorporated shall remedy  

warranty defects at any authorized  

STIHL servicing dealer or warranty  

station. Any such work shall be free of  

charge to the owner if it is determined  

that a warranted part is defective.  

6

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

STIHL Incorporated California Exhaust and Evaporative Emissions Control Warranty  

Statement  

(

Applies only for California and for MS 210 and MS 230)  

Your Warranty Rights and  

Obligations  

Manufacturer’s Warranty  

Coverage:  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL servicing dealer as soon as the  

problem exists. The warranty repairs  

should be completed in a reasonable  

amount of time, not to exceed 30 days. If  

you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at 1-800-467-  

8445 or you can write to  

The California Air Resources Board  

This emissions control system is  

warranted for two years in California. If  

any emissions-related part on your  

equipment is defective, the part will be  

repaired or replaced by STIHL  

(

CARB) and STIHL Incorporated are  

pleased to explain the emissions control  

system's warranty on your 2007 and  

later small off-road equipment engine.  

Incorporated free of charge.  

In California, new equipment that uses  

small off-road-engines must be  

designed, built, and equipped to meet  

the State's stringent anti-smog  

standards. STIHL Incorporated must  

warrant the emissions control system on  

your small off-road engine for the period  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road engine.  

Owner’s Warranty  

Responsabilities:  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for  

performance of the required  

maintenance listed in your instruction  

manual. STIHL Incorporated  

Coverage by STIHL Incorporated  

recommends that you retain all receipts  

covering maintenance on your small off-  

road equipment engine, but STIHL  

Incorporated cannot deny warranty  

solely for the lack of receipts or your  

failure to ensure the performance of all  

scheduled maintenance.  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each  

subsequent purchaser that your small  

off-road equipment engine is designed,  

built and equipped, at the time of sale, to  

meet all applicable emission  

Your emissions control system may  

include parts such as:  

Air filter, Carburetor, Purger, Choke  

(

Cold Start Enrichment System), Control  

Linkages, Intake Manifold, Magneto or  

Electronic Ignition System (Ignition  

module), Spark Plug, Catalytic  

Converter (ifapplicable), Fuel Tank, Fuel  

Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,  

Clamps, Fasteners.  

regulations.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should however be aware  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, or improper  

maintenance or unapproved  

STIHL Incorporated also warrants to the  

initial purchaser and each subsequent  

purchaser that your engine is free from  

defects in materials and workmanship  

which cause the engine to fail to conform  

to applicable emission regulations for a  

period of two years.  

Where a warrantable condition exists,  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you including diagnosis, parts  

and labor.  

modifications.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

69  

English / USA  

Defects Warranty Period  

2. Any warranted part that is  

5. Notwithstanding the provisions of  

Subsection (4) above, warranty services  

or repairs will be provided at all  

manufacturer distribution centers that  

are authorized to service the subject  

engines.  

scheduled only for regular inspection in  

the written instructions required by the  

Emission Warranty Parts List (see  

below) must be warranted for the  

warranty period defined in Subsection  

COVERAGE BY STIHL  

INCORPORATED, see above. A  

statement in such written instructions to  

the effect of "repair or replace as  

necessary" will not reduce the period of  

warranty coverage. Any such part  

repaired or replaced under warranty  

must be warranted for the remaining  

warranty period.  

The warranty periods will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser. If any  

emission related part on your engine is  

defective, the part will be replaced by  

STIHL Incorporated at no cost to the  

owner.  

6. The owner must not be charged for  

diagnostic labor that leads to the  

determination that a warranted part is in  

fact defective, provided that such  

diagnostic work is performed at a  

warranty station.  

Add on or modified parts that are not  

exempted by CARB may not be used.  

The use of any non exempted add on or  

modified parts will be grounds for  

disallowing a warranty claim. STIHL  

Incorporated will not be liable to warrant  

failures of warranted parts caused by the  

use of a non exempted add on or  

modified part.  

3.  

Any warranted part that is  

Warranty Work  

scheduled for replacement as required  

maintenance in the written instructions  

required by the Emission Warranty Parts  

List (see below) must be warranted for  

the period of time prior to the first  

scheduled replacement point for that  

part. If the part fails prior to the first  

scheduled replacement, the part must  

be repaired or replaced by the engine  

manufacturer according to Subsection  

STIHL Incorporated shall remedy  

warranty defects at any authorized  

STIHL servicing dealer or warranty  

station. Any such work shall be free of  

charge to the owner if it is determined  

that a warranted part is defective. Any  

manufacturer approved or equivalent  

replacement part may be used for any  

warranty maintenance or repairs on  

emission related parts and must be  

provided without charge to the owner.  

STIHL Incorporated is liable for  

The warranty on emissions-related parts  

will be interpreted as follows:  

1

.

Any warranted part that is not  

scheduled for replacement as required  

maintenance in the written instructions  

required in the Emission Warranty Parts  

List (see below) must be warranted for  

the warranty period defined in  

Subsection COVERAGE BY STIHL  

INCORPORATED, see above. If any  

such part fails during the period of  

warranty coverage, it must be repaired  

or replaced by the manufacturer  

(4) below. Any such part repaired or  

replaced under warranty must be  

warranted for the remainder of the  

period prior to the first scheduled  

replacement point for the part.  

damages to other engine components  

caused by the failure of a warranted part  

still under warranty.  

according to Subsection (4) below. Any  

such part repaired or replaced under the  

warranty must be warranted for the  

remaining warranty period.  

4. Repair or replacement of any  

warranted part under the warranty must  

be performed at a warranty station at no  

charge to the owner.  

7

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

English / USA  

Trademarks  

Emission Warranty Parts List  

STIHL Registered Trademarks  

_STIHL®  

Some of STIHL’s Common Law  

Trademarks  

Air filter, Carburetor, Purger, Choke  

(

Cold Start Enrichment System), Control  

q

Linkages, Intake Manifold, Magneto or  

Electronic Ignition System (Ignition  

Module), Spark Plug, Catalytic  

Converter (ifapplicable), Fuel Tank, Fuel  

Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,  

Clamps, Fasteners  

(

BioPlus™  

The color combination orange-grey  

(

U.S. Registrations #2,821,860;  

Easy2Start™  

#3,010,057; and #3,010,058)  

EasySpool™  

4

-MIX^®  

ElastoStart™  

AUTOCUT^®  

_EASYSTART®  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Ematic™ / Stihl-E-Matic™  

FixCut™  

Bring the STIHL product to any  

_OILOMATIC®  

STIHL Cutquik^®  

HT Plus™  

authorized STIHL servicing dealer and  

present the signed STIHL product  

registration card, or the print-out of the  

electronic product registration.  

IntelliCarb™  

_{STIHL DUROMATIC}®  

Master Control Lever™  

Micro™  

STIHL Farm Boss^®  

STIHL Quickstop^®  

STIHL ROLLOMATIC^®  

STIHL WOOD BOSS^®  

TIMBERSPORTS^®  

YARD BOSS^®  

Limitations  

Pro Mark™  

The repair or replacement of any  

warranted part otherwise eligible for  

warranty coverage may be excluded  

from such warranty coverage if STIHL  

Incorporated demonstrates that the  

STIHL product has been abused,  

neglected, or improperly maintained,  

and that such abuse, neglect, or  

improper maintenance was the direct  

cause of the need for repair or  

Quad Power™  

Quiet Line™  

STIHL Arctic™  

STIHL Compact™  

STIHL HomeScaper Series™  

STIHL Interchangeable Attachment  

Series™  

replacement of the part. That  

notwithstanding, any adjustment of a  

component that has a factory installed,  

and properly operating, adjustment  

limiting device is still eligible for warranty  

coverage.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

71  

English / USA  

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™  

STIHL MiniBoss™  

STIHL MotoPlus 4™  

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™  

Stihl Outfitters™  

STIHL PICCO™  

STIHL PolyCut™  

STIHL PowerSweep™  

STIHL Precision Series™  

STIHL Protech™  

STIHL RAPID™  

STIHL SuperCut™  

STIHL Territory™  

TapAction™  

TrimCut™  

This listing of trademarks is subject to  

change.  

Any unauthorized use of these  

trademarks without the express written  

consent of  

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,  

Waiblingen is strictly prohibited.  

7

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Contenido  

Guía para el uso  

Sistema de filtro de aire ................ 117  

Limpieza del filtro de aire .............. 117  

Manejo del motor .......................... 118  

Ajuste del carburador .................... 118  

Revisión de la bujía ...................... 120  

Sustitución de la cuerda  

de arranque y resorte  

de rebobinado .............................. 121  

Almacenamiento  

de la máquina ............................... 125  

Revisión y sustitución de la  

rueda dentada de cadena ............ 125  

Mantenimiento y afilado  

de la cadena de sierra .................. 127  

Tabla de mantenimiento ............... 131  

Componentes principales  

Permita que solamente las personas  

que comprenden la materia tratada en  

este manual manejen su motosierra.  

de este manual ............................... 74  

Easy2Start ...................................... 75  

Medidas de seguridad y  

técnicas de manejo ........................ 75  

Montaje de la barra y la cadena  

Para obtener el rendimiento y satisfac-  

ción máximos de la motosierra STIHL,  

es importante leer y comprender las ins-  

trucciones de mantenimiento y las pre-  

cauciones de seguridad que empiezan  

en la página 75 antes de usarla.  

(

Tensor lateral de la cadena) .......... 98  

Montaje de la barra y la cadena  

Tensor delantero  

(

de la cadena) ................................ 100  

Montaje de la barra y la cadena  

Comuníquese con el concesionario o  

distribuidor de STIHL si no entiende  

alguna de las instrucciones dadas en el  

presente manual.  

(

Tensor rápido de la cadena) ........ 101  

Tensado de la cadena de sierra  

Tensor lateral de la cadena) ........ 104  

Tensado de la cadena de sierra  

Tensor delantero  

(

!Advertencia  

(

de la cadena) ................................ 104  

Tensado de la cadena de sierra  

de la sierra ................................... 133  

Especificaciones .......................... 136  

Accesorios especiales .................. 138  

Pedido de piezas  

de repuesto .................................. 138  

Mantenimiento y  

reparaciones ................................ 138  

Declaración de garantía de  

STIHL Incorporated sobre  

Dado que la motosierra es una herra-  

mienta para cortar madera que funciona  

a gran velocidad, es necesario tomar  

medidas especiales de seguridad igual  

que con cualquier sierra motorizada,  

para reducir el riesgo de lesiones.  

(

Tensor rápido de la cadena) ........ 105  

Revisión de tensión  

de la cadena ................................. 105  

Combustible ................................. 105  

Llenado de combustible ............... 106  

Lubricante de la cadena ............... 108  

Llenado del tanque  

El uso descuidado o inadecuado puede  

causar lesiones graves e incluso mortales.  

La filosofía de STIHL es mejorar conti-  

nuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejo-  

ras. Si las características de funciona-  

miento o la apariencia de su motosierra  

difieren de las descritas en este manual,  

comuníquese con el concesionario  

STIHL para obtener la información y  

ayuda que requiera.  

de aceite de la cadena ................. 108  

Revisión de la lubricación  

de la cadena ................................. 109  

Freno de cadena .......................... 109  

Manejo durante el invierno ........... 110  

Información previa  

al arranque ................................... 111  

Arranque / parada del motor ......... 111  

Instrucciones de manejo .............. 115  

Cuidado de la barra guía .............. 116  

sistemas de control de emisiones  

según normas Federales ............. 139  

Declaración de garantía de  

STIHL Incorporated sobre el  

control de emisiones de gases  

de escape y emisiones por  

evaporación para el  

Estado de California ..................... 141  

Marcas comerciales ..................... 143  

STIHl  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

73  

español / EE.UU  

Guía para el uso de este  

manual  

Pictogramas  

Además de las instrucciones de uso, en  

este manual pueden encontrarse  

párrafos a los que usted debe prestar  

atención especial. Tales párrafos están  

marcados con los símbolos que se  

describen a continuación.  

Equipo y características  

Todos los pictogramas que se  

encuentran en la máquina se muestran  

y explican en este manual.  

Este manual de instrucciones  

puede describir varios modelos con  

diferentes características. Los  

componentes que no se encuentran  

instalados en todos los modelos y  

las aplicaciones correspondientes  

están marcados con un asterisco  

(*). Esos componentes pueden ser  

ofrecidos como accesorios  

Las instrucciones de uso y manipulación  

vienen acompañadas de ilustraciones.  

Advertencia donde existe el riesgo  

de un accidente o lesiones  

personales o daños graves a la  

propiedad.  

Símbolos en el texto  

Lospasos individualeso procedimientos  

descritos en el manual pueden estar  

señalados en diferentes maneras:  

especiales por el concesionario  

STIHL.  

Precaución donde existe el riesgo  

de dañar la máquina o los  

componentes individuales.  

:

Un punto identifica un paso o  

procedimiento sin referencia directa  

a una ilustración.  

Mejoramientos técnicos  

Nota o sugerencia que no es  

esencial para el uso de la máquina,  

pero puede ayudar al operador a  

comprender mejor la situación y  

mejorar su manera de manejar la  

máquina.  

La filosofía de STIHL es mejorar  

continuamente todos su productos.  

Como resultado de ello, periódicamente  

se introducen cambios de diseño y  

mejoras. Si las características de  

funcionamiento o la apariencia de su  

máquina difieren de las descritas en  

este manual, comuníquese con el  

concesionario STIHL para obtener la  

ayuda que requiera.  

Una descripción de un paso o  

procedimiento que se refiere  

directamente a una ilustración puede  

tener números de referencia que  

aparecen en la ilustración.  

Ejemplo:  

Nota o sugerencia sobre el  

procedimiento correcto con el fin de  

evitar dañar el medio ambiente.  

Suelte el tornillo (1)  

Palanca (2) ...  

Por lo tanto, es posible que algunos  

cambios, modificaciones y  

mejoramientos no hayan sido descritos  

en este manual.  

7

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Easy2Start  

Medidas de seguridad y  

técnicas de manejo  

Las motosierras equipadas con  

Easy2Start* pueden arrancarse con  

menos esfuerza a una velocidad de giro  

más baja.  

Dado que la motosierra  

es una herramienta de  

corte que funciona a gran  

velocidad, es necesario  

!

Advertencia!  

No preste ni alquile nunca su  

herramienta motorizada sin entregar el  

manual de instrucciones. Asegúrese  

que todas las personas que utilicen la  

máquina lean y comprendan la  

tomar medidas  

!

Advertencia  

especiales de seguridad  

para reducir el riesgo de lesiones.  

El dispositivo Easy2Start almacena la  

energía necesaria para arrancar la  

motosierra. Por lo tanto, puede ser  

necesario esperar algunos segundos  

entre el momento de girar el motor y el  

arranque del mismo.  

información contenida en este manual.  

Es importante que usted  

lea, comprenda bien y  

respete las siguientes  

advertencias y medidas  

de seguridad. Lea el  

!Advertencia!  

El uso de esta máquina puede ser  

peligroso. La cadena de la sierra tiene  

muchos cortadores afilados. Si los  

cortadores entran en contacto con  

alguna parte del cuerpo del operador, le  

causarán una herida, aunque la cadena  

esté detenida. A aceleración máxima, la  

cadena puede alcanzar una velocidad  

de 30 m/s (67 millas/h). Use la moto-  

sierra solamente para cortar objetos de  

madera. No debe usarse para ningún  

otro propósito ya que el uso indebido  

puede resultar en accidentes o daños de  

la máquina.  

:

Mantenga los niños fuera del  

alcance de la máquina ÷ aún los  

niños pequeños pueden arrancar la  

motosierra.  

manualde instrucciones y  

las instrucciones de seguridad  

periódicamente. El uso descuidado o  

inadecuado puede causar lesiones  

graves o incluso mortales.  

:

Agarre la motosierra firmemente  

por el mango delantero durante  

todo el procedimiento de arranque ÷  

espere durante el intervalo de  

tiempo entre el giro y el arranque  

del motor.  

!

Advertencia!  

Las fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe, pueden ser peligrosas.  

Preste especial atención a la sección en  

la que se habla de las fuerzas reactivas.  

:

Para ayudar a impedir el arranque  

inesperado cuando la motosierra no  

está en uso, siempre mueva el con-  

trol maestro a la posición de parada  

y aplique el freno de cadena.  

Pida a su concesionario STIHL que le  

enseñe el manejo de la herramienta  

motorizada. Todas las medidas de  

seguridad que por lo general se toman  

cuando se trabaja con un hacha o sierra  

manual también son aplicables al  

manejo de las motosierras. Respete  

todas las disposiciones, reglamentos y  

normas de seguridad federales,  

estatales y locales del caso. Por  

ejemplo, cuando utilice una motosierra  

para cortar troncos, consulte los  

reglamentos de OSHA para "trabajos de  

aprovechamiento forestal", en la parte  

9 del Código de Disposiciones  

!Advertencia!  

Nunca se debe permitir a los niños que  

usen esta herramienta motorizada. No  

se debe permitir la proximidad de otros,  

especialmente niños y animales, donde  

se esté utilizando la máquina.  

Proteja la máquina contra la utiliza-  

ción por personas no autorizadas  

(

por ejemplo, niños).  

Consulte también el capítulo "Arranque/  

parada del motor".  

!Advertencia!  

Para reducir el riesgo de ocasionar  

lesiones a las personas en la cercanía y  

daños a la propiedad, nunca deje la  

herramienta motorizada en marcha  

desatendida. Cuando no está en uso  

2

(

por ejemplo durante el descanso),  

*

Opción especial  

Federales 1910.266.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

75  

español / EE.UU  

apáguela y asegúrese que las personas  

no autorizadas no pueden usarla.  

–

–

calefaccionados, disponibles para  

ciertas unidades de motor de  

STIHL.  

!

Advertencia!  

El uso prolongado de una herramienta  

motorizada (u otras máquinas) expone  

al operador a vibraciones que pueden  

provocar el fenómeno de Raynaud  

Las medidas de seguridad y avisos  

contenidos en este manual se refieren al  

uso de todas las motosierras de STIHL.  

Los distintos modelos pueden contar  

con piezas y controles diferentes. Vea la  

sección correspondiente de su manual  

de instrucciones para tener una  

Mantenga el sistema AV en buen  

estado. Una herramienta  

motorizada con los componentes  

flojos o con amortiguadores AV  

dañados o desgastados también  

tendrá tendencia a tener niveles  

más altos de vibración.  

(

dedos blancos) o el síndrome del túnel  

del carpio.  

Estas condiciones reducen la capacidad  

de las manos de sentir y regular la  

temperatura, producen entumecimiento  

y ardor y pueden provocar trastornos  

nerviosos y circulatorios, así como  

necrosis de los tejidos.  

descripción de los controles y la función  

de los componentes de su modelo.  

Mantenga afilada la cadena de la  

sierra. Una cadena sin filo  

El uso seguro de una motosierra atañe a  

aumentará el tiempo de corte, y el  

presionar una cadena roma a través  

de la madera aumentará las  

vibraciones transmitidas a las  

manos.  

1

2

3

.

.

.

el operador  

No se conocen todos los factores que  

contribuyen a la enfermedad de  

la sierra  

el uso de la sierra.  

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y  

las enfermedades o condiciones físicas  

que afectan los vasos sanguíneos y la  

circulación de lasangre, comoasimismo  

los niveles altos de vibración. Por lo  

tanto, para reducir el riesgo de la  

enfermedad de dedos blancos y del  

síndrome del túnel del carpio, sírvase  

notar lo siguiente:  

–

Agarre firmemente los mangos en  

todo momento, pero no los apriete  

con fuerza constante y excesiva.  

Tómese descansos frecuentes.  

EL OPERADOR  

Condición física  

Usted debe estar en buenas  

Todas las precauciones antes  

condiciones físicas y psíquicas y no  

encontrarse bajo la influencia de  

ningunasustancia(drogas, alcohol, etc.)  

que le pueda restar visibilidad, destreza  

o juicio. No maneje esta máquina  

cuando está fatigado.  

mencionadas no le garantizan que va a  

estar totalmente protegido contra la  

enfermedad de Raynaud o el síndrome  

del túnel del carpio. Por lo tanto, los  

operadores constantes y regulares  

deben revisar con frecuencia el estado  

de sus manos y dedos. Si aparece  

alguno de los síntomas arriba  

–

La mayor parte de las herramientas  

motorizadas de STIHL se ofrecen  

con un sistema antivibración (AV)  

cuyo propósito es reducir la  

transmisión de las vibraciones  

creadas por la máquina a las manos  

del operador. Se recomienda el uso  

del sistema AV a aquellas personas  

que utilizan herramientas  

!

Advertencia!  

Esté alerta. Si se cansa, tómese un  

descanso. El cansancio puede provocar  

una pérdida del control. El uso de  

cualquier herramienta motorizada es  

fatigoso. Si usted padece de alguna  

dolencia que pueda ser agravada por la  

fatiga, consulte a su médico antes de  

utilizar esta máquina.  

mencionados, consulte inmediatamente  

al médico.  

!Advertencia!  

El sistema de encendido de la máquina  

STIHL produce un campo electro-  

magnético de intensidad muy baja. El  

mismo puede interferir con algunos tipos  

de marcapasos. Para reducir el riesgo  

motorizadas en forma constante y  

regular.  

