Stihl MS341 MS361 Manual

STIH)

Instruction Manual

Manual de instrucciones

STIHL MS 341, 361

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL RM2,

RMC3 (.325") or RM2, RSC3 (3/8") chain

depending on sprocket or other available low

kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena RM2, RMC3

(.325 pulg) o RM2, RSC3 (3/8 pulg) de STIHL,

dependiendo de la rueda dentada usada y de

otros componentes reductores de

contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

English / USA

Contents

Guide to Using this Manual .............. 2

Safety Precautions and

Working Techniques ......................... 3

Mounting the Bar and Chain

Air Filter System ............................. 43

Cleaning the Air Filter ..................... 43

Motor Management ........................ 44

Adjusting the Carburetor ................ 44

Spark Arresting Screen

in Muffler ........................................ 46

Checking the Spark Plug ................ 46

Replacing Starter Rope

and Rewind Spring ......................... 47

Storing the Machine ....................... 50

Checking and Replacing

Chain Sprocket ............................... 50

Maintaining and Sharpening

Saw Chain ...................................... 52

Maintenance Chart ......................... 56

Main Parts of the Saw .................... 58

Specifications ................................. 60

Special Accessories ....................... 61

Ordering Spare Parts ..................... 61

Maintenance and Repairs .............. 62

STIHL Incorporated

Allow only persons who understand this

Manual to operate your chainsaw.

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chainsaw,

it is important that you read and

understand the maintenance and safety

precautions, starting on page 3, before

using your chainsaw.

(

Side chain tensioner) .................... 26

Mounting the Bar and Chain

Quick chain tensioner) .................. 27

Tensioning the Saw Chain

Side chain tensioner) .................... 30

Tensioning the Saw Chain

Quick chain tensioner) .................. 30

(

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

Manual.

(

Checking Chain Tension ................. 31

Fuel ................................................ 31

Fueling ............................................ 32

Chain Lubricant .............................. 33

Filling Chain Oil Tank ...................... 34

Checking Chain Lubrication ........... 34

Chain Brake .................................... 35

Winter Operation ............................ 36

Electric Handle Heating .................. 37

Information Before You Start .......... 37

Starting / Stopping the Engine ........ 38

Operating Instructions .................... 41

Oil Quantity Control ........................ 42

Taking Care of Guide Bar ............... 42

!Warning!

Because a chainsaw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury.

Federal Emission Control

Warranty Statement ........................ 63

Trademarks .................................... 65

Careless or improper use may cause

serious or even fatal injury.

STIHL's philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time-to-time. If the

operating characteristics or the

appearance of your chainsaw differs

from those described in this Manual,

please contact your STIHL dealer for

information and assistance.

STIHl

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Guide to Using this Manual

Pictograms

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols described below:

Equipment and features

All the pictograms attached to the

machine are shown and explained in

this manual.

This instruction manual may refer to

several models with different

features. Components that are not

installed on all models and related

applications are marked with an

asterisk (*). Such components may

be available as special accessories

from your STIHL dealer.

The operating and handling instructions

are supported by illustrations.

Warning where there is a risk of an

accident or personal injury or

serious damage to property.

Symbols in text

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

Caution where there is a risk of

damaging the machine or its

individual components.

Engineering improvements

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. If the

operating characteristics or the

appearance of your machine differ from

those described in this manual, please

contact your STIHL dealer for

A bullet marks a step or procedure

without direct reference to an

illustration.

Note or hint which is not essential

for using the machine, but may

improve the operator’s under-

standing of the situation and result

in better use of the machine.

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration.

Note or hint on correct procedure in

order to avoid damage to the

environment.

assistance.

Example:

Therefore some changes, modifications

and improvements may not be covered

in this manual.

Loosen the screw (1)

Lever (2) ...

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Safety Precautions and

Working Techniques

Because a chainsaw is a

high-speed, fast-cutting

power tool, special safety

precautions must be

observed to reduce the

risk of personal injury.

Most of these safety precautions and

warnings apply to the use of all STIHL

chainsaws. Different models may have

different parts and controls. See the

appropriate section of your instruction

manual for a description of the controls

and the function of the parts of your

model.

Warning!

Do not lend or rent your power tool

without the instruction manual. Be sure

that anyone using it understands the

information contained in this manual.

Warning!

It is important that you

read, fully understand and

observe the following

safety precautions and

warnings. Read the

The use of this machine may be

Safe use of a chainsaw involves

hazardous.The saw chain has many

sharp cutters. If the cutters contact your

flesh, they will cut you, even if the chain

is not moving. At full throttle, the chain

speed can reach 67 mph (30 m/s).

the operator

2. the saw

the use of the saw.

instruction manual and

the safety instructions periodically.

Careless or improper use may cause

serious or fatal injury.

Use your chainsaw only for cutting

wooden objects. It must not be used for

any other purposes, since such misuse

may result in an accident or damage to

the machine.

THE OPERATOR

Warning!

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Pay special attention to

the section on reactive forces.

Physical Condition

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol, etc.) which might impair vision,

dexterity or judgment. Do not operate

this machine when you are fatigued.

Warning!

Have your STIHL dealer show you how

to operate your power tool. All safety

precautions that are generally observed

when working with an axe or a hand saw

also apply to the operation of chainsaws.

Observe all applicable federal, state and

local safety regulations, standards and

ordinances. When using a chain saw for

logging purposes, for instance, refer to

the OSHA regulations for “logging

operations“ at 29 Code of Federal

Regulations 1910.266.

Minors should never be allowed to use

this power tool. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where it is in use.

Warning!

!Warning!

To reduce the risk of injury to bystanders

and damage to property, never let your

power tool run unattended. When it is

not in use (e.g. during a work break),

shut it off and make sure that

Be alert – if you get tired, take a break.

Tiredness may result in loss of control.

Working with any power tool can be

strenuous. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous work,

check with your doctor before operating

this machine.

unauthorized persons do not use it.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

–

Keep the AV system well

Proper Clothing

Warning!

maintained. A power tool with loose

components or with damaged or

worn AV buffers will tend to have

higher vibration levels.

Keep the saw chain sharp. A dull

chain will increase cutting time, and

pressing a dull chain through wood

will increase the vibrations

Prolonged use of a power tool (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger

disease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

To reduce the risk of injury, the operator

should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

complete freedom of

movement. Wear long

pants made of heavy

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

transmitted to your hands.

–

Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressure. Take

frequent breaks.

material to help protect

your legs from contact with branches or

brush. To reduce the risk of cut injuries,

wear pants or chaps that contain pads of

cut retardant material.

All factors which contribute to white-

finger disease are not known, but cold

weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

All the above-mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should closely monitor the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

Avoid loose-fitting jackets, scarfs,

neckties, jewelry, flared or cuffed pants,

unconfined long hair or anything that

could become caught on branches,

brush or the moving parts of the unit.

Secure hair so it is above shoulder level.

Good footing is very

important. Wear sturdy

boots with nonslip soles.

Steel-toed safety boots

are recommended.

Warning!

–

Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration

The ignition system of the STIHL unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may

interfere with some pacemakers. To

reduce the risk of serious or fatal injury,

persons with a pacemaker should

consult their physician and the

pacemaker manufacturer before

operating this tool.

(

“AV”) system designed to reduce

the transmission of vibrations

created by the machine to the

operator's hands. An AV system is

recommended for those persons

using power tools on a regular or

sustained basis.

–

Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on some STIHL power-

heads, are recommended for cold

weather use.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

THE POWER TOOL

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

Warning!

For illustrations and definitions of the

power tool parts see the chapter on

Wear an approved safety

hard hat to reduce the risk

of injury to your head.

Chainsaw noise may

damage your hearing.

Wear sound barriers (ear

!Warning!

“

Main Parts and Controls.”

To reduce the risk of injury from saw

chain contact, never carry or transport

your power tool with the saw chain

moving. Always engage the chain brake

when taking more than a few steps.

Warning!

Never modify this power tool in any way.

Only attachments supplied by STIHL or

expressly approved by STIHL for use

with the specific STIHL model are

authorized. Although certain

plugs or ear mufflers) to help protect

your hearing. Continual and regular

users should have their hearing checked

regularly.

!Warning!

unauthorized attachments are useable

with STIHL power tools, their use may, in

fact, be extremely dangerous.

Always switch off the engine, and fit the

chain guard (scabbard) over the chain

and guide bar before transporting the

power tool over longer distances. When

transporting it in a vehicle, properly

secure it to prevent turnover, fuel

Be particularly alert and cautious when

wearing hearing protection because

your ability to hear warnings (shouts,

alarms, etc.) is restricted.

If this tool is subjected to unusually high

loads for which it was not designed (e.g.

heavy impact or a fall), always check

that it is in good condition before

Never operate your power tool unless

wearing goggles or properly fitted

spillage and damage to the unit.

protective glasses with adequate top

and side protection complying with ANSI

Z 87.1 (or your applicable national

standard). To reduce the risk of injury to

your face STIHL recommends that you

also wear a face shield or face screen

over your goggles or protective glasses.

continuing work. Check in particular that

the fuel system is tight (no leaks) and

that the controls and safety devices are

working properly. Do not continue

operating this machine if it is damaged.

In case of doubt, have it checked by your

STIHL servicing dealer.

Always wear gloves when

handling the machine and

the cutting tool. Heavy-

duty, nonslip gloves

improve your grip and

help to protect your

hands.

It may be carried only in a horizontal

position. Grip the front handle in a

manner that the machine is balanced

horizontally. Keep the hot muffler away

from your body and the cutting

attachment behind you.

STIHL offers a wide range of protective

clothing and equipment.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Fuel

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from the fueling

spot before starting the engine. Wipe off

any spilled fuel before starting your

machine.

Fold the grip flush with the

top of the cap. If the grip

does not lie completely

flush with the cap and the

detent on the grip does

not fit in the

Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see the chap-

ter on “Fuel” of your instruction manual).

Warning!

corresponding recess in the filler

Gasoline is an extremely

flammable fuel. If spilled

and ignited by a spark or

other ignition source, it

can cause fire and serious

burn injury or property

Check for fuel leakage while refueling

and during operation. If fuel leakage is

found, do not start or run the engine until

the leak is fixed and any spilled fuel has

been wiped away. Take care not to get

fuel on your clothing. If this happens,

change your clothing immediately.

opening, the cap is not properly seated

and tightened and you must repeat the

above steps.

Screw cap

damage. Use extreme caution when

handling gasoline or fuel mix.

Warning!

Do not smoke or bring any fire or flame

near the fuel or the power tool. Note that

combustible fuel vapor may escape from

the fuel system.

Different models may be equipped with

different fuel caps.

Unit vibrations can cause an improperly

tightened fuel filler cap to loosen or

come off and spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk of fuel spillage

and fire, tighten the fuel filler cap by

hand as securely as possible.

Cap with grip

Warning!

The screwdriver end of

the STIHL combination

wrench or other similar

tool can be used as an aid

in tightening slotted fuel

filler caps.

In order to reduce the risk of fuel spillage

and fire from an improperly tightened

fuel cap, correctly position and tighten

the fuel cap in the fuel tank opening.

Fueling Instructions

Warning!

Fuel your power tool in well-ventilated

areas, outdoors. Always shut off the

engine and allow it to cool before

refueling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the fuel tank depending

on the fuel used, the weather conditions

and the tank venting system.

To do this with this STIHL

cap, raise the grip on the

top of the cap until it is

upright at a 90° angle.

Insert the cap in the fuel

See "Fueling" chapter in your instruction

manual.

tank opening with the

triangular marks on the grip of the cap

and on the fuel tank opening lining up.

Using the grip, turn the cap firmly

clockwise as far as it will go (approx. a

quarter turn).

In order to reduce the risk of burns and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap on your power tool carefully so as to

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove the fuel

filler cap while the engine is running.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Before Starting

Starting

Warning!

Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and

operation. (See the maintenance chart

near the end of the instruction manual.)

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your

manual. Always make sure the

To reduce the risk of fire and burn

injuries, start the engine at least 10 feet

(3 meters) from the fueling spot,

outdoors only.

Warning!

hexagonal nut(s) for the sprocket cover

is (are) tightened securely after

tensioning the chain in order to secure

the bar. Never start the saw with the

sprocket cover loose. Check chain

tension once more after having

tightened the nut(s) and thereafter at

regular intervals (whenever the saw is

shut off). If the chain becomes loose

while cutting, shut off the engine and

then tighten. Never try to adjust the

chain while the engine is running!

Always check your power tool for proper

condition and operation before starting,

particularly the throttle trigger, throttle

trigger interlock, stop switch and cutting

tool. The throttle trigger must move

freely and always spring back to the idle

position. Never attempt to modify the

controls or safety devices.

Start and operate your saw without

assistance. For specific starting

instructions, see the appropriate section

of the instruction manual. Proper starting

methods reduce the risk of injury.

!Warning!

To reduce the risk of injury from chain

contact and/or reactive forces, the chain

brake must be engaged when starting

the saw.

Warning!

Never operate your power tool if it is

damaged, improperly adjusted or

maintained, or not completely or

securely assembled.

!Warning!

Keep the handles clean and dry at all

times; it is particularly important to keep

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,

grease or resin in order for you to

maintain a firm grip and properly control

your power tool.

Do not drop start. This method is very

dangerous because you may lose

control of the saw.

Warning!

Check that the spark plug boot is secure

a loose boot may cause arcing that

There are two recommended methods

for starting your chainsaw.

–

could ignite combustible fumes and

cause a fire.

For proper assembly of the bar and

chain follow the procedure described in

the chapter "Mounting the Bar and

Chain" of your instruction manual.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch. Before replacing any

bar and chain, see the chapter entitled

Specifications" in the instruction

manual and the section "Kickback" and

the "ANSI B 175.1-2000 chainsaw

kickback standard" below.

MS 341, MS 361, MS 361 C

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!Warning!

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, including the ground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause kick-

back to occur (see section on reactive

forces). To reduce this risk, always

engage the chain brake before starting.

Never attempt to start the chainsaw

when the guide bar is in a cut or kerf.

With the first recommended method,

the chainsaw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

The second recommended method for

starting your chainsaw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chainsaw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

(

see "Chain Brake" chapter in your

instruction manual) and place the

chainsaw on firm ground or other solid

surface in an open area. Maintain good

balance and secure footing.

As soon as the engine is running,

immediately blip the throttle trigger,

which will disengage the starting throttle

lock and allow the engine to settle down

to idle.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

!Warning!

When you pull the starter grip, do not

wrap the starter rope around your hand.

Do not let the grip snap back, but guide

the starter rope to rewind it properly.

Failure to follow this procedure may

result in injury to your hand or fingers

and may damage the starter

mechanism.

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Important Adjustments

Warning!

Your right hand should grip the rear

handle. This also applies to left-handers.

With your hands in this position, you can

best oppose and absorb the push, pull

and kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces).

Warning!

Keep proper footing and balance at all

times. Special care must be taken in

slippery conditions (wet ground, snow)

and in difficult, overgrown terrain. Watch

for hidden obstacles such as tree

stumps, roots, rocks, holes and ditches

to avoid stumbling. There is increased

danger of slipping on freshly debarked

logs. For better footing, clear away fallen

branches, scrub and cuttings. Be

To reduce the risk of personal injury from

loss of control and/or contact with the

running cutting tool, do not use your unit

with incorrect idle adjustment. At correct

idle speed, the cutting tool should not

move. For directions on how to adjust

idle speed, see the appropriate section

of your instruction manual.

Warning!

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the

If you cannot set the correct idle speed,

have your STIHL dealer check your

power tool and make proper

operator or

bystanders from

extremely cautious when working on

slopes or uneven ground.

loss of control, never use the saw with

one hand. It is more difficult for you to

control reactive forces and to prevent

the bar and chain from skating or

bouncing along the limb or log. Even for

those compact saws designed for use in

confined spaces, one-handed operation

is dangerous because the operator may

lose control.

adjustments and repairs.

!Warning!

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy.

During Operation

Holding and controlling the power

tool

Always hold the unit firmly with both

hands on the handles while you are

working. Wrap your fingers and thumbs

around the handles.

Warning!

To reduce the risk of cut injuries, keep

hands and feet away from the cutting

tool. Never touch a moving cutting tool

with your hand or any other part of your

body.

MS 341, MS 361, MS 361 C

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!Warning!

Even though bystanders should be kept

away from the running saw, never work

alone. Keep within calling distance of

others in case help is needed.

Warning!

As soon as the engine is

running, this product

generates toxic exhaust

fumes containing

Position the chainsaw in such a way that

your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

chemicals, such as

unburned hydrocarbons

(including benzene) and carbon

monoxide, that are known to cause

respiratory problems, cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

Some of the gases (e.g. carbon

monoxide) may be colorless and

odorless. To reduce the risk of serious or

fatal injury/illness from inhaling toxic

fumes, never run the machine indoors or

in poorly ventilated locations. If exhaust

fumes become concentrated due to

insufficient ventilation, clear

Never put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

Warning!

To reduce the risk of injury from loss of

control, never work on a ladder or any

other insecure support. Never hold the

machine above shoulder height. Do not

overreach.

obstructions from work area to permit

proper ventilation before proceeding

and/or take frequent breaks to allow

fumes to dissipate before they become

concentrated.

Working conditions

Warning!

Operate and start your power tool only

outdoors in a well ventilated area.

Operate it under good visibility and

daylight conditions only. Work carefully.

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(

such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chainsaw in a cramped

environment and have taken proper

precautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

!Warning!

Your chainsaw is a one-person machine.

Do not allow other persons in the

general work area, even when starting.

Stop the engine immediately if you are

approached.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Warning!

!Warning!

The saw chain continues to move for a

short period after the throttle trigger is

released (flywheel effect).

Inhalation of certain dusts, especially

organic dusts such as mold or pollen,

can cause susceptible persons to have

an allergic or asthmatic reaction.

Substantial or repeated inhalation of

dust and other airborne contaminants, in

particular those with a smaller particle

size, may cause respiratory or other

illnesses. This includes wood dust,

especially from hardwoods, but also

from some softwoods such as Western

Red Cedar. Control dust at the source

where possible. Use good work

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos-containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protection

Agency. If you have any reason to

believe that you might be cutting

asbestos, immediately contact your

employer or a local OSHA

Accelerating the engine while the saw

chain is blocked increases the load and

will cause the clutch to slip continuously.

This may occur if the throttle is

depressed for more than a few seconds

when the chain is pinched in the cut or

the chain brake is engaged. It can result

in overheating and damage to important

components (e.g. clutch, polymer

housing components) – which can then

increase the risk of injury, e.g., from the

saw chain moving while the engine is

idling.

representative.

practices, such as always cutting with a

properly sharpened chain (which

produces wood chips rather than fine

dust) and operating the unit so that the

wind or operating process directs any

dust raised by the power tool away from

the operator. Follow the

recommendations of EPA/OSHA/

NIOSH and occupational and trade

associations with respect to dust

Operating instructions

Warning!

Do not operate your power tool using the

starting throttle lock, as you do not have

control of the engine speed.

Warning!

Your chainsaw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

In the event of an emergency, switch off

the engine immediately – move the slide

control / stop switch to 0 or STOP.

thrown or broken chain. From time to

time, the catcher may be damaged or

removed. To reduce the risk of personal

injury, do not operate a chainsaw with a

damaged or missing chain catcher.

(

“particulate matter”). When the

Warning!

inhalation of dust cannot be substantially

controlled, i.e., kept at or near the

ambient (background) level, the

Always stop the engine before putting a

chainsaw down.

operator and any bystanders should

wear a respirator approved by NIOSH/

MSHA for the type of dust encountered.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Warning!

!Warning!

Inspect buffers periodically. Replace

damaged, broken or excessively worn

buffers immediately, since they may

result in loss of control of the saw. A

To reduce the risk of fire and burn injury,

keep the area around the muffler clean.

Remove excess lubricant and all debris

such as pine needles, branches or

Since a muffler with a catalytic converter

cools down less rapidly than conven-

tional mufflers, always set your power

tool down in the upright position and

never locate it where the muffler is near

dry brush, grass, wood chips or other

combustible materials while it is still hot.

sponginess" in the feel of the saw,

increased vibration or increased

bottoming" during normal operation

leaves. Let the engine cool down sitting

on concrete, metal, bare ground or solid

wood (e.g. the trunk of a felled tree)

away from any combustible substances.

may indicate damage, breakage or

excessive wear. Buffers should always

be replaced in sets. If you have any

questions as to whether the buffers

should be replaced, consult your STIHL

servicing dealer.