–

Use guantes y mantenga las manos  

abrigadas. Para climas fríos se  

recomienda usar mangos  

7

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

de lesiones graves o mortales, las  

personas portadoras de marcapasos  

deben consultar a sus médicos y al  

fabricante del marcapasos antes de  

usar esta máquina.  

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA  

!

Advertencia!  

Use un casco aprobado  

Para las ilustraciones y definiciones de  

los componentes de la herramienta  

motorizada, vea el capítulo "Piezas  

principales y controles".  

para reducir el riesgo de  

lesionarse la cabeza. El  

ruido de la motosierra  

puede dañar sus oídos.  

Siempre use  

Vestimenta adecuada  

!Advertencia!  

!

Advertencia!  

Nunca modifique, de ninguna manera,  

esta herramienta motorizada. Utilice  

únicamente los accesorios y repuestos  

suministrados por STIHL o  

amortiguadores del ruido (tapones u  

orejeras) para protegerse los oídos. Los  

usuarios constantes y regulares deben  

someterse con frecuencia a un examen  

o control auditivo.  

Para reducir el riesgo de lesiones el  

operador debe usar el equipo protector  

adecuado.  

expresamente autorizados por STIHL  

para usarse con el modelo específico de  

STIHL. Si bien es posible conectar a la  

herramienta motorizada de STIHL  

ciertos accesorios no autorizados, su  

uso puede ser, en la práctica,  

extremadamente peligroso. Si la  

máquina experimenta cargas excesivas  

para las cuales no fue diseñada (por  

ejemplo, impactos severos o una caída),  

siempre asegúrese que la máquina está  

en buenas condiciones antes de seguir  

con el trabajo. Inspeccione  

específicamente la integridad del  

sistema de combustible (ausencia de  

fugas) y asegúrese que los controles y  

dispositivos de seguridad funcionan  

como es debido. No siga manejando  

esta máquina cuando si la misma está  

dañada. En caso de dudas, pida que el  

concesionario de servicio de STIHL lo  

revise.  

La ropa debe ser de  

confección fuerte y  

ajustada, pero no tanto  

que impida la completa  

libertad de movimiento.  

Esté especialmente alerta y tenga  

cuidado cuando se usa protectores de  

oídos, ya que los mismos reducen la  

posibilidad de oír señales de  

Use pantalones largos  

advertencia (gritos, alarmas, etc.).  

hechos de un material grueso para  

protegerse las piernas contra el  

contacto con ramas o matorrales. Para  

reducir el riesgo de lesiones, use  

pantalones o perneras con almohadillas  

de material resistente a cortaduras.  

Nunca use una herramienta motorizada  

a menos que se usen gafas de  

seguridad bien colocadas con  

protección superior y lateral adecuada,  

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o  

la norma nacional correspondiente).  

Para reducir el riesgo de lesionarse la  

cara, STIHL recomienda usar también  

una careta o protector facial adecuado  

sobre las gafas o anteojos de seguridad.  

Evite el uso de chaquetas sueltas,  

bufandas, corbatas, joyas, pantalones  

acampanados o con vueltas, pelo largo  

suelto o cualquier cosa que pueda  

engancharse en las ramas, matorrales o  

piezas en movimiento de la máquina.  

Sujétese el pelo de modo que quede  

sobre los hombros.  

Siempre use guantes  

cuando manipule la  

máquina y la herramienta  

de corte. Los guantes  

gruesos y antideslizantes  

mejoran el manejo y  

ayudan a proteger las  

Es muy importante tener  

una buena superficie de  

apoyo para los pies.  

Póngase botas gruesas  

con suela antideslizante.  

manos. STIHL ofrece una amplia gama  

de vestimenta protectora y equipo  

protector.  

Recomendamoslasbotas  

de seguridad con puntera de acero.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

77  

español / EE.UU  

USO DE LA HERRAMIENTA  

MOTORIZADA  

Combustible  

lesiones corporales ocasionadas por los  

escapes de vapor de gasolina y otras  

emanaciones, quite la tapa de llenado  

de combustible de la herramienta  

motorizada cuidadosamente de modo  

que la presión que se pueda haber  

acumulado en el tanque se disipe  

lentamente. Nunca quite la tapa de  

llenado de combustible mientras el  

motor está funcionando. Elija una  

superficie despejada para llenar el  

tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo  

menos del lugar en que lo haya llenado  

antes de arrancar el motor. Limpie todo  

el combustible derramado antes de  

arrancar la máquina.  

Su herramienta motorizada de STIHL  

utiliza una mezcla de aceite y gasolina  

como combustible (vea el capítulo  

Transporte de la herramienta  

motorizada  

"Combustible" en el manual de  

!

Advertencia!  

instrucciones).  

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones  

debido al contacto con la cadena de  

sierra, nunca transporte la herramienta  

motorizada con la cadena en marcha.  

Siempre aplique el freno de la cadena al  

llevar la motosierra por más de unos  

pocos pasos.  

!

Advertencia!  

La gasolina es un  

combustible muy  

inflamable. Si se derrama  

y arde a causa de una  

chispa u otra fuente de  

ignición, puede provocar  

!

Advertencia!  

un incendio y quemaduras graves o  

daños a la propiedad. Tenga sumo  

cuidado cuando manipule gasolina o la  

mezcla de combustible.  

No fume cerca del combustible o la  

herramienta motorizada, ni acerque  

ningún fuego o llama a ellos. Puede  

escapar vapor inflamable del sistema de  

combustible.  

Siempre apague el motor y coloque la  

funda sobre la cadena y la espada antes  

de transportar la herramienta motorizada  

por una distancia considerable. Cuando  

transporte la máquina en un vehículo,  

sujétela firmemente para impedir su  

vuelco, el derrame de combustible y el  

daño a la máquina. Puede acarrearse  

!Advertencia!  

Compruebe que no existen fugas de  

combustible mientras llena el tanque y  

durante el funcionamiento de la  

máquina. Si detecta alguna fuga de  

combustible, no arranque el motor ni lo  

haga funcionar sin antes reparar la fuga  

y limpiar el combustible derramado.  

Tenga cuidado de no mancharse la ropa  

con combustible. Si la mancha,  

Instrucciones para el llenado de  

combustible  

cámbiesela inmediatamente.  

El tipo de tapa de llenado difiere con los  

distintos modelos.  

!

Advertencia!  

Cargue de combustible su herramienta  

motorizada en lugares al aire libre bien  

ventilados. Siempre apague el motor y  

deje que se enfríe antes de llenar de  

combustible. Dependiendo del combus-  

tible utilizado, de las condiciones  

Tapa con empuñadura  

!Advertencia!  

Para reducir el riesgo de derramar  

combustible y provocar un incendio  

debido a una tapa de combustible mal  

apretada, coloque la tapa en la posición  

correcta y apriétela en la boca de  

llenado del tanque.  

solamente en posición horizontal. Agarre  

el mango delantero de una manera que  

mantenga la máquina equilibrada  

horizontalmente. Mantenga el silen-  

ciador caliente lejos de su cuerpo y el  

accesorio de corte detrás de usted.  

climáticas y del sistema de ventilación  

del tanque, es posible que se forme  

vapor de gasolina a presión dentro del  

tanque de combustible. Para reducir el  

riesgo de quemaduras, así como otras  

7

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Para hacer esto con esta  

tapa STIHL, levante la  

empuñadura en la parte  

superior de la tapa hasta  

dejarla vertical a un  

Para apretar las tapas con  

ranuras, se puede usar el  

extremo de destornillador  

de la llave combinada de  

STIHL u otra herramienta  

similar.  

!

Advertencia!  

Asegúrese que el casquillo de la bujía  

esté firmemente colocado – un casquillo  

suelto puede crear un arco voltaico y  

encender los vapores del combustible,  

provocando un incendio.  

ángulo de 90°. Inserte la  

tapa en la boca de llenado del tanque,  

alineando las marcas triangulares en la  

empuñadura de la tapa y en la boca del  

tanque. Utilizando la empuñadura, gire  

la tapa firmemente en sentido horario  

hasta donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta).  

Consulte el capítulo "Llenado de  

combustible" en el manual de  

instrucciones.  

Para el armado de la espada y la  

cadena, siga el procedimiento descrito  

en el capítulo "Montaje de la espada y la  

cadena" del manual de instrucciones. La  

cadena Oilomatic, la espada y la rueda  

dentada STIHL deben coincidir entre sí  

en cuanto a calibre y paso. Antes de  

cambiar la espada y la cadena, consulte  

el capítulo "Especificaciones" en el  

manual de instrucciones y la sección  

Antes de arrancar  

Quite el protector de la cadena (la  

funda) e inspeccione la motosierra para  

verificar que está en buenas  

condiciones de funcionamiento.  

(Consulte la tabla de mantenimiento  

cerca del final de este manual de  

instrucciones.)  

Doble la empuñadura  

dejándola a ras con la  

parte superior de la tapa.  

Si no queda totalmente a  

ras y el tope en la  

"

1

Contragolpe" y la "norma ANSI B  

75.1-2000 relativa a contragolpes de  

las motosierras" más abajo.  

empuñaduranoencajaen  

el hueco correspondiente en la abertura  

de llenado, la tapa está mal asentada y  

apretada, se deberán repetir los pasos  

anteriores.  

!

Advertencia!  

!Advertencia!  

Siempre revise la herramienta  

La tensión adecuada de la cadena es  

extremadamenteimportante.Paraevitar  

el ajuste inadecuado, ejecute los  

motorizada para comprobar que está en  

buenas condiciones y que funciona  

correctamente antes de arrancarla, en  

particular el gatillo de aceleración y su  

bloqueo, el interruptor de parada y la  

herramienta de corte. El gatillo de  

aceleración debe moverse libremente y  

siempre debe retornar a la posición de  

ralentí por la acción de resorte. Nunca  

intente modificar los controles o los  

dispositivos de seguridad.  

Tapa roscada  

procedimientos de tensado tal como se  

describen en su manual. Para fijar la  

espada en su lugar, siempre asegúrese  

que la tuerca o tuercas hexagonales  

para la cubierta de la rueda dentada  

quedan firmemente apretadas después  

de tensar la cadena. Nunca arranque la  

sierra mientras la cubierta de la rueda  

dentada está suelta. Compruebe la  

tensión de la cadena una vez más  

después de apretar la tuerca o tuercas y  

de allí en adelante en intervalos  

!

Advertencia!  

Las vibraciones de la máquina pueden  

aflojar una tapa de combustible que ha  

quedado mal apretada, o simplemente  

soltarla y derramar combustible. Para  

reducir el riesgo de derrames e  

incendio, apriete la tapa de llenado de  

combustible a mano tan firmemente  

como sea posible.  

!

Advertencia!  

No maneje nunca una herramienta  

motorizada que esté dañada, mal  

ajustada o mantenida o que no fue  

armada completa y debidamente.  

regulares (cada vez que se apague la  

motosierra). Si durante el corte la  

cadena llega a aflojarse, apague el  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

79  

español / EE.UU  

motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate  

de ajustar la cadena mientras el motor  

está funcionando!  

Mantenga los mangos limpios y secos  

en todo momento; es particularmente  

importante mantenerlos libres de  

humedad, aceite, combustible, grasa o  

resinas para garantizar que la máquina  

pueda empuñarse firmemente para  

mantenerla bajo control seguro.  

Con el primer método recomendado, la  

motosierra se arranca apoyada en el  

suelo. Asegúrese que el freno de la  

cadena esté aplicado (vea el capítulo  

El segundométodo recomendado para  

poner en marcha la motosierra le  

permite arrancar el motor sin apoyar la  

máquina en el suelo. Asegúrese que el  

freno de la cadena esté activado, agarre  

firmemente el mango delantero de la  

motosierra con la mano izquierda.  

Mantenga el brazo sobre el mango  

delantero en posición firme (recta).  

Sujete el mango trasero de la motosierra  

bien apretado entre las piernas un poco  

más arriba de las rodillas. Mantenga el  

equilibrio y elija un buen punto de apoyo  

para los pies. Con la mano derecha tire  

lentamente del mango de arranque  

hasta que sienta una resistencia  

Arranque  

!

Advertencia!  

Para reducir la posibilidad de incendios  

y lesiones por quemaduras, arranque el  

motor al aire libre, por lo menos 3 m  

"Freno de la cadena" en el manual de  

instrucciones) y apoye la motosierra  

sobre terreno firme u otra superficie  

sólida en un lugar abierto. Mantenga el  

equilibrio y elija un buen punto de apoyo  

para los pies.  

(

10 pies) del lugar en que lo haya  

llenado. Ponga en marcha y maneje su  

motosierra sin ayuda de nadie. Para las  

instrucciones específicas de arranque,  

vea la sección correspondiente del  

manual de instrucciones. Los métodos  

correctos de arranque reducen el riesgo  

de sufrir lesiones.  

Agarre el mango delantero firmemente  

con la mano izquierda y haga presión  

hacia abajo. Para las sierras con mango  

trasero que queda a nivel del suelo,  

ponga la punta del pie derecho dentro  

del mango trasero y haga presión hacia  

abajo. Con la mano derecha tire  

lentamente del mango de arranque  

hasta que sienta una resistencia  

definitiva y en seguida dele un tirón  

fuerte y rápido.  

!

Advertencia!  

definitiva y en seguida dele un tirón  

fuerte y rápido.  

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones  

debido a las fuerzas de reacción y/o al  

contacto con la cadena de sierra,  

aplique el freno de la cadena antes de  

arrancar la motosierra.  

!

Advertencia!  

Nunca arranque el motor por  

lanzamiento de la máquina. Este  

método es muy peligroso porque usted  

puede perder el control de la motosierra.  

Recomendamos dos métodos para  

arrancar la motosierra.  

8

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Ajustes importantes  

Advertencia!  

La mano derecha debe sujetar el mango  

trasero. Esto también corresponde a  

personas zurdas.  

Con las manos en esta posición, puede  

oponer y amortiguar mejor las fuerzas  

de empuje y tirones, así como las  

fuerzas de contragolpe de la sierra, sin  

perder el control (vea la sección sobre  

fuerzas reactivas).  

!

Advertencia!  

!

Asegúrese que la espada y la cadena  

estén alejadas de su persona y de las  

demás obstrucciones y objetos,  

Para reducir el riesgo de lesiones  

personales debido a la pérdida de  

control y/o al contacto con la  

incluyendo el suelo. Después de  

arrancar, la velocidad del motor con el  

bloqueo de aceleración de arranque  

activado será lo suficientemente rápida  

para que el embrague engrane la rueda  

dentada y, si el freno de la cadena no  

está activado, hará que gire la cadena.  

Si el cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra algún objeto, se  

puede producir un contragolpe (vea la  

sección sobre fuerzas reactivas). Para  

reducir el riesgo, siempre active el freno  

de la cadena antes de arrancar el motor.  

Nunca intente arrancar la motosierra  

mientras la espada está dentro de una  

ranura de corte o entalla.  

herramienta de corte en movimiento, no  

use una máquina cuyo ralentí está mal  

regulado. Cuando el ralentí está  

correctamente regulado, la herramienta  

de corte no debe moverse. Para  

instrucciones acerca de cómo ajustar la  

velocidad de ralentí, vea la sección  

correspondiente del manual de  

instrucciones.  

!Advertencia!  

Para reducir el  

riesgo de lesiones  

graves o mortales  

para usted o los  

espectadores  

Si no puede regular correctamente el  

ralentí, pida a su concesionario STIHL  

que revise la herramienta motorizada y  

haga los ajustes o reparaciones  

correspondientes.  

debido a la pérdida de control, nunca  

maneje la sierra con una sola mano. Es  

más difícil controlar las fuerzas reactivas  

y evitar el patinaje o rebote de la espada  

y la cadena sobre la rama o tronco.  

Incluso en el caso de sierras compactas  

diseñadas para usarse en espacios  

estrechos, el manejo con una sola mano  

es peligroso porque el operador puede  

perder el control de la máquina.  

Tan pronto arranque, accione  

inmediatamente por un breve momento  

el gatillo de aceleración para  

desconectarlo de la posición de  

arranque y permitir que la velocidad del  

motor se reduzca al valor de ralentí.  

Durante el trabajo  

Sujeción y control de la herramienta  

motorizada  

!Advertencia!  

Al trabajar, sujete la máquina  

firmemente con ambas manos en los  

mangos. Cierre firmemente los dedos y  

pulgares sobre los mangos.  

Para reducir el riesgo de lesionarse,  

mantenga las manos y los pies alejados  

de la herramienta de corte. No toque  

nunca con las manos o cualquier parte  

del cuerpo una herramienta de corte que  

está girando.  

!

Advertencia!  

Cuando tire del mango de arranque, no  

enrolle la cuerda de arranque alrededor  

de la mano. No deje que el mango  

retroceda bruscamente, sino guíe la  

cuerda de arranque para que se enrolle  

debidamente. Si no ejecuta este  

procedimiento puede lastimarse la  

mano o los dedos y también dañar el  

mecanismo de arranque.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

81  

español / EE.UU  

medidas de precaución para evitar ser  

lesionado por las ramas que caen.  

!

Advertencia!  

Mantenga los pies bien apoyados y  

equilibrados en todo momento. Se debe  

tener cuidado especial cuando las  

condiciones del suelo son resbaladizas  

(

suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil  

y con mucha vegetación. Para evitar  

tropezarse, esté atento a los obstáculos  

ocultos tales como tocones, raíces,  

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor  

de resbalarse en los troncos recién  

descortezados. Para obtener un punto  

de apoyo seguro, quite las ramas  

caídas, los matorrales y el material  

cortado. Sea precavido cuando trabaje  

en declives o terreno irregular.  

Coloque la sierra en una posición tal que  

el cuerpo esté lejos del accesorio de  

corte cuando el motor está funcionando.  

Sitúese a la izquierda del corte mientras  

está tronzando. Nunca ejerza presión  

sobre la sierra cuando llegue al final del  

corte. La presión puede hacer que la  

espada y la cadena en movimiento  

salten fuera de la ranura de corte o  

entalla, perdiéndose el control y  

golpeando al operador o algún otro  

objeto. Si la cadena en movimiento  

golpea contra otro objeto, una fuerza  

reactiva puede hacer que la cadena  

golpee al operador.  

!

Advertencia!  

Proceda con sumo cuidado cuando  

trabaje en condiciones climáticas  

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).  

Interrumpa el trabajo cuando hay  

condiciones de mucho viento, tormenta  

o lluvia intensa.  

!

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesiones  

causadas por la pérdida del control,  

nunca trabaje sobre una escalera o  

cualquier otra superficie de soporte  

poco seguro. Nunca mantenga la  

máquina a una altura más arriba de los  

hombros. No trate de alcanzar más lejos  

de lo debido.  

Condiciones de trabajo  

Maneje y arranque su herramienta  

motorizada solamente al aire libre en un  

lugar bien ventilado. Manéjela  

solamente en condiciones de buena  

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con  

mucho cuidado.  

!

Advertencia!  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional para  

ese tipo de trabajo, disponga de la segu-  

ridad adecuada (tal como un sistema de  

aparejos y correas o una plataforma  

aérea de trabajo), tenga las dos manos  

libres para manejar la motosierra en un  

espacio estrecho y haya tomado las  

!Advertencia!  

Su motosierra es una máquina que debe  

ser manejada por solamente una  

8

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

persona. No deje que otras personas  

estén en el lugar de trabajo, aun durante  

el arranque. Apague el motor  

inmediatamente si se le aproxima  

alguna persona.  

!

Advertencia!  

!Advertencia!  

La aspiración de polvo de asbesto es  

peligrosa y puede causar lesiones  

graves o mortales, enfermedades de las  

vías respiratorias o cáncer. El uso y la  

eliminación de los productos que  

contienen asbesto están estrictamente  

reglamentados por OSHA y el  

Organismo para la Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por  

cualquier motivo cree que está cortando  

asbesto, póngase en contacto  

La inhalación de ciertos polvos,  

especialmente los polvos orgánicos,  

tales como el moho o polen, puede  

provocar reacciones alérgicas o  

asmáticas en las personas sensibles. La  

inhalación repetida o de grandes  

cantidades de polvo u otros  

!

Advertencia!  

Si bien es necesario mantener los  

terceros lejos de la motosierra en  

marcha, nunca trabaje solo.  

contaminantes del aire, especialmente  

los de partículas pequeñas puede  

causar enfermedades respiratorias o de  

otro tipo. Esto incluye el polvo,  

Manténgase a una distancia que le  

permita comunicarse con otras  

personas en caso de necesitar ayuda.  

especialmente de las maderas duras,  

pero también de algunas maderas  

blandas, tales como el cedro rojo  

occidental. Controle el polvo en su  

fuente, siempre que sea posible. Utilice  

buenas prácticas de trabajo, tal como  

siempre cortar con una cadena bien  

afilada (que produce virutas de madera  

en vez de polvo fino) y trabajar de  

manera que el viento o el proceso de  

corte dirige el polvo producido por la  

herramienta motorizado en sentido  

opuesto del operador. Observe las  

recomendaciones emitidas por EPA/  

OSHA/NIOSH y las asociaciones de  

trabajo y los sindicatos con respecto al  

polvo ("materia particulada"). Cuando  

sea imposible eliminar  

significativamente la inhalación del  

polvo, es decir mantener el nivel cerca  

del valor ambiente, el operador y las  

personas que se encuentren en la  

cercanía siempre deberán usar un  

respirador aprobado por NIOSH/MSHA  

para el tipo de polvo presente en el  

lugar.  

inmediatamente con su empleador o un  

representante de OSHA local.  

!

Advertencia!  

Tan pronto arranca, este  

producto genera vapores  

de escape tóxicos que  

contienen productos quí-  

micos (tales como hidro-  

carburos sin quemar y  

Instrucciones de manejo  

!Advertencia!  

No maneje la herramienta motorizada  

usando el bloqueo de acelerador para  

arranque, pues no tendrá control de la  

velocidad del motor.  

monóxido del carbono, incluyendo el  

benceno) considerados como causan-  

tes de enfermedades respiratorias,  

cáncer, defectos de nacimiento u otra  

toxicidad reproductora. Algunos de  

estos gases (por ej., monóxido de car-  

bono) pueden ser incoloros e inodoros.  

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones  

graves o mortales por respirar gases  

tóxicos, nunca haga funcionar la má-  

quina puertas adentro o en lugares mal  

ventilados. Si, debido a la falta de venti-  

lación adecuada, los gases de escape  

seconcentran, elimine los obstáculos de  

la zona de trabajo para obtener  

En caso de emergencia, apague el  

motor inmediatamente – mueva el  

control deslizante / interruptor de parada  

a 0 oSTOP.  

!Advertencia!  

Siempre apague el motor antes de  

apoyar la motosierra en el suelo.  

!Advertencia!  

La cadena de sierra sigue en marcha  

por un rato después que se suelta el  

gatillo de aceleración (efecto de  

volante).  

ventilación adecuada antes de proceder  

y/o tome descansos frecuentes para  

permitir la disipación de los gases antes  

de que se puedan concentrarse.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

83  

español / EE.UU  

Al aumentar la velocidad del motor con  

la cadena de sierra bloqueada se  

aumenta la carga y se provoca el  

patinaje continuo del embrague. Ésto  

puede ocurrir si se acciona el acelerador  

por más de 3 segundos con la cadena  

aprisionada en la ranura de corte o  

cuando el freno de la cadena está  

aplicado. Ésto puede causar  

sobrecalentamiento y daño de los  

componentes importantes (por ejemplo,  

el embrague y las piezas de plástico  

polimérico de la caja) – lo que a su vez  

aumenta el riesgo de lesiones causadas  

por el movimiento de la cadena de sierra  

cuando el motor está a velocidad de  

ralentí.  

o exceso de desgaste. Los  

enfríe apoyado sobre una superficie de  

hormigón, metal, suelo raso o madera  

maciza (por ej., el tronco de un árbol  

caído) lejos de cualquier sustancia  

combustible.  

amortiguadores siempre deben  

sustituirse en juegos. Ante cualquier  

duda al respecto, consulte a su  

concesionario de servicio STIHL.  

!

Advertencia!  

!Advertencia!  

La motosierra no está diseñada para ser  

utilizada como palanca o pala en las  

ramas, raíces u otros objetos. El chocar  

contra este tipo de objetos puede dañar  

el accesorio de corte o el sistema AV.  

Nunca modifique el silenciador. Un  

silenciador modificado o dañado podría  

causar el aumento de la radiación de  

calor o chispas, aumentando así el  

riesgo de incendio y lesiones por  

quemadura. Además, se podría dañar  

permanentemente el motor. Haga  

reparar el silenciador únicamente por el  

concesionario de servicio STIHL.  

!

Advertencia!  

Mientras está cortando con la sierra,  

asegúrese que la cadena no toque  

ninguna materia extraña como por  

ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas  

por el estilo. Estos objetos pueden salir  

lanzados al aire y dañar la cadena de la  

sierra o hacer que ésta retroceda o  

rebote.  

Convertidor catalítico  

!

Advertencia!  

Su motosierra está equipada con un  

gancho retenedor para la cadena. Está  

diseñado para reducir el riesgo de  

lesiones personales en el caso de que la  

cadena se desprenda o corte. De vez en  

cuando el gancho puede dañarse o  

salirse. Para reducir el riesgo de  

!

Advertencia!  

Algunas herramientas  

motorizadas STIHL están  

equipadas con un  

convertidor catalítico, el  

que está diseñado para  

reducir las emisiones de  

!

Advertencia!  

El silenciador y otros componentes del  

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)  

se calientan durante el funcionamiento y  

permanecen calientes por un buen rato  

después de apagar el motor. Para  

reducir el riesgo de quemaduras, no  

toque el silenciador y otros  

lesiones personales, no maneje la  

motosierra si el gancho de la cadena  

está dañado o se ha perdido.  

escape del motor mediante un proceso  

químico en el silenciador. Debido a este  

proceso, el silenciador no se enfría tan  

rápidamente como los del tipo conven-  

cional cuando el motor regresa a ralentí  

o es apagado. Para reducir el riesgo de  

incendio y de lesiones por quemadura,  

es necesario respetar las siguientes  

medidas de seguridad específicas.  

!

Advertencia!  

Inspeccione los amortiguadores  

componentes mientras están calientes.  

periódicamente. Sustituya de inmediato  

los que estén dañados, rotos o muy  

desgastados, ya que pueden causar la  

pérdida del control de la sierra. Si usted  

siente una "esponjosidad" en la sierra,  

aumento de la vibración o de tendencia  

al "hundimiento" durante el manejo  

normal, puede indicar algún daño, rotura  

!

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de incendio y  

lesiones por quemadura, mantenga  

limpia la zona alrededor del silenciador.  

Quite el lubricante excesivo y toda la  

basura tal como las agujas de pinos,  

ramas u hojas. Deje que el motor se  

!Advertencia!  

Como un silenciador con convertidor  

catalítico se enfría más lentamente que  

8

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

lossilenciadoresconvencionales, apoye  

siempre su herramienta motorizada en  

posición vertical y no la coloque nunca  

donde el silenciador quede cerca de  

material seco como por ejemplo  

matorrales, pasto o virutas de madera, o  

sobre otros materiales combustibles  

mientras todavía está caliente.  

está girando. Las fuerzas reactivas  

pueden causar lesiones graves.  

Contragolpe:  

El contragolpe puede  

ocurrir cuando la cadena  

en movimiento cerca del  

cuadrante superior de la  

punta de la espada toca  

un objeto sólido o queda  

aprisionada.  

!

Advertencia!  

Una envuelta mal instalada o dañada, o  

una caja de silenciador dañada o  

deformada puede perjudicar el proceso  

de enfriamiento del convertidor  

catalítico. Para reducir el riesgo de  

incendio o lesiones por quemadura, no  

continúe trabajando con una envuelta  

de cilindro dañada o mal instalada, o  

una caja de silenciador dañada o  

deformada.  

El convertidor catalítico está dotado de  

rejillas diseñadas para reducir el riesgo  

de incendio debido a la emisión de  

partículas calientes. Debido al calor de  

la reacción catalítica, estas rejillas  

normalmente permanecen limpias y no  

necesitan servicio o mantenimiento. Si  

el rendimiento de su máquina comienza  

a disminuir y sospecha que las rejillas  

están obstruidas, haga reparar el  

silenciador por un concesionario de  

servicio STIHL.  

La gran fuerza utilizada para cortar  

madera puede cambiar de sentido y  

actuar contra el operador. Si una cadena  

en movimiento se detiene  

repentinamente al tocar un objeto sólido  

como por ejemplo un tronco o rama, o  

bien queda aprisionada, pueden  

presentarse de inmediato las fuerzas  

reactivas. Esas fuerzas reactivas  

pueden causar la pérdida del control, lo  

que a su vez puede causar lesiones  

graves o mortales. Una buena  

comprensión de las causas de estas  

fuerzas reactivas puede ayudarle a  

evitar el elemento de sorpresa y la  

pérdida del control. Las sorpresas  

repentinas contribuyen a los accidentes.  

La reacción de la fuerza de corte de la  

cadena causa una fuerza de rotación en  

la motosierra en sentido contrario al  

movimiento de la cadena. Esto puede  

lanzar repentinamente la espada hacia  

arriba y hacia atrás describiendo un arco  

descontrolado, principalmente en el  

plano de la espada. En algunas  

Las fuerzas reactivas más comunes  

son:  

Fuerzas reactivas, incluido el  

contragolpe  

–

–

–

contragolpe,  

rechazo,  

tirón.  

!

Advertencia!  

circunstancias de corte, la espada se  

desplaza hacia el operador causándole  

lesiones graves o mortales.  

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en  

cualquier momento mientras la cadena  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

85  

español / EE.UU  

Un contragolpe también puede ocurrir,  

por ejemplo, cuando la cadena cerca del  

cuadrante superior de la punta de la  

espada choca contra la madera o queda  

aprisionada al cortar una rama, o si se la  

usa incorrectamente al comenzar a  

penetrar o avanzar en el corte.  

a) Las sierras con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)  

Además, las características diseñadas  

para reducir la posibilidad de lesiones  

causadas por contragolpes pueden  

perder algo de su eficiencia cuando no  

están en sus condiciones originales,  

especialmente si no han sido  

–

deben tener, en su condición  

original, un ángulo de contragolpe  

de 45° calculado por computadora  

cuando están equipadas con ciertos  

accesorios de corte,  

mantenidas correctamente. El  

cumplimiento de la sección 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000 no significa  

automáticamente que en el caso real de  

contragolpe la espada y la cadena  

girarán en un ángulo no mayor que 45°.  

Cuanto mayor la fuerza de la reacción  

de contragolpe, tanto más difícil para el  

operador controlar la sierra. Son  

muchos los factores que afectan la  

producción de contragolpes, así como  

su intensidad. Estos incluyen la  

velocidad de la cadena, la velocidad a la  

que la espada y la cadena tocan el  

objeto, el ángulo de contacto, la  

–

y deben tener por lo menos dos  

dispositivos para reducir el riesgo  

de lesiones por contragolpe, tales  

como un freno de la cadena,  

cadena de bajo contragolpe,  

espada de contragolpe reducido,  

etc.  

!Advertencia!  

Para que los motores con una cilindrada  

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con  

los requisitos de ángulo calculado por  

computadora de contragolpe indicados  

en la sección § 5.11 de la norma ANSI B  

175.1-2000, se deben utilizar  

b) Las sierras con una cilindrada de 62  

cm³ (3,8 pulg³) y más  

condición de la cadena y otros factores.  

El tipo de espada y de cadena de la  

sierra es un factor importante en la  

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.  

Algunos tipos de cadenas y espadas de  

STIHL están diseñados para reducir las  

fuerzas de contragolpe. STIHL  

recomienda el uso de espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe.  

–

deben tener por lo menos un  

dispositivo para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, tal como  

un freno de la cadena, cadena de  

bajo contragolpe leve, barra de  

contragolpe reducido, etc.  

únicamente los accesorios de corte  

siguientes:  

–

–

–

las combinaciones de espadas y  

cadenas que aparecen en la  

sección "Especificaciones" del  

manual de instrucciones u  

Los ángulos calculados por  

computadora para las sierras con  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se  

miden aplicando un programa  

informático para probar los resultados  

de una máquina experimental de  

contragolpes.  

otras combinaciones de espadas y  

cadenas de repuesto marcadas de  

acuerdo con la norma para usarse  

con el motor o  

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al  

contragolpe de las motosierras  

una cadena de repuesto designada  

como "cadena de sierra de bajo  

contragolpe".  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

!

Advertencia!  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

de comportamiento y diseño con  

respecto al contragolpe de las  

motosierras.  

Los ángulos calculados por  

computadora indicados en la sección  

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000  

pueden no tener ninguna relación con  

los ángulos reales de rotación de  

contragolpe de la espada que pueden  

ocurrir en situaciones reales de corte.  

Consulte la sección sobre "Cadena de  

sierra de bajo contragolpe y espadas de  

contragolpe reducido"  

Para cumplir con lo estipulado en la  

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-  

2

000:  

8

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Dispositivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe  

Vea el capítulo titulado "Freno de la  

cadena" en el manual de instrucciones.  

STIHL recomienda el uso del freno  

rápido de cadena Quickstop STIHL en  

las motosierras con espadas de  

contragolpe reducido y cadenas de bajo  

contragolpe con etiquetas verdes.  

!

Advertencia!  

Nunca maneje la motosierra sin tener  

instalado el protector delantero de la  

mano. En una situación de contragolpe  

este protector ayuda a proteger la mano  

izquierda y otras partes del cuerpo.  

Además, al quitar el protector de la  

mano en una sierra equipada con freno  

de la cadena Quikstop éste quedará  

desactivado.  

!

Advertencia!  

Para reducir el riesgo de lesionarse, no  

usar la motosierra si el freno de la  

cadena no funciona correctamente.  

Lleve la motosierra a un centro de  

servicio de STIHL en su localidad. No  

use la sierra hasta haber corregido la  

avería.  

!Advertencia!  

Ni el freno Quickstop ni ningún otro  

dispositivo de freno de la cadena impide  

el contragolpe. Estos dispositivos están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, si se activan,  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

Para que el freno Quickstop reduzca el  

riesgo de lesiones por contragolpe,  

debe estar bien cuidado y en buenas  

condiciones de funcionamiento. Vea el  

capítulo del manual de instrucciones  

intitulado "Freno de la cadena" y la  

sección "Mantenimiento, reparación y  

almacenamiento" al final de estas  

Freno rápido de la cadena Quickstop  

de STIHL  

Cuando ocurre un contragolpe, la  

espada puede girar alrededor del  

mango delantero. Si la posición de corte  

es tal que la mano izquierda está  

STIHL ha desarrollado un sistema de  

parada de la cadena para reducir el  

riesgo de lesiones en ciertas situaciones  

de contragolpe. Se llama freno rápido de  

la cadena Quickstop. El freno rápido de  

la cadena Quikstop es equipo estándar  

en la motosierra de STIHL.  

agarrando el mango delantero detrás  

del protector de la mano, y si la mano  

izquierda gira alrededor de este mango  

y toca con fuerza suficiente el protector  

delantero de la mano, el cual es al  

mismo tiempo la palanca activadora del  

freno Quickstop, este contacto activará  

el freno de la cadena Quickstop que  

está en buenas condiciones. En la  

mayoría de los modelos recientes de  

motosierras STIHL, el freno de la  

precauciones de seguridad. Además,  

debe haber distancia suficiente entre la  

espada y el operador para que el freno  

Quickstop tenga tiempo suficiente para  

activarse y detener la cadena antes del  

posible contacto con el operador.  

cadena también puede activarse por  

inercia. Si las fuerzas de contragolpe  

son suficientemente altas, el protector  

de mano se acelera hacia la punta de la  

espada aun sin contacto con la mano.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

87  

español / EE.UU  

Cadena de sierra de bajo contragolpe  

y espadas de contragolpe reducido  

etiqueta verde, cadenas de bajo  

contragolpe con etiqueta verde y un  

freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL, tanto para los usuarios con  

experiencia como para aquéllos que  

carezcan de ella en la utilización de  

motosierras.  

!

Advertencia!  

Un freno de la cadena mal cuidado  

puede aumentar el tiempo necesario  

para detener la cadena después de la  

activación, o simplemente puede no  

activarse.  

STIHL ofrece una variedad de espadas  

y cadenas. Las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe de STIHL están diseñadas  

para reducir el riesgo de lesiones  

causadas por contragolpe. Otras  

Sírvase pedir a su concesionario STIHL  

que le proporcione la combinación  

apropiada de espada/cadena para el  

motor de su motosierra, con el fin de  

reducir las lesiones por contragolpe. Las  

espadas y cadenas con etiquetas  

verdes se recomiendan para todas las  

motosierras.  

!

Advertencia!  

cadenas están diseñadas para obtener  

un rendimiento de corte mayor o para  

facilitar el afilado, pero pueden producir  

una mayor tendencia alos contragolpes.  

Nunca maneje la motosierra sobre  

ralentí durante más de 3 segundos  

cuando el freno de la cadena está  

activado, o si la cadena está aprisionada  

o atrapada de otra manera en la ranura  

de corte. El patinaje del embrague  

puede causar calor excesivo, con el  

consiguiente daño de la caja del motor,  

embrague y componente lubricador, y  

puede obstaculizar el funcionamiento  

del freno de la cadena. Si el embrague  

ha patinado por más de 3 segundos,  

deje que la caja del motor se enfríe  

antes de proceder, y pruebe el  

STIHL desarrolló un sistema de  

codificación por color para ayudar a  

identificar las espadas de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo  

contragolpe. Los accesorios de corte  

con etiquetas de aviso verdes o  

etiquetas de color verde en el  

empaquetado están diseñados para  

reducir el riesgo de lesiones por  

contragolpe. Al combinar motores  

dotados de etiquetas verdes con una  

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)  

con espadas y cadenas con etiquetas  

verdes se cumple con los  

Advertencia!  

El uso de otras combinaciones de  

espadas/cadenas no indicadas puede  

aumentar las fuerzas de contragolpe y  

como consecuencia el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Existe la  

posibilidad de que después de la  

publicación de esta información se  

desarrollen nuevas combinaciones de  

barras y cadenas, las que, en  

combinación con ciertos motores,  

cumplirán con lo estipulado en § 5.11 de  

la norma ANSI B 175.1-2000. Consulte  

a su concesionario STIHL sobre dichas  

combinaciones.  

funcionamiento del freno de la cadena  

tal como se describe en el capítulo  

"

freno de la cadena" del manual de  

instrucciones. Asegúrese también que  

la cadena no gira a ralentí (vea las  

instrucciones anteriores "Ajustes  

importantes").  

requerimientos de ángulo de  

contragolpe calculado por computadora  

estipulados en la norma ANSI B 175.1-  

2000, cuando los productos se  

encuentran en su condición original. Los  

productos con etiquetas amarillas son  

para los usuarios que tienen  

necesidades de corte extraordinarias,  

además de experiencia y capacitación  

especializada para hacer frente a los  

contragolpes.  

!Advertencia!  

Las espadas de contragolpe reducido y  

las cadenas de bajo contragolpe no  

impiden el contragolpe, sino están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe. Las puede  

adquirir a través de su concesionario  

STIHL.  

STIHL recomienda el uso de sus  

espadas de contragolpe reducido de  

8

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

cadenas de bajo contragolpe no han  

sido probadas con todas las combi-  

naciones de motor y espada posibles.  

contragolpe aumenta con una guía en  

forma de arco debido a la mayor  

superficie de contacto de contragolpe.  

Cuando se usa una guía en forma de  

arco, la cadena de bajo contragolpe no  

reducirá significativamente el riesgo de  

lesiones por contragolpe.  

!

Advertencia!  

Aunque su sierra esté equipada con un  

Quickstop, una espada de contragolpe  

reducido y/o una cadena de bajo  

contragolpe, eso no elimina el riesgo de  

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,  

respete siempre todas las medidas de  

seguridad para evitar situaciones de  

contragolpe.  

!

Advertencia!  

Una cadena roma o mal afilada puede  

reducir o anular los efectos de las  

características del diseño que deben  

reducir la fuerza de contragolpe. Una  

reducción o afilado incorrecto de los  

calibradores de profundidad o la  

alteración de la forma de las cuchillas  

puede aumentar la posibilidad y la  

fuerza potencial de un contragolpe.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada.  

Para evitar el contragolpe  

La mejor protección contra lesiones  

personales como resultado de un  

contragolpe es evitar las situaciones de  

contragolpe:  

Cadena de bajo contragolpe  

Algunos tipos cadenas de sierras tienen  

componentes especialmente diseñados  

para reducir la fuerza de contragolpe al  

contacto de la punta. STIHL ha  

desarrollado una cadena de bajo  

contragolpe para su motosierra.  

1

.

Sujete la motosierra firmemente  

con ambas manos. No la suelte.  

2

.

Sea consciente de la ubicación de  

la punta de la espada en todo  

momento.  

Espadas de contragolpe reducido  

Las espadas de contragolpe reducido  

STIHL con etiqueta verde están  

diseñadas para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe cuando se  

usan con las cadenas de bajo  

Una "cadena de bajo contragolpe" es  

una cadena que satisface los  

requerimientos de funcionamiento  

referentes al contragolpe estipulados en  

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-  

3. Nunca deje que la punta de la  

espada haga contacto con ningún  

objeto. No corte ramas con la punta  

de la espada. Preste especial  

atención al trabajar cerca de vallas  

de alambre y cuando corte ramas  

pequeñas y duras, matorrales  

pequeños y arbolitos que pueden  

fácilmente quedar enredados en la  

cadena.  

contragolpe STIHL con etiqueta verde.  

2

000 (requerimientos de seguridad para  

las motosierras de gasolina) cuando se  

prueba en un grupo representativo de  

motosierras con cilindrada inferior a 62  

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

!

Advertencia!  

Cuando se usan con otras cadenas más  

agresivas, estas espadas pueden ser  

menos eficaces en reducir el  

contragolpe.  

4

No extienda los brazos más allá de  

lo necesario.  

!

Advertencia!  

Existen combinaciones posibles de  

motor y espada con las que se puede  

usar cadenas de sierra de bajo  

5. No corte más arriba de la altura de  

los hombros.  

Guías en forma de arco  

!

Advertencia!  

6. Empiece a cortar y continúe  

trabajando a máxima aceleración.  

contragolpe y que no han sido  

No instale una guía en forma de arco en  

ninguna de las motosierras de STIHL.  