!Warning!

Warning!

An improperly mounted or damaged

shroud or a damaged/deformed muffler

shell may interfere with the cooling

process of the catalytic converter. To

reduce the risk of fire or burn injury, do

not continue work with a damaged or

improperly mounted cylinder shroud or a

damaged/deformed muffler shell.

Never modify your muffler. A modified or

damaged muffler could cause an

increase in heat radiation or sparks,

thereby increasing the risk of fire and

burn injury. You may also permanently

damage the engine. Have your muffler

serviced and repaired by your STIHL

servicing dealer only.

Warning!

Your saw is not designed for prying or

shoveling away limbs, roots or other

objects. Such use could damage the

cutting attachment or AV system.

Your catalytic converter is furnished with

screens designed to reduce the risk of

fire from the emission of hot particles.

Due to the heat from the catalytic

reaction, these screens will normally

stay clean and need no service or

maintenance. If you experience loss of

performance and you suspect a clogged

screen, have your muffler maintained by

a STIHL servicing dealer.

Catalytic converter

Warning!

When sawing, make sure that the saw

chain does not touch any foreign

materials such as rocks, fences, nails

and the like. Such objects may be flung

off, damage the saw chain or cause the

saw to kickback.

Warning!

Some STIHL power tools

are equipped with a

catalytic converter, which

is designed to reduce the

exhaust emissions of the

engine by a chemical

Warning!

The muffler and other parts of the engine

e.g. fins of the cylinder, spark plug)

process in the muffler. Due to this

process, the muffler does not cool down

as rapidly asconventional mufflerswhen

the engine returns to idle or is shut off.

To reduce the risk of fire and burn

injuries, the following specific safety

precautions must be observed.

(

become hot during operation and remain

hot for a while after stopping the engine.

To reduce risk of burns do not touch the

muffler and other parts while they are

hot.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Reactive forces including kickback

Warning!

Kickback:

Kickback may occur, for example,

when the chain near the upper quadrant

of the bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

Kickback may occur when

the moving saw chain

near the upper quadrant

of the bar nose contacts a

solid object or is pinched.

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can

cause serious personal injury.

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

The powerful force used to cut wood can

be reversed and work against the

operator. If the rotating chain is suddenly

stopped by contact with any solid object

such as a log or branch or is pinched, the

reactive forces may occur instantly.

These reactive forces may result in loss

of control, which, in turn, may cause

serious or fatal injury. An understanding

of the causes of these reactive forces

may help you avoid the element of

surprise and loss of control. Sudden

surprise contributes to accidents.

recommends the use of reduced

kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chainsaw

kickback standard

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chainsaw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

up and back in a ligtening fast reaction in

an uncontrolled arc mainly in the plane

of the bar. Under some cutting

circumstances the bar moves towards

the operator, who may suffer severe or

fatal injury.

Section 5.11 of ANSI standard

B 175.1-2000, sets certain performance

and design criteria related to chainsaw

kickback.

The most common reactive forces are:

To comply with section 5.11 of ANSI

B 175.1-2000:

–

kickback,

pushback,

pull-in.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Devices for reducing the risk of

kickback injury

–

must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments,

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

powerhead with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

Compliance with § 5.11 of ANSI B 175.1-

2000 does not automatically mean that

–

and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

in a real life kickback the bar and chain

will rotate at most 45°.

!Warning!

To reduce the risk of injury, never use a

saw if the chain brake does not function

properly. Take the saw to your local

STIHL servicing dealer. Do not use the

saw until the problem has been rectified.

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic

inch (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

b) Saws with a displacement of

.8 cubic inches (62 cm³) and above

requirements of § 5.11 of ANSI B 175.1-

2000 use only the following cutting

–

must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

attachments:

STIHL Quickstop chain brake

–

bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the instruction manual or

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake. The

Quickstop chain brake is standard

equipment on your STIHL chainsaw.

The computer derived angles for saws

below 3.8 cubic inch (62 cm³)

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

other replacement bar and chain

combinations marked in

accordance with the standard for

use on the powerhead or

–

replacement chain designated

low kickback saw chain.“

Warning!

See the section on "Low kickback saw

chain and reduced kickback bars."

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no

relationship to actual kickback bar

rotation angles that may occur in real life

cutting situations.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Warning!

!Warning!

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

Never operate your chainsaw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand

and other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a Quickstop chain brake

will deactivate the chain brake.

!Warning!

Never run the chainsaw above idle

speed for more than 3 seconds when the

chain brake is engaged or when the

chain is pinched or otherwise caught in

the cut. Clutch slippage can cause

excessive heat, leading to severe

damage of the motor housing, clutch

and oiler component and may interfere

with the operation of the chain brake. If

clutch slippage in excess of 3 seconds

has occurred, allow the motor housing to

cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

Warning!

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter of your instruction manual

entitled "Chain Brake" and the section

"Maintenance, Repair and Storing" at

the end of these Safety Precautions. In

addition, there must be enough distance

between the bar and the operator to

ensure that the Quickstop has sufficient

time to activate and stop the chain

before potential contact with the

operator.

When a kickback occurs, the guide bar

may rotate around the front handle. If the

cutting position is such that the

described in the chapter entitled "Chain

Brake" of your instruction manual. Also

make sure that the chain is not turning at

idle speed (see above at "Important

Adjustments").

operator's left hand is gripping the front

handle behind the hand guard, and if the

left hand rotates around the front handle

and makes a sufficiently forceful contact

with the front hand guard, which is the

Quickstop activating lever, this contact

will activate a properly maintained

Quickstop chain brake. The chain brake

on newer STIHL chainsaws can also be

activated by inertia. If the kickback

forces are sufficiently high, the hand

guard is accelerated towards the bar

nose even without hand contact. See the

chapter entitled "Chain Brake" of your

instruction manual.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Low kickback saw chain and reduced

kickback bars

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar/chain combination to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

Low kickback chain

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

recommended for all powerheads.

Warning!

Low kickback saw chain" is a chain

Use of other, non-listed bar/chain

combinations may increase kickback

forces and the risk of kickback injury.

New bar/chain combinations may be

developed after publication of this

literature, which will, in combination with

certain powerheads, comply with

§ 5.11 of ANSI B 175.1-2000. Check

with your STIHL dealer for such

combinations.

which has met the kickback

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-

Powered Chain Saws–Safety

Requirements) when tested in its

original condition on a selected

representative sample of chainsaws

below 3.8 cubic inch (62 cm³)

displacement specified in

STIHL has developed a color code

system to help you identify the STIHL

reduced kickback bars and low kickback

chains. Cutting attachments with green

warning decals or green labels on the

packaging are designed to reduce the

risk of kickback injury. The matching of

green decaled powerheads under 3.8

cubic inch (62 cm³) displacement with

green labeled bars and green labeled

chains gives compliance with the

ANSI B 175.1-2000.

Warning!

!Warning!

Reduced kickback bars and low

kickback chains do not prevent

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

computed kickback angle requirements

of ANSI B 175.1-2000 when the

kickback, but they are designed to

reduce the risk of kickback injury. They

are available from your STIHL dealer.

products are in their original condition.

Products with yellow decals or labels are

for users with extraordinary cutting

needs and experience and specialized

training for dealing with kickback.

Warning!

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar and/

or low kickback chain, this does not

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback situations.

STIHL recommends the use of its

green labeled reduced kickback bars,

green labeled low kickback chains

and a STIHL Quickstop chain brake

for both experienced and

!Warning!

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce

kickback energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

inexperienced chainsaw users.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Reduced kickback bars

To avoid kickback

A = Pull-in

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

Hold the chainsaw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Don’t let go.

Warning!

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback.

Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful near wire fences

and when cutting small, tough

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Bow Guides

Warning!

Do not mount a bow guide on any STIHL

chainsaw. Any chainsaw equipped with

a bow guide is potentially very

dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

limbs, small size brush and saplings

which may easily catch the chain.

Don't overreach.

Don't cut above shoulder height.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

Begin cutting and continue at full

throttle.

7. Cut only one log at a time.

Use extreme caution when

reentering a previous cut.

!Warning!

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may

easily catch the chain, be whipped

towards you or pull you off balance.

Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

0. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

To avoid pull-in

Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

11. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

2. Stand to the side of the cutting path

The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open

the kerf or cut.

of the chainsaw.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

B = Pushback

Cutting Techniques

Felling

Felling Instructions:

Felling is cutting down a tree.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall.

Warning!

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind direction and speed,

lean of tree, surrounding trees and

obstacles, sloping ground, one-sided

limb structure, wood structure, decay,

snow load, etc. To reduce the risk of

severe or fatal injury to yourself or

others, look for these conditions prior to

beginning the cut, and be alert for a

change in direction while the tree is

falling.

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain may drive the saw rapidely

straight back toward the operator and

may cause loss of saw control.

When felling, maintain a distance of at

least 2 1/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

Pushback frequently occurs when the

top of the bar is used for cutting.

!Warning!

The noise of your engine may drown any

warning call.

To avoid pushback

Warning!

Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees that are

decayed or rotted inside or that are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

Do not cut more than one log at a

time.

Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Buttress roots

45°

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(

horizontally next) and remove the

resulting piece.

Gunning sight

Escape path

Conventional cut

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

C = felling notch - determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the desired direction of fall:

Cut down at approx. 45-degree

angle to a depth of about 1/5 to 1/4

of the trunk diameter.

(

A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction you

want the tree to fall.

Make second cut horizontal.

Remove resulting 45-degree piece.

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Open-face technique

Making sapwood cuts

D = Felling cut

Conventional and open-face technique:

C = felling notch - determines the

For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

direction of the fall

Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

For an open-face cut:

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

Cut horizontally towards the felling

notch.

Cut to no more than width of guide

bar.

Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

This is especially important in softwood

in summer - it helps prevent sapwood

splintering when the tree falls.

Cut down at approx. 50-degree

angle to a depth of approx.1/5 to

Do not cut through the hinge - you

could lose control of the direction of

the fall.

1/4 of the trunk diameter.

Make second cut from below at

approx. 40 degree angle.

Remove resulting 90-degree piece.

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English / USA

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic - never steel, which

can damage the chain.

E = Hinge

Felling cut for small diameter trees:

simple fan cut

Helps control the falling tree.

Engage the bumper spikes of the

chainsaw directly behind the location of

the intended hinge and pivot the saw

around this point only as far as the

hinge. The bumper spike rolls against

the trunk.

Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

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Plunge-cut method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the center of the

notch.

Felling cut for large diameter trees:

Warning!

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

Felling a tree that has a diameter greater

than the length of the guide bar requires

use of either the sectioning felling cut or

plunge-cut method. These methods are

extremely dangerous because they

involve the use of the nose of the guide

bar and can result in kickback. Only

properly trained professionals should

attempt these techniques.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

Sectioning method

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

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Limbing

Warning!

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine and

walk away on the preplanned escape

path. Watch out for falling limbs.

!Warning!

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contacting

the log or other limbs with the nose of the

guide bar.

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

Do not stand on a log while limbing it -

you may slip or the log may roll.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

at this point. Extra caution must be taken

to maintain control of the saw. To make

the felling cut, follow the sectioning

method described previously.

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw by

lifting the limb.

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a cable

winch, block and tackle or tractor. If you

try to cut it down with your saw, you may

be injured.

If you are inexperienced with a

chainsaw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

!Warning!

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause loss

of control of the saw and severe or fatal

injury to the operator.

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Bucking

Logs under strain:

When cutting small logs, place log

through "V" - shaped supports on top of

a sawhorse. Never permit another

person to hold the log. Never hold the

log with your leg or foot.

Bucking is cutting a log into sections.

Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make

bucking cut (2) at tension side.

If the saw pinches, stop the engine and

remove it from the log.

Warning!

When bucking, do not stand on the log.

Make sure the log will not roll downhill. If

on a slope, stand on the uphill side of the

log. Watch out for rolling logs.

Only properly trained professionals

should work in an area where the logs,

limbs and roots are tangled. Working in

Cut only one log at a time.

“

blow down“ areas is extremely

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be

caught and flung in the direction of the

operator of the saw.

hazardous. Drag the logs into a clear

area before cutting. Pull out exposed

and cleared logs first.

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English / USA

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Warning!

!Warning!

Do not operate your chainsaw if the

muffler is damaged, missing or modified.

An improperly maintained muffler will

increase the risk of fire and hearing loss.

Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

instruction manual. Have such work

performed by your STIHL servicing

dealer only. For example, if improper

tools are used to remove the flywheel or

if an improper tool is used to hold the

flywheel in order to remove the clutch,

structural damage to the flywheel could

occur and could subsequently cause the

flywheel to burst.

Maintenance, replacement, or repair

of the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment

or individual. However, if you make a

warranty claim for a component

which has not been serviced or

maintained properly or if

If your muffler was equipped with a

spark-arresting screen to reduce the risk

of fire, never operate your saw if the

screen is missing or damaged.

Remember that the risk of forest fires is

greater in hot or dry weather.

nonapproved replacement parts were

used, STIHL may deny coverage.

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp. You can spot a dull

chain when easy-to-cut wood becomes

hard to cut and burn marks appear on

the wood. Keep the chain at proper

tension.

Warning!

Wear gloves when handling or

performing maintenance on saw chains.

Use only identical STIHL replacement

parts for maintenance and repair. Use of

non-STIHL parts may cause serious or

fatal injury.

Warning!

Use the specified spark plug and make

sure it and the ignition lead are always

clean and in good condition. Always

press spark plug boot snugly onto spark

plug terminal of the proper size. (Note: If

terminal has detachable SAE adapter

nut, it must be securely attached.) A

loose connection between spark plug

terminal and the ignition wire connector

in the boot may create arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Strictly follow the maintenance and

repair instructions in the maintenance

chart near the end of the instruction

manual.

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

Warning!

!Warning!

Always stop the engine and make sure

that the chain is stopped before doing

any maintenance or repair work or

cleaning the power tool.

In order for the chain brake on your

STIHL chainsaw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chainsaw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

Warning!

Never test the ignition system with the

spark plug boot removed from the spark

plug or with a removed spark plug, since

uncontained sparking may cause a fire.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

inoperable.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Mounting the Bar and Chain

(

Side chain tensioner)

For the proper and effective operation of

the chain brake, the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

t = a : 2

For these reasons, each STIHL

chainsaw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

Heavy usage - every three months,

Moderate usage - twice a year,

Occasional usage - annually.

You can run chains of different pitches

on this chainsaw – depending on the

chain sprocket (see “Specifications”):

Unscrew the nuts and take off the

chain sprocket cover.

The chain pitch (1) must match the pitch

of the sprocket and the guide bar (for

Rollomatic). The drive link gauge (2)

must match the bar groove width (3).

The chainsaw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

The pitch is marked on the chain

sprocket and guide bar in inches

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width

is marked on the guide bar in

millimeters (e.g. 1.6).

For any maintenance of the emission

control system please refer to the

maintenance chart and to the limited

warranty statement near the end of the

instruction manual.

If non-matching components of the

wrong pitch or drive link gauge are

run together on the same machine

they may be damaged beyond

repair after a short period of

operation.

Turn screw (4) counterclockwise

until the tensioner slide (5) butts

against left end of housing slot.

Store chainsaw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in the instruction manual).

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Mounting the Bar and Chain

(

Quick chain tensioner)

7 7

Disengage the chain brake: Pull

hand guard (6) toward front handle.

Fit the guide bar over the studs (7) –

cutting edges on top of bar must

point to right – and engage the

peg of the tensioner slide in locating

hole (8) –- place the chain over

sprocket (9) at the same time.

Now turn tensioning screw (10)

clockwise until there is very little

chain sag on the underside of the

bar –- and the drive link tangs are

located in the bar groove.

Pull out the hinged clip (1) so that it

snaps into position.

Refit the sprocket cover –

and screw on the nuts only finger-

tight.

Turn the wingnut (2) counterclock-

wise until it hangs loose in the

sprocket cover (3).

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

Go to “Tensioning the Saw Chain”.

Remove the sprocket cover.

Fit the chain – start at the bar nose.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Remove the tensioning gear (4)

and turn it over.

Position the tensioning gear (4)

against the guide bar (6) so that the

stud (7) projects through the upper

hole and the short guide peg (8)

locates in the lower hole.

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

Fit the chain – start at the bar nose.

Pay attention to the position of the

tensioning gear and the cutting

edges.

Unscrew the nut (5).

Screw the nut (5) on to the stud as

Turn the tensioning gear (4)

far as stop.

clockwise as far as stop.

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English / USA

Disengage the chain brake: Pull

hand guard (9) towards the front

handle.

Fit the chain sprocket cover so that

the wingnut locates on the collar

screw (11).

Turn the guide bar so that the

tensioning gear is facing you.

Make sure the drive link tangs

engage the bar groove (see arrow)

and then rotate tensioning gear

counterclockwise as far as stop.

Fit the chain over the sprocket (10).

The long collar screw (11) engages

the hole in the tensioning gear. The

heads of the two short collar screws

locate in the guide bar slot.

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English / USA

Tensioning the Saw Chain

(Quick chain tensioner)

(

Side chain tensioner)

When fitting the chain sprocket

cover, check that the teeth of the

tensioning gear and adjusting wheel

mesh properly. If necessary, turn the

adjusting wheel (12) slightly until the

sprocket cover can be pushed flush

against the engine housing.

Retensioning during cutting work:

Shut off the engine first –

and then loosen the nuts.

Shut off the engine.

Pull out the hinged clip and loosen

the wingnut.

Hold the bar nose up and use

screwdriver to turn tensioning screw

Turn the adjusting wheel (1)

clockwise as far as stop.

(

1) clockwise until chain fits snugly

against the underside of the bar.

Pull out the hinged clip (13) so that

it snaps into position.

Tighten down the wingnut (2) firmly

by hand.

While still holding the bar nose up,

tighten down the nuts firmly.

Engage wingnut and tighten it down

moderately.

Fold down the hinged clip.

Go to “Tensioning the Saw Chain”

Follow instructions in "Checking

Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Go to chapter "Tensioning the Saw

Chain"

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Check chain tension frequently –

see "During Operation".

Check chain tension frequently –

see "Operating Instructions".

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English / USA

Checking Chain Tension

Fuel

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

Your engine requires a mixture of high-

quality gasoline and quality two-stroke

air cooled engine oil.

We recommend STIHL 50:1 two-stroke

engine oil since it is specially formulated

for use in STlHL engines.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If

the octane rating of the mid-grade

gasoline in your area is lower, use

premium unleaded fuel.

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

water cooled and air cooled engines

Shut off the engine.

Wear work gloves.

(

e.g., outboard motors, snowmobiles,

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

Chain must fit snugly against the

underside of the bar – and, with the

chain brake disengaged, it must still

be possible to pull the chain along

the bar by hand.

chainsaws, mopeds, etc.).

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the canister from

your vehicle and place the canister on

the ground before filling. Do not fill fuel

canisters that are sitting in or on a

vehicle.

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

If necessary, retension the chain.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

nationally recognized high-quality

unleaded gasoline!

Check chain tension frequently – see

The canister should be kept tightly

closed in order to avoid any moisture

getting into the mixture.

Operating Instructions".

The machine‘s fuel tank and the canister

in which fuel mix is stored should be

cleaned as necessary.

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Fueling

Fuel mix ages

Opening the cap

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-canisters only.

When mixing, pour oil into the canister

first, and then add gasoline. Close the

canister and shake it vigorously by hand

to ensure proper mixing of the oil with

the fuel.

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or

equivalent high-quality oils)

Before fueling, clean the filler cap and

the area around it to ensure that no dirt

falls into the tank.

Raise the grip until it is upright.

US gal.

US fl.oz

2.6

Always position the machine so that the

filler cap points upwards.

1/2

6.4

Always thoroughly shake the mixture in

the canister before fueling your

machine.

12.8

In order to reduce the risk of burns

or other personal injury from

escaping gas vapor and fumes,

remove the fuel filler cap carefully

so as to allow any pressure build-up

in the tank to release slowly.

Dispose of empty mixing-oil canisters

only at authorized disposal locations.

Turn the cap counterclockwise

(approx. a quarter turn).

Remove the filler cap.