Toda motosierra equipada con una guía  

en forma de arco es potencialmente una  

herramienta muy peligrosa. El riesgo de  

específicamente certificadas como  

satisfactorias con respecto al ángulo de  

contragolpe de 45° calculado por  

computadora indicado en § 5.11 de la  

norma ANSI B 175.1-2000. Algunas  

7. Corte solamente un tronco a la vez.  

8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva  

a entrar a un corte previamente  

iniciado.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

89  

español / EE.UU  

Para evitar el rechazo  

9

1

.

No intente cortar por penetración de  

la sierra si no tiene experiencia en  

ese tipo de corte.  

!

Advertencia!  

1

.

Esté alerta a las fuerzas o  

situaciones que pueden permitir  

que el material aprisione la parte  

superior de la cadena.  

Tenga sumo cuidado cuando corte  

arbolitos y matorrales pequeños que  

pueden enredarse fácilmente en la  

cadena, ser lanzados contra usted o  

hacerle perder el equilibrio.  

0. Esté alerta al desplazamiento del  

tronco o a otras fuerzas que puedan  

causar el cierre del corte y el  

2

3

.

.

No corte más de un tronco a la vez.  

aprisionamiento de la cadena.  

No tuerza la sierra cuando retire la  

espada de un corte con penetración  

o un corte por debajo, porque la  

cadena puede quedar aprisionada.  

Para evitar los tirones  

11. Cuide bien la cadena de la sierra.  

Siempre corte con una cadena bien  

afilada y correctamente tensada.  

1. Siempre empiece el corte con la  

cadena girando a velocidadmáxima  

y la púa de tope en contacto con la  

madera.  

1

2. Sitúese a un lado de la trayectoria  

de corte de la motosierra.  

Técnicas de corte  

Tala  

2.  

El tirón también se puede reducir  

colocando cuñas para abrir la  

entalla o el corte.  

A = Tirón  

La tala consiste en cortar un árbol hasta  

que caiga. Antes de talar, estudie  

cuidadosamente todas las condiciones  

que pueden afectar la dirección de la  

caída.  

B = Rechazo  

!Advertencia!  

Existen varios factores que pueden  

afectar y cambiar el sentido previsto de  

caída, por ej., el sentido y la velocidad  

del viento, la inclinación natural del  

árbol, los árboles y obstáculos  

adyacentes, el terreno en declive, la  

estructura de ramas de un solo lado, la  

estructura de la madera, la pudrición, el  

peso de la nieve, etc. Para reducir el  

riesgo de sufrir lesiones graves o  

mortales, tanto para usted como para  

los demás, examine en busca de estas  

condiciones antes de comenzar el  

trabajo y manténgase alerta a cualquier  

cambio en el sentido durante la caída  

del árbol.  

A

El tirón ocurre cuando la cadena en la  

parte inferior de la espada se detiene  

repentinamente cuando queda  

aprisionada, retenida o choca con algún  

objeto extraño en la madera. Como  

reacción, la cadena tira de la sierra  

hacia adelante haciendo que el  

B

El rechazo ocurre cuando la cadena en  

la parte superior de la espada se detiene  

repentinamente cuando queda aprisio-  

nada, retenida o choca con algún objeto  

extraño en la madera. Como reacción, la  

cadena impulsa repentinamente la  

sierra hacia atrás contra el operador y  

puede causar la pérdida del control de la  

sierra. El rechazo frecuentemente  

operador pierda el control de la  

máquina. El tirón frecuentemente ocurre  

cuando la púa de tope de la sierra no  

está firmemente sujeta contra el árbol o  

rama, y cuando la cadena no está  

girando a velocidad máxima antes de  

hacer contacto con la madera.  

ocurre cuando se utiliza la parte superior  

de la espada para hacer los cortes.  

9

0

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Raíces de zancos grandes  

!

Advertencia!  

!Advertencia!  

Siempre observe la condición general  

del árbol. Los usuarios sin experiencia  

jamás deberán intentar cortar árboles  

que tengan el interior podrido, que estén  

inclinados o bajo tensión. Existe un gran  

riesgo de que estos árboles se partan o  

rasguen durante el corte y causen  

El ruido del motor puede apagar las  

llamadas de advertencia.  

B

lesiones graves o mortales al operador u  

otras personas en las inmediaciones.  

Siempre busque las ramas quebradas o  

muertas que puedan soltarse con la  

vibración y caerle encima. Cuando esté  

talando en una ladera, siempre que sea  

posible sitúese en el lado cuesta arriba.  

45°  

Si el árbol tiene raíces de zancos  

grandes, corte primero en el zanco más  

grande verticalmente (después  

horizontalmente) y retire el trozo  

cortado.  

A

45°  

Instrucciones para la tala:  

Mira  

B

Ruta de escape  

1

1

/

2

1

Primero, despeje todas las ramas y  

matorrales de la base del árbol y lugar  

de trabajo y limpie la parte inferior con  

un hacha.  

1

2

/

2

Durante la tala, mantenga una distancia  

de por lo menos 2 veces y media de lo  

largo del árbol con respecto a la persona  

más cercana. Cuando esté talando  

cerca de caminos, vías férreas, cables  

eléctricos, etc., tome medidas de  

precaución adicionales. Antes de  

comenzar los trabajos de corte, avise a  

la policía, empresas de servicios  

Cuando corte la entalla de tala, use la  

mira en el protector y la envuelta para  

verificar el sentido de caída deseado:  

Después, establezca dos rutas de  

escape (B) y retire todos los obstáculos.  

Estas rutas por lo general deben ser en  

sentido contrario a la dirección prevista  

de la caída del árbol (A) y en un ángulo  

aproximado de 45°. Coloque todas las  

herramientas y equipo a una distancia  

segura lejos del árbol, pero no en las  

rutas de escape.  

Coloque la sierra de modo que la mira  

apunte exactamente en la dirección que  

usted desea que caiga el árbol.  

públicos o autoridades del ferrocarril.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

91  

español / EE.UU  

C

C

Corte convencional  

Técnica de cara libre  

Para hacer cortes de albura  

C = entalla de tala - determina el sentido  

C = entalla de tala - determina el sentido  

:

Para árboles de tamaño mediano o  

grande, haga cortes en ambos  

lados del tronco,  

a la misma altura que el corte de  

tala subsiguiente.  

de caída del árbol  

de caída del árbol  

Para un corte convencional:  

Para un corte de cara libre:  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo.  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo.  

:

Corte no más del ancho de la  

espada.  

:

Corte en un ángulo de  

:

Corte hacia abajo en un ángulo de  

aproximadamente 50° hasta una  

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del  

diámetro del tronco.  

Esto es especialmente importante en los  

casos de la madera blanda durante el  

verano; ayuda a evitar que se astille la  

albura al caer el árbol.  

aproximadamente 45° hasta una  

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del  

diámetro del tronco.  

:

:

Haga un segundo corte horizontal.  

Retire el trozo de 45° resultante.  

:

:

Haga un segundo corte desde  

abajo en un ángulo de  

aproximadamente 40°.  

Retire el trozo de 90° resultante.  

9

2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Inserte cuñas en el corte de tala donde  

sea necesario para controlar la caída.  

E

!

Advertencia!  

Si la punta de la espada hace contacto  

con una cuña, puede producirse un  

contragolpe. Las cuñas deben ser de  

madera o de plástico, pero jamás de  

acero porque se dañaría la cadena.  

D

D

E

D = Corte de tala  

Técnica convencional y de cara libre:  

E = Eje de inclinación  

:

:

Ayuda a controlar la caída del árbol.  

No corte a través del eje – podría  

perder el control del sentido de la  

caída.  

:

Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)  

más arriba que el centro de la  

entalla de tala.  

:

:

:

Corte horizontalmente hacia la  

entalla de tala.  

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin  

cortar. Este es el eje de inclinación.  

No corte a través del eje, podría  

perder el control del sentido de la  

caída.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

93  

español / EE.UU  

2

1

4

Corte de tala para árboles de  

diámetro pequeño: corte en abanico  

sencillo  

Evite reposicionar la sierra más de lo  

necesario. Cuando cambie de posición  

para el próximo corte, mantenga la  

espada totalmente dentro de la entalla  

para mantener un corte de tala recto. Si  

la sierra empieza a quedar aprisionada,  

inserte una cuña para abrir el corte. En  

el último corte, no corte el eje de  

inclinación del árbol.  

!

Advertencia!  

Para talar un árbol cuyo diámetro es  

mayor que el largo de la espada es  

necesario emplear el método de corte  

de tala por secciones o de corte por  

penetración. Estos métodos son extre-  

madamente peligrosos porque implican  

el uso de la punta de la espada y pueden  

causar contragolpe. Estas técnicas  

deben ser empleadas únicamente por  

profesionales competentes.  

Enganche las púas de tope de la  

motosierra directamente detrás del eje  

de inclinación del árbol previsto y haga  

girar la sierra alrededor de ese punto  

solamente hasta el eje. La púa de tope  

rueda contra el tronco.  

Corte de tala para árboles de  

diámetro grande:  

Método de corte por secciones  

Para el método de corte por secciones  

haga la primera parte del corte de tala  

moviendo la espada en abanico hacia el  

eje de inclinación. Después, usando la  

púa de tope como pivote, cambie de  

posición la sierra para el próximo corte.  

9

4

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Método de corte por penetración  

!

Advertencia!  

La madera cuyo diámetro es más del  

doble del largo de la espada requiere el  

uso del método de corte por penetración  

antes de hacer el corte de tala.  

Para reducir el riesgo de lastimarse, no  

se sitúe nunca directamente detrás del  

árbol cuando está listo para caer, ya que  

parte del tronco puede rajarse y caer en  

dirección del operador, o el árbol puede  

saltar hacia atrás desprendiéndose del  

tocón. Siempre sitúese a un lado del  

árbol que va a caer. Cuando el árbol  

empiece a caer, retire la espada,  

apague el motor y aléjese por la ruta de  

escape prevista. Esté atento a las ramas  

que caen.  

Primero, corte una entalla de tala  

grande y ancha. Haga un corte por  

penetración en el centro de la entalla.  

Agrande el corte por penetración como  

se muestra en la ilustración.  

!

Advertencia!  

En este momento existe un gran peligro  

de que ocurra contragolpe. Preocúpese  

de mantener el control de la sierra. Para  

hacer el corte de tala, emplee el método  

de corte por secciones descrito  

anteriormente.  

!

Advertencia!  

Tenga sumo cuidado con los árboles  

parcialmente caídos que no tiene  

buenos puntos de apoyo. Cuando el  

árbol por alguna razón no se cae  

completamente, deje a un lado la sierra  

y tire el árbol abajo con un cabrestante  

de cable, un polipasto y aparejo o un  

tractor. Si trata de cortarlo con la sierra,  

podría lesionarse.  

El corte por penetración se hace con la  

punta de la espada. Comience el corte  

aplicando la parte inferior de la punta de  

la espada contra el árbol en un ángulo.  

Corte hasta que la profundidad de la  

entalla sea casi igual que el ancho de la  

espada. En seguida, alinee la sierra en  

el sentido en que se va a cortar el  

rebajo.  

Si no tiene experiencia en el manejo de  

una motosierra, no intente hacer el corte  

por penetración. Pida la ayuda de un  

profesional.  

Con la sierra acelerada a fondo, inserte  

la espada en el tronco.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

95  

español / EE.UU  

Desrame  

El desrame consiste en cortar las ramas  

de un árbol caído.  

!

Advertencia!  

Durante la operación de desrame existe  

gran peligro de contragolpe. No corte  

ramas con la punta de la espada. Sea  

precavido y evite tocar el tronco o las  

ramas con la punta de la espada.  

No se suba a un tronco mientras le está  

cortando las ramas; puede resbalarse o  

el tronco puede rodar.  

Empiece a desramar dejando las ramas  

inferiores para que sostengan el tronco  

elevado del suelo. Cuando corte de  

abajo hacia arriba las ramas que están  

en el aire, la sierra puede quedar  

aprisionada o la rama puede caerse,  

causando la pérdida del control de la  

máquina. Si la sierra queda aprisionada,  

apague el motor y levante la rama para  

poder retirar la sierra.  

Tronzado  

Cuando corte troncos pequeños,  

colóquelos en soportes en forma de "V"  

encima de un caballete. No permita que  

otra persona sujete el tronco. No sujete  

nunca el tronco con las piernas o pies.  

El tronzado consiste en cortar un tronco  

en secciones.  

!

Advertencia!  

!

Advertencia!  

Durante el tronzado, no se suba al  

tronco. Asegúrese que el tronco no vaya  

a rodar cerro abajo. Si se encuentra en  

una ladera, sitúese cerro arriba del  

tronco. Esté atento a los troncos que  

pueden rodar.  

Sea precavido cuando corte ramas o  

troncos que están bajo tensión (como  

pértigas de salto). Las ramas o troncos  

podrían saltar hacia el operador y  

causar la pérdida de control de la sierra  

y lesiones graves o mortales.  

Corte solamente un tronco a la vez.  

La madera astillada deberá cortarse con  

mucho cuidado. Las astillas afiladas  

pueden atraparse y salir lanzadas hacia  

el operador.  

9

6

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

MANTENIMIENTO, REPARACION  

Y ALMACENAMIENTO  

!

Advertencia!  

1

2

No intente hacer ningún trabajo de  

mantenimiento o reparación que no esté  

descrito en su manual de instrucciones.  

Este tipo de trabajo debe ser realizado  

únicamente por el concesionario de  

servicio de STIHL. Por ejemplo, si se  

utilizan herramientas inadecuadas para  

retirar el volante del motor o para sujetar  

el volante para retirar el embrague, se  

puede causar daños estructurales en el  

volante y, como consecuencia, el mismo  

puede romperse durante el uso.  

Los trabajos de mantenimiento,  

reemplazo o reparación de los  

dispositivos y sistemas de control de  

emisiones de escape pueden ser  

realizados por cualquier taller o  

técnico de motores no diseñados  

para vehículos. Sin embargo, si usted  

está reclamando cobertura de  

garantía para algún componente que  

no ha sido reparado o mantenido  

debidamente, o cuando se utilizan  

repuestos no autorizados, STIHL  

puede denegar la garantía.  

2

Use guantes para manipular o mantener  

las cadenas de sierra.  

1

!

Advertencia!  

!Advertencia!  

Utilice solamente piezas de repuesto de  

STIHL para el mantenimiento y  

reparación. El uso de piezas no  

fabricadas por STIHL puede causar  

lesiones graves o mortales.  

Use la bujía especificada y asegúrese  

de que ella y el cable de encendido  

están limpios y en buen estado. Siempre  

inserte el manguito de la bujía bien  

apretado en el borne de la bujía del  

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne  

tiene una tuerca adaptadora SAE  

desmontable, tiene que ser firmemente  

instalada.) Una conexión suelta entre el  

borne de la bujía y el conector del cable  

de encendido en el casquillo puede  

crear un arco voltaico y encender los  

vapores del combustible, provocando  

un incendio.  

Troncos bajo tensión:  

¡

Riesgo de aprisionamiento! Siempre  

comience con un corte de distensión (1)  

en el lado de compresión. Después  

haga un corte de tronzado (2) en el lado  

de tensión.  

Si la sierra queda aprisionada, apague  

el motor y retírela del tronco.  

Siga precisamente las instrucciones de  

mantenimiento y reparación dadas en la  

tabla de mantenimiento, ubicada cerca  

del final del manual de instrucciones.  

!

Advertencia!  

Únicamente los profesionales  

Siempre apague el motor y verifique que  

la cadena está parada antes de llevar a  

cabo cualquier trabajo de  

capacitados deben trabajar en una zona  

en que los troncos, ramas y raíces se  

encuentran enredados. El trabajo en  

zonas en las cuales se encuentran  

árboles caídos por el viento es muy  

arriesgado. Arrastre los troncos hasta  

una zona despejada antes de comenzar  

a cortar. Retire de la zona primero los  

troncos aislados y despejados.  

mantenimiento, reparación o limpieza  

de la herramienta motorizada.  

!

Advertencia!  

No pruebe nunca el sistema de  

encendido con el casquillo  

desconectado de la bujía, o sin tener  

instalada la bujía, ya que las chispas al  

descubierto pueden causar un incendio.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

97  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la  

cadena  

(

Tensor lateral de la cadena)  

La cantidad de desgaste variará  

dependiendo del uso, las condiciones  

en que se utiliza la sierra y otros  

factores. El desgaste excesivo reducirá  

la eficacia del freno de la cadena y lo  

puede dejar inoperante.  

Para el funcionamiento correcto y eficaz  

del freno de la cadena, tanto la banda de  

freno como el tambor del embrague  

deben mantenerse limpios, sin tierra,  

grasa u otra materia extraña que pueda  

reducir la fricción de la banda sobre el  

tambor.  

Por estas razones, toda motosierra de  

STIHL deberá ser entregada a personal  

experto, tal como el personal del  

concesionario de servicio STIHL, para la  

inspección y servicio periódicos del  

sistema de freno de acuerdo a los  

intervalos indicados a continuación:  

Uso intenso - cada tres meses, uso  

moderado - dos veces al año, uso  

ocasional - anualmente.  

La motosierra deberá también llevarse  

inmediatamente al taller cada vez que el  

sistema de freno no pueda ser limpiado  

a fondo o se produzca un cambio en sus  

características de funcionamiento.  

Para el mantenimiento del sistema de  

control de emisiones, consulte la tabla  

de mantenimiento y la declaración de  

garantía limitada que se encuentran  

cerca del final de este manual.  

!

Advertencia!  

No maneje nunca su motosierra si el  

silenciador está dañado, se ha perdido o  

si fue modificado. Un silenciador mal  

cuidado aumenta el riesgo de incendio y  

puede causar pérdida del oído.  

1

2

3

a

t = a : 2  

Si el silenciador está equipado con un  

chispero para reducir el riesgo de  

incendio, no maneje nunca su  

motosierra si le falta el chispero o está  

dañado. Recuerde que el riesgo de  

incendios forestales es mayor durante  

las estaciones calurosas y secas.  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las "Especificaciones"):  

El paso de la cadena (1) debe coincidir  

con el paso de la rueda dentada y la  

barra guía (para Rollomatic). El tamaño  

del eslabón impulsor (2) debe coincidir  

con el ancho de la ranura de la barra (3).  

Mantenga la cadena, la barra y la rueda  

dentada limpia; sustituya las ruedas  

dentadas o cadenas que estén  

desgastadas. Mantenga afilada la  

cadena. Podrá notar que la cadena está  

desafilada cuando la madera fácil de  

cortar exige gran esfuerzo y cuando  

aparecen marcas de quemaduras en la  

madera. Mantenga la cadena  

El paso viene marcado en la rueda  

dentada y la barra guía en pulgadas  

(por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho  

de la ranura viene marcado en la  

barra guía en milímetros (por ejem-  

plo 1,6).  

correctamente tensada.  

Apriete todas las tuercas, pernos y  

tornillos, excepto los tornillos de ajuste  

del carburador, después de cada uso.  

Si en una misma máquina se usan  

componentes cuyos pasos o tama-  

ños de eslabón impulsor no coinci-  

den, es posible que se dañen per-  

manentemente después de un  

!

Advertencia!  

Para que el freno de la cadena de su  

motosierra STIHL ejecute  

período breve de funcionamiento.  

correctamente su función de reducir el  

riesgo de contragolpe y otras lesiones,  

tiene que estar bien cuidado. Igual que  

el freno de un automóvil, el freno de la  

cadena de una motosierra se desgasta  

cada vez que se accione.  

Guarde la motosierra en un lugar seco y  

fuera del alcance de los niños. Antes de  

guardar la máquina por más de unos  

pocos días, siempre vacíe el tanque de  

combustible (vea el capítulo  

"Almacenamiento de la máquina" en el  

manual de instrucciones).  

9

8

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

6

9

7 7  

10  

8

:

Destornille las tuercas y retire la  

cubierta de la rueda dentada de la  

cadena.  

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector (6) de la mano hacia el  

mango delantero.  

:

Coloque la barra guía sobre los  

espárragos (7) –  

los bordes de corte en la parte  

superior de la barra deben quedar  

apuntando hacia la derecha – e  

inserte la espiga del tensor desli-  

zante en el agujero localizador (8);  

al mismo tiempo, coloque la cadena  

sobre la rueda dentada (9).  

4

5

:

Gire el tornillo tensor (10) en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la barra – y las pestañas de los  

eslabones impulsores se encuen-  

tren en la ranura de la barra.  

:

Gire el tornillo (4) en sentido con-  

trahorario, hasta que el tensor des-  

lizante (5) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

Use guantes para proteger las  

manos de los cortadores afilados.  

:

:

Vuelva a colocar la cubierta de la  

rueda dentada y apriete las tuercas  

a mano.  

:

Coloque la cadena – empiece por la  

punta de la barra.  

Pase a "Tensado de la cadena de  

sierra".  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

99  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la  

cadena  

(

Tensor delantero de la cadena)  

6

1

2

3

a

t = a : 2  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las “Especificaciones”):  

:

Destornille las tuercas y retire la  

cubierta de la rueda dentada de la  

cadena.  

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector (6) de la mano hacia el  

mango delantero.  

El paso de la cadena (1) debe coincidir  

con el paso de la rueda dentada y la  

barra guía (para Rollomatic). El tamaño  

del eslabón impulsor (2) debe coincidir  

con el ancho de la ranura de la barra (3).  

El paso viene marcado en la rueda  

dentada y la barra guía en pulgadas  

4

5

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho  

de la ranura viene marcado en la  

barra guía en milímetros (por ejem-  

plo 1,6).  

:

Gire el tornillo (4) en sentido con-  

trahorario, hasta que la tuerca del  

tensor (5) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

Use guantes para proteger las  

manos de los cortadores afilados.  

Si en una misma máquina se usan  

componentes cuyos pasos o tama-  

ños de eslabón impulsor no coinci-  

den, es posible que se dañen  

:

Coloque la cadena – empiece por la  

punta de la barra.  

permanentemente después de un  

período breve de funcionamiento.  

1

00  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la  

cadena  

(

Tensor rápido de la cadena)  

1

2

3

9

7

7

4

6

10  

a

8

5

t = a : 2  

:

Coloque la barra guía sobre los  

espárragos (7) –  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las “Especificaciones”):  

:

:

Tire de la manija articulada (4) de  

modo que se trabe en su lugar.  

los bordes de corte en la parte  

superior de la barra deben quedar  

apuntando hacia la derecha – e  

inserte la espiga del tensor desli-  

zante en el agujero localizador (8);  

al mismo tiempo, coloque la cadena  

sobre la rueda dentada (9).  

Gire la tuerca mariposa (5) en sen-  

tido contrahorario hasta que cuel-  

gue suelta en la cubierta de la rueda  

dentada (6).  

El paso de la cadena (1) debe coincidir  

con el paso de la rueda dentada y la  

barra guía (para Rollomatic). El tamaño  

del eslabón impulsor (2) debe coincidir  

con el ancho de la ranura de la barra (3).  

:

Quite la cubierta de la rueda  

dentada.  

:

Gire el tornillo tensor (10)en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la barra – y las pestañas de los  

eslabones impulsores se encuen-  

tren en la ranura de la barra.  

El paso viene marcado en la rueda  

dentada y la barra guía en pulgadas  

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho  

de la ranura viene marcado en la  

barra guía en milímetros (por ejem-  

plo 1,6).  

7

:

:

Vuelva a colocar la cubierta de la  

rueda dentada y apriete las tuercas  

a mano.  

Si en una misma máquina se usan  

componentes cuyos pasos o tama-  

ños de eslabón impulsor no coinci-  

den, es posible que se dañen  

permanentemente después de un  

período breve de funcionamiento.  

Pase a “Tensado de la cadena de  

sierra”.  

:

Retire el engranaje tensor (7) e  

inviértalo.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

101  

español / EE.UU  

8

8

:

Saque el tornillo (8).  

:

Instale y apriete el tornillo (8).  

7

7

9

Use guantes para proteger las  

manos de los cortadores afilados.  

:

Coloque el engranaje tensor (7)  

contra la barra guía (9).  

:

:

Coloque la cadena – empiece por la  

punta de la barra. Preste atención a  

la posición del engranaje tensor y  

de los filos.  

Gire el engranaje tensor (7) hasta el  

tope en sentido horario.  

1

02  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

9

:

:

Suelte el freno de cadena: Tire del  

protector (9) de la mano hacia el  

mango delantero.  

:

Coloque la cubierta de la rueda den-  

tada en su posición y enganche las  

orejetas guía en las hendiduras de  

la caja del motor al mismo tiempo.  

Gire la barra guía de modo que el  

engranaje tensor esté hacia usted.  

11  

:

Asegúrese que las pestañas de los  

eslabones impulsores se encajen  

en la ranura de la barra (vea la fle-  

cha) y luego gire el engranaje ten-  

sor en sentido contrahorario hasta  

donde tope.  

10  

:

:

Coloque la cadena sobre la rueda  

dentada (10).  

Coloque la barra guía sobre el torni-  

llo de collar (11), la cabeza del torni-  

llo de collar debe engancharse en la  

ranura.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

103  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena de  

sierra  

Tensado de la cadena de  

sierra  

(

Tensor lateral de la cadena)  

(Tensor delantero de la cadena)  

12  

13  

1

1

:

Cuando coloque la cubierta de la  

Tensado durante el trabajo de corte:  

Tensado durante el trabajo de corte:  

rueda dentada de la cadena, com-  

pruebe que los dientes del engra-  

naje tensor y de la rueda de ajuste  

engranen correctamente. De ser  

necesario, gire un poco la rueda de  

ajuste (12) hasta que la cubierta de  

la rueda dentada pueda empujarse  

al ras con la caja del motor.  

:

Apague el motor primero y después  

afloje la tuerca.  

:

Apague el motor primero y después  

afloje la tuerca.  

:

Sujete la punta de la barra hacia  

arriba y utiliceun destornillador para  

girar el tornillo tensor (1) en sentido  

horario hasta que la cadena quede  

ajustada contra el lado inferior de la  

barra.  

:

Sujete la punta de la barra hacia  

arriba yutilice undestornillador para  

girar el tornillo tensor (1) en sentido  

horario hasta que la cadena quede  

ajustada contra el lado inferior de la  

barra.  

:

:

Tire de la manija articulada (13) de  

modo que se trabe en su lugar.  

:

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete firme-  

mente la tuerca.  

:

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete firme-  

mente la tuerca.  

Empiece a enroscar la tuerca mari-  

posa y apriétela ligeramente.  

Pase al capítulo “Tensado de la  

cadena de sierra”  

Pase a “Tensado de la cadena de  

sierra”.  

Pase a “Tensado de la cadena de  

sierra”.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

:

Revise la tensión de la cadena fre-  

cuentemente – vea el capítulo  

:

Revise la tensión de la cadena fre-  

cuentemente – vea “Instrucciones  

de manejo”.  

"

Durante el funcionamiento".  

1

04  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena de  

sierra  

Revisión de tensión de la  

cadena  

Combustible  

(

Tensor rápido de la cadena)  

Este motor está certificado para funcio-  

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-  

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-  

res de dos tiempos.  

1

2

Su motor requiere una mezcla de gaso-  

lina de calidad y aceite de calidad para  

motores de dos tiempos enfriados por  

aire.  

Use gasolina sin plomo regular con un  

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el  

octanaje de la gasolina regular en su  

zona es más bajo, use combustible sin  

plomo superior.  

Tensado durante el trabajo de corte:  

:

:

:

Apague el motor.  

Póngase guantes de trabajo.  

:

:

Apague el motor.  

La cadena debe quedar ajustada  

contra la parte inferior de la barra y,  

con el freno de cadena  

desconectado, debe poderse tirar  

de la cadena a lo largo de la barra  

con la mano.  

Tire de la pinza articulada y suelte la  

tuerca mariposa.  

El combustible de octanaje bajo puede  

aumentar la temperatura de funciona-  

miento del motor. Esto, a su vez,  

aumenta el riesgo de que se agarrote el  

pistón y se dañe el motor.  

:

:

Gire la rueda de ajuste (1) hasta el  

tope en sentido horario.  

Apriete firmemente la tuerca mari-  

posa (2) con la mano.  

:

De ser necesario, vuelva a tensar la  

cadena.  

:

:

Pliegue la pinza articulada.  

La composición química del combusti-  

ble también es importante. Algunos adi-  

tivos de combustible no solamente tie-  

nen efectos perjudiciales en los  

elastómeros (diafragmas de carburador,  

sellos de aceite, tuberías de combusti-  

ble, etc.), sino también en las piezas  

fundidas de magnesio y en los converti-  

dores catalíticos. Esto podría causar  

problemas de funcionamiento e incluso  

daño del motor. Por esta razón, STIHL  

recomienda el uso exclusivo de gasolina  

sin plomo de buena calidad.  

Siga las instrucciones encontradas  

en el capítulo "Revisión de la ten-  

sión de la cadena".  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea el capítulo "Durante el  

funcionamiento".  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

105  

español / EE.UU  

Llenado de  

combustible  

Use solamente el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos o un aceite de  

marca equivalente para motores de dos  

tiempos diseñado para usar exclusiva-  

mente con los motores de dos tiempos  

enfriados por aire.  

Duración de la mezcla de combusti-  

ble  

Mezcle una cantidad suficiente de com-  

bustible para trabajar unos pocos días,  

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-  

delo únicamente en envases aprobados  

para combustible. Para el proceso de  

mezclado, vierta el aceite en el envase  

primero y luego agregue la gasolina.  

Cierre el envase y agítelo vigorosa-  

mente a mano para asegurar que se  

mezclen bien el aceite y la gasolina.  

Recomendamos el aceite STIHL para  

motores de dos tiempos 50:1 pues está  

especialmente formulado para usarse  

en motores STIHL.  

Antes de llenar la máquina con combus-  

tible, limpie a fondo la tapa de llenado y  

la zona alrededor del mismo para evitar  

la entrada de tierra al tanque.  

No use aceites para mezclar con desig-  

naciones BIA o TCW (para motores de  

dos tiempos enfriados por agua) ni otros  

aceites para mezclar diseñados para  

usar en motores enfriados por agua o  

por aire (por ejemplo, para motores  

marinos fuera de borda, motonieves,  

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).  

Gaso-  

lina  

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite  

de calidad equivalente)  

Siempre coloque la máquina de modo  

que la tapa de llenado apunte hacia  

arriba.  

gal  

oz fl  

EE.UU.  

EE.UU.  

Siempre agite bien la mezcla en el reci-  

piente antes de llenar la máquina con  

combustible.  

1

2.6  

6.4  

Manipule la gasolina con sumo cuidado.  

Evite el contacto directo con la piel y  

evite inhalar los vapores de combusti-  

ble. Cuando se reabastece de combus-  

tible, quite primero el envase del vehí-  

culo y colóquelo en el suelo antes de  

llenarlo. No llene un envase que está en  

un vehículo o apoyado sobre el mismo.  

2

5

1/2  

12.8  

Para reducir el riesgo de quemadu-  

ras, así como otras lesiones corpo-  

rales ocasionadas por los escapes  

de vapor de gasolina y otras ema-  

naciones, quite la tapa de llenado  

de combustible cuidadosamente de  

modo que la presión que se pueda  

haber acumulado en el tanque se  

disipe lentamente.  

Deseche los envases vacíos usados  

para mezclar el aceite únicamente en  

vertederos autorizados para ello.  

Mantenga el envase bien cerrado para  

evitar la entrada de humedad a la mez-  

cla.  

Según sea necesario, limpie el tanque  

de combustible de la máquina y el  

envase en que se guarda la mezcla de  

combustible.  

1

06  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Apertura de la tapa  

Cierre de la tapa  

:

Levante la empuñadura hasta que  

esté vertical  

:

:

Coloque la tapa, con la empuñadura  

en posición vertical y las marcas  

alineadas  

Gire la tapa en sentido horario hasta  

donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta)  

Cambie el recogedor de combus-  

tible una vez al año  

:

:

Vacíe el tanque de combustible.  

Utilice un gancho para extraer el  

recogedor del tanque de combusti-  

ble y desconéctelo de la manguera.  

:

:

Gire la tapa en sentido contrahora-  

rio (aprox. un cuarto de vuelta)  

Quite la tapa de llenado  

:

:

Meta el recogedor nuevo en la  

manguera.  

:

Doble la empuñadura dejándola a  

ras con la parte superior de la tapa.  

Coloque el recogedor dentro del  

tanque de combustible.  

Si no queda totalmente a ras y el tope en  

la empuñadura no encaja en el hueco en  

el cuello de llenado, la tapa está mal  

asentada y apretada y se deberán  

repetir los pasos anteriores.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

107  

español / EE.UU  

Lubricante de la cadena  

Llenado del  

tanque de aceite de  

la cadena  

Para una lubricación automática y  

segura de la cadena y la barra guía  

Si no se cuenta con un lubricante espe-  

cial para cadena, en caso de emergen-  

cia se puede usar un aceite de motor de  

grado sencillo o múltiple para servicio  

severo cuyo grado de viscosidad corres-  

ponda con la temperatura ambiente.  

–

se recomienda el uso exclusivo  

de un lubricante para cadena y  

barra guía no dañino para el  

ambiente con aditivo antisalpica-  

duras o el aceite STIHL Bioplus.  

No use aceite de desecho.  

Los estudios médicos han determi-  

nado que el contacto prolongado  

con el aceite de desecho puede  

causar cáncer en la piel. Además, el  

aceite de desecho es dañino para el  

ambiente.  

El aceite de cadena biodegradable  

debe ser resistente al envejeci-  

miento (por ejemplo, STIHL Bio-  

plus), pues de lo contrario se con-  

vertiría rápidamente en resina. Esto  

produce como resultado depósitos  

sólidos difíciles de quitar, especial-  

mente en las zonas del mando de la  

cadena, el embrague y la cadena  

misma. Hasta puede causar el aga-  

rrotamiento de la bomba de aceite.  

:

Limpie a fondo la tapa de llenado de  

aceite y la zona alrededor de la  

misma para evitar la entrada de  

suciedad al tanque.  

El aceite de desecho no tiene las  

propiedades lubricantes necesarias  

y no es adecuado para la lubrica-  

ción de cadenas.  

:

:

Quite la tapa de llenado.  

Llene el tanque de aceite de la  

cadena cada vez que se llene con  

combustible la máquina.  

La vida útil de la cadena y de la barra  

guía depende de la calidad del lubri-  

cante. Por lo tanto, es esencial usar un  

lubricante de cadena de formulación  

especial.  

:

Cierre la tapa de llenado.  

Todavía debe quedar un poco de aceite  

en el tanque de aceite cuando el tanque  

de combustible está vacío.  

Si el nivel de aceite en el tanque no se  

baja, es posible que existe un problema  

en el suministro de aceite. Revise la  

lubricación de la cadena y limpie los  

conductos de aceite; comuníquese con  

el concesionario de servicio, de ser  

necesario. STIHL recomienda que un  

concesionario de servicio STIHLefectúe  

los trabajos de mantenimiento y  

reparación.  

1

08  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Revisión de la lubricación  

de la cadena  

Freno de cadena  

La cadena de sierra siempre debe lan-  

zar una pequeña cantidad de aceite.  

Inmovilización de la cadena con  

el freno de cadena  

Desconexión del freno de cadena  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

Nunca haga funcionar la sierra si la  

cadena no está lubricada. Si la  

cadena funciona sin lubricación,  

todo el accesorio de corte sufrirá  

daños permanentes en un lapso  

muy breve.  

Siempre revise la lubricación de la  

cadena y el nivel de aceite en el tan-  

que antes de empezar a trabajar.  

–

–

–

en caso de emergencia  

durante el arranque  

a velocidad de ralentí  

Siempre desconecte el freno de  

cadena antes de acelerar el motor y  

antes de iniciar el trabajo de corte.  

La única excepción a esta regla es  

cuando se está probando el funcio-  

namiento del freno de cadena.  

La cadena se detiene y bloquea cuando  

se empuja el protector de la mano hacia  

la punta de la barra con la mano  

izquierda, o cuando el freno se activa  

por inercia en ciertos casos de con-  

tragolpe.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

Es necesario someter las cadenas nue-  

vas a un período de rodaje de 2 a 3  

minutos  

(

cadena bloqueada) dañará rápida-  

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

Después del rodaje inicial de la cadena,  

revise su tensión y ajústela de ser nece-  

sario – vea “Revisión de la tensión de la  

cadena”.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

109  

español / EE.UU  

Manejo durante el  

invierno  

El freno de cadena también es acti-  

vado por la inercia del protector de  

mano delantero  

Mantenimiento del freno de  

cadena  

El freno de cadena está expuesto a des-  

gaste normal. Es necesario hacerlo  

revisar en un lugar con personal compe-  

tente, como el concesionario STIHL,  

cada vez que se cumplan los siguientes  

intervalos:  

si la fuerza de contragolpe de la sierra  

es lo suficiente fuerte. El protector es  

empujado a gran velocidad hacia la  

punta de la barra, aunque usted no  

tenga la mano izquierda detrás del pro-  

tector, por ejemplo, durante un corte de  

tala. El freno de cadena funcionará úni-  

camente si el protector de la mano no ha  

sido modificado de manera alguna.  

A temperaturas bajo +10°C/50°F:  

Usuarios profesionales  

a tiempo completo:  

cada 3 meses  

:

:

:

Oprima el bloqueo del gatillo y  

mueva la palanca de control maes-  

tro a l (arranque en frío).  

Usuarios semiprofe-  

sionales (en la agricul-  

tura y la construcción): cada 6 meses  

Prueba del funcionamiento del  

freno de la cadena  

Gire 90° a la izquierda el bloqueo  

giratorio situado sobre el mango tra-  

sero.  

Usuarios aficionados y  

ocasionales:  

Antes de empezar a trabajar:  

cada 12  

meses  

Haga funcionar el motor a ralentí y apli-  

que el freno de cadena (empuje el pro-  

tector de la mano hacia la punta de la  

barra). Acelere a fondo por no más de 3  

segundos – la cadena no debe girar. El  

protector de la mano debe estar limpio y  

moverse libremente.  

Quite la cubierta de la caja del car-  

burador verticalmente.  

1

10  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Información previa al arran- Arranque / parada del motor  

que  

STOP  

0

:

Extraiga verticalmente el obturador  

ubicado delante de la bujía).  

Las cuatro posiciones de la palanca de  

control maestro  

Modelos con bomba  

de combustible  

(

:

:

:

Gire el obturador 180°.  

0 = Motor apagado – el interruptor de  

encendido está en la posición de apa-  

gado.  

Vuelva a colocar el obturador.  

:

Cebe el sistema de combustible  

oprimiendo el bulbo de la bomba de  

combustible cinco veces, aproxima-  

damente.  

Vuelva a colocar la cubierta de la  

caja del carburador y asegure el  

bloqueo giratorio.  

#

= Posición de funcionamiento nor-  

mal – el motor está en marcha o  

puede arrancarse. Para mover la  

palanca de control maestro de la posi-  

ción # a la n o l, oprima el bloqueo  

del gatillo de aceleración y oprima el  

gatillo al mismo tiempo.  

Comprímalo unas pocas veces más si  

está arrancando el motor por primera  

vez después de reabastecer un tanque  

de combustible vacío.  

Ahora, el aire caliente es aspirado de  

alrededor del cilindro y se mezcla con el  

aire frío para evitar la formación de  

escarcha en el carburador.  

n=Arranque con motor caliente – esta  

posición se usa para arrancar un  

motor caliente. La palanca de control  

maestro se mueve a la posición de  

funcionamiento normal tan pronto se  

oprime el gatillo.  

Siempre vuelva a cerrar el obtura-  

dor a temperaturas sobre +20°C/  

70°F. Esto es importante para evitar  

problemas de funcionamiento del  

motor, por ej., sobrecalentamiento.  

l=Arranque con motor frío – esta posi-  

ción se usa para arrancar un motor frío.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

111  

español / EE.UU  

0

1

2

3

Todos los modelos  

:

Coloque la motosierra sobre el  

suelo. Asegúrese de tener los pies  

bien apoyados – verifique que la  

cadena no esté en contacto con nin-  

gún objeto ni con el suelo.  

Método alternativo de arranque:  

:

Respete las medidas de seguridad  

vea el capítulo "Medidas de segu-  

:

Sujete el mango trasero bien apre-  

tado entre las piernas un poco más  

arriba de las rodillas.  

–

ridad y técnicas de manejo".  

:

Empuje hacia adelante el protector  

de la mano (1): Ahora la cadena  

está bloqueada.  

:

Agarre firmemente el mango delan-  

tero con la mano izquierda – el pul-  

gar debe quedar debajo del mango.  

Las personas ajenas al trabajo  

deben mantenerse alejadas de la  

zona general de uso de la sierra.  

:

:

Sujete firmemente la sierra en el  

suelo con la mano izquierda en el  

mango delantero – el pulgar debe  

quedar debajo del mango.  

:

Oprima el bloqueo del gatillo (2) y  

apriete el gatillo de aceleración al  

mismo tiempo. Ajuste la palanca de  

control maestro (3) en:  

Ponga el pie derecho en el mango  

trasero y presione hacia abajo.  

para un arranque en frío, n para un  

arranque en caliente (aunque el  

motor haya funcionadoperotodavía  

está frío).  

1

12  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Versiones con Easy2Start:  

El dispositivo Easy2Start almacena la  

energía necesaria para arrancar la  

motosierra. Por lo tanto, puede ser  

necesario esperar algunos segundos  

entre el momento de girar el motor y el  

arranque del mismo.  

0

5

Hay dos maneras de arrancar con el dis-  

positivo Easy2Start:  

:

Tire del mango de arranque lenta y  

firmemente con su mano derecha  

o:  

3

Tire varias veces del mango de  

arranque con la mano derecha,  

sacando un tramo corto de la  

cuerda con cada tiro.  

4

:

:

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta afuera, se podría  

cortar.  

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de  

arranque varias veces para cebar el sis-  

tema de combustible.  

Cuando el motor empieza a encen-  

derse:  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro (3) a n y continúe haciendo  

girar el motor – tan pronto el motor  

arranque, de inmediato oprima  

momentáneamente el gatillo de  

aceleración (4) – la palanca de con-  

trol maestro (3) se moverá a la posi-  

ción de funcionamiento # (5) y el  

motor se estabilizará a la velocidad  

de ralentí.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el inte-  

rior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

Versiones estándar:  

:

Con la mano derecha tire lenta-  

mente del mangode arranque hasta  

que sienta una resistencia definitiva  

y en seguida déle un tirón fuerte y  

rápido y, al mismo tiempo, empuje  

hacia abajo el mango delantero.  

:

:

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta afuera, se podría  

cortar.  