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English / USA

Chain Lubricant

Closing the cap

For automatic and reliable

lubrication of the chain and guide

bar – use only an environmentally

compatible quality chain and bar

lubricant with non-fling additive

or the rapidly biodegradable

STIHL BioPlus is recommended.

Biological chain oil must be resistant

to aging (e.g. STIHL BioPlus) since

it will otherwise quickly turn to resin.

This results in hard deposits that are

difficult to remove, especially in the

area of the chain drive, clutch and

chain. It may even cause the oil

pump to seize.

Fit the cap - grip upright -marks

must line up.

Turn the cap clockwise as far as

stop (approx. a quarter turn).

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

Change the fuel pickup body

once every year

Drain the fuel tank.

Use a hook to pull the fuel pickup

body out of the tank and take it off

the hose.

Fold the grip flush with the top of the

cap.

Push the new pickup body into the

hose.

Place the pickup body in the tank.

If the grip does not lie completely flush

with the cap and the detent on the grip

does not engage the recess in the filler

neck, the cap is not properly seated and

tightened and you must repeat the

above steps.

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Filling Chain

Oil Tank

Checking Chain Lubrication

If special chain lubricant is not available,

you may – in an emergency – use an HD

single grade or multigrade engine oil

with a viscosity that suits the prevailing

outside temperature.

Do not use waste oil!

Medical studies have shown that

renewed contact with waste oil can

cause skin cancer. Moreover, waste

is environmentally harmful!

Thoroughly clean the oil filler cap

and the area round it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Waste oil does not have the

necessary lubricating properties

and is unsuitable for chain

lubrication.

Remove the filler cap.

Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Close the filler cap.

There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is

empty.

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

If the oil level in the tank does not go

down, the reason may be a problem in

the oil supply system: Check chain

lubrication, clean the oilways, contact

your servicing dealer for assistance if

necessary. STIHL recommends that you

have maintenance and repair work

performed only by a STIHL servicing

dealer.

Never operate your saw without

chain lubrication. If the chain runs

dry, the whole cutting attachment

will be irretrievably damaged within

a very short time.

Always check chain lubrication and

oil level in tank before starting work.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

After breaking in chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

“

Checking Chain Tension”.

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Chain Brake

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the

front hand guard

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

Check operation of chain brake

Before starting work:

Run engine at idle speed, engage the

chain brake (push hand guard toward

bar nose). Accelerate up to full throttle

for no more than 3 seconds – the chain

must not rotate. The hand guard must be

free from dirt and move freely.

Locking chain with chain brake

Releasing the chain brake

–

in an emergency

when starting

Pull the hand guard back toward the

front handle.

at idling speed

Always disengage chain brake

before accelerating engine and

before starting cutting work. The

only exception to this rule is when

you check operation of the chain

brake.

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand –

or when brake is activated by inertia in

certain kickback situations.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will quickly

damage the powerhead and chain

drive (clutch, chain brake).

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Winter Operation

Chain brake maintenance

At temperatures below 50 °F,

preheat the carburetor as follows:

At temperatures above 68 °F:

Return the shutter to the summer

position (s).

This is essential to avoid engine

running problems and overheating.

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

At temperatures below 14°F

It is advisable to use the cover plate

mounting kit (special accessory) in

extremely cold operating conditions

Full-time professional

users:

every 3

months

(

temperatures below 14 °F, in powder or

drifting snow).

Semi-professional

users (in agriculture

and construction):

Use the combination wrench or a

screwdriver to ease the shutter (1)

out of the summer position (s).

If engine idle speed is erratic or

acceleration is poor:

every 6

months

Turn low speed screw (L) 1/4 turn

Hobby and

counterclockwise.

occasional users:

every 12

months

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA)

after making adjustments to the low

speed screw (L) – see “Adjusting the

Carburetor”.

Fit the shutter in the winter position

(r at top) – as shown in the

illustration.

Heated air from around the cylinder now

flows around the carburetor – this helps

prevent carburetor icing.

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Electric Handle

Heating*

Information

Before You Start

The cover plate helps prevent snow

being sucked into the machine.

When the cover plate is fitted, the

shutter must be in the winter position.

STOP

If your saw is very cold (frost or ice

on machine), start the engine and

keep it at a high idle speed (with the

chain brake disengaged) until it

reaches normal operating

temperature.

In the event of engine running problems,

first check that the conditions for use of

the cover plate mounting kit still apply.

Switching on electric handle heating*

The four positions of the

Master Control lever

Move switch to I –

move switch back to 0 to switch off

the heating.

0 = Engine off –

ignition is switched off.

There is no risk of overheating during

long periods of operation.

The whole heating system is

maintenance-free.

# = Normal run position –

engine runs or can fire.

TomovetheMaster Control lever from #

to n or l, press down the throttle

trigger interlock and squeeze throttle

trigger at the same time.

n=Warm start – this position is used to

start a warm engine. The Master

Control lever moves to the normal

run position as soon as the throttle

trigger is squeezed.

l=Cold start – this position is used to

start a cold engine.

see “Guide to Using this Manual”

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Starting / Stopping

the Engine

Starting Procedure

STOP

Press in the button to open the

decompression valve.

The decompression valve closes as

soon as the engine fires.

For this reason you must press in

the button before each starting

attempt.

Observe safety precautions

Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –

check that chain is not touching any

object or the ground.

Push hand guard (1) forward:

The chain is now locked.

Press down trigger interlock (2) and

pull the throttle trigger (3) at the

same time.

Bystanders must be well clear of the

general work area of the saw.

Set Master Control lever to:

for cold start l

for warm start n

Hold the saw firmly on the ground

with your left hand on the front

handle – your thumb should be

under the handle.

(

after engine has been running for

about one minute)

Put your right foot into the rear

handle and press down.

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STOP

Alternative method of starting:

Hold the rear handle tightly between

your legs, just above the knees.

Pull the starter grip slowly with your

right hand until you feel it engage –

and then give it a brisk strong pull

and push down the front handle at

the same time. Do not pull out the

starter rope all the way - it might

otherwise break. Do not let the

starter grip snap back – guide it

slowly and vertically into the

When the engine begins to fire:

Press in the decompression valve

button again.

Hold the front handle firmly with

your left hand – your thumb should

be under the handle.

Move Master Control lever (4) to n

and continue cranking – as soon

as engine runs, immediately blip

the throttle trigger (5) –

the Master Control lever (4) will

move to the “Run” position # (6)

and the engine will settle down to

idling speed.

housing so that the starter rope can

rewind properly.

If engine is new or after a long out-of-

service period, it may be necessary to

pull the starter rope several times to

prime the fuel system.

As the chain brake is still engaged,

the engine must be returned to

idling speed immediately – or the

engine housing and chain brake

might otherwise be damaged.

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English / USA

At very low outside temperatures:

If the engine doesn’t start:

Allow engine to warm up at part

throttle.

If you did not move the Master Control

lever from cold start l to warm start n

quickly enough after the engine began to

fire, the combustion chamber is flooded.

Change over to winter operation

if necessary – see “Winter

Operation”.

To shut down the engine:

Move Master Control lever to 0.

If fuel tank has been run until

empty and then refueled:

Press in button to open the

decompression valve.

Loosen twist lock (1) in direction of

arrow.

Start as described for warm engine

(

warm start n).

Remove carburetor box cover (2).

Pull the hand guard back toward the

front handle:=

The chain brake is now disengaged

If fuel tank has been run

completely dry (engine stops)

and then refueled:

–

your saw is ready for operation.

Press in button to open the

decompression valve.

Always disengage chain brake

before accelerating the engine.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will quickly

damage the engine and chain drive

Start as described for cold engine (cold

start l).

(

clutch, chain brake).

Pull off the spark plug boot (3).

Observe safety precautions.

Check operation of chain lubrication

before starting work.

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Operating Instructions

Unscrew and dry off the spark plug.

During break-in period

During operation

Set the Master Control lever to 0

Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion

chamber.

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessary high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

engine are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

Check chain tension frequently

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Install the spark plug and connect

the spark plug boot (press it down

firmly) – fit the carburetor box

cover.

Chain cold:

Tension is correct when chain fits snugly

against the underside of the bar and can

still be pulled along the bar by hand.

Retension if necessary – see

Set Master Control lever to n –

even if engine is cold.

“

Tensioning the Saw Chain”.

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in

power – this could damage the

engine – see “Adjusting

Press in button to open the

decompression valve.

Chain at operating temperature:

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove – the chain may otherwise

jump off the bar.

Now start the engine.

Carburetor”.

Always disengage the chain brake

before opening the throttle. Running

the engine at higher revs with the

chain brake engaged (saw chain at

a standstill) will quickly damage the

engine and chain drive (clutch,

chain brake).

Retension the chain – see “Tensioning

the Saw Chain”!

Always slacken off the chain after

finishing work. The chain contracts

as it cools down. If it is not

slackened off, it can damage the

crankshaft and bearings.

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Oil Quantity

Control *

Taking Care of Guide Bar

After long period of full-throttle

operation

Allow engine to run for a short while at

idle speed so that engine heat can be

dissipated by flow of cooling air. This

protects engine-mounted components

(

ignition, carburetor) from thermal

overload.

After finishing work

Different quantities of oil are required for

different bar lengths, types of wood and

cutting techniques.

Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating

temperature during cutting work.

Use the adjusting screw (1) (on

underside of machine) to vary the

oil feed rate as required.

The chain contracts as it cools

down. If it is not slackened off, it

could damage the crankshaft and

bearings.

E = Ematic position, medium oil flow

rate - turn adjusting screw to "E"

(

Ematic position)

Storing your saw for a short period:

Wait for engine to cool down. To avoid

condensation, fill the fuel tank and keep

the machine in a dry place, well away

from sources of ignition, until you need it

again.

To increase oil feed – turn adjusting

screw clockwise.

Turn the bar over –

every time you sharpen the chain

and every time you replace the

chain – this helps avoid one-sided

wear, especially at the nose and

underside of the bar.

To reduce oil feed – turn adjusting

screw counter-clockwise.

Your chain must always be wetted

with a film of lubricant.

Storing for a long period:

Regularly clean

See “Storing the Unit”!

the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and

the bar groove (3).

Measure groove depth –

with scale on filing gauge* – in area

used most for cutting.

Special accessory

see “Guide to Using this Manual”

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Air Filter System

Cleaning the Air Filter

The air filter system can be adapted to

suit different operating conditions by

simply installing a choice of filters.

Chain

type

Pitch

Minimum

groove

depth

Picco

Rapid

3/8“ P

1/4“

0.20"

Fabric filter*

(

5.0 mm)

0.16"

4.0 mm)

3/8“; 0.325“ 0.24"

For normal operating conditions and

winter operation.

(

Fleece filter (non-woven)*

(

6.0 mm)

For dry and very dusty work areas.

0.404“

0.28"

If there is a noticeable loss of engine

power

(

7.0 mm)

Loosen the twist lock (1) in the

direction of the arrow.

If groove depth is less than specified:

Replace the guide bar.

Remove the carburetor box

cover (2).

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

Clean away loose dirt from around

the filter.

Remove the filter.

Knock the filter out on the palm of

your hand or blow it clear with

compressed air from the inside

outwards.

In case of stubborn dirt:

Wash the filter components in

STIHL universal cleaner or a clean,

non-flammable solution (e.g. warm

soapy water) and then dry.

Do not use a brush to clean the fleece

filter.

Always replace damaged filters.

see “Guide to Using this Manual“

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Motor Management

Adjusting the Carburetor

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

General Information

The carburetor comes from the factory

with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air

mixture under most operating

conditions.

With this carburetor it is only possible to

correct the setting of the high speed

screw within fine limits.

Locate the filter (3) in position (see

arrows).

Fit the carburetor box cover.

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English / USA

Standard Setting

Adjusting Idle Speed

Erratic idling behavior, poor

acceleration

(

although L screw is open 1/4 turn)

Shut off the engine.

Engine stops while idling

Check the air filter and clean or

replace if necessary.

Open the low speed screw (L) 1/4

Idle setting is too lean:

turn.

Turn low speed screw (L)

counterclockwise – no further than

stop – until the engine runs and

accelerates smoothly.

Check the spark arresting screen* in

the muffler and clean or replace if

necessary.

Turn the idle speed screw (LA)

slowly clockwise until the chain

begins to run – then turn the screw

back 1/2 turn.

Turn the high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA)

after every correction to the low speed

screw (L).

Chain runs while engine is idling

Turn the low speed screw (L)

clockwise as far as stop and then

turn it back 1/4 turn.

Open the low speed screw (L)

1/4 turn.

Turn the idle speed screw (LA)

slowly counterclockwise until the

chain stops running – then turn the

screw another 1/2 turn in the same

direction.

If the chain continues moving when

the engine is idling, have your saw

checked and repaired by your

servicing dealer.

see "Guide to Using this Manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Spark Arresting Screen

in Muffler*

Checking the Spark Plug

Fine tuning for operation at high

altitude

If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in

the muffler.

A slight correction of the setting may be

necessary if engine power is not

satisfactory when operating at high

altitude:

Wait for the muffler to cool down.

Check the standard setting.

Warm up the engine.

Turn the high speed screw (H) clockwise

(

leaner) – no further than stop.

If the setting is too lean there is

a risk of engine damage due to

insufficient lubrication and

overheating.

Take out the screw (1).

Remove the spark arresting

screen (2).

Clean the spark arresting screen.

If the screen is damaged or heavily

carbonized, fit a new one.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

Refit the spark arresting screen.

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition of

the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

Fit the screw and tighten it down

firmly.

see "Guide to Using this Manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Replacing Starter Rope

and Rewind Spring

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

Remove spark plug – see "Starting /

Stopping the Engine".

Clean dirty spark plug.

Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see

"Specifications".

Remove the screws (1).

Use only resistor type spark plugs

of the approved range.

Push the hand guard upward.

Rectify problems which have caused

fouling of spark plug:

Pull the underside of the fan

housing away from the crankcase

and remove it downward.

Too much oil in fuel mix.

Dirty air filter.

Unfavorable running conditions,

e.g. operating at part load.

Fit a new spark plug after approx.

00 operating hours

To reduce the risk of fire and burn

injury, use only spark plugs

authorized by STIHL. Always press

spark plug boot (2) snugly onto

spark plug terminal (1) of the proper

size. (Note: If terminal has

or earlier if the electrodes are badly

eroded.

detachable SAE adapter nut, it must

be attached.)

A loose connection between spark

plug boot and ignition wire

connector in the boot may create

arcing that could ignite combustible

fumes and cause a fire.

Use a screwdriver or suitable pliers

to remove the spring clip (2) from

the starter post.

Carefully remove the rope rotor

with washer (3) and pawls (4) – do

not pull the rewind spring out of the

housing – take care to avoid injury.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Starter Grip without ElastoStart

Starter Grip with ElastoStart*

All Versions

Use a screwdriver to pry the rope

out of the starter grip.

Use a screwdriver to pry the rope

out of the starter grip.

Remove the remaining rope from

the rotor and grip.

Remove the remaining rope from

the rotor and grip.

Thread the new rope through the

top of the starter grip.

Thread the new rope through the

starter grip and tie a simple

overhand knot.

Pull the knot back into the grip.

Thread the rope through the top of

the guide bush (5), pull it through

the rotor (6) and secure it with a

simple overhand knot.

Coat rope rotor bearing bore with

resin-free oil.

Slip rotor over the starter post (7) –

turn it back and forth to engage

anchor loop of the rewind spring.

see “Guide to Using this Manual”

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Hold the rotor steady – pull out and

straighten the twisted rope.

Replacing a Broken Rewind

Spring

Release the rope rotor.

Remove the rope rotor.

Let go of rope slowly so that it winds

onto the rotor.

The bits of spring might still be

under tension and could fly apart

when you take them out of the fan

housing. To reduce risk of injury,

wear eye and face protection and

work gloves.

The starter grip must locate firmly in the

rope guide bush. If the grip droops to

one side: Increase spring tension by

adding one more turn.

Fit the pawls (4) in the rope rotor.

When the starter rope is fully extended it

must still be possible to rotate the rotor

another half turn. If this is not the case,

the spring is overtensioned and could

break. Take one turn of rope off the rotor

in such a case.

Use a screwdriver to carefully

remove the parts of the spring.

Fit the washer (3) on the starter

post.

Lubricate the new spring with a few

drops of non-resinous oil.

Use a screwdriver or suitable pliers

to install the spring clip (2) on the

starter post and engage it on the

pawls’ pegs – the spring clip must

point clockwise as shown in the

illustration.

Fit the fan housing on the

crankcase.

Starter Grip with ElastoStart*

Tensioning the Rewind Spring

Set Master Control lever to $ and

push the remaining rope into the

grip – until the nipple is flush with

the top of the grip.

Make a loop in the starter rope and

use it to turn the rope rotor six full

revolutions in the direction of the

arrow.

see “Guide to Using this Manual”

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English / USA

Storing the Machine

Checking and Replacing

Chain Sprocket

For periods of about 3 months or longer:

Remove the chain sprocket cover,

chain and guide bar.

Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

Disengage the chain brake:

Pull hand guard toward the front

handle.

Dispose of remaining fuel and

cleaning solution properly in

accordance with local

environmental requirements.

Run engine until carburetor is dry,

this helps prevent the carburetor

diaphragms sticking together.

Place the replacement spring with

frame in the fan cover – the spring

loop (arrow) must engage the lug in

the fan housing.

Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

Apply a suitable tool (screwdriver,

punch or similar) to the recesses

and push the spring into its seat in

the fan housing – the spring slips

out of the frame in this process.

Thoroughly clean the unit,

pay special attention to the cylinder

fins and air filter.

–

Replace the chain sprocket after

using two Oilomatic chains.

If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

Replace sooner if the wear marks

on the sprocket are deeper than

approx. 0.02 in (0,5 mm) since this

would reduce the life of the chain.

You can use a gauge (“Special

Accessories”) to check the depth of

the wear marks on sprockets.

Reinstall the rope rotor, tension the

rewind spring, fit the fan housing

and secure in position with the

screws.

Store the unit in a dry and high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

It is best to use two chains in

rotation with one sprocket.

Use only original STIHL chain sprockets

to ensure correct operation of the chain

brake.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Installing spur sprocket /

rim sprocket

Clean the crankshaft stub and

needle cage, and lubricate with

STlHL grease (“Special

Accessories”).

push needle cage on to crankshaft

After fitting clutch drum or spur

sprocket, rotate it about one turn to

engage oil pump drive.

Fit rim sprocket with cavities facing

outward.

Refit washer and E-clip on the

crankshaft.

Use a screwdriver to remove

the E-clip (1).

Take off the washer (2) and rim

sprocket (3).

Examine splines on clutch drum (4)

–

if wear marks are severe, fit a new

clutch drum.

Pull clutch drum or spur sprocket

(

5) and needle cage (6) off the

crankshaft.

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English / USA

Maintaining and Sharpening

Saw Chain

Correctly sharpened chain

A properly sharpened chain slices

through wood effortlessly and requires

very little feed pressure.

3/8

Do not work with a dull or damaged

chain as it will increase the physical

effort required, cause high vibrations,

produce unsatisfactory cutting results

and a higher rate of wear.

The chain pitch (e.g. / ") is marked on

the depth gauge end of each cutter.

A = Filing angle

Clean the chain.

B = Side plate angle

Check the chain for cracks in the

links and damaged rivets.

Use only special saw chain

sharpening files. Other files have the

wrong shape and cut.

Replace any damaged or worn parts

of the chain and match the new

parts to the shape and size of the

original parts.

Chain type

Angle (°)

Select file diameter according to chain

pitch – see table “Sharpening Tools”.

Rapid-Micro (RM)

Rapid-Super (RS)

Picco-Micro (PM/PMN)

It is absolutely essential to comply

with the angles and dimensions

specified below. If the saw chain is

incorrectly sharpened – and in

particular if the depth gauge is set

too low – there is a risk of increased

kickback of the chainsaw, with

resulting risk of injury.

You must observe certain angles when

resharpening the chain cutter.

Cutter shapes:

Micro = Semi-chisel

Super = Full chisel

The specified angles A and B are

obtained automatically if the

recommended files or sharpening tools

and correct settings are used.

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Furthermore, the angles must be the

same on all cutters. If angles are

uneven: Chain will run roughly, not in a

straight line, wear quickly and finally

break.

For checking angles

Sharpen chain frequently, take

away as little metal as possible –

two or three strokes of the file are

usually enough.