.

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el inte-  

rior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

Ya que el freno de cadena todavía  

está activado, el motor deberá vol-  

ver a ralentí inmediatamente para  

evitar que se dañen el motor y el  

freno de cadena.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

113  

español / EE.UU  

Para apagar el motor:  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a 0  

A temperaturas ambiente muy bajas:  

Permita que el motor se caliente  

Tan pronto arranca:  

:

Accione momentáneamente el gati-  

llo de aceleración para desconec-  

tarlo de la posición de arranque del  

acelerador. La palanca de control  

maestro se desplazará a la posición  

de funcionamiento – el motor se  

desacelera a ralentí.  

4

3

:

:

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero, como se mues-  

tra en la ilustración.  

:

Tire del protector de mano hacia el  

mango delantero:  

Si el motor no arranca:  

Abra el acelerador parcialmente –  

caliente el motor por un período  

breve.  

Si no se mueve la palanca de control  

maestro a la posición de arranque en  

caliente n en un tiempo suficiente-  

mente corto después que el motor ha  

empezado a encenderse, la cámara de  

combustión se encuentra ahogada.  

=

El freno de cadena está desac-  

tivado - la motosierra está lista para  

trabajar.  

Siempre desengrane el freno de  

cadena antes de acelerar el motor.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

:

Oprima hacia abajo la palanca de  

bloqueo y mueva la palanca de con-  

trol maestro a l (arranque en frío).  

Gire el bloqueo giratorio 90° a la  

izquierda.  

Quite la cubierta de la caja del car-  

burador verticalmente.  

Coloque los dedos detrás del filtro  

de aire (3), coloque los pulgares  

contra la caja y gire el filtro hacia el  

mango trasero.  

(

cadena bloqueada) dañará rápida-  

:

:

:

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

:

:

Respete las medidas de seguridad.  

Pruebe siempre el funcionamiento  

del sistema de lubricación de la  

cadena antes de comenzar a traba-  

jar.  

:

Saque el obturador (4).  

1

14  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Instrucciones de manejo  

Si se ha dejado que se agote el com-  

bustible y se ha vuelto a llenar el tan-  

que:  

Durante el período de rodaje  

Una máquina nueva no debe hacerse  

funcionar a velocidad alta (aceleración  

máxima sin carga) por el lapso que tome  

llenar el tanque tres veces. Esto evita la  

imposición de cargas innecesariamente  

altas durante el período de rodaje. Ya  

que todas las piezas móviles deben  

asentarse durante el período de rodaje  

inicial, durante este tiempo la resistencia  

causada por fricción en el motor es más  

elevada. El motor desarrolla su potencia  

máxima después de haber llenado el  

tanque de 5 a 15 veces.  

En las máquinas sin el sistema de  

arranque fácil:  

:

Tire de la cuerda de arranque varias  

veces hasta que el sistema de com-  

bustible esté cebado.  

En las máquinas con el sistema de  

arranque fácil:  

:

:

:

Quite el casquillo de la bujía.  

Destornille y seque la bujía.  

:

Oprima el bulbo de la bomba de  

combustible (en la caja de la  

manija) varias veces.  

Mueva la palanca de control maes-  

tro a la posición de parada 0.  

:

:

:

Haga girar el motor varias veces  

con el arrancador para despejar la  

cámara de combustión.  

No empobrezca la mezcla para  

obtener un aumento aparente de  

potencia – esto puede dañar el  

motor – vea "Ajuste del carburador".  

Vuelva a instalar la bujía. Conecte el  

casquillo de la bujía y vuelva a  

armar todas las otras piezas.  

Desactive siempre el freno de  

cadena antes de abrir el acelerador.  

Si se hace funcionar el motor a alta  

velocidad con el freno de cadena  

activado (cadena de la sierra inmó-  

vil) se daña rápidamente el motor y  

el mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

Coloque la palanca de control  

maestro en la posición n, aunque  

el motor esté frío.  

:

Ahora arranque el motor.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

115  

español / EE.UU  

Cuidado de la barra guía  

Durante el funcionamiento  

Después de un período prolongado  

de aceleración máxima  

Revise frecuentemente la tensión de  

la cadena  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Permita que el motor funcione por un  

lapso breve a velocidad de ralentí para  

que disipe el calor por la acción del aire  

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que  

los componentes montados en el motor  

2

(

encendido, carburador) sufran sobre-  

Cadena fría:  

cargas térmicas.  

La tensión es correcta cuando la cadena  

encaja ajustadamente contra la parte  

inferior de la barra y todavía puede ser  

tirada a lo largo de la barra con la mano.  

Ténsela nuevamente de ser necesario –  

Vea "Tensado de la cadena de sierra".  

3

Después de terminar el trabajo  

:

Afloje la cadena si se ha vuelto a  

tensar la cadena cuando está a  

temperatura de funcionamiento  

durante los trabajos de corte.  

Cadena a temperatura de funciona-  

miento:  

La cadena se contrae al enfriarse.  

Si no se suelta la tensión, se podría  

dañar el cigüeñal y los cojinetes.  

1

La cadena se estira y empieza a colgar  

con soltura. Los eslabones impulsores  

no deben salirse de la ranura de la  

barra; la cadena podría salirse de la  

barra.  

3

:

Invierta la barra –  

cada vez que afile la cadena y cada  

vez que sustituya la cadena, con  

ello evitará que se produzca des-  

gaste por un solo lado, especial-  

mente en la punta y la parte inferior  

de la barra.  

Antes de guardar la sierra por un  

período corto:  

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-  

sado de la cadena de sierra".  

Espere que el motor se enfríe. Para evi-  

tar la condensación, llene el tanque de  

combustible y guarde la máquina en un  

lugar seco, alejada de fuentes de encen-  

dido, hasta que la vuelva a utilizar.  

Suelte siempre la tensión de la  

cadena después de terminar los tra-  

bajos. La cadena se contrae al  

enfriarse. Si no se suelta la tensión,  

se podría dañar el cigüeñal y los  

cojinetes.  

:

:

Limpie regularmente el agujero de  

entrada de aceite (1),  

el conducto de aceite (2) y la ranura  

de la barra (3).  

Almacenamiento por largo tiempo:  

Consulte "Almacenamiento de la  

máquina".  

Mida la profundidad de la ranura,  

con el calibrador de rectificación*,  

en la zona utilizada para la mayoría  

de los cortes  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

1

16  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Sistema de filtro de aire  

Limpieza del filtro de aire  

Es posible adaptar el sistema de filtro de  

aire para diferentes condiciones de tra-  

bajo, simplemente instalando una varie-  

dad de filtros.  

Tipo de  

cadena  

Paso  

Profundi-  

dad mínima  

de ranura  

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8 pulg P  

1/4 pulg  

0.20 pulg  

(

5.0 mm)  

0.16 pulg  

4.0 mm)  

0.24 pulg  

(

3/8 pulg;  

0

,325 pulg (6.0 mm)  

0,404 pulg 0.28 pulg  

7.0 mm)  

La suciedad en el filtro de aire reduce la  

potencia del motor, aumenta el consumo  

de combustible y dificulta el arranque  

del motor.  

(

Si la profundidad de la ranura es menor  

que la especificada:  

Si se nota una pérdida considera-  

ble de la potencia del motor  

:

Sustituya la barra guía.  

:

Oprima el bloqueo del gatillo y  

mueva la palanca de control maes-  

tro a l (arranque en frío).  

De lo contrario las pestañas de los esla-  

bones impulsores rasparán la parte infe-  

rior de la ranura – los cortadores y las  

amarras no viajarán sobre los rieles de  

la barra.  

:

:

:

:

Gire el bloqueo giratorio 90° a la  

izquierda.  

Quite la cubierta de la caja del car-  

burador verticalmente.  

Filtro de tela*  

Para condiciones de funcionamiento  

normales y manejo durante el invierno.  

Siempre sustituya los elementos de  

filtro dañados.  

Limpie toda la suciedad de alrede-  

dor del filtro.  

Filtro de vellón* (no tejido)  

Para zonas de trabajo secas y muy pol-  

vorientas.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

117  

español / EE.UU  

Manejo del motor  

Ajuste del carburador  

Las emisiones de gases de escape son  

controladas por el diseño de parámetros  

y componentes fundamentales del  

motor (por ej. carburación, encendido,  

regulación y regulación de la válvula o  

lumbrera) sin la adición de ningún  

equipo importante.  

Información general  

El carburador se ajusta en la fábrica al  

ajuste estándar.  

1

Este ajuste provee una mezcla óptima  

de combustible y aire bajo la mayoría de  

las condiciones de funcionamiento.  

Con este carburador es posible corregir  

el ajuste del tornillo de velocidad rápida  

dentro de una gama pequeña.  

:

:

Coloque los dedos detrás del filtro  

de aire (1), coloque los pulgares  

contra la caja y gire el filtro hacia el  

mango trasero.  

Para evitar dañar el filtro de aire,  

retírelo e instálelo sin usar herra-  

mientas.  

Sople el filtro con aire comprimido  

dirigido desde el lado de aire limpio.  

Si la tela del filtro tiene suciedad pegada  

o no se dispone de aire comprimido:  

:

Lave el filtro en una solución limpia  

y no inflamable (por ejemplo, agua  

jabonosa tibia) y séquelo.  

:

Vuelva a instalar el filtro.  

1

18  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Ajuste estándar  

Ajuste de ralentí  

La cadena funciona mientras el motor  

está a ralentí  

:

Atornille cuidadosamente el tornillo  

de baja velocidad (L) hacia el  

asiento (girándolo en sentido hora-  

rio), y luego gírelo una vuelta com-  

pleta en sentido contrahorario para  

quitarlo del asiento.  

H

H

L

L

:

Gire el tornillo de ralentí (LA) lenta-  

mente en sentido contrahorario  

hasta que la cadena se detenga y  

luego otro cuarto de vuelta en el  

mismo sentido.  

LA  

Funcionamiento irregular a ralentí,  

aceleración deficiente  

(aunque se ha abierto el tornillo L una  

vuelta completa)  

Ajuste de ralentí con mezcla muy  

pobre:  

:

:

Apague el motor.  

El motor se para durante el funciona-  

miento a ralentí  

:

Gire el tornillo de velocidad baja (L)  

en sentido contrahorario hasta que  

el motor funcione y se acelere de  

modo uniforme.  

Revise el filtro de aire y límpielo o  

sustitúyalo de ser necesario.  

:

Atornille cuidadosamente el tornillo  

de baja velocidad (L) hacia el  

asiento (girándolo en sentido hora-  

rio), y luego gírelo una vuelta com-  

pleta en sentido contrahorario para  

quitarlo del asiento.  

:

Gire el tornillo de ajuste de veloci-  

dad alta (H) en sentido contraho-  

rario hasta su tope (no más de /  

de vuelta.)  

Generalmente es necesario cambiar el  

ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-  

pués de cada corrección hecha al torni-  

llo de velocidad baja (L).  

3

4

:

Atornille cuidadosamente el tornillo  

de baja velocidad (L) hacia el  

asiento (girándolo en sentido  

horario), y luego gírelo una vuelta  

completa en sentido contrahorario  

para quitarlo del asiento.  

:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí  

(LA) lentamente en sentido horario  

hasta que la cadena comience a  

funcionar, y luego un cuarto de  

vuelta en sentido contrario.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

119  

español / EE.UU  

Revisión de la bujía  

Ajuste fino para funcionamiento a  

alturas grandes  

Si el motor tiene poca potencia, le  

cuesta arrancar o funciona deficiente-  

mente a velocidad de ralentí, primero  

revise la bujía.  

Puede ser necesario efectuar un ajuste  

ligero si la potencia del motor no es ade-  

cuada para trabajar a grandes alturas:  

:

Saque la bujía – vea „Arranque /  

parada del motor“.  

:

:

:

Revise el ajuste estándar.  

Caliente el motor.  

:

:

Limpie la bujía sucia.  

Mida la separación entre electrodos  

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es  

necesario. Vea “Especificaciones”.  

Gire el tornillo de ajuste de veloci-  

dad alta (H) ligeramente en sentido  

horario (mezcla más pobre), pero  

no más allá del tope.  

:

Use únicamente bujías de tipo  

resistencia de capacidad aprobada.  

Corrija la causa de la suciedad de la  

bujía:  

:

Demasiado aceite en la mezcla de  

combustible.  

:

:

Filtro de aire sucio.  

Condiciones de funcionamiento  

desfavorables, por ej., funciona-  

miento a media aceleración.  

La mezcla de combustible incorrecta  

(

demasiado aceite de motor en la gaso-  

lina), el filtro de aire sucio y condiciones  

de funcionamiento desfavorables (gene-  

ralmente a media aceleración, etc.)  

afectan la condición de la bujía. Estos  

factores causan la formación de depósi-  

tos en la punta del aislador lo que puede  

dificultar el funcionamiento.  

Coloque una bujía nueva después de  

100 horas de funcionamiento, aproxi-  

madamente, o más temprano si nota  

que los electrodos están muy desgasta-  

dos.  

1

20  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Sustitución de la cuerda  

de arranque y resorte de  

rebobinado  

Versiones con Easy2Start¹⁾  

1

1

1

1

5

6

:

:

Saque los tornillos (1).  

Empuje el protector de mano hacia  

arriba.  

4

1

:

Aparte del cárter la parte inferior de  

la caja del ventilador y retírela hacia  

abajo.  

3

2

Para reducir el riesgo de incendios y  

lesiones por quemadura, use sola-  

mente bujías autorizadas por  

:

:

Utilice alicates para circlips y  

extraiga cuidadosamente el circlip  

2).  

Quite la arandela (3), el impulsor  

4), la caja de resorte (5) y la aran-  

dela (6).  

STIHL. Siempre encaje un casquillo  

(

(

2) del tamaño correcto bien ajus-  

tado en el borne (1) de la bujía.  

Nota: Si el borne tiene una tuerca  

(

(

adaptadora SAE desprendible,  

colóquela.) Una conexión suelta  

entre el casquillo de la bujía y el  

conector del alambre de encendido  

puede formar un arco eléctrico,  

inflamar los vapores combustibles y  

finalmente causar un incendio.  

Si no hay alicates para circlips disponi-  

bles, pida al concesionario de STIHL  

que sustituya la cuerda de arranque o el  

resorte de rebobinado.  

1

)

Versión especial  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

121  

español / EE.UU  

Versiones estándar  

Sustitución de la cuerda de arran-  

que  

Versiones con ElastoStart¹⁾  

7

8

9

10  

Versiones con Easy2Start  

11  

12  

:

:

Retire cuidadosamente la tapa (10)  

del mango de arranque.  

7

8

Quite el resto de la cuerda del rotor  

y del mango.  

9

9

:

:

Pase la cuerda por la parte superior  

del buje guía (11), tírela a través del  

rotor (12) y fíjela con un nudo de  

rizo simple.  

:

:

Quite la pinza de resorte (7).  

Quite cuidadosamente el rotor de  

la cuerda con la arandela (8) y el  

trinquete (9).  

a

Pase a la sección "Instalación del  

rotor de la cuerda".  

El resorte de rebobinado puede saltarse  

y desenrollarse – tome medidas para  

evitar lesiones.  

:

Pase la cuerda nueva por el mango  

de arranque y haga un nudo de rizo  

sencillo. La dimensión "a" debe ser  

de 4 a 7 mm (0,16 a 0,27 pulg).  

:

:

Tire del nudo de vuelta en el mango.  

Vuelva a instalar la tapa en el  

mango.  

1)  

Versión especial  

1

22  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Versiones sin ElastoStart y ver-  

siones con Easy2Start  

Instalación del rotor de la cuerda  

Versiones estándar  

:

:

Instale la arandela (8) en el poste  

del arrancador.  

Use un destornillador o alicates  

adecuados para instalar la pinza de  

resorte (7) en el poste del arranca-  

dor y sobre el vástago del trinquete  

7

8

–

la pinza de resorte debe apuntar  

9

en sentido horario como se muestra  

en la ilustración.  

Versiones con Easy2Start  

7

8

9

9

:

:

Quite el resto de la cuerda del rotor  

y del mango.  

:

:

Cubra la cavidad del cojinete del  

rotor de la cuerda con aceite sin  

resina.  

Pase la nueva cuerda de arranque a  

través del rotor y fíjela con un nudo  

de rizo simple.  

Deslice el rotor en el poste del  

arrancador. Gírelo hacia uno y otro  

lado para engranar la espiral termi-  

nal del resorte de rebobinado.  

:

Enhebre el otro extremo a través del  

buje guía (desde adentro) y a través  

de la parte inferior del mango de  

arranque y asegúrelo con uno de  

los nudos especiales ilustrados. No  

enrolle la cuerda en el rotor.  

:

Instale el trinquete o los trinquetes  

(9) en el rotor de la cuerda.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

123  

español / EE.UU  

Tensado del resorte de rebobi-  

nado  

El mango de arranque debe quedar  

firmemente en el buje guía de la cuerda.  

Si el mango cae hacia un lado: Aumente  

la tensión del resorte una vuelta adi-  

cional.  

Sustitución del resorte de rebobi-  

nado roto  

:

Quite el rotor de la cuerda.  

Los pedazos de resorte todavía  

pueden estar bajo tensión y podrían  

salir lanzados cuando los saque de  

la caja del ventilador. Para reducir el  

riesgo de lesionarse, póngase  

Cuando la cuerda de arranque se  

extiende completamente, debe ser posi-  

ble girar el rotor media vuelta adicional.  

En caso contrario, el resorte está  

sobretensado y podría romperse.  

guantes, anteojos y protector facial.  

:

:

Quite cuidadosamente las piezas  

del resorte.  

:

En tal caso, quítele una vuelta de la  

cuerda al rotor.  

Lubrique el resorte nuevo con unas  

cuantas gotas de aceite sin resina.  

Versiones con Easy2Start:  

:

:

Instale la caja de resorte, el impul-  

sor y la arandela en el poste del  

arrancador.  

Utilices alicates para circlips e ins-  

tale el circlip cuidadosamente en la  

ranura en el poste del arrancador.  

:

:

Forme un bucle con la cuerda de  

arranque y utilícelo para girar el  

rotor seis revoluciones completas  

en el sentido de la flecha.  

Todas las versiones:  

:

Instale la caja del ventilador en el  

cárter.  

:

Coloque el resorte de repuesto con  

su marco en la caja del ventilador –  

el gancho del resorte deberá fijarse  

en la orejeta de la caja del ventila-  

dor.  

Sujete y mantenga el rotor inmóvil –  

tire de la cuerda y enderécela.  

:

:

Suelte el rotor de la cuerda.  

Suelte lentamente la cuerda para  

que se enrolle en el rotor.  

1

24  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Almacenamiento de la  

máquina  

Revisión y sustitución de la  

rueda dentada de cadena  

:

Aplique una herramienta adecuada  

destornillador, punzón, etc.) a las  

cavidades y empuje el resorte hasta  

su asiento en la caja del ventilador –  

el resorte se sale del marco de  

retención durante este proceso.  

Para intervalos de 3 meses o más:  

:

:

Quite la cubierta de la rueda den-  

tada, la cadena y la barra guía.  

(

:

Vacíe y limpie el tanque de  

combustible en una zona bien  

ventilada.  

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

:

Deseche los residuos de  

combustible y solución de limpieza  

de acuerdo con los requerimientos  

locales de protección del medio  

ambiente.  

:

:

Saque el marco de la caja del venti-  

lador.  

Instale el rotor de la cuerda, tense el  

resorte de rebobinado, instale la  

cubierta del ventilador y sujétela en  

su lugar con los tornillos.  

:

Haga funcionar el motor hasta que  

el carburador se seque, esto ayuda  

a evitar que los diafragmas del  

carburador se peguen.  

:

:

:

Quite la cadena y la espada,  

límpielas y rocíelas con aceite  

inhibidor de corrosión.  

Limpie la unidad a fondo, preste  

atención especial a las aletas del  

cilindro y al filtro de aire.  

–

–

Sustituya la rueda dentada después  

de usar dos cadenas Oilomatic.  

Sustituya antes si las marcas de  

desgaste en la rueda dentada tie-  

nen una profundidad mayor que  

aproximadamente 0,5 mm  

Si se usa lubricante biodegradable  

para cadenas y barras, tal como  

STIHL BioPlus, llene  

completamente el tanque de aceite  

de la cadena.  

(0.02 pulg), ya que esta condición  

acorta la vida útil de la cadena.  

Puede usar un calibrador ( “Acceso-  

rios especiales”) para verificar la  

profundidad de las marcas de des-  

gaste en las ruedas dentadas.  

:

Guarde la unidad en un lugar seco y  

elevado, o bajo llave, fuera del  

alcance de los niños y de otras  

personas no autorizadas.  

Es mejor usar dos cadenas en rota-  

ción con una rueda dentada.  

Para asegurar el funcionamiento  

correcto del freno de cadena, use única-  

mente ruedas dentadas para cadenas  

originales de STIHL.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

125  

español / EE.UU  

Instalación de la rueda con dien-  

tes rectos / rueda dentada tipo  

llanta  

5

:

Limpie la caja de cojinetes de aguja  

y la punta del cigüeñal y lubrique  

con grasa STIHL ( “Accesorios  

especiales”).  

6

2

1

6

:

:

Empuje la caja de cojinetes de  

aguja sobre el cigüeñal.  

4

Después de instalar el tambor del  

embrague o la rueda con dientes  

rectos, gírelo aprox. una vuelta para  

activar el impulsor de la bomba de  

aceite.  

3

2

1

:

:

Instale la rueda dentada tipo llanta  

con las cavidades orientadas hacia  

afuera.  

Vuelva a colocar la arandela y la  

pinza en E en el cigüeñal.  

:

:

:

Utilice un destornillador para quitar  

la pinza en "E" (1).  

Retire la arandela (2) y la rueda  

dentada tipo llanta (3).  

Examine las estrías en el tambor del  

embrague (4). Si las marcas de des-  

gaste son excesivas, instale un tam-  

bor nuevo.  

:

Retire el tambor del embrague o la  

rueda con dientes rectos (5) y la  

caja de cojinetes de aguja (6) del  

cigüeñal.  

1

26  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra  

Cadena debidamente afilada  

A

B

Una cadena debidamente afilada corta  

la madera con poco esfuerzo y requiere  

aplicar muy poca presión.  

3/8  

No trabaje con una cadena desafilada o  

dañada, ya que esto aumenta el  

esfuerzo físico requerido, aumenta las  

vibraciones, produce resultados no  

satisfactorios y acelera el desgaste.  

El paso de la cadena (por ejemplo: ³/  

pulg) se encuentra marcado en el lado  

del calibrador de profundidad de cada  

cortador.  

A = Angulo de rectificación  

B = Angulo de placa lateral  

8

:

:

Limpie la cadena.  

Revise la cadena en busca de rotu-  

ras en sus eslabones y daños en  

sus remaches.  

Utilice únicamente limas de afilado  

especiales para cadenas de sierra.  

Las limas de otros tipos tienen forma y  

patrón de corte incorrectos.  

Tipo de cadena  

Angulo (°)  

:

Sustituya todas las piezas dañadas  

o desgastadas de la cadena e ins-  

tale piezas nuevas que tengan la  

misma forma y tamaño que las origi-  

nales.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

Seleccione el diámetro de la lima según  

el paso de la cadena – consulte la tabla  

de "Herramientas de afilado".  

Es absolutamente esencial cumplir  

con los ángulos y dimensiones  

abajo especificados. Si la cadena  

se afila de modo incorrecto – y en  

particular si los calibradores de pro-  

fundidad se fijan demasiado bajo –  

se aumenta el riesgo de contragol-  

pes y de las lesiones resultantes  

de los mismos.  

Formas de cortadores:  

Micro = Semicincelado  

Super = Cincelado completo  

Debe respetar ciertos ángulos cuando  

afile el cortador de la cadena.  

Los ángulos A y B que se especifican se  

obtienen automáticamente si se usan  

las limas o herramientas afiladoras que  

se recomiendan y si se usan los ajustes  

correctos.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

127  

español / EE.UU  

Además, los ángulos deben ser iguales  

en todos los cortadores. Si los ángulos  

son desiguales: La cadena funcionará  

irregularmente, no en línea recta, se  

desgastará rápidamente y, por último,  

se romperá.  

Para comprobar los ángulos  

:

Afile la cadena con frecuencia,  

rebaje tan poco metal como sea  

posible – dos o tres pasadas de la  

lima generalmente son suficientes.  

90°  

8

5° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

10°  

0°  

90°  

Utilice un calibrador de rectificación  

STIHL (accesorio especial – vea la tabla  

"Herramientas de afilado"). Esta es una  

herramienta universal para revisar los  

ángulos de rectificación y de la placa  

lateral, el ajuste de los calibradores de  

profundidad y el largo de los cortadores.  

Además, limpia la ranura de la espada y  

los agujeros de entrada de aceite.  

Como estos requisitos pueden cum-  

plirse solamente después de una prác-  

tica constante y suficiente:  

:

Use un portalima  

Se debe usar un portalima (accesorio  

especial) para afilar manualmente la  

cadena (vea la tabla "Herramientas de  

afilado"). Los ángulos de rectificación  

correctos están marcados en el porta-  

lima.  

Rectificación correcta  

:

:

:

:

Elija las herramientas de afilado  

según el paso de la cadena.  

:

Sostenga la lima en posición hori-  

zontal (perpendicular al lado de la  

espada) y pásela a los ángulos indi-  

cados en el portalima. Apoye el por-  

talima sobre la placa superior y el  

calibrador de profundidad.  

Sujete la espada en un tornillo de  

banco, de ser necesario.  

Trabe la cadena – empuje el protec-  

tor de la mano hacia adelante.  

Para hacer girar la cadena, tire del  

protector de la mano contra el  

mango delantero para soltar el freno  

de la cadena. En los modelos equi-  

pados con QuickStop Super, pre-  

sione también la palanca de blo-  

queo del gatillo de aceleración.  

1

28  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Ajuste de calibrador de profundi-  

dad  

Reducción de calibradores de  

profundidad  

:

:

Siempre pase la lima desde el inte-  

rior hacia el exterior del cortador.  

La lima afila únicamente en la  

pasada de ida –  

El ajuste del calibrador de profundidad  

se reduce cuando se afila la cadena.  

quite la lima del cortador para la  

pasada de retorno.  

:

Cada vez que afile la cadena, use  

un calibrador de rectificación para  

verificar el ajuste.  

a

:

:

Evite tocar las amarras y eslabones  

impulsores con la lima.  

Gire la lima a intervalos regulares al  

limar para evitar desgastar uno de  

sus lados solamente.  

:

:

Utilice un trozo de madera dura  

para quitar las rebabas del borde  

cortante.  

El calibrador de profundidad determina  

la altura a la cual el cortador penetra en  

la madera y por lo tanto determina el  

espesor de la viruta que se quita.  

1

Compruebe el ángulo con el calibra-  

dor de rectificación.  

La distancia o el ajuste especificado  

entre el calibrador de profundidad y el  

borde de corte = a:  

Todos los cortadores deben tener el  

mismo largo.  

:

Coloque un calibrador de rectifica-  

ción (1) que iguale el paso en la  

cadena – si el calibrador de profun-  

didad sobresale del calibrador de  

rectificación, entonces se debe  

bajar el de profundidad.  

Este ajuste puede aumentarse en 0,2  

mm (0,008 pulg) para cortar maderas  

blandas cuando el tiempo está templado  

Si los cortadores no tienen el mismo  

largo, sus alturas serán diferentes. Esto  

hace que la cadena funcione irregular-  

mente y podría causar su rotura.  

–

sin escarcha.  

:

Identifique el cortador más corto y  

rectifique los demás cortadores  

para que tengan el mismo largo.  

Esto puede tardar mucho tiempo –  

es mejor hacerlo en un taller con  

una rectificadora eléctrica.  

Paso de cadena  

Calibrador de pro-  

fundidad  

ajuste "a"  

pulg  

(mm)  

mm  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(pulg)  

¹/  

(0.026)  

(0.018)  

4

³/  

³/  

PMN  

8

8

PM,  

PMMC3  

.325  

³/  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

0

8

0.404  

:

Lime el calibrador de profundidad  

hasta que esté a nivel con el de rec-  

tificación.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

129  

español / EE.UU  

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:  

La parte superior del eslabón impulsor  

con saliente (con la marca de servicio)  

se baja junto con el calibrador de profun-  

didad.  

Las otras partes de la pletina de  

amarre de tres salientes y el esla-  

bón impulsor con saliente no deben  

afilarse ya que eso podría aumentar  

la tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes.  

:

Lime la parte superior del calibrador  

de profundidad en sentido paralelo  

a la marca de servicio estampada  

:

Coloque el calibrador de rectifica-  

ción en la cadena – el punto más  

alto del calibrador de profundidad  

debe estar a nivel con el de rectifi-  

cación.  

:

:

Después del afilado, limpie a fondo  

la cadena, quite las limaduras o  

polvo del rectificado y lubrique com-  

pletamente la cadena.  

(

vea la flecha) – pero no baje el  

punto más alto del calibrador de  

profundidad en este proceso.  

La tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes aumenta si los calibra-  

dores de profundidad están dema-  

siado bajos.  

Antes de un período largo fuera de  

servicio, limpie la cadena y guárdela  

en condición bien aceitada.  

PM1 y RM2:  

La saliente trasera de la pletina de ama-  

rre (con la marca de servicio) se baja  

junto con el calibrador de profundidad.  

Herramientas de afilado (accesorios especiales)  

Paso de cadena  

Ø de lima  

redonda  

Lima redonda  

Portalima  

Calibrador de  

rectificación  

Lima plana¹⁾  

Juego de afilar²⁾  

pulg  

(mm)  

mm (pulg)  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

¹/  

(6.35) 4.0 ( /₃₂)  

5

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

4

³/  

³/  

PMN  

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

5

8

8

5

P

(9.32) 4.0 ( /₃₂)  

3

0

.325  

(8.25) 4.8 ( /₁₆)  

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄  

³/  

)

8

7

0

.404  

(10.26) 5.5 ( /₃₂)  

1

2

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2  

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación  

1

30  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Tabla de mantenimiento  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Inspección visual (condición general, fugas)  

Máquina completa  

Limpiar  

X

X

X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,  

Comprobar funcionamiento  

X

X

X

X

palanca de control maestro  

Comprobar funcionamiento  

Freno de cadena  

Solicitar al concesionario de servicio su susti-  

tución  

1

) 2)  

X

Revisar  

X

X

Recogedor/filtro en tanque de combustible  

Limpiar, cambiar el elemento de filtro  

Sustituir el recogedor  

Limpiar  

X

X

X

X

Tanque de combustible  

X

X

Depósito de aceite de la cadena  

Lubricación de la cadena  

Limpiar  

Revisar  

X

X

X

Inspeccionar, revisar afilado  

Revisar la tensión de la cadena  

Afilar  

X

X

Cadena de sierra  

X

X

X

X

Revisar (desgaste, daño)  

Limpiar e invertir  

Quitar las rebabas  

Reemplazar  

X

Barra guía  

X

X

X

Rueda dentada de la cadena  

Filtro de aire  

Revisar  

Limpiar  

X

X

Reemplazar  

X

X

Inspeccionar  

X

Elementos antivibración  

Solicitar al concesionario  

_{de servicio su reemplazo} 1⁾  

1

2

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo  

vea „Freno de cadena“  

)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

131  

español / EE.UU  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Entradas de enfriamiento  

Aletas del cilindro  

Limpiar  

Limpiar  

X

X

X

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no  

debe girar  

X

X

Carburador  

Ajustar el ralentí  

X

X

Ajustar la distancia entre electrodos  

X

X

Bujía  

Cambiar después de aprox. 100 horas  

de funcionamiento  

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo  

los tornillos de ajuste)  

2

)

Volver a apretar  

Inspeccionar  

Limpiar o reemplazar  

Revisar  

Chispero en silenciador ³⁾  

X

X

Gancho retenedor de la cadena  

Etiquetas de seguridad  

Reemplazar  

Reemplazar  

X

X

1

2

3

)

)

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo  

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento  

no en todas las versiones, de acuerdo con el mercado  

1

32  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Componentes principales  

de la sierra  

1

2

Bloqueo giratorio  

Tornillos de ajuste del carburador  

14  

3 Bomba de combustible (arranque  

fácil*)  

4

VVálvula de descompresión *  

(se reposiciona automáticamente)  

8

1

5

3

5

6

7

8

Freno de cadena  

4

Silenciador  

1

9

6

Rueda dentada de la cadena  

2

5

Cubierta de rueda dentada de la  

cadena  

1

0

9 Gancho retenedor de la cadena  

0 Tensor de la cadena (lateral)  

1 Tensor de la cadena (delantero)  

2 Barra guía  

1

1

13  

2

7

1

1

1

1

1

1

1

8

9

3 Cadena de sierra Oilomatic  

4 Rueda de ajuste del tensor rápido*  

5 Manija de tuerca mariposa*  

(

tensor rápido de la cadena)  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

133  

español / EE.UU  

1

1

6 Tapa de llenado de aceite  

7 Púa de tope  

19  

18 Protector delantero de la mano  

18  

1

2

9 Mango delantero (manillar)  

0 Mango de arranque  

21  

21 Casquillo de la bujía  

2

2

2 Palanca de control maestro  

20  

3 Tapa de llenado de combustible  

25  

17  

24 Gatillo de aceleración  

22  

2

2

5 Bloqueo del gatillo de aceleración  

6 Mango trasero  

16  

26  

#

24  

27 Protector trasero de la mano  

Número de serie  

#

27  

23  

1

34  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Definiciones  

9

Gancho retenedor de la cadena  

Ayuda a reducir el riesgo de que el  

operador sea golpeado por la  

cadena si llega a romperse o salirse  

de la barra.  

18 Protector delantero de la mano  

Protege contra las ramas sobresa-  

lientes y ayuda a impedir que la  

mano izquierda toque la cadena si  

llega a deslizarse fuera del mango.  

También sirve de palanca para acti-  

var el freno de la cadena.  

1

2

3

4

Bloqueo giratorio  

Traba la cubierta de la caja del car-  

burador.  

Tornillos de ajuste del carbura-  

dor  

Para afinar el carburador.  

1

1

1

1

0 Tensor de la cadena  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

Bomba de combustible  

Llena el carburador con combusti-  

ble para simplificar el arranque.  

19 Mango delantero (manillar)  

Barra de empuñadura para la mano  

izquierda ubicada en la parte delan-  

tera de la sierra.  

1 Tensor de la cadena  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

Válvula de descompresión (se  

reposiciona automáticamente)  

Alivia lapresión de compresión para  

facilitar el arranque.  

2

0 Mango de arranque  

El mango del arrancador usado  

para arrancar el motor.  

2 Barra guía  

Sirve de soporte y de guía de la  

cadena de sierra.  

5

6

Freno de cadena  

2

1 Casquillo de la bujía  

Conecta la bujía al alambre de  

encendido.  

3 Cadena de sierra Oilomatic  

Cadena cerrada formada por corta-  

dores, amarras y eslabones impul-  

sores.  

Un dispositivo para detener la rota-  

ción de la cadena cuando es acti-  

vado manualmente por el operador  

o por inercia en una situación de  

contragolpe.  

22 Palanca de control maestro  

Palanca para controlar el estrangu-  

lador, acelerador de arranque, posi-  

ciones de funcionamiento y parada.  

14 Rueda de ajuste  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

Silenciador  

Atenúa los ruidos del escape y con-  

duce lejos del operador los gases  

expulsados por el tubo de escape.  

2

3 Tapa de llenado de combustible  

Para tapar el tanque de combusti-  

ble.  

1

5 Manija de tuerca mariposa  

Tiene que soltarse para poder ten-  

sar la cadena con la rueda de  

ajuste.  

7

8

Rueda dentada de la cadena  

Una rueda con dientes que impulsa  

la cadena de sierra.  

24 Gatillo de aceleración  

Regula la velocidad del motor.  

16 Tapa de llenado de aceite  

Para tapar el tanque de aceite.  

25 Bloqueo del gatillo de acelera-  

ción  

Cubierta de la rueda dentada de  

la cadena  

17 Púa de tope  

Debe ser oprimido antes de poder  

activar el gatillo de aceleración.  

Un tope dentado para retener firme-  

mente la sierra contra la madera.  

Cubre el embrague y la rueda den-  

tada.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

135  

español / EE.UU  

Especificaciones  

2

2

6 Mango trasero  

Motor  

MS 250  

El mango para apoyar la mano  

derecha ubicado en la parte trasera  

de la sierra.  

3

3

EPA:  

Cilindrada  

Diámetro  

Carrera  

45,4 cm (2,77 pulg )  

42,5 mm (1,7 pulg)  

32 mm (1,26 pulg)  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes indicado en la etiqueta de cumpli-  

miento de emisiones es la cantidad de  

horas de funcionamiento para la cual la  

máquina ha demostrado la conformidad  

con los requerimientos de emisiones del  

Gobierno federal de los EE.UU.  

7 Protector trasero de la mano  

Una protección más para la mano  

derecha del operador.  

Velocidad  

de ralentí  

2800 rpm  

Punta de la barra guía  

El extremo expuesto de la barra  

guía. (No se muestra; vea el capí-  

tulo "Tensado de la cadena de sie-  

rra")  

Sistema de encendido  

Categoría A = 300 horas,  

B = 125 horas, C = 50 horas  

Tipo:  

Encendido por mag-  

neto electrónico  

CARB:  

Bujía  

Bosch WSR 6 F,  

(

tipo resistencia): NGK BPMR 7 A  

Embrague  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes empleado en la etiqueta del índice  

de aire CARB tiene las siguientes defini-  

ciones:  

Extended (extendido) = 300 horas  

Intermediate (intermedio) = 125 horas  

Moderate (moderado) = 50 horas  

Acopla el motor a la rueda dentada  

de la cadena cuando se acelera el  

motor sobre la velocidad de ralentí  

Distancia entre  

electrodos:  

0,5 mm  

(0,02 pulg)  

Sistema de combustible/aceite  

(

no se ilustra).  

Carburador:  

Carburador de dia-  

fragma de todas  

posiciones con  

bomba de combus-  

tible integral  

Sistema antivibración  

El sistema antivibración incluye  

varios amortiguadores diseñados  

para reducir la transmisión de las  

vibraciones del motor y del acceso-  

rio de corte a las manos del opera-  

dor (no se ilustra).  

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos  

MS 210  

Capacidad del tan- 0,47 l  

que de combustible: (1 pinta EE.UU.)  

3

3

Cilindrada  

Diámetro  

Carrera  

35,2 cm (2,15 pulg )  

40 mm (1,6 pulg)  

28 mm (1,1 pulg)  

Mezcla de combus-  

tible:  

vea "Combustible"  

Lubricación de la  

cadena:  

Bomba de aceite  

deémbolo giratorio  

controlada por  

Velocidad  

de ralentí  

2800 rpm  

MS 230  

velocidad y plena-  

mente automática  

3

3

Cilindrada  

Diámetro  

Carrera  

40,2 cm (2,45 pulg )  

40 mm (1,6 pulg)  

Capacidad del tan- 0,20 l  

que de aceite: (0,4 pinta EE.UU.)  

32 mm (1,26 pulg)  

Velocidad  

de ralentí  

2800 rpm  

1

36  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Peso  

Para cumplir con los requerimientos de  

funcionamiento referentes al contra-  

golpe estipulados en § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000 no use una cadena  

de sierra de repuesto a menos que se  

haya determinado que satisface los  

requerimientos de § 5.11 de la norma  

ANSI para este motor específico o haya  

sido designada como una cadena de  

MS 230:  

seco, sin barra y cadena:  

Barra de contragolpe reducido STIHL  

(con etiqueta verde) para paso P de  

MS 210  

4,4 kg (9,7 lb)  

4,5 kg (9,9 lb)  

9

,32 mm (3/8 pulg):  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

0, 35 ó 40 cm (12, 14 ó 16 pulg)  

Cadena de bajo contragolpe STIHL  

con etiqueta verde):  

MS 210 C  

MS 210 C con  

Easy2Start  

3

4.8 kg (10.6 lb)  

4,6 kg (10,1 lb)  

1

)

MS 230, MS 250  

(

1

)

MS 230 C,  

MS 250 C  

9,32 mm (3/8 pulg):  

sierra de "bajo contragolpe" según la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

4,7 kg (10,4 lb)  

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

Rueda dentada de la cadena:  

MS 230 C Easy2Start,  

MS 250 C Easy2Start 4.9 kg (10.8 lb)  

Debido a la posibilidad de que nuevas  

combinaciones de barra/cadena hayan  

sido desarrolladas después de la publi-  

cación de este manual, consulte con su  

concesionario STIHL acerca de las  

recomendaciones más recientes.  

6

7

ó 7 dientes para paso P de 3/8 pulg  

u 8 dientes para paso de 0,325 pulg  

Accesorio de corte  

MS 250:  

Hay disponibles otras cadenas STIHL  

con etiqueta amarilla para este motor:  

MS 210, MS 230:  

Picco-Micro (63PM)  

MS 250:  

Rapid-Micro (26 RM),  

Rapid-Micro-Comfort (26 RMC),  

Rapid-Super (26 RS)  

Accesorios de corte recomendados de  

conformidad con § 5.11 de la norma  

B 175.1-2000 de ANSI  

Barra de contragolpe reducido STIHL  

(con etiqueta verde):  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

para paso P de 9,32 mm (3/8 pulg):  

(

vea la página 86 de este manual):  

30, 35, 40 ó 45 cm (12, 14, 16 ó 18 pulg)  

para paso de 8,25 mm (0,325 pulg):  

40 ó 45 cm (16 ó 18 pulg)  

Cadena de bajo contragolpe STIHL  

(con etiqueta verde):  

MS 210:  

1)  

Barra de contragolpe reducido STIHL  

(

9

con etiqueta verde) para paso P de  

,32 mm (3/8 pulg):  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

0, 35 ó 40 cm (12, 14 ó 16 pulg)  

Cadena de bajo contragolpe STIHL  

con etiqueta verde):  

,32 mm (3/8 pulg):  

9,32 mm (3/8 pulg):  

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

8,25 mm (0,325 pulg):  

Rapid-Micro 2 (26 RM2),  

Rapid-Micro C3 (26 RMC3)  

Rueda dentada de la cadena:  

3

1)  

(

9

Picco-Micro 1 (63 PM1),  

Picco-Micro C3 (63 PMC3)  

Rueda dentada de la cadena:  

6 ó 7 dientes para paso P de 3/8 pulg  

7 u 8 dientes para paso de 0,325 pulg  

6

ó 7 dientes para paso P de 3/8 pulg  

1)  

1)  

vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 89 de este  

manual  

vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 89 de este  

manual  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

137  

español / EE.UU  

Accesorios especiales  

Pedido de piezas de  

repuesto  

Mantenimiento y  

reparaciones  

Comuníquese con su concesionario  

STIHL para información acerca de los  

accesorios especiales que pueden estar  

disponibles para su producto.  