90°

5° 70° 60°

80°

30°

35°

10°

0°

90°

Use a STlHL filing gauge (special

accessory – see table "Sharpening

Tools"). This is a universal tool for

checking the filing and side plate angles,

depth gauge setting and cutter length. It

also cleans the guide bar groove and oil

inlet holes.

As these requirements can be met only

after sufficient and constant practice:

Use a file holder

A file holder (special accessory) must be

used for manual resharpening (see table

File correctly

Sharpening Tools"). The correct filing

Select sharpening tools according

to chain pitch.

angles are marked on the file holder.

Clamp the bar in a vise if necessary.

Hold the file horizontally (at right

angle to side of guide bar) and file

according to the angles marked on

the file holder. Rest the file holder on

the top plate and depth gauge.

Lock the chain – push hand guard

forward.

To rotate the chain, pull the hand

guard against the front handle to

disengage the chain brake. On

models with QuickStop Super, also

press down the throttle trigger

interlock lever.

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Always file from the inside to the

outside of the cutter.

Depth gauge setting

Lowering depth gauges

The depth gauge setting is reduced

when the chain is sharpened.

The file only sharpens on the

forward stroke –

lift the file off the cutter on the

backstroke.

Use a filing gauge to check the

setting every time you sharpen the

chain.

Avoid touching the tie straps and

drive links with the file.

Rotate the file at regular intervals

while filing to avoid one-sided wear.

Use a piece of hardwood to remove

burrs from cutting edge.

The depth gauge determines the height

at which the cutter enters the wood and

thus the thickness of the chip removed.

Check angles with the filing gauge.

All cutters must be the same length.

Specified distance or setting between

depth gauge and cutting edge = a:

If the cutters are not the same length,

they will have different heights. This

makes the chain run roughly and can

cause it to break.

This setting may be increased by 0.2mm

(0.008") for cutting softwood in mild

weather season – no frost.

Place a filing gauge (1) that

matches the chain pitch on the

chain – if the depth gauge projects

from the filing gauge, the depth

gauge has to be lowered.

Find the shortest cutter and then file

all other cutters back to the same

length. This can be very time

consuming – it is best to have it

done in the workshop on an electric

grinder.

Chain pitch

Depth gauge

setting “a“

Inch

(mm)

(inch)

¹/

(6.35) 0.65

(9.32) 0.45

(0.026)

(0.018)

/₈PMN

³/

PM,

PMMC3

.325

³/

(9.32) 0.65

(8.25) 0.65

(9.32) 0.65

(10.26) 0.80

(0.026)

(0.031)

0.404

File down the depth gauge until it is

level with the filing gauge.

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RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:

The upper part of the humped drive link

with service marking) is lowered along

(

with the depth gauge.

The other parts of the triple-humped

tie strap and humped drive link must

not be filed since this may increase

the kickback tendency of the

chainsaw.

File the top of the depth gauge

parallel to the stamped service

marking (see arrow) – but do not

lower the highest point of the depth

gauge in this process.

Place filing gauge on the chain –

highest point of depth gauge must

be level with the filing gauge.

After sharpening, clean the chain

thoroughly, remove filings or

grinding dust – lubricate the chain

thoroughly.

Before long out-of-service period,

clean the chain and store it in a

well-oiled condition.

PM 1, RM2:

The kickback tendency of the

chainsaw is increased if the depth

gauges are too low.

Rear hump of tie strap (with service

marking) is lowered along with the depth

gauge.

Sharpening Tools (special accessories)

Chain pitch

inch

Round file Ø Round file

File holder

Filing gauge

Part No.

Flat file¹⁾

Sharpening kit²⁾

Part No.

(mm)

mm (inch)

Part No.

¹/

(6.35) 4.0 ( /₃₂)

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 772 5206

5605 772 5506

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

0000 893 4000

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1026

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

³/

PMN

(9.32) 4.0 ( /₃₂)

.325

(8.25) 4.8 ( /₁₆)

³/

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄

)

.404

(10.26) 5.5 ( /₃₂)

) Use triangular file 0811 421 8971 for PM1 and RM2

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Maintenance Chart

Please note that the following maintenance intervals apply for normal

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

Visual inspection (condition, leaks)

Complete machine

Clean

Throttle trigger, trigger interlock, Master

Check operation

Control

Check operation

Chain brake

Have checked by servicing dealer¹⁾²⁾

Check

Pickup body/filter in fuel tank

Clean, replace filter element

Replace pickup body

Fuel tank

Clean

Chain oil tank

Chain lubrication

Clean

Check

Inspect, also check sharpness

Saw chain

Check chain tension

Sharpen

Check (wear, damage)

Clean and turn over

Guide bar

Deburr

Replace

Chain sprocket

Air filter

Check

Clean

Replace

Inspect

Antivibration elements

Have replaced by servicing dealer¹⁾

Cooling inlets

Cylinder fins

Clean

) STIHL recommends that this work

be done by a STIHL servicing dealer

) see "Chain brake"

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Please note that the following maintenance intervals apply for normal

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

Check idle adjustment – chain must not rotate

Carburetor

Readjust idle

Readjust electrode gap

Spark plug

Replace after about 100 operating hours

All accessible screws and nuts

(

not adjusting screws)

Retighten

Inspect

Spark arresting screen ³⁾in muffler

Clean or replace

Check

Chain catcher

Safety label

Replace

) STIHL recommends that this work

be done by a STIHL servicing dealer

) Firmly tighten cylinder base screws

of professional saws (3.4 kW or

more) after 10 to 20 hours of

operation

) not in all versions, market-specific

MS 341, MS 361, MS 361 C

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Main Parts of the Saw

Carburetor box cover twist lock

Carburetor adjusting screws

Switch for handle heating*

Spark plug boot

5 Shutter (summer and winter

operation)

Decompression valve*

automatically resetting)

7 Chain brake

Chain sprocket

(

9 Chain sprocket cover

0 Chain catcher

11 Chain tensioner (side)

2 Adjusting wheel of quick tensioner*

3 Bumper spike

4 Guide bar

5 Oilomatic saw chain

Serial number

6 Oil filler cap

7 Muffler

8 Front hand guard

9 Front handle (handlebar)

0 Starter grip

21 Fuel filler cap

2 Master Control lever

3 Throttle trigger

4 Throttle trigger interlock

5 Rear handle

6 Rear hand guard

see "Guide to Using this Manual"

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Definitions

Carburetor Box Cover Twist Lock

Lock for carburetor box cover.

10. Chain Catcher

21. Fuel Filler Cap

Helps to reduce the risk of operator

contact by a chain if it breaks or

comes off the bar.

For closing the fuel tank.

Carburetor Adjusting Screws

For fine tuning the carburetor.

22. Master Control Lever

Lever for choke control, starting

throttle, run and stop switch

positions.

1. Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

Switch for handle heating

For switching the electric handle

heating on and off.

23. Throttle Trigger

2. Adjusting wheel of quick

tensioner

Controls the speed of the engine.

Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the

ignition wire.

24. Throttle Trigger Interlock

Must be depressed before the

throttle trigger can be activated.

13. Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

Shutter

With summer and winter positions.

Carburetor is heated in winter

position.

25. Rear Handle

14. Guide Bar

The support handle for the right

hand, located at or toward the rear

of the saw.

Supports and guides the saw chain.

Decompression Valve

15. Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

(

autmatically resetting)

26. Rear Hand Guard

Gives added protection to

operator's right hand.

Releases compression pressure to

make starting easier - when

activated.

16. Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

Chain Brake

17. Muffler

A device to stop the rotation of the

chain if activated in a kickback

situation by the operator's hand or

by inertia.

Reduces engine exhaust noise and

directs the exhaust gases.

(

not illustrated, see chapter

Tensioning the Saw Chain")

18. Front Hand Guard

Clutch

Provides protection against

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handlebar. It

also serves as the lever for chain

brake activation.

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the

saw chain.

Anti-Vibration System

Chain Sprocket Cover

Covers the clutch and the sprocket.

The anti-vibration system includes a

number of buffers designed to

reduce the transmission of

vibrations created by the engine

and cutting attachment to the

operator's hands. (not illustrated)

19. Front Handle

Handlebar for the left hand at the

front of the saw.

20. Starter Grip

The grip of the starter, for starting

the engine.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Specifications

EPA / CEPA:

Idle speed

800 rpm

Cutting Attachment

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Category

A = 300 hours

B = 125 hours

C = 50 hours

Recommended cutting attachments for

compliance with § 5.11 of ANSI standard

B 175.1-2000

Maximum permissible engine speed

with guide bar and chain

MS 341: 13500 rpm

(

see page 13 of this manual):

MS 361: 14000 rpm

Magneto ignition system

Electronic (breakerless)

STIHL reduced kickback bar

with green label) for 0.325" and 3/8"

(

Spark plug (resistor type)

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Electrode gap

pitch:

Rollomatic with sprocket nose

16, 18 or 20" (40, 45 or 50 cm)

CARB:

0.02 in (0.5 mm)

)

STIHL low kickback chain

with green label)

for .325" (8.25 mm) pitch:

The Emission Compliance Period used

on the CARB Air Index Label indicates

the terms:

Extended = 300 hours

Intermediate = 125 hours

Moderate = 50 hours

Carburetor

All position diaphragm carburetor with

integral fuel pump

(

Rapid-Micro 2 (23 RM2, 26 RM2)

Rapid-Micro C3 (23 RMC3, 26 RMC3)

for 3/8" (9.32 mm) pitch:

Rapid-Micro 2 (33 RM2, 36 RM2)

Rapid-Super C3 (33 RSC3, 36 RSC3)

Chain sprocket:

Fuel capacity:

1.45 US pt (0.685 l)

Chain lubrication

Engine

Fully automatic speed-controlled rotary

piston oil pump. Additional manual oil

flow control.

-tooth for .325" pitch

-tooth for 3/8" pitch

STIHL single cylinder two-stroke engine

Displacement

MS 341

MS 361, MS 361 C 3.6 cu.in (59 cm )

Oil tank capacity:

3.6 cu.in (59 cm )

0.69 US pt (0.325 l)

Weight (without bar and chain)

Bore

MS 341

1.85 in (47 mm)

MS 341

MS 361

MS 361 C

MS 361

12.1 lbs (5.5 kg)

12.3 lbs (5.6 kg)

12.6 lbs (5.7 kg)

MS 361, MS 361 C 1.85 in (47 mm)

Stroke

MS 341

1.34 in (34 mm)

MS 361, MS 361 C 1.34 in (34 mm)

with handle heating

12.8 lbs (5.8 kg)

) See definition of "low kickback

chain" on page 16.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Special Accessories

Ordering Spare Parts

In order to comply with the kickback

performance requirements of § 5.11 of

ANSI Standard B 175.1-2000, do not

use replacement saw chain unless it has

been designated as meeting the ANSI

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make

re-ordering simpler.

5.11 requirements on this specific

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear.

When purchasing these parts, always

quote the saw model, the part numbers

and names of the parts.

powerhead or has been designated as

low kickback" saw chain in

accordance with the ANSI B 175.1-2000

standard.

Since new bar/chain combinations may

be developed after publication of this

manual, ask your STIHL dealer for the

latest STIHL recommendations.

Other bars and chains available for this

powerhead are:

STIHL yellow-labeled bars:

For .325" and 3/8" pitch

Rollomatic "S" with sprocket nose

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

6, 18 or 20" (40, 45 or 50 cm)

4" (60 cm) only 3/8" pitch

Duromatic with stellite tipped nose

6, 18 or 20" (40, 45 or 50 cm)

4" (60 cm) only 3/8" pitch

STIHL yellow-labeled chains:

For .325" pitch:

Rapid Micro (23/26 RM, 23/26 RMC)

Rapid Super (23/26 RS)

For 3/8" pitch:

For recommended STIHL reduced

kickback cutting attachments

see section “Specifications“

of this Owner’s Manual.

Rapid Micro (33/36 RM),

Rapid Super (33/36 RSC, 33/36 RSK)

) See definition of "low kickback

chain" on page 16.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

Maintenance and Repairs

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

Original STlHL parts can be identified by

the STlHL part number, the STIHl

logo and, in some cases, by the STlHL

parts symbol (. This symbol may

appear alone on small parts.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

STIHL Incorporated Federal Emission Control Warranty

Statement

Manufacturer's Warranty

Your Warranty Rights and

Obligations

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

Coverage:

In the U.S., 1997 and later model year

The U.S. Environmental Protection

small off-road equipment engines are

Agency (EPA) and STIHL Incorporated

warranted for two years. If any emission-

are pleased to explain the Emission

related part on your engine is defective,

Control System Warranty on your equip-

the part will be repaired or replaced by

ment type engine. In the U.S. new 1997

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

8445 or you can write to

STIHL Incorporated free of charge.

and later model year small off-road

equipment engines must be designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet the U.S. EPA regulations for small

Owner's Warranty

Responsibilities:

non road engines. The equipment

STIHL Inc.,

engine must be free from defects in

materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA

standards for the first two years of

engine use from the date of sale to the

ultimate purchaser.

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the

performance of the required mainte-

nance listed in your owner's manual.

STIHL Incorporated recommends that

you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road

equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015.

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each subse-

quent purchaser that your small off-road

equipment engine will be designed, built

and equipped, at the time of sale, to

meet all applicable regulations. STIHL

Incorporated also warrants to the initial

purchaser and each subsequent

purchaser that your engine is free from

defects in materials and workmanship

which cause the engine to fail to conform

with applicable regulations for a period

of two years.

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of the

engine manufacturer.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you, including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts, and labor.

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper mainte-

nance or unapproved modifications.

Warranty Period

The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL.

MS 341, MS 361, MS 361 C

English / USA

If any emission related part on your

engine is defective, the part will be

replaced by STIHL Incorporated at no

cost to the owner. Any warranted part

which is not scheduled for replacement

as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as

necessary" will be warranted for the

warranty period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that

part.

Any manufacturer-approved or

Limitations

equivalent replacement part may be

used for any warranty maintenance or

repairs on emission-related parts and

must be provided without charge to the

owner. STIHL Incorporated is liable for

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the

following:

repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Incorporated,

The following list specifically defines the

emission-related warranted parts:

Carburetor

Choke (Cold start enrichment system)

Intake manifold

Air filter

Spark plug

Magneto or electronic ignition system

(ignition module)

Catalytic converter (if applicable)

Fasteners

Diagnosis

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test. Mechanical

diagnostic work will be performed at an

authorized STIHL servicing dealer.

Emission test may be performed either

at STIHL Incorporated or at any

and

replacement of parts and other

services and adjustments

necessaryforrequiredmaintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

Where to make a claim for

Warranty Service

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

independent test laboratory.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective.

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Trademarks

STIHL Registered Trademarks

STIHL^®

Some of STIHL’s Common Law

Trademarks

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

BioPlus™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

Easy2Start™

(

EasySpool™

The color combination orange-grey

(

U.S. Registrations #2,821,860;

3,010,057; and #3,010,058)

-MIX^®

ElastoStart™

STIHL PICCO™

Ematic™ / Stihl-E-Matic™

FixCut™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

AUTOCUT^®

EASYSTART^®

OILOMATIC^®

STIHL Cutquik^®

STIHL DUROMATIC^®

STIHL Farm Boss^®

STIHL Quickstop^®

STIHL ROLLOMATIC^®

STIHL WOOD BOSS^®

TIMBERSPORTS^®

YARD BOSS^®

HT Plus™

IntelliCarb™

Master Control Lever™

Micro™

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

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Quad Power™

Quiet Line™

TapAction™

TrimCut™

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STIHL HomeScaper Series™

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Series™

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Contenido

Guía para el uso

de este manual ............................... 68

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo ........................ 69

Montaje de la barra y la cadena

Sistema de filtro de aire ............... 109

Limpieza del filtro de aire ............. 109

Manejo del motor .......................... 110

Ajuste del carburador .................... 110

Chispero en silenciador ................. 112

Revisión de la bujía ....................... 112

Sustitución de la cuerda

de arranque

y resorte de rebobinado ................ 113

Almacenamiento

de la máquina ................................ 116

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena ............. 116

Mantenimiento y afilado

de la cadena de sierra ................... 118

Tabla de mantenimiento ............... 122

Componentes principales

de la sierra ................................... 124

Especificaciones .......................... 126

Accesorios especiales .................. 127

Pedido de piezas de repuesto ...... 127

Mantenimiento y

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y satisfac-

ción máximos de la motosierra STIHL,

es importante leer y comprender las ins-

trucciones de mantenimiento y las pre-

cauciones de seguridad que empiezan

en la página 69 antes de usarla.

(

Tensor lateral de la cadena) .......... 92

Montaje de la barra y la cadena

Tensor rápido de la cadena) .......... 93

Tensado de la cadena de sierra

Tensor lateral de la cadena) .......... 96

Tensado de la cadena de sierra

Tensor rápido de la cadena) .......... 96

(

Comuníquese con el concesionario o

distribuidor de STIHL si no entiende

alguna de las instrucciones dadas en el

presente manual.

(

Revisión de tensión

de la cadena ................................... 97

Combustible ................................... 97

Llenado de combustible ................. 98

Lubricante de la cadena ................. 99

Llenado del tanque de aceite

!Advertencia

Dado que la motosierra es una herra-

mienta para cortar madera que funciona

a gran velocidad, es necesario tomar

medidas especiales de seguridad igual

que con cualquier sierra motorizada,

para reducir el riesgo de lesiones.

de la cadena ................................. 100

Revisión de la lubricación

de la cadena ................................. 100

Freno de cadena .......................... 101

Manejo durante el invierno ........... 102

Calefactor eléctrico del mango ..... 103

Información previa al arranque ..... 103

Arranque / parada del motor ......... 104

Instrucciones de manejo .............. 107

Control de cantidad de aceite ....... 108

Cuidado de la barra guía .............. 108

reparaciones ................................ 128

Declaración de garantía

de STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de emisiones

según normas Federales ............. 129

Marcas comerciales ..................... 131

El uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso mortales.

La filosofía de STIHL es mejorar conti-

nuamente todos su productos. Como

resultado de ello, periódicamente se

introducen cambios de diseño y mejo-

ras. Si las características de funciona-

miento o la apariencia de su motosierra

difieren de las descritas en este manual,

comuníquese con el concesionario

STIHL para obtener la información y

ayuda que requiera.

STIHl

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Guía para el uso de este

manual

Pictogramas

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos que se

describen a continuación.

Equipo y características

Todos los pictogramas que se

encuentran en la máquina se muestran

y explican en este manual.

Este manual de instrucciones

puede describir varios modelos con

diferentes características. Los

componentes que no se encuentran

instalados en todos los modelos y

las aplicaciones correspondientes

están marcados con un asterisco

(*). Esos componentes pueden ser

ofrecidos como accesorios

Las instrucciones de uso y manipulación

vienen acompañadas de ilustraciones.

Advertencia donde existe el riesgo

de un accidente o lesiones

personales o daños graves a la

propiedad.

Símbolos en el texto

Lospasos individualeso procedimientos

descritos en el manual pueden estar

señalados en diferentes maneras:

especiales por el concesionario

STIHL.

Precaución donde existe el riesgo

de dañar la máquina o los

componentes individuales.

Un punto identifica un paso o

procedimiento sin referencia directa

a una ilustración.

Mejoramientos técnicos

Nota o sugerencia que no es

esencial para el uso de la máquina,

pero puede ayudar al operador a

comprender mejor la situación y

mejorar su manera de manejar la

máquina.

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos su productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

tener números de referencia que

aparecen en la ilustración.

Ejemplo:

Nota o sugerencia sobre el

procedimiento correcto con el fin de

evitar dañar el medio ambiente.

Suelte el tornillo (1)

Palanca (2) ...

Por lo tanto, es posible que algunos

cambios, modificaciones y

mejoramientos no hayan sido descritos

en este manual.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

apáguela y asegúrese que las personas

no autorizadas no pueden usarla.

Advertencia!

No preste ni alquile nunca su

Las medidas de seguridad y avisos

contenidos en este manual se refieren al

uso de todas las motosierras de STIHL.

Los distintos modelos pueden contar

con piezas y controles diferentes. Vea la

sección correspondiente de su manual

de instrucciones para tener una

herramienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la

tomar medidas

especiales de seguridad

para reducir el riesgo de lesiones.

información contenida en este manual.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

Advertencia!

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso de esta máquina puede ser

peligroso. La cadena de la sierra tiene

muchos cortadores afilados. Si los

cortadores entran en contacto con

alguna parte del cuerpo del operador, le

causarán una herida, aunque la cadena

esté detenida. A aceleración máxima, la

cadena puede alcanzar una velocidad

de 30 m/s (67 millas/h). Use la moto-

sierra solamente para cortar objetos de

madera. No debe usarse para ningún

otro propósito ya que el uso indebido

puede resultar en accidentes o daños de

la máquina.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1. el operador

manual de instrucciones y

las instrucciones de seguridad

periódicamente. El uso descuidado o

inadecuado puede causar lesiones

graves o incluso mortales.

la sierra

3. el uso de la sierra.

Advertencia!

EL OPERADOR

Condición física

Las fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe, pueden ser peligrosas.

Preste especial atención a la sección en

la que se habla de las fuerzas reactivas.

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ningunasustancia(drogas, alcohol, etc.)

que le pueda restar visibilidad, destreza

o juicio. No maneje esta máquina

cuando está fatigado.

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras. Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

9 del Código de Disposiciones

Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

!Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un

descanso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de

cualquier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

!Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso),

Federales 1910.266.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

–

calefaccionados, disponibles para

ciertas unidades de motor de

STIHL.

de lesiones graves o mortales, las

personas portadoras de marcapasos

deben consultar a sus médicos y al

fabricante del marcapasos antes de

usar esta máquina.

Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con amortiguadores AV

dañados o desgastados también

tendrá tendencia a tener niveles

más altos de vibración.

Vestimenta adecuada

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

del carpio.

!Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

Mantenga afilada la cadena de la

sierra. Una cadena sin filo

La ropa debe ser de

confección fuerte y

ajustada, pero no tanto

que impida la completa

libertad de movimiento.

aumentará el tiempo de corte, y el

presionar una cadena roma a través

de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y

las enfermedades o condiciones físicas

que afectan los vasos sanguíneos y la

circulación de la sangre, como asimismo

los niveles altos de vibración. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel del carpio, sírvase

notar lo siguiente:

Use pantalones largos

–

Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

hechos de un material grueso para

protegerse las piernas contra el

contacto con ramas o matorrales. Para

reducir el riesgo de lesiones, use

pantalones o perneras con almohadillas

de material resistente a cortaduras.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel del carpio. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

Evite el uso de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas, joyas, pantalones

acampanados o con vueltas, pelo largo

suelto o cualquier cosa que pueda

engancharse en las ramas, matorrales o

piezas en movimiento de la máquina.

Sujétese el pelo de modo que quede

sobre los hombros.

–

La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración (AV)

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies.

Póngase botas gruesas

con suela antideslizante.

!Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo electro-

magnético de intensidad muy baja. El

mismopuede interferir con algunostipos

de marcapasos. Para reducir el riesgo

motorizadas en forma constante y

regular.

–

Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

Recomendamoslasbotas

de seguridad con puntera de acero.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Advertencia!

Use un casco aprobado

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo "Piezas

principales y controles".

Transporte de la herramienta

motorizada

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use

!Advertencia!

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

sierra, nunca transporte la herramienta

motorizada con la cadena en marcha.

Siempre aplique el freno de la cadena al

llevar la motosierra por más de unos

pocos pasos.

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o

amortiguadores del ruido (tapones u

orejeras) para protegerse los oídos. Los

usuarios constantes y regulares deben

someterse con frecuencia a un examen

o control auditivo.

expresamente autorizados por STIHL

para usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL

ciertos accesorios no autorizados, su

uso puede ser, en la práctica,

extremadamente peligroso. Si la

máquina experimenta cargas excesivas

para las cuales no fue diseñada (por

ejemplo, impactos severos o una caída),

siempre asegúrese que la máquina está

en buenas condiciones antes de seguir

con el trabajo. Inspeccione

específicamente la integridad del

sistema de combustible (ausencia de

fugas) y asegúrese que los controles y

dispositivos de seguridad funcionan

como es debido. No siga manejando

esta máquina cuando si la misma está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL lo

revise.

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

!Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada antes

de transportar la herramienta motorizada

por una distancia considerable. Cuando

transporte la máquina en un vehículo,

sujétela firmemente para impedir su

vuelco, el derrame de combustible y el

daño a la máquina. Puede acarrearse

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herramienta

de corte. Los guantes

gruesos y antideslizantes

mejoran el manejo y

ayudan a proteger las

solamente en posición horizontal. Agarre

el mango delantero de una manera que

mantenga la máquina equilibrada

horizontalmente. Mantenga el silen-

ciador caliente lejos de su cuerpo y el

accesorio de corte detrás de usted.

manos. STIHL ofrece una amplia gama

de vestimenta protectora y equipo

protector.

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español / EE.UU

Combustible

lesiones corporales ocasionadas por los

escapes de vapor de gasolina y otras

emanaciones, quite la tapa de llenado

de combustible de la herramienta

motorizada cuidadosamente de modo

que la presión que se pueda haber

acumulado en el tanque se disipe

lentamente. Nunca quite la tapa de

llenado de combustible mientras el

motor está funcionando. Elija una

superficie despejada para llenar el

tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo

menos del lugar en que lo haya llenado

antes de arrancar el motor. Limpie todo

el combustible derramado antes de

arrancar la máquina.

Para hacer esto con esta

tapa STIHL, levante la

empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta

dejarla vertical a un

Su herramienta motorizada de STIHL

utiliza una mezcla de aceite y gasolina

como combustible (vea el capítulo

Combustible" en el manual de

ángulo de 90°. Inserte la

instrucciones).

tapa en la boca de llenado del tanque,

alineando las marcas triangulares en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilizando la empuñadura, gire

la tapa firmemente en sentido horario

hasta donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta).

Advertencia!

La gasolina es un

combustible muy

inflamable. Si se derrama

y arde a causa de una

chispa u otra fuente de

ignición, puede provocar

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a

ras y el tope en la

un incendio y quemaduras graves o

daños a la propiedad. Tenga sumo

cuidado cuando manipule gasolina o la

mezcla de combustible.

No fume cerca del combustible o la

herramienta motorizada, ni acerque

ningún fuego o llama a ellos. Puede

escapar vapor inflamable del sistema de

combustible.

Advertencia!

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible, no arranque el motor ni lo

haga funcionar sin antes reparar la fuga

y limpiar el combustible derramado.

Tenga cuidado de no mancharse la ropa

con combustible. Si la mancha,

empuñaduranoencajaen

el hueco correspondiente en la abertura

de llenado, la tapa está mal asentada y

apretada, se deberán repetir los pasos

anteriores.

Instrucciones para el llenado de

combustible

Tapa roscada

Advertencia!

cámbiesela inmediatamente.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

Advertencia!

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e

incendio, apriete la tapa de llenado de

combustible a mano tan firmemente

como sea posible.

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

Tapa con empuñadura

Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar

combustible y provocar un incendio

debido a una tapa de combustible mal

apretada, coloque la tapa en la posición

correcta y apriétela en la boca de

llenado del tanque.

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible. Para reducir el

riesgo de quemaduras, así como otras

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Paraapretar las tapas con

ranuras, se puede usar el

extremo de destornillador

de la llave combinada de

STIHL u otra herramienta

similar.

motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate

de ajustar la cadena mientras el motor

está funcionando!

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Advertencia!

Asegúrese que el casquillo de la bujía

esté firmemente colocado – un casquillo

suelto puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

Consulte el capítulo "Llenado de

combustible" en el manual de

instrucciones.

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

Arranque

Antes de arrancar

!Advertencia!

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

Consulte la tabla de mantenimiento

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado. Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

(

Contragolpe" y la "norma ANSI B

75.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Advertencia!

Siempre revise la herramienta

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamenteimportante. Para evitar

el ajuste inadecuado, ejecute los

motorizada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de

aceleración debe moverse libremente y

siempre debe retornar a la posición de

ralentí por la acción de resorte. Nunca

intente modificar los controles o los

dispositivos de seguridad.

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta de la rueda dentada

quedan firmemente apretadas después

de tensar la cadena. Nunca arranque la

sierra mientras la cubierta de la rueda

dentada está suelta. Compruebe la

tensión de la cadena una vez más

después de apretar la tuerca o tuercas y

de allí en adelante en intervalos

!Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y/o al

contacto con la cadena de sierra,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

Advertencia!

Nunca arranque el motor por

Advertencia!

lanzamiento de la máquina. Este

método es muy peligroso porque usted

puede perder el control de la motosierra.

Recomendamos dos métodos para

arrancar la motosierra.

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal

ajustada o mantenida o que no fue

armada completa y debidamente.

regulares (cada vez que se apague la

motosierra). Si durante el corte la

cadena llega a aflojarse, apague el

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español / EE.UU

!Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos,

incluyendo el suelo. Después de

arrancar, la velocidad del motor con el

bloqueo de aceleración de arranque

activado será lo suficientemente rápida

para que el embrague engrane la rueda

dentada y, si el freno de la cadena no

está activado, hará que gire la cadena.

Si el cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra algún objeto, se

puede producir un contragolpe (vea la

sección sobre fuerzas reactivas). Para

reducir el riesgo, siempre active el freno

de la cadena antes de arrancar el motor.

Nunca intente arrancar la motosierra

mientras la espada está dentro de una

ranura de corte o entalla.

Con el primer método recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

El segundo métodorecomendado para

poner en marcha la motosierra le

permite arrancar el motor sin apoyar la

máquina en el suelo. Asegúrese que el

freno de la cadena esté activado, agarre

firmemente el mango delantero de la

motosierra con la mano izquierda.

Mantenga el brazo sobre el mango

delantero en posición firme (recta).

Sujete el mango trasero de la motosierra

bien apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de ralentí.

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

!Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango

retroceda bruscamente, sino guíe la

cuerda de arranque para que se enrolle

debidamente. Si no ejecuta este

procedimiento puede lastimarse la

mano o los dedos y también dañar el

mecanismo de arranque.

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español / EE.UU

Ajustes importantes

Advertencia!

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas.

Con las manos en esta posición, puede

oponer y amortiguar mejor las fuerzas

de empuje y tirones, así como las

fuerzas de contragolpe de la sierra, sin

perder el control (vea la sección sobre

fuerzas reactivas).

Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las

condiciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil

y con mucha vegetación. Para evitar

tropezarse, esté atento a los obstáculos

ocultos tales como tocones, raíces,

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor

de resbalarse en los troncos recién

descortezados. Para obtener un punto

de apoyo seguro, quite las ramas

caídas, los matorrales y el material

cortado. Sea precavido cuando trabaje

en declives o terreno irregular.

Para reducir el riesgo de lesiones

personales debido a la pérdida de

control y/o al contacto con la

herramienta de corte en movimiento, no

use una máquina cuyo ralentí está mal

regulado. Cuando el ralentí está

correctamente regulado, la herramienta

de corte no debe moverse. Para

instrucciones acerca de cómo ajustar la

velocidad de ralentí, vea la sección

correspondiente del manual de

instrucciones.

Advertencia!

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

másdifícil controlar lasfuerzas reactivas

y evitar el patinaje o rebote de la espada

y la cadena sobre la rama o tronco.

Incluso en el caso de sierras compactas

diseñadas para usarse en espacios

estrechos, el manejo con una sola mano

es peligroso porque el operador puede

perder el control de la máquina.

!Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando

trabaje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay

condiciones de mucho viento, tormenta

o lluvia intensa.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Advertencia!

Al trabajar, sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos o cualquier parte

del cuerpo una herramienta de corte que

está girando.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

medidas de precaución para evitar ser

lesionado por las ramas que caen.

persona. No deje que otras personas

estén en el lugar de trabajo, aun durante

el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

!Advertencia!

Si bien es necesario mantener los

terceros lejos de la motosierra en

marcha, nunca trabaje solo.

Manténgase a una distancia que le

permita comunicarse con otras

personas en caso de necesitar ayuda.

Coloque la sierra en una posición tal que

el cuerpo esté lejos del accesorio de

corte cuando el motor está funcionando.

Sitúese a la izquierda del corte mientras

está tronzando. Nunca ejerza presión

sobre la sierra cuando llegue al final del

corte. La presión puede hacer que la

espada y la cadena en movimiento

salten fuera de la ranura de corte o

entalla, perdiéndose el control y

golpeando al operador o algún otro

objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Advertencia!

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos quí-

micos (tales como hidro-

carburos sin quemar y

Advertencia!

monóxido del carbono, incluyendo el

benceno) considerados como causan-

tes de enfermedades respiratorias,

cáncer, defectos de nacimiento u otra

toxicidad reproductora. Algunos de

estos gases (por ej., monóxido de car-

bono) pueden ser incoloros e inodoros.

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

graves o mortales por respirar gases

tóxicos, nunca haga funcionar la má-

quina puertas adentro o en lugares mal

ventilados. Si, debido a la falta de venti-

lación adecuada, los gases de escape

se concentran, elimine los obstáculos de

la zona de trabajo para obtener

Para reducir el riesgo de lesiones

causadas por la pérdida del control,

nunca trabaje sobre una escalera o

cualquier otra superficie de soporte

poco seguro. Nunca mantenga la

máquina a una altura más arriba de los

hombros. No trate de alcanzar más lejos

de lo debido.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la segu-

ridad adecuada (tal como un sistema de

aparejos y correas o una plataforma

aérea de trabajo), tenga las dos manos

libres para manejar la motosierra en un

espacio estrecho y haya tomado las

ventilación adecuada antes de proceder

y/o tome descansos frecuentes para

permitir la disipación de los gases antes

de que se puedan concentrarse.

!Advertencia!

Su motosierra es una máquina que debe

ser manejada por solamente una

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de sierra bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Ésto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de 3 segundos con la cadena

aprisionada en la ranura de corte o

cuando el freno de la cadena está

aplicado. Ésto puede causar

Advertencia!

!Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos,

especialmente los polvos orgánicos,

tales como el moho o polen, puede

provocar reacciones alérgicas o

asmáticas en las personas sensibles. La

inhalación repetida o de grandes

cantidades de polvo u otros

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones

graves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que

contienen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el

contaminantes del aire, especialmente

los de partículas pequeñas puede

causar enfermedades respiratorias o de

otro tipo. Esto incluye el polvo,

Organismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto

inmediatamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

ralentí.

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas

blandas, tales como el cedro rojo

occidental. Controle el polvo en su

fuente, siempre que sea posible. Utilice

buenas prácticas de trabajo, tal como

siempre cortar con una cadena bien

afilada (que produce virutas de madera

en vez de polvo fino) y trabajar de

manera que el viento o el proceso de

corte dirige el polvo producido por la

herramienta motorizado en sentido

opuesto del operador. Observe las

recomendaciones emitidas por EPA/

OSHA/NIOSH y las asociaciones de

trabajo y los sindicatos con respecto al

polvo ("materia particulada"). Cuando

sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la

cercanía siempre deberán usar un

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

Instrucciones de manejo

Advertencia!

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de

lesiones personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez en

cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de

lesiones personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 oSTOP.

Advertencia!

!Advertencia!

Inspeccione los amortiguadores

Siempre apague el motor antes de

apoyar la motosierra en el suelo.

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo

normal, puede indicar algún daño, rotura

Advertencia!

La cadena de sierra sigue en marcha

por un rato después que se suelta el

gatillo de aceleración (efecto de

volante).

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

o exceso de desgaste. Los

enfríe apoyado sobre una superficie de

hormigón, metal, suelo raso o madera

maciza (por ej., el tronco de un árbol

caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

lossilenciadoresconvencionales, apoye

siempre su herramienta motorizada en

posición vertical y no la coloque nunca

donde el silenciador quede cerca de

material seco como por ejemplo

amortiguadores siempre deben

sustituirse en juegos. Ante cualquier

duda al respecto, consulte a su

concesionario de servicio STIHL.

matorrales, pasto o virutas de madera, o

sobre otros materiales combustibles

mientras todavía está caliente.

Advertencia!

!Advertencia!

La motosierra no está diseñada para ser

utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

Nunca modifique el silenciador. Un

silenciador modificado o dañado podría

causar el aumento de la radiación de

calor o chispas, aumentando así el

riesgo de incendio y lesiones por

quemadura. Además, se podría dañar

permanentemente el motor. Haga

reparar el silenciador únicamente por el

concesionario de servicio STIHL.

!Advertencia!

Una envuelta mal instalada o dañada, o

una caja de silenciador dañada o

deformada puede perjudicar el proceso

de enfriamiento del convertidor

Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque

ninguna materia extraña como por

ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas

por el estilo. Estos objetos pueden salir

lanzados al aire y dañar la cadena de la

sierra o hacer que ésta retroceda o

rebote.

catalítico. Para reducir el riesgo de

incendio o lesiones por quemadura, no

continúe trabajando con una envuelta

de cilindro dañada o mal instalada, o

una caja de silenciador dañada o

deformada.

El convertidor catalítico está dotado de

rejillas diseñadas para reducir el riesgo

de incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Debido al calor de

la reacción catalítica, estas rejillas

normalmente permanecen limpias y no

necesitan servicio o mantenimiento. Si

el rendimiento de su máquina comienza

a disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL.

Convertidor catalítico

Advertencia!

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un

convertidor catalítico, el

que está diseñado para

reducir las emisiones de

Advertencia!

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento y

permanecen calientes por un buen rato

después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a ralentí

o es apagado. Para reducir el riesgo de

incendio y de lesiones por quemadura,

es necesario respetar las siguientes

medidas de seguridad específicas.

componentes mientras están calientes.

Advertencia!

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

Para reducir el riesgo de incendio y

lesiones por quemadura, mantenga

limpia la zona alrededor del silenciador.

Quite el lubricante excesivo y toda la

basura tal como las agujas de pinos,

ramas u hojas. Deje que el motor se

Advertencia!

!Advertencia!

Como un silenciador con convertidor

catalítico se enfría más lentamente que

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

está girando. Las fuerzas reactivas

pueden causar lesiones graves.

Contragolpe:

Un contragolpe también puede ocurrir,

por ejemplo, cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de contragolpe, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una cadena

en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

La sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

–

contragolpe,

rechazo,

tirón.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

000:

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

a) Las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

–

deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

–

y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

!Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de

servicio de STIHL en su localidad. No

use la sierra hasta haber corregido la

avería.

Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con

los requisitos de ángulo calculado por

computadora de contragolpe indicados

en la sección § 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000, se deben utilizar

b) Las sierras con una cilindrada de 62

cm³ (3,8 pulg³) y más

–

deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, barra de

contragolpe reducido, etc.

Freno rápido de la cadena Quickstop

de STIHL

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop. El freno rápido de

la cadena Quikstop es equipo estándar

en la motosierra de STIHL.

–

las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

una cadena de repuesto designada

como "cadena de sierra de bajo

contragolpe".

Advertencia!

Los ángulos calculados por

computadora indicados en la sección

Consulte la sección sobre "Cadena de

sierra de bajo contragolpe y espadas de

contragolpe reducido"

.11 de la norma ANSI B 175.1-2000

pueden no tener ninguna relación con

los ángulos reales de rotación de

contragolpe de la espada que pueden

ocurrir en situaciones reales de corte.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

!Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

!Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

cuando el freno de la cadena está

activado, o si la cadena está aprisionada

o atrapada de otra manera en la ranura

de corte. El patinaje del embrague

puede causar calor excesivo, con el

consiguiente daño de la caja del motor,

embrague y componente lubricador, y

puede obstaculizar el funcionamiento

del freno de la cadena. Si el embrague

ha patinado por más de 3 segundos,

deje que la caja del motor se enfríe

antes de proceder, y pruebe el

Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro

dispositivo de freno de la cadena impide

el contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la

sección "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas

Cuando ocurre un contragolpe, la

espada puede girar alrededor del

mango delantero. Si la posición de corte

es tal que la mano izquierda está

funcionamiento del freno de la cadena

tal como se describe en el capítulo

"freno de la cadena" del manual de

instrucciones. Asegúrese también que

la cadena no gira a ralentí (vea las

instrucciones anteriores "Ajustes

importantes").

agarrando el mango delantero detrás

del protector de la mano, y si la mano

izquierda gira alrededor de este mango

y toca con fuerza suficiente el protector

delantero de la mano, el cual es al

mismo tiempo la palanca activadora del

freno Quickstop, este contacto activará

el freno de la cadena Quickstop que

está en buenas condiciones. En la

mayoría de los modelos recientes de

motosierras STIHL, el freno de la

cadena también puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

precauciones de seguridad. Además,

debe haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Cadena de sierra de bajo contragolpe

y espadas de contragolpe reducido

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y/o una cadena de bajo

contragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada/cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de sierras tienen

componentes especialmente diseñados

para reducir la fuerza de contragolpe al

contacto de la punta. STIHL ha

desarrollado una cadena de bajo

contragolpe para su motosierra.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

Advertencia!

El uso de otras combinaciones de

espadas/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

lesiones por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

barras y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en § 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Consulte

a su concesionario STIHL sobre dichas

combinaciones.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-

2000 (requerimientos de seguridad para

las motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2000.

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

000, cuando los productos se

!Advertencia!

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de sierra de bajo

Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Las puede

adquirir a través de su concesionario

STIHL.

contragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por

computadora indicado en § 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000. Algunas

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

cadenas de bajo contragolpe no han

sido probadas con todas las combi-

naciones de motor y espada posibles.

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor

superficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

0. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la

fuerza potencial de un contragolpe.

Siempre corte con una cadena bien

afilada.

aprisionamiento de la cadena.

Para evitar el contragolpe

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

A = Tirón

Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Advertencia!

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

No corte más arriba de la altura de

los hombros.

Guías en forma de arco

operador pierda el control de la

Advertencia!

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

máquina. El tirón frecuentemente ocurre

cuando la púa de tope de la sierra no

está firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

7. Corte solamente un tronco a la vez.

Tenga sumo cuidado cuando vuelva

a entrar a un corte previamente

iniciado.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Para evitar el rechazo

Advertencia!

!Advertencia!

Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que estén

inclinados o bajo tensión. Existe un gran

riesgo de que estos árboles se partan o

rasguen durante el corte y causen

No corte más de un tronco a la vez.

No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Para evitar los tirones

Siempre empiece el corte con la

cadena girandoa velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

lesiones graves o mortales al operador u

otras personas en las inmediaciones.

Siempre busque las ramas quebradas o

muertas que puedan soltarse con la

vibración y caerle encima. Cuando esté

talando en una ladera, siempre que sea

posible sitúese en el lado cuesta arriba.

Técnicas de corte

Tala

El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga. Antes de talar, estudie

cuidadosamente todas las condiciones

que pueden afectar la dirección de la

caída.

B = Rechazo

Instrucciones para la tala:

Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos

adyacentes, el terreno en declive, la

estructura de ramas de un solo lado, la

estructura de la madera, la pudrición, el

peso de la nieve, etc. Para reducir el

riesgo de sufrir lesiones graves o

mortales, tanto para usted como para

los demás, examine en busca de estas

condiciones antes de comenzar el

trabajo y manténgase alerta a cualquier

cambio en el sentido durante la caída

del árbol.

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda aprisio-

nada, retenida o choca con algún objeto

extraño en la madera. Como reacción, la

cadena impulsa repentinamente la

sierra hacia atrás contra el operador y

puede causar la pérdida del control de la

sierra. El rechazo frecuentemente

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana. Cuando esté talando

cerca de caminos, vías férreas, cables

eléctricos, etc., tome medidas de

precaución adicionales. Antes de

comenzar los trabajos de corte, avise a

la policía, empresas de servicios

ocurre cuando se utiliza la parte superior

de la espada para hacer los cortes.

públicos o autoridades del ferrocarril.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Raíces de zancos grandes

Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las

llamadas de advertencia.

5°

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Corte convencional

C = entalla de tala - determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte convencional:

Ruta de escape

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Corte en un ángulo de

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

aproximadamente 45° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Haga un segundo corte horizontal.

Retire el trozo de 45° resultante.

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español / EE.UU

Técnica de cara libre

Para hacer cortes de albura

D = Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

C = entalla de tala - determina el sentido

Para árboles de tamaño mediano o

grande, haga cortes en ambos

lados del tronco,

de caída del árbol

Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

Para un corte de cara libre:

a la misma altura que el corte de

tala subsiguiente.

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

Corte no más del ancho de la

espada.

Corte hacia abajo en un ángulo de

aproximadamente 50° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

No corte a través del eje, podría

perder el control del sentido de la

caída.

Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de

aproximadamente 40°.

Retire el trozo de 90° resultante.

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español / EE.UU

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un

contragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

E = Eje de inclinación

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño: corte en abanico

sencillo

Ayuda a controlar la caída del árbol.

No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de

diámetro grande:

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español / EE.UU

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pueden

causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

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español / EE.UU

Desrame

Advertencia!

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya que

parte del tronco puede rajarse y caer en

dirección del operador, o el árbol puede

saltar hacia atrás desprendiéndose del

tocón. Siempre sitúese a un lado del

árbol que va a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, retire la espada,

apague el motor y aléjese por la ruta de

escape prevista. Esté atento a las ramas

que caen.

!Advertencia!

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

ramas con la punta de la espada. Sea

precavido y evite tocar el tronco o las

ramas con la punta de la espada.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Advertencia!

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito

anteriormente.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene

buenos puntos de apoyo. Cuando el

árbol por alguna razón no se cae

completamente, deje a un lado la sierra

y tire el árbol abajo con un cabrestante

de cable, un polipasto y aparejo o un

tractor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

!Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y

causar la pérdida de control de la sierra

y lesiones graves o mortales.

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español / EE.UU

Tronzado

Troncos bajo tensión:

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión.

Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no vaya

a rodar cerro abajo. Si se encuentra en

una ladera, sitúese cerro arriba del

tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

Si la sierra queda aprisionada, apague

el motor y retírela del tronco.

Únicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

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español / EE.UU

MANTENIMIENTO, REPARACION

Y ALMACENAMIENTO

Advertencia!

!Advertencia!

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido o

si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído.

No intente hacer ningún trabajo de

mantenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de

servicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para sujetar

el volante para retirar el embrague, se

puede causar daños estructurales en el

volante y, como consecuencia, el mismo

puede romperse durante el uso.

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando cobertura de

garantía para algún componente que

no ha sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio, no maneje nunca su

motosierra si le falta el chispero o está

dañado. Recuerde que el riesgo de

incendios forestales es mayor durante

las estaciones calurosas y secas.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de sierra.

Mantenga la cadena, la barra y la rueda

dentada limpia; sustituya las ruedas

dentadas o cadenas que estén

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y

reparación. El uso de piezas no

fabricadas por STIHL puede causar

lesiones graves o mortales.

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

están limpios y en buen estado. Siempre

inserte el manguito de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE

desmontable, tiene que ser firmemente

instalada.) Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

tabla de mantenimiento, ubicada cerca

del final del manual de instrucciones.

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

Advertencia!

Siempre apague el motor y verifique que

la cadena está parada antes de llevar a

cabo cualquier trabajo de

!Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute

correctamente su función de reducir el

riesgo de contragolpe y otras lesiones,

tiene que estar bien cuidado. Igual que

el freno de un automóvil, el freno de la

cadena de una motosierra se desgasta

cada vez que se accione.

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de

encendido con el casquillo

desconectado de la bujía, o sin tener

instalada la bujía, ya que las chispas al

descubierto pueden causar un incendio.

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español / EE.UU

Montaje de la barra y la

cadena

(

Tensor lateral de la cadena)

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso

ocasional - anualmente.

t = a : 2

En esta motosierra se pueden usar

cadenas de pasos diferentes, depen-

diendo de la rueda dentada de la

cadena (vea las "Especificaciones"):

Destornille las tuercas y retire la

cubierta de la rueda dentada de la

cadena.

El paso de la cadena (1) debe coincidir

con el paso de la rueda dentada y la

barra guía (para Rollomatic). El tamaño

del eslabón impulsor (2) debe coincidir

con el ancho de la ranura de la barra (3).

El paso viene marcado en la rueda

dentada y la barra guía en pulgadas

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

de la ranura viene marcado en la

barra guía en milímetros (por ejem-

plo 1,6).

Gire el tornillo (4) en sentido con-

trahorario, hasta que el tensor des-

lizante (5) tope contra el extremo

izquierdo de la ranura de la caja.

Si en una misma máquina se usan

componentes cuyos pasos o tama-

ños de eslabón impulsor no coinci-

den, es posible que se dañen per-

manentemente después de un

período breve de funcionamiento.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

fuera del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

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español / EE.UU

Montaje de la barra y la

cadena

(Tensor rápido de la cadena)

7 7

Suelte el freno de cadena: Tire del

protector (6) de la mano hacia el

mango delantero.

Coloque la barra guía sobre los

espárragos (7) –

los bordes de corte en la parte

superior de la barra deben quedar

apuntando hacia la derecha – e

inserte la espiga del tensor desli-

zante en el agujero localizador (8);

al mismo tiempo, coloque la cadena

sobre la rueda dentada (9).

Gire el tornillo tensor(10) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la barra – y las pestañas de los

eslabones impulsores se encuen-

tren en la ranura de la barra.

Tire de la pinza (1) articulada de

modo que se trabe en su lugar.

Gire la tuerca mariposa (2) en sen-

tido contrahorario hasta que cuel-

gue suelta en la cubierta de la rueda

dentada (3).

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

Vuelva a colocar la cubierta de la

rueda dentada y apriete las tuercas

a mano.

Quite la cubierta de la rueda den-

tada.

Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra.

Pase a "Tensado de la cadena de

sierra".

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español / EE.UU

Retire el engranaje tensor (4) e inviér-

talo.

Coloque el engranaje tensor (4)

contra la barra guía (6) de tal modo

que el espárrago (7) sobresalga por

el agujero superior y la clavija guía

corta (8) quede en el agujero infe-

rior.

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra. Preste atención a

la posición del engranaje tensor y

de los filos.

Desenrosque la tuerca (5).

Gire el engranaje tensor (4) hasta el

Coloque la tuerca (5) en el espá-

rrago y apriétela hasta que tope.

tope en sentido horario.

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español / EE.UU

Suelte el freno de cadena: Tire del

protector (9) de la mano hacia el

mango delantero.

Coloque la cubierta de la rueda den-

tada de la cadena de modo que la

tuerca mariposa se sitúe en el torni-

llo del collar (11).

Gire la barra guía de modo que el

engranaje tensor esté hacia usted.

Asegúrese que las pestañas de los

eslabones impulsores se encajen

en la ranura de la barra (vea la fle-

cha) y luego gire el engranaje ten-

sor en sentido contrahorario hasta

donde tope.

Coloque la cadena sobre la rueda

dentada (10). El tornillo largo del

collar (11) engrana el agujero en el

engranaje tensor. Las cabezas de

los dos tornillos cortos del collar

quedan en la ranura de la barra

guía.

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Tensado de la cadena de

sierra

Tensado de la cadena de

sierra

(

Tensor lateral de la cadena)

(Tensor rápido de la cadena)

Cuando coloque la cubierta de la

rueda dentada de la cadena, com-

pruebe que los dientes del engra-

naje tensor y de la rueda de ajuste

engranen correctamente. De ser

necesario, gire un poco la rueda de

ajuste (12) hasta que la cubierta de

la rueda dentada pueda empujarse

al ras con la caja del motor.

Tensado durante el trabajo de corte:

Apague el motor primero y después

afloje la tuerca.

Apague el motor.

Tire de la pinza articulada y suelte la

tuerca mariposa.

Sujete la punta de la barra hacia

arriba y utiliceun destornillador para

girar el tornillo tensor (1) en sentido

horario hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

barra.

Gire la rueda de ajuste (1) hasta el

tope en sentido horario.

Apriete firmemente la tuerca mari-

posa (2) con la mano.

Tire de la pinza articulada (13) de

modo que se trabe en su lugar.

Pliegue la pinza articulada.

Mientras aún sujeta la punta de la

barra hacia arriba, apriete firme-

mente la tuerca.

Siga las instrucciones encontradas

en el capítulo "Revisión de la ten-

sión de la cadena".

Empiece a enroscar la tuerca mari-

posa y apriétela ligeramente.

Pase al capítulo “Tensado de la

cadena de sierra”

Pase al capítulo “Tensado de la cadena

de sierra”

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea el capítulo "Durante el

funcionamiento".

Revise la tensión de la cadena fre-

cuentemente – vea el capítulo

Durante el funcionamiento".

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español / EE.UU

Revisión de tensión de la

cadena

Combustible

Este motor está certificado para funcio-

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-

res de dos tiempos.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar exclusiva-

mente con los motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Su motor requiere una mezcla de gaso-

lina de calidad y aceite de calidad para

motores de dos tiempos enfriados por

aire.

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

Apague el motor.

No use aceites para mezclar con desig-

naciones BIA o TCW (para motores de

dos tiempos enfriados por agua) ni otros

aceites para mezclar diseñados para

usar en motores enfriados por agua o

por aire (por ejemplo, para motores

marinos fuera de borda, motonieves,

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).

Póngase guantes de trabajo.

La cadena debe quedar ajustada

contra la parte inferior de la barra y,

con el freno de cadena

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de funciona-

miento del motor. Esto, a su vez,

aumenta el riesgo de que se agarrote el

pistón y se dañe el motor.

desconectado, debe poderse tirar

de la cadena a lo largo de la barra

con la mano.

De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de combusti-

ble. Cuando se reabastece de combus-

tible, quite primero el envase del vehí-

culo y colóquelo en el suelo antes de

llenarlo. No llene un envase que está en

un vehículo o apoyado sobre el mismo.

La composición química del combusti-

ble también es importante. Algunos adi-

tivos de combustible no solamente tie-

nen efectos perjudiciales en los

elastómeros (diafragmas de carburador,

sellos de aceite, tuberías de combusti-

ble, etc.), sino también en las piezas

fundidas de magnesio y en los converti-

dores catalíticos. Esto podría causar

problemas de funcionamiento e incluso

daño del motor. Por esta razón, STIHL

recomienda el uso exclusivo de gasolina

sin plomo de buena calidad.

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea la sección "Durante el

funcionamiento".

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la mez-

cla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

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español / EE.UU

Llenado de

combustible

Duración de la mezcla de combusti-

ble

Apertura de la tapa

Mezcle una cantidad suficiente de com-

bustible para trabajar unos pocos días,

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-

delo únicamente en envases aprobados

para combustible. Para el proceso de

mezclado, vierta el aceite en el envase

primero y luego agregue la gasolina.

Cierre el envase y agítelo vigorosa-

mente a mano para asegurar que se

mezclen bien el aceite y la gasolina.

Antes de llenar la máquina con combus-

tible, limpie a fondo la tapa de llenado y

la zona alrededor del mismo para evitar

la entrada de tierra al tanque.

Levante la empuñadura hasta que

esté vertical

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de calidad equivalente)

Siempre coloque la máquina de modo

que la tapa de llenado apunte hacia

arriba.

gal

oz fl

EE.UU.

Siempre agite bien la mezcla en el reci-

piente antes de llenar la máquina con

combustible.

2.6

6.4

1/2

12.8

Para reducir el riesgo de quemadu-

ras, así como otras lesiones corpo-

rales ocasionadas por los escapes

de vapor de gasolina y otras ema-

naciones, quite la tapa de llenado

de combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se pueda

haber acumulado en el tanque se

disipe lentamente.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Gire la tapa en sentido contrahora-

rio (aprox. un cuarto de vuelta)

Quite la tapa de llenado

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español / EE.UU

Lubricante de la cadena

Cierre de la tapa

Para una lubricación automática y

segura de la cadena y la barra guía

–

se recomienda el uso exclusivo

de un lubricante para cadena y

barra guía no dañino para el

ambiente con aditivo antisalpica-

duras o el aceite STIHL Bioplus.

El aceite de cadena biodegradable

debe ser resistente al envejeci-

miento (por ejemplo, STIHL Bio-

plus), pues de lo contrario se con-

vertiría rápidamente en resina. Esto

produce como resultado depósitos

sólidos difíciles de quitar, especial-

mente en las zonas del mando de la

cadena, el embrague y la cadena

misma. Hasta puede causar el aga-

rrotamiento de la bomba de aceite.

Coloque la tapa, con la empuñadura

en posición vertical y las marcas

alineadas

Gire la tapa en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta)

La vida útil de la cadena y de la barra

guía depende de la calidad del lubri-

cante. Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Cambie el recogedor de combus-

tible una vez al año

Vacíe el tanque de combustible.

Utilice un gancho para extraer el

recogedor del tanque de combusti-

ble y desconéctelo de la manguera.

Meta el recogedor nuevo en la

manguera.

Doble la empuñadura dejándola a

ras con la parte superior de la tapa.

Coloque el recogedor dentro del

tanque de combustible.

Si no queda totalmente a ras y el tope en

la empuñadura no encaja en el hueco en

el cuello de llenado, la tapa está mal

asentada y apretada y se deberán

repetir los pasos anteriores.

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español / EE.UU

Llenado del

tanque de aceite de

la cadena

Revisión de la lubricación

de la cadena

Si no se cuenta con un lubricante espe-

cial para cadena, en caso de emergen-

cia se puede usar un aceite de motor de

grado sencillo o múltiple para servicio

severo cuyo grado de viscosidad corres-

ponda con la temperatura ambiente.

No use aceite de desecho.

Los estudios médicos han determi-

nado que el contacto prolongado

con el aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias

y no es adecuado para la lubrica-

ción de cadenas.

Quite la tapa de llenado.

Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Cierre la tapa de llenado.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

La cadena de sierra siempre debe lan-

zar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tan-

que antes de empezar a trabajar.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena y limpie los

conductos de aceite; comuníquese con

el concesionario de servicio, de ser

necesario. STIHL recomienda que un

concesionario deservicioSTIHL efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

Es necesario someter las cadenas nue-

vas a un período de rodaje de 2 a 3

minutos

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser nece-

sario – vea “Revisión de la tensión de la

cadena”.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Freno de cadena

El freno de cadena también es acti-

vado por la inercia del protector de

mano delantero

si la fuerza de contragolpe de la sierra

es lo suficiente fuerte. El protector es

empujado a gran velocidad hacia la

punta de la barra, aunque usted no

tenga la mano izquierda detrás del pro-

tector, por ejemplo, durante un corte de

tala. El freno de cadena funcionará úni-

camente si el protector de la mano no ha

sido modificado de manera alguna.

Prueba del funcionamiento del

freno de la cadena

Antes de empezar a trabajar:

Haga funcionar el motor a ralentí y apli-

que el freno de cadena (empuje el pro-

tector de la mano hacia la punta de la

barra). Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Inmovilización de la cadena con

el freno de cadena

Desconexión del freno de cadena

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

–

en caso de emergencia

durante el arranque

a velocidad de ralentí

Siempre desconecte el freno de

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte.

La única excepción a esta regla es

cuando se está probando el funcio-

namiento del freno de cadena.

La cadena se detiene y bloquea cuando

se empuja el protector de la mano hacia

la punta de la barra con la mano

izquierda, o cuando el freno se activa

por inercia en ciertos casos de con-

tragolpe.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

(

cadena bloqueada) dañará rápida-

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

MS 341, MS 361, MS 361 C

101

español / EE.UU

Manejo durante el invierno

Mantenimiento del freno de

cadena

A temperaturas bajo 50°F, preca-

liente el carburador de la

siguiente manera:

A temperaturas sobre 68°F:

Vuelva a colocar el obturador en la

posición de verano (s).

Esto es esencial para evitar proble-

mas de funcionamiento y sobreca-

lentamiento del motor.

El freno de cadena está expuesto a des-

gaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal compe-

tente, como el concesionario STIHL,

cada vez que se cumplan los siguientes

intervalos:

A temperaturas bajo 14°F

Es aconsejable usar el juego de montaje

de placa de cierre (accesorio especial)

en condiciones extremadamente frías

Usuarios profesionales

(

temperaturas bajo 14°F, nieve fina o

a tiempo completo:

cada 3 meses

nieve desplazada por el viento).

Usuarios semiprofe-

sionales (en la agricul-

tura y la construcción): cada 6 meses

En caso de velocidad de ralentí errática

o aceleración pobre:

Use la llave combinada o un destor-

nillador para desplazar el obturador

(1) de la posición de verano (s).

Gire el tornillo de velocidad baja (L)

1/4 de vuelta en sentido contrahora-

rio.

Usuarios aficionados y

ocasionales:

cada 12

meses

Normalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ajuste de ralentí

(LA) después de ajustar el tornillo de

baja velocidad (L) – vea "Ajuste del car-

burador".

Coloque el obturador en la posición

de invierno (r en la parte superior)

–

tal como se ilustra en la foto.

El aire calentado de alrededor del cilin-

dro ahora pasa alrededor del carburador

y ayuda a evitar la formación de escar-

cha en el carburador.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Calefactoreléctrico

del mango*

Información previa al arran-

que

La placa de cierre ayuda a evitar que la

nieve entre en la máquina.

Cuando se coloca la placa de cierre, el

obturador debe estar en la posición de

invierno.

STOP

Si la motosierra está muy fría

escarcha o hielo en la máquina),

(

arranque el motor y manténgalo a

ralentí rápido (con el freno de la

cadena desengranado) hasta que

alcance la temperatura normal de

funcionamiento.

En caso de problemas con el funciona-

miento del motor, primero verifique si las

condiciones todavía ameritan la coloca-

ción del juego de montaje de placa de

cierre.

Encendido del calefactor eléctrico del

mango*

Las cuatro posiciones de la palanca de

control maestro

= Motor apagado – el interruptor de

encendido está en la posición de apa-

gado.

= Posición de funcionamiento nor-

mal – el motor está en marcha o

puede arrancarse. Para mover la

palanca de control maestro de la posi-

ción # a la n o l, oprima el bloqueo

del gatillo de aceleración y oprima el

gatillo al mismo tiempo.

Mueva el interruptor en el mango

delantero a I –

mueva el interruptor de vuelta a 0

para apagar el calefactor.

No existe riesgo de sobrecalentamiento

durante los períodos largos de funciona-

miento. El sistema completo de calefac-

ción no requiere mantenimiento.

n=Arranque con motor caliente – esta

posición se usa para arrancar un

motor caliente. La palanca de control

maestro se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

l=Arranque con motor frío – esta posi-

ción se usa para arrancar un motor frío.

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

103

español / EE.UU

Arranque / parada

del motor

Procedimiento de arranque

STOP

Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

La válvula de descompresión se cierra

tan pronto el motor se enciende.

Por esta razón se debe oprimir el

botón antes de cada intento de

arranque.

Respete las precauciones de segu-

ridad

Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con nin-

gún objeto ni con el suelo.

Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1):

Ahora la cadena está bloqueada.

Las personas ajenas al trabajo

deben mantenerse alejadas de la

zona general de uso de la sierra.

Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

tire del gatillo de aceleración (3) al

mismo tiempo.

Ajuste la palanca de control maes-

tro en:

para un arranque en frío, n

para un arranque en caliente (una

vez que el motor haya funcionado

por aprox. un minuto)

Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

STOP

Método alternativo de arranque:

Sujete el mango trasero bien apre-

tado entre las piernas un poco más

arriba de las rodillas.

Con la mano derecha tire lenta-

mente del mango dearranque hasta

que sienta una resistencia definitiva

y en seguida dele un tirón fuerte y

rápido y, al mismo tiempo, empuje

hacia abajo el mango delantero. No

tire de la cuerda de arranque total-

mente hasta fuera, se podría cortar.

No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente, guíelo

lenta y verticalmente hacia el inte-

rior de la caja de modo que la

Cuando el motor empieza a encen-

derse:

Presione el botón de la válvula de

descompresión otra vez.

Agarre firmemente el mango delan-

tero con la mano izquierda – el pul-

gar debe quedar debajo del mango.

Mueva la palanca de control maes-

tro (4) a n y continúe haciendo

girar el motor – tan pronto el motor

arranque, de inmediato

oprima momentáneamente el

gatillo del acelerador (5)–

la palanca de control maestro (4) se

moverá a la posición de funciona-

miento # (6) y el motor se estabili-

zará a la velocidad de ralentí.

cuerda se enrolle debidamente.

Si el motor es nuevo o después de un

período prolongado sin uso, puede ser

necesario tirar de la cuerda de arranque

varias veces para cebar el sistema de

combustible.

Ya que el freno de cadena todavía

está activado, el motor deberá vol-

ver a ralentí inmediatamente para

evitar que se dañen el motor y el

freno de la cadena.

MS 341, MS 361, MS 361 C

105

español / EE.UU

A temperaturas ambiente muy

bajas:

Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control

maestro de la posición de arranque frío

I a la de arranque caliente n en un

tiempo suficientemente corto después

que el motor ha empezado a encen-

derse, la cámara de combustión se

encuentra ahogada.

Deje que el motor se caliente a ace-

leración parcial.

De ser necesario, cambie al ajuste

para uso durante el invierno – vea

Manejo durante el invierno".

Para apagar el motor:

Mueva la palanca de control maes-

tro a 0.

Si se ha dejado que se agote el

combustible y se ha vuelto a lle-

nar el tanque:

Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

Suelte la perilla (1) girándola en el

sentido de la flecha.

Tire del protector de la mano hacia

atrás hacia el mango delantero:=

El freno de la cadena ahora está

suelto – la motosierra está lista para

usar.

Arranque el motor de la manera

indicada para un motor caliente

(arranque caliente n).

Quite la cubierta de la caja del car-

burador (2).

Si se ha dejado que se agote com-

pletamente el combustible (el

motor se paró) y se ha vuelto a lle-

nar el tanque:

Siempre suelte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

(

cadena bloqueada) dañará rápida-

Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

Arranque el motor de la manera indi-

cada para un motor frío (arranque frío I).

Quite el casquillo de la bujía (3).

Respete las medidas de seguridad.

Pruebe el funcionamiento de la

lubricación de la cadena antes de

comenzar a trabajar.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

Destornille y seque la bujía.

Durante el período de rodaje

Durante el funcionamiento

Mueva la palanca de control maes-

tro a 0

Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante estetiempola resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Vuelva a colocar la bujía y conecte

su casquillo (empújelo firmemente

hacia abajo) – vuelva a colocar la

cubierta de la caja del carburador.

Cadena fría:

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la barra y todavía puede ser

tirada a lo largo de la barra con la mano.

Ténsela nuevamente de ser necesario –

Vea "Tensado de la cadena de sierra".

Coloque la palanca de control

maestro en la posición n, aunque

el motor esté frío.

Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del carburador".

Cadena a temperatura de funciona-

miento:

Ahora arranque el motor.

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

barra; la cadena podría salirse de la

barra.

Desactive siempre el freno de

cadena antes de abrir el acelerador.

Si se hace funcionar el motor a alta

velocidad con el freno de cadena

activado (cadena de la sierra inmó-

vil) se daña rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague,

freno de cadena).

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-

sado de la cadena de sierra".

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los tra-

bajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la tensión,

se podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

MS 341, MS 361, MS 361 C

107

español / EE.UU

Controldecantidad

de aceite *

Cuidado de la barra guía

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

(

encendido, carburador) sufran sobre-

cargas térmicas.

Se necesitan diferentes cantidades de

aceite para los distintos largos de

espada, tipos de madera y técnicas de

corte.

Después de terminar el trabajo

Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

Use el tornillo de ajuste (1) (en la

parte inferior de la máquina) para

variar el ritmo de alimentación de

aceite según sea necesario.

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se podría

dañar el cigüeñal y los cojinetes.

E = posición Ematic, caudal de

aceite mediano - gire el tornillo de

ajuste a "E" (posición Ematic)

Invierta la barra –

cada vez que afile la cadena y cada

vez que sustituya la cadena, con

ello evitará que se produzca des-

gaste por un solo lado, especial-

mente en la punta y la parte inferior

de la barra.

Antes de guardar la sierra por un

período corto:

Para aumentar la alimentación de

aceite – gire el tornillo de ajuste en

sentido horario.

Espere que el motor se enfríe. Para evi-

tar la condensación, llene el tanque de

combustible y guarde la máquina en un

lugar seco, alejada de fuentes de encen-

dido, hasta que la vuelva a utilizar.

Para reducir la alimentación de

aceite – gire el tornillo de ajuste en

sentido contrahorario.

Limpie regularmente el agujero de

entrada de aceite (1),

el conducto de aceite (2) y la ranura

de la barra (3).

La cadena siempre debe estar

humedecida con una capa delgada

de lubricante.

Almacenamiento por largo tiempo:

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación*,

en la zona utilizada para la mayoría

de los cortes

vea “Guía para el uso de este

manual”

Accesorio especial

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Sistema de filtro de aire

Limpieza del filtro de aire

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de

trabajo, simplemente instalando una

variedad de filtros.

Tipo de

cadena

Paso

Profundi-

dad mínima

de ranura

Picco

Rapid

3/8 pulg P

1/4 pulg

0.20 pulg

(

5.0 mm)

0.16 pulg

4.0 mm)

0.24 pulg

Filtro de tela*

Para condiciones de funcionamiento

normales y manejo durante el invierno.

(

3/8 pulg;

,325 pulg (6.0 mm)

0,404 pulg 0.28 pulg

7.0 mm)

Filtro de vellón (no tejido)*

Si se nota una pérdida considerable

de la potencia del motor

Para zonas de trabajo secas y muy

polvorientas.

(

Afloje el bloqueo giratorio (1) girán-

dolo en el sentido indicado por la

flecha.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

Quite la cubierta de la caja del car-

burador (2).

Sustituya la barra guía.

De lo contrario las pestañas de los esla-

bones impulsores rasparán la parte infe-

rior de la ranura – los cortadores y las

amarras no viajarán sobre los rieles de

la barra.

Limpie toda la suciedad de alrede-

dor del filtro.

Retire el filtro.

Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido

de adentro hacia afuera.

En caso de exceso de suciedad:

Lave los componentes del filtro en

un limpiador universal STIHL o una

solución limpia y no inflamable (por

ejemplo, agua jabonosa tibia) y

séquelos.

No use nunca un cepillo para limpiar

el filtro de vellón.

Siempre sustituya los filtros daña-

dos.

vea “Guía para el uso de este

manual”

MS 341, MS 361, MS 361 C

109

español / EE.UU

Manejo del motor

Ajuste del carburador

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de la válvula o

lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Con este carburador es posible corregir

el ajuste del tornillo de velocidad rápida

dentro de una gama pequeña.

Coloque el filtro (3) en posición (vea

las flechas).

Ponga la cubierta de la caja del car-

burador.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Ajuste estándar

Ajuste de ralentí

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente

(

aunque se ha abierto el tornillo L 1/4 de

vuelta)

Apague el motor.

El motor se para durante el funciona-

miento a ralentí

Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

Abra el tornillo de velocidad baja (L)

Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre:

Revise el chispero* del silenciador y

límpielo o sustitúyalo de ser nece-

sario.

1/4 de vuelta.

Gire el tornillo de ajuste de ralentí

Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) en sentido contrahora-

rio (sin pasar más allá del tope)

hasta que el motor funcione y se

acelere de modo uniforme.

(LA) lentamente en sentido horario

Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad alta (H) en sentido contraho-

rario hasta su tope (no más que 3/4

de vuelta).

hasta que la cadena comience a

funcionar, y luego 1/2 vuelta en sen-

tido contrario.

Normalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ajuste de ralentí

(LA) después de cada ajuste del tornillo

de baja velocidad (L).

La cadenafunciona mientras el motor

está a ralentí

Gire el tornillo de velocidad baja (L)

en sentido horario hasta que tope, y

después gírelo en sentido contrario

Abra el tornillo de velocidad baja (L)

1/4 de vuelta.

Gire el tornillo de ralentí (LA) lenta-

mente en sentido contrahorario

hasta que la cadena se detenga y

luego otra 1/2 vuelta en el mismo

sentido.

Si la cadena sigue en marcha

cuando el motor está funcionando a

ralentí, pida a su concesionario de

servicio que revise y repare la moto-

sierra.

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

111

español / EE.UU

Chispero en silenciador*

Revisión de la bujía

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

Espere hasta que el silenciador se

enfríe.

Puede ser necesario efectuar un ajuste

ligero si la potencia del motor no es ade-

cuada para trabajar a grandes alturas:

Revise el ajuste estándar.

Caliente el motor.

Gire el tornillo de ajuste de velocidad

alta (H) en sentido horario (mezcla más

pobre), pero no más allá del tope.

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación insufi-

ciente y sobrecalentamiento.

Saque el tornillo (1).

Quite el chispero (2).

Limpie el chispero.

Si el chispero está dañado o con

depósitos gruesos de carbón, ins-

tale uno nuevo.

La mezcla de combustible incorrecta

(

demasiado aceite de motor en la gaso-

lina), el filtro de aire sucio y condiciones

de funcionamiento desfavorables (gene-

ralmente a media aceleración, etc.)

afectan la condición de la bujía. Estos

factores causan la formación de depósi-

tos en la punta del aislador lo que puede

dificultar el funcionamiento.

Vuelva a instalar el chispero.

Coloque el tornillo y apriételo firme-

mente.

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Sustitución de la cuerda de

arranque y resorte de

rebobinado

Si el motor tiene poca potencia, le

cuesta arrancar o funciona deficiente-

mente a velocidad de ralentí, primero

revise la bujía.

Saque la bujía – vea „Arranque /

parada del motor“.

Limpie la bujía sucia.

Mida la separación entre electrodos

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es

necesario. Vea “Especificaciones”.

Saque los tornillos (1).

Use únicamente bujías de tipo

resistencia de capacidad aprobada.

Empuje el protector de mano hacia

arriba.

Corrija la causa de la suciedad de la

bujía:

Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

Filtro de aire sucio.

Condiciones de funcionamiento

desfavorables, por ej., funciona-

miento a media aceleración.

Para reducir el riesgo de incendios y

lesiones por quemadura, use sola-

mente bujías autorizadas por

Coloque una bujía nueva después de

00 horas de funcionamiento, aproxi-

STIHL. Siempre encaje un casquillo

(2) del tamaño correcto bien ajus-

tado en el borne (1) de la bujía.

(Nota: Si el borne tiene una tuerca

adaptadora SAE desprendible,

colóquela.) Una conexión suelta

entre el casquillo de la bujía y el

conector del alambre de encendido

puede formar un arco eléctrico,

inflamar los vapores combustibles y

finalmente causar un incendio.

madamente, o más temprano si nota

que los electrodos están muy desgasta-

dos.

Use un destornillador o alicates

adecuados para retirar la pinza de

resorte (2) del poste del arrancador.

Retire cuidadosamente el rotor de

la cuerda con la arandela (3) y los

trinquetes (4) – no saque el resorte

de rebobinado de la caja – tenga

cuidado para evitar lesionarse.

MS 341, MS 361, MS 361 C

113

español / EE.UU

Mango de arranque

sin ElastoStart

Mango de arranque

con ElastoStart*

Todas las versiones

Utilice un destornillador para apa-

lancar y quitar la cuerda del mango

de arranque.

Utilice un destornillador para apa-

lancar y quitar la cuerda del mango

de arranque.

Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango.

Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango.

Pase la cuerda nueva por la parte

superior del mango de arranque.

Pase la cuerda nueva por el mango

de arranque y haga un nudo de rizo

sencillo.

Pase la cuerda por la parte superior

Tire del nudo de vuelta en el mango.

del buje guía (5), tírela a través del

rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo

simple.

Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

Deslice el rotor en el poste del

arrancador (7). Gírelo hacia uno y

otro lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Sujete y mantenga el rotor inmóvil –

tire de la cuerda y enderécela.

Sustitución del resorte

de rebobinado roto

Suelte el rotor de la cuerda.

Quite el rotor de la cuerda.

Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

Los pedazos de resorte todavía

pueden estar bajo tensión y podrían

salir lanzados cuando los saque de

la caja del ventilador. Para reducir el

riesgo de lesionarse, póngase

El mango de arranque debe quedar fir-

memente en el buje guía de la cuerda.

Si el mango cae hacia un lado: Aumente

la tensión del resorte una vuelta adicio-

nal.

guantes, anteojos y protector facial.

Instale los trinquetes (4) en el rotor

Utilice un destornillador para quitar

cuidadosamente las piezas del

resorte.

de la cuerda.

Cuando la cuerda de arranque se

Instale la arandela (3) en el poste

extiende completamente, debe ser posi-

ble girar el rotor media vuelta adicional.

En caso contrario, el resorte está sobre-

tensado y podría romperse. En tal caso,

quítele una vuelta de la cuerda al rotor.

del arrancador.

Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (2) en el poste del arranca-

dor y sobre los vástagos de los trin-

quetes – la pinza de resorte debe

apuntar en sentido horario como se

muestra en la ilustración.

Instale la caja del ventilador en el

cárter.

Mango de arranque

con ElastoStart*

Tensado del resorte

de rebobinado

Ponga la palanca de control maes-

tro en $ y empuje la cuerda restante

en el mango de manera que la

boquilla quede al ras con el mango.

Forme un bucle con la cuerda de

arranque y utilícelo para girar el

rotor seis revoluciones completas

en el sentido de la flecha.

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

115

español / EE.UU

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena

Para intervalos de 3 meses o más:

Quite la cubierta de la rueda den-

tada, la cadena y la barra guía.

Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Deseche los residuos de

combustible y solución de limpieza

de acuerdo con los requerimientos

locales de protección del medio

ambiente.

Coloque el resorte de repuesto con

su marco en la cubierta del ventila-

dor – el gancho del resorte deberá

fijarse en la orejeta de la cubierta

del ventilador.

Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque, esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

Aplique una herramienta adecuada

(

destornillador, punzón, etc.) a las

cavidades y empuje el resorte hasta

su asiento en la caja del ventilador ;

el resorte se sale del marco de

retención durante este proceso.

Limpie la unidad a fondo, preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

–

Sustituya la rueda dentada después

de usar dos cadenas Oilomatic.

Sustituya antes si las marcas de

desgaste en la rueda dentada tie-

nen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y barras, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

Instale el rotor de la cuerda, tense el

resorte de rebobinado, instale la

caja del ventilador y sujétela en su

lugar con los tornillos.

(0.02 pulg), ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena.

Puede usar un calibrador ( “Acceso-

rios especiales”) para verificar la

profundidad de las marcas de des-

gaste en las ruedas dentadas.

Guarde la unidad en un lugar seco y

elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

Es mejor usar dos cadenas en rota-

ción con una rueda dentada.

Para asegurar el funcionamiento

correcto del freno de cadena, use única-

mente ruedas dentadas para cadenas

originales de STIHL.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Instalación de la rueda con dien-

tes rectos / rueda dentada tipo

llanta

Limpie la caja de cojinetes de aguja

y la punta del cigüeñal y lubrique

con grasa STIHL ( “Accesorios

especiales”).

Empuje la caja de cojinetes de

aguja sobre el cigüeñal.

Después de instalar el tambor del

embrague o la rueda con dientes

rectos, gírelo aprox. una vuelta para

activar el impulsor de la bomba de

aceite.

Instale la rueda dentada tipo llanta

con las cavidades orientadas hacia

afuera.

Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en E en el cigüeñal.

Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1).

Retire la arandela (2) y la rueda

dentada tipo llanta (3).

Examine las estrías en el tambor del

embrague (4). Si las marcas de des-

gaste son excesivas, instale un tam-

bor nuevo.

Retire el tambor del embrague o la

rueda con dientes rectos (5) y la

caja de cojinetes de aguja (6) del

cigüeñal.

MS 341, MS 361, MS 361 C

117

español / EE.UU

Mantenimiento y afilado de

la cadena de sierra

Cadena debidamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

3/8

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, aumenta las

vibraciones, produce resultados no

satisfactorios y acelera el desgaste.

El paso de la cadena (por ejemplo: ³/

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

A = Angulo de rectificación

B = Angulo de placa lateral

Limpie la cadena.

Revise la cadena en busca de rotu-

ras en sus eslabones y daños en

sus remaches.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de sierra.

Las limas de otros tipos tienen forma y

patrón de corte incorrectos.

Tipo de cadena

Angulo (°)

Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e ins-

tale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las origi-

nales.

Rapid-Micro (RM)

Rapid-Super (RS)

Picco-Micro (PM/PMN)

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Es absolutamente esencial cumplir

con los ángulos y dimensiones

abajo especificados. Si la cadena

se afila de modo incorrecto – y en

particular si los calibradores de pro-

fundidad se fijan demasiado bajo –

se aumenta el riesgo de contragol-

pes y de las lesiones resultantes

de los mismos.

Formas de cortadores:

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas afiladoras que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Además, los ángulos deben ser iguales

en todos los cortadores. Si los ángulos

son desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Para comprobar los ángulos

Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

90°

5° 70° 60°

80°

30°

35°

10°

0°

90°

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL (accesorio especial – vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Esta es una

herramienta universal para revisar los

ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad y el largo de los cortadores.

Además, limpia la ranura de la espada y

los agujeros de entrada de aceite.

Como estos requisitos pueden cum-

plirse solamente después de una prác-

tica constante y suficiente:

Use un portalima

Se debe usar un portalima (accesorio

especial) para afilar manualmente la

cadena (vea la tabla "Herramientas de

afilado"). Los ángulos de rectificación

correctos están marcados en el porta-

lima.

Rectificación correcta

Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

Sostenga la lima en posición hori-

zontal (perpendicular al lado de la

espada) y pásela a los ángulos indi-

cados en el portalima. Apoye el por-

talima sobre la placa superior y el

calibrador de profundidad.

Sujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

Trabe la cadena – empuje el protec-

tor de la mano hacia adelante.

Para hacer girar la cadena, tire del

protector de la mano contra el

mango delantero para soltar el freno

de la cadena. En los modelos equi-

pados con QuickStop Super, pre-

sione también la palanca de blo-

queo del gatillo de aceleración.

MS 341, MS 361, MS 361 C

119

español / EE.UU

Ajuste de calibrador de profundi-

dad

Reducción de calibradores de

profundidad

Siempre pase la lima desde el inte-

rior hacia el exterior del cortador.

La lima afila únicamente en la

pasada de ida –

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

quite la lima del cortador para la

pasada de retorno.

Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

Compruebe el ángulo con el calibra-

dor de rectificación.

La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y el

borde de corte = a:

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Coloque un calibrador de rectifica-

ción (1) que iguale el paso en la

cadena – si el calibrador de profun-

didad sobresale del calibrador de

rectificación, entonces se debe

bajar el de profundidad.

Este ajuste puede aumentarse en 0,2

mm (0,008 pulg) para cortar maderas

blandas cuando el tiempo está templado

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione irregular-

mente y podría causar su rotura.

–

sin escarcha.

Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo.

Esto puede tardar mucho tiempo –

es mejor hacerlo en un taller con

una rectificadora eléctrica.

Paso de cadena

Calibrador de pro-

fundidad

ajuste "a"

pulg

(mm)

(6.35) 0.65

(9.32) 0.45

(pulg)

¹/

(0.026)

(0.018)

³/

PMN

PM,

PMMC3

.325

³/

(9.32) 0.65

(8.25) 0.65

(9.32) 0.65

(10.26) 0.80

(0.026)

(0.031)

0.404

Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de rec-

tificación.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3:

La parte superior del eslabón impulsor

con saliente (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de profun-

didad.

Las otras partes de la pletina de

amarre de tres salientes y el esla-

bón impulsor con saliente no deben

afilarse ya que eso podría aumentar

la tendencia de la motosierra a dar

contragolpes.

Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

Coloque el calibrador de rectifica-

ción en la cadena – el punto más

alto del calibrador de profundidad

debe estar a nivel con el de rectifi-

cación.

Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique com-

pletamente la cadena.

(

vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a dar

contragolpes aumenta si los calibra-

dores de profundidad están dema-

siado bajos.

Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

PM1 y RM2:

La saliente trasera de la pletina de ama-

rre (con la marca de servicio) se baja

junto con el calibrador de profundidad.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena

Ø de lima

redonda

Lima redonda

Portalima

Calibrador de

rectificación

Lima plana¹⁾

Juego de afilar²⁾

pulg

(mm)

mm (pulg)

N° de pieza

¹/

(6.35) 4.0 ( /₃₂)

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 772 5206

5605 772 5506

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

0000 893 4000

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1026

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

³/

PMN

(9.32) 4.0 ( /₃₂)

.325

(8.25) 4.8 ( /₁₆)

(9.32) 5.2 (¹³/₆₄

³/

)

.404

(10.26) 5.5 ( /₃₂)

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 341, MS 361, MS 361 C

121

español / EE.UU

Tabla de mantenimiento

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

Inspección visual (condición general, fugas)

Máquina completa

Limpiar

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

Comprobar funcionamiento

palanca de control maestro

Comprobar funcionamiento

Freno de cadena

Solicitar al concesionario de servicio su susti-

tución

) 2)

Revisar

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Limpiar, cambiar el elemento de filtro

Sustituir el recogedor

Limpiar

Tanque de combustible

Depósito de aceite de la cadena

Lubricación de la cadena

Limpiar

Revisar

Inspeccionar, revisar afilado

Revisar la tensión de la cadena

Afilar

Cadena de sierra

Revisar (desgaste, daño)

Limpiar e invertir

Quitar las rebabas

Reemplazar

Barra guía

Rueda dentada de la cadena

Filtro de aire

Revisar

Limpiar

Reemplazar

Inspeccionar

Elementos antivibración

Solicitar al concesionario

_d_e_s_e_r_v_i_c_i_o_s_u_r_e_e_m_p_l_a_z_o1⁾

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo

vea „Freno de cadena“

)

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

Entradas de enfriamiento

Aletas del cilindro

Limpiar

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no

debe girar

Carburador

Ajustar el ralentí

Ajustar la distancia entre electrodos

Bujía

Cambiar después de aprox. 100 horas

de funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo

los tornillos de ajuste)

)

Volver a apretar

Inspeccionar

Limpiar o reemplazar

Revisar

Chispero en silenciador ³⁾

Gancho retenedor de la cadena

Etiquetas de seguridad

Reemplazar

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento

no en todas las versiones, de acuerdo con el mercado

MS 341, MS 361, MS 361 C

123

español / EE.UU

Componentes principales

de la sierra

Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

Tornillos de ajuste del carburador

Interruptor para calefactor de

mango*

4 Casquillo de la bujía

Obturador (para funcionamiento en

verano e invierno)

Válvula de descompresión*

(

se reposiciona automáticamente)

7 Freno de cadena

Rueda dentada de la cadena

Cubierta de rueda dentada de la

cadena

10 Gancho retenedor de la cadena

1 Tensor de la cadena (lateral)

2 Rueda de ajuste del tensor rápido*

3 Púa de tope

4 Espada

5 Cadena de aserrado Oilomatic

Número de serie

6 Tapa de llenado de aceite

7 Silenciador

8 Protector delantero de la mano

9 Mango delantero (manillar)

0 Mango de arranque

1 Tapa de llenado de combustible

2 Palanca de control maestro

3 Gatillo de aceleración

4 Bloqueo del gatillo de aceleración

5 Mango trasero

6 Protector trasero de la mano

vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Definiciones

10. Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

20. Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

21. Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de combusti-

ble.

22. Palanca de control maestro

Palanca para controlar el estrangu-

lador, acelerador de arranque, posi-

ciones del interruptor de funciona-

miento y parada.

Bloqueo giratorio de la cubierta

de la caja del carburador

Traba para la cubierta de la caja del

carburador.

11. Tensor de la cadena

Tornillo de ajuste del carburador

Para afinar el carburador.

Interruptor para calefactor de

mango

Permite el ajuste preciso de la ten-

sión de la cadena.

12. Rueda de ajuste del tensor rápido

13. Púa de tope

Para encender y apagar el calefac-

tor eléctrico del mango.

Casquillo de la bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

Un tope dentado para retener firme-

mente la sierra contra la madera.

4. Espada

3. Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

4. Bloqueo del gatillo de acelera-

ción

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

Obturador

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

5. Mango trasero

5. Cadena de aserrado Oilomatic

Cadena cerrada formada por corta-

dores, amarras y eslabones impul-

sores.

Con posiciones para invierno y

verano. El carburador se calienta en

la posición de invierno.

Válvula de descompresión

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

6. Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

7. Silenciador.

(

se reposiciona automática-

mente)

6. Protector trasero de la mano

Una protección más para la mano

derecha del operador.

Al activarla, alivia la presión de

compresión para facilitar el arran-

que.

Atenúa los ruidos del escape y con-

duce lejos del operador los gases

expulsados por el tubo de escape.

8. Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas sobresa-

lientes y ayuda a impedir que la

mano izquierda toque la cadena si

llega a deslizarse fuera del mango.

También sirve de palanca para acti-

var el freno de la cadena.

Punta de la espada

El extremo expuesto de la espada

Freno de la cadena

Un dispositivo para detener la rota-

ción de la cadena cuando es acti-

vado manualmente por el operador

o por inercia en una situación de

contragolpe.

(

No se muestra; vea el capítulo "Ten-

sado de la cadena de aserrado")

Embrague

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de ralentí. (no se

muestra)

Rueda dentada de la cadena

Una rueda con dientes que impulsa

la cadena de aserrado.

Cubierta del piñón de la cadena

Cubre el embrague y el piñón.

19. Mango delantero

Sistema antivibración

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte delan-

tera de la sierra.

El sistema antivibración incluye

varios amortiguadores diseñados

para reducir la transmisión de las

vibraciones del motor y del acceso-

rio de corte a las manos del opera-

dor. (no se muestra)

MS 341, MS 361, MS 361 C

125

español / EE.UU

Especificaciones

EPA / CEPA:

Velocidad de ralentí

800 rpm

Accesorio de corte

El período de cumplimiento de emisio-

nes indicado en la etiqueta de cumpli-

miento de emisiones es la cantidad de

horas de funcionamiento para la cual la

máquina ha demostrado la conformidad

con los requerimientos de emisiones del

Gobierno federal de los EE.UU.

Categoría

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con § 5.11 de la norma

B 175.1-2000 de ANSI

Velocidad máx. permitida del motor

con espada y cadena

MS 341: 13500 rpm

(

vea la página 79 de este manual):

MS 361: 14000 rpm

Sistema de encendido con magneto

Electrónico (sin platines)

Espada de contragolpe reducido STIHL

con etiqueta verde) para paso de 0.325

(

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Bujía (tipo resistencia)

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Distancia entre electrodos:

pulg y 3/8 pulg:

Rollomatic con punta de rueda dentada

de 40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)

Cadena de bajo contragolpe STIHL¹⁾

0,5 mm (0,02 pulg)

CARB:

Carburador

(

con etiqueta verde)

El período de cumplimiento de emisio-

nes empleado en la etiqueta del índice

de aire CARB tiene las siguientes defini-

ciones:

Extended (extendido) = 300 horas

Intermediate (intermedio) = 125 horas

Moderate (moderado) = 50 horas

Carburador de diafragma de todas posi-

ciones con bomba de combustible inte-

gral

para paso de 8.25 mm (.325 pulg):

Rapid-Micro 2 (23 RM2, 26 RM2)

Rapid-Micro C3 (23 RMC3, 26 RMC3)

para paso de 9.32 mm (3/8 pulg):

Rapid-Micro 2 (33 RM2, 36 RM2)

Rapid-Super C3 (33 RSC3, 36 RSC3)

Rueda dentada de la cadena:

Capacidad de combustible:

0,685 l (1,45 pt EE.UU.)

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática. Control manual adicional de

caudal de aceite.

dientes para paso

de 8.25 mm (.325 pulg)

dientes para paso

de 9.32 mm (3/8 pulg)

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

Cilindrada

MS 341:

MS 361:

Capacidad del tanque de aceite:

59 cm (3.6 pulg cúb.)

0,325 l (0,69 pt EE.UU.)

59 cm (3.6 pulg cúb.)

Diámetro

MS 341:

MS 361:

Peso (sin espada y cadena)

47 mm (1,85 pulg)

MS 341

5.5 kg (12.1 lbs)

MS 361

MS 361 C

5.6 kg (12.3 lbs)

5.7 kg (12.6 lbs)

Carrera

MS 341:

MS 361:

34 mm (1,34 pulg)

MS 361 con mangos

calefaccionados

5.8 kg (12.8 lbs)

) vea la definición de "cadena de bajo

contragolpe" en la página 82.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Accesorios especiales

Pedido de piezas de

repuesto

Para cumplir con los requerimientos de fun-

cionamiento referentes al contragolpe esti-

pulados en § 5.11 de la norma ANSI B

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de los

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Sírvase anotar el modelo de su motosie-

rra, el número de serie, como también

los números de pieza de la barra guía y

la cadena de sierra en los espacios pro-

vistos. Con ello se facilitará el pedido.

175,1-2000, no use una cadena de sierra

de repuesto a menos que se haya determi-

nado que satisface los requerimientos de §

La barra guía y la cadena de sierra

están expuestas a desgaste normal.

Al comprar estas piezas, indique siem-

pre el modelo de la sierra y los números

y nombres de las piezas.

5,11 de la norma ANSI para este motor

específico o haya sido designada como

una cadena de sierra de "bajo contra-

golpe"¹⁾según la norma ANSI B 175,1-

2000.

Modelo

Debido a la posibilidad de que nuevas com-

binaciones de espada/cadena hayan sido

desarrolladas después de la publicación de

este manual, consulte con su concesiona-

rio STIHL acerca de las recomendaciones

más recientes de STIHL.

Otras espadas y cadenas disponibles para

este motor son:

Espadas STIHL con etiqueta amarilla:

Para paso de .325 pulg y 3/8 pulg:

Rollomatic "S" con punta de rueda dentada

Número de serie

Número de pieza de la barra guía

Número de pieza de la cadena

40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)

0 cm (24 pulg) solamente paso de 3/8 pulg

Para los accesorios de corte

de contragolpe reducido recomenda-

dos por STIHL, consulte la sección

Duromatic con punta de estelita

40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)

60 cm (24 pulg) solamente paso de 3/8 pulg

Especificaciones" de este manual

Cadenas STIHL con etiqueta amarilla:

Para paso de .325 pulg:

de usuario.

Rapid Micro (23/26 RM, 23/26 RMC)

Rapid Super (23/26 RS)

Para paso de 3/8 pulg:

Rapid Micro (33/36 RM),

Rapid Super (33/36 RSC, 33/36 RSK)

) vea la definición de "cadena de bajo

contragolpe" en la página 82.

MS 341, MS 361, MS 361 C

127

español / EE.UU

Mantenimiento y

reparaciones

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres autoriza-

dos por STIHL deben llevar a cabo los

demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las mis-

mas fueron ejecutadas por un concesio-

nario de servicio autorizado STIHL utili-

zando piezas de repuesto originales de

STIHL.

Es posible identificar las piezas origina-

les de STIHL por el número de pieza

STIHl, el logotipo de STIHL y, en

algunos casos, el símbolo ( de piezas

STIHL. En las piezas pequeñas el sím-

bolo puede aparecer solo.

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de emisiones según normas Federales

Sus derechos y obligaciones de

garantía

costo alguno, incluido el diagnóstico (si

el trabajo de diagnóstico fue realizado

por un concesionario autorizado), las

piezas y la mano de obra.

reducirá las obligaciones de la garantía

del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe estar

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o modifica-

ciones no autorizadas.

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en expli-

carle la garantía del sistema de control

de emisiones instalado en el motor de

su equipo. En los EE.UU., los nuevos

motores pequeños para equipos de uso

fuera de carretera modelos 1997 y pos-

teriores deben estar diseñados, cons-

truidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los regla-

mentos de la EPA de los EE.UU. para

los motores pequeños de uso fuera de

carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el incum-

plimiento de las normas de la EPA de los

EE.UU. durante los primeros dos años

de uso del motor a partir de la fecha de

compra por el último comprador.

Cobertura de garantía del fabri-

cante:

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en cual-

quiera de las piezas del motor relaciona-

das con el sistema de control de emisio-

nes, la pieza será reparada o sustituida

por STIHL Incorporated sin costo

alguno.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las repa-

raciones bajo garantía serán realizadas

en un tiempo razonable, sin exceder de

30 días.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía:

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al represen-

tante de atención al cliente STIHL lla-

mando al 1-800-467-8445, o si lo pre-

fiere puede escribir a

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de reali-

zar el mantenimiento requerido descrito

en su manual del usuario. STIHL Incor-

porated le recomienda guardar todos los

reciboscomprobantes de los trabajosde

mantenimiento hechos a su motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera, pero STIHL Incorporated no

puede negar garantía basado en el solo

hecho de faltar los recibos o del incum-

plimiento del propietario de realizar

todos los trabajos de mantenimiento

programados.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de carre-

tera por el intervalo mencionado más

arriba, siempre que dicho motor no haya

estado sujeto a maltrato, negligencia o

cuidado inapropiado.

STIHL Inc.,

36 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

Cobertura por

STIHL Incorporated

El sistema de control de emisiones de su

máquina incluye piezas tales como el car-

burador y el sistema de encendido. Ade-

más puede incluir mangueras, conectores

y otros conjuntos relativos a emisiones.

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador subsi-

guiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables. Ade-

más, STIHL Incorporated garantiza al

comprador inicial y a cada comprador

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y durabili-

dad sean equivalentes está permitido en

trabajos de mantenimiento o reparación

no contemplados en la garantía, y no

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL Incorpo-

rated reparará el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera sin

MS 341, MS 361, MS 361 C

129

español / EE.UU

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

El trabajo de diagnóstico mecánico se

realiza en un centro de servicio autori-

zado por STIHL. La prueba del sistema

de control de emisiones se realiza ya

sea en la fábrica de STIHL Incorporated

o en un laboratorio de ensayos indepen-

diente.

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y pre-

sente la tarjeta de garantía firmada.

Período de garantía

Requerimientos de manteni-

miento

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo utilita-

rio es entregado a usted y usted firma y

remite la tarjeta de garantía a STIHL.

Trabajo bajo garantía

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

STIHL Incorporated reparará los defec-

tos amparados por la garantía en cual-

quier estación de garantía o centro de

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-

bajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el fabri-

cante o equivalente en las piezas rela-

cionadas con el sistema de control de

emisiones, y debe ser suministrada gra-

tis al propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros compo-

nentes del motor causados por la falla

de una pieza garantizada que todavía

está bajo garantía.

Si cualquier pieza relacionada con el

sistema de control de emisiones está

defectuosa, la pieza será sustituida por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario. Cualquier pieza

garantizada cuyo reemplazo no está

programado como mantenimiento

requerido, o que debe recibir única-

mente inspección regular en el sentido

de "reparar o sustituir según sea nece-

sario", estará garantizada por el período

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-

plazo está programado como manteni-

miento requerido estará garantizada por

el intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

reparaciones mal hechas o sustitu-

ciones contrarias a las especifica-

ciones de STIHL Incorporated que

afecten desfavorablemente el fun-

cionamiento y/o la durabilidad, y las

alteraciones o modificaciones no

recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

La lista siguiente define específica-

mente las piezas garantizadas y relacio-

nadas con las emisiones:

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los diagnós-

ticos que determinen que una pieza

garantizada está defectuosa. No obs-

tante, si usted reclama garantía para un

componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de

la prueba del sistema de control de

emisiones.

Carburador

Estrangulador (sistema de refuerzo para

arranque en frío)

Múltiple de admisión

Filtro de aire

Bujía

la sustitución de piezas y otros ser-

vicios y ajustes necesarios para el

mantenimiento requerido en y des-

pués del primer punto de reemplazo

programado.

Magneto o sistema de encendido elec-

trónico (módulo de encendido)

Convertidor catalítico (si lo tiene)

Sujetadores/pernos

MS 341, MS 361, MS 361 C

español / EE.UU

Marcas comerciales

Marcas registradas de STIHL

Marcas comerciales de STIHL por

ley común

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL^®

(

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

BioPlus™

La combinación de colores anaranjado-

gris (N° de registro EE.UU. #2,821,860;

Easy2Start™

STIHL PICCO™

3,010,057; y #3,010,058)

EasySpool™

STIHL PolyCut™

-MIX^®

ElastoStart™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

AUTOCUT^®

EASYSTART^®

OILOMATIC^®

STIHL Cutquik^®

STIHL DUROMATIC^®

STIHL Farm Boss^®

STIHL Quickstop^®

STIHL ROLLOMATIC^®

STIHL WOOD BOSS^®

TIMBERSPORTS^®

YARD BOSS^®

Ematic™ / Stihl-E-Matic™

FixCut™

HT Plus™

STIHL RAPID™

IntelliCarb™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

Master Control Lever™

Micro™

TapAction™

Pro Mark™

TrimCut™

Quad Power™

Quiet Line™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

STIHL Arctic™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

MS 341, MS 361, MS 361 C

131

español / EE.UU

MS 341, MS 361, MS 361 C

WARNING!

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

458 212 8621 A

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / EPA