Sírvase anotar el modelo de su motosie-  

rra, el número de serie, como también  

los números de pieza de la barra guía y  

la cadena de sierra en los espacios pro-  

vistos. Con ello se facilitará el pedido.  

Los usuarios de esta máquina deben  

efectuar únicamente los trabajos de  

mantenimiento descritos en este  

manual. Solamente los talleres autoriza-  

dos por STIHL deben llevar a cabo los  

demás trabajos de reparación.  

La barra guía y la cadena de sierra  

están expuestas a desgaste normal.  

Al comprar estas piezas, indique siem-  

pre el modelo de la sierra y los números  

y nombres de las piezas.  

Los reclamos de garantía presentados  

después de realizadas las reparaciones  

serán aceptados únicamente si las mis-  

mas fueron ejecutadas por un concesio-  

nario de servicio autorizado STIHL utili-  

zando piezas de repuesto originales de  

STIHL.  

Modelo  

Es posible identificar las piezas origina-  

les de STIHL por el número de pieza  

STIHl, el logotipo de STIHL y, en  

algunos casos, el símbolo ( de piezas  

STIHL. En las piezas pequeñas el sím-  

bolo puede aparecer solo.  

Número de serie  

Número de pieza de la barra guía  

Número de pieza de la cadena  

Para los accesorios de corte  

de contragolpe reducido recomenda-  

dos por STIHL, consulte la sección  

"Especificaciones" de este manual  

de usuario.  

1

38  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-  

mas de control de emisiones según normas Federales  

(

No se aplica para California)  

Sus derechos y obligaciones de  

garantía  

Cobertura de garantía del fabri-  

cante:  

Usted es responsable de llevar el motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera a un centro de servicio STIHL tan  

pronto surja el problema. Las reparaciones  

bajo garantía serán realizadas en un  

tiempo razonable, sin exceder de 30 días.  

La Agencia de Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL  

Incorporated se complacen en explicarle la  

garantía del sistema de control de emisio-  

nes instalado en el motor de su equipo. En  

los EE.UU., los nuevos motores pequeños  

para equipos de uso fuera de carretera  

modelos 1997 y posteriores deben estar  

diseñados, construidos y equipados, al  

tiempo de la venta, de conformidad con los  

reglamentos de la EPA de los EE.UU. para  

los motores pequeños de uso fuera de  

carretera. El motor del equipo debe care-  

cer de defectos en el material y la fabrica-  

ción que puedan causar el incumplimiento  

de las normas de la EPA de los EE.UU.  

durante los primeros dos años de uso del  

motor a partir de la fecha de compra por el  

último comprador.  

En los EE.UU., los motores pequeños para  

equipos de uso fuera de carretera modelos  

1997 y posteriores también están garanti-  

zados por dos años. En el caso de encon-  

trarse defectos en cualquiera de las piezas  

del motor relacionadas con el sistema de  

control de emisiones, la pieza será repa-  

rada o sustituida por STIHL Incorporated  

sin costo alguno.  

Ante cualquier duda respecto a sus dere-  

chos y responsabilidades bajo esta garan-  

tía, sírvase contactar al representante de  

atención al cliente STIHL llamando al 1-  

800-467-8445, o si lo prefiere puede escri-  

bir a  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

STIHL Inc.,  

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.  

Como propietario de motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera, usted  

tiene la responsabilidad de realizar el man-  

tenimiento requerido descrito en su  

Cobertura por STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para equipo  

de uso fuera de carretera está diseñado,  

construido y equipado, al tiempo de la  

venta, de conformidad con todos los regla-  

mentos aplicables. Además, STIHL Incor-  

porated garantiza al comprador inicial y a  

cada comprador subsiguiente que el motor  

está libre de defectos en el material y fabri-  

cación que puedan causar el incumpli-  

miento de los reglamentos aplicables  

durante un período de dos años.  

manual del usuario. STIHL Incorporated le  

recomienda guardar todos los recibos  

comprobantes de los trabajos de manteni-  

miento hechos a su motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera, pero  

STIHL Incorporated no puede negar  

garantía basado en el solo hecho de faltar  

los recibos o del incumplimiento del pro-  

pietario de realizar todos los trabajos de  

mantenimiento programados.  

STIHL Incorporated debe garantizar el sis-  

tema de control de emisiones en el motor  

pequeño para uso fuera de carretera por el  

intervalo mencionado más arriba, siempre  

que dicho motor no haya estado sujeto a  

maltrato, negligencia o cuidado inapro-  

piado.  

El sistema de control de emisiones de su  

máquina incluye piezas tales como el car-  

burador y el sistema de encendido. Ade-  

más puede incluir mangueras, conectores  

y otros conjuntos relativos a emisiones.  

El uso de cualquier pieza de repuesto o  

servicio cuyo comportamiento y durabili-  

dad sean equivalentes está permitido en  

trabajos de mantenimiento o reparación no  

contemplados en la garantía, y no reducirá  

las obligaciones de la garantía del fabri-  

cante del motor.  

Período de garantía  

En los casos de existir una condición  

amparada bajo garantía, STIHL Incorpora-  

ted reparará el motor pequeño para equipo  

de uso fuera de carretera sin costo alguno,  

incluido el diagnóstico (si el trabajo de  

diagnóstico fue realizado por un concesio-  

nario autorizado), las piezas y la mano de  

obra.  

El período de garantía comienza en la  

fecha en que el motor del equipo utilitario  

es entregado a usted y usted firma y remite  

la tarjeta de garantía a STIHL.  

Sin embargo, como propietario del motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera usted debe estar consciente de  

que STIHL Incorporated puede negarle  

cobertura de garantía si dicho motor o una  

pieza del mismo ha fallado debido a mal-  

trato, descuido, mantenimiento inade-  

cuado o modificaciones no autorizadas.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

139  

español / EE.UU  

Si cualquier componente relacionado con  

el sistema de control de emisiones está  

defectuoso, el mismo será sustituido por  

STIHL Incorporated sin costo alguno para  

el propietario. Cualquier pieza garantizada  

cuyo reemplazo no está programado como  

mantenimiento requerido, o que debe reci-  

bir únicamente inspección regular en el  

sentido de "reparar o sustituir según sea  

necesario", estará garantizada por el  

período de garantía. Cualquier pieza cuyo  

reemplazo está programado como mante-  

nimiento requerido estará garantizada por  

el intervalo hasta el primer punto de reem-  

plazo programado para esa pieza.  

Se puede usar cualquier pieza de repuesto  

aprobada por el fabricante o equivalente  

en las piezas relacionadas con el sistema  

de control de emisiones, y debe ser sumi-  

nistrada gratis al propietario. STIHL Incor-  

porated es responsable por daños a otros  

componentes del motor causados por la  

falla de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

Limitaciones  

Esta garantía de los sistemas de control de  

emisiones no cubrirá ninguno de los pun-  

tos siguientes:  

:

reparación o sustitución requerida  

debido a maltrato, negligencia o falta  

del mantenimiento requerido,  

:

reparaciones mal hechas o sustitucio-  

nes contrarias a las especificaciones  

de STIHL Incorporated que afecten  

desfavorablemente el funcionamiento  

y/o la durabilidad, y las alteraciones o  

modificaciones no recomendadas o  

aprobadas por escrito por STIHL  

Incorporated,  

La lista siguiente define específicamente  

las piezas garantizadas y relacionadas  

con las emisiones:  

Carburador  

Estrangulador (sistema de refuerzo para  

arranque en frío)  

Múltiple de admisión  

Diagnóstico  

Filtro de aire  

Como propietario, a usted no se le debe  

cobrar la mano de obra por los diagnósti-  

cos que determinen que una pieza garan-  

tizada está defectuosa. No obstante, si  

usted reclama garantía para un compo-  

nente y se comprueba que la máquina no  

está defectuosa, STIHL Incorporated le  

cobrará el costo de la prueba del sistema  

de control de emisiones. El trabajo de  

diagnóstico mecánico se realiza en un  

centro de servicio autorizado por STIHL.  

La prueba del sistema de control de emi-  

siones se realiza ya sea en la fábrica de  

STIHL Incorporated o en un laboratorio de  

ensayos independiente.  

Bujía  

y

Magneto o sistema de encendido electró-  

nico (módulo de encendido)  

Convertidor catalítico (si lo tiene)  

Sujetadores/pernos  

:

la sustitución de piezas y otros servi-  

cios y ajustes necesarios para el man-  

tenimiento requerido en y después del  

primer punto de reemplazo progra-  

mado.  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto a cualquier centro de  

servicio autorizado por STIHL y presente  

la tarjeta de garantía firmada.  

Requerimientos de mantenimiento  

Las instrucciones presentadas en este  

manual se basan en la aplicación de la  

mezcla recomendada para motores de 2  

tiempos (vea también la instrucción "Com-  

bustible"). Las discrepancias de estas  

recomendaciones con respecto a la cali-  

dad y la proporción de la mezcla de com-  

bustible y aceite pueden exigir intervalos  

de mantenimiento más cortos.  

Trabajo bajo garantía  

STIHL Incorporated reparará los defectos  

amparados por la garantía en cualquier  

estación de garantía o centro de servicio  

autorizado por STIHL. Todo trabajo de  

este tipo se hará gratis para el propietario  

siempre que se determine que la pieza  

cubierta por la garantía está defectuosa.  

1

40  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre el control de emisiones de gases de  

escape y emisiones por evaporación para el Estado de California  

(

Se aplica solamente en California y a las MS 210 y MS 230)  

Sus derechos y obligaciones de  

garantía  

Cobertura de garantía del fabri-  

Usted es responsable de llevar el motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera a un concesionario de servicio  

STIHL tan pronto surja el problema. Las  

reparaciones bajo garantía deben reali-  

zarse en un tiempo razonable, sin exceder  

de 30 días. Ante cualquier duda respecto a  

sus derechos y responsabilidades bajo  

esta garantía, sírvase contactar al repre-  

sentante de atención al cliente STIHL lla-  

mando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere  

puede escribir a  

cante:  

El sistema de control de emisiones tiene  

una garantía de dos años en California. En  

el caso de encontrarse defectos en cual-  

quiera de los componentes del motor rela-  

cionados con el sistema de control de emi-  

siones, el mismo será reparado o  

sustituido por STIHL Incorporated sin  

costo alguno.  

El Consejo de Recursos del Aire del  

Estado de California (CARB) y STIHL  

Incorporated se complacen en explicarle la  

garantía del sistema de control de emisio-  

nes instalado en el motor de su equipo de  

uso fuera de carretera para el año 2007 y  

posteriores.  

En California, el equipo nuevo que tiene  

motores pequeños para uso fuera de  

carretera debe estar diseñado, construido  

y equipado de conformidad con las riguro-  

sas normas de contaminación del aire del  

estado. STIHL Incorporated debe garanti-  

zar el sistema de control de emisiones en  

el motor pequeño para uso fuera de carre-  

tera por el intervalo mencionado más  

arriba, siempre que dicho motor pequeño  

para uso fuera de carretera no haya  

estado sujeto a maltrato, negligencia o cui-  

dado inapropiado.  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

STIHL Inc., 536 Viking Drive,  

P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.  

Como propietario de motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera, usted  

tiene la responsabilidad de realizar el man-  

tenimiento requerido descrito en su  

manual de instrucciones. STIHL Incorpo-  

rated le recomienda guardar todos los reci-  

bos comprobantes de los trabajos de man-  

tenimiento hechos a su motor pequeño  

para equipo de uso fuera de carretera,  

pero STIHL Incorporated no puede negar  

garantía basado en el solo hecho de faltar  

los recibos o de su incumplimiento de rea-  

lizar todos los trabajos de mantenimiento  

programados.  

Cobertura por STIHL Incorpora-  

ted  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para equipo  

de uso fuera de carretera está diseñado,  

construido y equipado, al tiempo de la  

venta, de conformidad con todos los regla-  

mentos acerca de emisiones aplicables.  

El sistema de control de emisiones puede  

contar con los siguientes componentes:  

Filtro de aire, carburador, purgador,  

estrangulador (sistema de enriqueci-  

miento para arranque en frío), varillaje de  

control, colector de admisión, magneto o  

sistema de encendido electrónico (módulo  

de encendido), bujía, convertidor catalítico  

Además, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador sub-  

siguiente que el motor está libre de defec-  

tos en el material y fabricación que puedan  

causar el incumplimiento de los reglamen-  

tos acerca de emisiones aplicables  

Sin embargo, como propietario del motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera usted debe ser consciente de  

que STIHL Incorporated puede negarle  

cobertura de garantía si dicho motor o un  

componente del mismo ha fallado debido a  

maltrato, descuido, mantenimiento inade-  

cuado o modificaciones no autorizadas.  

(

si lo tiene), tanque de combustible, tapa  

de tanque de combustible, línea de com-  

bustible, adaptadores de líneas de com-  

bustible, abrazaderas y sujetadores.  

durante un período de dos años.  

En los casos de existir una condición  

amparada bajo garantía, STIHL Incorpora-  

ted reparará el motor pequeño para equipo  

de uso fuera de carretera sin costo alguno,  

incluido el diagnóstico, las piezas y la  

mano de obra.  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

141  

español / EE.UU  

Período de garantía contra defec-  

tos  

2. Cualquier componente garantizado  

que solamente debe inspeccionarse perió-  

dicamente de acuerdo con las instruccio-  

nes escritas requeridas en la Lista de Pie-  

zas bajo la Garantía de Control de  

Emisiones (vea más abajo) debe garanti-  

zarse por el período de garantía definido  

en la subsección COBERTURA POR  

STIHL INCORPORATED, vea más arriba.  

Una declaración en las instrucciones escri-  

tas tal como "reparar o sustituir según sea  

necesario" no acortará el período de  

cobertura de garantía. Un componente de  

este tipo reparado o sustituido bajo la  

garantía debe garantizarse durante el  

resto del período de garantía.  

5. No obstante lo expuesto en la subsec-  

ción (4) de arriba, los servicios o las repa-  

raciones bajo garantía pueden obtenerse  

en todos los centros de distribución del  

fabricante autorizados para dar servicio a  

los motores en cuestión.  

Los períodos de garantía comenzarán el  

día en que el motor de equipo utilitario es  

comprado por el comprador inicial. Si cual-  

quier componente relacionado con el sis-  

tema de control de emisiones está defec-  

tuoso, el mismo será sustituido por STIHL  

Incorporated sin costo alguno para el pro-  

pietario.  

6

.

Al propietario no se le debe cobrar el  

trabajo del diagnóstico que establece que  

el componente garantizado es de hecho  

defectuoso, a condición de que tal trabajo  

de diagnóstico se realice en una estación  

de reparaciones bajo garantía.  

No se permite usar componentes adicio-  

nales o modificados que no hayan sido  

eximidos por el Consejo de Recursos del  

Aire (CARB). El uso de cualquier compo-  

nente adicional o modificado no eximido  

será motivo para la denegación del  

reclamo bajo garantía. STIHL Incorporated  

no es responsable por las fallas de los  

componentes garantizados causadas por  

el uso de un componente adicional o modi-  

ficado no eximido.  

Trabajo bajo garantía  

3

.

Cualquier componente garantizado  

STIHL Incorporated reparará los defectos  

amparados por la garantía en cualquier  

estación de garantía o centro de servicio  

autorizado por STIHL. Todo trabajo de  

este tipo se hará gratis para el propietario  

siempre que se determine que la pieza  

cubierta por la garantía está defectuosa.  

Se puede usar cualquier pieza de repuesto  

aprobada por el fabricante o equivalente  

para el mantenimiento o la reparación de  

los componentes relacionados con el sis-  

tema de control de emisiones, y la misma  

debe ser suministrada gratis al propietario.  

STIHL Incorporated es responsable por  

daños a otros componentes del motor cau-  

sados por la falla de una pieza garantizada  

que todavía está bajo garantía.  

que debe sustituirse como un elemento de  

mantenimiento requerido en las instruccio-  

nes escritas requeridas por la lista de pie-  

zas bajo la garantía de control de emisio-  

nes (vea más abajo) debe garantizarse por  

el intervalo antes del primer punto de sus-  

titución programado para este compo-  

nente. Si el componente falla antes del pri-  

mer punto de sustitución programado, el  

fabricante del motor debe reparar o susti-  

tuir el mismo de acuerdo con la subsec-  

ción (4) más abajo. Un componente de  

este tipo reparado o sustituido bajo la  

garantía debe garantizarse durante el  

resto del período de garantía antes del pri-  

mer punto de sustitución programado para  

el componente.  

La garantía de los componentes relaciona-  

dos con el control de emisiones se inter-  

pretará de la manera siguiente:  

1

.

Cualquier componente garantizado  

cuyo reemplazo no está programado como  

mantenimiento requerido en las instruccio-  

nes escritas requeridas en la Lista de Pie-  

zas bajo la Garantía de Control de Emisio-  

nes (vea más abajo) debe garantizarse por  

el período de garantía definido en la sub-  

sección COBERTURA POR STIHL  

INCORPORATED, vea más arriba. Si uno  

de estos componentes falla durante el  

período de garantía, el fabricante debe  

reparar o sustituir el mismo de acuerdo  

con la subsección (4) más abajo. Un com-  

ponente reparado o sustituido bajo la  

garantía debe garantizarse durante el  

resto del período de garantía.  

4. La reparación o sustitución de cual-  

quier componente garantizado debe lle-  

varse a cabo en una estación de repara-  

ciones bajo garantía sin costo alguno para  

el propietario.  

1

42  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

español / EE.UU  

Marcas comerciales  

Lista de piezas bajo la garantía de  

emisiones  

Marcas registradas de STIHL  

_STIHL®  

Marcas comerciales de STIHL por  

ley común  

Filtro de aire, carburador, purgador,  

q

(

estrangulador (sistema de enriqueci-  

miento para arranque en frío), varillaje de  

control, colector de admisión, magneto o  

sistema de encendido electrónico (módulo  

de encendido), bujía, convertidor catalítico  

BioPlus™  

La combinación de colores anaranjado-  

gris (N° de registro EE.UU. #2,821,860;  

Easy2Start™  

(

si lo tiene), tanque de combustible, tapa  

#3,010,057; y #3,010,058)  

EasySpool™  

de tanque de combustible, línea de com-  

bustible, adaptadores de líneas de com-  

bustible, abrazaderas y sujetadores.  

4

-MIX^®  

ElastoStart™  

_AUTOCUT®  

Ematic™ / Stihl-E-Matic™  

FixCut™  

EASYSTART^®  

OILOMATIC^®  

_{STIHL Cutquik}®  

STIHL DUROMATIC^®  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

HT Plus™  

Lleve el producto de STIHL a cualquier  

concesionario de servicio autorizado por  

STIHL y presente la tarjeta de registro de  

producto STIHL firmado o la copia impresa  

del registro electrónico del producto.  

IntelliCarb™  

Master Control Lever™  

Micro™  

_{STIHL Farm Boss}®  

STIHL Quickstop^®  

STIHL ROLLOMATIC^®  

_{STIHL WOOD BOSS}®  

TIMBERSPORTS^®  

YARD BOSS^®  

Limitaciones  

Pro Mark™  

La reparación o la sustitución de cualquier  

componente garantizado y normalmente  

abarcado por la garantía se puede excluir  

de la garantía si STIHL Incorporated  

demuestra el maltrato, negligencia o man-  

tenimiento incorrecto del producto de  

STIHL, y que tal maltrato, negligencia, o  

mantenimiento incorrecto era la causa  

directa de la necesidad de reparación o  

sustitución del componente. A pesar de lo  

anterior, el ajuste de un componente que  

tiene un dispositivo limitador instalado en  

fábrica y funcionando correctamente no  

perjudicará la cobertura bajo garantía.  

Quad Power™  

Quiet Line™  

STIHL Arctic™  

STIHL Compact™  

STIHL HomeScaper Series™  

STIHL Interchangeable Attachment  

Series™  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

143  

español / EE.UU  

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™  

STIHL MiniBoss™  

STIHL MotoPlus 4™  

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™  

Stihl Outfitters™  

STIHL PICCO™  

STIHL PolyCut™  

STIHL PowerSweep™  

STIHL Precision Series™  

STIHL Protech™  

STIHL RAPID™  

STIHL SuperCut™  

STIHL Territory™  

TapAction™  

TrimCut™  

Esta lista de marcas comerciales está  

sujeta a cambios.  

Queda terminantemente prohibido todo  

uso de estas marcas comerciales sin el  

consentimiento expreso por escrito de  

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,  

Waiblingen.  

1

44  

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C  

!

WARNING!  

! ADVERTENCIA!  

El gas de escape del motor de esta máquina  

contiene productos químicos que en el estado de  

California son considerados como causantes de  

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos  

nocivos para los órganos de la reproducción.  

The engine exhaust from this product  

contains chemicals known to the State  

of California to cause cancer, birth  

defects or other reproductive harm.  

0

458 208 8621 A  

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA